Emeğiniz için teşekkür ederim bende aynınaraçtan yeni aldım. Teknoloji yada yazılım çok zayıf. Satıcı güncelleneceek denildi Tabi ne zaman yapılacak belli değil. 1- telefon araca bluetut yada wifi ile bağlananiliyorken neden carplay ın kablo ile bağlanır ? 2- Chery Kapıları yaklaştığında otmtik açılırken byd kapıları neden manuel anlamadım.3- Başka araçlarda I phone telefondan sesli komutla siri den alınabilen yardım neden alınamaz. Yada varda biz mi beceremedik. Gelen aramaları açabiliyorken Siriye falancayı ara yada müzik çal gibi komutlar neden veremiyorum?
güzel anlatım olmuş teşekkürler. Satışını online yapsalar daha güzel olurdu. Alj grubun satış operasyonunda alıcıyı yoran ve enerjisini düşüren bir dönem geçiriyor.Tek noktadan dağıtım ülke çapılda 20 servisle çok daha uygun fiyata müşteriyle araçları buluşturabilirlerdi. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
Merhaba Memduh bey Bir tatlı muhabbet ile var olan bisikletime, elektrikli scooter ve geniş bir aile aracıma bir de tecrübenizle yeni aldığım motosiklet ehliyeti ile motor ekledim. Bu haftaki araç ve model tercihiniz mekan ile birlikte doyurucu bilgilerle harika bir format olmuş. Hele ki koyunlar arasında teknolojik bir araç kullanımına bayıldım. Yeni videolarda benzer süprizler cezbedecektir. Teşekkürler emeğine yüreğine sağlık.
Evden veya iş yerinden şarj imkanı olmayan kişiler için tavsiye etmem dışarıda şarj edecek kişileri üzer ilerleyen süreçte unutmamak gerekir ki batarya + motor bakım ve arıza durumlarında daha fazla ücret ödeme gibi şeylerle karşılaşabilirsiniz bataryanın şarj elmediği durumlarda normal suv bir araba gibi yaktığını unutmamak gerekir
Videoda detaylı anlatmaya çalıştım. Elektriği dışarıdan özellikle ev ya da işyerinden almak önemli. Genel bir yanılgı var, batarya bittiğinde bomboş kalmıyor, sistem hibrit olduğu için siz dışarıdan şarj etmezseniz motorla yol alırken belli bir miktara kadar şarj da yapıyor. Sonra o şarjla elektrikli motor devrede oluyor, güçlü bir kullanım sağlıyor…
Evet benimde karşılamadı firma indirim yerine fazla gelir yoluna gitti ama aracin donanim özelliklerine baktigimizda bi megandan iyi degilmidir? En dolu megandan 2 kat daha dolu ve fiyati ayni. Bu aracin tek eksigi turbolu motor
@@Hcskdli245geduarac kullanıcı olarak soyliyim mukkemel bir araç sürüş konforu ozelik gorunus olarak harika arac hızlanması herseyiylw çok güzel gören kişiler De almak için sıraya giriyor
Yazıları okudum da çoğunun kişin kafası karışık galiba. Gayet açıklayıcı anlatmışsınız aslında.Bu araç elektriki mimariye sahip bir şehir içi d suv otomobil. Bu araç şehirlerarası yolda giderken istasyona çekip şarj edilmesi gereken bir araç normalde değil. Kısacası sizde söylediniz. Bu araç evinde ve çalıştığı yerde şarj imkanı olanlar için sana şehir içinde ( özellikle yoğun trafikli) günde 80-100km ye kadar çok çok düşük yakıt tüketimi sunan bol konforlu bir d suv araç. Ee o zaman elektrikli alırım? Burda da ayıran özellik her zaman şehir içi değil zaman zaman yılda 8/10 kere şehirlerarası yola çıkılıyorsa veyahut otobanlar kullanılıyorsa seni hiçbir şarj istasyonuna uğramaya, beklemeye veyahut acaba yolda kalırmıyım korkusunu da ortada kaldıran bir plug in hibrit araç. Bu araç konfor aracı bu araç F1 aracı değil,dizel bir araç değil. Efendi gibi aracı kullanmak isteyenlerin otobanda hız limitlerine uyarak sürüş yapanların aracı. Hızlı gitmeyi sevenler varsa bu araçta aşırı gürültü çekmeye hazır olsunlar çünkü bir yerden sonra benzinli motorun elektrik motorunu destek sağlayacağı düşük süratlerde gitmeye mahkum olurlar(batayayı %13 altına düştükten sonra) Umarım anlaşılmıştır. Şahsen kendim corolla cross dan bu araca geçeceğim. En çok merak ettiğim konu bir cross kullancısı olarak rejenerasyon oranı. Riskli bir araba uzun dönem kullanımı bilinmiyor. Sorunsuzluk? Bagajı küçük , arka dikiz ayna görüntüsü beğenmedim, arka yaşam mahalinden ön görüşü güzel değil. Bence tam bir fiyat/perfomansın aracı. Diğer herşeyini çok beğendim. Ben bu riski almaya karar verdim. Bakalım göreceğiz. Emeğinize sağlık. Bence çok başarılı olmuş. Teşekkür ederim.
Bu sınıftaki dizel bir araçtan daha fazla ses çıkarmıyor emin olun (kullanan biri olarak söylüyorum)araç sessizliğe öyle alıştırıyor ki sonradan çıkan ses çok gibi geliyor sanırım…
çok teşekkürler doğru bir kullanım planı yazmışsınız ve aslında ciddi sayıda sürücü bu kapsamda yılda 5-10 şehirdışı, hafta içi otoyol dahil şehir içi vs. güzel günlerde kullanın ...
Bu araç yüzde 30 ötv ile geliyor. Yani yüzde 80 ötv ile satılsaydı 2. Milyon 775 bin okacaktı. Sizce ucuz mu? Bence değil ötv avantajından dolayı daha ucuz olmalıydı.
Hiçbir fiyatı ucuz ya da pahalı bulmam. (ASLINDA DEĞERİ AÇISINDAN OTOMOBİLE 2-4 KATI BEDEL ÖDÜYORUZ DoĞRU) Kıyaslama yapmak bence en doğru olanı. PAZAR EN İYİ CEVABI VERİR HER ZAMAN! Öte yandan emin değilim (teşvik detayı açıklanmadığı için- yüzde 40 ek gümrük vergisi kaldırıldı ) ama üzerinde hala yüzde 10 Gümrük Vergisi olmalı. Bu durumda aracın sadece yüzde 80 ÖTV ile nihai fiyatı 2554.000 yapacaktır. Araç D-SUV. Buna mukabil tam elektrik CSUV 3008 ya da e-Power fiyatları da 2.5 ml civarında.
Malzeme kalitesi uzun kullanımda anlaşılır. 11 yıldır kullandığım VW marka aracın kalitesini şöyle anladım. Uzun kullanım sonrası bazı parçaları arizalandığı zaman parça sipariş edip değiştiriyorum. Kaliteli marka olsa hangi parçayı değiştirsem orjinal parçanın yerini tutmuyor. Demek ki yıllardır bu sektörde olan duayen markaları bir köşeye atmamali. İleride bu markaları çok ararız. Araçlar da elektronik eşyalar gibi kullan at mantığına dönebilir.
Bu süreçler (motor ömrü, mekanik ve malzeme kalitesi, satış sonrası…) maalesef uzun yıllarda ortaya çıkıyor. Daha önce bu yoldan Japonlar ve Koreliler geçti, şimdi sırada Çin var
Mr. Memduh, bia dawhdawh he, na hmuhtonnak thawngin naite ah ka hmuhmi motorcycle license he ka ngeihmi cycle, electric scooter le chungkhar mawtaw nganpi ah engine pakhat ka chap. Tuzarh mawtaw le model thimnak cu hmunhma he lungtlinnak a pemi thawngpang he a ttha tukmi format a si. Tuu hna lakah thiamnak thilri hman kha ka duh khun. Video thar nih cu bantuk khuaruahhar thil a chuahter ve lai. Na riantuannak cungah kan i lawm i na thinlung thluachuah pe ko.
Güzel bir soru, ağır bir araç ilk başta frenleme dozajı düşük kalacak kaygısı oluşuyor. 10 bin km geçen bir araçtı. Ama kullanınca yeterli buldum, yığılma hissi yaşatmıyor…
9 วันที่ผ่านมา
@OtoMR teşekkürler. rejenerasyon yani frensiz sürüş fonk sanırım var. Bu nasıl yani frenleme yaparken batarya doldurma özelliği tek kademe mi? Yoksa diğerlerindeki gibi 2-3 kademesi var mı?
rejeneratif firenleme var 2 kademe fakat elektriklilerde oluğu kadar etkili değil. Bunun elektriklisinde de 2 kademe rejen var 2. kademe bile zayıf yani hyundai kia gurubunun 3. kademesi resmen durduruyor bu o kadar değil...
100 km için 1 saat şarj bekleyeceksem.Yanımda bir de benzinli motor ve elektrik motorunu bataryalarıyla birlikte iki motor ayrı ayrı masraf olacaksa ne anlamı var? Şehir içinde ağırlıklı kullanmak için ise full elektrikli. Uzun yolda da Yarım saatte 300-350km cepte. Diğer yarım saatte de aynı şekilde. Eğer sürekli seyahat ediyorsam o zaman da Dizel araba alırım. Bu kadar basit.
@ işte anlatmak istediğim buydu. Her koşulda ev müsait olsun diyelim. Ev ve phev aracı ikisini de şarja takabiliriz değil mi? E bu durumda benzinli motoru ve şanzımanı niye yanımda taşıyacağım ve bakım masrafları da cabası. Bu araç uzun yolda kalmamak için tasarlanmış. Çoğunluk uzun yolda da kullanılacaksa belirli bir mesafeden sonra ekonomikliği kalmıyor zaten. Bu sefer gereksiz bir şekilde akü ve motor taşıyorsun. Ve bakım maliyetini üstleniyorsun. Daha komplike bir araç ile arıza riskin de artıyor. Bence böyle bir araç mantıksız. Ama bu büyüklükte bir aracı eğer 1500 TL bandında alabilseydi insanlar bunu önemsemeyebilirdi de belki.
Atmosferik motorun güç tork açığını sürekli devrede olan elektrik motoru tamamlıyor. Turbo ve kayda değer elektrik motoru sanıyorum otomobil üreticilerinin sevdiği bir ikili değil
Emeğinize sağlık güzel bir tanıtım videosu olmuş fakat Toyota Corolla Cross ile karşılaştırmanız bence saçma ikisini de (genişlik açısından) test ettim aralarında çok büyük fark var!
Teşekkürler, tabi ki aks mesafesi dahil tüm ölçüler farklı. Kıyaslamayı birebir ölçü olarak değil de benzer fiyatlara alınabilecek elektrikli ve tam hibrit modeller olarak yaptım..
İşte beklenen inceleme harika 🤘🏻
Arkadaşlar merhaba, merak edilen BYD Seal U DM-i videosu yayında! yorumları alalım...
Emeğiniz için teşekkür ederim bende aynınaraçtan yeni aldım. Teknoloji yada yazılım çok zayıf. Satıcı güncelleneceek denildi Tabi ne zaman yapılacak belli değil.
1- telefon araca bluetut yada wifi ile bağlananiliyorken neden carplay ın kablo ile bağlanır ? 2- Chery Kapıları yaklaştığında otmtik açılırken byd kapıları neden manuel anlamadım.3- Başka araçlarda I phone telefondan sesli komutla siri den alınabilen yardım neden alınamaz. Yada varda biz mi beceremedik. Gelen aramaları açabiliyorken Siriye falancayı ara yada müzik çal gibi komutlar neden veremiyorum?
güzel anlatım olmuş teşekkürler. Satışını online yapsalar daha güzel olurdu. Alj grubun satış operasyonunda alıcıyı yoran ve enerjisini düşüren bir dönem geçiriyor.Tek noktadan dağıtım ülke çapılda 20 servisle çok daha uygun fiyata müşteriyle araçları buluşturabilirlerdi. Kolay gelsin iyi çalışmalar.
Çok teşekkür ediyorum
Merhaba Memduh bey Bir tatlı muhabbet ile var olan bisikletime, elektrikli scooter ve geniş bir aile aracıma bir de tecrübenizle yeni aldığım motosiklet ehliyeti ile motor ekledim. Bu haftaki araç ve model tercihiniz mekan ile birlikte doyurucu bilgilerle harika bir format olmuş. Hele ki koyunlar arasında teknolojik bir araç kullanımına bayıldım. Yeni videolarda benzer süprizler cezbedecektir. Teşekkürler emeğine yüreğine sağlık.
Evden veya iş yerinden şarj imkanı olmayan kişiler için tavsiye etmem dışarıda şarj edecek kişileri üzer ilerleyen süreçte unutmamak gerekir ki batarya + motor bakım ve arıza durumlarında daha fazla ücret ödeme gibi şeylerle karşılaşabilirsiniz bataryanın şarj elmediği durumlarda normal suv bir araba gibi yaktığını unutmamak gerekir
Videoda detaylı anlatmaya çalıştım. Elektriği dışarıdan özellikle ev ya da işyerinden almak önemli. Genel bir yanılgı var, batarya bittiğinde bomboş kalmıyor, sistem hibrit olduğu için siz dışarıdan şarj etmezseniz motorla yol alırken belli bir miktara kadar şarj da yapıyor. Sonra o şarjla elektrikli motor devrede oluyor, güçlü bir kullanım sağlıyor…
Fiyat beklentimizi karşılamadı.
Satış rakamlarına nasıl yansır merak ediyorum ben de
Evet benimde karşılamadı firma indirim yerine fazla gelir yoluna gitti ama aracin donanim özelliklerine baktigimizda bi megandan iyi degilmidir? En dolu megandan 2 kat daha dolu ve fiyati ayni. Bu aracin tek eksigi turbolu motor
@@Hcskdli245geduarac kullanıcı olarak soyliyim mukkemel bir araç sürüş konforu ozelik gorunus olarak harika arac hızlanması herseyiylw çok güzel gören kişiler De almak için sıraya giriyor
Yazıları okudum da çoğunun kişin kafası karışık galiba. Gayet açıklayıcı anlatmışsınız aslında.Bu araç elektriki mimariye sahip bir şehir içi d suv otomobil. Bu araç şehirlerarası yolda giderken istasyona çekip şarj edilmesi gereken bir araç normalde değil. Kısacası sizde söylediniz. Bu araç evinde ve çalıştığı yerde şarj imkanı olanlar için sana şehir içinde ( özellikle yoğun trafikli) günde 80-100km ye kadar çok çok düşük yakıt tüketimi sunan bol konforlu bir d suv araç. Ee o zaman elektrikli alırım? Burda da ayıran özellik her zaman şehir içi değil zaman zaman yılda 8/10 kere şehirlerarası yola çıkılıyorsa veyahut otobanlar kullanılıyorsa seni hiçbir şarj istasyonuna uğramaya, beklemeye veyahut acaba yolda kalırmıyım korkusunu da ortada kaldıran bir plug in hibrit araç. Bu araç konfor aracı bu araç F1 aracı değil,dizel bir araç değil. Efendi gibi aracı kullanmak isteyenlerin otobanda hız limitlerine uyarak sürüş yapanların aracı. Hızlı gitmeyi sevenler varsa bu araçta aşırı gürültü çekmeye hazır olsunlar çünkü bir yerden sonra benzinli motorun elektrik motorunu destek sağlayacağı düşük süratlerde gitmeye mahkum olurlar(batayayı %13 altına düştükten sonra) Umarım anlaşılmıştır. Şahsen kendim corolla cross dan bu araca geçeceğim. En çok merak ettiğim konu bir cross kullancısı olarak rejenerasyon oranı. Riskli bir araba uzun dönem kullanımı bilinmiyor. Sorunsuzluk? Bagajı küçük , arka dikiz ayna görüntüsü beğenmedim, arka yaşam mahalinden ön görüşü güzel değil. Bence tam bir fiyat/perfomansın aracı. Diğer herşeyini çok beğendim. Ben bu riski almaya karar verdim. Bakalım göreceğiz. Emeğinize sağlık. Bence çok başarılı olmuş. Teşekkür ederim.
Bu sınıftaki dizel bir araçtan daha fazla ses çıkarmıyor emin olun (kullanan biri olarak söylüyorum)araç sessizliğe öyle alıştırıyor ki sonradan çıkan ses çok gibi geliyor sanırım…
çok teşekkürler doğru bir kullanım planı yazmışsınız ve aslında ciddi sayıda sürücü bu kapsamda yılda 5-10 şehirdışı, hafta içi otoyol dahil şehir içi vs. güzel günlerde kullanın ...
👏 güzel bir araç
😎
2025 yılında fiyatları yine bu çıtada kalabilir mi?
Çift renk daha güzel dururdu diye düşünüyorum.
Biraz büyük ve yuvarlak hatlar fazla, çift renk seçeneği için diye düşünüyorum. Siyah beyaz ve iki ayrı gri renk seçeneği var
❤❤❤
Bu araç yüzde 30 ötv ile geliyor. Yani yüzde 80 ötv ile satılsaydı 2. Milyon 775 bin okacaktı. Sizce ucuz mu?
Bence değil ötv avantajından dolayı daha ucuz olmalıydı.
Hiçbir fiyatı ucuz ya da pahalı bulmam. (ASLINDA DEĞERİ AÇISINDAN OTOMOBİLE 2-4 KATI BEDEL ÖDÜYORUZ DoĞRU) Kıyaslama yapmak bence en doğru olanı. PAZAR EN İYİ CEVABI VERİR HER ZAMAN! Öte yandan emin değilim (teşvik detayı açıklanmadığı için- yüzde 40 ek gümrük vergisi kaldırıldı ) ama üzerinde hala yüzde 10 Gümrük Vergisi olmalı. Bu durumda aracın sadece yüzde 80 ÖTV ile nihai fiyatı 2554.000 yapacaktır. Araç D-SUV. Buna mukabil tam elektrik CSUV 3008 ya da e-Power fiyatları da 2.5 ml civarında.
Hocam güzel anlatmışsınız emeğiniz için teşekkür ederim. takibe aldım. 👍
@@OtoMR
Malzeme kalitesi uzun kullanımda anlaşılır. 11 yıldır kullandığım VW marka aracın kalitesini şöyle anladım. Uzun kullanım sonrası bazı parçaları arizalandığı zaman parça sipariş edip değiştiriyorum. Kaliteli marka olsa hangi parçayı değiştirsem orjinal parçanın yerini tutmuyor. Demek ki yıllardır bu sektörde olan duayen markaları bir köşeye atmamali. İleride bu markaları çok ararız. Araçlar da elektronik eşyalar gibi kullan at mantığına dönebilir.
Bu süreçler (motor ömrü, mekanik ve malzeme kalitesi, satış sonrası…) maalesef uzun yıllarda ortaya çıkıyor. Daha önce bu yoldan Japonlar ve Koreliler geçti, şimdi sırada Çin var
Evet o algı için dümdüz araçlara%50 daha fazla para istiyorlar
Mr. Memduh, bia dawhdawh he, na hmuhtonnak thawngin naite ah ka hmuhmi motorcycle license he ka ngeihmi cycle, electric scooter le chungkhar mawtaw nganpi ah engine pakhat ka chap. Tuzarh mawtaw le model thimnak cu hmunhma he lungtlinnak a pemi thawngpang he a ttha tukmi format a si. Tuu hna lakah thiamnak thilri hman kha ka duh khun. Video thar nih cu bantuk khuaruahhar thil a chuahter ve lai. Na riantuannak cungah kan i lawm i na thinlung thluachuah pe ko.
Arka koltuk ısıtma soğutma sistemi var mı
sadece ön koltuk ısıtma soğutma var
Fren ayarları ve tepkilerini merak ediyorum
Güzel bir soru, ağır bir araç ilk başta frenleme dozajı düşük kalacak kaygısı oluşuyor. 10 bin km geçen bir araçtı. Ama kullanınca yeterli buldum, yığılma hissi yaşatmıyor…
@OtoMR teşekkürler. rejenerasyon yani frensiz sürüş fonk sanırım var. Bu nasıl yani frenleme yaparken batarya doldurma özelliği tek kademe mi? Yoksa diğerlerindeki gibi 2-3 kademesi var mı?
rejeneratif firenleme var 2 kademe fakat elektriklilerde oluğu kadar etkili değil. Bunun elektriklisinde de 2 kademe rejen var 2. kademe bile zayıf yani hyundai kia gurubunun 3. kademesi resmen durduruyor bu o kadar değil...
ben çok beğendim kısmetse alacağım
Byd,şaşırdı, Çok pahalı,sonra 2 motor olması bana göre doğru degil, sonuçta yine benzinli araç gibi oluyor,
Evde şarj imkanı varsa benzinli motor devreye girmeden 60-80 km tamamen elektrikli motor kullanarak dolayısıyla daha ekonomik fiyatlara gitmek mümkün
100 km için 1 saat şarj bekleyeceksem.Yanımda bir de benzinli motor ve elektrik motorunu bataryalarıyla birlikte iki motor ayrı ayrı masraf olacaksa ne anlamı var? Şehir içinde ağırlıklı kullanmak için ise full elektrikli. Uzun yolda da Yarım saatte 300-350km cepte. Diğer yarım saatte de aynı şekilde. Eğer sürekli seyahat ediyorsam o zaman da Dizel araba alırım. Bu kadar basit.
Evde ya da işte normal cereyan bedeli ile 2 saatte şarj edilip günlük tekrar edilirse mantıklı bir seçenek
@ işte anlatmak istediğim buydu. Her koşulda ev müsait olsun diyelim. Ev ve phev aracı ikisini de şarja takabiliriz değil mi? E bu durumda benzinli motoru ve şanzımanı niye yanımda taşıyacağım ve bakım masrafları da cabası. Bu araç uzun yolda kalmamak için tasarlanmış. Çoğunluk uzun yolda da kullanılacaksa belirli bir mesafeden sonra ekonomikliği kalmıyor zaten. Bu sefer gereksiz bir şekilde akü ve motor taşıyorsun. Ve bakım maliyetini üstleniyorsun. Daha komplike bir araç ile arıza riskin de artıyor. Bence böyle bir araç mantıksız. Ama bu büyüklükte bir aracı eğer 1500 TL bandında alabilseydi insanlar bunu önemsemeyebilirdi de belki.
Elektrikli koltuk var, peki hafizali mi?
Sürücü tarafı hafızalı
Çekim yeri güzel neresi burası
Yalova
its realy big size car if its enough engine!
🙌
Yes its
Bu kadar donanımlı bir araca mutlaka turbo motor gerekiyor, 2 ton ağırlığa sahip araçtaki motor atmosferik olmamalı.
Atmosferik motorun güç tork açığını sürekli devrede olan elektrik motoru tamamlıyor. Turbo ve kayda değer elektrik motoru sanıyorum otomobil üreticilerinin sevdiği bir ikili değil
@@OtoMRbunun turbolusu....... cinde var Türkiye de yok..
Evet...
Emeğinize sağlık güzel bir tanıtım videosu olmuş fakat Toyota Corolla Cross ile karşılaştırmanız bence saçma ikisini de (genişlik açısından) test ettim aralarında çok büyük fark var!
Teşekkürler, tabi ki aks mesafesi dahil tüm ölçüler farklı. Kıyaslamayı birebir ölçü olarak değil de benzer fiyatlara alınabilecek elektrikli ve tam hibrit modeller olarak yaptım..
bende porsche a benzettim
🙌
Eşek arabası moduna geçiyor.😅
Ben 500 km kullandım ısrarla tek motora düşürmeye çalıştım ama buna izin vermiyor, elektrik motorunu şarjlıyor ve ikisini birlikte kullanıyor 😎
😎