VW Golf R second hand. Verificata auto pentru... Golful POTRIVIT!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- VOUCHER DISCOUNT 20% la Carvertical: codul MP
Whatsapp: tinyurl.com/Wh... 📲 0730676040
CARVERTICAL www.carvertica... 20% reducere.
Locatie atelier: tinyurl.com/At...
CE FACEM PENTRU TINE?
tinyurl.com/Pr...
1. Consultanta: vrei sa cumperi o masina si nu stii ce masina sa cumperi. 45 de minute online cu Dan te vor ajuta.
2. Verificare auto: tu gasesti masina, pe noi ne trimiti sa o verificam. Primesti raportul verificarii + sfaturi de achizitie in sub 24 de ore.
3. Search & Find: noi cautam o masina potrivita pentru tine.
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
Audi diesel tinyurl.com/vj...
Audi benzina tinyurl.com/rp...
BMW tinyurl.com/wd...
Dacia tinyurl.com/rf...
Ford tinyurl.com/v6...
Honda tinyurl.com/ud...
Hyundai tinyurl.com/tl...
Mercedes tinyurl.com/ub...
Opel tinyurl.com/ru...
Peugeot/Citroen tinyurl.com/tv...
Renault tinyurl.com/rc...
Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vj...
Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rp...
Toyota tinyurl.com/uj...
Volvo tinyurl.com/uj...
VW diesel tinyurl.com/vj...
VW benzina tinyurl.com/rp...
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
MasinaPotrivita este primul serviciu de VERIFICARE MASINA SECOND HAND din Romania. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa nu fie pacaliti cand isi cumpara o masina second hand. De atunci am efectuat peste 4900 de verificari auto
Verificare auto: masinapotrivita@gmail.com
Whatsapp: 0730.67.60.40 tinyurl.com/Wh...
#masinapotrivita #masinasecondhand #verificareauto #testareauto #secondhand #verificariauto #teapa #inspectieauto #verificariauto #consultantauto #consultantaauto #expertauto #evaluatorauto #evaluareauto #evaluator #testerauto #prietenpriceput #testareauto #samsari #autovit #reviewdealeri
In sfarsit am auzit propozitia, "masina veche de 2 ani" corect Dane !!! Asa da !!
Gusturi bune pentru o doamna, domnisoara!
Misto da scump.
Superba masina.Culoarea o schimba radical.Detin si eu un Golf 7,5 simplu ,dar R ul asta sau chiar si un Gti sunt din alta liga.Pretul e corect pentru o astfel de masina raportat la ani/km.Nu este pentru un om obisnuit,mai degraba pt un pasionat.Referitor la dauna respectiva,doar un parbriz in reprezenanta cu toti senzorii era 3500lei pt un banal g7.5 ca am schimbat eu ,doar cu senzor de ploaie , d-apoi la asta .. aproximez ca intre 5000-7000 lei doar parbrizul in reprezentanta.Restul sunt mizilicuri.Orice masina are elemente schimbate, zgariate/julite sau revopsite.
Acum cca 4 ani un amic si-a luat din Germania tot un R doar ca cel de 320hp, vreo 20mii km parca si pret cca 35mii euro, asta este un pret bun raportat la km/optiuni.
Hai cu 200 k abonati...
Padelele alea sunt aftermarket, lipite pe padelele originale care sunt din plastic și mult mai mici. De aici și jocul respectiv. 😁
ti vad ca te concentrezi prea mult pe aspect: vopsea, zgarieturi, conditie piele etc dar vezi ca lucrurile astea sunt secundare cand verifici o masina. vezi istoric intretinere motor, vezi piese sub masina care au nevoie de inlocuire
ca fan golf, ramat mut cum accelereaza si nici nu i-ai dat 5-6000 de ture. dar nu ai ce face cu ea. e prea puternica si daca vrei sa o folosesti la valoarea ei e imposibil sa nu faci accident cu ea, nu neaparat din cauza ta, dar in final nu mai conteaza. iar pe circuit....nu sunt pasionat.
As lua o Alfa Romeo Giulia Veloce, 2.0 benzina 280 CP, arată senzațional, e ceva deosebit și mi ar rămâne și cel puțin vreo 6-7 mii euro în buzunar!
nu prea iti mai ramane nimic daca compari acelasi an, niveluri de echipare. Si giulia e peste 30 000, 2018+
@@The_W_, care e diferența dintre o Giulia din 2016 cu 100 mii km la bord și una din 2018 cu aceiași km , același nivel de echipare, dar pe care dau cu cel puțin 3-4 mii mai puțin?! 2 ani diferența?! Pt diferența asta de bani mă pot lipsi de 2 ani!
Condus și Giulia veloce 280. E peste golf.
@@SuperKrs 2 ani sunt foarte relevanti
@@mircea5013 de asta multi cumpara Golf R in loc de Giulia. Daca te uiti pe canalele vlogerilor auto multi au Golf R
La cum este descris dauna pe car vertical zici ca a fost rasturnata de a atins toate elementele alea :)
Ai uitat să ne spui la început că tu ești Dan ,de la mașina potrivită 😎😁!!
😆😆 buna remarca!
Eu pe un a4 2.0 tfsi quattro stronic , i am cumparat scut si la motor si la cutie , penlanga faptul ca protejeaza baile de ulei , protejeaza si de mizeria care poate ajunge unde nu trebuie
Dauna nu e mare, este chiar mica avand in vedere anul productiei si damage ul pe care il arata teoretic in carvertical, so all good
Dane, 2 chestii: dar acu 2 ani nu era MK 8 in productie?asta e MK7.5..iar din punctul meu de vedere mai bine un GTI per circuit decat cu R-ul din causa 4 motion care cred ca nu v-a functiona ca lumea...si v-a incalzi tot pe acolo
Sistem HALDEX de tractione cu pompa electrica (dispositiv de cuplaj), tractiune fata tot timpul, la 90 de grade exista PPU care preia miscarea din diferential fata, o da unui cardan care inainte de intrarea in diferentialul spate are un dispositiv de cuplaj HALDEX care poate sa accepte sau nu rotarea acelui cardan.
Masina cand e tractiune fata cardanul se misca dar nu transmite nimic catre spate , iar daca se doreste conform sensorilor aferenti inchiderea acelui dispositiv se da o comanda si ambreiajul incepe si lucreaza.
In felul acesta se poate repartiza cuplul fata spate dar nu este un sistem de tractiune atat de potent precum unul cu diferential real central fie cu control mecanic sau electronic.(alfa romeo Q 4 diferential central real torsen + torsen pe spate si diferential deschis per fata)
Asa e mai ales Ca gti-ul are diferential LSD,super la condus,te trage in interior,Dar totusi sistemul haldex este ok pentru consum fata de alte sisteme 4x4
Vezi ca tot mor oameni la intersectia cu Abatorului, exact pe trecerea unde accelerezi.
Numai pasionații pot înțelege un golf r, nu e pt toată lumea 💪💪 eu sunt fan golf, pretu e pe măsura, dar culoarea nu se potrivește pe asa ceva
Mi se pare ca padelele alea sunt niste extensii aftermarket, de-asta se misca. La vw padelele sunt mici.
Nu sunt stick on, sunt padele metalice de pe AliExpress. Majoritatea nu se potrivesc la fix cum a fost și in cazul meu tot pe un golf r. Cu ceva retusuri le poți face sa stea perfect. Dacă vrei sa se potrivească la fix comanzi originale care costa de 15 ori mai mult 😅
@@IonutBogdanU pai eu ce am zis? Extensii aftermarket
@@mircea5013 nu sunt extensii. Sunt alte padele.
Care e sensul padelelor dacă mașina e controlată din accelerație ? Am mașină cu automată cu padele pe care nu l-am folosit niciodată în trafic. Sau modul manual al cutiei. Ca dovadă a inutilității lor pe Golf 8 nu mai există.
@@vasilehonda1248 ba exista și pe 8. La mers sportiv o poți da pe manual pentru a tine treptele cum vrei tu, nu cum vrea cutia.
clipul asta ma face sa ma duc sa fac stage 1 la octavia mea 3 1.8 tsi (un motor inrudit cu asta de pe golf) 180 cai :))
se va strica repede laso asa ca merge bine ! iti spun din experienta .
@@amintirile-mele vorbesc de ea888 gen 3. Ce se va strica mai exact?
@@vladmihai306 Daca ai cutie DSG se va duce cutia, insa daca e manuala nu cred ca se strica nimic. As mai fi atent la turbina, pt ca daca e cea originala e posibil sa nu mai reziste
0:17 s-a vazut un numar
🤣🤣
totusi, poate ar fi frumos sa nu lasati numele proprietarului si numarul de telefon in video...
GTI`ul are o varianta de scaune non-GTI (honeycomb), care sunt mai faine decat astea de R.
Misto cele in Alcantara Dar prefer cele standard de gti
@@wolfgaming9447 Daca erau disponibile doar cele standard, nu mai cumparam GTI, nu stiu cum pot placea cuiva.
@@madalogi2091 mie da😅,oricum ce gti ai
@@wolfgaming9447 7.5 PP
@@madalogi2091 neagra din 2017?🤣🤣
Si eu am avut un Golf 2010 nu mi-a placut deloc turbo laggul.😂
*intra si segmemtarea motorului in pretul asta?*
?
generatia asta e lansata in 2013 si nu mai are problemele de pe generatia 2, prezenta pe octavia 2, golf 6, passat cc, samd. motorul e reproiectat, deci nu se pune problema de resegmentare, nici macar de consum de ulei ridicat...
@@vladmihai306 eu in 10k de km nu am avut consum de ulei
@@wolfgaming9447 te cred...si eu vorbesc in cunostinta de cauza, 1.8 tsi 180 cai octavia 3, fara probleme la ulei.
din pacate generatia 2 a fost foarte slaba si palmaresul ei s-a transmis automat si la gen 3, insa cei care cunosc cum stau lucrurile nu incurca motoarele.
Nu ai mai pus vloguri din calatorie..ai inceput fain cu plecarea..dar atat
Skoda superb are 280/272 CP, Octavia are doar 245 pe vrs!😉👋🤙
30 k o gasesti in germania !
Depinde de an si km,intre 27 si 30k este un gti
Motorul de pe GTi 7.5 Performance e la fel, adica forjat pe interior?
Nu este Dar duce modificarile foarte bine,il duci in 500 de cai cu interne stock,pe al meu am 320 si este foarte ok
Inseamna ca e forjat daca tine asa putere ca nici motorul de pe Golf R nu tine Mai mult! Explodeaza dreaq... 😁😁
@@Dinu238 Sau cum zice vericu,pleaca pistoanele la plimbat🤣🤣🤣🤣
MASINA ASTA cred ca doar pe circuit merge in confortul ei auto
Eu înțeleg ca e R și ca nu e GTI dar puteau pune un interior mai sport ceva(mai interesant) părerea mea
Da, cam ciudat interiorul. Zici ca de Golf standard
E interiorul (scaune) standard. VW oferă mai multe variante de echipare pentru modelele GTD/GTI/R iar primul proprietar pur și simplu nu a vrut să plătească extra pentru alte scaune/altă tapițerie.
Chiar și interiorul ăsta în realitate arată mult mai bine decât pe video, crede-mă!
aproape 36k euro mi se pare exagerat
Ala e pretul,la banii aia nu prea ai ce sa iei,merita fiecare banut
cat dreaq o fi noua..
@@BiblicResurces noua a fost 40 si ceva
Intreb pasionatii acestui model: Cu o intretinere corecta, duce acest motor 300.000km? Va multumesc
Orice motor pe benzina după 250k incepe sa aibă probleme, depinde și cum a fost întreținut etc
Acest motor are doar injectie directa,nu are injectoare in admisie
corect, doar alea de puteri mai mici, adica 1.8 tsi 180 cai si 2.0 190 au.
@@vladmihai306 Nu stiu ce scrieti voi acolo, dar eu pe google gasesc ca R si GTI au tot 8 injectoare :)
@@Johnny24rs da, cred ca ai dreptate...oricum injectia MPI s-a pus pe motoarele din 2013 pana prin 2017-2018, ca sa respecte euro 6.
@@vladmihai306 Am mai cautat ceva informatii si Skoda Octavia 4 VRS nu mai are injectie MPI, i-au pus filtru de particule. Doar 2.0 TSI 190 mai are MPI. Insa golful R din clip are sigur 8 injectoare
@@Johnny24rs a mea nu are,si Nici asta din video se vede,Dar unele au si rampa mpi
mai pui putin si iti ei honda civic type r noua
Salut Dan ce parere ai de masinile lui G'S GARAGE?(canal de yt cu acest nume) merita banii?
Da alea nu s masinile lui. Sunt masini cumpaarate de clienti si el le repara.
O mașină pentru pasionați și cunoscători. Talibanii japo să aibă decența să se abțină. Pe de altă parte, de ce trebuie să îmi huruie motorul în cap la turații mari ? Poate fi distractiv la început dar cu timpul devine obositor. Prețul ? Păi ăsta e prețul.
Da, totuși un STI e mai tare, a câștigat și niște campionate...
@@beniaminrolea8891 Mașinile care participă în competiții nu au nicio legătură cu mașinile de serie, în afară de nume.
Ca sa nu adormi la volan. Am condus Megane 3 rs cup, iar ziua următoare un gti. Cu părere de rău... Gti-ul era doar o mașină de oraș sportivizată, prin comparație.
@@mircea5013 prietene tu macar ai habar ce diferential are Golful GTI pe față?
Daca tie ti s a parut plictisitor, e problema ta .😂
Te vad peste tot ca spui ca este plictisitor ,am condus si eu R si GTI si sunt super misto amandoua ,tehnic, este foarte bine construită.
Trebuie sa fii prea habarnist sa spui ca Gti-ul este doar un Golf sportivizat 🤏🧠
@@MG-ce3dx eu știu, tu știi?
Surpriza, au diferențial deschis: o parte au doar un torque vectoring (xds la vw), iar alea 'jmekere' cu performance pack au un upgrade, un diferențial controlat electronic (numit VAQ la ei).
Și am condus și civic type r, si megane RS cup, care, surpriza, avea diferențial full mecanic cu alunecare limitata.
Da, in comparație cu concurența, gti-ul, cu sunet fake in boxe, e o mașină de oraș sportivizată, pe cand celelalte par mașini de circuit mai temperate.
Ziceai ca ești cunoscător?
Tot cu leonul meu de 150cv..râman
misto pantofii :))
Las-o ușor cumetre ca nu prea știi😂
O masina foarte scumpa pt toate elementele ieftine care au fost puse pe ea...slabut sincer ,parerea mea
Arata foarte bine interiorul,daca vrei piele Sau alte chestii nu e genul ala de Masina,senzatia pe care o ofera merita fiecare banut
10.000 lei e un nimic, sunt 2.000 euro🤣🤣 piesele sunt scumpe pe golf, mai ales R
Nu neaparat,eu am varianta gti si piesele la pret sunt ok
Sincer... de banii aia as cauta Superbul antementionat! (Better value for money) vorba francezului!
Masini diferite,ce treaba are superbul cu golf r?
*cu ce e asta mai buna ca un golf 4?pentru ce sa dau diferenta de 35000euro?*
Incearca una si o sa vezi
Câți ani ai pisoi 😺
mergi cu una si dupa revino cu un comentariu.
Colegu …Radu e biciclist… nu asa se conduce un R….Dane e un 340i dar mai batranesc…
Megane 4 rs
Tot ruginește ca un golf 4..aici ar trebui sa lucreze cei de la vag
Nu prea cred Ca rugineste
ce vrajeala
mai iesi din casa
Sper ca e mai distractiv decat GTi-ul.
GTi-ul mi se pare foarte periculos, pentru ca risti sa adormi la volan, de plictiseala. Poate de-aia au pus zgomotul ala fals si usor jenant, in boxe🤣
Sunt hater, recunosc. Fara suparare fanilor 😂
haters gonna hate no one cares
Ce gti ai condus tu?🤣🤣incearca un stage 1 320 cp catless sa vezi distractie
@@wolfgaming9447 îmi cer scuze, era stock. Promit sa nu se mai întâmple.
@@mircea5013 hahaha,totusi nu poti sa spui asta despre un gti,Dar macar ai recunoscut Ca esti hater👍😅
@@wolfgaming9447 am recunoscut. Dar pe bune, condu ceva de la concurență să înțelegi de am zis că golful e plicticos. GTI-ul nu e așa... visceral, ca altele. Pare competent și atât, prin comparație.
senzatie majora prin oras cu suta la ora ..... nu merita banii oricum , plasticarae cam mult nu este de mirare ca o vinde cu zgomotele alea mai bun un audi tt s !
🤣🤣la o astfel de Masina nu cauti piele si alte chestii
Stă mai bine la calitatea interiorului decât orice rival din clasă, crede-mă!
@@Rechitzeanu17 bine ai zis din clasa adica in aceasta clasa nu intra audi !!
Dane, se pare ca și telefonul tău a suferit o dauna :P
Mai bine un Evo ix la banii astia
Pentru tine poate dacă ești fixat tocmai pe acel model.
Per total un Golf R de 2-3 ani are mai multe avantaje decât un Evo IX care are 14 ani, consumă f mult, performanța pe șosea este slăbuță.
@@alexandruturza7131 performanta pe sosea a unui Evo IX este slabuta? Wtf man. Si despre consum, cine isi ia masina din categoria astora si se plange de consum? Golful e mai nou, mai putine probleme ( sa zicem ), dar e altceva cand apari undeva cu un Evo, o masina care zic eu ca e doar pt pasionati.
Crede-mă ca și eu sunt fan auto.
Cine cumpără Subaru wrx sti sau Mitsubishi Evo ținând cont la cat costă chiar este fixat doar pe aceste modele și îi înțeleg. Acestea oferă altceva.
Totuși consumul este considerabil mai mare față de altele mai noi.
Am urmărit f multe video cu diverse masini cu timpi de accelerare 0-100 și 100-200 km/h.
Peste tot am văzut să scoată timpi mai slabi comparativ cu germanele care au putere similară pentru că tot aici se ajunge la comparații.
@@alexandruturza7131 WRX STi si Evo sunt pe cutie manuala, de unde si timpii de accelerare mai mari fata de golf r care e preponderent pe DSG si in realitate are niste caluti in plus fata de cifra oficiala.
Pe Sam Carlegion un WRX nou pe CVT din roll race merge la fel ca Jetta GLI DSG nouă (care e acelasi GTi). WRXu are mai multi cai dar e mai greu si are 4x4 full time cu diferențial central.
bestie
nici bani nemunciti nu as da atati de mult..sa-i gasesc si nu merita aruncati pe fierul asta de calcat !!!
Nici nu o meriti la cum vorbesti de ea,asta este o Masina chiar foarte misto