Falando um pouco da moto, coisinhas que aconteceram como recall e acionamento da garantia para uma das peças. #scrambler #scrambler400x #triumph #motorcycle #motos #motovlog
Pag 63 do manual Dá-se o nome de "amaciamento" ao processo que ocorre durante as primeiras horas de funcionamento de um veiculo novo. Em particular, o atrito interno do motor é maior quando os componentes são novos. Mais tarde, quando o funcionamento contínuo do motor tiver assegurado o ajuste dos componentes, esse atrito interno será bastante reduzido. Um amaciamento realizado de forma cuidadosa garantirá níveis mais baixos de emissões de gases de escapamento e otimizara o consumo, o desempenho e a vida útil do motor e de outros componentes da motocicleta. Durante os primeiros 1000 km: • Não force o motor com aceleração total • Sempre evite rotações altas do motor • Evite conduzir por longos períodos em velocidade constante, tanto rapida como lenta • Evite partidas e paradas bruscas, bem como acelerações rápidas, exceto em casos de emergência • Não pilote em rotações do motor acima de 6.500 rpm. O tacômetro piscará quando a rotação do motor atingir 6.500 rpm ou mais.
Pois é, tá cheio de TH-camrs AFIRMANDO que fazer o amaciamento é besteira e cheio de IDIOTAS que acreditam nesses TH-camrs. Em um desenvolvimento de um novo carro ou moto são gastos milhões de dólares, aí vem muitos idiotas dizendo que não precisa. Tem muita gente responsável no TH-cam, mas tem muito idiota também. Imagina, os engenheiros estudaram por anos mas, a opinião de engenheiros digitais é que conta. Tem um vídeo de uma grande fabricante de moto, mostram em detalhes o desenvolvimento do zero de uma moto até a sua fabricação. Quem diz para seus seguidores aqui no TH-cam que não precisa amaciar o motor ou que não liga em fazer esse processo não tem respeito por àqueles que compraram com muito sacrifício o seu veículo ou moto, promovendo estrago do bem alheio.
Comprei uma verde e tive o mesmo problema nessa tampa lateral, o vendedor até fotografou a peça na entrega da moto, em casa limpei com Bombril e limpa aluminio, resolveu o problema.
Já tem mais de mês que consegue o manual do proprietário na internet. Dá um google e imprime, aí você tem mais referências. Eu já li inteiro, estou no aguardo da chegada
Eu já cheguei a conclusão de que não vale a pena comprar moto pré lançada ou no lançamento. Porque você acaba sendo a cobaia da marca. E quase sempre vem com algum tipo de defeito...
Faz parte, mas por enquanto tudo certo com a motoca, mas é aquilo, jaja eles devem aumentar o preço da moto e não vai mais ter esse negócio de revisão de R$100,00
Absurdo, se é a primeira vez que aciona a garantia, isso é MAIS UM MOTIVO para terem a peça para pronta entrega. Até quando essas montadoras vão tratar o cliente com descaso desse jeito?
Pior que acho que hoje em dia tá tudo assim, seja moto, carro... É foda, mas aí que tá né, por isso a galera acaba pegando motos vendem mais, pq daí tem mais peça
tuu estas bom da cabeça ? tens noçao da troca q queres fazer ,..? a nao ser que eles te de a moto e mais algum dinheiro coisa q eu duvido ,..eu nem por duas destas mini triumph made in india ,.. trocava uma z 900 ,.. e ainda mais uma z 900 de 2022 ,...kkkkkkkkkkk,.. meu conselho,.. compra uma 2 - moto pra cidade barata tipo 125cc ,m,.. meu 2- conselho, se realmente gostas muito desta moto 400cc de 40cv ,..vende a tua bem vendida a particular ,..mas nao esquece ,.. q a moto q tens e infinitamente melhor em tudo ,.. em relaçao a esta ,.. so perde no consumo ,..mas tbm e um foguete nem da pra comparar ,..uma moto relativamente enconomica ,. e ja diverte a mt 07 ,.. q por sinal e a moto q ainda tenho ,..é muito boa pra cidade ,..
No início do vídeo eu falo o que foi o recall, assim que a moto chegou fui avisado que ela estava passando por um recall, e o recall foi adicionar uma porquinha ali na embreagem e revisão do cabeçote por falta de testes... se a concessionária tá falando que é recall...
Vi outros videos proprietarios relatando problemas de montagem das motos! Alinhamento guidao, e outros. Agora ancoragem do cabo embreagem e algo no cabeçote!! Cabeçote assusta muito o interessado. Obrigado pelas informaçoes, falou com muita sinceridade. Top top top e parabens pela compra.
A bolha combinou com ela ficou legal. Pq ela com protetor de maos ja da impressao que ta pedido a bolha rsss Se vc tirasse o protetor de maos e deixar a bolha vai achar estranho e vai tirar a bolha rsss. Mas a motoca e linda mesmo. Mais concorrencia melhor p consumidor. Estamos vivendo creio que a melhor epoca para ter moto nova e muitas opcoes que cabem ao bolso de muitos.
Pra quem viaja hoje, acredito que seja a melhor moto nessa faixa de cilindrada... Banaj 4 mil km entre revisões, agora que ta chegando nos lugares, himalayan vai ser mais ou menos isso tambem, com muito menos concessionárias... Com a Scrambler 400, voce pode fazer a revisao dela, voltar pra casa, rodar o ano inteiro e ir de novo nas proximas ferias sem perder a garantia... 16 mil km entre as revisões.
Amigo sabe oq costuma manchar essas peças ?? Sabão muito agressivo na hora da lavagem...Se vc leva pra algum lugar lavar...fica de olho... ou se vc lava use sempre sabão neutro e próprio pra lavar carro/moto...no seu caso até por conta de a outra peça de metal cru estar manchada tb acredito que seja isso. Dá uma boa olhada nas peças ali do scape se estiver machada tb 90% de chance de ser isso.
Irmao eu peguei a minha faz 3 semanas, ja fiz a primeira revisão queria te falar alguns pontos que talvez nao te informaram ou voce nao prestou atenção. Ate os mil km eles pedem pra rodar ate os 6 mil giros, o manual e so apontar para um qrecoud em um folhete que eles dao junto a pasta. Entao seria bom voce falar com o vendedor e pedir as informações
sim, e esta certo,.. pra se variar de rpm e trocar de caixa varias vezes ,.. e aos poucos ir progredindo e esticando um pouco mais ,..conselho muito importante ,. rodar em 6. marcha a baixas e medias e por vezes esticar e retomar ,. mais ,.. ou seja ,.. ganhar torque em marchas mais altas ,..pra q a moto tenha boa resposta em todas as marchas ,..mas no geral e isso variar de rotaçao em todas as marchas e de innicio nao abusar muito ,. ir ate 5000,..6000 rpm..,. passados 500 a 600 kms pode passar um pouco mais das 6000 rpm,.. enfim,.. eu gosto de fazer rodagem,.. e garanto ,.. uma boa rodagem é sim importante ,.. pra q a moto tenha boas performances e bons consumos ,..
Boa tarde, pode me dar uma informação: você consegue ver o nível do óleo no visor? A minha apresentou baixa pressão de óleo e não consigo enxergar óleo no visor.
Oi amigo, blz? Então, para ver o nível do óleo pede ajuda para alguém manter a moto centralizada, e aí você vai conseguir ver o óleo, não pode ficar com o pezinho, precisa estar centralizada, daí o nível precisa ficar entre as duas barrinhas que tem ali!
Continuação De 1.000 a 1.500 km: • A velocidade do motor pode ser aumentada gradativamente até o limite máximo de rotação por curtos periodos. Durante e após o período de amaciamento: Não solicite um desempenho em alta rotação do motor quando ele estiver frio • Nao force o motor. Sempre reduza a marcha antes de forçar' o motor • Não conduza a motocicleta em velocidades desnecessariamente altas. Mudar para uma marcha mais alta ajuda a reduzir o consumo de combustivel, reduz o ruido e ajuda a proteger o meio ambiente.
Mas amigo, amaciamento é assim em quase todas as motos, a não ser que vc pegue uma moto grande, onde vai conseguir manter uma velocidade maior durante o amaciamento, de qlq jeito é indicado o amaciamento
Isso aí é falha da concessionária. Quando você recebe a moto vem um check list de verificação e inspeção da moto, onde consta a execução de avisos de recall ou boletins de serviço. Não é um recall ao consumidor, é um procedimento interno que eles fazem. O manual eu baixei no site, na concessionária eles disseram que o manual seria entregue na 1ª revisão. Moto ou carro novos (modelos novos) são assim mesmo, está sujeito a adequações, comprei a moto ciente disso já. Quem não quer esse risco deve esperar pelo menos 3 anos de lançamento de qualquer moto ou carro, para adquirir.
Sim, com certeza lançamento é isso mesmo, não estou reclamando, apenas contando o que aconteceu, e no caso, a porquinha foi sim um recall, no caso as primeiras que saíram lá pelo dia 20 teve pelo menos uma que soltou a embreagem lá em São Paulo, e verificaram que se colocasse uma porquinha ali resolvia o problema, no entanto que quando chegou a moto estava para pegar ela, e no dia seguinte a vendedora me ligou avisando que a triumph tinha emitido uma nota de recall para todas as motos passarem pelo tal recall... Bom, isso são palavras da triumph para mim! Abraços!
@@nico1451 Sim, a minha foi assim também, coisa simples, mas importante. Quanto ao Manual em Português, já te passei o link mais acima..Estou adorando, a minha fez 30km/L, rodei 298km e quando fui abastecer, foi 9,8L, ou seja, se andar de boa a autonomia é de 400km..
Onde paro para conversar com quem tem uma Triumph é só relatório de pepinos. Pepinos grandes ou pequenos, mas sempre pepinos . Não compro status, compro bons e confiáveis projetos. Motos para comprar e não esquentar a cabeça: V-Strom, CB500X, Versys 300/650. Numa outra categoria tem a MT-03....
MT 03 gasta mais q opala, cb 500x custa o dobro dessa, versys 650 também, a única q vc disse q compete com essa é a versys 300, ou seja só falou bosta.
@@JalhinRabhei burrinho, volte para uma escola primária, pois sua capacidade de interpretação de texto é sofrível e sua educação ainda pior. Aliás, típico de brasileiro.... QI muito baixo, pouca ou nenhuma cultura e Civilidade...
@@JalhinRabhei Sua capacidade de interpretação de texto e sua educação são sofríveis. Por conta de "coisas" como Você é que brasileiro tem tanta má fama no mundo.
Vidio top parabéns! Pra gente ficar ligado, amigo essa bolha é sem adaptação!? E manda o link p me ver e se tem outros acessórios pq na autorizada está muito caro, qto gastou de placa !?
Tive que fazer algumas dobrinhas do suporte da bolha para ela encaixar, depois vou fazer um vídeo mostrando como ficou, mas bem tranquilo pra colocar.... Comprei no ali, lá tem também protetor de cárter e protetor do radiador, mas só isso que achei para ela, lembrando que a bolha é universal... link: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada! R$95,32 | Universal Motocicleta Farol pára-brisa, defletor de vento, pára-brisas, Harley, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, 6,5 "-9,45", 8 estilos a.aliexpress.com/_mNengTU
Finalmente um vídeo bom e útil 👏, acho que vai ficar legal essa bolha acima do farol, se puder manda o link de onde vc comprou, que eu vou comprar também, valeu!!! 😄
Opa, depois mostro como ficou, é uma bolha universal, precisei dar uma dobradinha no suporte da bolha, mas ficou bala, link q peguei: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada! R$95,32 | Universal Motocicleta Farol pára-brisa, defletor de vento, pára-brisas, Harley, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, 6,5 "-9,45", 8 estilos a.aliexpress.com/_mNengTU
Parace que o problema das marcas gringas aqui no Brasil é a montagem das motos, imagina só uma moto dessa das esse tipo de problema besta, eu tenho uma Royal enfield e os problemas são os mesmos...
Quem compra veículo lançamento está sujeito à isso. Se está satisfeito tudo certo. Eu se gosto de um veiculo lançado mesmo que com ansiedade prefiro esperar uns 2 anos.
Sim, se não quer nenhum bo precisa fazer isso mesmo, mas eu pensei em duas coisas 1- o valor que estão fazendo pelas 2 primeiras revisões, 100 reais cada, ctz que esse valor total quando acabar a promoção vai uns 1000 comparado com esses 200, e outra é que considerando dolar subindo, eu duvido que a marca vai manter o valor atual que estão cobrando e é aquilo, deu bo, aciona a garantia, pq lá eles fazem tudo direitinho, pelo menos comigo o atendimento não tem o que reclamar! Abraços!
ali tbm, manchado ,. ,...mas aceitavel ??!!!!!!!!!! kkkkk kkk,.. isso e uma vergonha ,..uma moto nova 0 km,.. tem de ser entregue imaculada ,..é simples ,.. sem marcas ,.. sem riscos ,.. etç ,.. a nao ser que o cliente ee avisado e tem algum desconto ,.. etç,.. mas no geral ,. tem de ser entregue imaculada ,.. afinal é 0 km ,..
Toda moto ou carro novo, recem lancado, apresentam "problemas". Por isso sempre não recomendam comprar no início! Versões futuras esses problemas são resolvidos!
@@guilhermeborges4167 eu tenho uma análise da suspensão comprometida pq até hoje eu só tive scooter. Andei de moto poucas vezes, pouco para comparar com essa. Se comparar com a minha nmax, estou no céu hehe.
Da pra instalar tranquilo, ela vem com suporte, só precisei dobrar ele um pouco para se adaptar na moto, fica imperceptível, depois vou fazer um vídeo de como ficou, link da bolha: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada! R$95,32 | Universal Motocicleta Farol pára-brisa, defletor de vento, pára-brisas, Harley, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, 6,5 "-9,45", 8 estilos a.aliexpress.com/_mNengTU
Estou desistindo de comprar essa moto. Só vídeos com alguém tendo algum ou vários problemas. Não adianta amenizar. Qualquer probleminha é um problemão quando você confia e compra um produto que se diz premium.
Cara, eu não sei como é pra quem tem problema na coluna, mas ando nela igual andava numa xre que já tive, se você conhece pode ter a comparação, o pouco que andei, lombada, buraco, foi mamão com açúcar pra ela
"revisão do cabeçote por falta de testes" Essa é braba hein.... Abrir o cabeçote pra testar???? kkkkkkkk papo de devolver na hora.... Vai testar as outras que estão na fabrica kkkkkk desculpinha pra corrigir problemas no cabeçote, só pode.... Tomara que não....
Acho q é normal por ser lançamento, são as coisas que acontecem, mas importante é que eles se comprometem entregar algo bom, com segurança e evitando que futuramente desse problemas... vlww
Eu particularmente achei bem feia essa moto com bolha, ja vi outros vídeos da gringa que o pessoal colocou e não gostei. Pensei em comprar uma e usar somente quando for viajar, para o dia a dia eu tiro ela.
Isso é uma Bajaj produzida freneticamente e infelizmente por um país onde o controle de qualidade é duvidoso. Só compre depois de uns 2 anos. Essas motos terão preço de Triumph na mão de obra futura e peças.
@@vitorruas7342 se vc olhar de perto uma bajaj e essa scrambler vai perceber que não tem nada ver com uma bajaj, a qualidade do material da de 10 a 0, experimenta dar uma passada numa concessionária para verificar
Na verdade o que foi informado é apenas testes de fábrica que parece que não foram feitos, e para garantir que estava tudo certo foi feito na concessionária
@@nico1451 Só falaram que abriram o cabeçote com palavrinhas bonitas..."teste"... Me perdoe, mas além de trocar peça e passar scanner, a equipe da concessionária não faz muito mais coisa não... Se tiveram que abrir ,é pq foi importante
TEM QUE ABRIR A GARANTIA MESMO, POIS UMA MOTO ZERO E NÃO É NÃO BARATA ASSIM QUASE 34MIL, DE UMA MARCA RENOMADA TEM QUE VIR PERFEITA E NÃO VALE A PENA, ACEITÁVEL VIR MANCHADA QUANDO É MOTO USADA DAI SIM USAMOS BOMBRIL E CERA, MAS ZERO TEM QUE SER PERFEITA, O POVO BRASILEIRO ACEITA QUALQUER COISA POR ISSO AQUI NO BRASIL OS VEÍCULOS SÃO TODOS UMA PORCARIA E DÃO TANTOS PROBLEMAS, TEMOS QUE APRENDER A PAGAR, MAS COBRAR PELA QUALIDADE DO PRODUTO. VOCÊ FEZ CORRETO COBRAR A GARANTIA E TODOS DEVERIAM FAZER ISSO TAMBÉM...
Olha, vou te falar que esses detalhes foi tranquilo, a moto em si, o acabamento, a potência, e etc tá valendo bem mais a pena, eu tava indeciso entre ela e a sahara, mas depois de ver a sahara no lançamento decidi aguardar ela, vê ela um dia ao vivo que vc vai confirmar o que tô falando...vlwws
@@nico1451 não tenho duvida que a T400 é MUITO melhor que a Sahara, assim como vc, eu tmbm iria de T400 .. é um ABSURDO o que cobram por uma moto defasada como a Sahara .... só acho imperdoável a T lhe entregar uma moto assim ..... mas a moto é show, parabens !! abs !!
@@nico1451 cabe a nós mudar isto ... e vc esta fazendo a sua parte ao nao comprar uma sahara ... que mais pessoas se inspirem em vc e façam o mesmo !! abs e sucesso !
Essa moto e a Sahara são feitas para propósitos diferentes. Eu comprei a Sahara e estou extremamente satisfeito com a moto....ao que ela se propõe. Já tive algumas 1200 GS e vi muita gente falando bobagens sobre a moto.
Aí quando falo que essa Triumph indiana não é Premium a galera acha ruim!!...tá aí... A moto é bonita e deve ser muito boa, mas não tem a qualidade de um Triumph britânica!!
Pior que tem amigo, experimentar ir um dia na concessionária, essas coisinhas são normais em lançamentos... fiz o vídeo com intenção apenas para outros ficarem espertos na hora que forem retirar... mas até o momento me trataram muitooo bem na triumph, e olha, canal meu é só pra brincar, 0 patrocínio kkkk flww vlww
Só pelos comentários já da pra ver que não foi a TRiumph que colocou a mão, a moto é indiana produzida pela Bajaj. Vai ter muito BO até ficar confiável, só espero que a Triumph não encha o saco e tire de linha em breve.
Sim, em fevereiro entrei em contato e tava no segundo lote, mas a vendedora entrou em contato comigo perguntando se queria uma do primeiro lote que tinha tido uma desistência, e aceitei... moto chegou final de maio 🤙
Pelo o que me falaram na loja era o que estavam fazendo, considerando que quase ninguém tinha recebido na época, todas as motos que eles estavam recebendo estavam passando
Faltou os manuals?! Que porra é essa meu rapaz? Ahhh, e pode esperar sentado q na sombra q esse manual não vai chegar nunca. Só por isso já na compraria a moto em represália ao descaso com o cliente. Duvido q venderiam essa moto na Europa ou EUA sem o manual, cabe processo por má conduta ou vc acha q eles fornecem o manual p q gostam?! Não,não, o manual é recurso e prova jurídica lá caso o cliente infrinja as orientações e venha pra cima da empresa.
pior que cagada de montagem mesmo, aquele desgaste na tampa deve ser normal de atrito com a perna, mas essa parte de não vir manual cabe processo, se der algum mal uso do motor em fase de amaciamento é só o cara alegar que não recebeu orientação
Que fita, sabia disso não, mass faz parte... É foda que aqui a gente paga caro em tudo. E entre custo benefício comparada com as rivais achei que ela acabou valendo mais a pena... vlwww
@@nico1451 bixo eu sei que vc gastou uma grana, realmente não é barato ter e manter bens aqui na república das bananas… mas essa sua preocupação com detalhes é um pouco exagerada. A não ser que pense em ter a moto com intenção de guarda-la pra uma coleção no futuro. Se não for isso desapega e aproveita a máquina. É só um conselho de um motoqueiro que já foi mais ou menos igual a vc hoje… apegado demais a detalhes.
@@gustavocordeirodesousaguim4900se vc compra suas motos novas e aceita virem manchadas, riscadas e etc, o problema é seu! O cliente tem direito ao seu bem sem nenhum tipo de dano e em perfeitas condições. Isso não é frescura. Ainda mais no BR.
Pag 63 do manual
Dá-se o nome de "amaciamento" ao processo que ocorre durante as primeiras horas de funcionamento de um veiculo novo.
Em particular, o atrito interno do motor é maior quando os componentes são novos. Mais tarde, quando o funcionamento contínuo do motor tiver assegurado o ajuste dos componentes, esse atrito interno será bastante reduzido.
Um amaciamento realizado de forma cuidadosa garantirá níveis mais baixos de emissões de gases de escapamento e otimizara o consumo, o desempenho e a vida útil do motor e de outros componentes da motocicleta.
Durante os primeiros 1000 km:
• Não force o motor com aceleração
total
• Sempre evite rotações altas do motor
• Evite conduzir por longos períodos em velocidade constante, tanto rapida como lenta
• Evite partidas e paradas bruscas, bem como acelerações rápidas, exceto em casos de emergência
• Não pilote em rotações do motor acima de 6.500 rpm. O tacômetro piscará quando a rotação do motor atingir 6.500 rpm ou mais.
Pois é, tá cheio de TH-camrs AFIRMANDO que fazer o amaciamento é besteira e cheio de IDIOTAS que acreditam nesses TH-camrs.
Em um desenvolvimento de um novo carro ou moto são gastos milhões de dólares, aí vem muitos idiotas dizendo que não precisa.
Tem muita gente responsável no TH-cam, mas tem muito idiota também.
Imagina, os engenheiros estudaram por anos mas, a opinião de engenheiros digitais é que conta.
Tem um vídeo de uma grande fabricante de moto, mostram em detalhes o desenvolvimento do zero de uma moto até a sua fabricação.
Quem diz para seus seguidores aqui no TH-cam que não precisa amaciar o motor ou que não liga em fazer esse processo não tem respeito por àqueles que compraram com muito sacrifício o seu veículo ou moto, promovendo estrago do bem alheio.
Comprei uma verde e tive o mesmo problema nessa tampa lateral, o vendedor até fotografou a peça na entrega da moto, em casa limpei com Bombril e limpa aluminio, resolveu o problema.
Aaa, pelo fato de pegar zerinha queria tudo certinho, mas o pessoal lá na triumph é muito tranquilo, abriram a garantia de boa... vlww
Já tem mais de mês que consegue o manual do proprietário na internet. Dá um google e imprime, aí você tem mais referências. Eu já li inteiro, estou no aguardo da chegada
A vitrificacao é uma coisa maravilhosa pra conservacao da moto.
Parabens!
A moto esta incrível!
Que moto da hora irmão!! Muito linda, estilosa, tem uma identidade única!
Vlww
Parabéns pela aquisição !!! Top!!!
Vlww
Sobre manual, baixa no site o digital!!!
Eu já cheguei a conclusão de que não vale a pena comprar moto pré lançada ou no lançamento. Porque você acaba sendo a cobaia da marca. E quase sempre vem com algum tipo de defeito...
Faz parte, mas por enquanto tudo certo com a motoca, mas é aquilo, jaja eles devem aumentar o preço da moto e não vai mais ter esse negócio de revisão de R$100,00
Absurdo, se é a primeira vez que aciona a garantia, isso é MAIS UM MOTIVO para terem a peça para pronta entrega. Até quando essas montadoras vão tratar o cliente com descaso desse jeito?
Pior que acho que hoje em dia tá tudo assim, seja moto, carro... É foda, mas aí que tá né, por isso a galera acaba pegando motos vendem mais, pq daí tem mais peça
@@nico1451 concordo, daí o clichê dos mais conservadores de que "Honda é Honda".
Eu nunca curti esse estilo scrambler, mas essa triumph ficou linda e com toda certeza é uma moto que eu teria
Eu também, mas essa me encantou
Velocidade pra quem nao ta coma visao da hora, fica ruim de enxergar, ai tem que se basear nos demais pilotos pra nao levar multa
Estou com a moto nao tem nada a reclamar ate o momento.
Qual o consumo dela na cidade/estrada?
@@leonardobarreto2637 média de 27 vai depender da forma que andar
Moto sensacional! Estou pensando em trocar minha Z900/22 em uma dessas para aproveitar estradas de terra e ter mais economia na cidade. Bons ventos!
@@Motobu 😂
tuu estas bom da cabeça ? tens noçao da troca q queres fazer ,..? a nao ser que eles te de a moto e mais algum dinheiro coisa q eu duvido ,..eu nem por duas destas mini triumph made in india ,.. trocava uma z 900 ,.. e ainda mais uma z 900 de 2022 ,...kkkkkkkkkkk,.. meu conselho,.. compra uma 2 - moto pra cidade barata tipo 125cc ,m,.. meu 2- conselho, se realmente gostas muito desta moto 400cc de 40cv ,..vende a tua bem vendida a particular ,..mas nao esquece ,.. q a moto q tens e infinitamente melhor em tudo ,.. em relaçao a esta ,.. so perde no consumo ,..mas tbm e um foguete nem da pra comparar ,..uma moto relativamente enconomica ,. e ja diverte a mt 07 ,.. q por sinal e a moto q ainda tenho ,..é muito boa pra cidade ,..
Lindíssima parabens!!! Mais um inscrito pela máquina
Vlwww
Isso não é Recall. Vc fez um reparo em garantia, nada a ver com recall.
No início do vídeo eu falo o que foi o recall, assim que a moto chegou fui avisado que ela estava passando por um recall, e o recall foi adicionar uma porquinha ali na embreagem e revisão do cabeçote por falta de testes... se a concessionária tá falando que é recall...
E obrigado pelas páginas do manual, muito útil!!
Recal é reparo por erro de projeto, reparo é quando alguma peça da defeito ou mal funcionando.
Vi outros videos proprietarios relatando problemas de montagem das motos! Alinhamento guidao, e outros. Agora ancoragem do cabo embreagem e algo no cabeçote!! Cabeçote assusta muito o interessado. Obrigado pelas informaçoes, falou com muita sinceridade. Top top top e parabens pela compra.
SEM MANUAL SEM MEU DINHEIRO
Cara que interessante. Minha embreagem também baixou. Eu puxei o cabo ali no ajuste do manete
Vê na concessionária se fizeram esse recall na sua quando vc pegou!!
A minha speed aconteceu exatamente igual, com apenas 15 kms soltou a embreagem
Eles não fizeram esse recall?
A bolha combinou com ela ficou legal. Pq ela com protetor de maos ja da impressao que ta pedido a bolha rsss Se vc tirasse o protetor de maos e deixar a bolha vai achar estranho e vai tirar a bolha rsss. Mas a motoca e linda mesmo. Mais concorrencia melhor p consumidor. Estamos vivendo creio que a melhor epoca para ter moto nova e muitas opcoes que cabem ao bolso de muitos.
Pra quem viaja hoje, acredito que seja a melhor moto nessa faixa de cilindrada... Banaj 4 mil km entre revisões, agora que ta chegando nos lugares, himalayan vai ser mais ou menos isso tambem, com muito menos concessionárias... Com a Scrambler 400, voce pode fazer a revisao dela, voltar pra casa, rodar o ano inteiro e ir de novo nas proximas ferias sem perder a garantia... 16 mil km entre as revisões.
Tô quase desistindo da Scram 411 por um Speed 400 só por causa do time de garantia.
Sim, com ctzzz
Amigo sabe oq costuma manchar essas peças ?? Sabão muito agressivo na hora da lavagem...Se vc leva pra algum lugar lavar...fica de olho... ou se vc lava use sempre sabão neutro e próprio pra lavar carro/moto...no seu caso até por conta de a outra peça de metal cru estar manchada tb acredito que seja isso. Dá uma boa olhada nas peças ali do scape se estiver machada tb 90% de chance de ser isso.
Vc mostrar uma imagem e fala do parafuso da embreagem sem apontar o local certo. Depois mostrou as outras falhas com clareza
Irmao eu peguei a minha faz 3 semanas, ja fiz a primeira revisão queria te falar alguns pontos que talvez nao te informaram ou voce nao prestou atenção. Ate os mil km eles pedem pra rodar ate os 6 mil giros, o manual e so apontar para um qrecoud em um folhete que eles dao junto a pasta. Entao seria bom voce falar com o vendedor e pedir as informações
O pessoal comprou a moto em dezembro e está recebendo agora! Não deu tempo pra traduzir o manual em 6 meses? Caramba!!
Faz parte... É o que acontece pegando primeiro lote, mas dão os mimo das 2 revisões de R$100
Peguei a Dominar 400 tem um mes e nada de manual. Rss
Coloquei uma bolha dessa na minha Speed e ficou top.
China Ibmm diz para amaciar na cidade e não na estrada
Toppp, é eu tô só na cidade msm!
sim, e esta certo,.. pra se variar de rpm e trocar de caixa varias vezes ,.. e aos poucos ir progredindo e esticando um pouco mais ,..conselho muito importante ,. rodar em 6. marcha a baixas e medias e por vezes esticar e retomar ,. mais ,.. ou seja ,.. ganhar torque em marchas mais altas ,..pra q a moto tenha boa resposta em todas as marchas ,..mas no geral e isso variar de rotaçao em todas as marchas e de innicio nao abusar muito ,. ir ate 5000,..6000 rpm..,. passados 500 a 600 kms pode passar um pouco mais das 6000 rpm,.. enfim,.. eu gosto de fazer rodagem,.. e garanto ,.. uma boa rodagem é sim importante ,.. pra q a moto tenha boas performances e bons consumos ,..
Parabéns pela motoca top demais!!
Vlwwww
Boa tarde, pode me dar uma informação: você consegue ver o nível do óleo no visor? A minha apresentou baixa pressão de óleo e não consigo enxergar óleo no visor.
Oi amigo, blz? Então, para ver o nível do óleo pede ajuda para alguém manter a moto centralizada, e aí você vai conseguir ver o óleo, não pode ficar com o pezinho, precisa estar centralizada, daí o nível precisa ficar entre as duas barrinhas que tem ali!
Fiz um teste e gostei demais. Sou de estatura baixa 1,67 e a moto é alta, mas bem leve. Curti muito
Ela é bem fácil de pilotar, tenho 1,72, então, mão muda muito, vc pega tranquilo ela
Continuação
De 1.000 a 1.500 km:
• A velocidade do motor pode ser aumentada gradativamente até o limite máximo de rotação por curtos periodos.
Durante e após o período de amaciamento:
Não solicite um desempenho em alta rotação do motor quando ele estiver frio
• Nao force o motor. Sempre reduza a marcha antes de forçar' o motor
• Não conduza a motocicleta em velocidades
desnecessariamente
altas. Mudar para uma marcha mais alta ajuda a reduzir o consumo de combustivel, reduz o ruido e ajuda a proteger o meio ambiente.
Ou seja, tenha uma moto utilizável apenas no segundo ano de uso... kkkk comédia esses fabricantes...
@@tasbarbase vc não rodar 1500km em um ano, né?
Lembrando que as revisões são em 16.000km ou 1 ano.
Infelizmente no meu caso que ando pequenos trajetos, só vou poder pegar estrada com a moto ano que vem...
Mas amigo, amaciamento é assim em quase todas as motos, a não ser que vc pegue uma moto grande, onde vai conseguir manter uma velocidade maior durante o amaciamento, de qlq jeito é indicado o amaciamento
De fato todos os fabricantes colocam essas regras para o amaciamento. E é justamente isso que não me conformo...
Parabéns! A bolha vai ficar legal.
Isso aí é falha da concessionária. Quando você recebe a moto vem um check list de verificação e inspeção da moto, onde consta a execução de avisos de recall ou boletins de serviço. Não é um recall ao consumidor, é um procedimento interno que eles fazem. O manual eu baixei no site, na concessionária eles disseram que o manual seria entregue na 1ª revisão. Moto ou carro novos (modelos novos) são assim mesmo, está sujeito a adequações, comprei a moto ciente disso já. Quem não quer esse risco deve esperar pelo menos 3 anos de lançamento de qualquer moto ou carro, para adquirir.
Sim, com certeza lançamento é isso mesmo, não estou reclamando, apenas contando o que aconteceu, e no caso, a porquinha foi sim um recall, no caso as primeiras que saíram lá pelo dia 20 teve pelo menos uma que soltou a embreagem lá em São Paulo, e verificaram que se colocasse uma porquinha ali resolvia o problema, no entanto que quando chegou a moto estava para pegar ela, e no dia seguinte a vendedora me ligou avisando que a triumph tinha emitido uma nota de recall para todas as motos passarem pelo tal recall... Bom, isso são palavras da triumph para mim! Abraços!
@@nico1451 Sim, a minha foi assim também, coisa simples, mas importante. Quanto ao Manual em Português, já te passei o link mais acima..Estou adorando, a minha fez 30km/L, rodei 298km e quando fui abastecer, foi 9,8L, ou seja, se andar de boa a autonomia é de 400km..
Onde paro para conversar com quem tem uma Triumph é só relatório de pepinos. Pepinos grandes ou pequenos, mas sempre pepinos . Não compro status, compro bons e confiáveis projetos. Motos para comprar e não esquentar a cabeça: V-Strom, CB500X, Versys 300/650. Numa outra categoria tem a MT-03....
MT 03 gasta mais q opala, cb 500x custa o dobro dessa, versys 650 também, a única q vc disse q compete com essa é a versys 300, ou seja só falou bosta.
@@JalhinRabhei burrinho, volte para uma escola primária, pois sua capacidade de interpretação de texto é sofrível e sua educação ainda pior. Aliás, típico de brasileiro.... QI muito baixo, pouca ou nenhuma cultura e Civilidade...
@@JalhinRabhei Sua capacidade de interpretação de texto e sua educação são sofríveis. Por conta de "coisas" como Você é que brasileiro tem tanta má fama no mundo.
Vidio top parabéns! Pra gente ficar ligado, amigo essa bolha é sem adaptação!? E manda o link p me ver e se tem outros acessórios pq na autorizada está muito caro, qto gastou de placa !?
Tive que fazer algumas dobrinhas do suporte da bolha para ela encaixar, depois vou fazer um vídeo mostrando como ficou, mas bem tranquilo pra colocar....
Comprei no ali, lá tem também protetor de cárter e protetor do radiador, mas só isso que achei para ela, lembrando que a bolha é universal... link: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada!
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A duas cores são bonitas, mas prefiro a preta.
Pensando em cimprar essa ou a Bajaj 400, que acha ? Viubuaar pra tudo, ir trabalhar 6km de casa e pra fazer uma viagem longa ao Peru !!
A bajaj mais custo benefício, a triumph eu percebi u.a melhor qualidade em tudo, dá uma olhada nelas pessoalmente
As duas são Bajaj
A minha está com um problema, em achar a Neutra, com a moto ligada. Tenho que desligar, para conseguir colocar a Neutra.
Eita, a minha tá normal
No video aparenta ser aluminio essa peça, se for e polir e fica nl brilho!
Essa preta é muito bonita e ficou ainda melhor com vitrificacão
Vlwww
Em relação à essa bolha universal; sabe informar qual o modelo/link que você comprou?
Exatamente essa: s.click.aliexpress.com/e/_mKwat00
Finalmente um vídeo bom e útil 👏, acho que vai ficar legal essa bolha acima do farol, se puder manda o link de onde vc comprou, que eu vou comprar também, valeu!!! 😄
Opa, depois mostro como ficou, é uma bolha universal, precisei dar uma dobradinha no suporte da bolha, mas ficou bala, link q peguei: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada!
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O manual não baixa na Internet? É importante ler o manual, principalmente o amaciamento. Muita gente senta a mão e compromete um bom amaciamento.
Já recebi o manual
Como assim, os caras entrgam a moto sem manual? Bola fora isso. Mas a motoca é linda, parabéns.
Acho que é meio que normal quando é lançamento, mas é aquilo, estão dando o mimo das 2 revisões de 100 reais..
@@nico1451 Tem manual em Português dela na internet.. api.triumphtechnicalinformation.com/handbooks/documents/664b1cb2656c12a019724c5b/pdf
Parabéns, muito bonita.
Muito obrigado!!
Parabéns e boa sorte com a moto. Haters e palpiteiros de moto alheia já mostraram a cara.
Meu canal é só pra brincar, nunca tinha vindo haters aqui, mas sempre tem a primeira vez... 😢 vlwww
Se vc levou ela no lava a jato?, a peça que ta com uma mancha pode ter sido produtos inadequados.
Não amigo, peguei ela assim mesmo, dia seguinte já levei lá concessionária
Parace que o problema das marcas gringas aqui no Brasil é a montagem das motos, imagina só uma moto dessa das esse tipo de problema besta, eu tenho uma Royal enfield e os problemas são os mesmos...
Quem compra veículo lançamento está sujeito à isso. Se está satisfeito tudo certo. Eu se gosto de um veiculo lançado mesmo que com ansiedade prefiro esperar uns 2 anos.
Sim, se não quer nenhum bo precisa fazer isso mesmo, mas eu pensei em duas coisas 1- o valor que estão fazendo pelas 2 primeiras revisões, 100 reais cada, ctz que esse valor total quando acabar a promoção vai uns 1000 comparado com esses 200, e outra é que considerando dolar subindo, eu duvido que a marca vai manter o valor atual que estão cobrando e é aquilo, deu bo, aciona a garantia, pq lá eles fazem tudo direitinho, pelo menos comigo o atendimento não tem o que reclamar! Abraços!
ali tbm, manchado ,. ,...mas aceitavel ??!!!!!!!!!! kkkkk kkk,.. isso e uma vergonha ,..uma moto nova 0 km,.. tem de ser entregue imaculada ,..é simples ,.. sem marcas ,.. sem riscos ,.. etç ,.. a nao ser que o cliente ee avisado e tem algum desconto ,.. etç,.. mas no geral ,. tem de ser entregue imaculada ,.. afinal é 0 km ,..
Recall?
Toda moto ou carro novo, recem lancado, apresentam "problemas".
Por isso sempre não recomendam comprar no início!
Versões futuras esses problemas são resolvidos!
É, tô ligado, mas nss, tava foda ficar sem moto, e Entre as outras opções que tinha no mercado acabei achando ela muito mais custo benefício... vlww
Essa moto veio pra desbancar a concorrência. Se for robusta mesmo, vai ser bastante vendida aqui no
Brasil
Legal! Como retirar o banco dessa moto?
Para retirar o banco precisar usar a chave da moto em um local específico e aí é só puxar que sai
Achei top essa bolha!
Eiiita Triumph.... cadê o Premium da marca???
Acabei de pegar minha speed 400. Também não deram o manual, falaram que somente na primeira revisão. Onde vc arrumou essa bolha amigo?
O que tem achado do conforto da suspensão? Ela tem um perfil mais de naked (baixa e seca) ou mais de uma crossover?
Aliexpress tem
@@guilhermeborges4167 eu tenho uma análise da suspensão comprometida pq até hoje eu só tive scooter. Andei de moto poucas vezes, pouco para comparar com essa. Se comparar com a minha nmax, estou no céu hehe.
Interessante a sua bolha, comprou onde? Veio alguma ferragem pra instalar ou vai ter que ser a original mesmo?
Da pra instalar tranquilo, ela vem com suporte, só precisei dobrar ele um pouco para se adaptar na moto, fica imperceptível, depois vou fazer um vídeo de como ficou, link da bolha: Acabei de encontrar este item incrível no AliExpress. Dá uma olhada!
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Estou desistindo de comprar essa moto. Só vídeos com alguém tendo algum ou vários problemas. Não adianta amenizar. Qualquer probleminha é um problemão quando você confia e compra um produto que se diz premium.
@@wakata22 3 mil km moto está sensacional, super econômica, 0 bo até agora
A moto absorve bem a buraqueira da rua ou quem tem problema na coluna vai sentir?
Cara, eu não sei como é pra quem tem problema na coluna, mas ando nela igual andava numa xre que já tive, se você conhece pode ter a comparação, o pouco que andei, lombada, buraco, foi mamão com açúcar pra ela
valeu, coloca o link da bolha.
s.click.aliexpress.com/e/_mNDr9qG segue o link
Fala aí meu camarada, eu fiz o test ride na moto e achei a suspensão um pouco rígida, a sua teve alguma melhora na suspensão desde que pegou zero?
Ela é mais durinha mesmo, mas tô gostando do jeito que ta
✌🏼
"revisão do cabeçote por falta de testes" Essa é braba hein.... Abrir o cabeçote pra testar???? kkkkkkkk papo de devolver na hora.... Vai testar as outras que estão na fabrica kkkkkk desculpinha pra corrigir problemas no cabeçote, só pode.... Tomara que não....
Acho q é normal por ser lançamento, são as coisas que acontecem, mas importante é que eles se comprometem entregar algo bom, com segurança e evitando que futuramente desse problemas... vlww
Vou colocar uma bolha um pouco maior 😉
Qual a capacidade desse tanque de combustível?
13 litros, de autonomia ma moto da quase 400km
Se não fazer a revisão preventiva vai levar prejuízo e dos grandes ...
Show.
✌
Eu particularmente achei bem feia essa moto com bolha, ja vi outros vídeos da gringa que o pessoal colocou e não gostei. Pensei em comprar uma e usar somente quando for viajar, para o dia a dia eu tiro ela.
Em questão de viajar ela acaba não mudando quase nada pq é mt pequena né, mas ser pra proteger o painel
Isso é uma Bajaj produzida freneticamente e infelizmente por um país onde o controle de qualidade é duvidoso. Só compre depois de uns 2 anos. Essas motos terão preço de Triumph na mão de obra futura e peças.
@@vitorruas7342 se vc olhar de perto uma bajaj e essa scrambler vai perceber que não tem nada ver com uma bajaj, a qualidade do material da de 10 a 0, experimenta dar uma passada numa concessionária para verificar
Ta doido, cara?
A moto zero km já teve que abrir o cabeçote?
Muito triste isso
Na verdade o que foi informado é apenas testes de fábrica que parece que não foram feitos, e para garantir que estava tudo certo foi feito na concessionária
@@nico1451 Cara...Acha que eles vão te falar que abriram o cabeçote de que forma? "Abrimos aqui pq o motor zero km ja podia ir pro pau"?
@@nico1451 Só falaram que abriram o cabeçote com palavrinhas bonitas..."teste"... Me perdoe, mas além de trocar peça e passar scanner, a equipe da concessionária não faz muito mais coisa não...
Se tiveram que abrir ,é pq foi importante
@@PomadaxP Bom, estou sendo a cobaia kkkk até o momento motoca tudo certo, vou deixando por aqui tudo o que for acontecendo com ela!
Manual vc baixa no site
Vou procurar, vlw a dica!
A mancha é crtza de chuva ácida
TEM QUE ABRIR A GARANTIA MESMO, POIS UMA MOTO ZERO E NÃO É NÃO BARATA ASSIM QUASE 34MIL, DE UMA MARCA RENOMADA TEM QUE VIR PERFEITA E NÃO VALE A PENA, ACEITÁVEL VIR MANCHADA QUANDO É MOTO USADA DAI SIM USAMOS BOMBRIL E CERA, MAS ZERO TEM QUE SER PERFEITA, O POVO BRASILEIRO ACEITA QUALQUER COISA POR ISSO AQUI NO BRASIL OS VEÍCULOS SÃO TODOS UMA PORCARIA E DÃO TANTOS PROBLEMAS, TEMOS QUE APRENDER A PAGAR, MAS COBRAR PELA QUALIDADE DO PRODUTO. VOCÊ FEZ CORRETO COBRAR A GARANTIA E TODOS DEVERIAM FAZER ISSO TAMBÉM...
Com toda certeza, mas foi super tranquilo, viram que estava com defeito e solicitaram a troca, na primeira revisão já trocaram, tudo certinho agora...
Linda demais! Ela já vem com peito de aço?
Peito de aço? Não entendi amigo!
Acho que ele quis dizer protetor de motor
Vem sim! Ja verifiquei aqui
jesus … uma triumph que ja vem sem manual , recall e falhas de acabamento e montagem … @paponamoto bem q falou …. indiana c adesivo de premium …
Olha, vou te falar que esses detalhes foi tranquilo, a moto em si, o acabamento, a potência, e etc tá valendo bem mais a pena, eu tava indeciso entre ela e a sahara, mas depois de ver a sahara no lançamento decidi aguardar ela, vê ela um dia ao vivo que vc vai confirmar o que tô falando...vlwws
@@nico1451 não tenho duvida que a T400 é MUITO melhor que a Sahara, assim como vc, eu tmbm iria de T400 .. é um ABSURDO o que cobram por uma moto defasada como a Sahara .... só acho imperdoável a T lhe entregar uma moto assim ..... mas a moto é show, parabens !! abs !!
@@RenatoPinheiro22 foda mano... Brasil tá osso de mais, tudo tá assim né... infelizmente...
@@nico1451 cabe a nós mudar isto ... e vc esta fazendo a sua parte ao nao comprar uma sahara ... que mais pessoas se inspirem em vc e façam o mesmo !! abs e sucesso !
Essa moto e a Sahara são feitas para propósitos diferentes. Eu comprei a Sahara e estou extremamente satisfeito com a moto....ao que ela se propõe. Já tive algumas 1200 GS e vi muita gente falando bobagens sobre a moto.
Aí quando falo que essa Triumph indiana não é Premium a galera acha ruim!!...tá aí...
A moto é bonita e deve ser muito boa, mas não tem a qualidade de um Triumph britânica!!
Pior que tem amigo, experimentar ir um dia na concessionária, essas coisinhas são normais em lançamentos... fiz o vídeo com intenção apenas para outros ficarem espertos na hora que forem retirar... mas até o momento me trataram muitooo bem na triumph, e olha, canal meu é só pra brincar, 0 patrocínio kkkk flww vlww
Só pelos comentários já da pra ver que não foi a TRiumph que colocou a mão, a moto é indiana produzida pela Bajaj. Vai ter muito BO até ficar confiável, só espero que a Triumph não encha o saco e tire de linha em breve.
Deixa de ser invejoso rapaz, tu não deve ter nem uma 125 velha... Moto tá sensacional e pelo seu comentário vc entende 0 de motos .
@@vivantehmdcc7512 tenho uma 125 velha (intruder) não vendo, uma Hayabusa e uma Tiger 900 e 40 anos pilotando moto. Valeu!
Entrou na fila para pegar a máquina?
Sim, em fevereiro entrei em contato e tava no segundo lote, mas a vendedora entrou em contato comigo perguntando se queria uma do primeiro lote que tinha tido uma desistência, e aceitei... moto chegou final de maio 🤙
Recall aciona todos os proprietários do lote... Isso não foi Recall.
Pelo o que me falaram na loja era o que estavam fazendo, considerando que quase ninguém tinha recebido na época, todas as motos que eles estavam recebendo estavam passando
Bolha desse tamanho, não serve para muita coisa além da estética.
Sim, ideia é mais pra proteger o painel msm viu
@@nico1451 Boa....
Já tem moto vazando óleo 🫠
Eita... na minha por enquanto tudo certo...
Fonte?
Fui ver a moto hoje e a qualidade das peças decepciona. Muito mal acabada e nítida a baixa qualidade das peças. Lamentável.
Eita, achei bem top!
Qualidade indiana, é Treta !
Putz, cagada de montagem, coisa tão simples.
A, mas tranquilo, lá na triumph foram bem de boa, e sem bo nenhum, coisas normais de lançamento acredito...
Faltou os manuals?! Que porra é essa meu rapaz? Ahhh, e pode esperar sentado q na sombra q esse manual não vai chegar nunca. Só por isso já na compraria a moto em represália ao descaso com o cliente. Duvido q venderiam essa moto na Europa ou EUA sem o manual, cabe processo por má conduta ou vc acha q eles fornecem o manual p q gostam?! Não,não, o manual é recurso e prova jurídica lá caso o cliente infrinja as orientações e venha pra cima da empresa.
pior que cagada de montagem mesmo, aquele desgaste na tampa deve ser normal de atrito com a perna, mas essa parte de não vir manual cabe processo, se der algum mal uso do motor em fase de amaciamento é só o cara alegar que não recebeu orientação
Que fita, sabia disso não, mass faz parte... É foda que aqui a gente paga caro em tudo. E entre custo benefício comparada com as rivais achei que ela acabou valendo mais a pena... vlwww
Bixo fresco da porra … deve ser um Enzo nascido pós 1995 kkkk
Kkkkk pooo gastei pra te a Motoca 0, vir com mancha não dá né... se quase acertou a data mas mas tô antes dos enzos kkkkk flw enzeiraaa
@@nico1451 bixo eu sei que vc gastou uma grana, realmente não é barato ter e manter bens aqui na república das bananas… mas essa sua preocupação com detalhes é um pouco exagerada. A não ser que pense em ter a moto com intenção de guarda-la pra uma coleção no futuro. Se não for isso desapega e aproveita a máquina. É só um conselho de um motoqueiro que já foi mais ou menos igual a vc hoje… apegado demais a detalhes.
@@gustavocordeirodesousaguim4900se vc compra suas motos novas e aceita virem manchadas, riscadas e etc, o problema é seu! O cliente tem direito ao seu bem sem nenhum tipo de dano e em perfeitas condições. Isso não é frescura. Ainda mais no BR.
@@Renato-tc5we obrigado pela informação, eu não sabia.
Olha tua teoria aí @paponamoto
Motoca vale a penaaa!!! Tudo normal só fiz alguns alertas para outros quando pegarem também, mas tudo de boa, triumph da muita atenção vlww