Lijepo si sve objasnio, dobar video, lijepo si upozorio ljude da se zaobiđu auta za export i koja su namijenjena za prodaju firmama jer nemaju garanciju.... međutim, upravo na dnu tvog računa piše da je vozilo prodano pravnoj osobi (firmi), radi exporta i da ti nemaš pravo na garanciju na taj auto koji si kupio Isto ovo u vezi poreza, ako ima ona obavijest o plaćenom porezu koju si zaokružio, tad ne plaćaš naknadu za prijenos vlasništva, dakle ne odnosi se na PDV. Ako nema obavijesti o porezu, onda plaćaš naknadu za prijepis prema tablici Sve drugo super, svaka čast za trud
Istina, ali neka logika (ako ima smisla) - prodavač ne zna kome će prodati, može isto doći tako netko iz njemačke, pa vrijede sva prava i obveze koje su tamo. Dok, s druge strane, kada stavi da je 'samo za izvoz', onda odmah u startu ne daje nikakvu garanciju. Mada, ako se ne varam, ta 'garancija' (koju vjerojatno možeš okačit maču o rep ili se eventualno natezat preko suda ili što već) vrijedi u cijeloj EU.
Što se tiče održavanja, to se ne može generalizirati na razini države, dvije osobe u jednoj kući imat će različiti odnos prema održavanju automobila. Međutim, ono što je minus po meni za uvoz automobila iz njemacke, naročito ako se ne radi o premium segmentu kao sto je BMW, Audi, Volvo itd… to je da su auti više stradali od soli… Osobno sam vidio Fordove, Mazde, Opele stare 5 godina iz Njemacke i Austrije koji su od ispod bili tako hrđavi kao da se radi o autima starim 20 godina. Kod skupljih brendova situacija je bolja jer očito imaju otpornije komponente na sol, ali svakako su i oni više podložni hrđi nego auti iz Italije, Francuske, Španjolske. Otac mi se bavi uvozom automobila iz europe sad vec 30-tak godina, pa sam imao priliku primijetiti ovakve stvari. Tako da svakako budite oprezni oko hrđe kod kupovine auta koji je porijeklom iz sjevernih zemalja.
Opel mozda ako si se zaglavio u 90-te sto se tiče rdje,sada je top i na daleko visem nivou nego li vw i skoda. Evo moj rapid 2014 rupa na levoj strani ispod vozaceva vrata ,ispod auta tufne od hrdje na sve strane. A supruga ima astru h 2008 koja nema ni jednu jedinu tackicu na celom automobilu,otac golf 6 2012 na kome je vec menjan prag i i odradjene nekoliko tufnice na krilu zbog hrdje...
@@juricamaric astra je dosl iz holand. Bio sam skoro na autoplacu samo opelova vozila,neko mi je zakacio laisnu na vratima na parkingu pa smo trazili zamensku u istoj boji,tamo ima jedno 50 školjki i jedno jos neznam koliko rasturenih delova,sve cakli nigde na nijednoj školjci nema hrdje,vlasnik placa mi kaze da su skoro svi opeli radjeni u galvanizaciji. Ja nisam ni jednu jedinu ni astru h ni corsu d ,insigniju video sa hrdjom,sad o ostalom kvalitetu necu da komentarosem jer je na nizem nivou od ostalih evropskih automobila...
Pozdrav, lijepo pojašnjeno, a sad ako može u komentaru ili nekoj sljedećoj emisiji postupak uvoza novog automobila npr konkretno me zanima iz Slovenije ili slično (jer prema onom što gledam tamo su Toyote - COROLA bar u službenom cjeniku jeftinije cca 3 t. €), ako netko zna, bio bih zahvalan, dali se to isplati ???
Pratim vas vec dugo vremena.Imam pitanje.Imam Renoult Megana 2017 godiste dizela sa 95 gr co2 .Nalazim se u Austriji i htio bi se vratit u Hrvatsku i auto registrirat na Hr table.(vlasnik auta sam 3 mjeseca).Mozete li mi reci koja je procedura i koliko bi me otprilike kostalo sve? hvala .Poz
Firma axis iz Zadra , Uvozi iz njem za hrv, Pregovaraju umjesto tebe ako neznas jezik, Snizavaju cijenu ...nakon prethodno Detaljnog pregleda motora i karoserije . Dovezu ti ga na kucnu adresu, Isprobas i tek onda placas I jos gratis 2 godine u ovlastenom servisu. Pitao sam za golfa 7 2015 g Dizel 150 000 km Rekli su mi oko 2500 eura!
Brine me to što dosta njih gazi do daske na auto putu, jeste da je održavanje bitno, ali kraće traju kola tako. A i TUV im se radi svake druge godine, ima fore da crkne što šta dok je registrovan, pa ne znači puno da li je registrovan ili ne.
Da li vam trebaju brifovi kada odjavljujete auto u DE, da vratite tablice? Ako da, onda to trebate odratiti prije nego što u HR registrirate auto, jer vam na tehničkom uzmu brifove i ne vračaju (barem meni nisu). Sad, možete vi dovesti auto, ostaviti ga tu, a nekako drugačije otići u DE i odjaviti auto. Ili, jednostavnije, odjavite ga i uzmete probe ili zoll, i na njima dovezete auto u HR.
Naj jači su mi oni šverceri i prodavači kad napišu,,uvoz iz Njemačke,,.Kao da tamo nema krševa i neispravni auta,još ako imaš posla u kupovini sa ,našim,,sigurno si nadrapo.
Njemacka je zemlja useljenika sanse da ce auto biti od švabe su minimalne , mozda je dobra opcija da neko od rodbine uprati nekoga u komsiluku ko cuva auto pa da ga pita da li je na prodaju !
Od kada se u Srbiji govori ijekavica? Sram vas bilo! Em ste primljeni kao rod rođeni em ste se dokopao skupštine i vlasti em još bi da menjate jezik i kulturu Sbije? Bruka ! Kakva bre "Njemačka"???
Lijepo si sve objasnio, dobar video, lijepo si upozorio ljude da se zaobiđu auta za export i koja su namijenjena za prodaju firmama jer nemaju garanciju.... međutim, upravo na dnu tvog računa piše da je vozilo prodano pravnoj osobi (firmi), radi exporta i da ti nemaš pravo na garanciju na taj auto koji si kupio
Isto ovo u vezi poreza, ako ima ona obavijest o plaćenom porezu koju si zaokružio, tad ne plaćaš naknadu za prijenos vlasništva, dakle ne odnosi se na PDV. Ako nema obavijesti o porezu, onda plaćaš naknadu za prijepis prema tablici
Sve drugo super, svaka čast za trud
Istina, ali neka logika (ako ima smisla) - prodavač ne zna kome će prodati, može isto doći tako netko iz njemačke, pa vrijede sva prava i obveze koje su tamo. Dok, s druge strane, kada stavi da je 'samo za izvoz', onda odmah u startu ne daje nikakvu garanciju. Mada, ako se ne varam, ta 'garancija' (koju vjerojatno možeš okačit maču o rep ili se eventualno natezat preko suda ili što već) vrijedi u cijeloj EU.
Bravo ! Kratko i jasno bez nekog lupetanja
Da su svi ljudi ko ovaj gospodin ..
Svaka čast za ovako jasan opis.
Što se tiče održavanja, to se ne može generalizirati na razini države, dvije osobe u jednoj kući imat će različiti odnos prema održavanju automobila. Međutim, ono što je minus po meni za uvoz automobila iz njemacke, naročito ako se ne radi o premium segmentu kao sto je BMW, Audi, Volvo itd… to je da su auti više stradali od soli… Osobno sam vidio Fordove, Mazde, Opele stare 5 godina iz Njemacke i Austrije koji su od ispod bili tako hrđavi kao da se radi o autima starim 20 godina. Kod skupljih brendova situacija je bolja jer očito imaju otpornije komponente na sol, ali svakako su i oni više podložni hrđi nego auti iz Italije, Francuske, Španjolske. Otac mi se bavi uvozom automobila iz europe sad vec 30-tak godina, pa sam imao priliku primijetiti ovakve stvari. Tako da svakako budite oprezni oko hrđe kod kupovine auta koji je porijeklom iz sjevernih zemalja.
Opel mozda ako si se zaglavio u 90-te sto se tiče rdje,sada je top i na daleko visem nivou nego li vw i skoda. Evo moj rapid 2014 rupa na levoj strani ispod vozaceva vrata ,ispod auta tufne od hrdje na sve strane. A supruga ima astru h 2008 koja nema ni jednu jedinu tackicu na celom automobilu,otac golf 6 2012 na kome je vec menjan prag i i odradjene nekoliko tufnice na krilu zbog hrdje...
@@tasic1982 Pretpostavljam da Astra H nije uvežena iz Njemačke ili Austrije, jer sam ih baš hrpu vidio hrđavih iz Njemačke.
@@juricamaric astra je dosl iz holand. Bio sam skoro na autoplacu samo opelova vozila,neko mi je zakacio laisnu na vratima na parkingu pa smo trazili zamensku u istoj boji,tamo ima jedno 50 školjki i jedno jos neznam koliko rasturenih delova,sve cakli nigde na nijednoj školjci nema hrdje,vlasnik placa mi kaze da su skoro svi opeli radjeni u galvanizaciji. Ja nisam ni jednu jedinu ni astru h ni corsu d ,insigniju video sa hrdjom,sad o ostalom kvalitetu necu da komentarosem jer je na nizem nivou od ostalih evropskih automobila...
Lijepo si sve objasnio i svaka pohvala, pratim te već neko vrijeme i uvijek biraš aktualne teme. Samo naprijed i lijep pozdrav.
Hvala🫡
Pozdrav, lijepo pojašnjeno, a sad ako može u komentaru ili nekoj sljedećoj emisiji postupak uvoza novog automobila npr konkretno me zanima iz Slovenije ili slično (jer prema onom što gledam tamo su Toyote - COROLA bar u službenom cjeniku jeftinije cca 3 t. €), ako netko zna, bio bih zahvalan, dali se to isplati ???
Koji je rok za uvoz auta ako smo vlasnici više godina automobila i sad se želimo vratiti u hr ?
Pratim vas vec dugo vremena.Imam pitanje.Imam Renoult Megana 2017 godiste dizela sa 95 gr co2
.Nalazim se u Austriji i htio bi se vratit u Hrvatsku i auto registrirat na Hr table.(vlasnik auta sam 3 mjeseca).Mozete li mi reci koja je procedura i koliko bi me otprilike kostalo sve? hvala .Poz
Firma axis iz Zadra ,
Uvozi iz njem za hrv,
Pregovaraju umjesto tebe ako neznas jezik,
Snizavaju cijenu ...nakon prethodno
Detaljnog pregleda motora i karoserije .
Dovezu ti ga na kucnu adresu,
Isprobas i tek onda placas
I jos gratis 2 godine u ovlastenom servisu.
Pitao sam za golfa 7
2015 g
Dizel 150 000 km
Rekli su mi oko 2500 eura!
💪💪
Njihova usluga = 760 Eur + PDV 🧐
Pozzzz,da li neko ima Auto Limara okolina Štutgarta...
Hvala
Brine me to što dosta njih gazi do daske na auto putu, jeste da je održavanje bitno, ali kraće traju kola tako.
A i TUV im se radi svake druge godine, ima fore da crkne što šta dok je registrovan, pa ne znači puno da li je registrovan ili ne.
Kako je najbezbolnije ako je auto moj vec,i unosim ga u HR? Prvo ga odjaviti u DE? Ili se odvesti na DE tablicama?
Da li vam trebaju brifovi kada odjavljujete auto u DE, da vratite tablice? Ako da, onda to trebate odratiti prije nego što u HR registrirate auto, jer vam na tehničkom uzmu brifove i ne vračaju (barem meni nisu). Sad, možete vi dovesti auto, ostaviti ga tu, a nekako drugačije otići u DE i odjaviti auto. Ili, jednostavnije, odjavite ga i uzmete probe ili zoll, i na njima dovezete auto u HR.
Sta treba pisati na kupoprodajnom ugovor, ovo za porez da je placen u Njemačkoj, jer ne vidi se dobro.
Super video,hvala
Plaćanje je bilo u kešu ili ?
Da.
Živim u Ludwigsburgu,malo sjevernije od Stuttgarta,možda si čak blizu mene uzeo auto,pozdrav🖐
U Calwu😉
@@AutoSOS Radio sam par mjeseci u Calwu,fino mjestašce u Schwarzwaldu,samo za hercegovca ipak prehladno 🖐
Fala na informacijama!!Pitanje,jesi zadovoljan uvezenim autom?
Za sada jako zadovoljan👍
@@AutoSOS nek tako bude i dalje!!
Mene zanima kako platiti kešom ili drugačije
Sta te zanima kad imas kes😂😂
Razlog sto su jeftinija auta juzno je jer su ona sjevernija puno vise hrdjavija radi vremenskih uvjeta.
zar se nemora paziti na starost auta prilikom uvoza , ja sam cuo da se auta starija od 10 godina nemogu uvesti u bosnu .
Ne znam sa sigurnošću za Bosnu🫢
👍🤴
Naj jači su mi oni šverceri i prodavači kad napišu,,uvoz iz Njemačke,,.Kao da tamo nema krševa i neispravni auta,još ako imaš posla u kupovini sa ,našim,,sigurno si nadrapo.
Njemacka je zemlja useljenika sanse da ce auto biti od švabe su minimalne , mozda je dobra opcija da neko od rodbine uprati nekoga u komsiluku ko cuva auto pa da ga pita da li je na prodaju !
NN EE MM AA CARINE
Krsevi kao i ostali daje dobar nebi ga prodavali
Od kada se u
Srbiji govori ijekavica? Sram vas bilo! Em ste primljeni kao rod rođeni em ste se dokopao skupštine i vlasti em još bi da menjate jezik i kulturu Sbije? Bruka ! Kakva bre "Njemačka"???
Idi čitati ćirilicu i ostavi se latinice
Dobar video ti si verovatno dobar automehanicar jer se razumes u ono sto pricas vidi se u ostalim tvojim videima.