у меня парсун 5 лс 4т по расходу просто прелесть на день работы в смешанном режиме (дорожка, полный газ) расход никогжа не превышал 5 литров. есть так же мотор парсун 9.8 2т так вот там и 12 литров зачастую не хватает да и плюс масло, так что не смотря на скорость всё чаще на выезды на рыбалку отдаю предпочтение 5ке
@@viktop_3region Только 4-х тактник заметно тяжелее, по весу. По парсуну 9.8, товарищ гонит, я целый день, с утра до вечера обкатывал гладиатор 9.8 и у меня в баке осталось где то литров 5, так что сожрал у меня где то литров 10, так за целый день покатушек. Бак там на самом деле не 12 литров, а все 15. А у него 12 не хватает, или мотор надо настраивать, больно много жрёт. Конечно 4-х тактник экономичнее, но он и более сложен по конструкции. Минусы и плюсы, есть у обоих моторов.
Здравствуйте! Фильтр не обязательно было врезать, жалко шланг резать. Я сделал так, купил шланг топливный от жигулей, фильтр тоже от жигулей ( от карбюраторных жигулей), всё дёшево получилось и три хомута. Сняв заводской хомут, вытащил из коннектора шланг, ну а дальше всё соединяем и закрепляем хомутами и шланг не надо резать, всегда можно вернуть в заводское состояние. Я сделал это возле бака, так удобнее, чем возле мотора. Шланг жигулёвский отрезать так, что бы фильтр не валялся на полу. Иначе можно случайно наступить на него. Виктор, а почему вы перешли на более слабый мотор? Гладик, ваш просто здорово казанку тащил. Неужели, из за экономии топлива? Вроде все наоборот, на повышение идут, даже я и то на 15 перешёл, хотя гладика продавать не буду. Кстати, тояма моя 9.9 не намного больше потребляет топлива, чем гладик, но удовольствие не сравнить, 40 идёт просто играючи. Это ещё у меня лодка пайольная (340), а была бы нднд, ещё больше скорость показало бы. Но дело даже не в скорости, на большой воде, при волнах 9.8 еле еле мощности хватает, на глиссер выйти, вдвоём, то на 15 никаких проблем. На гладике 30 км в час, это почти полный газ, на тояме 9.9 (15) это где то полгаза. Всё равно я вас поздравляю с покупкой. Семь футов!
Добрый день. Спасибо!!! Да это всё балавство , купил для рыбалок что бы 1-му тягать и возить было легче . Мне тоже надо 9.9 так как 9.8 для надувной 3х возил бодро а на лодке Янтарь уж слишком ему тяжело 3-е в лодке , и даже если 2-е под загрузкой тоже тяжело . Казанка в другом городе у брата а где я живу привёз Янтарь . Но справедливости ради 9.8 на казанке 2-е летит как будто 1 в лодке 3-е уже чуствуется нагрузка . Брат он сам на ней ездит по тому нет возможности её в свой город привезти . А купить нет пока свободных средств , я и так для семьи купил лодку Днепр . Тоже ей надо заниматься .
Молодцы,Федосику отдельно лайк👍 за отпущеную щучьку 😄
👍😊
🫡👍
у меня парсун 5 лс 4т по расходу просто прелесть на день работы в смешанном режиме (дорожка, полный газ) расход никогжа не превышал 5 литров. есть так же мотор парсун 9.8 2т так вот там и 12 литров зачастую не хватает да и плюс масло, так что не смотря на скорость всё чаще на выезды на рыбалку отдаю предпочтение 5ке
Согласен экономия будет в 2 раза , первое это 4т а второе кубатура . Может я поспешил что не взял 4т хз .
@@viktop_3region Только 4-х тактник заметно тяжелее, по весу. По парсуну 9.8, товарищ гонит, я целый день, с утра до вечера обкатывал гладиатор 9.8 и у меня в баке осталось где то литров 5, так что сожрал у меня где то литров 10, так за целый день покатушек. Бак там на самом деле не 12 литров, а все 15. А у него 12 не хватает, или мотор надо настраивать, больно много жрёт. Конечно 4-х тактник экономичнее, но он и более сложен по конструкции. Минусы и плюсы, есть у обоих моторов.
Здравствуйте! Фильтр не обязательно было врезать, жалко шланг резать. Я сделал так, купил шланг топливный от жигулей, фильтр тоже от жигулей ( от карбюраторных жигулей), всё дёшево получилось и три хомута. Сняв заводской хомут, вытащил из коннектора шланг, ну а дальше всё соединяем и закрепляем хомутами и шланг не надо резать, всегда можно вернуть в заводское состояние. Я сделал это возле бака, так удобнее, чем возле мотора. Шланг жигулёвский отрезать так, что бы фильтр не валялся на полу. Иначе можно случайно наступить на него. Виктор, а почему вы перешли на более слабый мотор? Гладик, ваш просто здорово казанку тащил. Неужели, из за экономии топлива? Вроде все наоборот, на повышение идут, даже я и то на 15 перешёл, хотя гладика продавать не буду. Кстати, тояма моя 9.9 не намного больше потребляет топлива, чем гладик, но удовольствие не сравнить, 40 идёт просто играючи. Это ещё у меня лодка пайольная (340), а была бы нднд, ещё больше скорость показало бы. Но дело даже не в скорости, на большой воде, при волнах 9.8 еле еле мощности хватает, на глиссер выйти, вдвоём, то на 15 никаких проблем. На гладике 30 км в час, это почти полный газ, на тояме 9.9 (15) это где то полгаза. Всё равно я вас поздравляю с покупкой. Семь футов!
Добрый день. Спасибо!!! Да это всё балавство , купил для рыбалок что бы 1-му тягать и возить было легче . Мне тоже надо 9.9 так как 9.8 для надувной 3х возил бодро а на лодке Янтарь уж слишком ему тяжело 3-е в лодке , и даже если 2-е под загрузкой тоже тяжело . Казанка в другом городе у брата а где я живу привёз Янтарь . Но справедливости ради 9.8 на казанке 2-е летит как будто 1 в лодке 3-е уже чуствуется нагрузка . Брат он сам на ней ездит по тому нет возможности её в свой город привезти . А купить нет пока свободных средств , я и так для семьи купил лодку Днепр . Тоже ей надо заниматься .
Ну всё теперь рыба сама будет здаваться тебе в плен 😊
Ага прям уж =(