UPGRADE CVT BIG PULLEY BEAT KARBU / FI STARTER KASAR KVY KZL || TENAGANYA NGACIRRR MANTAPP

[@rahmatpurbandono]

Akan lebih sempurna, jika pully belakang dipasang kampas ganda nmax 2DP + mangkok ganda vario 110. Plek, tanpa hrs ganjel 3 ring mas...

[@ryu6435]

Kenapa gak pake bosh pulley k44 gan, gk perlu ganjel ring pulley depan, kalo ragu pakai k44, cukup lepas ring yg ada di dalam gigi selahan, dan masih bisa engkol, beat karbu saya saja pake k44 aman gak nyangkut engkolan

[@DenanWahesti]

Mangkok nya d ganti gak bang?

[@ArmanMaulana-uf8vq]

Bubut brp mili bang? Biar ga gesekan sama pinion starter

[@torpedomantul-hi2kg]

itu di linknya kok kode kzl, bkn kvb

[@AkunDomino-t8k]

beat karbu diuprgade seperti di video vblet pakai ori atau gimana bang ?

[@samgonk7661]

Vbelt pke kode k44, punya beat street

[@ryu6435]

Kalo mau hemat
- rumah roller KVB
- bosh k44(1.5mm)/KZl(0,5mm)
- vbelt KZL
- Per CVT k44
Dengan catatan kipas KVY, secondary pulley KVY

[@Yudhanmr]

Spacy karbu bisa gak yaa gan bang ? tolong jawabannya bang

[@dwikypramuditya5600]

Bisa bang

[@denmasbagusdalu]

Bensin jadi boros gak..?

[@KasmaYusuf-ic5vl]

Boros tarikan awal doang kak dah coba untuk beat lama ( karburator)

[@aalmr4242]

Buat beat karbu pake rumah roller k44 aman bg?

[@dwikypramuditya5600]

Aman disesuain lagi kaya di vidio

[@torpedomantul-hi2kg]

pnp gk itu bg

[@uptou9087]

Terlalu besar pakai rumah roller k44 mending pake yg kode part kvb

[@uptou9087]

Saran juga pake mangkoknya K44 ga usah ganjel ring

[@nicosetiawan8399]

Puley kvb sama kzr sama tidak ya diameternya