Control de congestión en TCP | | UPV

Título: Control de congestión en TCP
Descripción: Boronat Segui, Fernando;
En este objeto se describe cómo se realiza el control de congestión básico en TCP en la versión Tahoe.
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Descripción automática: En este video, el presentador ofrece una explicación detallada sobre el control de congestión en el protocolo TCP, enfocándose en la versión TCP Tahoe. Se inicia con una introducción al concepto de congestión, que se da cuando la red no puede manejar el volumen de datos enviado, y muestra cómo este fenómeno provoca un degradado servicio con una disminución drástica de los paquetes entregados y un aumento de tiempo en el servicio.
Se destaca que el control de congestión en TCP intenta maximizar la cantidad de datos transmitidos sin alcanzar niveles que generen congestión y busca distribuir equitativamente los recursos entre las conexiones activas. Este control es descentralizado, y cada emisor ajusta su tasa de transmisión basándose en la detección de pérdida de paquetes y la recepción de acuses de recibo duplicados, aunque podrían emplearse otros indicadores.
El protocolo ajusta la velocidad de transmisión utilizando una ventana de congestión, que está sujeta a la percepción de congestión del emisor y es independiente de la ventana de recepción, que controla el flujo.
Para el manejo de la congestión en TCP Tahoe, se utilizan dos algoritmos fundamentales: el "slow start" y el "congestion avoidance". Durante la fase de "slow start", la ventana de congestión aumenta exponencialmente hasta que se detectan pérdidas o se alcanza un umbral preestablecido. Una vez superado este umbral, la tasa de crecimiento se hace lineal. Si hay pérdidas, se reducen las ventanas a la mitad y se reinicia el proceso con el algoritmo de "slow start".
Finalmente, se realiza una distinción entre los conceptos de control de flujo y control de congestión, aunque ambos limitan la cantidad de datos que pueden ser enviados. El video cierra puntualizando que existen otras variantes de TCP con mecanismos similares para regular la congestión.
Autor/a: Boronat Segui Fernando
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