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みんなセンスあって素晴らしいです😁😁
ネオクラであるビートは車の勉強にもなる好素材だとも思います😊新型車を買ってそのまま乗る、そして走行距離５～６万キロで手放すの繰り返しでは、メカニズムを知ることなんてほとんど実体験では経験しませんからね…もっと車を深く知って好きになれる、そんなきっかけになるとしたら若い人がこういう車を選ぶことは価値のあることだと思います！😊
この動画1年前に見るべきだった！買うかもしれないです。最近よく観てます。これからも良い情報有難うございます。
遠い昔にビート買って楽しむ間もなく雨で滑って即廃車は苦い思い出だな、、、、、
青二才の学生ですが、免許取って18歳から乗ってます。オイル管理と予防整備、”壊さない乗り方”させすれば30年前の車ですが、意外と壊れない物ですね。この車を新車で乗れた方々が羨ましい今日この頃です。
コメントありがとうございます！😄そうです！基本設計はしっかりしてますので、きちんとメンテとリフレッシュをしてやれば、壊れ易いなんてことない車なんですよね😊私も初めて本当に欲しいと思った車、そして最に購入した車がビートでした。いろんな車歴を経てこの車に戻って来て、本当に楽しくて幸せです😊
一瞬サムネが初代ランエボに見えた😆
最後の話がかなり共感できます！まさしく今リフレッシュ中で日に日に良くなるビートがますます楽しく好きになっています！
コメントありがとうございます！私も最近、リアのアーム(ブッシュ)やらブレーキローターやらも動画に出していませんが交換しました。交換すると本当に良くなるんですよね…どんどんリフレッシュなど車いじりが楽しくなってきますね！そしてドライブも😆
私も18の時にビートに出会って20歳になってからもビートから離れられずにいます。沼にハマって抜け出せません爆笑これからも一緒に走って行けるようにメンテナンスしていこうと思います！
コメントありがとうございます😊ビートは古いこともありますが、メンテナンスや利便性アップなどやることも多くてそれがだんだん楽しみになって来ますね！楽しめる人には本当に深い沼だと思います😅足を突っ込んだらアウトです(笑)
ビート値動き緩やかだから 他に乗りたい車なくて町乗りで楽しいを体感するなら迷わず買うのはいい選択かもしれません。
今年は、モテギに行きます
私もツインリンクもてぎ行きたいです！！…が、仕事で行けないかも…まだわかりません😂
ＢＥＡＴ購入時は、20代だったのになぁ～、まぁ、あの頃には今の改造は出来なかったでしょうから・・・部品が無い無い言われますが、ＢＥＡＴは恵まれてますよねぇ～これからも維持して弄りますよ～！バイクも車もネオクラシックｗｗ盗難が怖いですねぇ～
若者組には負けていられないですね！私も写真とか写真とかもっと頑張りたいです😆そうですね、ビートはまだ部品は出る方ですよね、ネオクラ車としては維持し易い方だと思います。とはいえ本体価格が上昇していきつつあるので、今しかないというタイトルを動画にしました😊バイクは本当に盗難激しいらしいですね、しかもホンダ最後の２ストモデルですよね、出先も油断ならないのでしっかり対策を！
ビートの魅力。ちょっと違う視点からの説明ありがとうございます。なにげなく乗り続けていますが、いつのまにかネオクラッシクになっちゃったんですね。でも、今のくるまにない魅力 これは乗ってみないとわかりませんよね。もっと多くの人にビートの良さを知ってほしいと思います。あ、でも値段上がっちゃうかｗ
コメントありがとうございます！！😄一度好きになった車をコンディションを維持して乗り続けること、なにげなくとおっしゃいますが、本当に素晴らしいことだと思います！若いうちに、このような一定の手入れが必要な車を経験することは本当の意味で車の面白さを知るきっかけになるのではと思います。今時の新車を買ってオイル交換するだけでは分からない車の面白さも多々あるかと。ビートを知って、その後違う車を経験するもよし、そしてビートに帰ってくるも良し😊若者には多くの経験こそが宝になると思ったりもしてます。
「beatは沼」確かに沼でしたｗ現在、肩まで浸かってますｗｗオーナーズミーティング参加したいなぁ。NOSさん、おもちさん、こまっチャンネルｗさんに会ってみたいですねｗ行けないですけど・・・。
遅い返事になりましたすみません😅趣味の世界にいろんな沼あれど、ビートの沼もなかなかヤバいですよね😆私もMTBには2015年の一度しか行ったことが無いので、30周年の今年は行けたら嬉しいですが…仕事が休めるか？まだ100％とは言い切れないですね😅小規模オフ会とかでもじっくり話が出来る分、私は好きです😆
ビート、ホントに楽しいですね(^o^)マニュアル カキッと決まるミッションフルオープンの非日常快感なエンジン小さくて山が楽しいバイクにも通じる楽しさかなぁ出会えてよかった新規開発パ〜ツ&MTB、楽しみです(*^^*)
遅い返事になりました😅バイクに近い楽しさとはよく言われてますね！全てが楽しい、快感製造機とはよく言われたものです。音まで気持ちいいですもんね、新パーツの情報も追って公開していきます！ご期待下さい！😄
ビートイイですね。６０キロ出せば快感。１００キロ走れば満足。こんな車は二度と出ないですね。
コメントありがとうございます😊古きよき時代と言いますか、30年前頃は自動車業界にとって夢のような時代だったかなと思います、あの時代だから生まれることが出来たビート、小さな車ですが自動車の歴史上でも宝石のような存在だと思っています😊
自分も今月念願のビートを手に入れました。直す所だらけみたいですが、ボチボチやって行こうかと思ってますよ(^-^)因みに若者ではありませんf(^_^;
コメントありがとうございます！ボチボチがいいと思います！一気にやるのも良いですが、直すのも「楽しみ」なので、少しずつ愉しみながらでいいと思います！😊近年、若者のビート乗りも増加傾向のように感じています。とても良いことだと思います。
知り合いのビート乗りさん達がたくさん紹介されてて（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてしまいましたｗｗ
そういえばヨシダさん出てないじゃないですか！😅ピンク内装化もいいけどバンパー直しましょう！🤣
@@n9ylo ですねww 次の給料で前と同じバンパーかレーシングハマーのバンパー買って綺麗に戻すか、今の純正バンパーにリップ付けて訳あり走り屋風にするか迷い中ですｗ
MTBで、ぜひお会いしたいです ！ ＾＾
私も是非とも行きたいです！おそらく日曜開催だと思うので、月曜に休みが取れるかどうか…頑張ってみたいです！😆
安く買うと結局粗末に扱う人多いので、内装外装きちんと直せる金にゆとりある人に維持してもらいたいですね。走るのとても楽しいから走らせたいけど古い車だからあんまり乗らないでガレージ保管(笑)見るだけでカッコいいから目の保養。自然と外装キレイに直したくなるΣ(ﾟДﾟ)
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みんなセンスあって素晴らしいです😁😁
ネオクラであるビートは車の勉強にもなる好素材だとも思います😊
新型車を買ってそのまま乗る、そして走行距離５～６万キロで手放すの繰り返しでは、メカニズムを知ることなんてほとんど実体験では経験しませんからね…
もっと車を深く知って好きになれる、そんなきっかけになるとしたら若い人がこういう車を選ぶことは価値のあることだと思います！😊
この動画1年前に見るべきだった！買うかもしれないです。最近よく観てます。これからも良い情報有難うございます。
遠い昔にビート買って楽しむ間もなく雨で滑って即廃車は苦い思い出だな、、、、、
青二才の学生ですが、免許取って18歳から乗ってます。
オイル管理と予防整備、”壊さない乗り方”させすれば
30年前の車ですが、意外と壊れない物ですね。
この車を新車で乗れた方々が羨ましい今日この頃です。
コメントありがとうございます！😄
そうです！基本設計はしっかりしてますので、きちんとメンテとリフレッシュをしてやれば、壊れ易いなんてことない車なんですよね😊
私も初めて本当に欲しいと思った車、そして最に購入した車がビートでした。いろんな車歴を経てこの車に戻って来て、本当に楽しくて幸せです😊
一瞬サムネが初代ランエボに見えた😆
最後の話がかなり共感できます！
まさしく今リフレッシュ中で日に日に良くなるビートが
ますます楽しく好きになっています！
コメントありがとうございます！
私も最近、リアのアーム(ブッシュ)やらブレーキローターやらも動画に出していませんが交換しました。
交換すると本当に良くなるんですよね…どんどんリフレッシュなど車いじりが楽しくなってきますね！そしてドライブも😆
私も18の時にビートに出会って20歳になってからもビートから離れられずにいます。
沼にハマって抜け出せません爆笑
これからも一緒に走って行けるようにメンテナンスしていこうと思います！
コメントありがとうございます😊
ビートは古いこともありますが、メンテナンスや利便性アップなどやることも多くてそれがだんだん楽しみになって来ますね！
楽しめる人には本当に深い沼だと思います😅足を突っ込んだらアウトです(笑)
ビート値動き緩やかだから 他に乗りたい車なくて町乗りで楽しいを体感するなら迷わず買うのはいい選択かもしれません。
今年は、モテギに行きます
私もツインリンクもてぎ行きたいです！！…が、仕事で行けないかも…まだわかりません😂
ＢＥＡＴ購入時は、20代だったのになぁ～、まぁ、あの頃には今の改造は出来なかったでしょうから・・・
部品が無い無い言われますが、ＢＥＡＴは恵まれてますよねぇ～
これからも維持して弄りますよ～！
バイクも車もネオクラシックｗｗ盗難が怖いですねぇ～
若者組には負けていられないですね！私も写真とか写真とかもっと頑張りたいです😆
そうですね、ビートはまだ部品は出る方ですよね、ネオクラ車としては維持し易い方だと思います。とはいえ本体価格が上昇していきつつあるので、今しかないというタイトルを動画にしました😊
バイクは本当に盗難激しいらしいですね、しかもホンダ最後の２ストモデルですよね、出先も油断ならないのでしっかり対策を！
ビートの魅力。ちょっと違う視点からの説明ありがとうございます。
なにげなく乗り続けていますが、いつのまにかネオクラッシクになっちゃったんですね。
でも、今のくるまにない魅力 これは乗ってみないとわかりませんよね。
もっと多くの人にビートの良さを知ってほしいと思います。
あ、でも値段上がっちゃうかｗ
コメントありがとうございます！！😄
一度好きになった車をコンディションを維持して乗り続けること、なにげなくとおっしゃいますが、本当に素晴らしいことだと思います！
若いうちに、このような一定の手入れが必要な車を経験することは本当の意味で車の面白さを知るきっかけになるのではと思います。今時の新車を買ってオイル交換するだけでは分からない車の面白さも多々あるかと。
ビートを知って、その後違う車を経験するもよし、そしてビートに帰ってくるも良し😊
若者には多くの経験こそが宝になると思ったりもしてます。
「beatは沼」確かに沼でしたｗ現在、肩まで浸かってますｗｗオーナーズミーティング参加したいなぁ。NOSさん、おもちさん、こまっチャンネルｗさんに会ってみたいですねｗ行けないですけど・・・。
遅い返事になりましたすみません😅
趣味の世界にいろんな沼あれど、ビートの沼もなかなかヤバいですよね😆
私もMTBには2015年の一度しか行ったことが無いので、30周年の今年は行けたら嬉しいですが…仕事が休めるか？まだ100％とは言い切れないですね😅
小規模オフ会とかでもじっくり話が出来る分、私は好きです😆
ビート、ホントに楽しいですね(^o^)
マニュアル カキッと決まるミッション
フルオープンの非日常
快感なエンジン
小さくて山が楽しい
バイクにも通じる楽しさかなぁ
出会えてよかった
新規開発パ〜ツ&MTB、
楽しみです(*^^*)
遅い返事になりました😅
バイクに近い楽しさとはよく言われてますね！
全てが楽しい、快感製造機とはよく言われたものです。
音まで気持ちいいですもんね、
新パーツの情報も追って公開していきます！ご期待下さい！😄
ビートイイですね。
６０キロ出せば快感。
１００キロ走れば満足。
こんな車は二度と出ないですね。
コメントありがとうございます😊
古きよき時代と言いますか、30年前頃は自動車業界にとって夢のような時代だったかなと思います、あの時代だから生まれることが出来たビート、小さな車ですが自動車の歴史上でも宝石のような存在だと思っています😊
自分も今月念願のビートを手に入れました。直す所だらけみたいですが、ボチボチやって行こうかと思ってますよ(^-^)
因みに若者ではありませんf(^_^;
コメントありがとうございます！
ボチボチがいいと思います！一気にやるのも良いですが、直すのも「楽しみ」なので、少しずつ愉しみながらでいいと思います！😊
近年、若者のビート乗りも増加傾向のように感じています。とても良いことだと思います。
知り合いのビート乗りさん達がたくさん紹介されてて（・∀・）ﾆﾔﾆﾔしてしまいましたｗｗ
そういえばヨシダさん出てないじゃないですか！😅
ピンク内装化もいいけどバンパー直しましょう！🤣
@@n9ylo ですねww 次の給料で前と同じバンパーかレーシングハマーのバンパー買って綺麗に戻すか、今の純正バンパーにリップ付けて訳あり走り屋風にするか迷い中ですｗ
MTBで、ぜひお会いしたいです ！ ＾＾
私も是非とも行きたいです！おそらく日曜開催だと思うので、月曜に休みが取れるかどうか…
頑張ってみたいです！😆
安く買うと結局粗末に扱う人多いので、内装外装きちんと直せる金にゆとりある人に維持してもらいたいですね。
走るのとても楽しいから走らせたいけど古い車だからあんまり乗らないでガレージ保管(笑)
見るだけでカッコいいから目の保養。自然と外装キレイに直したくなるΣ(ﾟДﾟ)