Сделайте краш тест двух автомобилей, смысл будет заключается в том что один из них будет сварен из двух частей, дабы наглядно показать как они будут себя вести при деформации кузова, дальше фонтазируйуе сами😉
всё неправильно! на всех пластиках есть маркеровка РР, АВС и тп. продаються полоски из них (электроды) паять надо феном со спец насадкой с двух сторон по трещене со внутреней стороне ещё надо перпендикулярно пройтись пару полосок, и в этом месте никогда не треснет
Купил фен, насадку, стержни РР как и бампер РР , бампер уже прям течет стержни ещё не доканца расплавляются получается полная хрень! Нашел донора от старого бампера РР и все четко запоялось феном. Полоски просто дерьмище какое-то
@@KXO2012 насадка в которую вставляеться полоска ? если да мне тоже незашло я снял наконечник осталась только узкая трубка и сам регулировал угол подачу и направление
@@ДимасДимасович-н5ш незнаю, но я корешу бампер паял на хонду цивик полипропеленом из китая(прутки продаются) так чисто прихватил как раз угол бампера чисто прихватил, чтоб за зиму не порвался окончательно, так этот разгельдяй этим бампером потом сугробы расталкивал.. и эти 3 прихватки по 2 см отходили года 3 и начали рваться причем сам пластик прихваток ибо тонко там после того как этот раздолбай опять гдето стукнулся...
запаяли ,как будто на физике не были, нагреть стяжку забыли ,прежде чем пытаться её прилепить к нагретому пластику греть нужно одновременно оба связующих элемента
Соглашусь , материал имеет устаревание, пластик деградирует от воздуха и ультрафиолета, сосёт в себя флагу из атмосферы (это в большей степени касается нейлона и полиуретана). Но дело ,ведь, не в том -что "после повреждения пластик не возможно прочно спаять" !!! Очень ,даже, возможно и Евгений Матвеев это доказал . Да дело тут в том как спаивать и чем спаивать пластики. Ряд материалов категорически не спаиваются друг с другом. При пайке, также нельзя перегревать пластик - меняется его структура, он становится хрупким. В видео для пайки пластика используется обычный паяльник которым очень легко перегреть материал, если не сжечь его. По технологии рекомендуется использовать строительный фен - с ним проще контролировать нагрев и тяжелее перегреть пластик. Скобки конечно могут добавить жёсткости на месте спайки , он они из метала и никак не сплавятся с материалом детали. Всё что ваша команда делает это интересно и познавательно, но в данном видео в не дойдя до сути пытаетесь "натянуть сову на глобус".
Посмотрите как паяется мото пластик. Нужно использовать тот же пластик, что и в ремонтируемой детали и правильно это всё делать + придерживать нужную температуру, чтоб не пережигать пластик. У вас в видео нарушены были все технологии пайки какие только можно, поэтому и не получилось.
Здравствуй дорогой Вин Дроссель! Пишу тебе из солнечной... Ай ну нафиг. Ребята поставьте на машину колеса от мотоцикла например Урала. Можно сдвоить по 2 шт. Думаю будет прикольно))) 💯👌
Ребят, я занимаюсь ремонтов бамперов и других пластмасс. Лучше чем тэрмовоздушная пайка нету, паять нужно только совместимым пластиком. Использую газовый паяльник Дремель. Получаеться крепче оригинала, все клиенты очень довольны. Всем мира и добра!)
Влад, молодого с экрана в аут, не интересен человек, слишком он мнимый о себе. Топ только твоими руками, намного интереснее смотреть, с тебя и Александра начиналось и тебе продолжать;
А давайте попробуем на восьмиклапанном двигателе поменять местами шестерню коленвала с шестернью распредвала, УВИЛИЧИТСЯ ЛИ МОЩЬНОСТЬ? Топ пролайкайте пожалуйста!!!
Термоклей просто плавится под кругом, даже на минимальных оборотах. Пэт и полиэтилен тоже адгезия никакая. И стяжку надо было полностью в жидкое состояние разогревать и смешивать пластики между собой, а не пытаться друг на друга намазывать. Но видос интересный и познавательный. Хотел подобное записать видео, но видно уже нет надобности.
Эх, Влад, зря утверждаете, что ничего не получится. Технология есть! Называется сварка пластмасс. Варю иногда бамперы и при проверке бывало, что сломается скорей рядом, чем по шву!!!
Сделайте из жигулей морозилку например 10 компрессоров 10 радиаторов 10 испарителей и на сколько понизиться температура в салоне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Пайка пластмассы это не лёгкая задача тут очень много зависит от материалов они должны быть одного компонента и плавится должны одинаково я тоже хочу сделать тест и поделюсь на своем канале посмотрим что из этого выйдет!!
1) С внутренней стороны нужно паять. 2) Пластик разный. 3) Сетку впаивать надёжнее, кто бы что не говорил. Спасибо другу семьи, что познакомил меня с таким ремонтом😁
*Извините за прямоту, но всё это чушь собачья!!! Во - первых, стяжки и бампер изготовлены из разных видов пластика!!! Надо подбирать вид пластика!!! Во - вторых, необходимо паять пластик изнутри, а не снаружи!!! У вас это даровая работа!!! Такая пайка держать не будет!!! Об этом уже говорилось доктором Дью!!! ПРИВЕТ ИЗ ПРИДНЕСТРОВЬЯ!!!*
Смешали мух с котлетами , полипропилен паяли этилен винил ацетатом и полиэтиленом ... И еще АБС приклеели. Армровать ничего не нужно, научитесь подобрать правильный пластик и научитесь паять правильно!
Это кто у вас такой динозавр который до сих пор пользуется айсикью ( аськой) 😂😂😂😂 просто очень знакомый звук входящего сообщения был на 3:03 минуте (о оу) он интересно у вас с кем общается по ней, сам с собой???
херня! лучший способ это место разрыва армировать сеткой металлической от динамиков с мелкой ячейкой так же огромным паяльником ее туда вплавляешь с обратной стороны следом шкуришь и льешь термоклей его шкуришь шпаклюешь и красишь)) увсе четко и надежно!))
Я вот смотрю и просто удивляюсь тому как люди дошли до того что пластик можно паяльником восстанавливать и это в 2021 году. ЛЮди!!!! Да мы в 90 годы трубки на радиостанциях 42 РТМ для локомотивов только так и восстанавливали. И корпуса телефонов и трубок для ДСП только так и делали!! АУ!!! Вы что открыли!! ДЕРЕВНЯ!!! Проснитесь!!!! Просто смешно смотреть на эти умные лица, которые паяют бампер!!!!
ПОПРОБУЙТЕ РАЗОГНАТЬ НА МАКСИМУМ МАШИНУ ЧЕРЕЗ СТАРТЕР (проставить какую нибуть редуктор повышающий через четкий стартер и акккомуляторы тип электро мобиль)
Карандаш это не пластик, а термоклей на основе селикона. Да и паяли вы конечно с особым азартом, это как дрова колоть отвёрткой. Если вы уже и решили проверять подобную "технологию", то место пайки и присадку нужно равномерно и тчательно прогревать до температуры как минимум 330°-340°. И если решили проверить какой пластик лучше для присадки (если например нет возможности купить), то лучше взять из другого бампера, или крышки с пластиковых бутылок, типа колы, фанты, спрайта и т.д., они классно плавятся. И зря вы занимаетесь пайкой пластика без "намордников". Этот дым -- ещё та ггадость, берегите лёгкие...
Гараж54 исчерпал контент. Во первых, пластик так ни кто не паяет. Только идиоты в сварной шов суют жало паяльника, что бы продукты горения смешивались с расплавленным пластиком и тем самым делали шов хрупким. Только фен, или спец газовая горелка, где пластик плавится горячим потоком воздуха. Во вторых, термоклей? Ну серьезно бл""ть? Он на солнышке плавится, его вообще ни где нельзя использовать, кроме как для сборки поделок в цветочных магазинах. ну и в третьих, бампер и стяжка из разных пластиков. Ни хера там шов не будет держаться. Ни эластичности, ни равномерного заполнения шва, ни хрена тут нет. Курите сопромат. Сама идея была бы намного лучше, если бы вначале попробовали спаять так - а потом показали КАК надо. Это было бы круто. А вы сняли хрень, бесполезно для всех.
You would ideally need a plastic the same type as the bumper. If I remember correctly the zip tie is nylon, and the bumper is TPO or PP, while the side bottle is PET
К сожалению вы не правы не обязательно армиравать продаётся газовый паяльник dremel и специальные прутки по пластику надо нагревать сразу 2 поверхности что и даёт газовый пояльник по типу термофена
Паяли неправильно, поэтому не получилось. В идеале паять феном с насадкой трубкой. Нахер никакие сеточки не нужны. А вы пластик тупо сожгли- перегрели....
Добрый вечер.Я из Армении,я хочу научиться сделать ремонт бампера,у меня вопрос,допустим бампер в разбитой состояние,как можно определить пораметри?,спасибо...😉
Состав етого бампера PP EPDM TD 10 какой ABS или силикон или PET ето всё не работает только таже марка пластика и температура воздуха для сварки 390 градусов будет сваривать в одно целое и укрепления с внутренней стороны дадут результат
Все эти сеточки и проволочки - xepня на постном масле, уже проверено. Адгезия пластика к металлу вообще никакая, при первом же несильном ударе пластик отлетает от металла. Единственный нормальный способ чинить пластиковые детали - полноценная сварка с присадкой из того же материала, из которого сделан бампер.
Я абс пластиком паял радиатор (старый радиатор поломал) и кусками от старого радика паял новый который лопнул, проездил пол года, купил новый алюминивый, старый закинул в гараж но думаю ещё пару лет смело походит 😂 ( снимал краску и около 0,5 см слоя и заного его заполнял, потом шкурил и ещё паял, опять шкурил и снова делал вырез но уже меньшей глубины и опять паял и так примерно раза 4)
Протестируйте присадки в двигатель MEGAFORCE я долго ею пользуюсь результат что без масла до сто доехал 14 км когда пробил поддон и двигатель клин не словил
Бампер паяют с двух сторон, и полоски делают из такого же бампера. Паяльником проходят по месту спаивания и полоски накладывают. Совсем нарушили процесс технологии пайки
вам бы строительный фен для гальваники которые используется, рулон прута пластикового для пайки феном, короче прутик заправляется в специальную насадку а от туда уже он расплавленный выходит крч поняли что я имею виду
В кадр попала игрушечная машинка (2:33), а что если ее отреставрировать ну и может быть свапнуть движок) ваш любимый жигулевский не влезет конечно а вот от бензопилы подойдет
Если честно немного вы не соблюсти технологию пайки бамперов, паять можно и будет держать не как новый но даже очень хорошо, если впаивать по технологии прогревания двух материалов одновременно, очень хорошо эта технология применяется компанией авантюра и продавать нужно с 2 сторон для хорошего эфектра
Блин вы че гоните??? В инсте гуляет этот ролик где лечат бампер хомутом…и четко видно что получилось у них это! Своё придумайте пожалуйста! Так то всегда смотрю вас, но что то контент ваш пошёл на убыль
Давайте присадки в масло, вместо масла. Типа супротека какого-нибудь
Лысый столько тратить не будет
Дорого
Если мотор загнется а он загнется. Ппц лысому будит от супротека
Хотелось бы увидеть это
Интересное предложение !
Комментарий понравился Академегу
надо плавить стяжку, а не запаивать ее в "борозду"
Именно
Феном
Нейлоновые стяжки не абс пластик они не плавяться тугоплавкая штука пайде не подаеться
тагда сработает 500%!!! все остальные не шарят, поэтому покупают бампера
Совершенно в щель, без сплавки и железо не держит
Сделайте краш тест двух автомобилей, смысл будет заключается в том что один из них будет сварен из двух частей, дабы наглядно показать как они будут себя вести при деформации кузова, дальше фонтазируйуе сами😉
Отличная идея й
2х жиг которым прогулы на приёмке чермета ставят?
Тест реально интересен
Такой тест на дороге можно каждый день наблюдать)))
Фирма ADAC так с БМВ е36 экспериментировала
всё неправильно! на всех пластиках есть маркеровка РР, АВС и тп. продаються полоски из них (электроды) паять надо феном со спец насадкой с двух сторон по трещене со внутреней стороне ещё надо перпендикулярно пройтись пару полосок, и в этом месте никогда не треснет
Не обязательно полоски покупать, можно нарезать из донора и обычным паяльником спаять
@@AlexCrosss399 это колхоз
@@kirilkiril3341 Да но обычно так и делают в гаражах и это работает.
Купил фен, насадку, стержни РР как и бампер РР , бампер уже прям течет стержни ещё не доканца расплавляются получается полная хрень! Нашел донора от старого бампера РР и все четко запоялось феном. Полоски просто дерьмище какое-то
@@KXO2012 насадка в которую вставляеться полоска ? если да мне тоже незашло я снял наконечник осталась только узкая трубка и сам регулировал угол подачу и направление
Вроде бы бампер и хомут из разного пластика сделаны, поэтому смысла нет
Да даже одинаковым не запаяешь .
@@ДимасДимасович-н5ш Одинаковым можно. Но тут уже вопрос технологии - температура плавления, равномерный прогрев и т.д.
@@ДимасДимасович-н5ш незнаю, но я корешу бампер паял на хонду цивик полипропеленом из китая(прутки продаются) так чисто прихватил как раз угол бампера чисто прихватил, чтоб за зиму не порвался окончательно, так этот разгельдяй этим бампером потом сугробы расталкивал.. и эти 3 прихватки по 2 см отходили года 3 и начали рваться причем сам пластик прихваток ибо тонко там после того как этот раздолбай опять гдето стукнулся...
@@ДимасДимасович-н5ш вот именно, что одинаковым материалом и производится пайка,можно как паяльником так и феном
Надо 2 детали одновременно греть,а так держать не будет
Доктор дью уже все за вас проверил!
Вот вот. И все подробно и ясно разъяснил
И душевно при чем
запаяли ,как будто на физике не были,
нагреть стяжку забыли ,прежде чем пытаться её прилепить к нагретому пластику
греть нужно одновременно оба связующих элемента
Газовый паяльник в помощь
Надо паять куском такого же бампера. Сетка это прошлый век
Прошлый не прошлый век, а сетка держит нормально, вы же бампер каждое утро надеюсь не проверяете на прочность кувалдой
Нафиг это все!!! На брусок скрутил саморезами, шпаклей замазал, и готово😁😁😁🤣🤣🤣
Зачем саморезами? - шурупами и сапожными гвоздями!
Чувак который отдал им четырку на ремонт: аче всмысле где бампер?
Ахах, но на самом деле это скорее старый бампер чей то был, и теперь скорее всего новый стоит
Педальный Москвич на заднем фоне просто шикарен! Какие на него планы? :)
Лучший способ паять бампера, это риноватор. Есть канал Иваноф
Да паять полипропилен спермопистолетом и это нейлоновыми стяжками это прям сверх разум. Давно уже эту тему Матвеев разбирал на мастерской.
11.43 Торрето вы тележку угнали у людей от магазина лента с продуктами или пустую?
Соглашусь , материал имеет устаревание, пластик деградирует от воздуха и ультрафиолета, сосёт в себя флагу из атмосферы
(это в большей степени касается нейлона и полиуретана).
Но дело ,ведь, не в том -что "после повреждения пластик не возможно прочно спаять" !!! Очень ,даже, возможно и Евгений Матвеев это доказал .
Да дело тут в том как спаивать и чем спаивать пластики. Ряд материалов категорически не спаиваются друг с другом. При пайке, также нельзя перегревать пластик - меняется его структура, он становится хрупким. В видео для пайки пластика используется обычный паяльник которым очень легко перегреть материал, если не сжечь его.
По технологии рекомендуется использовать строительный фен - с ним проще контролировать нагрев и тяжелее перегреть пластик. Скобки конечно могут добавить жёсткости на месте спайки , он они из метала и никак не сплавятся с материалом детали. Всё что ваша команда делает это интересно и познавательно, но в данном видео в не дойдя до сути пытаетесь "натянуть сову на глобус".
Посмотрите как паяется мото пластик. Нужно использовать тот же пластик, что и в ремонтируемой детали и правильно это всё делать + придерживать нужную температуру, чтоб не пережигать пластик. У вас в видео нарушены были все технологии пайки какие только можно, поэтому и не получилось.
Гараж 54 сделайте пожалуйста, что будет если выхлопной газ отправить в обратной в карбюратор.
Получится вечный двигатель
Будет интересно посмотреть
Здравствуй дорогой Вин Дроссель!
Пишу тебе из солнечной... Ай ну нафиг.
Ребята поставьте на машину колеса от мотоцикла например Урала. Можно сдвоить по 2 шт. Думаю будет прикольно))) 💯👌
🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💪💪💪💪💪💪💪🔥😉
Попробуйте на ваз классику стандартный виде 13 колеса 4вд
Ребят, я занимаюсь ремонтов бамперов и других пластмасс. Лучше чем тэрмовоздушная пайка нету, паять нужно только совместимым пластиком. Использую газовый паяльник Дремель. Получаеться крепче оригинала, все клиенты очень довольны. Всем мира и добра!)
Забыли всунуть рекламу водки, чтоб ей, и только ей, протирать бампер перед пайкой!
Влад, молодого с экрана в аут, не интересен человек, слишком он мнимый о себе. Топ только твоими руками, намного интереснее смотреть, с тебя и Александра начиналось и тебе продолжать;
Паяли не правильно, надо было проплавлять электрод чтоб он растекался как бы образуя сварной шов
Проще новый бампер за эти деньги купить (бампер) = (стяжки) + (время работы) + (паяльник) + (запах пластика) + (лекарства)
без учёбы, даже на велике не проехать...
Из чего можно сделать шумку автомобиля?кроме стандартной шумки,слушал обычным картоном
Мин. вата, пенополистирол..
Рубероид
А давайте попробуем на восьмиклапанном двигателе поменять местами шестерню коленвала с шестернью распредвала, УВИЛИЧИТСЯ ЛИ МОЩЬНОСТЬ? Топ пролайкайте пожалуйста!!!
Суровый Челябинский термоклей
ЭХ, ВАМ БЫ, РУКИ Б НОРМАЛЬНЫЕ ИМЕТЬ....
А вот интересно сколько будет показывать толщинометр если в шпаклевку добаить металическую стружку или пыль,сделайте эксперимент 😉
Ради прикола сделайте в машине домашнюю атмосферу, линолиум, обои поклейте на дверные карты, потолочную плитку на потолок, занавески на окна )))
А можно попробовать накачать колеса с помощью мотора, подключив шланг к свечному колодцу?;)
Неплохо!
Нарушение технологии-СТЯЖКАМИ нужно было стягивать☝️
С тем же успехом можно было канцелярского клея налить или соплей намазать
Какой то некорректный эксперимент
Отметься тут 1 час
th-cam.com/video/g9uEuULe6d4/w-d-xo.html
Класс
Термоклей просто плавится под кругом, даже на минимальных оборотах. Пэт и полиэтилен тоже адгезия никакая. И стяжку надо было полностью в жидкое состояние разогревать и смешивать пластики между собой, а не пытаться друг на друга намазывать. Но видос интересный и познавательный. Хотел подобное записать видео, но видно уже нет надобности.
У Матвеева ака доктор Дью есть изумительный ролик о пайке пластиков
Тыж мой хороший! Правильную мысли говоришь!
"Глазаааааа!!!!!"
Эх, Влад, зря утверждаете, что ничего не получится. Технология есть! Называется сварка пластмасс. Варю иногда бамперы и при проверке бывало, что сломается скорей рядом, чем по шву!!!
Лопнуло потому что вы неправильно сделали
Сделайте из жигулей морозилку например 10 компрессоров 10 радиаторов 10 испарителей и на сколько понизиться температура в салоне!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Паять надо феном и именно таким же пластиком.
🙂🤝👍
Все верно сеткой паяяется у нас в гараже их сотни перепаяны,последний с раритета королла 2 восстановлен
Пробку от пэтки попробуй!нормально будет
А пахне як...
А слабо,відправити більш ,менш нормальний автомобіль У Волинську
Область С Свинарин
Вопрос. А что если собрать жигу на электромоторе. Только вместо батарей использовать бензогенератор. По схеме тепловоза
Хорошо свариваются только одинаковые материалы, абс с абсом, нейлон с нейлоном, молекулярный клей с молекулярным клеем. Глупостью было проверять иное.
Пайка пластмассы это не лёгкая задача тут очень много зависит от материалов они должны быть одного компонента и плавится должны одинаково я тоже хочу сделать тест и поделюсь на своем канале посмотрим что из этого выйдет!!
1) С внутренней стороны нужно паять.
2) Пластик разный.
3) Сетку впаивать надёжнее, кто бы что не говорил.
Спасибо другу семьи, что познакомил меня с таким ремонтом😁
геи рекламные!
*Извините за прямоту, но всё это чушь собачья!!! Во - первых, стяжки и бампер изготовлены из разных видов пластика!!! Надо подбирать вид пластика!!! Во - вторых, необходимо паять пластик изнутри, а не снаружи!!! У вас это даровая работа!!! Такая пайка держать не будет!!! Об этом уже говорилось доктором Дью!!! ПРИВЕТ ИЗ ПРИДНЕСТРОВЬЯ!!!*
Смешали мух с котлетами , полипропилен паяли этилен винил ацетатом и полиэтиленом ... И еще АБС приклеели. Армровать ничего не нужно, научитесь подобрать правильный пластик и научитесь паять правильно!
Это кто у вас такой динозавр который до сих пор пользуется айсикью ( аськой) 😂😂😂😂 просто очень знакомый звук входящего сообщения был на 3:03 минуте (о оу) он интересно у вас с кем общается по ней, сам с собой???
Кто-то просто звук на уведомление ставит
@@Twistmixa да да конечно, больше же нет других звуков кроме этого, люди специально ищут его чтобы скачать себе))))))
@@AlexLast_SPB почему нет? У нас на работе из сталкера звуки ищут и ставят.
херня! лучший способ это место разрыва армировать сеткой металлической от динамиков с мелкой ячейкой так же огромным паяльником ее туда вплавляешь с обратной стороны следом шкуришь и льешь термоклей его шкуришь шпаклюешь и красишь)) увсе четко и надежно!))
Посмотрите метод Иванова по ремонту пластика. Попробуйте. Получиться?????
Попробуйте материалы фуллен полимер и газовый паяльник дремель. Для бампера нужны прутки полипропилена. В топ
диллетанты! паять надо уметь и материал подбирать правильно. без сеточек всё работает.
Я вот смотрю и просто удивляюсь тому как люди дошли до того что пластик можно паяльником восстанавливать и это в 2021 году. ЛЮди!!!! Да мы в 90 годы трубки на радиостанциях 42 РТМ для локомотивов только так и восстанавливали. И корпуса телефонов и трубок для ДСП только так и делали!! АУ!!! Вы что открыли!! ДЕРЕВНЯ!!! Проснитесь!!!! Просто смешно смотреть на эти умные лица, которые паяют бампер!!!!
ПОПРОБУЙТЕ РАЗОГНАТЬ НА МАКСИМУМ МАШИНУ ЧЕРЕЗ СТАРТЕР (проставить какую нибуть редуктор повышающий через четкий стартер и акккомуляторы тип электро мобиль)
В жопу армирование! Нужно подбирать марку пластмассы, а не от балды херячить и рассказывать , что пайка плпстмассы это Г..
Карандаш это не пластик, а термоклей на основе селикона. Да и паяли вы конечно с особым азартом, это как дрова колоть отвёрткой. Если вы уже и решили проверять подобную "технологию", то место пайки и присадку нужно равномерно и тчательно прогревать до температуры как минимум 330°-340°. И если решили проверить какой пластик лучше для присадки (если например нет возможности купить), то лучше взять из другого бампера, или крышки с пластиковых бутылок, типа колы, фанты, спрайта и т.д., они классно плавятся. И зря вы занимаетесь пайкой пластика без "намордников". Этот дым -- ещё та ггадость, берегите лёгкие...
Гараж54 исчерпал контент.
Во первых, пластик так ни кто не паяет. Только идиоты в сварной шов суют жало паяльника, что бы продукты горения смешивались с расплавленным пластиком и тем самым делали шов хрупким. Только фен, или спец газовая горелка, где пластик плавится горячим потоком воздуха.
Во вторых, термоклей? Ну серьезно бл""ть? Он на солнышке плавится, его вообще ни где нельзя использовать, кроме как для сборки поделок в цветочных магазинах.
ну и в третьих, бампер и стяжка из разных пластиков. Ни хера там шов не будет держаться. Ни эластичности, ни равномерного заполнения шва, ни хрена тут нет. Курите сопромат.
Сама идея была бы намного лучше, если бы вначале попробовали спаять так - а потом показали КАК надо. Это было бы круто. А вы сняли хрень, бесполезно для всех.
You would ideally need a plastic the same type as the bumper. If I remember correctly the zip tie is nylon, and the bumper is TPO or PP, while the side bottle is PET
АЧОМ ТАЛКУИШЬ ? ИМПАРТНЫЙ?
@@iks_7217 переводчик тебе не завезли?
К сожалению вы не правы не обязательно армиравать продаётся газовый паяльник dremel и специальные прутки по пластику надо нагревать сразу 2 поверхности что и даёт газовый пояльник по типу термофена
Всмысле раньше....мы сейчас так делаем...
Привет из Казахстана. 🇰🇿
Паяли неправильно, поэтому не получилось. В идеале паять феном с насадкой трубкой. Нахер никакие сеточки не нужны. А вы пластик тупо сожгли- перегрели....
Надо же, наверное, с двух сторон
Ваша музыка в ролике просто уже зае, ПАЦАНЫ ЖИРНЫЙ ДИЗ МОДЭРАТОРУ ИДИ. У 👎👎👎👎👎
Классная тачка у вас на крыше стоит!!!! Её бы восстановить и разыграть между зрителями,а лучше мне подарить!!!)))
Привет, Гараж 54! Снимите видео про то, как очистить катализатор ?
Добрый вечер.Я из Армении,я хочу научиться сделать ремонт бампера,у меня вопрос,допустим бампер в разбитой состояние,как можно определить пораметри?,спасибо...😉
Эпоксидной смолой, и армирующим волокном само надёжно, машина в дребезги разобьётся но склеенная часть будет целой.
Спасибо! Самый информативный ролик о самостоятельном ремонте бампера.
Состав етого бампера PP EPDM TD 10 какой ABS или силикон или PET ето всё не работает только таже марка пластика и температура воздуха для сварки 390 градусов будет сваривать в одно целое и укрепления с внутренней стороны дадут результат
Все эти сеточки и проволочки - xepня на постном масле, уже проверено. Адгезия пластика к металлу вообще никакая, при первом же несильном ударе пластик отлетает от металла. Единственный нормальный способ чинить пластиковые детали - полноценная сварка с присадкой из того же материала, из которого сделан бампер.
Я абс пластиком паял радиатор (старый радиатор поломал) и кусками от старого радика паял новый который лопнул, проездил пол года, купил новый алюминивый, старый закинул в гараж но думаю ещё пару лет смело походит 😂 ( снимал краску и около 0,5 см слоя и заного его заполнял, потом шкурил и ещё паял, опять шкурил и снова делал вырез но уже меньшей глубины и опять паял и так примерно раза 4)
Протестируйте присадки в двигатель MEGAFORCE я долго ею пользуюсь результат что без масла до сто доехал 14 км когда пробил поддон и двигатель клин не словил
Бинт газета утюГ первый слой пластиковый пакет бинт газета утюг,газета нужна чтобы пластик неприставал к горячему утюгу
Даже смотреть смысла нет. Нейлоновым хомутом паять пластик только совсем деревянный "Алёша" станет.
Бампер паяют с двух сторон, и полоски делают из такого же бампера. Паяльником проходят по месту спаивания и полоски накладывают. Совсем нарушили процесс технологии пайки
Эксперимент не полный! Волшебную синюю изоленту не попробовали!
Отреставрируйте москвич детский что был на заднем плане, да так как вы можете в стиле гаража 54
Тайм код 2:34
вам бы строительный фен для гальваники которые используется, рулон прута пластикового для пайки феном, короче прутик заправляется в специальную насадку а от туда уже он расплавленный выходит крч поняли что я имею виду
Абс пластиком лучше всего паять, просто паять уметь нужно, и паять не паяльником, а паяльной станцией, а армировка это шлак
В кадр попала игрушечная машинка (2:33), а что если ее отреставрировать ну и может быть свапнуть движок) ваш любимый жигулевский не влезет конечно а вот от бензопилы подойдет
Корпус ноутбука починить таким способом получится?
Кто как только уже не извращается, может тебе кувалду мою дать, у меня не ломается
А руки трясутся после видоса с Водкой😅😅😅
Если честно немного вы не соблюсти технологию пайки бамперов, паять можно и будет держать не как новый но даже очень хорошо, если впаивать по технологии прогревания двух материалов одновременно, очень хорошо эта технология применяется компанией авантюра и продавать нужно с 2 сторон для хорошего эфектра
Блин вы че гоните??? В инсте гуляет этот ролик где лечат бампер хомутом…и четко видно что получилось у них это! Своё придумайте пожалуйста! Так то всегда смотрю вас, но что то контент ваш пошёл на убыль
Делал себе бампер мебельным степлером ,углублял их пояльником и слугой стороны загибал и тоже пояльником
Думал Леха Щербаков Торетто пальцы топором отху@чит.
Супер клей +сода
Стеклохолст+эпокса или суперклей
Пыльник и хороший термоклей
Способов гора как починить треснутый пластик
А давайте лучше разыграем покраску авто подписчику все же любят халяву ! ставим плюсы кто за .... +
Думаю Вы не соблюдали технологию, если все сделать по уму, то должно держать...но это не точнооо)) Мне МикроБус!!))
Влад, сними кепку, твоя лысина - визитная карточка Гаража 54!