Comment remplacer des rotules de direction dans les meilleur condition
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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Merci mon p'tit Boul.
Rien à dire.
Parfait. Comme d'habitude ...
Avec ta gentillesse naturelle, ça passe tout seul et même trop vite ...😉😉😉
Une démo de pro. Avec mes sincères remerciements.
Comme d'habitude c'est clair net et précis , même pour ceux comme moi qui savent changer une rotule c'est toujours intéressant de se rafraîchir le cerveau
Merci boul 👍
Cc boul encore une bonne vidéo sur les rotules Jan née déjà changé mes jai jamais pensé à mesurer ou de faire un repaires avec un collier de serrage merci boul pour cette astuce prend soin de toi et de ta famille
Je suis très satisfait de tes vidéos ça fais quelque moi que je te suis pour la mécanique et cet le top continue ça je suis novice en mécanique auto ça aide super bien bravo vidéo super bien expliquer.
Merci mic
Parfait comme toujours , un vrai puits de science ce Boul , un grand merci .
bonne explication et toujours une attention pour les
débutants merci
Merci daniel
COOL , g encore appris des "trucs et des astuces" ; merci d'avoir bien préciser que la clé a griffe de "plombier" a un sens de fonctionnement 👍👍👍
Bonjour Boul , toujours très instructif et bonne manière de vérification que je connaissais pas
Merci boule
Si seulement tout les mecano pouvait prendre exemple comme vous.
Merci
Votre vidéo est vraiment d'une très bonne qualité pédagogique. Bravo.
Merci
@ bonjour le garagiste me demande de changer les rotule axial de direction droite et gauche car c'est complètement grippé quand il me demande d'acheter des rotules axiale de direction pr le parallélisme sa comprend la rotule axiale ou la bielette de direction ? Je comprend pas merci
@@funky76350 slt la biellette axial c est la partie ou ce monte la rotule de direction qui est dans le soufflet
@ oui je c'est mais je doit acheter les 2 partie alors?
@@funky76350 oui
Excellent tuto,merci beaucoup pour ton aide de professionnel 👍👍👍
Doc Boul toujours de bonnes vidéos et précises. Salutations
Belle vidéo boul continue comme ça je suis en 1 premiers pro en maintenance et je kiffe de regarder tes bon tuto comment les freins et disque grosse force pour toi continue comme ça 🙏💪👍👍👍👌
Très bonne vidéo très bien expliqué j'avais un doute pour le comptage de nombre de tours met le pied à coulisse et leur isolant le problème et je ne savais pas le sens du pour tourner le contre-écrou et la rotule pour ne pas forcer comme un bœuf et dans ta vidéo boule c'est très bien expliqué merci encore et tu vois 2 ans après une vidéo peut encore servir bon courage pour la suite
Bonjour boul,
Vraiment super ta vidéo et bien expliqué elle tombe à pic je doit le faire sur ma voiture..
Continue comme ça 😊😊.
bonjour boul
encore merci pour cette vidéo pleine d explications et d astuces
tout est bien expliqué merci pour ta passion et ta générosité
et ton atelier est super bien aménagé
amitiés
bernard et michèle
merci bernard oui l atelier commence a etre un peu mieux rangé mais j ai encore du boulot
Merci pour cet magnifique vidéo.un milliard de j’aime
Merci
Nickel, j’allais justement changer la rotule sur une voiture ça tombe bien ! Super vidéo
Salut boule merci pour ce tuto,j allais justement faire mes rotules.
Continue comme ça. 😁
Merci beaucoup, très bien expliqué ! 👌
Merci à toi 😊
Excellent la technique du Rilsan ! Bravo pour cette vidéo.
Super Boul, c'est fait avec méthode, ça parait simple. Merci!
👏mes félicitations boul ,une bonne explication, et c'est simple comme le bnjr 👏
Excellent vidéo explication clair et précis,Merci
Super vidéo Boul comme toujours
Pas mal l'idée du rislan pour mes espace j'ai toujours galèrer mais la sa va être beaucoup plus simple pour moi force à toi l'ami
Bonjour dans un centre de formation en paye dans les environs de 5000€ pour avoir un deplome, donc trop chère..et chez MR BOUL gratuit juste un petit abonnement et en a le savoir faire .merci bcp pour votre travail et surtout votre patience.
Slt, vraiment super, les nouvelles vidéos que tu fais...👍👍👍👍👍👏
merci
Super très intéressant 👍👍
Salut mon boul super belle vidéo tu as fait du bon boulot un gros pouce bleu bonne semaine à toi👍👍👍👍👍
Merci pour ces bons tuyaux, comme dit Huggy.
Salut Boul superbe vidéo comme d'habitude hâte de voir la prochaine bon courage à toi et ta familles...
Salut boul super vidéo qui est très intéressant merci
Adorable,, comme un professionnels...
Bonjour Boul! Merci et bravo pour la vidéo! Avec la valeur du serrage au couple, ce serait encore top!
Très précis et claire 👍👍🤙
Merci pour ces précisions. Bonne continuation
BJ comme sur les autres vidéo bien précis et très claire grand merci { Boul } bonne journée à vous MickSono France
Merci Mick
Merci boul, pour ce sympathique tuto 😉🤘
Merci Boul! Vidéos toujours aussi intéressantes.
Super vidéo très clair merci boul. 👍👍😉😉.
Belle vidéo comme d habitude.👍
j'étais persuadé qu'il fallait les 2 roues en l'air pour vérifier les jeux, merci
on peut le faire aussi les deux roues levé
Merci bonne vidéo très bien expliquer
Bonjour Boul, moi je prend une cote et je compte les tours si j'ai une rotule de rechange identique mais je connaissais pas la méthode du contre écrou, merci pour ton partage 👍
Cc boul, super vidéo et merci pour les astuces pour régler les rotule de direction a+
vidéo bien expliqué, j'ai une 306 d ct ; défaillances tube de pousser , c'est bien la biellette de direction
entre la rotule de direction et la crémalliere mercie d'avance.
slt bernard non sa ce sont les biellette axial , normalement si je me trompe pas les tube de poussé ce sont des tirant enfain plus regarder du coté de l amortisseur biellette de barre stab etc
Merci boule très bonne video a bientôt.
Un grand merci pour le tuto.
😉
Bonjour encore des astuces au top merci
C'étais vraiment bien pour moi
😉
Merci monsieur Boul
Merci Boul bonne vidéo mon ami .
Très bien expliqué 👍
Bonjour Boul. Heureux de te revoir en forme! Pourrais-tu s'il te plait faire un jour un tuto sur les différents appuis de chandelles pour sécuriser une voiture après l'avoir levée au cric? Exemple, lever une voiture de l'arrière en son centre n'est pas toujours évident au niveau de l'emplacement du cric mais tellement plus simple quand on lève la voiture en une seule fois. Je pense notamment aux voitures plus basses comme les BMW ou les Mercedes. Pareil pour l'avant. Quand on arrive à voir le berceau ça va mais dès fois... L'arrière à lever en une seule fois est plus compliqué. Je vois des tutos ou les gars se prennent directement sur le pont aïe! Enfin voilà, sinon, comme d'hab, je te laisse un pouce bleu et je te dis à très vite! Kenavo J-F
slt j.f merci oui sa peu etre une bonne idee de video merci
La méthode du rizlan top ! 👍💪
Merci Boul, super explication comme
Merci c'est utile 100%
Excellent comme d'habitude
Bravo Boul toujours des superbes video.
Merci pour cette vidéo très instructive
Merci Boul Super vidéo
Salut Boul vidéo très bien expliquée ++++
Merci de votre explication
Salut boul comment tu vas ? J'ai le même boulot sur ma Mercedes cl203 rotule de direction plus rotules axial les deux côtés après le parallélisme bien sûr et sa ma fait du bien de regarder ta vidéo 👍😉
tres pro bravo
merci
Salut et merci 💪👍
Bonjour, super intéressant.
Super vidéo merci
slt boul vidéo très détailler c est super
Merci jean louis
Bonjour mon ami, gros pouce bleu comme d'habitude pour une belle vidéo. Au plaisir mon ami. 😉👍👍👍👍
Au top boul comme d habitude 😉👍
Merci bien pour l'explication
merci boul tres bonne video comme dab
Bonjour et merci Boul
Genial merci bcp. Les points de chandelle ca m'intéresse en effet
Super astuces boul 👍
Merci infiniment
😉
Top la vidéo,bonne explication mon ami👌🏻👍
Salut et merci pour ta vidéo 👍
beau tee-shirt... la classe....
salut boul...bon conseils comme dab
Merci pour l'astuce de remettre le contre-écrou contre.
Je dois justement changer une rotule sur la punto, mais je sais qu'elle est absolument soudée et en centre auto ils n'ont pas su faire la géométrie (mais facturée quand même...)
Pour l'arrache rotule, j'ai réussi à en casser un, acheté en centre auto (le même)....
Salut M'sieur, et merci pour ton tuto "géométrie" ! Et quand on change juste les triangles, faut-il toujours faire un parallélisme ?
Merci Boul👍👍👍
Salut boul super vidéo
bravo, je vais attaquer ma c crosser.
Salut boul super la vidéo merci. Moi je compte en plus les tours en la de vissant à + ou- un demi tour en faisant un trait au marqueur. Sinon ça m est déjà arrivé en devissant le boulon de la rotule que l axe conique tourne aussi, dans ce cas petite astuce prendre une pince étau et serrer l axe conique puis dévisser. J espère que j ai été clair. 😉
slt anthony merci pour ton partage d experience et ton astuce c est noté sa peu toujours être utile
Super merci Mr
Top comme toujouts
superbe merci
Bonjour fait nous une vidéo sur le démontage de la bande EGR de la Mégane 3 1.9dci 130CV et merci bien
slt fadel je prit note desque j ai dispo
Merci Boul
Merci
Bon astuces
Bonjour boul pour régler ta rotules plus facilement tu peux compte les tours que tu fais en devissant sur ce tres bonne vidéo
slt Mclife oui c est une bonne astuce aussi
Très bien !!!
Merci Mr Boul 2021-03-07
😉
La graisse c'est pas en option sur le filetage. Ca facilite le prochain démontage et ca évite que l'eau s'infiltre pour éviter que ça grippe
peut être de la graisse cuivré sinon je suis pas fan de la graisse sur les filetage
Salut,
Ca fait toujours autant plaisir et instructif de regarder tes vidéos "cours"
Pour vérifier si tu as du jeux sur les rotules et barre stab dois tu lever tous le train avant ou peux tu lever un côté à la fois?
slt stephane pour faire les routles c est mieux une roue posé au sol sa fait sortie le jeux plus facilement apres pour la barre stab je préfaire les deux lever