Да…, странный обзорщик. Какой его рост, ему тесно что на переднем, что на заднем сиденье. Капот без амортизаторов…, часто в электромобиле поднимается капот?Про поворотные камеры только я один ничего не понял? Что он хотел увидеть в передней консоли? Встроенную зажигалку, графин с вином, микроволновку? Я досмотрел обзор до конца… Но в обзоре я не услышал ни одного сравнения с чем-то. Если плохое, хуже, лучше чем у кого, в чем… Это , конечно, мое субъективное мнение.
Мой рост 190. Да, зимой омывайка доливается часто :) Вы присмотритесь и поймёте, что с поворотом рулевого колеса - поворачивается и камера. Я бы хотел увидеть уровень хотя бы VOYAH Free, я уж молчу про BYD HAN или BYD TANG. А с чем этот недокроссоверный авто сравнивать? С BYD Song? Дак он и ему не ровня.
Обзорщик богемный- выложил свое субъективное мнение, ни одного сравнения с однокласниками. Хоть один объективный довод своего пренебрежения к данной модели.
@@1010BIT вот здесь вы абсолютно не правы 😏 MEB абсолютно новая "тележка" у vw, изначально сделанная под электро✌️ Конечно не похоже, что они в разработку вбухали "хулиард" €, но уровень именно инженерии очень высок - поизучайте конструкцию двигателя хотя бы 🙂 Ну и ВВБ здесь любимая вами китайская от CATL. Вот с индийскими програмёрами беда в серии id, но думаю допилят со временем, а уж как обновить у нас мы придумаем - мы же советские люди! ✌️
Как человек с нейтральным мнением. Смотря даже на этот "бегимот" можно сказать, что многое можно учиться у китайцев. Надо учиться делать честный обзор!
Ну это и обзором то можно назвать с большой натяжкой😏 Так, вывалил свой ни на чём не основанный негатив про китайского немца🤷♂️ Ни одного плюса про авто не услышал - делаем вывод - автор ролика зарабатывает на поставке чистых китайцев, а с экспортёрами vw в Китае не получилось договориться😏 Теперь по существу 🙂 1. Второй ряд сидений, да еще и "капитанских", очень удобен, продольная регулировка удобная и в широких пределах - чел с ростом 1м80см сам за собой садится с запасом сантиметров 15 до водительского сиденья✌️ Это конечно очень сложно - найти под сиденьем рычаг регулировки. 2. Камера переднего обзора в комплектации PRO с камерами 360° реально поворачивается, хоть и на небольшой угол. Да, не хватает омывайки этой камеры, но обзор норм. Или вы имели в виду экран мультимедиа не поворачивается на 90°? Оставьте эту игрушку настоящим китайцам 😉 3. Ни слова не сказано про оцинковку ВСЕГО кузова в этом id 🤷♂️ Это же одно из основных преимуществ электрофольсвайгенов перед китайцами! А машинки мы обычно берем не на 1 год всё же😏 4. Жаль что за 2 прошедших месяца ни один из ваших покупателей не разрешил вам прокатиться на id6 - иначе не могу объяснить отсутствие тест-драйва на канале🙂 А именно за то как он едет (совсем не в плане разгона за 4с до 100км/ч), как рулится, вполне можно простить и жёсткий пластик понизу дверей, и не "премиальную" отделку салона, хотя материалы сидений вполне достойные. За "премиумом" - это к ауди😉 Или к тем же китайцам по цене ауди😏
@@1010BIT какие маркетологи,на подъёмнике посмотрите его и сразу станет понятно,что она сделана под электричку -батарея в днище находится,пороги по толщине посмотрите
@@1010BIT Под сидушкой стандартная металлическая скоба, наверх потянул и сиденье катается на добрых сантиметров 30 туда-сюда. Петля сбоку как для складывания спинки, так и откидывания максимально назад, пластмассовая ручка возле подголовника - для складывания спинки и отодвигания кресла одновременно вперед для доступа на третий ряд.
В общем, похоже это удлиненный айди4? Плюс нашёл, у него скорость открывания и закрывания багажника быстрее чем на китайцах, мне это нравится, в остальном... типичный "фольксваген"))). Ps: а зачем на части разбивать, где тест драйв? Уже не первый обзор, а второй части так и не выходит((
Да…, странный обзорщик. Какой его рост, ему тесно что на переднем, что на заднем сиденье. Капот без амортизаторов…, часто в электромобиле поднимается капот?Про поворотные камеры только я один ничего не понял? Что он хотел увидеть в передней консоли? Встроенную зажигалку, графин с вином, микроволновку? Я досмотрел обзор до конца… Но в обзоре я не услышал ни одного сравнения с чем-то. Если плохое, хуже, лучше чем у кого, в чем… Это , конечно, мое субъективное мнение.
Мой рост 190. Да, зимой омывайка доливается часто :) Вы присмотритесь и поймёте, что с поворотом рулевого колеса - поворачивается и камера. Я бы хотел увидеть уровень хотя бы VOYAH Free, я уж молчу про BYD HAN или BYD TANG. А с чем этот недокроссоверный авто сравнивать? С BYD Song? Дак он и ему не ровня.
В BYD Song места для правого колена нет вообще
@@betonmaster-1-q4u в сонге да, в сонг плюсе есть.
Я про Song PLUS и имел ввиду
@@betonmaster-1-q4u чтож у вас за колено, что вам тесно?
Обзрщик сомнительный. Ничего по делу не сказал. Критика касалась как правило того, что протестировать или проверить не успел нормально
Полный бред..🤣
Обзорщик богемный- выложил свое субъективное мнение, ни одного сравнения с однокласниками. Хоть один объективный довод своего пренебрежения к данной модели.
Их полно. Из говна и палок на базе бензиновой тележки.
@@1010BIT вот здесь вы абсолютно не правы 😏
MEB абсолютно новая "тележка" у vw, изначально сделанная под электро✌️
Конечно не похоже, что они в разработку вбухали "хулиард" €, но уровень именно инженерии очень высок - поизучайте конструкцию двигателя хотя бы 🙂
Ну и ВВБ здесь любимая вами китайская от CATL.
Вот с индийскими програмёрами беда в серии id, но думаю допилят со временем, а уж как обновить у нас мы придумаем - мы же советские люди! ✌️
@@1010BIT Уже по ответу понятно, что вы не владеете информацией о данной модели.
@@ops9886 вы ездили?
Обзор ни о чем 🤦♂️
Как человек с нейтральным мнением. Смотря даже на этот "бегимот" можно сказать, что многое можно учиться у китайцев. Надо учиться делать честный обзор!
Что ты ноешь!? Зачем тебе шумка на капоте если там нет двс? Единственный минус это арки.
Ну это и обзором то можно назвать с большой натяжкой😏
Так, вывалил свой ни на чём не основанный негатив про китайского немца🤷♂️
Ни одного плюса про авто не услышал - делаем вывод - автор ролика зарабатывает на поставке чистых китайцев, а с экспортёрами vw в Китае не получилось договориться😏
Теперь по существу 🙂
1. Второй ряд сидений, да еще и "капитанских", очень удобен, продольная регулировка удобная и в широких пределах - чел с ростом 1м80см сам за собой садится с запасом сантиметров 15 до водительского сиденья✌️
Это конечно очень сложно - найти под сиденьем рычаг регулировки.
2. Камера переднего обзора в комплектации PRO с камерами 360° реально поворачивается, хоть и на небольшой угол. Да, не хватает омывайки этой камеры, но обзор норм.
Или вы имели в виду экран мультимедиа не поворачивается на 90°? Оставьте эту игрушку настоящим китайцам 😉
3. Ни слова не сказано про оцинковку ВСЕГО кузова в этом id 🤷♂️
Это же одно из основных преимуществ электрофольсвайгенов перед китайцами! А машинки мы обычно берем не на 1 год всё же😏
4. Жаль что за 2 прошедших месяца ни один из ваших покупателей не разрешил вам прокатиться на id6 - иначе не могу объяснить отсутствие тест-драйва на канале🙂
А именно за то как он едет (совсем не в плане разгона за 4с до 100км/ч), как рулится, вполне можно простить и жёсткий пластик понизу дверей, и не "премиальную" отделку салона, хотя материалы сидений вполне достойные. За "премиумом" - это к ауди😉
Или к тем же китайцам по цене ауди😏
Вполне обоснованый. Хлам, на бензиновой тележке, с технологиями из 2018 года.
@@1010BIT Он сделан не на бензиновой тележке,а на специально разработанной платформе под электричку.Прежде,чем делать обзор-надо подготовиться!!!!!!
@@betonmaster-1-q4u да вам маркетологи что угодно могут впаривать, моё же мнение разительно отличается.
@@1010BIT какие маркетологи,на подъёмнике посмотрите его и сразу станет понятно,что она сделана под электричку -батарея в днище находится,пороги по толщине посмотрите
Второй ряд отодвинь назад,места просто очень много,2м человек с комфортом помещается
Пришел обосрал и ушёл
По факту👍
За что ты такой нудный а???
Тупее обзора не видел, ручки на грязь проверял 😂
Зачем так машину замирать,не поездив на ней хотя бы месяц
Do you have GB/T to CCS 2 ev charge convertor ? How can i reach you ?
Yes, write me in telegram
Дааа, обзорщик от бога 🤢🤢🤢 👎👎👎 напиши номер карты , на Курту тебе скину.
Второй ряд регулируется по горизонтали ?
Пробовал - не вышло.
У ID-6 регулируется, у ID-4-нет
@@1010BIT Под сидушкой стандартная металлическая скоба, наверх потянул и сиденье катается на добрых сантиметров 30 туда-сюда. Петля сбоку как для складывания спинки, так и откидывания максимально назад, пластмассовая ручка возле подголовника - для складывания спинки и отодвигания кресла одновременно вперед для доступа на третий ряд.
В общем, похоже это удлиненный айди4? Плюс нашёл, у него скорость открывания и закрывания багажника быстрее чем на китайцах, мне это нравится, в остальном... типичный "фольксваген"))).
Ps: а зачем на части разбивать, где тест драйв? Уже не первый обзор, а второй части так и не выходит((
Потому что машины новые, клиенты пока против роста пробега)
Далбан какое то. Есть у меня id6, классная тачка
Ногти подстричь!