Hola buenas, excelente video es bastante practico, pero tengo una duda, al comienzo cuando mides la batería vieja utilizas el estándar de SAE pero luego vuelves a medir la misma bateria utilizando CCA, la verdad estoy un poco confundido con respecto a eso, cual es la diferencia de la una y la otra, si en las dos aparecen los mismos valores?
Tal vez me haya apresurado al hacer un video con este probador de baterías, le explico, el CCA nos indica la intensidad de arranque en frío, que es la cantidad amperios que puede suministrar una batería a -18 °C durante 30 segundos. Este aparato el mínimo de CCA que mide es de 100 A, cuando, por ejemplo, una batería Bosch BTX5L de 12V 4Ah (10) tiene un CCA de 80 A (-18 °C), es decir, por debajo del rango de medición del aparato, si ve el video, verá que indica unos 66 CCA. Lamento que le haya causado confusión con este video, le pido mis mas sinceras disculpas.
Buenos días, YUASA es una marca reconocida de baterías, y sí, tiene baterías de gel, y hasta donde tengo entendido, también venían o vienen las baterias convencionales por así decirlo. Un fuerte abrazo y buenas rutas.
@@fm_motos_brk claro, mi duda es si la que utilizaste en el video no sería una bateria de gel de la yuasa? Y al colocar en el aparatito konnwei en la parte del aparato de que tipo de batería se puso en bateria normal y no de gel, esa es mi duda. (No se si eso varía en algo en los valores) Saludos, gracias por responder, buenas rutas
@@Elias0624 es buena pregunta, no creo que varie mucho los valores debido a que, sea tanto una bateria normal como de gel deben tener el mismo voltaje y amperaje, por así decirlo, lo que me gusta del probador en cuestión es que te sirve para determinar la vida útil.
Hola buenas, excelente video es bastante practico, pero tengo una duda, al comienzo cuando mides la batería vieja utilizas el estándar de SAE pero luego vuelves a medir la misma bateria utilizando CCA, la verdad estoy un poco confundido con respecto a eso, cual es la diferencia de la una y la otra, si en las dos aparecen los mismos valores?
Tal vez me haya apresurado al hacer un video con este probador de baterías, le explico, el CCA nos indica la intensidad de arranque en frío, que es la cantidad amperios que puede suministrar una batería a -18 °C durante 30 segundos. Este aparato el mínimo de CCA que mide es de 100 A, cuando, por ejemplo, una batería Bosch BTX5L de 12V 4Ah (10) tiene un CCA de 80 A (-18 °C), es decir, por debajo del rango de medición del aparato, si ve el video, verá que indica unos 66 CCA. Lamento que le haya causado confusión con este video, le pido mis mas sinceras disculpas.
@@fm_motos_brk Muchas gracias, perfecta explicación 👏 me han interesado bastante tus vídeos, suscripción inmediata!
Buenos días. Tengo el mismo probador y de ayer para acá solo me indica 3,20 voltios en carga fría o con el. Carro encendido
Hola tengo una duda. La bateria yuasa no vendria siendo una bateria de gel?
Buenos días, YUASA es una marca reconocida de baterías, y sí, tiene baterías de gel, y hasta donde tengo entendido, también venían o vienen las baterias convencionales por así decirlo. Un fuerte abrazo y buenas rutas.
@@fm_motos_brk claro, mi duda es si la que utilizaste en el video no sería una bateria de gel de la yuasa? Y al colocar en el aparatito konnwei en la parte del aparato de que tipo de batería se puso en bateria normal y no de gel, esa es mi duda. (No se si eso varía en algo en los valores)
Saludos, gracias por responder, buenas rutas
@@Elias0624 es buena pregunta, no creo que varie mucho los valores debido a que, sea tanto una bateria normal como de gel deben tener el mismo voltaje y amperaje, por así decirlo, lo que me gusta del probador en cuestión es que te sirve para determinar la vida útil.