Kang di filter atas kan ada pelornya klo ilang pelornya apa pengaruh nya mobil masih bisa idup atau ngga Trus ganti nya harus beli pelornya atau gmna terimakasih
Mas mau nanya mobil canter 125 ps , kalau pagi start nya panjang , minyak solarnya berwarna hitam, trs oli selalu berkurang kira2 apanya mas mohon jawabanya.
Coba klo ada waktu tengki solar diturunin lalau dikuraa ,,dan ganti solar yg baru,,,( solar resmi), biasanya klo hitam ,,itu pengaruh dari solar yg kurang bagus kualitasnya,,,
Pak saya mau tanya, mobil ku colt diesel ps100. kalau pagi / mesin dingin itu susah di stater kenapa ya ?, sebelumnya sya ganti filter atas bawah dan sudah buang angin juga. terimakasih .
Pertama cek akinya bos, barangkaki tekor, kavel aki sama kkem aki coba dijencengin, atau aki diturunin aja lalu airnya dibuang lalu isis pje air panas laly buang lagi, setelah itu ditiriskan / dijemur dengan cara dibalikin agar bekas air bersih tuntas, kurang lebih setengah hari, setelah itu diisi pke aki sir/ accu zuur, jangan pke air aki, lalu aki dipasang kembali bos
mobil Panther, singkat saja , keluhan saya di persneling, masuk gigi 2/3 dengung, trus masuk gigi 4 sering lepas, tak bawa k bengkel ternyata yg perlu d ganti :as kopling, gigi susun, gigi 3, sbelum d baikin larinya kontan, habis d baikin Tranmisi nya itu,larinya kurang , Apanya yaaa. trims
Klo yg jenisnya kecil yv tabungnya terbuat dari palstik transparan itu malah awet bos ,,,soalnya saringanya terbuat dari kawat lembut dicuci jg bersih ,terkecuali sdh rsk atau rapet ,,,itu perlu diganti
Om canter 110 kurang tenaga...selain filter solar, filter udara, apa yg harus dicek lagi ya om? Apa turbo bermasalah akan mengeluarkan suara aneh atau bagaimana ya om Fuji?
Pertama cek dulu filter solar terutama yg atas bos klo kotor ganti aja, dan filter udara klo sdh lembek dignti soalnya sangat berpengaruh, dan klep disetel lg ,,dan klo ada waktu intercooler dibersihin caranya cukup mudah ngga susah bos caranya ;selang yg disamping kanan dan kiri klemnya dikendorin dulu pke obeng ,,lalu disamping bagian depan intercooler kanan dan kiri ada baut masing masing dua buah ,,dibagian kanan dan kiri,,,lalu baut itu dibuka aja pke kunci 12 ,,lalu dibagian atas ada tiang penyangga radiator dilepas juga pke kunci 12 juga,,setelah itu intercooler dikeluarin denfan cara diangkat lewat atas dan diturunin,,,,lalu siapin bensin dan masukin ke dalam intercooler dan dikockak koclak( dikuras) beberapa saat lalu besin dikeluarin dan biasanya nanti warnanya hitam karena kotoran, dan lakukan 3 atau 4 kali ,,dan setelah itu lalu siapin sabun( rinso) serta air dan masukin kedalam intercooler dan kuras lg caranya berulang ulang nyampe bersih bos,,,dan setelah bersih lalu disemprot pke kompresor dan klo ngga ada kompresor dijemur aja dan setelah bagian dalam intercooler ngga basah / kering lalu pasang lg,,,coba aja bos nanti ada perobahan
Pakde mau tanya nih, mobil canter solar ditanki kalo ditap ko warnanya hitam, terus filter bawah kalo dibersihin itu kotoran yg ngendap digelas seperti oli, itu opo ne yo pakde, tulung pencerahan sampeyan, matursuwon
Cpba bos pertama tenvki solar diturunin aja lalu dikuras / dibersihkan dulu bos,,,,dan buat jalan beberapa waktu dulu dan klo masih tetep hitam ,,bospom dilepas aja lalu dikalibrasi/ diservis bos
Boleh bos ,,,bagus malah jd kondisi mesin selaly bersih dan barangkali klo ada rembesa n atau baut baut yg kendor atau kurang jd langsung bisa terlihat bos
Klo gantinya cuma yg bawah caranya diisi dulu nyampe penuh lallu pasang ,,,setelah itu langsung bisa dihidupin ngga usah pje dipompa,,,tapi klo cara masangnya ngga diisi solar dulu tetep harus dipimpa bos,,,dan untuk filter yg atas caranya sama ,,cuma kadang masih harus dipompa bos
Maaf mas numpang tanya,mobil saya engkel ps100,tenaganya agak kurang mas Gimana cara bedain kampas kopling yg haus atau karena faktor lain Terimakasih sebelumnya mas 🙏
🙏klo kampas kopling tipis atau habis selip ,,,klo pas pedal kopling dilepas dan swdikit digas tebaga kurang ,,,,,,,,,,coba bos saringan bahan bakar baik bawah maupun atas diganti aja ,,barangkali sudah terlalu kotor ,,termasuk saringan udara,,,soalnya bagian inibjuga pengaruh banvet sama tenaga mesin,,,,,lalu setel klep
Coba bos,,klep disetek aja lalu saringan bahan bakar dibersihin termasuk filter udara,,,dan intercooler diturunin dulu lalu kuras pke bensin ,,biasanya didalam intercooler sdh banyak kotiran dan setelah dikuras pke bensin lalu kuras pke air sabun biar bersih
Itu bos,,,mesin hidupin lalu pedal kopling injak ,,,lalu gigi masukin 2 atau3,,terus kaki kanan posisinya agak miring ,, jadi bagian telapak kaki belakang nginjak rem dan bagian telapal ujung jari nginjek gas tapi pelan bos,,,lalu pedal kopling angkat pelan pelan,,,,klo pedal kppling diangakat sedikit mesin mau mati berarti kampas masih tebel,,,,tapi klo pedal kopling diangkat setengah lebih mesin ngga mati bearti kampas sdh tipis bos
Bang mau tanya tarikan mesin truk saya ko lemot dan kalau di tanjakan kalau sudah napas rpm mesin turun kalau di tambah gas ada yang bunyi ngeletek itu ada masalah apa ya bang tenaga pun langsung lemot tlong solusinya bang
Mantap triknya ..
Wa'alaikumsalam Warahmatullahi wabarakaatuh.
Terimakasih ilmunya
Sangat bermanfaat
Barokallah
Amin,,,,,,makasih sobatku atas hadirnya🙏🙏🙏🙏❤
Moga sehat selalu mas
nyimak bos...tambah ilmu
Sama** bos,,,
Terima kasih ilmux mas👍👍👍
Sama** bos,,,
Terimakasih bos
Sama** bos
Hebat dan mantap ilmunya....nuhun kang
Oke bos,,,
kontennya mantap bosku lanjut trus
🙏 siap,,,mksh bosq,,,,
Mntap mas ....
Mksh bos,,,
Mantap
Mksh bosss
mantap...biar tambah ngacir larinya...karna tidak ada bahan bakar yg tersumbat.
Oke bosss,,,
Bos bisa minta bikin video trutorial kenalpot serigala....
Filter ni selalu sedia di trek saya...klo dah kotor gigi 4 gak tembus 50 😆😆 kosongan pula... j
Maaf,klw pasang filter bawa pembuanganx di posisi kan di belakan bpke,menghindari hal2 yg tdk di ingin kan,,jdi lgsg patah klw kena batu atau apake...
🙏🙏🙏 siap bosq,,,,,
Kalau mau memajukan TMA pada mobil Hino Dutro gimana gan tolong di videoin. trim's
Kang di filter atas kan ada pelornya klo ilang pelornya apa pengaruh nya mobil masih bisa idup atau ngga
Trus ganti nya harus beli pelornya atau gmna terimakasih
selamat jumpa wa nyimak
Siap bos,,,bari ngopi
Apa penyebab bila pemanas basah
Bagaimana om kl ingin tahu bahwa turbo di truck canter masih berfungsi normal dan kl fungsinya/ kemampuannya sdh menurun?
Mas cara maw pasang timing belt taft gt
Assalamualaikum..maaf kng itu yg ganti filter solar mobil canter semua..ntar klo ada yg Dyna apa Dutro..terimakasih
🙏wa'alaikum salam warahmatullahi wabarakatuh,,, sama aja caranya bosku
Mas jangan colt disel terus. Sekali Dyna Rino
Mas mau nanya mobil canter 125 ps , kalau pagi start nya panjang , minyak solarnya berwarna hitam, trs oli selalu berkurang kira2 apanya mas mohon jawabanya.
Apakah mobil dina ET110 tenaganya gak mau kencang bos. Apa kah perlu ada penyetelan apa gitu bos? Filternya sudah baru semua bos.
Klo filter sdh baru bener bener diganti, coba klep disetel lagi,,
Bos numpang tanya hrg turbo dyna kira" Brp ya bos hrg barunya
Om....canter saya lemot di tanjakan rpm ngk mau tinggi...di gas ngempos tenaga hilang ..
🙏pertama saringan bahan bakar diganti aja,, baik yang atas .maupun yang bawah kemungkinan sudah terlalu kotor bosku
@@YOUNGFUJI makasih sarannya om...
Diisi solar dulu aturan fileter solarnya itu boss biar gak lama" mompanya.
Diisi solar dulu jg bisa bos
@@YOUNGFUJI
Sip
👍👍👍
🙏 mksh bos
Kalau suara mesinya sinjal sinjal kenapa ya,bisa minta tolong pencerahanya
Kenapa solar Canter ini jadi hitam sekali setelah di tune up biar bertenaga? Beda sama Ragasa tetap jernih gak menghitam begitu seperti bercampur oli
nyimak masalah nya sama kaya punya saya
Coba klo ada waktu tengki solar diturunin lalau dikuraa ,,dan ganti solar yg baru,,,( solar resmi), biasanya klo hitam ,,itu pengaruh dari solar yg kurang bagus kualitasnya,,,
Pak saya mau tanya, mobil ku colt diesel ps100. kalau pagi / mesin dingin itu susah di stater kenapa ya ?, sebelumnya sya ganti filter atas bawah dan sudah buang angin juga.
terimakasih .
Pertama cek akinya bos, barangkaki tekor, kavel aki sama kkem aki coba dijencengin, atau aki diturunin aja lalu airnya dibuang lalu isis pje air panas laly buang lagi, setelah itu ditiriskan / dijemur dengan cara dibalikin agar bekas air bersih tuntas, kurang lebih setengah hari, setelah itu diisi pke aki sir/ accu zuur, jangan pke air aki, lalu aki dipasang kembali bos
mobil Panther, singkat saja , keluhan saya di persneling, masuk gigi 2/3 dengung, trus masuk gigi 4 sering lepas, tak bawa k bengkel ternyata yg perlu d ganti :as kopling, gigi susun, gigi 3, sbelum d baikin larinya kontan, habis d baikin Tranmisi nya itu,larinya kurang , Apanya yaaa. trims
Coba filter udara dicek aja klo sdh ngga layak diganti aja bos,,,filter udara yg terlalu kotor jg pengaruh bos
Booosss untuk canter yg HD 125ps filter bawah bisa di cuci ndak boooss..apa harus selalu ganti yg baru
Klo yg jenisnya kecil yv tabungnya terbuat dari palstik transparan itu malah awet bos ,,,soalnya saringanya terbuat dari kawat lembut dicuci jg bersih ,terkecuali sdh rsk atau rapet ,,,itu perlu diganti
Pak, itu filter bawah. Bisa dicuci juga, ga perlu diganti dulu? Klu blum rusak, bahan nya logam?
Betul bos dicucu aja ngga papa soalnya itu saringanya terbuat dari kawat lembut jd awet ,,terkecuali sdh rsk atau mampet
Klo di pake filter yg pendek gmn gan
Yg pendek ngga papa bos,,,cuman sekarang kebanyakan diganti yg agak panjangan dikit
Assalamualaikum .
Mas filter solar atas apakah bisa di cuci ?? ( Di pakai lagi )
Bksa aja bos,,,
Om canter 110 kurang tenaga...selain filter solar, filter udara, apa yg harus dicek lagi ya om? Apa turbo bermasalah akan mengeluarkan suara aneh atau bagaimana ya om Fuji?
Pertama cek dulu filter solar terutama yg atas bos klo kotor ganti aja, dan filter udara klo sdh lembek dignti soalnya sangat berpengaruh, dan klep disetel lg ,,dan klo ada waktu intercooler dibersihin caranya cukup mudah ngga susah bos caranya ;selang yg disamping kanan dan kiri klemnya dikendorin dulu pke obeng ,,lalu disamping bagian depan intercooler kanan dan kiri ada baut masing masing dua buah ,,dibagian kanan dan kiri,,,lalu baut itu dibuka aja pke kunci 12 ,,lalu dibagian atas ada tiang penyangga radiator dilepas juga pke kunci 12 juga,,setelah itu intercooler dikeluarin denfan cara diangkat lewat atas dan diturunin,,,,lalu siapin bensin dan masukin ke dalam intercooler dan dikockak koclak( dikuras) beberapa saat lalu besin dikeluarin dan biasanya nanti warnanya hitam karena kotoran, dan lakukan 3 atau 4 kali ,,dan setelah itu lalu siapin sabun( rinso) serta air dan masukin kedalam intercooler dan kuras lg caranya berulang ulang nyampe bersih bos,,,dan setelah bersih lalu disemprot pke kompresor dan klo ngga ada kompresor dijemur aja dan setelah bagian dalam intercooler ngga basah / kering lalu pasang lg,,,coba aja bos nanti ada perobahan
Siap om Fuji
Ada kemungkinan bahan bakar boros n'ga bos, klo filter kotor sperti itu.
Ada bos,,
Bang kok di depan bospom. Sebelah kiri ada dinamo apa pungsinya itu
Oh,,,,itu dynamo tambahan buat blower bos
Pakde mau tanya nih, mobil canter solar ditanki kalo ditap ko warnanya hitam, terus filter bawah kalo dibersihin itu kotoran yg ngendap digelas seperti oli, itu opo ne yo pakde, tulung pencerahan sampeyan, matursuwon
Cpba bos pertama tenvki solar diturunin aja lalu dikuras / dibersihkan dulu bos,,,,dan buat jalan beberapa waktu dulu dan klo masih tetep hitam ,,bospom dilepas aja lalu dikalibrasi/ diservis bos
@@YOUNGFUJI oke lah, matursuwon pakde infone
Sama** bos
Kenapa nggak pake kunci filter aja bang.. Kan lebih enak..
Kunci filter ada ,,ini hanya tutorial barangkali ada yg ngga punya kunci filter bisa gunanakan alat seperti itu bos
Kalo ganti ring solar yang konci 22 apakah harus di kompa lagi om?
Klo cuman ganti ring ngga dippa ngga papa,,, terkecuali klo filternya dilepas,,, atau pasang filter itu harus dipompa🙏
Makasih ilmu nya om
Mau nanya dong kalo mesin mobil boleh di cuci ga?
Boleh bos ,,,bagus malah jd kondisi mesin selaly bersih dan barangkali klo ada rembesa n atau baut baut yg kendor atau kurang jd langsung bisa terlihat bos
Klw gnti sringan solar.nnti ngompa lgi gk bos.apa tggl masang aja lgsung stanter
Klo gantinya cuma yg bawah caranya diisi dulu nyampe penuh lallu pasang ,,,setelah itu langsung bisa dihidupin ngga usah pje dipompa,,,tapi klo cara masangnya ngga diisi solar dulu tetep harus dipimpa bos,,,dan untuk filter yg atas caranya sama ,,cuma kadang masih harus dipompa bos
@@YOUNGFUJI ok mksih info ny bos
Sama** bos
Maaf mas numpang tanya,mobil saya engkel ps100,tenaganya agak kurang mas
Gimana cara bedain kampas kopling yg haus atau karena faktor lain
Terimakasih sebelumnya mas 🙏
🙏klo kampas kopling tipis atau habis selip ,,,klo pas pedal kopling dilepas dan swdikit digas tebaga kurang ,,,,,,,,,,coba bos saringan bahan bakar baik bawah maupun atas diganti aja ,,barangkali sudah terlalu kotor ,,termasuk saringan udara,,,soalnya bagian inibjuga pengaruh banvet sama tenaga mesin,,,,,lalu setel klep
@@YOUNGFUJI ok bos, terimakasih 🙏
Bang mau bannya Lo canter 110 engkle teriakan berat rpm mentok 2500rpm itu apanya yah yang bermasalah bang?
Coba bos,,klep disetek aja lalu saringan bahan bakar dibersihin termasuk filter udara,,,dan intercooler diturunin dulu lalu kuras pke bensin ,,biasanya didalam intercooler sdh banyak kotiran dan setelah dikuras pke bensin lalu kuras pke air sabun biar bersih
@@YOUNGFUJI makasih banyak yah bang sarannya.🙏
Sama** bos
Filter solar bawahnya...apa bisa pakai yg milik fuso om?
Bisa aja bos ,,
Sama ya om Fuji
Ganti tabungnya bos( water sparator)
Ooo kl saringannya aja tidak bisa ya om?
Trimakasih ilmunya. Kalo saya, sukanya saringannya diisi solar dulu, jadi gak lama pompa
Om mobil saya kok kalo di tanjakan gak kuat terus gigi 3/4 gak ada larinya om kenapa itu ya om?
Coba bos saringan bahan bakar dibersihin dulu ,,,dan klo sdh kotor sekali mending diganti aja termasuk sarinagn udara,,,lalu klep disetel lg bos
@@YOUNGFUJI terimakasih bos atas informasinya bos
Untuk mengecek kondisi kampas kopling bgmn ya om?tanpa bongkar
Itu bos,,,mesin hidupin lalu pedal kopling injak ,,,lalu gigi masukin 2 atau3,,terus kaki kanan posisinya agak miring ,, jadi bagian telapak kaki belakang nginjak rem dan bagian telapal ujung jari nginjek gas tapi pelan bos,,,lalu pedal kopling angkat pelan pelan,,,,klo pedal kppling diangakat sedikit mesin mau mati berarti kampas masih tebel,,,,tapi klo pedal kopling diangkat setengah lebih mesin ngga mati bearti kampas sdh tipis bos
Oke om Fuji siap dicoba....terima kasih
Maaf mas cbo d cek lagi jawaban nya kampas kopling apa kampas rem
Ma'af bos salah ketik
Sdh betul kok om Fuji...terima kasih
Kalau baut buang angin kecilnya selek... bagaimana solusinya pak?
Apakah masih bisa dipakai pak? Tks 🙏
🙏bisa bosq,,,dengan cara ditap lagi( bikin drat lg)
@@YOUNGFUJI sekiranya tidak ditap apakah bisa untuk sementara waktu karena jalan mesin masih normal ssaat ini pak...
🙏ngga papa bosq,,yg penting minyak selalu dikontrol janagn sampe kosong👍
@@YOUNGFUJI 👍🙏🙏🙏
Bang mau tanya tarikan mesin truk saya ko lemot dan kalau di tanjakan kalau sudah napas rpm mesin turun kalau di tambah gas ada yang bunyi ngeletek itu ada masalah apa ya bang tenaga pun langsung lemot tlong solusinya bang
Kemingkinan salah satu nozzle ( nosel) kurang ngabut bos
Bg saya boleh minta wa nya 🙏🙏 saya ingin berguru kepada anda 🙏🙏😊
Minta no.WA nya pak de..biar bisa merapat kita
Mantap mass 👍
Mksh bos
Harusnya di isi minyak disel dulu jdi ngk lama ngocok🙏
👍👍👍
Mksh bosss
👍👍👍👍👍
Mksh bosss,,,