Uwielbiam te cięcia gdzie akurat coś nie szło tak gładko jak zakładano. Wiele poradników/tutoriali właśnie tak wygląda, a nie powinno. Wiadomo odcinek nie może być monotonny, ale przez to, że wycina się takie rzeczy jest po prostu mało realny. Tak to jest, że nie wszystko w mechanice idzie tak jakbyśmy wszyscy chcieli.
Raz już napisałem, że KONIEC i już powinieneś wiedzieć, że każdy odcinek oglądam do końca. A pierwsze łożyska, które wymieniałem, znajdowały się na przedniej osi mojego pierwszego samochodu. Było to cudo PRLowskiej myśli technicznej. W skrócie Polonez z 1988 roku. W sumie to nie tylko tego się na nim nauczyłem. Ale z tymi łożyskami była taka trudność, że były stożkowe i trzeba było nakrętkę dokręcić tak, żeby nie zablokować koła i zaklepać jej kołnierz w odpowiednim miejscu, żeby ją zablokować...
Taką rureczką to jedną ręką urwałem śrubę M20 od mocowania przednich sanek w XC90. Było cięzko ciężko i nagle zbyt luźno... a wtedy już wiadomo że lipa.
Łysy .Dzięki za porady.Jak się coś ,,własnymi łapkami,,zrobi,to się to bardziej ceni ,no i dowartościować się można .Super pomysł z wprasowywaniem łożyska.Pozdrawiam.
Szkoda mi tych ludzi bo typowy Miras handlarz zarobił na nich kupę siana, ale z drugiej strony ten film pokazuje że zwykły miernik grubości lakieru za parę stówek może kogoś uratować od takiej miny.
Koniec! Michu daj na przykład przy takiej okazji tutorial jak auto podnieść na kobyłkach. Niby proste ale jednak jak człowiek jest związany emocjonalnie z autem to na prawdę podniesienie go samodzielnie jest nie lada przeżyciem! W jakie miejsca celować żeby było bezpiecznie, w którym momencie wrzucić bieg? Jak sprawić aby pojazd we własnym garażu był w 100% bezpieczny podczas podniesienia? Gdybyś mógł wszystko pokazać wszystko od kuchni to byłaby mega wiedza. W końcu to mechanika dla laika! Pozdro!
mimo że starasz się podwyższasz kulturę mechaniki w Polsce, jednak technicznie je profanujesz, tę mechanikę!!! Jednak chwała Tobie za dobre chęci i szerzenie kultury :)))
Łysy a kiedy zrobisz jaki kolwiek filmik na temat silników wiglastych np. jak wymienić rozrząd lub nawed wymianę uszczelek głowicy pozdrawiam ciebie i cała ekipę
Dobrze, że z tyłu mam razem z tarczą. Dlatego wymiana odrazu hamulców z dwóch stron i dwa nowe łożyska. Wszystko szybko i łatwo i spokój na długi czas.
Sam nie naprawiam bo nie mam za bardzo gdzie, mimo to z Twoimi odcinkami jestem na bieżąco więc jak już jadę do mechanika, całe szczęście nie zdarza się to zbyt często, to przynajmniej wiem z czym jest problem i co chcę mieć zrobione! Świadomość jest ważna bo dzięki niej można uniknąć "wyciulania" przez nieuczciwy warsztat :) Także jest moc.
Od niedawna oglądam Pana vlogi i podzieliłbym je na 2 połowy jedna to "Mechanika dla laika" fajna mówiona przystępnym językiem bez zbędnych szczegółów , a drugo to film psychologiczny nadałbym mu tytuł współczesny "Hrabia Monte Christo" i czekam na zakończenie, wiem że Pan się tego teraz wyprze bo trudno przed kamerami przyznać się do tego że teraz to ja wam udowodnię że popełniliście błąd, ale zobaczymy, Pańskie losy to taki współczesny François Picaud. CZEKAM NA FINAŁ
Tez tak kombinowalem az zrobilem sobie prase zwykly lewarek slupkowy 10t za 80 pln i troche materialu gruboscienne rury 5 mm na konstrukcje mialem w garazu , kawalek szyny od wozka z tartaku i ceownik ze zlomu i pospawac to w calosc i w sumie za 150 zl jest praska wystarczajaca do takich prac. Lozyska wchodza jak w maslo juz wymienilem pare kompletow.
Ooooo i to jest to ja mam tylko 1.5m rurę i już widzę że muszę jechać na złom. Kupić druga i zrobić łącznik 😂 Nie powiedziałeś jeszcze o lozyskach storzkowych dwuczesciowych w bębnach często stosowanych i starej szkole ich dokręcania 😎 A karoserie ja bym z ciekawości wypiaskowal.
Michu zajebisty kanał macie spoko ekipę. Ja jestem okrętowy ale co do używania dynamometrykow zawsze robimy dwa kliki (przynajmniej u mnie). Zajebista rada o zerowaniu ich. Zadko kto to robi a to mega głupota. Widzę że bardzo znacie się na smarach moglibyście zrobić osobny odcinek o smarowaniu? Bardzo zaciekawiło mnie jak mówiłeś o używaniu Miedzianki (cupper slip, niestety nie znam polskich nazw wielu rzeczy :/) a bardzo mnie zaciekawiło wasze doświadczenie odnośnie używania lubrykantów do tego typu robót.
To był pokaz jak zniszczyć nowe łożysko. na filmie widać, że nakrętka opiera się o wewnętrzną bieżnie starego łożyska i przenosi cała siłę na wewnętrzną bieżnię nowego łożyska, które poprzez kulki gniecie zewnętrzna bieżnie nowego łożyska. A wystarczyło dobrać większą podkładkę i usunąć wewnętrzną bieżnię ze starego łożyska. Tłuczenie młotkiem, nawet gumowym po wewnętrznej bieżni top też skucha, że o zakładaniu rury na grzechotke kiedy ma się pod ręka pneumata nie wspomnę. Dlatego nie oddaje swoich samochodów do żadnych mechaników.
Super odcinek tylko mam jedno ważne pytanie. Nie pierwszy raz mówisz że daną nakrętkę czy śrubę należy dokręcić z daną siłą i pytanie nasuwa się skąd można wziąć takie informacje
Jakie zastosować śruby do felg aluminiowych stożkowe czy stożkowo płaskie wydaje mi się że stożkowo płaskie byłyby lepsze w fordach stosują stożkowo płaskie większa powierzchnia na docisk śruby na felgę
Łożysko wymieniamy wtedy, gdy system audio nie daje rady go zagłuszyć.
Noo tak 🐗
albo wymieniamy system audio
O ile radio działa
Nie,wtedy zmieniamy głośniki na większe😉
Pakiet premium za pincet
Uwielbiam te cięcia gdzie akurat coś nie szło tak gładko jak zakładano. Wiele poradników/tutoriali właśnie tak wygląda, a nie powinno. Wiadomo odcinek nie może być monotonny, ale przez to, że wycina się takie rzeczy jest po prostu mało realny. Tak to jest, że nie wszystko w mechanice idzie tak jakbyśmy wszyscy chcieli.
A co by wniosło do odcinka oglądanie np 20minut walenia młotkiem? No nic
Raz już napisałem, że KONIEC i już powinieneś wiedzieć, że każdy odcinek oglądam do końca. A pierwsze łożyska, które wymieniałem, znajdowały się na przedniej osi mojego pierwszego samochodu. Było to cudo PRLowskiej myśli technicznej. W skrócie Polonez z 1988 roku. W sumie to nie tylko tego się na nim nauczyłem. Ale z tymi łożyskami była taka trudność, że były stożkowe i trzeba było nakrętkę dokręcić tak, żeby nie zablokować koła i zaklepać jej kołnierz w odpowiednim miejscu, żeby ją zablokować...
No w końcu dobra robota, jak nie idzie to przez rureczke jak u majstra 😂
Taką rureczką to jedną ręką urwałem śrubę M20 od mocowania przednich sanek w XC90. Było cięzko ciężko i nagle zbyt luźno... a wtedy już wiadomo że lipa.
Od początku do końca. Pozdrawiam 😁
Łysy .Dzięki za porady.Jak się coś ,,własnymi łapkami,,zrobi,to się to bardziej ceni ,no i dowartościować się można .Super pomysł z wprasowywaniem łożyska.Pozdrawiam.
Dotrwało się do końca :D Niby nie moja profesja, ale ile człowiek się nauczy :D
"Koniec" 🤛 obejrzane do końca 🙂
Tak. Zaciagnij ręczny jak zdjęty jest bęben. Polecam :)
6:14 Wazzup od dawna pokazywał że słupek ogrodzeniowy to potrzebna rzecz w warsztacie :D
5:54 ,,brawo panie Sebastianie'' 🤣🤣🤣
i teraz zacznie coś bić w kole i nikt nie bedzie wiedział dlaczego
Koniec. Dzięki Łysy, dopiero zacząłem Cienie oglądać i już wsiąkłem. Nie ma dnia żebym nie obejrzał jednego odcinka😉
Poprzedni właściciele tego Clio ciekawie się muszą czuć gdy oglądają ten odcinek.
Ciekawie to się będą czuć jak zobacza odcinek piatkowy.
CGD 3995
@@szpecunio gOLUB dOBRZYŃ
Szkoda mi tych ludzi bo typowy Miras handlarz zarobił na nich kupę siana, ale z drugiej strony ten film pokazuje że zwykły miernik grubości lakieru za parę stówek może kogoś uratować od takiej miny.
Chyba muszę się jeszcze sporo nauczyć, żeby osiągnąć poziom laika.
oh tak :D
koniec
KONIEC. Fajny odcinek. Pokazana cała wymiana. Brawo !
Coś naprawił coś roz..ał, typowy warsztat :D
Hahahaha
Koniec ;) pozdrowienia dla całej załogi 👊
Koniec! Michu daj na przykład przy takiej okazji tutorial jak auto podnieść na kobyłkach. Niby proste ale jednak jak człowiek jest związany emocjonalnie z autem to na prawdę podniesienie go samodzielnie jest nie lada przeżyciem! W jakie miejsca celować żeby było bezpiecznie, w którym momencie wrzucić bieg? Jak sprawić aby pojazd we własnym garażu był w 100% bezpieczny podczas podniesienia? Gdybyś mógł wszystko pokazać wszystko od kuchni to byłaby mega wiedza. W końcu to mechanika dla laika! Pozdro!
Chyba trzeba Majstra zaprosić do odcinka, bo już coś za dużo nawiązań xd
Ewidentnie majster nie lubi tej marki :D
Majster nie przyjedzie, chyba ze m4k wybierze się do niego
chętnie bym zobaczył ten kabaret 😆
M4k furę marzeń dla majstra mogli by zrobić albo chociaż kompresor
@@mts242 Z oo
Koniec i kropka. Jestem od 2020. Mąż mnie wciągnął 😂
mimo że starasz się podwyższasz kulturę mechaniki w Polsce, jednak technicznie je profanujesz, tę mechanikę!!! Jednak chwała Tobie za dobre chęci i szerzenie kultury :)))
...
JĄ profanujesz...
A ja cy czas czekam na słowo klucz ! 😁😁
Oczywiście ,, koniec ,, i pozdro 👊
5:46 fajne safety kapcie :D
ja polecam dobrac dobry utwor w ktory idealnie wkomponuje sie w dzwieki lozyska... i razem stworza mily dla ucha oraz jakze unikalny bit 👊
Koniec.
Na ile Nm skręciłeś kolano, że tak strzeliło? :D
Nie lubię krytykować ale teoria Ok ,z praktyką kiepsko
Z praktyką kiepsko bo nie robi tego na co dzień i nic dziwnego.
@@PLSBX to jak jazda na rowerze, tego sie nie zapomina a mota sie ktoś kto wymienil ich w życiu tylko kilka.
Po czym stwierdzasz?
@@salvatore6511 Po tym jak się mota
Spoko gość i lubię go ale to nie mechanik
Koniec :D nie da się nie zrozumieć jak to zrobić ;) Dobra robota Michu !
10:36 oczywiście w kluczach jak zwykle brakuje klucza rozmiar 13 😛
U mnie zawsze 16 XD
Jak zawsze do końca... ;-)
Łysy a kiedy zrobisz jaki kolwiek filmik na temat silników wiglastych np. jak wymienić rozrząd lub nawed wymianę uszczelek głowicy pozdrawiam ciebie i cała ekipę
"koniec" :D a będzie clio cabrio ? :P
koniec zajęć i odcinek, dzięki Michu
Koszt wymiany w UK 130 f. Teraz to będzie koszt tylko łożyska. Dzieki Łysy!!!
8:02 omg taką perełkę uszkodziłeś
Mam nadzieję że słowo klucz będzie wyraźnie zaznaczone.
ostatnio było bardzo wyraźnie zaznaczone już wyraźniej się nie da ; ) pozdro.
@@KoNy730 w ostatnim odcinku nie było to słowo klucz
Ja oglądałem 2 razy i nie mogłem wychaczyc
@@kamilstachon3343 nie bylo.
@@DigitalDistortedGuitars ok
Dobrze, że z tyłu mam razem z tarczą. Dlatego wymiana odrazu hamulców z dwóch stron i dwa nowe łożyska. Wszystko szybko i łatwo i spokój na długi czas.
koniec ; )
Pozdrawiam serdecznie.
Szkoda było grzechotki. Lepiej na sztywnej przedłużce i dopiero rura :)
Koniec 😁 akurat czeka mnie wymiana lozyska w avensis II wagon ale z przodu 😁
"koniec" pozdro :), czekamy na słowa :D
Kurła nie szkoda grzechotki do takich zapieczonych nakrętek? 😂😂 I to jeszcze przez rurę 😂
były testowane xD. wytrzymują dużo wiecej niż moment jaki tam był potrzebny do odkręcenia. Ale fakt. Lepiej użyć pokrętła.
E tam e tam.....,🔥🔥🔥🔥🔥
"Koniec" zajebiscie wytłumaczone co i jak ;) mega łapa w górę ! ;) pozdrówka dla całej ekipy m4k garage ! :D
Wszystkie odcinki do końca oglądane. "koniec"
"To był pakiet 500, nie pakiet mini przepraszam" - kto zrozumiał ? xDDD
Ehhh ten majster xd
Koniec Michu 😲
Miesiąc temu wymieniałem w swojej e46 łożysko drugą opcją, polecam 😁😁
Koniec! Dzisiejsze słowo klucz to "słowo klucz" 😂😂😂
A reszta słów jaka do fury marzeń ?bo oglądam i nic nie słychać.
Haha co tu więcej dopowiadac
Xdd
Było jeszcze "Michał " ;)
5:55 - KU*WA, ŁOSZALAŁ !
Koniec 💪 chciałbym mieć takiego szefa w pracy haha dyscyplina porządek ale również szacunek śmiechy i hihy 😎❤️
Od początku do końca.... Czekamy na słowa klucze
Dźwięk opony na podniesionym aucie 😂
Łysy jestes wielki pozdro dla ciebie i ekipy gdyby ciebie nie bylo to mechanika traci sens żebycia naprawde pozdro jeszcze raz
0:49 pokaz jeszcze raz jak podnosisz lewarkiem :)
"Koniec" 😀
Sam nie naprawiam bo nie mam za bardzo gdzie, mimo to z Twoimi odcinkami jestem na bieżąco więc jak już jadę do mechanika, całe szczęście nie zdarza się to zbyt często, to przynajmniej wiem z czym jest problem i co chcę mieć zrobione! Świadomość jest ważna bo dzięki niej można uniknąć "wyciulania" przez nieuczciwy warsztat :) Także jest moc.
Partyzantka ktora niestety robi duzo „szanowanych” serwisow..
Jak zaoszczędzić parę słówek? Nie serwisować u Łysego😂
Na koniec jak mówiłeś o zestawach kluczy dynamometrycznych to super opcja. Będe czekał
KONIEC XD
Koniec ;)
Jest jak najbardziej na tak, za edycją limitowaną kluczy dynamometrycznych z M4K. Chętnie taki zestaw kupie :D
Koniec 😁 dany odcineczek, akurat chce zregenerować bębenek Bo troszkę korozją go złapała, przyda się 💪
6:30 wystarczy pneumatem który ma uderzenie i śruba puszcza bez większego problemy.warto też użyć zmywaczca do hamulcy.😉
Koniec. Bardzo przydatny film! Już nie mogę się doczekać kiedy kupisz jakiegoś japońca😅
Od niedawna oglądam Pana vlogi i podzieliłbym je na 2 połowy jedna to "Mechanika dla laika" fajna mówiona przystępnym językiem bez zbędnych szczegółów , a drugo to film psychologiczny nadałbym mu tytuł współczesny "Hrabia Monte Christo" i czekam na zakończenie, wiem że Pan się tego teraz wyprze bo trudno przed kamerami przyznać się do tego że teraz to ja wam udowodnię że popełniliście błąd, ale zobaczymy, Pańskie losy to taki współczesny François Picaud.
CZEKAM NA FINAŁ
Koniec. Michał zarażasz pozytywną energią i co mogę napisać to You made my day :D pozdro
Koniec - takie odcinki z przyjemnością się ogląda 😉
Ładne felgi ma. Miałem takie w VW Vento. Łatwo będzie opchnąć
Właśnie mnie czeka wymiana łożyska w Clio 😁 dzięki . Koniec
Jak w każdym odcinku zawsze do końca tak i w tym :D KONIEC :D
Mina straszna ogólnie z tym Clio wyszła ale jak zawsze z każdej sytuacji wyszliście i to z jakim efektem elegancko 💪👍koniec
KONIEC SUPER ODCINEK POZDRAWIAM
Koniec💪Wiedza przydatna, pozdro😁
Koniec:) dziś trzeba nadrobić cały tydzień... Więc od rana z ekipą m4k :D
Koniec :) dzieki za fachową bezinteresowną pomoc!
Tez tak kombinowalem az zrobilem sobie prase zwykly lewarek slupkowy 10t za 80 pln i troche materialu gruboscienne rury 5 mm na konstrukcje mialem w garazu , kawalek szyny od wozka z tartaku i ceownik ze zlomu i pospawac to w calosc i w sumie za 150 zl jest praska wystarczajaca do takich prac. Lozyska wchodza jak w maslo juz wymienilem pare kompletow.
Koniec! Git odcinek!
Koniec 😊 dobry odcinek łysy!
Koniec, pozdrawiam i niechaj Pan też się trzyma!
Koniec 😊 a myślałem że mój ford miał problem z blachą 😅
Koniec, więcej takich filmików
Taki stary jesteś aż Zapomniałem 👍
Dotrwałem do końca, więcej takich vlogów
Koniec. Nie wpadłem na pomysł z skręcaniem tego łożyska. Wymieniałem z przodu w T4 i trochę się namęczyłem wbijając 😉
Ooooo i to jest to ja mam tylko 1.5m rurę i już widzę że muszę jechać na złom. Kupić druga i zrobić łącznik 😂
Nie powiedziałeś jeszcze o lozyskach storzkowych dwuczesciowych w bębnach często stosowanych i starej szkole ich dokręcania 😎
A karoserie ja bym z ciekawości wypiaskowal.
Koniec. Z fartem brachu. Pozdro!
Michu zajebisty kanał macie spoko ekipę. Ja jestem okrętowy ale co do używania dynamometrykow zawsze robimy dwa kliki (przynajmniej u mnie). Zajebista rada o zerowaniu ich. Zadko kto to robi a to mega głupota. Widzę że bardzo znacie się na smarach moglibyście zrobić osobny odcinek o smarowaniu? Bardzo zaciekawiło mnie jak mówiłeś o używaniu Miedzianki (cupper slip, niestety nie znam polskich nazw wielu rzeczy :/) a bardzo mnie zaciekawiło wasze doświadczenie odnośnie używania lubrykantów do tego typu robót.
I to jest to co lubię oglądać. Koniec :)
O.K.Składaj tą 60-kę ,nie mogę się doczekać na KONIEC!!!
Człowiek czeka na te słowa klucz a tu koniec hahah dobry patent żeby oglądać do końca ;) czyli e piątek pierwsze ;)
To był pokaz jak zniszczyć nowe łożysko. na filmie widać, że nakrętka opiera się o wewnętrzną bieżnie starego łożyska i przenosi cała siłę na wewnętrzną bieżnię nowego łożyska, które poprzez kulki gniecie zewnętrzna bieżnie nowego łożyska. A wystarczyło dobrać większą podkładkę i usunąć wewnętrzną bieżnię ze starego łożyska. Tłuczenie młotkiem, nawet gumowym po wewnętrznej bieżni top też skucha, że o zakładaniu rury na grzechotke kiedy ma się pod ręka pneumata nie wspomnę. Dlatego nie oddaje swoich samochodów do żadnych mechaników.
i za komentarz pewnie cichy ban ..
Klucz ma każdy, a pneumata nie. To jest seria dla „laikow”
Laik ulami grzechotkę albo lage i skończy i mechanika.
Koniec. Bardzo merytoryczny film.
Koniec michu dobry odcinek 👍
No to Koniec!!! 😁😁 Pozdrawiam całe M4k!!! Robicie dobra robotę chłopaki 😎
koniec- swietny odcinek
Dziękuję!
Podbijam.
Pozdrawiam :)
Koniec. Czekam na kolejny odcinek 😉
Super odcinek tylko mam jedno ważne pytanie. Nie pierwszy raz mówisz że daną nakrętkę czy śrubę należy dokręcić z daną siłą i pytanie nasuwa się skąd można wziąć takie informacje
koniec, dzieki za 26:51 mojego zycia nie poszlo na marne ! :)
5:44 najlepsze jak pan czai się z rurą 😁 a gdzie pokrętło np 3/4 cala ???
Jakie zastosować śruby do felg aluminiowych stożkowe czy stożkowo płaskie wydaje mi się że stożkowo płaskie byłyby lepsze w fordach stosują stożkowo płaskie większa powierzchnia na docisk śruby na felgę
Co może powodować ciągłe uszkodzenia łożyska. W krótkim czasie już drugi raz wymieniam. Czy skrzywienie felgi może być powodem?