Сборка двигателя классики с доработками. 3 часть. Шатуны, поршни, пальцы.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 9 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @Stoun_
    @Stoun_ ปีที่แล้ว +1

    Жесть, что вы курите😂

    • @go_with_ereke
      @go_with_ereke  ปีที่แล้ว +1

      Лучше не кури, ато мотористом станешь 😂

  • @Garage34rus
    @Garage34rus ปีที่แล้ว

    Одни перчатки для разборки и сборки ох песка там 🤦🏻‍♂️. Центр масс шатуна, знаешь что это? До грамма шатуны, а по итогу пары с разной массой Так и говори в пределах допуска .Перед нанесением антифрикционного напыления шероховатость должна быть от 60 до 80 RA..
    Это что обучающее видео или развлекательное. Двигатель для себя собираешь или человеку?
    Ну ничего научишься, молодой ещё. Опыт приходит с годами😉

    • @go_with_ereke
      @go_with_ereke  ปีที่แล้ว +2

      Таких диванных теоретиков ещё поискать надо.
      Пальчики какими салфетками протираешь, влажными или сухими?

    • @Garage34rus
      @Garage34rus ปีที่แล้ว

      @@go_with_ereke Нечего ответить, тогда лучше молчи. Совет такой.

    • @go_with_ereke
      @go_with_ereke  ปีที่แล้ว +2

      ​@@Garage34rus покажи свое видео супер гигант

    • @go_with_ereke
      @go_with_ereke  ปีที่แล้ว +2

      Если шатун весит одинаково, ты думаешь там в основании и голове может быть разная развесовка?))) Ты не просто теоретик, ты мега теоретик, лупу диванную не потеряй)

    • @Garage34rus
      @Garage34rus ปีที่แล้ว

      @@go_with_ereke Заходи на канал смотри. Лучше бы прислушался к дельным советам чем в оборону вставать