если будете продолжать рубрику "для чайников", хотелось бы посмотреть элементы подвески для чайников. шаровые, аморты, рычаги, рулевые тяги, цапфы и т.д. где что находится, зачем нужно, сколько какой элемент ходит, примерная цена замены. спасибо.
Привет из 2023). Интересно, почему он канал забросил, я сейчас пару для чайников посмотрел, вроде хорошо выходит, особенно для тех годов, когда снимать особо и не умели
Отличное видео! Спасибо за подробное описание! Теперь все стало ясно. И хочется в качестве продолжения узнать о том, как восстановить утраченную мощность б/у машины? желательно иномарок))
Знания??? Тут нет никаких знаний, верхушек нахватался. По факту же нет проекта, который занимал 1-ое место где-либо из офиц... соревнований, соответственно нет никаких фактов и аргументов! Что твои овощные турбо-моторы едут((( 90% тюнинг тазов, (сьездий на Дальний Восток найди там тазик???, СПБ, МСК). Цифрыми начнёт в уши ссать, чтобы данные вам предоствить какие-то)))
Ребята, вот честно, смотрю и просто оху..ю. Раньше тупо бредил тюнингом а теперь понял что всё это полная фигня на постном масле. Автору большое спасибо, побольше таких видео.
мне нравится как Жора дает возможность многим опустится с небес на землю,а не брызгать излишними амбициями.все честно и откровенно рассказал! конечно же лайк!
Бля реально все 48 минут сидел как зомби смотрел не отрываясь. До того интересно и грамотно все рассказывает... Жора красава запилил, спасибо, лайк твой...
Что тут еще добавить, уный человек, видно сразу в голове не ветер, правду говорит, если хочешь гасать.... не надо выдумывать велосипед, а купить мощнее авто и все ))) я тоже хотел пострадать церней послушал его и ограничюсь простой репрогромацыей мозгов и все ))) а там уже куплю BMW m3 и все )
Жора всё понятно и ясно разъяснил.Ты единственный который тестирует и рассказывает для народа, а что мат у тебя иногда так это не страшно, щас он везде.
Молодец, все доступно и понятно рассказывает !любой чайник поймет!!!!сам живу в осетии и смотрю его обзоры не из за того что земляк! На самом деле все познавательно!!!красава тобой можно гордится !
0:40 это ошибка выжившего: кому достаточно столовых тормозов хватало - все разбились после перегрева. И не могли уже тебе рассказать, что тормозов не хватало ;)
Жора , моё уважение вам в содержательности выражения своих мыслей. Спасибо. Вы более содержательны по сравнению с Евгением Травниковым. Извиние если сравнение неуместное.
Жорик! Респект за видео! Хочется в следующей серии более подробное видео!!!!! Как все ставится и т.д и т.п...... И во сколько это обходится...., т.к. на предыдущих видео, это все смотрится просто и без проблем......, а для народа хочется знать во сколько им этот тюнинг встанет....
Отличное видео для такого чайника как я. Действительно, задумался над тем, надо оно мне это или нет?! Я нищеброд, тазовод класики и больше люблю ездить. Но все же, хочу сделать бричку комфортнее, красивее. Шумка, ЭУР, стайлинг салона, литьё ) Что еще для счастья надо?! Бабу, которую катать на этом чуде созданном своими руками:) Жора спасибо! Жду нового толкового выпуска! Лайк за цензуру :)
Жора. Ну вот можешь же. Очень грамотно, конкретно и доходчиво и без матерщины. Да в принципе и в антитесте ты матершиной школоту в подписчики накручиваешь. Ну вот после этого видео я подписался. Только обзоры смотрю в наушниках.
Жорик! Предлагаю тему для нового сюжета! ))) Как насчёт всяких-разных присадок в топливо, двигатель. Или всяких "приблуд" например всякие магниты, вентиляторы и прочее )))) С.у!
Многое понел с твоего рассказа. За это конешно БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Я теперь забыл про тюнинг так как я люблю ездить но нелюблю лежать под машиной. Помне так лучше сделать СТАЙЛИНГ и ездить дальше. Зачем мощный матор под капотом если я ездию в городе.
Как не крути, но ты реально номер один из русских обзорщиков. Как набрел на твои видео, так теперь от других обзорщиков блевать тянет. В общем не болей, живи счастливо, руби бабло и сучка не переставай снимать видосы и тебе и нам на пользу! :)
Идея суперская, но Жорик скорее всего тратит всё своё время на съёмку роликов и поиском автомобилей для этих съёмок. Хотя если у него останеццо время на личный проект по тюнингу, то полностью поддерживаю идею собрать денег для этого общими усилиями!
Спасибо Жорик. Все доходчиво мне чайнику объяснил. Теперь я окончательно понял, что люблю ездить. Еще раз спасибо. Теперь я понимаю почему ты №1 в рунете.
Полезно, а как на счёт мелочей? - какие лампы лучше вставить, как быть с ксеноном, выбор колодок, фильтров, масла, переход с одного масла на другое, проведение сезонного ТО своими руками, выбор резины, как ведут себя жиффернциалы повышенного трения и прочие радости
Привет! Спасибо, очень интересно! Только просьба: проект "для чайников", рассказывай чуть по подробнее!) Есть большое желание все это изучить, но я к примеру, не знаю, что такое ресивер, приходиться гуглить)
Жора, пожалуйста не повторяй одну и ту же фразу 3 раза! Мы не глупые) И после каждой фразы говорить : да?. Тоже не злоупотребляй, вглядит глупо. А так молодец красавчик, интересно смотреть, подписка твоя!)
Жорик, красава, отличный выпуск, если честно я голосовал против того что бы ты делал тюнинг для чайников, но я понял что я сделал ошибку, я просто не думал что ты так ахуенно понятно и четко раскажешь про все, Извини Жора но я тебя тогда недооценил
Лютую мощь можно получить экстремально облегчив коленчатый вал, облегчив и уменьшив диаметр шкива коленвала, увеличив диаметр шкивов навесных, сняв килограммы с маховика, потом уже нулевики и чип тюнинг
Ээээээххх Жора Жора зачет ты это все бросил! ЗАААЧЕЕЕЕЕМ! Ты был номер 1 среди блогеров. А сейчас что? Где ты сейчас и чем занимаешься хрен его знает, хоть мы с одного города. Верни все обратно не пожалеешь. Не надо шутить с тазами ( Жорик Ревазов )
это как раз говорит о том, что знание вроде бы есть и понимания работы многих вещей, а везде пробелы и полное понимание отсуствует. тут не план нужно составлять, а теорию учить.
если будете продолжать рубрику "для чайников", хотелось бы посмотреть элементы подвески для чайников. шаровые, аморты, рычаги, рулевые тяги, цапфы и т.д. где что находится, зачем нужно, сколько какой элемент ходит, примерная цена замены.
спасибо.
Вот кого надо директором АвтоВАЗА ставить.
Тогда продукцию ваза брать не будут, он ведь будет стоить намного дороже
@@ДмитрийСысоев-э7е дороже иномарок он никогда не будет стоить. Ибо пошлина на ввоз.
@@Китоблатов много ты знаешь иномарок которые привозят,вроде 90% иностранных автомобилей производится в России
"Но, опять же. Ееесли вы упоротый..." - выпал :D
Жану отдельное спасибо! Молодец, качественно снял и везде почти залез с камерой!!
Ребята молодцы! Большое дело делаете народу....
Какие все-таки познавательные видео были,прям четко👍🏾
Привет из 2020😁
th-cam.com/video/-QHFrQXOXLU/w-d-xo.html
Привет из 2023). Интересно, почему он канал забросил, я сейчас пару для чайников посмотрел, вроде хорошо выходит, особенно для тех годов, когда снимать особо и не умели
Отличное видео! Спасибо за подробное описание! Теперь все стало ясно.
И хочется в качестве продолжения узнать о том, как восстановить утраченную мощность б/у машины? желательно иномарок))
Спасибо Жорик за видос, ОООЧЕНЬ круто, все ясно и культурно !
Верно очень круто и ясно для вас колхозников(((
Я КОГДА ЗАХОЖУ СМОТРЕТЬ ВИДЕО ЖОРЫ, ПРОСТО СТАВЛЮ В НАЧАЛЕ ЛАЙК ! НУ РЕАЛЬНО, ЧЕЛОВЕК ЗАСЛУЖИВАЕТ УВАЖЕНИЯ! ПАЛЕЦ ВВЕРХ, КТО ДЕЛАЕТ ТАК ЖЕ
Жорик мне б твои знания! От души за то,что курсуешь что к чему!)
Знания??? Тут нет никаких знаний, верхушек нахватался. По факту же нет проекта, который занимал 1-ое место где-либо из офиц... соревнований, соответственно нет никаких фактов и аргументов! Что твои овощные турбо-моторы едут((( 90% тюнинг тазов, (сьездий на Дальний Восток найди там тазик???, СПБ, МСК). Цифрыми начнёт в уши ссать, чтобы данные вам предоствить какие-то)))
Это самое лучшее видео Жоры. Смотрел с сыновьями. Рад ,что без поганых слов Жора обошелся и без пошлятины!
самая трезвая мысль - купить другой автомобиль.
Жора, без "шоу" в начале ролика, материал просто приятно смотреть с самого начала. Спасибо. Успехов.
Очень хорошее видео,почти ни одного мата,приятно слушать,так и снимай без матов-культурно)
Ребята, вот честно, смотрю и просто оху..ю. Раньше тупо бредил тюнингом а теперь понял что всё это полная фигня на постном масле. Автору большое спасибо, побольше таких видео.
чисто за понятие стайлинг - лайк и подписка ! :D :D !!! +1
Жора, огромное тебе спасибо за это видео. Очень убедительно все рассказал. Благодаря тебе многие передумают колхоз-тунинхом заниматься.
Хорошее видео! Спасибо автору! я понял, что тюнинг - не моё...)) проще действительно купить сразу мощный авто (для меня). я водитель, а не механик...
Очень приятно слушать без мата. Спасибо за видео. Сразу видно что очень старался.
Я один заметил WOT на фоновом компе?))))
+Bob Leckie нет
+Bob Leckie скинь ссылку на секунды видео пжлст
на 13:12 есть этот момент))fukinglm
мне нравится как Жора дает возможность многим опустится с небес на землю,а не брызгать излишними амбициями.все честно и откровенно рассказал! конечно же лайк!
Привет из 2022 года
Тут
Уже 23 года
БЕЗ ПАФОСА И МАТА КУДА ИНТЕРЕСНЕЙ СМОТРЕТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ!
Тюниг автомобилей для чайников, от чайника :-D
Бля реально все 48 минут сидел как зомби смотрел не отрываясь. До того интересно и грамотно все рассказывает... Жора красава запилил, спасибо, лайк твой...
Какой клевый выпуск.
Григорий! Уважаю! Раскрылся как умный мужик, подписался на твой канал, как минимум из уважения :)
Что тут еще добавить, уный человек, видно сразу в голове не ветер, правду говорит, если хочешь гасать.... не надо выдумывать велосипед, а купить мощнее авто и все ))) я тоже хотел пострадать церней послушал его и ограничюсь простой репрогромацыей мозгов и все ))) а там уже куплю BMW m3 и все )
Жора всё понятно и ясно разъяснил.Ты единственный который тестирует и рассказывает для народа, а что мат у тебя иногда так это не страшно, щас он везде.
100 % Парень под воздействием ТГК.
Молодец, все доступно и понятно рассказывает !любой чайник поймет!!!!сам живу в осетии и смотрю его обзоры не из за того что земляк! На самом деле все познавательно!!!красава тобой можно гордится !
Жора, заплАтите!
Ты че не плотник ?
0:40 это ошибка выжившего: кому достаточно столовых тормозов хватало - все разбились после перегрева. И не могли уже тебе рассказать, что тормозов не хватало ;)
Больше по делу и не повторяйся. Будет тебе успех.
то что нужно ! грамотно и в рамках цензуры, новый уровень! спасибо!
Жора , моё уважение вам в содержательности выражения своих мыслей. Спасибо. Вы более содержательны по сравнению с Евгением Травниковым. Извиние если сравнение неуместное.
Все грамотно, и главное понятно, может немного нудно но рассказывает интересно.
Жора приветище!!!! ты лучший!!!пересмотрел кучу тест драйвов.скукота и беспонтовщина.
Жора респект и уважуха. Удачи в жизни и во всем, просто без ценная работа парень.
Жорик! Респект за видео! Хочется в следующей серии более подробное видео!!!!! Как все ставится и т.д и т.п...... И во сколько это обходится...., т.к. на предыдущих видео, это все смотрится просто и без проблем......, а для народа хочется знать во сколько им этот тюнинг встанет....
Одно из лучших видео про тюнинг!!!
Выпуск класс, хотелось бы более подробно про адский тюнинг послушать тазов и иномарок.
Мне понавилось!) не часто это говорю, но этот выпуск действительно по существу) Мораль сей басни в конце) Соглашусь целиком и полностью!
мат вставляешь там где надо, в этом видео ты молодчага, респект!
Ностальгия!
th-cam.com/video/-QHFrQXOXLU/w-d-xo.html
Жора брат, открывай в Москве тюнинг ателье по доработке моторов 🤘
Канал Джордж викихау он теперь пикап тренер
Про светофор клево сказал)))
Жора !!! Я понял только одно !!! В пиии... тюнинг? Спасибо,открыл глаза.
молодчик. раскидал что к чему. все думал себе турбину ставить. денег нет. теперь и не парюсь. нафиг не надо
Отличное видео для такого чайника как я. Действительно, задумался над тем, надо оно мне это или нет?! Я нищеброд, тазовод класики и больше люблю ездить. Но все же, хочу сделать бричку комфортнее, красивее. Шумка, ЭУР, стайлинг салона, литьё ) Что еще для счастья надо?! Бабу, которую катать на этом чуде созданном своими руками:) Жора спасибо! Жду нового толкового выпуска! Лайк за цензуру :)
Жора. Ну вот можешь же. Очень грамотно, конкретно и доходчиво и без матерщины. Да в принципе и в антитесте ты матершиной школоту в подписчики накручиваешь. Ну вот после этого видео я подписался. Только обзоры смотрю в наушниках.
Доходчиво и красиво. Жора Молодцом!
Жорик! Предлагаю тему для нового сюжета! ))) Как насчёт всяких-разных присадок в топливо, двигатель. Или всяких "приблуд" например всякие магниты, вентиляторы и прочее )))) С.у!
для меня самое главное не мощность увеличить, а повысить комфорт езды. Звукоизоляция на первом месте)
Очень интересно послушать для общего развития! Спс за видео!!!
Жора, ты все делаешь видео для чайников, но не сделал еще ни одного видео для самоваров. ЛАЙК ЧТО БЫ ЖОРИК УВИДЕЛ
Блин пришел с работы, начал варить пельмени, обновил страничку youtube, а тут новое видео, в итоге ем жаренные пельмешки....
это видео лишний раз подтвердило правильность моих мыслей))лучший тюнинг-заводской!
Молодца! в Тренажёрку ходишь небось) Так держать!
Жора все доступно и понятно объяснил. Больше таких роликов.
Жора! Такого не хватало на ютубе, да и вообще..передачи такой как у тебя не хватало современному интернету, и Нам, тазоводам
Вам колхозникам, если за этим ебланом следили, грамотные люди, рассчитывают, подгоняют детали, собирают моторы и ебут народ на тахах)
Горят после этого выпуска сотни стритсракеров покончили жизнь самоубийством... один из лучших выпусков жоры!
Многое понел с твоего рассказа. За это конешно БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Я теперь забыл про тюнинг так как я люблю ездить но нелюблю лежать под машиной. Помне так лучше сделать СТАЙЛИНГ и ездить дальше. Зачем мощный матор под капотом если я ездию в городе.
Жора молодцом, очень интересно было слушать!
Как не крути, но ты реально номер один из русских обзорщиков.
Как набрел на твои видео, так теперь от других обзорщиков блевать тянет.
В общем не болей, живи счастливо, руби бабло и сучка не переставай снимать видосы и тебе и нам на пользу! :)
Жора, красава. Доходчиво обьяснил.
Зато я понял что мне нужно.
всё культурно доходчего чайникам и не только разжевал,Молодец
,
Идея суперская, но Жорик скорее всего тратит всё своё время на съёмку роликов и поиском автомобилей для этих съёмок. Хотя если у него останеццо время на личный проект по тюнингу, то полностью поддерживаю идею собрать денег для этого общими усилиями!
Жора ну ты красавчик, сказал как все должно быть вот у меня в планах сивик с б16а2
Пожалуй лучшее видео из всех твоих
Жора молодец, очень хорошо поработал
продолжай в том же духе !
Спасибо Жорик. Все доходчиво мне чайнику объяснил. Теперь я окончательно понял, что люблю ездить. Еще раз спасибо. Теперь я понимаю почему ты №1 в рунете.
В Рунете именно 1-ый для вас вата втиратель, а Вы бараны и рады только быстрее всё повторить(((
Красавчик Жора Побольше таких видосов
Это такой человек который стреляет паутиной))) Паук позволяет улучшить продуваемость и наполняемость камеры сгорания!
Полезно, а как на счёт мелочей? - какие лампы лучше вставить, как быть с ксеноном, выбор колодок, фильтров, масла, переход с одного масла на другое, проведение сезонного ТО своими руками, выбор резины, как ведут себя жиффернциалы повышенного трения и прочие радости
Посмотрел и передумал, спасибо Жора)
Жора, молодец! Хорошо всё рассказал! Так держать!
одно и тоже говорит по многу раз , информация 10 минутная , а растянул на 50 почти!!!а так мне нравятся твои выпуски !!
Привет! Спасибо, очень интересно! Только просьба: проект "для чайников", рассказывай чуть по подробнее!) Есть большое желание все это изучить, но я к примеру, не знаю, что такое ресивер, приходиться гуглить)
жора,ты когда после фразы говоришь да у меня поевляется ошущение что у нас спрашиваешь)))
Отличный выпуск...всё доходчиво!
Ну наконец хоть кто то вразумил молодых конструкторов-инструкторов что пацанмобиль и глубокий дорогой тюнинг две разные веши
Жора, спасибо за то, что есть!!!!
Жора, пожалуйста не повторяй одну и ту же фразу 3 раза! Мы не глупые) И после каждой фразы говорить : да?. Тоже не злоупотребляй, вглядит глупо. А так молодец красавчик, интересно смотреть, подписка твоя!)
Мне бы очень хотелось увидеть КПП в рубрике "для чайников"
Жора всё чикан !!Спасибо
"Много повидал на своём веку.... в этом году познакомился с тюнингом иномарок..." Мудрец, чё.
Жорик, красава, отличный выпуск, если честно я голосовал против того что бы ты делал тюнинг для чайников, но я понял что я сделал ошибку, я просто не думал что ты так ахуенно понятно и четко раскажешь про все, Извини Жора но я тебя тогда недооценил
я скоро буду про всю эту хуйню знать больше чем пацаны с автотракторного факультета!!!спасибо Жора!!!
Жора красавец, большое спасибо)
Лютую мощь можно получить экстремально облегчив коленчатый вал, облегчив и уменьшив диаметр шкива коленвала, увеличив диаметр шкивов навесных, сняв килограммы с маховика, потом уже нулевики и чип тюнинг
в полне доходчиво, вывод: тюнинг это как бы искуство! за майку +
Жора как всегда на высоте
Жорик даю тебе идею.Сними видео о том как в б.у.авто вернуть мощь.Где копать? Что менять?Что чистить?Кто за?Пальцы вверх пусть Жорик увидит.
хотел заморочить свою ваз 2110 увеличением мощи . спасибо жорик разжевал тему.
Ээээээххх Жора Жора зачет ты это все бросил! ЗАААЧЕЕЕЕЕМ! Ты был номер 1 среди блогеров. А сейчас что? Где ты сейчас и чем занимаешься хрен его знает, хоть мы с одного города. Верни все обратно не пожалеешь. Не надо шутить с тазами ( Жорик Ревазов )
Жора про сто баб
th-cam.com/video/7JaugLs8-kg/w-d-xo.html
Отличный выпуск!
это как раз говорит о том, что знание вроде бы есть и понимания работы многих вещей, а везде пробелы и полное понимание отсуствует. тут не план нужно составлять, а теорию учить.
интересное сидение за компом (стойка от авто сверху с сидлуйкой). себе дома такое же сделаю))
Жора красавчик. Держи лайк из Армавира
Жора, от души! Лучший!!!