Ремонт бампера, 3 способа пайки пластмассы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 ก.ย. 2020
- На самом деле очень много способов ремонта пластика, от пайки сеткой до склеивания спец клеями. Я для себя выбрал один из самых быстрых, дешовых, качественных и самый надежный по прочности. Спаивание происходит при помощи термоинструмента и донорского куска пластика.
- ยานยนต์และพาหนะ
Всё доходчиво, без понтов.
Тарас Привет. Интересно будет посмотреть, твою технологию ремонта бампера.
Я фаску делаю с лицевой стороны, изнутри по шире электрод, станция такая же, а перед степлером нагреваю феном. Всем удачи.
Разве что называть вернее будет проводка или проволока, а не электрод, а так всё по уму и по делу, молодец, лайк и респект👍
Со степлером интересно придумано
Класс!
Классно!
Проверочное слово-пайка !
Без воды и ненужной информации
лучший.
Толковая насадка на фен,надо и себе прорезь сделать.Удачи в работе.
Спасибо. И тебе удачи)))
@@tarasmasterinthegarage1214 привет из Баку. Мастер скажи пожалуйста а пояльник сколько ватт должен быть. Я в Х- трейле место зеркала на крыле за поят хочу. За ране спасибо!
@@tm9701 Привеет, для пайки крупной пластмассы лучше использовать 100Вт пояльник, на зеркале возможно использовать и 60Вт, получится работа чуть дольше но аккуратнее)))
Как с вами можно связаться в Минске? Отремонтировать бампер?. Спасибо.
Актуально )
За видео лайк. Скажите пожалуйста,а как надежна такая пайка и не лопнет сам по себе ЛКП в этом месте?
Привет) Лкп не лопнет, потому как пропаяно внутри и снаружи и трещин нет. По надежности это самый надежный способ на прочность, Попадались и вторично бампера которые ремонтировал, всегда лопалась пластмасса рядом со швом, Место шва получается толще чем при пайки сеткой и сетка может быть повреждена в процессе обработки шва перед нанесением шпакли. При пайке и ремонте приставленным способом, когда более мелкие повреждения, иногда вообще происходит без шпакли, все равняется по пластику.
Немогу спаять ASA. AE.
две части с одного куска .
В чём проблема?
А какая температура нужна для фена?
У пп 350 370 градусов.
Когда небудь можно покозать чётко без розражающей музыки ?
какая градация у кругов на шлиф машинку?
Можно начать по швам и р80, у меня был Р120 кубитрон, по пластику,
по шпакле как обычно, в конце р240
Подскажите пожалуйста в каком Вы городе?
Минск
Между слоями грунт не успевает в пистолете засыхать?
Нет, время жизни смеси у разных грунтов по разному конечно, от1 часа до 2х, вполне достаточно времени )
@@tarasmasterinthegarage1214 спасибо.
Мощность фена это не совсем главное. Паяю самодельным феном сделанным из подручных материалов . Нагревательный элемент из 4-х нагревателей китайского паяльника и вентилятор 40мм . Нагреватели 170Wt 24v. С головой хватает так как температура воздуха такая что пруток с 10 см просто горит ! Регулирую температу напряжением. Вот вам и 2 киловатта 😂😂😂😂. 170Wt с головой !!!
немного друг другу не поняли, Не Температура самое главное, а именно мощность которая может быстрее нагреть пруток и большую площадь. Расплавить можно и 30 ВТ паяльником, если пруток будет тонкий, а вот с толстым прутком с такой мощностью может уже не справится, и это займёт больше времени, чем с более мощным паяльником. Да если говорить про паяльники то больше 80 Вт не рекомендовал бы, на 100ватном, пластмасса просто кипит, и шов получается пористый и непрочный. А когда паяешь феном, нагрев можно регулировать и расстояние до шва
Слышу музыку , а не объяснения мастера , это клип ? (((
да так случилось что при съемке этого видоса перестал работать микрофон и часть моего разговора пришлось заменить музыкой)) но основную мысль я выразил)
Не ложу а кладу, говорите правильно
😉ок в в следующий раз буду класть
Зато фары не полированные😆
Я бы лучше сделал🤤🤣
Hi my friend help me u work nine
Ничего неувидел. Пошло искажение непонятное.
И так Тарас, с чего начинаем ремонтного процеса! И скорость друг ни о чем, если едиш в погрешную сторону!
Привет Петр. Критика очень важна, в ней познается истина. Обоснуй мои ошибки) все мы учимся на своем или чужом опыте.
@@tarasmasterinthegarage1214 Ремонтный процес начинает с обмивание детайля и обезжирку ,но чечь вообше не об етом. Когда електрод разсслаивается ето означает что не держится или температура коп..ц. Если волна вокруг електрода не идет или если она закипает, то чтото не то. EPDM ето не какая добавка а резину, она добавляется для еластичности и самое важное, чтоб пластик мог окрашиватся. Если она до 10ти% то можем сваривать пластик, если больше сварка кир..ец. Но то что сварил чистый пластик с такой ,у который есть добавка ето не все.Даже чистым матерялом может будь разным. В химии из за несколько процентов туда сюда получаем совершенно разного резултата! Самое правильное ползувать електрод из родного матеряла.Родной означает не только РР, но и из маздый, а не БМВху. Разная плотность дает в процес експлоатации так назымаемая у вас "усадка".
Спасибо за коментарий, покажу эту машинку через год, я ее часто вижу, посмотрим на усадки и не качественный шов))) и не в коем случае не хочу сказать что мой ремонт идеальный по всем параметрам. Но всем нужно быстро и дешево) а остальные мелочи никого не интересуют, кроме нас))
@@tarasmasterinthegarage1214 Проблем будеть заметной когда зделано под грунт.Из за шпаклевке все прокатит.
Не понимай мне в погрешности! Не что видео плохое, просто могло быть хорошее в разы, если мы впервые обсуждаем а не патом!
Нормально
Класс !