terimakasih mas teknisi. jarang teknisi yang mau berbagi ilmu, pas bongkar tdk di videokan, tinggal pas pasang. padahal kayak saya lihat bae wis pusing. tapi bagi yang faham tentu sangat bermanfaat, terima kasih sudah mau berbagi ilmu.
Sama2.....😊 Berbagi ilmu dn menebar kebaiakn itu luar biasa pahalanya. Bgtu terperinci dn detail menjlskn cara2nya, saya aj br tau soal mesin itu, pas liat youtobe ini bs paham dn mudah dimengerti berkat penjelasan anda. Terimaksi ilmunya bermanfaat sekali
Alatnya termasuk lengkap ini bos. Bengkel perawatan kawakan itu pasti alatnya lengkap meski mungkin standar kualitasnya. Ilmu penting bos, toolnya jg ngikutin kalo bisa...
Tipe transmisi menngunakan syncromess..dimana bagian atas dinamakan mainshaft dan yg dibawah layshaft.. Yang dibungkar bagian atas dinamakan control housing untuk mengatur perpindahan gigi.. Dan untuk bagian belakang yg ada springnya disebut lockditen berfungsi untuk mengunci shaft sifterfox agar posisi gigi tidak berubah atau terkunci
Sekedar berbagi pengalaman mas,, gigi mundur gak usah di lepas juga bisa kok+bearing 309+307 di lepas dulu biar lepas bak mudah.... SEMANGAT BOS,, salam#BM SAUD sukorejo
Sama persis kaya punyaku kemarin bos, olinya habis tp ga ada yg bocor, tp untung nya ga sampe jebol.. yg kena cuma lahernya, sama ganti kromis.. gigi rentengnya msh aman.. sama asprisnya rada gojlak. Tp tak pasang lg
Mas Fuji, saya kagum dgn ilmu mekanik Mas, saya mau tanya, mobil saya Xenia 1300 cc th.2006, masalahnya pada gigi 2,3 dan 5 mendenggung atau meraung apa sebabnya, mohon petunjuk dan pencerahannya Mas dan terima kasih.
Klo suara ndegung biasanya dari gardan bos, coba masuk kekolong mobil lalu kopel depan gardan digerakin pke tangan ,klo sepelengmya terlalu banyak kemungkinan ada laher laher yg aus ,termausk laher pinion dan gigi crown wheel juga dicek, tapi ,,,klo semuanya dalam kondisi bagus sebaiknya gardam disetel aka bos, tapi sebelumnya dicek aja oli gardanya barangkali sdh lama ngga diganti, klo oli gardan lama ngga diganti itu bisa berkurang dan pasfinya pelumasan juga sdh kurang bos
Mas Fuji, mobil saya bawa ke bengkel dan setelah di cek bak transmisinya kiranya oli sudah kering, dan menurut bengkel gigi transmisinya sudah rusak, solusinya harus diganti kata mekanik, tapi waktu lihat gigi transmisi itu tidak rusak, apa harus diganti transmisnya atau oli transmisi diganti baru, mohon Mas Fuji informasinya dan terima kasih.
Klo olinya kosong atau kurang yg jelas harus diisi atau ganti yg baru, klo kosong sih kayanya engga bos, mungkin kurang banyak, sebaiknya diisi yg baru, dan klo bagian dalamnya misal gigi gigi atau laher laher ngga ada yg rusak , yg ngga harus diganti bos, mungkin olinya kurang banyak karena sealnya yg bocor/ rembes bos
Mungkin waktu pas bawa blm waktunya oper 4 dipaksa oper 4, atau sebaliknya sdh saatnya harus oper 4 fapi ngga dioper oper, atau cara oper giginya terlalu kasar bos
mas saya mau tanya ketika lagi jalan mulai masuk gigi 4 rpm rendah bunyi greg greg di bagian transmisi tapi pas begitu rpm mulai tinggi bunyi hilang itu apanya ya?? Fuso 190ps engkel mohon jawab mass 🙇♂️🙇♂️🙇♂️ trimkash.
Klo bearing memang mau diganti ,kko mau diketok juga ngga papa toh nantinya akan diganti, tapi klo bearing masih dipakai lagi lebih cepet dan lw ih aman pke treker, dan klo mau diketok harus hati hati jangan sampai kena penamburnya / gotrinya bos
Om mau nanya saya baru aja dapat panther 92 2.3 cc ternyata box transmisinya di ganti punyae 2.5 ,sekalian modif kabel kopling di ganti model pakai minyak ,itu pengaruh ke mesin atau kampas kopling ga om,kok bisa ya di kasih 2.5 apa aman ya
Om...mau tanya kalo di injak kopling senyap..kalo di netral jg senyap..tp kalo UDAH masuk gigi 2,3 dan 5 bunyi ngorok..semakin di gas tambah gede ngoroknya..kira2 apa penyebabnya Om...
🙏coba oli trnsmisi / porsneling dikeluarin sedikit ,,,lalu lihat,,harusnya kloboli transmisi tetep keliatan kaya oli baru,,,tapi klo misalkan oli ada gram atau kotoran besi dan biasanya berwarna agak kelabu,,sebaoknya bak transmisi di bongkar ,,kemunginan ada komponen yang rusak,,,bisa laher atai higi,,atau kancing ,,atau lainya🙏
Mas bro mau tanya2 nih...saya ada kendala di temperatur kok temperatur mnl saya naik trs padahal radiator sdh di perbaiki,extra fan sdh diganti dinamonya, termostat dah baru tapi temperatur masih saja naik kendalanya dmn ya gan mohon pencerahannya gan makasi sebelumnya🙏
Jstru klo mnrut sya lbih baik dpkul kuncinya gan supaya ada hentakan shingga tdk mrusak kepala baut, jd sperti kita pake mesin impact. Akan tetapi klo pkek cara menyambung kunci pakek pipa mlah kbanyakan kepala baut jd rusak (dol), mhon maaf jika pndpat sya kurang tepat. 😊😊😊
🙏klpbpas gigi sdh masuk masih bunyi kemungkinan gigi ada yg sedikit rompal) cacat), ,tapi klo belum masuk gigi juga bunyi kemungkinan laher transmisi,,,, iar lebih jelas coba oli transmisi dikeluarin sedikit ,,lalu lihat harusnya klo oli tranamisi warnanya masih bagus ,,ngga kaya oli gardan atau oli mesin yg hitam,,,tapi oli ada gram atau kotoran. besi biasanya warna oli kelabu ,,se aiknya tranamisi dibongkar
Mass ,kalo canter masuk gigi 2-3 bunyi krelekk krelekk ,itu bearing TM yang belakang apa yang depan? Trus kalo mau di ganti part apa saja Terima kasih Sukses young fuji
Klo pas mau oper gig bunyi krek ituu yg diganti sing kromesnya bos,, itu yg warna kuning,,dibagian dalmnya kan ada drat atau semacam ulir ,,dan dratnya sdh aus( halus) jd klo buat oper biasanya bunyi ,,,untuk harga sekitar 800rb bos,,,paling siapin oli transmisi ,,lalu sing kromes dan silikon
@@YOUNGFUJI maaf mas ,mksud saya setelah oper gigi kan lepas kopling tuh ,na baruu bunyi.mas suara nya mirip kaya di video masss,saran nya lagi mass ??
Coba bos tempat pembuangan oli transmisi bautnya dibuka bentar lalu tutup lg dan lht olinya,,,klo oli banyak gram/ kotoran besi sebaiknya dibonvakr aja aranvkali laher ada yg rusak,,,tapi klo oli msh bagus dan berwarna kuning keemasan itu tandanya ngga ada masalah,,lalu cek jg bagian joint kopel/ kris kopel dan laher kopel( laher gantung) baranvkali kclak atau kering/ macet bosss
Tanya om...mobil touring saya waktu masuk gigi2 posisi jalan agak susah...tapi kalo mobil udah panas normal apanya ya om??? trus di sekitar pembuangan oli transmisi ada rembes dikit apanya yg harus di cek om..makasih moga banyak rejeki..
Amin sama** bos,,,,klo ada rembesan oli bisa jd sealnya bocor bos,,,,,kemungkinan oli sdh terlalu banyak berkurang akhirnya agak susah masuk giginya bos
@@YOUNGFUJI transmisi colt diesel saya setiap masuk gigi 1 dia balik lagi. Kalau dari gigi 2 turun ke gigi 1 balik lagi ke gigi 2.dan kalau dari normal ke gigi 1 balik lg normal. Masalah nya apa ya bosku? Mohon penjelasannya bosku... Terima kasih
Betul sekali bos dan yg paling penting tau posisi dan caranya,,,soalnya biarpun tenaganya gede tapi klo ngga tau cara dan posisi, sia sia bos,,,,mksh bosss,,,
Assalamualaikum mas puji numpang tanya saya kemaren bukan teranmisi canter HD 125 THN 2009 ganti Gigi 3 sama biring Nya sudah berjalan mobil nya 2trip nah gara gara nyat kompling nya ketinggian di turunin dikit tapi kok malah gak mau masuk gigi suda di turunnin di di naiki lagi kok malah ngunci gigi nya gak mau preh gigi nya lalu saya bukak tutup nya yany jalur gigi nya yang di atas Nya itu mas saya geserin gak mau kira kira apanya mas tolong infonya terimakasih mas
@@YOUNGFUJI gak mas normal soalnya kalu di injek roda nya bisa di puter ban belakangnya di dongkrak kalu di puter di injek bisa muter tapi gigi nya gak mau preh atau pinda gigi yang lain itu masi di gigi 3 posisi gak mau pinda ke gigi yang lain pas saya buka tutu pemindahan gigi yang di suit itu posisi pas di tengah tengah tapi kok gigi nya masih masu gigi 3 mohon infonya terimakasih mas
Bpk pro sekali,saya aja klo bongkar gearbox saya susun itu pak saya jejerin satu2 biar gak salah nyusun wktu masang 😅😅😅😅 Klo boleh tahu udah brp tahun pak bergelut dengan mesin,pabrikan asia aja apa eropa jg.
Iya bos,,,justru klo pke rin pas kepala baut yg agak lonyot( agak rusak) klo pke ring pas lebih mudah dan biasanya pasti kena,,,tapi klo pje sok atau ring biasa mlh agak susah,,,,intinya kli sering praktek nanti akan tau dengan sendirinya bos,,,yg penting caranya bos,,,biarpun tenaga gede dan kunci bagus tapi klo ngga tau caranya baut atau kunci akan rusak, mksh bosss,,,,,
Bang cara lepas bearing / laher kampas kopling itu gimana??? Bearing / laher yang bersentuhan sama matahari maksud nya.. Punya ps 120 ragasa.. Apa pakai tracker kah?? Terima kasih
Klo kampas kopling ngga ada lahernya bos,,,mungkin yg bos maksud drek lahee( laher yg beesentuhan sama dekrupatai matahari) cara nglepasnya ngga pke treker,,,itu dibagian samping drek laher ada kawat atau kancing yg terhubung ke garpu atau sendokan drek laher, cuma dileoas aja bos nanti ldrek laher langsung bisa dicabut/ diambil
Klo pedal kopling ditekan bunyi, itu karena dekrup atau matahari ketekwn sama drek laher,,,dan biasanya bunyinya kriyek kriyek itu ngga papa bos,,,kecuali bunyinya sangat keras dan watu mesin hidup kemungkinan drek laher sdh kering atau sdh macet,,,itu harus diganti drek lahernya
saya pake truk dyna 4 roda box. setiap mau masukin gigi 1 pasti keras kyk nyangkut. tapi pas ngoper ke 2 seterusnya aman saja. itu kenapa ya? mohon pencerahannya suhu
@@YOUNGFUJI makasih infonya bos. besok saya coba cek. bahaya soalnya kalau lagi di tanjakan muatan berat, pas kebetulan macet kan agak keras ngopernya 2 ke 1
Itu seal crankshaft( kruk as) belakang yg bocor,,,,cara gantinya,,,,transmisi diturunin ,,lalu dekrup( matahari) jg di lepas, lalu roda gila dilepas jg ,,,,baru sealnya dilepas bos,,,,,
Akibatnya yg pasti oli pasti berkurang bos,,,,fungsi oli kan untuk pelumasan komponen komponen di dalam mesin,,,dikawatirkan nanti klo ngga kekontrol tau tau oli kurangnya banyak nanti malah bermasalah bos
terimakasih mas teknisi.
jarang teknisi yang mau berbagi ilmu, pas bongkar tdk di videokan, tinggal pas pasang.
padahal kayak saya lihat bae wis pusing.
tapi bagi yang faham tentu sangat bermanfaat,
terima kasih sudah mau berbagi ilmu.
Mksh bosss,,,
Cara penjelasanx cukup jelas dan disertai harga part nya, mantep bener nih cenel
Mksh bosss
Ringkas padat dan jelas,,,,g banyak neko2. Terus berbagi bang.👍
Mksh bosss,,,
Bagus bos jd pahala berbagi ilmu....anda luar biasa
Mksh bos atas dukunganya,,,
Sama2.....😊
Berbagi ilmu dn menebar kebaiakn itu luar biasa pahalanya. Bgtu terperinci dn detail menjlskn cara2nya, saya aj br tau soal mesin itu, pas liat youtobe ini bs paham dn mudah dimengerti berkat penjelasan anda. Terimaksi ilmunya bermanfaat sekali
Joss,, jngn liat toolnya kurang lengkap bos. Tapi ilmunya,.
Siaaap bosss
Gresgresgres
Alatnya termasuk lengkap ini bos. Bengkel perawatan kawakan itu pasti alatnya lengkap meski mungkin standar kualitasnya. Ilmu penting bos, toolnya jg ngikutin kalo bisa...
Tipe transmisi menngunakan syncromess..dimana bagian atas dinamakan mainshaft dan yg dibawah layshaft..
Yang dibungkar bagian atas dinamakan control housing untuk mengatur perpindahan gigi..
Dan untuk bagian belakang yg ada springnya disebut lockditen berfungsi untuk mengunci shaft sifterfox agar posisi gigi tidak berubah atau terkunci
slmt pagi mas, sil apa nama nya yg sy harus ganti,sebelumnya sy berterima kasih banyak sekali sama mas ,chanel ini sangat menbantu sy ✋✋👍👍👍
Pagi bos,,,ini lahernya yg rontok bos bukan silnya
Alhamdulilah terima kasih banyak ilmux bosku sukses selalu aamiin
🙏sama** kawan,,,
Mntap lanjutkan pak de...sngt bermnfaat sekali...smoga pnjang umur nd sehat slalu buat panjenengan...
Sama** bos,,,,,mksh bosss,,,,
salam dari malaysia.terbaik bosku. perkongsian ilmunya
Mksh bos atas dukunganya,,,slm buat seluruh warga malaysia semoga selalu sht dan dimudahkan rizqi ,,amiin
Pernah bongkar transmisi itu sampe 2 hari ngga copot gara gara 7 pelorannya itu nyangkut ngga mau keluar
Dimasukin gigi mundur dulu biar sejajar..
Kalau dipaksa jebol blok transmisinya
Aku pernah 😂
Lock ditten mas...
Fungsinya buat ngelock shaft shiffting gearnya
Ohhh iya iya
Saran om, yg di ulas mobil truk yg lain nya jngn hnya mitsubishi,misal hino,isuzu,atau truk besar seperti volvo,mercy,nissan.mksih
Selain canter jarang bang mobil yg lain rusak transmisi
Jga becak dan sepeda..,😁😁😁
@@asalasalan3671 bener tuh
Ilmu bermanfaat matursuwun pak
Sami** bos,,,
Mantap kang.. 👍 sama dgn kondisi mobilku skrg ini, lg bongkar...
16/2/22 salam dr sulawesi
🙏terima kasih sahabatku,,,,salam sehat dan sukses selalu buat sahabatku,,,,amin
Sekedar berbagi pengalaman mas,, gigi mundur gak usah di lepas juga bisa kok+bearing 309+307 di lepas dulu biar lepas bak mudah.... SEMANGAT BOS,, salam#BM SAUD sukorejo
Siap bos,,,,,mksh bos slm kmbli buat seluruh warga sukorejo semoga selalu sht dan mudah rizqi ,,,amiiin
Siap komandan
Sama persis kaya punyaku kemarin bos, olinya habis tp ga ada yg bocor, tp untung nya ga sampe jebol.. yg kena cuma lahernya, sama ganti kromis.. gigi rentengnya msh aman.. sama asprisnya rada gojlak. Tp tak pasang lg
Mas Fuji, saya kagum dgn ilmu mekanik Mas, saya mau tanya, mobil saya Xenia 1300 cc th.2006, masalahnya pada gigi 2,3 dan 5 mendenggung atau meraung apa sebabnya, mohon petunjuk dan pencerahannya Mas dan terima kasih.
Klo suara ndegung biasanya dari gardan bos, coba masuk kekolong mobil lalu kopel depan gardan digerakin pke tangan ,klo sepelengmya terlalu banyak kemungkinan ada laher laher yg aus ,termausk laher pinion dan gigi crown wheel juga dicek, tapi ,,,klo semuanya dalam kondisi bagus sebaiknya gardam disetel aka bos, tapi sebelumnya dicek aja oli gardanya barangkali sdh lama ngga diganti, klo oli gardan lama ngga diganti itu bisa berkurang dan pasfinya pelumasan juga sdh kurang bos
Mantp banget totrialnya bosku..jelas
Sampean pancen jos bosku sangat membantu
Sama** belajar bosss,,,
siang mas,mohon info bengkel nya dimana?saya mau ganti gigi gardan kijang bisa?tq
Mas Fuji, mobil saya bawa ke bengkel dan setelah di cek bak transmisinya kiranya oli sudah kering, dan menurut bengkel gigi transmisinya sudah rusak, solusinya harus diganti kata mekanik, tapi waktu lihat gigi transmisi itu tidak rusak, apa harus diganti transmisnya atau oli transmisi diganti baru, mohon Mas Fuji informasinya dan terima kasih.
Klo olinya kosong atau kurang yg jelas harus diisi atau ganti yg baru, klo kosong sih kayanya engga bos, mungkin kurang banyak, sebaiknya diisi yg baru, dan klo bagian dalamnya misal gigi gigi atau laher laher ngga ada yg rusak , yg ngga harus diganti bos, mungkin olinya kurang banyak karena sealnya yg bocor/ rembes bos
Hebat lu Pak bisa bongkar bak perseneleng yg segitu rumit'nya serem liatnya, bisa pasang balik gak pak biar jadi bener
Ada bos vidiinya,,,waktu perakitanya
bosq kalau tramisi masux gigix4 bunyi mendengung nggorok mesin d buat jalan tersendat/andull2 apa ya bos yang rusak biasa y.
Truk y umplugg
🙏coba cek dulu joont kopel ( ktris kopel), , lalu lager gantung ( lager kopek),,, sama karet kolenya barangkali kocak🙏
Kalo perseneleng canter gigi susun bagian gigi 4 kena terus kenapa ya om? Dah ganti 2 kali, kenanya di tempat yang sama
Mungkin waktu pas bawa blm waktunya oper 4 dipaksa oper 4, atau sebaliknya sdh saatnya harus oper 4 fapi ngga dioper oper, atau cara oper giginya terlalu kasar bos
saran kasih estimasi perbaikan nya mas, biar kalo ada yg mengalami masalah seperti itu bisa mengira-ngira uangnya
slm mlm mas, sy mau tanya ini, minyak power stering keluar dari setelan oring ,ini mobil L300, itu harus apa yg sy ganti mas abis sy kurang tau mas
Sealnya diganti bos
mas saya mau tanya ketika lagi jalan mulai masuk gigi 4 rpm rendah bunyi greg greg di bagian transmisi tapi pas begitu rpm mulai tinggi bunyi hilang itu apanya ya?? Fuso 190ps engkel
mohon jawab mass 🙇♂️🙇♂️🙇♂️ trimkash.
L0lkplii
Biar lm ttp nyimak dolorku👍
🙏🙏🙏siap ,,bosq,,,
Cara melepas Bering nya,,harus pakek treker apa cukup di ketok aja mas
Klo bearing memang mau diganti ,kko mau diketok juga ngga papa toh nantinya akan diganti, tapi klo bearing masih dipakai lagi lebih cepet dan lw ih aman pke treker, dan klo mau diketok harus hati hati jangan sampai kena penamburnya / gotrinya bos
Mas mau tanya.. kalau di masukin mundur kadang agak susah kenapa iya mas mkacih. Tetep semngat bikin chenel nya.
Coba os pertama setelan pedal kopling ditinggiin dulu ,,,kadang kurang tinghi sedikit bos
Salut sama mekaniknya.... Pak akamat lengkap bengkelnya dong... dan no tlp yg bisa duhubungi.
Jawa barat,,,bogor bos
Kenapa kok bisa mundur pada posisi netral. Gigi 1dn2 tidak bisa masuk. Gigi 3dn4 bisa tpi ndk bisa jln. Tlong apa penyebabx kang.
Tinggi nih orang ilmunya..
Om mau nanya saya baru aja dapat panther 92 2.3 cc ternyata box transmisinya di ganti punyae 2.5 ,sekalian modif kabel kopling di ganti model pakai minyak ,itu pengaruh ke mesin atau kampas kopling ga om,kok bisa ya di kasih 2.5 apa aman ya
Bang coba bikin tutorial cari ganti mounting tranmisi canter . Trimakasih
🙏vidionay sudah ada nosku,,,waktu itu dudukanya yang dibawah karet pecah,,,tinggal buka bauat baut aja nosku,,,,yang penting siapln dongjrak 🙏
Pak saya punya hino 300 . 130 hd . Kalau jalan . Balik gigi 3 ke 2 agak keras . Itu apa ya mas
Kemungkinan gigi kromis( sing kromis) sdh agak aus bos
Mantap pak. Bermanfaat
Mksh bos
Mantap mas broo.....penyebabnya apa kira2 itu yah...
🙏kemungkinam laher sudah lama rusak,, cuman kayanya ngga terasa,,, akhirnya penamburnya sampai lepas dan mentok ke bak transmisi 🙏
@@YOUNGFUJI okey....terima kasih, pengalaman ini sungguh berharga 👍
Terima kasih video nya bapak..
Sama** bos
Sangat bermanfaat videonya
Mksh bos,,,
Jos ilmunya
Mksh bos
Om...mau tanya kalo di injak kopling senyap..kalo di netral jg senyap..tp kalo UDAH masuk gigi 2,3 dan 5 bunyi ngorok..semakin di gas tambah gede ngoroknya..kira2 apa penyebabnya Om...
🙏coba oli trnsmisi / porsneling dikeluarin sedikit ,,,lalu lihat,,harusnya kloboli transmisi tetep keliatan kaya oli baru,,,tapi klo misalkan oli ada gram atau kotoran besi dan biasanya berwarna agak kelabu,,sebaoknya bak transmisi di bongkar ,,kemunginan ada komponen yang rusak,,,bisa laher atai higi,,atau kancing ,,atau lainya🙏
Belajar. Ne ht 130 tutoria x😁
Kalau waktu dihidupin bunyi berdecit didaerah bak transmisi apaan itu ya bosku?
Mas bro mau tanya2 nih...saya ada kendala di temperatur kok temperatur mnl saya naik trs padahal radiator sdh di perbaiki,extra fan sdh diganti dinamonya, termostat dah baru tapi temperatur masih saja naik kendalanya dmn ya gan mohon pencerahannya gan makasi sebelumnya🙏
Coba bos switch temperatur diganti aja bos
@@YOUNGFUJI oh ya coba bsk tak ganti gan makasi infonya gan
Sama** bos
Om ko buka baut ny di pukul" gt kuncinya..?
Apa gak lebih baik di sambung ama pipa kuncinya...?
Biar baut ny gak rusak.
Cara mukulnya ada caranya bos ,,jd ngga asal mukul,,,mksh bos masukanya
Jstru klo mnrut sya lbih baik dpkul kuncinya gan supaya ada hentakan shingga tdk mrusak kepala baut, jd sperti kita pake mesin impact. Akan tetapi klo pkek cara menyambung kunci pakek pipa mlah kbanyakan kepala baut jd rusak (dol), mhon maaf jika pndpat sya kurang tepat. 😊😊😊
Kalau suara klatak klatak ketika mau oper gigi walau pun pedal kopling di injak masih aja bunyi kuat apa bos
🙏klpbpas gigi sdh masuk masih bunyi kemungkinan gigi ada yg sedikit rompal) cacat), ,tapi klo belum masuk gigi juga bunyi kemungkinan laher transmisi,,,, iar lebih jelas coba oli transmisi dikeluarin sedikit ,,lalu lihat harusnya klo oli tranamisi warnanya masih bagus ,,ngga kaya oli gardan atau oli mesin yg hitam,,,tapi oli ada gram atau kotoran. besi biasanya warna oli kelabu ,,se aiknya tranamisi dibongkar
Sekedar masukan om.. kalo bisa tool nya yang standard.. kemudian perhatikan aspek keselamatan. Minimal pake sarung tangan.
Siap bos mksh saranya, sy jg selalu pke sarung tanafn yp jli pas lg bikin vidio ngga bos,,
Bos. Hti hti kerja nya ya...
Siap bossss,,,
Alamatnya mana om....bisa minta nmor tlpnya kah?
Bos klo oli mesin sering kluar dari tutup oli .
Itu apanya yg harus sy cek..trma ksih
Bisa jadi mesinya sudh sakit
Klo masukin penabur yg 7 buah itu hrs masuk gigi jga bos ?
Ya bos,,,dividio sebelumnya jg ada bos
Mass ,kalo canter masuk gigi 2-3 bunyi krelekk krelekk ,itu bearing TM yang belakang apa yang depan?
Trus kalo mau di ganti part apa saja
Terima kasih
Sukses young fuji
Klo pas mau oper gig bunyi krek ituu yg diganti sing kromesnya bos,, itu yg warna kuning,,dibagian dalmnya kan ada drat atau semacam ulir ,,dan dratnya sdh aus( halus) jd klo buat oper biasanya bunyi ,,,untuk harga sekitar 800rb bos,,,paling siapin oli transmisi ,,lalu sing kromes dan silikon
@@YOUNGFUJI maaf mas ,mksud saya setelah oper gigi kan lepas kopling tuh ,na baruu bunyi.mas suara nya mirip kaya di video masss,saran nya lagi mass ??
Coba bos tempat pembuangan oli transmisi bautnya dibuka bentar lalu tutup lg dan lht olinya,,,klo oli banyak gram/ kotoran besi sebaiknya dibonvakr aja aranvkali laher ada yg rusak,,,tapi klo oli msh bagus dan berwarna kuning keemasan itu tandanya ngga ada masalah,,lalu cek jg bagian joint kopel/ kris kopel dan laher kopel( laher gantung) baranvkali kclak atau kering/ macet bosss
@@YOUNGFUJI siap mass terima kasih mas
Bang kalo di starter knalpotnya kok keluar suaranya 😄😄😄
He he knalpot ya ada suaranya bos
😂 bangun om tidur mu miring
Tanya om...mobil touring saya waktu masuk gigi2 posisi jalan agak susah...tapi kalo mobil udah panas normal apanya ya om??? trus di sekitar pembuangan oli transmisi ada rembes dikit apanya yg harus di cek om..makasih moga banyak rejeki..
Amin sama** bos,,,,klo ada rembesan oli bisa jd sealnya bocor bos,,,,,kemungkinan oli sdh terlalu banyak berkurang akhirnya agak susah masuk giginya bos
Kalo ditempat kerja saya nglepas box presnelengnya gak dipahat tapi pake kunci pas24
Oke bos,,,,
Sama Om.kaya mobil yg saya bawa..giliran di injek kopling ilang suaranya...tapi masukin gigi mah gampang...
Mohon saran nya om....
makasihhh
Kemungkinan drek laher kering bos
Saya suka vidiomu mas, berkarya terus mas
Mksh bosss,,,,ma'af bos cara ngomongnya blepotan,,,,ngomonya ngga bisa bos diulang ulang terus he he
Mantap tutorialnya..
Mksh bos
sama kaya punya kakak saya kemarin paginya bunyi sorenya malah ngga bisa jalan pas ada muatanya lagi😥
Itu bunyi klak klaknya kalau jalan apa cm idle mas
Klo dimasukin gigi lalu belum jalan bos,,,buat angkatan aja sdh bunyi
Canter, makanan sehari hariku... hehehe
Aku suruh bongkar terus pasang lagi, emmm
Om saya mau ganti kopling land cruiser, boleh tau bengkelnya dmn ya?
Jabar bos
Untuk colt diesel petak sama nggak transmisinya sama yang canter bosku?
Beda bos klo yg petak klo mau ngeluarin giginya termasuk gigi susunnya, haris buka lahernya dulu bos, soalnya ngambilnya posisinya dari atas
@@YOUNGFUJI transmisi colt diesel saya setiap masuk gigi 1 dia balik lagi. Kalau dari gigi 2 turun ke gigi 1 balik lagi ke gigi 2.dan kalau dari normal ke gigi 1 balik lg normal. Masalah nya apa ya bosku? Mohon penjelasannya bosku... Terima kasih
Pekerjaan yg sangat membutuhkan banyak tenaga (nurunin transmisi)
Betul sekali bos dan yg paling penting tau posisi dan caranya,,,soalnya biarpun tenaganya gede tapi klo ngga tau cara dan posisi, sia sia bos,,,,mksh bosss,,,
Betul mas,. Dulu waktu magang wah hampir setiap hari nurunin transimisi sama gardan capeknya mnta ampun
Assalamualaikum mas puji numpang tanya saya kemaren bukan teranmisi canter HD 125 THN 2009 ganti Gigi 3 sama biring Nya sudah berjalan mobil nya 2trip nah gara gara nyat kompling nya ketinggian di turunin dikit tapi kok malah gak mau masuk gigi suda di turunnin di di naiki lagi kok malah ngunci gigi nya gak mau preh gigi nya lalu saya bukak tutup nya yany jalur gigi nya yang di atas Nya itu mas saya geserin gak mau kira kira apanya mas tolong infonya terimakasih mas
Pedal kopling keras ngga atau macet,,klo iya kemunvkinan drek labernya bis,,,dan klo pedal kopling biasa/ normal,,,coba cek link tierod( tierod porsneling) barangkali rusak/ lepas bos
Mas di tunggu informasi Nya kupling nya kalu di injek ban nya bisa di putar kalu saya dongrak
@@YOUNGFUJI gak mas normal soalnya kalu di injek roda nya bisa di puter ban belakangnya di dongkrak kalu di puter di injek bisa muter tapi gigi nya gak mau preh atau pinda gigi yang lain itu masi di gigi 3 posisi gak mau pinda ke gigi yang lain pas saya buka tutu pemindahan gigi yang di suit itu posisi pas di tengah tengah tapi kok gigi nya masih masu gigi 3 mohon infonya terimakasih mas
Klo upah bongkar nya brpa om fuji
Itu kira2 habis biaya brpa juta ya om, mobil saya baru aja kejadian sama kayak gitu..
🙏bisa nyampai 3 jutaan klo sama beli laher bosku
Jd ke inget bongkar Mesin pesawat
Mantab gan
biyaya bongkar pasang nya berapa bos
ini krna trlalu pintar supirnya smpek jbol kyk gtu punya sopir 10 kyk itu bisa struk mendadadk jragane hhhh
Mas kalau bongkar rem depan sebelah....itu buang angin nya harus semua roda kah mas
Sebelah aja bos,,,tp klo mau buang angin semua jg ngga papa mlh lebih bagus bos, sambil kuras minyak rem,,
Oke bos. soalnya saya buang sebelah aja masih anginan bos
Kemungkinan kurang bersih bos waktu mbuangnya
Siipp pk de..lanjutkan!!!!
Oke bosss,,,,
Jadi ke inget bongkar habis mesin nya buldozer, karena driver nya bodoh air radiator gak di isi auto jebol tu mesin
Berat nya nauzubillah
Mungkin dianggap seperti aki bos. Ada aki kering.... hee
klu tramisinya hdx..d pindah k canter 125 cocok kh
Cocok bos
Mantab om
🙏twrima kasih sobatku,,,salan sehat dan sukses buat sobat,,,,,amin
cold diesel ps 100 susah masuk gigi 2&3 ap penyebabnya ya mas
Kemungkinan gigi kromis/ singkromis sdh aus bos
Mantap pakde..
Mksh bos
Bpk pro sekali,saya aja klo bongkar gearbox saya susun itu pak saya jejerin satu2 biar gak salah nyusun wktu masang 😅😅😅😅
Klo boleh tahu udah brp tahun pak bergelut dengan mesin,pabrikan asia aja apa eropa jg.
Dikampung ajalah bosss,,,
Tolong di video in sekalian tu si sopirnya bos...
Sama punya sya gtu jga om...biaya pmasngan biasax berapaan om
Kadang lain daerah beda bos
@@YOUNGFUJI klo di om fuji biasax brpa
Itu pakai kunci ring pas walau dipukul pakai palu baut jg gk akan rusak.kok banyak yg comen masalah dipukul pukul pakai palu.
Iya bos,,,justru klo pke rin pas kepala baut yg agak lonyot( agak rusak) klo pke ring pas lebih mudah dan biasanya pasti kena,,,tapi klo pje sok atau ring biasa mlh agak susah,,,,intinya kli sering praktek nanti akan tau dengan sendirinya bos,,,yg penting caranya bos,,,biarpun tenaga gede dan kunci bagus tapi klo ngga tau caranya baut atau kunci akan rusak, mksh bosss,,,,,
Setuju bos
Dipukul pake palu belum tentu bisa rusak asal dengan cara yg benar..
Oke bos,,,klo sdh biasa pasti akan lbh mudah soalnya mukulnya jg pke cara dan ngga asal mukul bos
@@YOUNGFUJI wong2 kae gur pinter teori kang.. Ojo d piker, terus berkarya
Siaaaap bosss,,,,
Manfaat sekali
Mksh bosss,,,
Bos mobil saya klw buat jln d gigi 4 keadaan berat bunyi krok krok.. kira2 apnya ea...
Kemungkinam laher transmisinya bos
@@YOUNGFUJI ok bos makasih..
Mau tanya suhu mobil saya kalau diinjak kopling ada bunyi kresek" mendengung itu apanya ya kira"
Kemungkinan drek laher bos
Tapi kalau gak dikopling gak mendengung suhu
Saran bang...buka baut pake kunci sok bang...risih denger pukulan kunci😂
Siaaap bos,,,,,ini mukulnya jg ngga asal mukul, pke kira kira bos,,,,,siap bos mksh bos
Pak kalo boleh nanya itu jari kelingking kiri kenapa ya ? Kecelakaan kerja di pabrik apa gimana ?
Iya bos ,,waktu itu lg apes kejepit tromol bos
om mau tanya nih.. saya punya ragasa dirumah.. kalo di netral in kok malah mundur ya.. mohon pencerahannya om🙏
jembut
Bang cara lepas bearing / laher kampas kopling itu gimana???
Bearing / laher yang bersentuhan sama matahari maksud nya.. Punya ps 120 ragasa.. Apa pakai tracker kah??
Terima kasih
Soal nya pedal kopling ditekan bunyi om
Klo kampas kopling ngga ada lahernya bos,,,mungkin yg bos maksud drek lahee( laher yg beesentuhan sama dekrupatai matahari) cara nglepasnya ngga pke treker,,,itu dibagian samping drek laher ada kawat atau kancing yg terhubung ke garpu atau sendokan drek laher, cuma dileoas aja bos nanti ldrek laher langsung bisa dicabut/ diambil
Iya om drek laher maksud saya.. Bunyi om kalau pedal kopling ditekan....
Terima kasih om bantuan nya.
Klo pedal kopling ditekan bunyi, itu karena dekrup atau matahari ketekwn sama drek laher,,,dan biasanya bunyinya kriyek kriyek itu ngga papa bos,,,kecuali bunyinya sangat keras dan watu mesin hidup kemungkinan drek laher sdh kering atau sdh macet,,,itu harus diganti drek lahernya
cara mudah sih rendem kertas sma air..seperti koran..
Canter saya getar halus sampe kerasa di setir getaran nya pas jalan agak kenceng, di injak kopling juga masih getar,,,kira kira apa nya ya om??
Coba cek engine mounting( karet dudukan mesin) barangkali karetnya pecah, dan klo msh bagus kemubgkinan jg laher transmisi bos
Mas gardan 135 ps dan 125 sama tidak. tolong di jelasin mas.
Beda rasionya
Mas truk sya canter 125 kalau muatannya berat ada bunyi dengung bagian bawa klw kosongan bunyi hilang kira2 apa ya mas
Biasanya klo suara ndegung ,,,itu gardanya bos
Tapi klw muatan berat aja di bunyi bos
Klau kosong gak ad bunyi
truck nya bore up bang 😂
@Kieran Harper I don't understand what you're talking about
saya pake truk dyna 4 roda box. setiap mau masukin gigi 1 pasti keras kyk nyangkut. tapi pas ngoper ke 2 seterusnya aman saja. itu kenapa ya? mohon pencerahannya suhu
Coba bos pertama cek dulu karet kopling bawah maupun atas barangkali rem,,dam klo ngga ada rembesan coba setelan kopling ditinggiin sedikit bos
@@YOUNGFUJI makasih infonya bos. besok saya coba cek. bahaya soalnya kalau lagi di tanjakan muatan berat, pas kebetulan macet kan agak keras ngopernya 2 ke 1
Minta saran dong transmisi canter saya ngeklek... Tapi di kopling tetep bunyi... Itu apanya ya.... Trimakasih....
Kemungminan lahernya bos, coba oli ditap dulu, nanti klo oli banyak gram/ kotoran, lebih baik dibongkar aja bos
@@YOUNGFUJI trimakasih saranya bosku... Saya penonton setia anda....p😘😘😘
Mksh bnyk bosss,,,,
Bng kalo oli mrembes di antara tramisi sama mesin apa nya kira2 mohon saran nya
Itu seal crankshaft( kruk as) belakang yg bocor,,,,cara gantinya,,,,transmisi diturunin ,,lalu dekrup( matahari) jg di lepas, lalu roda gila dilepas jg ,,,,baru sealnya dilepas bos,,,,,
Maksih bng
Bng akibat nya klo engak segera di ganti gi mana ya 🙏
Akibatnya yg pasti oli pasti berkurang bos,,,,fungsi oli kan untuk pelumasan komponen komponen di dalam mesin,,,dikawatirkan nanti klo ngga kekontrol tau tau oli kurangnya banyak nanti malah bermasalah bos
Makasih banyak bang
Njaluk kunci impek ng bose mas
Kalo elf pas nambah gigi berdengung, trs kalo sudah enteng ilang dengungnya. Kira kira apanya ya bos? Makasih..
Dengungnya pas posisi muatan.. 🙏🙏
Biasanya klo bunyi/suara dengung itu ,,,dari gardan bos
@@YOUNGFUJI kalo gardan, bukanya tambah kencang larinya, tambah kencang pula bunyinya? Tp ini kalo pas jalan di atas 50 malah hilang suaranya
Coba cek sil sil. Transmisii.. Olinya bocor gag.. Klo bocor biasanya.. Kehabisan oli transmisinyaa. Jadinya swaranya nangiss. Atau dengung.
@@feriersadana6287 sil emang agak rembes mas, tp oli rajin ganti kok. Tiap ganti oli, kurangnya wajar" aja. Paling 1/4 liter
@@sugiartoarto2483 biasany itu gear tranmisinya udah ada yang terluka. Karena trlambat gnti olinya.
oli transmisi sama gardah,uhh baunya,masyaallah wkwk