прогреть такую деталь можно в костре и сразу проваривать электродом по чугуну . но перед этим нужно сделать пропил болгаркой в месте сварки . закалку детали можно сделать так ; делаешь металлический корпус для детали так чтоб можно было заварить в этот ккорпус деталь с с растоянием от стенок 3-5 см . в нутрь кладешь перемолотый древесный уголь кладешь деталь и засыпаешь этим же углем утрамбовываешь и завариваешь . ина 3- 4 часа в костер или печь. вытаскиваешь даешь остыть и вскрываешь . деталь закалена !но я думаю чтотебе ее придется за новоили шлифовать или шабрить (может с легка повести . наносишь медное покрытие и хромируешь .или никилируешь. будет как у фирменнх станков закалена и от хромирована.
На нижней гайке регулировочный винт и цилиндрический палец, который при смыкании гаек обеспечивает упор в верхнюю гайку и обеспечивает необходимый зазор с соединении гайки-ходовой винт. Отрегулировать смыкание, чтоб в неизношенном месте ходового винта был люфт с сопряжении маточная гайка-винт. Если этого не сделать, может поламать корпуса маточных гаек, когда их начнет распирать при наезде на неизношенную часть ходового винта.
![ลองสั่งของจากแอพ temu ถูกจริงหรอ?? ( part : 1/2 ) [โกงไหมครับ ep.89 ] | DOM](http://i.ytimg.com/vi/RTcZSQTiDZw/mqdefault.jpg)
прогреть такую деталь можно в костре и сразу проваривать электродом по чугуну . но перед этим нужно сделать пропил болгаркой в месте сварки . закалку детали можно сделать так ; делаешь металлический корпус для детали так чтоб можно было заварить в этот ккорпус деталь с с растоянием от стенок 3-5 см . в нутрь кладешь перемолотый древесный уголь кладешь деталь и засыпаешь этим же углем утрамбовываешь и завариваешь . ина 3- 4 часа в костер или печь. вытаскиваешь даешь остыть и вскрываешь . деталь закалена !но я думаю чтотебе ее придется за новоили шлифовать или шабрить (может с легка повести . наносишь медное покрытие и хромируешь .или никилируешь. будет как у фирменнх станков закалена и от хромирована.
У вас есть видио как отрегулировать маточную гайку на 1к62 ? По каким критериям надо смотреть какие нюансы есть?
На нижней гайке регулировочный винт и цилиндрический палец, который при смыкании гаек обеспечивает упор в верхнюю гайку и обеспечивает необходимый зазор с соединении гайки-ходовой винт. Отрегулировать смыкание, чтоб в неизношенном месте ходового винта был люфт с сопряжении маточная гайка-винт. Если этого не сделать, может поламать корпуса маточных гаек, когда их начнет распирать при наезде на неизношенную часть ходового винта.
@@АртемГриценко-я4в спасибо учту .
Артем в моем станке валы болтаются в кронштейне том что с права как это лечить?
Втулки новые поставить. Пластиковые нормально будут работать, если с чугуном и бронзой проблемы.
Артем Гриценко Спасибо