Hace poco te llevabas un golf gti por algo más de 30.000 y un r por unos 38.000. Lo pongo como referencia para decir que se ha ido el precio de los coches que han subido más de 10.000 euros en apenas un par de años. Me parece una barbaridad, y eso implica que se busquen unidades de segunda mano de modelos anteriores mucho más asequibles, lo que hace a su vez que suban los de segunda mano de manera exponencial debido a la demanda. Se nos va de las manos!
El coche me parece brutal, mejor aun que la anterior generación. El precio es de locos, la subida continua del precio de los coches en los últimos años cada vez me sorprende más no sé donde vamos a llegar.
A que desaparezca el coche y con ello la industria europea del automóvil, y la libertad de movimiento de la clase media, que es el logro europeo principal
De llorón nada, a la mayoría de españoles nos cuesta mucho ganar dinero y lo valoramos mucho. Pataletas a parte, solo tienes que ver la nueva postura de Alemania respecto al tema combustible.
Se reitera lo dicho la primera vez: diseño chulísimo que pierde su apellido de compacto a causa de las mayores dimensiones que presenta, y con un interior que mola. Lo del alerón ya es otro nivel. Que bonito queda. 329 cv unidos a un chasis deportivo apto para jugar entre pianos y carreteras varias para sacarnos el espíritu piloto que todos los amantes del 🏎💨 llevamos dentro, y crear así imágenes tan chulas como las vistas sobre Estoril. Respuesta: las 2 últimas generaciones han sido las más llamativas para servidora. La ligera evolución en esta última sigue preservando el espíritu Type R con su diferenciada estética y su historia por bandera. Me mola. Circuito bajo lluvia y con un coche con motor Honda... bonito homenaje al GP de 🏎💨 en Suzuka (al menos no hay 🚩), desde el mítico (y añorado) Estoril. Y recuerdo de la prueba del 718 de hace unos años. Gracias a JC Grande por la experiencia contada en voz e imagen. Gracias por la agradable lectura recomendada, y gracias por la exposición del motor. Lujo oírle siempre. Gracias a Crator por la experiencia mostrada a través de la imagen y del circuito pisado. Me encantan las imágenes del desarrollo de la vuelta desde dentro. 😍 Gracias mil a los dos. Saludos y abrazos a Grande JC, a Crator y a todo cochesnet. Se os tiene aprecio.
Aquí JC. ¡El aprecio es mutuo! Fue una lástima que, a causa de la lluvia, tanto la organización como el sentido común nos pidiésemos rodar despacio en circuito. Ya lo probaremos a fondo más adelante. Saludos de todo el equipo.
@@cochesnet La lluvia puede jugar malas pasadas y, ante todo, las personas sois lo más importante. Toca esperar, pero nunca perderemos las ganas de veros con este o cualquier coche en circuito, carretera o tierra. Gracias por la explicación y tus palabras, JC. Un abrazo. :)
Es un carraco y con esta generación creo q ha logrado ser un coche discreto, a lo Golf R. Maquinón sin q parezca q vayas a un salón de tuning. Y lo mejor de todo, MANUAL. JC, nos das buen rollo hasta cuando nos sueltas q cuesta 54mil euracos. Eres muy Grande!!
,,, estoy de acuerdo,,, el ep3 es adictivo,,,, por favorrrr De los modernos el nuevo me pare un pelín mas bonito que el anterior que me parece con todos los respetos,,,el coche de un Power Ranger
Aquí un propietario de un TypeR Fk2, una lastima el precio pero por desgracia muchos de sus clientes hasta el momento no podremos asumir el coste del último TypeR 100% combustión. El coche, una preciosidad.
el ultimo type R asequible fue el fn2 que con solo 200 cv atmosfericos te hacia en 0-100 en 6,6 segundos , esto es un accord de casi 10 millones de pesetas.
Toda la razón. ¿El problema? Que aún así, cumplirán en ventas, porque toda la "competencia" está en línea. Además, juegan con "los problemas de stock", lo que hace que los concesionarios tampoco precisen hacer grandes descuentos para darles salida.
@@carlosgomez_c137 por no decir, que este coche a Honda en Europa no le interesa venderle. Contra menos vendan menos cupo de emisiones consumen. Y en una marca con tan poco volumen de ventas, a nada que se vendiera en condiciones, ya se le comían el cupo. Asique no deja de ser un coche “halo” para animar las ventas del que verdad quieren vendernos. La lavadora hibrida.
@@DieCastellanos por muchos Type R que vendan en Europa, apenas modificarán el nivel de emisiones global teniendo gran cantidad de sus modelos ya hibridados, y alguno más totalmente electrificado o eléctrico puro.
Ahora mismo me podría comprar uno pero me quedaría casi sin un euro en el banco y no es cuestión. Algún día juro que lo tendré. Mientras tanto, sigo disfrutando de mi Civic 1.5 turbo y de mi CRZ. Sois los mejores y ver a Juan Carlos en acción es una inyección de alegría y vitaminas.
55.000€, la inflación de los precios de los coches es absurda. En el 2003, un Impreza WRX de 225 CV costaba unos 29.000€ y ya parecía caro. Como añoro los coches de los 90 y principios de los 2000
Maquinón!! Yo he tenido la oportunidad de probar la generación anterior y ya era muy muy buena . Si este, según tú, es aún mejor , ya es que debe ser la releche.
Aquí JC. Me ha parecido fácil de conducir a buen ritmo y algo menos radical. Esperamos comprobar si continúa siendo tan divertido como hasta ahora. Saludos.
Me parece un coche mucho más bonito que la anterior generación, la cuál he podido probar, pero hay dos cosas que me chirrían: que mida sólo 1cm menos que mi Kia Proceed GT, que es un coche familiar y que cueste 55mil€, que sí que viene cargado de tecnología de competición y ha subido 9cv.... 55k un hothatch delantera, ya me pensaría si es una locura por un AWD, no digo nada por ésto. En fin, lo disfrutaré por las calles, porque aunque tuviera dinero para pagarlo, no estaría tan loco como para hacerlo, no me gusta pagar por las cosas más de lo que valen. Un saludo JC y de nuevo muchas felicidades por éste pedazo de video. 👏🏼👏🏼
No entiendo como la industria del automóvil sigue adelante.. y peor, no entiendo como hay peña que se gasta ese dineral. Sentiría que se aprovechan de mi y más cuando ahora mismo tienen un margen de beneficio tan alto. Me encantan los coches pero cada día me invade más la idea de que un coche solo me tiene que llevar del punto A al punto B. Juan Carlos, un gran vídeo, como siempre!!
Bueno un Dacia te lleva del punto A al punto B,luego tienes un Type R donde el conducir se transforma en algo muy diferente,es decir satisfacción y placer.
@@lopezsergio21 Bueno estás comentando que no entiendes como habrá gente que pague esos precios,pues creo que el disponga de ese dinero y le tenga ganas a este Type R lo comprará gustosamente.Es lo mismo que el quiere un Bmw M3,911, o una versión AMG de Mercedes los acabarán pagando sí o sí.Entiendo tu postura de la desmesura elevación de los precios en los automóviles actuales (también la comparto),pero al final también entiendo que si les acabas imponiendo demasiadas complicaciones a los fabricantes (como el tema de las emisiones),lamentablemente quienes acabamos pagando el pato somos como siempre los usuarios. Saludos.
Precioso. Tenemos en la familia un 1.6 idtec del 2018 que obviamente no es un R pero en cuanto a conducción es una maravilla, no me quiero imaginar este type r.
Me encanta este Civic, pero tiene un par de pegas que no lo hacen primera opción de Hot Hatchback a adquirir. La falta de opciones, en concreto poder pedir un interior en negro, evitando ese rojo, así como una caja de doble embrague. Para rematar, acabas de añadir otro pero, que descarta su compra; 4 plazas. Saludos
No sé ustedes, pero este Civic parece una inspiración del modelo de los 90. Incluso por dentro me da esa sensación clásica, pero a la vez actual Es una pasada el coche
Yo tampoco entiendo eso de las 4 plazas homologadas. Para mi un coche de 4 plazas no puede tener tantas puertas porque quiere decir que son de uso ocasional. Pero claro con el tamaño que está alcanzando hacer un Civic de 3 puertas es probable que no tenga mucho sentido estético. Por lo demás me gusta bastante, excepto el precio pero eso no es algo exclusivo de este coche
Por fin entradas de aire de verdad!! El interior rojo con el exterior del coche para mi gusto no pega ni con loctite pero para gustos pues el rojo del type R. Con ganas de que lo enfrentemos en circuito con los Cupra León y compañía. Y si aquí taip erre 👏 Un saludo y un placer verte como siempre ‼️
Una de las cosas que más me gusta es el cambio manual, que ya la mayoría de coches son automáticas y se pierde (parte) de la magia... :( Igualmente es por soñar, seguiré conduciendo mi Volkswagen polo del 2012 de 90 CV y tranquilito jeje
El coche me encanta,yo tengo un león cupra y estoy pensando en venderlo y comprarme el Honda...me gusta todo de él,y no es tan macarra como el anterior,sobre todo para mi que ya tengo el DNI en números romanos...solo hay algo que me parece mal(y tal vez sea lo más importante),me estoy refiriendo como ya habrás adivinado,al precio...si si,ya se que el golf R vale por ahí más o menos,pero es que el golf también comparte ese problema..no sé,tendré que pensarlo...y eso que donde yo vivo vale como todos sus rivales bastante menos,pues vivo en ceuta,un saludo
Estoy en tu misma situación, tengo un Cupra león 2019 y me estaba pensando el nuevo type R, pero sinceramente no merece la pena, el Cupra se podría vender por alrededor de 30k y para este necesitas otros 25k. Por otro lado, tampoco es que ganes mucho, un poco más bonito y un pelin más potente, pero pierde la dsg que es súper cómoda, la manual está bien para un día de ruta pero en el día a día es un coñazo
Un cochazo, pero soy un romántico atmosférico. Me quedaría con el EP3 , que, si bien no era el mas bonito en cuanto a estética, fué el "no va más" en cuanto a chasis de Hot Hatch en aquella época. Con cualquiera de ellos: diversión asegurada, buen vídeo, esperamos verlo rodar en seco y sacar conclusiones más precisas en breves. Buen trabajo!
Lo difícil no solo es tener la pasta sino hacerse con uno. Las 19 unidades (solo 4 blancas) que se pusieron a la venta el día 1/12 volaron en cuestión de horas. En USA su precio se ha disparado llegando a pedirse hasta 70.000USD por uno de ellos, su demanda allí es muy alta al ser la segunda generación que llega a ese mercado. Creo que a Europa llegarán pocas unidades. Se ha hablado aquí del Golf-R como rival, que cuesta hasta menos en efecto aunque creo que al ser tracción integral juega en otra liga.
Yo me fui al concesionario a las 11 de la mañana del día 1. Elegí el color blanco y me han adjudicado uno rojo,que era la segunda opción,los blancos volaron en un santiamén
Tuve un Civic fk, el medio huevo, y desde entonces, para mi la mejor marca generalista con todos sus defectos pero son coches que siempre alegran el día. Buen video
Por 55 mil boniatos (seguramente mas intereses de financiación) no creo yo que veamos muchos por las calles. Que barbaridad. Hace poco comprabas un piso por poco más.
Vi esta misma unidad en persona el pasado día 29 en Cascais, Portugal (brutal). Pena no haberte visto y haberte saludado Juan Carlos! Un saludo y buen video como siempre!
Un eg6 o un ek9 o incluso el ep3 ,me quedo con esos . Y si ya me lo pones a juego,el mugen civic type r del 97 o el spoon civic type r que llegaba a 11000rpm con el b16b
Me encantan tus pruebas, ¡eres muy divertido! Muy buena la de “si me queréis, suscribirse” 😂 La verdad es que no he probado ningún Type R (ojalá), pero fíjate que la generación pasada del Civic, en general, me llama más. ¡Por cierto! ¿Probaréis el TOYOTA GR86? Ese es más económico, con tracción trasera y más deportivo puro. He encargado uno y me muero de ganas por verte gozarla con él. Y por que me llegue un buen día del 2023, claro… Un abrazaco.
buena prueba! que sigan todas las marcas subiendo precios! que luego vendrán los chinos y los culparan por ser mas económicos. Pienso que las marcas van equivocadas,subiendo descaradamente los precios, así van a perder muchísimos clientes jóvenes y no tan joven al cual va enfocado este producto.
Pagar 55.000€ por un coche en el que no se han molestado ni en poner faros y bombillas LED, ni atrás, ni en el maletero, me parece vergonzoso. Aunque tampoco le hecho la culpa a las marcas, que ante el incremento de precios no les queda otra que subir precios y racanear en lo que no se nota. Al final, al posible cliente le ofrecen un coche del rango de 30.000€ hace sólo unos años por 55.000€, en resumen que lo pague quién pueda, es decir, los que no compran este tipo de coches, como políticos, funcionarios A1, médicos, enchufados públicos tipo asesores, más enchufados públicos y algún que otro tonto al que le cae el dinero del cielo. Para el resto, con la ruina que nos están montando nuestros "sin vergüenzas" dirigentes, no nos quedará otra que verlos por la tele........................Y digo yo ¿Y LA HUELGA GENERAL PA CUANDO, PORQUE EN ESTE PUTO PAÍS NO RECHISTA NI DIOS?
Buen resumen de la situación....y te lo dice un funcionario, pero de los que tuvo que meter miles de horas de estudio para aprobar una oposición hace casi 30 años.
Aunque me sigue rechinando el alerón (espero q se pueda prescindir o poner algo más discreto). Al menos no parecía un coche tuneado de los 90 sacado de la ruta del bacalao como los anteriores. Este si me lo plantearía, aunque, como decís, por este precio se podrían ver muchas alternativas
Parece que lleva incluido 15k€ de multa por emisiones que debería pagar la marca pero al final se la come el usuario final. Prefiero otras opciones deportivas con algo menos de potencia y tamaño pero que se quedan por debajo de los 40k, de Toyota por ejemplo.
u r so lucky to have such a smooth, twisty and nice road in your country and bravo, great shots from a nice distance from the car...the nice shape of the car can be seen so clearly... great job
Para mi gusto el más bonito y equilibrado, en cuanto entregue el Fiesta ST line que tengo, en un par de años voy a por el Civic, eso sí, el híbrido, que no da el presupuesto para este por desgracia...
Se va de precio. El mercado se ha vuelto loco. Hace 20 años cambiábamos de coche cada 2 años y ahora ni poniéndolo a pagar en 10. Sin duda el más bonito de todos es éste pero a mí se me va de precio.
Que lujo asistir a la undécima generación del Civic,con el añadido plus de esta extraordinaria versión Type R.En este caso abandonamos el espectacular y agresivo diseño de la anterior generación (nada de 'caní'),para ofrecernos ahora un diseño elegante y deportivo a la vez.Sobre el precio veo que va en consonancia a como gira el mercado y por supuesto la competencia,a parte de que Honda te suele ofrecer un equipamiento muy completo y quien de verdad sabe lo que es un Type R lo acaba pagando gustosamente.Nuevamente felicitar a los ingenieros de Honda,por brindarnos una máquina fabulosa donde se fusionan todos los sentidos del conductor para disfrutar al máximo. PD:Muy interesante el vídeo,a la espera y con ganas de ver la prueba final,saludos.
@@roberiguaranoyarzabal Que lo disfrutes mucho compañero.A parte es una sabía elección, porque lamentablemente todo apunta que va a ser el último Civic Type R de combustión. Saludos.
@@valkenaxlay6593 Muchas gracias. El hecho de que va a ser el último honda de combustión ha sido decisivo en mi elección. El precio es alto, afortunadamente tengo alguna deducción que rebaja algo la cifra,pero no podía dejar esta oportunidad. Me ha parecido buenísimo tu comentario,y ante tanta incoherencia me ha llamado la atención. Espero ser digno de esta sensaciónal máquina. Un saludo ,va a ser rojo ,si coincidimos algún día te lo enseño . Un saludo.
@@roberiguaranoyarzabal En rojo lo vi en un vídeo durante la presentación en Usa y quedaba precioso,si tuviera que elegir me quedo con este color o también el azul.Te agradezco tus comentarios ,ya que como ves el foro está más lleno de ignorantes y por así decirlo envidiosos (estos critican por criticar sin fundamento y solo se fijan en el precio).Voy por mi segundo Civic (1.8 Sport del 2006) lo que me deja una idea bastante acertada de lo que es poseer un Honda (todo satisfacciones).Es por eso que cuando hablamos de las versiones Type R de Honda,estamos pasando a un rango superior donde el fabricante nipón te ofrece la máxima excelencia.Un placer hablar contigo compañero y no dudes que este Type R está claramente hecho para ti. Saludos.
Es el primer Civic type R q me gusta, no me agradaba el diseño de los anteriores, y además siempre fui fanático de Subaru, pero la verdad es q está bonito, lo malo es el precio,
Nos venden chasis 10 y lo que nos cuelan son gomas de 265 en llanta 19. Me gusta el coche por delante, luego de medio lado me parece un Panamera.., las 3 trompetas traseras no me acaban de entrar por el ojo. Parece más discreto que las anteriores versiones, creo que llegará a público más maduro, aunque con esos semis rojos las mujeres de esos maduros podrían poner objeciones a la hora de la compra. Del precio ya ni plantearmelo si acaso algún día usado , me gusta que siga siendo manual porque, estos coches son para divertirte e influir en la elección y consecución del cambio de marcha, no me gusta que un adelantamiento se quede al final en un kick down.
Salvo en Alemania el alerón me sobra, debería ser un extra y los asientos en rojo también, por lo demás salvo el precio, un buen coche, pero el Toyota Yaris GR, es una buena opción por precio y sensaciones.
Para mi lo ideal sería un precio más generalista y en la estética le faltarían los antiniebla redondos por estética...ya sé que no son funcionales para la aerodinámica pero molan.
Esto es una review. Un coche interesante, raro, que necesitas una opinión profesional para tirarte a por algo que vale lo que vale. Para ver otro SUV tenemos los anuncios de antena 3. Genial esta review!
El auto me parece genial , pero el precio es realmente alto . Al mismo tiempo al margen de sus rasgos evidentemente deportivos , me parece que el Civic y el Accord cada día se parecen más y esto a mi.midesto entender no sé si es tan adecuado , entiendo el tema de la imagen de marca, etc . Pero creo que antes se diferenciaban más.
Sinceramente, es una pena que todo el mundo comente lo mismo, costando 60.000 (la pintura es obligatoria y es siempre opcional, será q te lo pueden dar sin pintar) no creo que mucha gente se plantee la compra de este coche existiendo Golf R Mercedes A35 etc, con cambio automático y tracción integral (más aburrido si pero más caro de fabricar)
Concuerdo, el type-R anterior era demaciado “vistozo” y llamaba mucho la atención, en cambio este nuevo modelo es más discreto sin dejar de ser hermoso. Estéticamente me gusta mucho, perfectamente equilibrado estre lo deportivezco y discreción.
Buen video, aunque faltaría un rescate para repetir un buen día en seco para exprimirlo un poco más, el conjunto del chasis deportivo, pero no tan radical como el FK8 (anterior) las calidades por dentro se ven aún mentados y la ergonomía y diseño del mismo por dentro es de la mejor, por lo tanto ahí un incremento de precio, mi favorito de sus modelos el legendario EK9 es el más puro, y soy dueño de un Ek4, un saludo y buen trabajo.
El coche no está mal pero el modelo anterior hace mucho más honor al que debe ser un Civic Type R. Si es que las marcas están refinando" demasiado los coches...
Es una pena ver como los hot hatches se salen de la línea que un día fueron. Como dices en el vídeo, lo de considerarlo un compacto ya es algo que hay que coger con pinzas. Han engordado todo, desde el peso hasta el precio, dejando de lado la agilidad y asequibilidad que tanto caracterizó a los dos primeros Type R.
Buenas noches, desde Canarias. Me parece que pedir casi 60.000€ por un pedazo de hierro de gama media ( POR QUE RECORDEMOS QUE ESTO ES UN CIVIC Y NO ES UN PORSCHE POR EJEMPLO QUE ESTA CONSIDERADO COMO UN SUPER DEPORTIVO ), pues es un proposito del pais de las maravillas. Por que se me ocurren otros pedazos de hierro por el mismo precio y hasta incluso algo menos y mil veces mejor ( CREO QUE VEREMOS POCOS EN CIRCULACION POR ESE PRECIO) . Un saludo
El mayor cambio de este coche es el estético, el rendimiento es casi el mismo que el de la generación anterior, de hecho hay vídeos en los que este pierde el 1/4 de milla contra la generación anterior, y en circuito es igual de rápido
Los silentblocks son más rígidos y varias cosas más que hacen que en circuito sea más rápido, se ha eliminado el torque steering por completo y demás. Obviamente no vale 15mil más que el anterior, pero es mejor coche indudablemente
locura no....el coche a evolucionado.... las mejoras y los 329 cv hay que pagarlos.....54mil euros lo que costaba hace 20 años un m3 e46 con 300 cv...... no es una locura de precios.... pero si es una locura que las marcas top ventas se arriesguen hacer coches tan premium
HOLA,,buen video y buen coche lo veo que roza la perfeccion,,,,solo falta un freno de mano manual mecanico de palanca como toda la vida y entonces si es el coche perfecto,,,,,asi que dale un toque a honda para que el proximo tipe r sea redondo incorporando el detalle del freno de mano manual,,,,,,por lo demas el coche lo veo perfecto,,,,,,,,un saludo
@@cochesnet pienso que ese freno de mano electrico deberia ir en la version de caja automatica y esta version manual pues que sea todo de la vieja escuela,,,,si toyota y hyundai lo ponen ,es cuestion de decir que honda haga lo mismo,,,,seria lo logico,,,,,,,los que somos apasionados del motor y del pilotaje de vieja escuela lo preferinos todo manual,,,,,,,hasta en ciertos momentos necesitas un freno de mano manual que te obedezca y que te pueda salvar la vida,,,,je,,je,je,,,yo lo veo asi,,,,,,,,lo dicho felicidades por el trabajo que haces,,,,,,,,,,,,,un saludo
A ver, es una locura total lo de los precios, pero, por dimensiones etc no puedes comparar un yaris a un cívic que es casi un metro más largo ajajajaja
Todo coche que no sea tracción trasera no es un deportivo. Pero es muy buen coche. Si fuera tracción trasera estaría en mi garaje. En cambio he trincado un GR86. Que es un juguete muy divertido. Buen coche "B" para reírte un rato a un precio razonable.
Tengo un I30N y me salió 21 mil euros más barato hace justo un año. Puestos a elegir prefiero el Type R, pero es 21 mil euros mejor coche ?? Total es manual, lleva semi baquets, tiene el REV en el cambio, llantas forjadas, pantalla de 10'2" ... pero 40 CV menos. No sé ...
Me encanta este Civic. Buscaba un coche potente pero discreto, práctico por plazas, maletero y estética fastback. Compré antes de la subida del impuesto de matriculación. Tengo un i30Nfb 280 que costó -18k que el Honda. No digo que no lo valga porque es un cochazo, pero 55k son palabras mayores.
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Hace poco te llevabas un golf gti por algo más de 30.000 y un r por unos 38.000. Lo pongo como referencia para decir que se ha ido el precio de los coches que han subido más de 10.000 euros en apenas un par de años. Me parece una barbaridad, y eso implica que se busquen unidades de segunda mano de modelos anteriores mucho más asequibles, lo que hace a su vez que suban los de segunda mano de manera exponencial debido a la demanda. Se nos va de las manos!
Amen.
Dile gracias a la inflación y al incremento de costes gracias a la crisis 😔, ahora de base un golf normalillo 1.5 TSI arriba de 30,000 euros anda
El coche cada vez es más un objeto de lujo, estamos volviendo para atrás.
eso digo yo, un FABIA con el 1.5 30mil euros estamos locos? y el i20n ha pasado de un precio de salida de 22k +- a 30k sin ofertas
@Fidias Que auto tienes?
No queda mucho para que sea mas barato comprar un Rally 2 y correr toda la temporada del campeonato de España. 😅
El coche me parece brutal, mejor aun que la anterior generación. El precio es de locos, la subida continua del precio de los coches en los últimos años cada vez me sorprende más no sé donde vamos a llegar.
A que desaparezca el coche y con ello la industria europea del automóvil, y la libertad de movimiento de la clase media, que es el logro europeo principal
Todo sube si cuesta una cocacola 2L 3€
De llorón nada, a la mayoría de españoles nos cuesta mucho ganar dinero y lo valoramos mucho. Pataletas a parte, solo tienes que ver la nueva postura de Alemania respecto al tema combustible.
Se reitera lo dicho la primera vez: diseño chulísimo que pierde su apellido de compacto a causa de las mayores dimensiones que presenta, y con un interior que mola. Lo del alerón ya es otro nivel. Que bonito queda. 329 cv unidos a un chasis deportivo apto para jugar entre pianos y carreteras varias para sacarnos el espíritu piloto que todos los amantes del 🏎💨 llevamos dentro, y crear así imágenes tan chulas como las vistas sobre Estoril. Respuesta: las 2 últimas generaciones han sido las más llamativas para servidora. La ligera evolución en esta última sigue preservando el espíritu Type R con su diferenciada estética y su historia por bandera. Me mola. Circuito bajo lluvia y con un coche con motor Honda... bonito homenaje al GP de 🏎💨 en Suzuka (al menos no hay 🚩), desde el mítico (y añorado) Estoril. Y recuerdo de la prueba del 718 de hace unos años. Gracias a JC Grande por la experiencia contada en voz e imagen. Gracias por la agradable lectura recomendada, y gracias por la exposición del motor. Lujo oírle siempre. Gracias a Crator por la experiencia mostrada a través de la imagen y del circuito pisado. Me encantan las imágenes del desarrollo de la vuelta desde dentro. 😍 Gracias mil a los dos. Saludos y abrazos a Grande JC, a Crator y a todo cochesnet. Se os tiene aprecio.
Aquí JC. ¡El aprecio es mutuo! Fue una lástima que, a causa de la lluvia, tanto la organización como el sentido común nos pidiésemos rodar despacio en circuito. Ya lo probaremos a fondo más adelante. Saludos de todo el equipo.
@@cochesnet La lluvia puede jugar malas pasadas y, ante todo, las personas sois lo más importante. Toca esperar, pero nunca perderemos las ganas de veros con este o cualquier coche en circuito, carretera o tierra. Gracias por la explicación y tus palabras, JC. Un abrazo. :)
Es un carraco y con esta generación creo q ha logrado ser un coche discreto, a lo Golf R. Maquinón sin q parezca q vayas a un salón de tuning. Y lo mejor de todo, MANUAL. JC, nos das buen rollo hasta cuando nos sueltas q cuesta 54mil euracos. Eres muy Grande!!
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño!
Tuve un Ep3 y sigo diciendo que al menos para mí es el mejor de todos los civic, esa manera de estirar hasta pasada las 8000 rpm ...
Se de lo que hablas
,,, estoy de acuerdo,,, el ep3 es adictivo,,,, por favorrrr
De los modernos el nuevo me pare un pelín mas bonito que el anterior que me parece con todos los respetos,,,el coche de un Power Ranger
Me alegraste el día on este motor,estoy harto de 1,0.e hybridos y eléctricos..estos son coches. Un saludo!
Aquí JC. ¡Me alegra que te hayamos alegrado el día! Un saludo.
Aquí un propietario de un TypeR Fk2, una lastima el precio pero por desgracia muchos de sus clientes hasta el momento no podremos asumir el coste del último TypeR 100% combustión. El coche, una preciosidad.
el ultimo type R asequible fue el fn2 que con solo 200 cv atmosfericos te hacia en 0-100 en 6,6 segundos , esto es un accord de casi 10 millones de pesetas.
Siento decirlo, y sé que los precios en general de los coches es de locos, pero es un precio irracional . El coche en si está muy bien, . Saludos
Aquí JC. Un saludo, Emilio.
Toda la razón. ¿El problema? Que aún así, cumplirán en ventas, porque toda la "competencia" está en línea. Además, juegan con "los problemas de stock", lo que hace que los concesionarios tampoco precisen hacer grandes descuentos para darles salida.
@@carlosgomez_c137 por no decir, que este coche a Honda en Europa no le interesa venderle. Contra menos vendan menos cupo de emisiones consumen. Y en una marca con tan poco volumen de ventas, a nada que se vendiera en condiciones, ya se le comían el cupo. Asique no deja de ser un coche “halo” para animar las ventas del que verdad quieren vendernos. La lavadora hibrida.
@@DieCastellanos por muchos Type R que vendan en Europa, apenas modificarán el nivel de emisiones global teniendo gran cantidad de sus modelos ya hibridados, y alguno más totalmente electrificado o eléctrico puro.
El tema del precio me ha puesto un tope, pero este sin duda si me lo compraría ya que el typeR del 2007 ya lo conduje y me encantó.
Lo malo no es que se pongan tan caros los nuevos lo malo es que no nos dejan en las grandes ciudades ni conservar los que tenemos viejos
ah?? osea no se puede manejar en ciudad facilemente??
Que bonito se mira, muy bien plantado, el diseño le hace un guiño a los viejos Civic, que se veían musculosos 👌👌
Ahora mismo me podría comprar uno pero me quedaría casi sin un euro en el banco y no es cuestión. Algún día juro que lo tendré. Mientras tanto, sigo disfrutando de mi Civic 1.5 turbo y de mi CRZ. Sois los mejores y ver a Juan Carlos en acción es una inyección de alegría y vitaminas.
Aquí JC. Pues mira: ahora eres tú quien me alegra el día. ¡Saludos!
@@cochesnet es que eres de esas personas que deberían de abundar sobre la tierra.
Que locura de Civic,estaría bien una comparativa contra un Golf R,Serie 1,clase A,A3....Buen vídeo Juan Carlos a pesar de la lluvia.
Aqui JC. Se hizo lo que se pudo... ¡Gracias!
55.000€, la inflación de los precios de los coches es absurda. En el 2003, un Impreza WRX de 225 CV costaba unos 29.000€ y ya parecía caro.
Como añoro los coches de los 90 y principios de los 2000
Maquinón!! Yo he tenido la oportunidad de probar la generación anterior y ya era muy muy buena . Si este, según tú, es aún mejor , ya es que debe ser la releche.
Aquí JC. Me ha parecido fácil de conducir a buen ritmo y algo menos radical. Esperamos comprobar si continúa siendo tan divertido como hasta ahora. Saludos.
Me parece un coche mucho más bonito que la anterior generación, la cuál he podido probar, pero hay dos cosas que me chirrían: que mida sólo 1cm menos que mi Kia Proceed GT, que es un coche familiar y que cueste 55mil€, que sí que viene cargado de tecnología de competición y ha subido 9cv.... 55k un hothatch delantera, ya me pensaría si es una locura por un AWD, no digo nada por ésto.
En fin, lo disfrutaré por las calles, porque aunque tuviera dinero para pagarlo, no estaría tan loco como para hacerlo, no me gusta pagar por las cosas más de lo que valen.
Un saludo JC y de nuevo muchas felicidades por éste pedazo de video. 👏🏼👏🏼
Aquí JC. ¡Gracias por el cariño, Jesús!
No entiendo como la industria del automóvil sigue adelante.. y peor, no entiendo como hay peña que se gasta ese dineral. Sentiría que se aprovechan de mi y más cuando ahora mismo tienen un margen de beneficio tan alto. Me encantan los coches pero cada día me invade más la idea de que un coche solo me tiene que llevar del punto A al punto B.
Juan Carlos, un gran vídeo, como siempre!!
A mí me está pasando lo mismo...
Aquí JC. ¡Gracias, Sergio!
Bueno un Dacia te lleva del punto A al punto B,luego tienes un Type R donde el conducir se transforma en algo muy diferente,es decir satisfacción y placer.
@@valkenaxlay6593 no he dicho lo contrario. Cada uno con sus prioridades
@@lopezsergio21 Bueno estás comentando que no entiendes como habrá gente que pague esos precios,pues creo que el disponga de ese dinero y le tenga ganas a este Type R lo comprará gustosamente.Es lo mismo que el quiere un Bmw M3,911, o una versión AMG de Mercedes los acabarán pagando sí o sí.Entiendo tu postura de la desmesura elevación de los precios en los automóviles actuales (también la comparto),pero al final también entiendo que si les acabas imponiendo demasiadas complicaciones a los fabricantes (como el tema de las emisiones),lamentablemente quienes acabamos pagando el pato somos como siempre los usuarios.
Saludos.
Precioso. Tenemos en la familia un 1.6 idtec del 2018 que obviamente no es un R pero en cuanto a conducción es una maravilla, no me quiero imaginar este type r.
Este coche cura la depresión a cualquiera. Lo tiene todo. Bonito, potente y además con la fiabilidad Japonesa. Será por dinero.
Civic EP3 o FN2 son los que más me gustan. Gran video!
Aquí JC. ¡Gracias!
Honda y Mazda, los líderes en cuanto a tacto de cambio, precisión, etc... Y desde hace décadas.
Soy un Fanboy de honda, pero me gusta más el modelo anterior este se ha pasado con el portón trasero tan acristalado y la caidaa
Cincuenta y cinco mil euros???madre mia...
El aplauso de "Al lío!" con el paraguas me ha dado la vida 🤣
Aquí JC. Somos gente de recursos. 😏 ¡Saludos, Joan!
Muy buen video J.C. Este nuevo Civic es una pasada y con una estética increíble, encima de color blanco alucinante, Saludos . 👍👋
Aquí JC. Gracias y saludos.
Un olé por este cochazo y otro olé por Juan Carlos 👏👏👏
Aquí JC. ¡Olé! Gracias por el cariño constante.
Me encanta este Civic, pero tiene un par de pegas que no lo hacen primera opción de Hot Hatchback a adquirir.
La falta de opciones, en concreto poder pedir un interior en negro, evitando ese rojo, así como una caja de doble embrague.
Para rematar, acabas de añadir otro pero, que descarta su compra; 4 plazas.
Saludos
Aquí JC. Buenos apuntes. Un saludo.
No sé ustedes, pero este Civic parece una inspiración del modelo de los 90. Incluso por dentro me da esa sensación clásica, pero a la vez actual
Es una pasada el coche
Yo tampoco entiendo eso de las 4 plazas homologadas. Para mi un coche de 4 plazas no puede tener tantas puertas porque quiere decir que son de uso ocasional. Pero claro con el tamaño que está alcanzando hacer un Civic de 3 puertas es probable que no tenga mucho sentido estético. Por lo demás me gusta bastante, excepto el precio pero eso no es algo exclusivo de este coche
Por fin entradas de aire de verdad!!
El interior rojo con el exterior del coche para mi gusto no pega ni con loctite pero para gustos pues el rojo del type R. Con ganas de que lo enfrentemos en circuito con los Cupra León y compañía. Y si aquí taip erre 👏
Un saludo y un placer verte como siempre ‼️
Aquí JC. ¡Un saludo!
Una de las cosas que más me gusta es el cambio manual, que ya la mayoría de coches son automáticas y se pierde (parte) de la magia... :(
Igualmente es por soñar, seguiré conduciendo mi Volkswagen polo del 2012 de 90 CV y tranquilito jeje
Hombre ...JC.....type R.....😅😛🤭👏👏👏Luismi tiembla.....😎✌️
Aquí JC. No se me ocurre nadie mejor que nuestro gran piloto Don Luis Miguel Reyes para sacarle todo el jugo a este coche. ¡Saludos!
El coche me encanta,yo tengo un león cupra y estoy pensando en venderlo y comprarme el Honda...me gusta todo de él,y no es tan macarra como el anterior,sobre todo para mi que ya tengo el DNI en números romanos...solo hay algo que me parece mal(y tal vez sea lo más importante),me estoy refiriendo como ya habrás adivinado,al precio...si si,ya se que el golf R vale por ahí más o menos,pero es que el golf también comparte ese problema..no sé,tendré que pensarlo...y eso que donde yo vivo vale como todos sus rivales bastante menos,pues vivo en ceuta,un saludo
leon cupra, cual?
Tú no te lo pasas nada mal por las carreteras de Marruecos, no ? 😊
EL CUpra leon se para en 300CV ademas es con DSG
@@Moonsean24 de eso nada,lo hay de 240 cv,de 280,de 290 y de 300,y además con cambio manual
Estoy en tu misma situación, tengo un Cupra león 2019 y me estaba pensando el nuevo type R, pero sinceramente no merece la pena, el Cupra se podría vender por alrededor de 30k y para este necesitas otros 25k. Por otro lado, tampoco es que ganes mucho, un poco más bonito y un pelin más potente, pero pierde la dsg que es súper cómoda, la manual está bien para un día de ruta pero en el día a día es un coñazo
EL REY de tracción delantera 👌👌
pues si porque por un poco más tienes un VZ5 con tracción 4 que es el que me he pedido yo para el año que viene
Aunque llueva y vaya de negro. Con JC siempre sale el sol! Gran video y coche!
Aquí JC. ¡Qué bien! Saludos.
Un cochazo, pero soy un romántico atmosférico. Me quedaría con el EP3 , que, si bien no era el mas bonito en cuanto a estética, fué el "no va más" en cuanto a chasis de Hot Hatch en aquella época. Con cualquiera de ellos: diversión asegurada, buen vídeo, esperamos verlo rodar en seco y sacar conclusiones más precisas en breves. Buen trabajo!
Aquí JC. ¡Gracias!
Lo difícil no solo es tener la pasta sino hacerse con uno. Las 19 unidades (solo 4 blancas) que se pusieron a la venta el día 1/12 volaron en cuestión de horas. En USA su precio se ha disparado llegando a pedirse hasta 70.000USD por uno de ellos, su demanda allí es muy alta al ser la segunda generación que llega a ese mercado. Creo que a Europa llegarán pocas unidades.
Se ha hablado aquí del Golf-R como rival, que cuesta hasta menos en efecto aunque creo que al ser tracción integral juega en otra liga.
Yo me fui al concesionario a las 11 de la mañana del día 1.
Elegí el color blanco y me han adjudicado uno rojo,que era la segunda opción,los blancos volaron en un santiamén
Tuve un Civic fk, el medio huevo, y desde entonces, para mi la mejor marca generalista con todos sus defectos pero son coches que siempre alegran el día. Buen video
Aquí JC. Gracias, Sergio.
Donde van con ese precio!!!!! Casi 20.000 euros mas caro que el anterior!!!! Estamos locos o que!!!!!!!!!!
El anterior ya subía a más de 40 y algo eh
@@sonkoki aqui en canarias valia 37.000
@@uxjordan en mi vida he visto un type R de configurador por 37k
@@nazarpredatorak aqui en canarias si..no pagamos iva por lo que el precio ha sido de 37k
Yo saqué uno de los primeros fk8 en 38500 con honda options (es más dinero al final). Y se han llegado a presupuestar fk8 restyling por 43.500€
Que maravilla de motor. Pero que precio😮
Ya tengo ese carro , una maravilla
Por 55 mil boniatos (seguramente mas intereses de financiación) no creo yo que veamos muchos por las calles. Que barbaridad. Hace poco comprabas un piso por poco más.
Vi esta misma unidad en persona el pasado día 29 en Cascais, Portugal (brutal).
Pena no haberte visto y haberte saludado Juan Carlos!
Un saludo y buen video como siempre!
Aquí JC. ¡Me hubiese gustado saludarte! Muchas gracias.
Un eg6 o un ek9 o incluso el ep3 ,me quedo con esos .
Y si ya me lo pones a juego,el mugen civic type r del 97 o el spoon civic type r que llegaba a 11000rpm con el b16b
Me encantan tus pruebas, ¡eres muy divertido! Muy buena la de “si me queréis, suscribirse” 😂
La verdad es que no he probado ningún Type R (ojalá), pero fíjate que la generación pasada del Civic, en general, me llama más.
¡Por cierto! ¿Probaréis el TOYOTA GR86? Ese es más económico, con tracción trasera y más deportivo puro. He encargado uno y me muero de ganas por verte gozarla con él. Y por que me llegue un buen día del 2023, claro…
Un abrazaco.
Aquí JC. ¡Muchas gracias! Esperamos probarlo en vídeo próximamente.
Perfecto análisis.que perfil de goma lleva éste?? igual que el anterior??.supongo que con el perfil tan bajo es incómodo en los baches??.GRACIAS
Aquí JC. Gracias a ti, Jaime. Los neumáticos del modelo anterior eran 245/30 R 20, y ahora son 265/30 R 19. Modelo Michelin Pilot Sport 4 S.
buena prueba! que sigan todas las marcas subiendo precios! que luego vendrán los chinos y los culparan por ser mas económicos. Pienso que las marcas van equivocadas,subiendo descaradamente los precios, así van a perder muchísimos clientes jóvenes y no tan joven al cual va enfocado este producto.
Aquí JC. ¡Gracias!
Pagar 55.000€ por un coche en el que no se han molestado ni en poner faros y bombillas LED, ni atrás, ni en el maletero, me parece vergonzoso. Aunque tampoco le hecho la culpa a las marcas, que ante el incremento de precios no les queda otra que subir precios y racanear en lo que no se nota. Al final, al posible cliente le ofrecen un coche del rango de 30.000€ hace sólo unos años por 55.000€, en resumen que lo pague quién pueda, es decir, los que no compran este tipo de coches, como políticos, funcionarios A1, médicos, enchufados públicos tipo asesores, más enchufados públicos y algún que otro tonto al que le cae el dinero del cielo. Para el resto, con la ruina que nos están montando nuestros "sin vergüenzas" dirigentes, no nos quedará otra que verlos por la tele........................Y digo yo ¿Y LA HUELGA GENERAL PA CUANDO, PORQUE EN ESTE PUTO PAÍS NO RECHISTA NI DIOS?
Buen resumen de la situación....y te lo dice un funcionario, pero de los que tuvo que meter miles de horas de estudio para aprobar una oposición hace casi 30 años.
En cuanto a lo de la huelga para cuando?
Ya sabes la respuesta tu mismo....entonces quemarán las calles...peo ese es otro tema.
Compraros un audi usado quattro y son menos de 6000 euros...
Aunque me sigue rechinando el alerón (espero q se pueda prescindir o poner algo más discreto). Al menos no parecía un coche tuneado de los 90 sacado de la ruta del bacalao como los anteriores. Este si me lo plantearía, aunque, como decís, por este precio se podrían ver muchas alternativas
Me encanta. El mejor ahora mismo.
Saben si el civic e: HEV viene con asistente de aparcamiento?
Me encanta tu manera de presentar Juan Carlos, eres un máquina jajaja
Aquí JC. Saludos y ¡gracias mil!
Con dos salidas de escape, una a cada lado del faldón trasero sería mucho más bonito que con esas tres salidas de escape en el centro.
Parece que lleva incluido 15k€ de multa por emisiones que debería pagar la marca pero al final se la come el usuario final.
Prefiero otras opciones deportivas con algo menos de potencia y tamaño pero que se quedan por debajo de los 40k, de Toyota por ejemplo.
Pues sí, la verdad....
Bueno, de Toyota tienes solo el Yaris GR y con el circuit pack se va a los 44K 🤣🤣🤣🤣 un robo también
@@nazarpredatorak el GR 86 sale bastante más barato y es una montaña de sensaciones al volante
Vivo y trabajo “en inglés” desde hace muchos años, y de toda la vida lo he llamado “Tipe Erre”.
El precio es una locura, yo me quedaba con uno de segunda generación
u r so lucky to have such a smooth, twisty and nice road in your country
and bravo, great shots from a nice distance from the car...the nice shape of the car can be seen so clearly...
great job
Hi! Thanks. We are Spanish, actually, but we love Portugal!
un precioso coche para ir seguro por todo tipo de vias asfaltadas
Para mi gusto el más bonito y equilibrado, en cuanto entregue el Fiesta ST line que tengo, en un par de años voy a por el Civic, eso sí, el híbrido, que no da el presupuesto para este por desgracia...
Ya está solucionado el problema de disolucion de aceite?
Es un coche precioso. Gran video, como siempre.
Aquí JC. ¡Gracias!
muy bonito el bochazo, pero fuera del alcance de mi bolsillo. Seguiré mirándolo en videos!! Grande JC!!
Aquí JC. ¡Saludos, Juane!
Se va de precio. El mercado se ha vuelto loco. Hace 20 años cambiábamos de coche cada 2 años y ahora ni poniéndolo a pagar en 10. Sin duda el más bonito de todos es éste pero a mí se me va de precio.
Maravilla de coche!!!
Que lujo asistir a la undécima generación del Civic,con el añadido plus de esta extraordinaria versión Type R.En este caso abandonamos el espectacular y agresivo diseño de la anterior generación (nada de 'caní'),para ofrecernos ahora un diseño elegante y deportivo a la vez.Sobre el precio veo que va en consonancia a como gira el mercado y por supuesto la competencia,a parte de que Honda te suele ofrecer un equipamiento muy completo y quien de verdad sabe lo que es un Type R lo acaba pagando gustosamente.Nuevamente felicitar a los ingenieros de Honda,por brindarnos una máquina fabulosa donde se fusionan todos los sentidos del conductor para disfrutar al máximo.
PD:Muy interesante el vídeo,a la espera y con ganas de ver la prueba final,saludos.
Totalmente de acuerdo,de ahí que me decidiese ir a por él,y haber tenido la suerte de conseguirlo,eso me han dicho .
Aquí JC. ¡Gracias! Ojalá no tengamos que esperar mucho para volver a probarlo.
@@roberiguaranoyarzabal Que lo disfrutes mucho compañero.A parte es una sabía elección, porque lamentablemente todo apunta que va a ser el último Civic Type R de combustión.
Saludos.
@@valkenaxlay6593
Muchas gracias.
El hecho de que va a ser el último honda de combustión ha sido decisivo en mi elección.
El precio es alto, afortunadamente tengo alguna deducción que rebaja algo la cifra,pero no podía dejar esta oportunidad.
Me ha parecido buenísimo tu comentario,y ante tanta incoherencia me ha llamado la atención.
Espero ser digno de esta sensaciónal máquina.
Un saludo ,va a ser rojo ,si coincidimos algún día te lo enseño .
Un saludo.
@@roberiguaranoyarzabal En rojo lo vi en un vídeo durante la presentación en Usa y quedaba precioso,si tuviera que elegir me quedo con este color o también el azul.Te agradezco tus comentarios ,ya que como ves el foro está más lleno de ignorantes y por así decirlo envidiosos (estos critican por criticar sin fundamento y solo se fijan en el precio).Voy por mi segundo Civic (1.8 Sport del 2006) lo que me deja una idea bastante acertada de lo que es poseer un Honda (todo satisfacciones).Es por eso que cuando hablamos de las versiones Type R de Honda,estamos pasando a un rango superior donde el fabricante nipón te ofrece la máxima excelencia.Un placer hablar contigo compañero y no dudes que este Type R está claramente hecho para ti.
Saludos.
El coche, una pasada, el video, muy bueno. El problema es que el precio lo pone fuera del alcance de las personas normales.
Aquí JC. Muchas gracias, Paco.
Es el primer Civic type R q me gusta, no me agradaba el diseño de los anteriores, y además siempre fui fanático de Subaru, pero la verdad es q está bonito, lo malo es el precio,
Nos venden chasis 10 y lo que nos cuelan son gomas de 265 en llanta 19. Me gusta el coche por delante, luego de medio lado me parece un Panamera.., las 3 trompetas traseras no me acaban de entrar por el ojo. Parece más discreto que las anteriores versiones, creo que llegará a público más maduro, aunque con esos semis rojos las mujeres de esos maduros podrían poner objeciones a la hora de la compra. Del precio ya ni plantearmelo si acaso algún día usado , me gusta que siga siendo manual porque, estos coches son para divertirte e influir en la elección y consecución del cambio de marcha, no me gusta que un adelantamiento se quede al final en un kick down.
Salvo en Alemania el alerón me sobra, debería ser un extra y los asientos en rojo también, por lo demás salvo el precio, un buen coche, pero el Toyota Yaris GR, es una buena opción por precio y sensaciones.
Para mi lo ideal sería un precio más generalista y en la estética le faltarían los antiniebla redondos por estética...ya sé que no son funcionales para la aerodinámica pero molan.
Saludos JC se me ha olvidado 😜
Aquí JC. ¡Saludos, pues! Gracias por el cariño.
Me encanta la delantera, lo que menos el precio…
❤❤❤ Lo mejor de lo mejor!!!
Esto es una review. Un coche interesante, raro, que necesitas una opinión profesional para tirarte a por algo que vale lo que vale. Para ver otro SUV tenemos los anuncios de antena 3. Genial esta review!
Aquí JC. Nos alegra que te haya gustado.
Vaya precios venderán 5 o 6 en España además me gusta mucho más él anterior.
Siete…. Con el mío !!😅😅😅
@@felipebanulsrojo3204 8 con el mío el modelo anterior es feo
@@operatortop5315 para gustos colores...este yo lo veo horrible...
No os lo vais a comprar y lo sabéis 🤣🤣🤣
@@sergiomartinez2735 me llega en febrero 🤫
El auto me parece genial , pero el precio es realmente alto . Al mismo tiempo al margen de sus rasgos evidentemente deportivos , me parece que el Civic y el Accord cada día se parecen más y esto a mi.midesto entender no sé si es tan adecuado , entiendo el tema de la imagen de marca, etc . Pero creo que antes se diferenciaban más.
Sinceramente, es una pena que todo el mundo comente lo mismo, costando 60.000 (la pintura es obligatoria y es siempre opcional, será q te lo pueden dar sin pintar) no creo que mucha gente se plantee la compra de este coche existiendo Golf R Mercedes A35 etc, con cambio automático y tracción integral (más aburrido si pero más caro de fabricar)
Pues este es el Type R que más me gusta. Para mi gusto tiene el equilibrio perfecto entre deportividad y pseudo discreción, sin caer en el macarrismo.
Concuerdo, el type-R anterior era demaciado “vistozo” y llamaba mucho la atención, en cambio este nuevo modelo es más discreto sin dejar de ser hermoso. Estéticamente me gusta mucho, perfectamente equilibrado estre lo deportivezco y discreción.
Buen video, aunque faltaría un rescate para repetir un buen día en seco para exprimirlo un poco más, el conjunto del chasis deportivo, pero no tan radical como el FK8 (anterior) las calidades por dentro se ven aún mentados y la ergonomía y diseño del mismo por dentro es de la mejor, por lo tanto ahí un incremento de precio, mi favorito de sus modelos el legendario EK9 es el más puro, y soy dueño de un Ek4, un saludo y buen trabajo.
Aquí JC. Exacto: lo volveremos a probar más adelante con mejores condiciones climatológicas. Gracias y un saludo.
Un cochazo, parece más una berlina que un compacto, pero ese precio son mucho euros viendo lo que cuesta la competencia.
+1
El coche no está mal pero el modelo anterior hace mucho más honor al que debe ser un Civic Type R. Si es que las marcas están refinando" demasiado los coches...
Por dios, que máquina
Es una pena ver como los hot hatches se salen de la línea que un día fueron. Como dices en el vídeo, lo de considerarlo un compacto ya es algo que hay que coger con pinzas. Han engordado todo, desde el peso hasta el precio, dejando de lado la agilidad y asequibilidad que tanto caracterizó a los dos primeros Type R.
Lo único que le falla es la elevación esa de la ventanilla de atrás , podría seguir la línea pero bueno , cuestión de gustos no es un fallo
Yo me kedo con mi type r un ep3 el último buen atmosférico de verdad y coupé x dios nada de 4 puertas
Buenas noches, desde Canarias. Me parece que pedir casi 60.000€ por un pedazo de hierro de gama media ( POR QUE RECORDEMOS QUE ESTO ES UN CIVIC Y NO ES UN PORSCHE POR EJEMPLO QUE ESTA CONSIDERADO COMO UN SUPER DEPORTIVO ), pues es un proposito del pais de las maravillas. Por que se me ocurren otros pedazos de hierro por el mismo precio y hasta incluso algo menos y mil veces mejor ( CREO QUE VEREMOS POCOS EN CIRCULACION POR ESE PRECIO) . Un saludo
Resumiendo,'No se hizo la miel para la boca del asno'.
En españa igual que siempre mitad en inglés, mitad en español. Ejemplos: taip R, wait label...
Gran coche, con una review entretenida e instructiva del también grande Juan Carlos. Estupendo como siempr!!!
Aquí JC. ¡Muy agradecido!
El mayor cambio de este coche es el estético, el rendimiento es casi el mismo que el de la generación anterior, de hecho hay vídeos en los que este pierde el 1/4 de milla contra la generación anterior, y en circuito es igual de rápido
Los silentblocks son más rígidos y varias cosas más que hacen que en circuito sea más rápido, se ha eliminado el torque steering por completo y demás. Obviamente no vale 15mil más que el anterior, pero es mejor coche indudablemente
@@Esdru221 si, pero igualmente es decimas de segundo más rápido, la diferencia es muy ligera
Por fin llegó!!
El coche me parece una
maravilla, pero una vez más.....los precios...54.850 euros.
Definitivamente una locura lo que está pasando con los precios
locura no....el coche a evolucionado.... las mejoras y los 329 cv hay que pagarlos.....54mil euros lo que costaba hace 20 años un m3 e46 con 300 cv...... no es una locura de precios.... pero si es una locura que las marcas top ventas se arriesguen hacer coches tan premium
Pena que os lloviera JC, buen video
Aquí JC. ¡Mala suerte! (y buena excusa para probarlo de nuevo). Saludos.
Es bonito pero el anterior es mucho más bonito, deportivo y línea agresiva, me gusta más el 10.
HOLA,,buen video y buen coche lo veo que roza la perfeccion,,,,solo falta un freno de mano manual mecanico de palanca como toda la vida y entonces si es el coche perfecto,,,,,asi que dale un toque a honda para que el proximo tipe r sea redondo incorporando el detalle del freno de mano manual,,,,,,por lo demas el coche lo veo perfecto,,,,,,,,un saludo
Aquí JC. Dudo mucho que vuelvan a poner un freno "de mano"... Saludos, Isabel.
@@cochesnet pienso que ese freno de mano electrico deberia ir en la version de caja automatica y esta version manual pues que sea todo de la vieja escuela,,,,si toyota y hyundai lo ponen ,es cuestion de decir que honda haga lo mismo,,,,seria lo logico,,,,,,,los que somos apasionados del motor y del pilotaje de vieja escuela lo preferinos todo manual,,,,,,,hasta en ciertos momentos necesitas un freno de mano manual que te obedezca y que te pueda salvar la vida,,,,je,,je,je,,,yo lo veo asi,,,,,,,,lo dicho felicidades por el trabajo que haces,,,,,,,,,,,,,un saludo
55.000? Me parece una barbaridad....por 20.000 menos un gr Yaris ahí queda todo dicho
A ver, es una locura total lo de los precios, pero, por dimensiones etc no puedes comparar un yaris a un cívic que es casi un metro más largo ajajajaja
Puf que máquina algún día, algún día lo tendré ahora no le digan cuando jaj por lo que cuesta jaja
Todo coche que no sea tracción trasera no es un deportivo.
Pero es muy buen coche.
Si fuera tracción trasera estaría en mi garaje. En cambio he trincado un GR86. Que es un juguete muy divertido. Buen coche "B" para reírte un rato a un precio razonable.
Tengo un I30N y me salió 21 mil euros más barato hace justo un año. Puestos a elegir prefiero el Type R, pero es 21 mil euros mejor coche ?? Total es manual, lleva semi baquets, tiene el REV en el cambio, llantas forjadas, pantalla de 10'2" ... pero 40 CV menos. No sé ...
Me encanta este Civic. Buscaba un coche potente pero discreto, práctico por plazas, maletero y estética fastback. Compré antes de la subida del impuesto de matriculación. Tengo un i30Nfb 280 que costó -18k que el Honda. No digo que no lo valga porque es un cochazo, pero 55k son palabras mayores.
El rey 👑🇯🇵