Почаще такие классные обзоры делай! Без долгих соплей в адрес зрителей, по существу и со знанием дела + тест на ходу! Мне эта Приора очень понравилась!
Парни молодцы хотя бы за то, что приложили свои мозги, руки и сделали такую машину самостоятельно. А это не просто фары затянуть и катки нацепить. Если бы было желание они бы и иномарку любую прокачали раз тазик так раскочегарили. Однозначно респект, за руки из нужного места.
Затея этого проекта - это кататься на Toyota Celica с 250 л.с., но при этом платить налог за 81 л.с., как за ваз. Плюс неприметная внешность и дешёвая вазовская кузовня. Наебали систему рашки. Красавцы.
Вы заебали палец с жопой сравнивать. Она едет, и управляется за 600к гораздо пизже чем ваш солярис, и по оснащению не меньше. 7.1 до 100, это далеко не идеальный результат, ибо видел на атмо 7.4 (без дросселей). С октавией/пассатом сравнивать офигеть как умно. Ценник в 1.2 и 1.5 ляма на всем насрать, да?
AlexArmada2010 ахаах, она и 50тыс не проедет. но оно того стоит. каждую детальку знаешь, ии купить можешь тут же. и за копейки, "относительно" ваших японских суперкаров.
Правильно сказали. Вся душа в машине, такое и запоминается на всю жизнь и эмоции оставляет неопесуемые. Автор видео эмоции прекрасно передал. Спасибо за видео!!!
Меня вот тоже приора привлекает чем-то... Не знаю чем и почему! Возможно, она чем-то напоминает некоторые экземпляры Porsche, а автор этой марки я не просто люблю, а обожаю!!! :)
... пепелац зачетный, для каждодневной езды да плюс по трассе при обгонах она так выстреливать будет, я в восторге... владельцу этого аппарата респект!!! А на счет доработок, 120 "килотонн" это доработка самого двигателя, сцепления, выхлопа. Хотелось бы се такой пепелац изобрести, не самому конечно....
Так они когда в двиган турбину толкали не знали что тормоза существую,хуйню собрали. А хули в России чисто кузова бы без всего покупали да делали дальше сами машины
Молодцы парни, сделали правильную тачку, турбина просыпается когда надо, зря ресурс в городе не хавает, едет как надо, а звук выхлопа классный, хочу такой же,без всяких пацанских банок, заводит
самый четкий турботаз! владелец - молодец! автор - как всегда красаучик! не врал, если забыл - так и говорил, что забыл! всех на АвтоВАЗе уволить - а вот этого молодого человека в главные конструктора нашего автогиганта))) и это, панель серенькую может закрасите в черный глянец - а то в салоне в четче-четчего, а этот серебристый оттенок не в тему как-то... это лишь мое мнение...
Погрешность есть всегда, и она зависит не только от спидометра, но и даже от радиуса и размера резины и дисков, даже если они и показали 180, они также могли на самом деле показать и 205, а по спидометру 200км/ч, короче, как бы там не было, данный тазик, показал хороший результат.
Дмитрий Николаевич Слово Здесь пишется через З, а не Сдесь. Это раз. Во вторых бэха это машина определенного класса, в которой все сбалансировано. И инженеры бмв никогда не поставят мощный мотор на неподготовленую подвеску, с русскими тормозами, хлипким железом и прочим. А тут тюнят кусок говна за бешенные бабки ради того чтобы он летел с повышенной скоростью вперед, и только Это бессмысленный тюнинг. Он не дает ничего, кроме мысли-что у меня больше.
Жорик срочно делай сайт! Во круг тебя уже сформировалось не мало любителей твоего творчества! Делай форум, прикручивай рекламу и смотри как капает деньга! Палец вверх!
Ничё, щас изза санкций перестали даже на заказ привозить запчасти для иномарок! поэтому скоро тазоводы в том числе и я будут смеятся на иномаркодрочерами! да даже и без санкций: на иномарки чаще всего запчасть нужно ждать несколько дней, ато и месяцев и стоют они огого, а на вазгазуаз запчасти можно спокойно не то что на рынке, а на свалках найти!
У меня ваз 2107, брал с пробегом 170000, сейчас пробег 250000, ходовая в норме, мотор шепчет, кпп включается идеально! Машинку привёл в порядок: замки от самары, багажник на сервоприводе, шумка салона, арок, м.о., гур поставил и знаешь на иномарку менять желания нету! Если руки из жопы, то да будешь валяться по машиной.
@@сергейбахтин-с9л у меня была четверка, продал и купил старую хонду 98 года. и как то мне дали проехать на шахе, я до сих пор помню насколько мне было неудобно и я не понимал как я ездил на жигуле
maniaksin хуйню школьники порят) На 200 км/ч даже на бронерованной машине( если она останется целой ) водителя внутри об салон с этими подушками расплющет)
Честно говоря не верится в то что уложились в 120тыс. Посчитаем: Сама приора 450тыс. руб + все запчасти + диски итд примерно прикинул вышло еще на 300 тысяч. итого получилось примерно 750 т.р. Это конечно не Субару, Митсубиси или БМВ но всё таки гораздо выше бюджетных авто. Да и самое главное отечественная сталь через пару лет даёт о себе знать (коррозия, жуки, сколы итд). А так молодцы - достойное хобби.
Чувак, сделай пожалуйста шоу, в котором ты будешь рассказывать по подробней об устройстве автомобиля. А то я толком ничего не понимаю, и кое как пытаюсь вникнуть. А так то вообще очень интересно!
Езжу на шевроле кукуруз 1.8 5МТ. До неё ездил на трёх летней эпике, а до эпики ездил на калине люкс с приоромотором. Так вот диагноз: 1. Удельная мощность у всех трёх машин одинаковая, эпика была по динамичнее за счет рядной шестерки и большего крутящего момента. На четвертом году жизни начала сыпаться (это к цене и качеству). Сейчас хочу взять калину2 хэтч с 1.6 приорамотором и отвезти Жорику на тюнинг. Хочу городскую машину типа той что в ролике с УМ 1 сила на 5-6 кило.
Воздуха. ДВС помимо топлива сжигает и атмосферный воздух, необходимый для горения бензина. При стехиометрическом составе смеси 14.7 - 1 это нормально, т.е. расход топлива на таком режиме составит литров 46, если учесть, что смесь мощностная - 53 литра.
из впуска блоу-офф скидывает лишнее давление в данном случае просто под капот(отсюда и звук) а выдает он именно турбомотор с которым просто не захотят зарубаться
Надеюсь ты не поддашься искушению и не будешь снимать про плаченые обзоры, ибо это одна из немногих причин по которой я подписан на твой канал на youtube УДАЧИ!!
Я думаю что против одно классной иномарки заводской даже конструкции он далеко не уйдет если вообще уйдет. При этом есть большая вероятность что при однажды при таком уходе шатун на защиту вывалется.
бро норм мально коментиш и сам в ладах шариш но то что ты сказал убило чуть со сула не упал от смеха "с тормозаи у приоры нормально всё" xD а так зачёт + лайк)
ну так у Сааба турбу ставили 100500 специально обученных инженеров. Естественно она куда грамотней установлена. Думаю просто график вращающего момента у сааба был куда вкуснее. Ну и про аэродинамику не забываем).
мне кажется было бы интересней смотреть, если бы был драг этой приоры с какой-нибудь двухлитровой инкой на автомате. хотя бы с тем же фокусом. при этом в фокусе водитель просто давит в пол(чтоб не сомневаться в скилах водителя фокуса). так было бы зрелищней, чем смотреть на просто едущую приору. я, например, на глаз по видео не могу оценить, насколько эта приора быстрей стоковой.
Не фанат тазов - но этот сделан чётко и со вкусом! Уважаю грамотный тюнинг.
Согласен видно что то есть в машине что то зделанно для себя!!!!
Ребзя че вы стебёте авто. Если оно нравится владельцу. У каждого человека вкусы свои, но то что сделано с машинкой, достойно похвалы!
Как осла не наряжай конём не станет!
Алексей Черепонько
лучше ездить на приоре чем на воображаемом мустанге. люди хоть что то делают а не сидят
@@АлексейЧерепонько ну и зачем тебя наряжать?
Почаще такие классные обзоры делай! Без долгих соплей в адрес зрителей, по существу и со знанием дела + тест на ходу! Мне эта Приора очень понравилась!
Теперь, Георгий в 2023 году стал психологом.
правильный таз, радует глаз! )))
Это пример того каким должно быть видео на ютубе. Четко рассказано. Четко показано. Четко написано. Жора молодец.
Жорик ну ты лучший))))) столько эмоций молодец))))))
Видео вызвало исключительно положительные эмоции. Спасибо автору и участникам, самых добрых пожеланий тем, кто проделывает такой тюнинг, удачи!!!
все кто пишут то что это херня ,на самом деле классная приора
Жора, это твой лучший обзор турбо таза!!! И с твоих слов и эмоций я самв любился в эту приору. Сделали ее с любовью и золотыми руками.
да пи;?%ть все горазды, каждый дрочет как он хочет.. нормально качнули тачку, зато будет что вспомнить..
Зачетное видео! спсб!
Нормальная машина получилась. Главное чтобы владелец был доволен и был внимателен на дороге
Школота не поймет, поэтому не слушайте никого, машина- класс!
еще один горец, ваз - клас.... - пизда вам, эфиопы... вас там загнали от цивилизухи ой далекоооо
@@yerdna3983 ,
первое: я не горец,
второе: читай внимательнее: школота не поймёт
третье: "цивилизуха" это твой соплярис с дохлым мотором?
@@MsOsick отечественный автопром сила!!! Поддерживаю.
А обзор как никогда отличный без димагогии и с цензурой. Можно слушать уши не вянут. Огромное спасибо за ваш труд.
Молодец, четко всё рассказываешь, знаешь о чём говоришь, не то что раньше.
И без всякого мата. +
Парни молодцы хотя бы за то, что приложили свои мозги, руки и сделали такую машину самостоятельно. А это не просто фары затянуть и катки нацепить. Если бы было желание они бы и иномарку любую прокачали раз тазик так раскочегарили. Однозначно респект, за руки из нужного места.
Иношмоньку не раскачаешь, там все из шлака с малым ресурсом слеплено, селумин.
То время, когда Жора не скатился в говно...
красава машина просто супер вот где работают настоящие специалисты
Приятный низкий бас )
Хоть и не любитель русского автопрома - но данный аппарат впечатлил!
Как я прокачал свой "ВАЗ - Приора".
Очень просто:
1) Продал приору
2) Купил Тойоту Селика.
3) И не парюсь
Затея этого проекта - это кататься на Toyota Celica с 250 л.с., но при этом платить налог за 81 л.с., как за ваз. Плюс неприметная внешность и дешёвая вазовская кузовня. Наебали систему рашки. Красавцы.
West Rus как можно купить тойоту селика😂😂😂😂
Вообще ребята которые такое сотворили респект вам!!! И удачи в будующем!!!
Вы заебали палец с жопой сравнивать. Она едет, и управляется за 600к гораздо пизже чем ваш солярис, и по оснащению не меньше. 7.1 до 100, это далеко не идеальный результат, ибо видел на атмо 7.4 (без дросселей). С октавией/пассатом сравнивать офигеть как умно. Ценник в 1.2 и 1.5 ляма на всем насрать, да?
За 600к очень дохуя чего едет, и едет долго-долго.
+AlexArmada2010 за 300 сеялка 1995гв порвет это корыто
Левин. 1995 год. 1.6 л. 20 клапанов. 4 дросселя. На палке, да хоть на ватокате, объедет турбо приору. цена 180 тысяч рублей.
Виктор Ветров Ну да, ну да... расскажи нам это через 100-200-300 тысяч.
AlexArmada2010 ахаах, она и 50тыс не проедет. но оно того стоит. каждую детальку знаешь, ии купить можешь тут же. и за копейки, "относительно" ваших японских суперкаров.
Правильно сказали. Вся душа в машине, такое и запоминается на всю жизнь и эмоции оставляет неопесуемые. Автор видео эмоции прекрасно передал. Спасибо за видео!!!
Привет из 2019
Привет из 2020
@Судак Белоглазый Уже 2021.Как там Жора?
@Судак Белоглазый уже 2022. как там Жора?
Привет из 17.03.2023 22:57
11:33 11.04.2024 зи тевирп
Меня вот тоже приора привлекает чем-то... Не знаю чем и почему! Возможно, она чем-то напоминает некоторые экземпляры Porsche, а автор этой марки я не просто люблю, а обожаю!!! :)
7,1 для турбо таза с 250 л.с много!
водитель не айс просто
Согласен, атмо побыстрее могут)
Опытным путем было установлено, что органика лучше чем керамика ( монолог о сцеплении). Спасибо, поднял настроение:-)
грамотно рассказывает
... пепелац зачетный, для каждодневной езды да плюс по трассе при обгонах она так выстреливать будет, я в восторге... владельцу этого аппарата респект!!! А на счет доработок, 120 "килотонн" это доработка самого двигателя, сцепления, выхлопа. Хотелось бы се такой пепелац изобрести, не самому конечно....
У меня GolfV Gti. Немного доработан 6.4 до 100, но я хочу стать обладателем Таза. На какой хрен смотреть это и троллить если это вам не нравится?
В обще Порадовала приора эта ,Ты уже лучше ведешь свой блог чем раньше. По больше тачек с правильным тюнингом!
Меня всегда мучал вопрос,а как она тормозить будет ,если она со стоковой мошьностью ни черта не тормозит
С зонтиком как на Ну погоди
Так они когда в двиган турбину толкали не знали что тормоза существую,хуйню собрали. А хули в России чисто кузова бы без всего покупали да делали дальше сами машины
Молодцы парни, сделали правильную тачку, турбина просыпается когда надо, зря ресурс в городе не хавает, едет как надо, а звук выхлопа классный, хочу такой же,без всяких пацанских банок, заводит
во скок денег обошлось все это!? в конце,Список!
хоть я тазы и не люблю,но этот экземпляр довольно неплохой и едит=) достойный аппарат получился респект владельцу.
18 минут болтал, перемотал посмотрел машину в деле
самый четкий турботаз! владелец - молодец! автор - как всегда красаучик! не врал, если забыл - так и говорил, что забыл! всех на АвтоВАЗе уволить - а вот этого молодого человека в главные конструктора нашего автогиганта)))
и это, панель серенькую может закрасите в черный глянец - а то в салоне в четче-четчего, а этот серебристый оттенок не в тему как-то... это лишь мое мнение...
Даги танцуют лезгинку!!! карыто их мечты показывают!!
ты купи иномарку зарубеж корми
ты купи ведро, на нём и езди)))
мне машина не к чему
Танцуют - красавчики! А корыто - это плод твоего больного воображения.
плод воображения????? так вот же оно! прямо в ролике показывают! =)
Погрешность есть всегда, и она зависит не только от спидометра, но и даже от радиуса и размера резины и дисков, даже если они и показали 180, они также могли на самом деле показать и 205, а по спидометру 200км/ч, короче, как бы там не было, данный тазик, показал хороший результат.
Как осла не наряжай, конём не станет...
зато они дома не сидят в отличии от вас теоретиков клавиатурных
Роман Сергеев пиздец народ отстал от технического прогресса))) сейчас как бы совсем не обязательно сидеть дома за клавой чтобы в интернете постить)))
только вчера про волгу посмотрел и уже приора,спасибо радуешь
Кто смотрит в 2017?
Жизнь иногда не сладкий мёд . передаю привет с 2018
@@mubinsharipov5754 вспомни свои слова в 2022 )
Хера се она валит:) Если бы меня такая обогнала, я бы долго ее с открытым ртом провожал:) Тачка огонь!!! Спасибо за обзор.
кто из 2018?
Александр Тушин я из 2016
Здесь 2020 г.
2022г. И все равно радует глаз...
Нахрена на этом ведре нужна скорость в 200км/час если ее на дороге не удержать?
а нахуя спрашивать всякую хуйню сдесь? можно так до любой хуйни доебаться. Нахуя бэха нужна если она дорогая? Нахуя козе баян?
Дмитрий Николаевич Слово Здесь пишется через З, а не Сдесь. Это раз. Во вторых бэха это машина определенного класса, в которой все сбалансировано. И инженеры бмв никогда не поставят мощный мотор на неподготовленую подвеску, с русскими тормозами, хлипким железом и прочим. А тут тюнят кусок говна за бешенные бабки ради того чтобы он летел с повышенной скоростью вперед, и только Это бессмысленный тюнинг. Он не дает ничего, кроме мысли-что у меня больше.
vigradun разгон, Вася, ускорение)не обязательно для максималки)да и ради интереса и опыта, почему бы и нет?
Ему 120 предел.
@@ЧерныйТигр-й4т кому ему? Приора прекрасно себя чувствует на 170 км-ч на стоке, и на 200 км-ч нормально держит дорогу
Жорик срочно делай сайт! Во круг тебя уже сформировалось не мало любителей твоего творчества! Делай форум, прикручивай рекламу и смотри как капает деньга! Палец вверх!
бляяяя, хочу такую)))))))))0
оооо, ну коменты , просто один добрее и умнее другого,, люди, вы все такие хорошие, умные, лювиобильные и самое главное, не завистливые,
Ничё, щас изза санкций перестали даже на заказ привозить запчасти для иномарок! поэтому скоро тазоводы в том числе и я будут смеятся на иномаркодрочерами! да даже и без санкций: на иномарки чаще всего запчасть нужно ждать несколько дней, ато и месяцев и стоют они огого, а на вазгазуаз запчасти можно спокойно не то что на рынке, а на свалках найти!
сергей бахтин про свалки тибе лайк
У меня ваз 2107, брал с пробегом 170000, сейчас пробег 250000, ходовая в норме, мотор шепчет, кпп включается идеально! Машинку привёл в порядок: замки от самары, багажник на сервоприводе, шумка салона, арок, м.о., гур поставил и знаешь на иномарку менять желания нету! Если руки из жопы, то да будешь валяться по машиной.
Спасибо) просто сказал как есть! Мото на классику на разборке стоит 35-40к, а на свалке если поискать можно найти за копейки
@@сергейбахтин-с9л у нас в районе 10-15 тысяч на разборе стоят моторы на 09 -10 смотря то объема двигателя.
@@сергейбахтин-с9л у меня была четверка, продал и купил старую хонду 98 года. и как то мне дали проехать на шахе, я до сих пор помню насколько мне было неудобно и я не понимал как я ездил на жигуле
2022 год, эх Жора Жора, все детство на твоих волосах рос
на тазах ездит смертники
хочешь сказать на 200 км/ч если ты вмажишься на иномарке ты выживешь ?
maniaksin Да ,для незнающих в иномарках есть все системы безопасности и подушки безопасности!
чувак при скорости 200 км/ч тебя расплющит этой же системой безопасности , но есть одно но , у тебя смогут опознать лицо ))
так что не строй себя тут умником
maniaksin хуйню школьники порят) На 200 км/ч даже на бронерованной машине( если она останется целой ) водителя внутри об салон с этими подушками расплющет)
Честно говоря не верится в то что уложились в 120тыс. Посчитаем: Сама приора 450тыс. руб + все запчасти + диски итд примерно прикинул вышло еще на 300 тысяч. итого получилось примерно 750 т.р. Это конечно не Субару, Митсубиси или БМВ но всё таки гораздо выше бюджетных авто. Да и самое главное отечественная сталь через пару лет даёт о себе знать (коррозия, жуки, сколы итд). А так молодцы - достойное хобби.
ну ведро ведром
Чето в этот раз ты добрее чем обычно)
херня какая то сколько приору не наряжай мерсом не станет
Evgenyi Evgenevich интересно собрать мотор и получить удовольствие от того, что то, что ты собрал своими руками-неплохо едет.
Чувак, сделай пожалуйста шоу, в котором ты будешь рассказывать по подробней об устройстве автомобиля. А то я толком ничего не понимаю, и кое как пытаюсь вникнуть. А так то вообще очень интересно!
Классно , супер, молоток, протест-ил чётко. Владелицу авто респект и уважуха.
С такой любовью сделан обзор) и без мата)
На мой вкус это лучший тазик что я видел. Эх, прокатиться б.
Дикая когда надо, вот что мне очень понравилось!
Наконец-то хоть что-то интересное! Кстати, советую посмотреть реалити-шоу MASHEDUP - Герой ночной Москвы! (ищите на youtube)
Езжу на шевроле кукуруз 1.8 5МТ. До неё ездил на трёх летней эпике, а до эпики ездил на калине люкс с приоромотором.
Так вот диагноз:
1. Удельная мощность у всех трёх машин одинаковая, эпика была по динамичнее за счет рядной шестерки и большего крутящего момента. На четвертом году жизни начала сыпаться (это к цене и качеству).
Сейчас хочу взять калину2 хэтч с 1.6 приорамотором и отвезти Жорику на тюнинг. Хочу городскую машину типа той что в ролике с УМ 1 сила на 5-6 кило.
Воздуха. ДВС помимо топлива сжигает и атмосферный воздух, необходимый для горения бензина. При стехиометрическом составе смеси 14.7 - 1 это нормально, т.е. расход топлива на таком режиме составит литров 46, если учесть, что смесь мощностная - 53 литра.
Интересно и познавательно! Сам хочу себе на подобии такого мотора собрать)
Наконец хоть что-то интересное) А еще, кстати, советую посмотреть реалити-шоу MASHEDUP - Герой ночной Москвы!
очень хороший таз) хотелось бы посмотреть обзор легендарного самурая(MARK II, корч), кто поддерживает палец вверх)
Агонь . В очередной раз респект ведущемц !
из впуска блоу-офф скидывает лишнее давление в данном случае просто под капот(отсюда и звук) а выдает он именно турбомотор с которым просто не захотят зарубаться
Супер ТАЗик! Кому не нравится, можете проходить мимо! Жаль только внешнего тюнинга нет. И диски я бы поставил белые, черные совсем потерялись.
хотелось бы обзор на приору обычную, а то тот зимний не очень. было бы норм наподобие гранты с АКПП. полноценно, чётко, интересно
спасибо! ты растишь во мне любовь к тазам)
побольше бы таких обзоров про турбину и про чип тюнинг!)
Таз огонь, самый для города и ресурс у него нормальны!
Надеюсь ты не поддашься искушению и не будешь снимать про плаченые обзоры, ибо это одна из немногих причин по которой я подписан на твой канал на youtube УДАЧИ!!
молодец Жорик!приятно слушать тебя!
пацанский таз радует глаз !
Владельцы иномарок от 5 000000 и выше будут видеть стоп сигналы данной приоры.
Я думаю что против одно классной иномарки заводской даже конструкции он далеко не уйдет если вообще уйдет. При этом есть большая вероятность что при однажды при таком уходе шатун на защиту вывалется.
Круто, удачи хозяину на дорогах...
Она восхитительна!
Зачётный ТАZ👍😎👌
Сильный выпуск! Удачи на дороге!
Вновь порадовал своим выпуском) Советую посмотреть еще реалити-шоу MASHEDUP - Герой ночной Москвы!
бро норм мально коментиш и сам в ладах шариш но то что ты сказал убило чуть со сула не упал от смеха "с тормозаи у приоры нормально всё" xD а так зачёт + лайк)
красавчик . под капотом зверь и на вид приятный .
Жора,ты самый лучший обзорщик.Продолжай в том же духе)
Вот это я понимаю - реально четкая приора ))
ХОРОШО ТЕБЯ, ТП, СЛУШАТЬ БУДЕМ
объем двигла сравни, умник. и крутящий момент.
блин не удержался , еще раз пересмотрел)
ТАЗ ПРОСТО ОГОНЬ!)
Достойный аппарат! Отличный Баланс!
под капотом ну просто красота
ну так у Сааба турбу ставили 100500 специально обученных инженеров. Естественно она куда грамотней установлена. Думаю просто график вращающего момента у сааба был куда вкуснее. Ну и про аэродинамику не забываем).
За такую машину всегда лайк!
пассик 1.8Т после чипа едет за 8 сек сотню, а если в него вложить 120 тыр так сек за 6 вложит, а то и быстрее. и это с комфортом и безопасностью.
самая лучшая машина - самый лучший обзор....Спасибо жорик!))
мне кажется было бы интересней смотреть, если бы был драг этой приоры с какой-нибудь двухлитровой инкой на автомате. хотя бы с тем же фокусом. при этом в фокусе водитель просто давит в пол(чтоб не сомневаться в скилах водителя фокуса). так было бы зрелищней, чем смотреть на просто едущую приору. я, например, на глаз по видео не могу оценить, насколько эта приора быстрей стоковой.