Спасибо. Задача часто встречающаяся в практике, но очень много подводных камней в ней, начиная от жесткости подшипника и заканчивая учетом сил Кориолиса
Ух как много всего!) Именно к этой задаче, в принципе, можно докрутить нагрев если взять элементы 22й серии, либо если работать в свежедобавленном шаблоне Coupled Physics Transient изначально. Биения должны проявиться автоматически, если корректно поставить не осесимметричное распределение массы (либо можно поставить чисто силовое вращение и написать скрипт под вращающуюся силу). Ну а что касается расхода, то это уже совсем другая история - оно насколько я понимаю считается в CFD. Про все разом ролик не сделаешь, но есть над чем подумать) Такие дела.
Это сопряженная задача состоящая из двух независимых расчетов, с возможностью использования одного в другом. Расчет газодинамических составляющих считается отдельно в CFX, кому то может конечно и во Fluent-e удобно, незнаю)) . Если необходимо использовать газодинамический расчет в прочностном, то импорт подобных сил возможен в виде эпюры давления в прочностные расчеты.
Спасибо. Задача часто встречающаяся в практике, но очень много подводных камней в ней, начиная от жесткости подшипника и заканчивая учетом сил Кориолиса
При таком подходе, с вращением сетки, силы Кориолиса учитываются автоматически. Ну а параметры подшипников - да, там отдельная песня))
Очень крутой ролик, все понятно и информативно! Спасибо!
где брать параметры жёсткости для подшипника?
Может глупый вопрос, но где брать параметры жёсткости для подшипника, для SKF 6001 например?
а гироскопический момент прикладывается автоматом?
Именно так и прикладывается =)
А теперь как к нему прикрепить вентилятор и посчитать расходы,биения,нагрев?
Ух как много всего!)
Именно к этой задаче, в принципе, можно докрутить нагрев если взять элементы 22й серии, либо если работать в свежедобавленном шаблоне Coupled Physics Transient изначально. Биения должны проявиться автоматически, если корректно поставить не осесимметричное распределение массы (либо можно поставить чисто силовое вращение и написать скрипт под вращающуюся силу).
Ну а что касается расхода, то это уже совсем другая история - оно насколько я понимаю считается в CFD.
Про все разом ролик не сделаешь, но есть над чем подумать) Такие дела.
@@ASVelurh Спасибо большое за ролик!
Это сопряженная задача состоящая из двух независимых расчетов, с возможностью использования одного в другом. Расчет газодинамических составляющих считается отдельно в CFX, кому то может конечно и во Fluent-e удобно, незнаю)) . Если необходимо использовать газодинамический расчет в прочностном, то импорт подобных сил возможен в виде эпюры давления в прочностные расчеты.