Utile e preciso come sempre. solamente due considerazioni: 1)il discorso sull'usura della trasmissione l'avrei approfondito e l'avrei messo come premessa al "perché controllare e cambiare la catena", molti per risparmiare 20-30€ di catena arrivano al punto di romperle e di massacrare pignoni e corone 2) non si cambiava a 0.75 o pochissimo dopo, proprio perché sennò i pignoni iniziano a soffrire? .8/.9 mi sembra già abbastanza tardi
Ciao Davide grazie, l'argomento che riguarda l'usura della trasmissione meriterebbe un approfondimento a parte, ho volutamente evitato di dilungarmi troppo in questo video. Per quanto riguarda questo attrezzo l'indicazione recita "cambiale la catena ad 1 quindi immagino che sia stato tarato diversamente, indico infatti che con questo attrezzo la catena sia da cambiare appena raggiunge 0,8 che rappresenta un valore ancora tollerabile. Dopo si va inrimediabilmente a scavare sui pignoni e sulle corone.
@@Sardabike uhm, potrebbe in effetti usare una scala leggermente diversa dal solito e/o potrebbe essere un discorso di pippe mentali cambiarla a 0.75. una via di mezzo sicuramente è l'ottimale
Nutro dubbi su questi calibri. Mi sono fidato e ho deciso di sostituire la catena con il calibro che entra fino a metà lato .75... la nuova catena salta sulla cassetta pignoni su buona parte dei rapporti. Cassetta sunrace 11/42 mono raceface 30t e catena gold 10v kmc. Bici Gr sanction exp. Adesso tiro la vecchia catena fino alla fine e cambio tutto.... e lubrifico a goccia una due volte alla settima. Consiglio a tutti quelli che girano sui 250/300 km / mese, ogni cambio stagione cambio catena.....
Ciao Marco, alcuni calibri sono di bassa qualità e bisogna controllare per che numero di velocità sono stati tarati. Esistono infatti differenze sostanziali tra catene da 6v e catene da 12 ad esempio.
Oddio, non credevo di essere cosi ignorante. Di norma la misura della maglia x catene da bici, è sempre uguale, cambia la larghezza in funzione del numero di rapporti. Il calibro l'ho acquistato di buona marca P. T.) e vengono venduti tutti come universali....
@@marcot7701 ciao Marco, mi sono passati sotto mano alcuni misuratori scadenti (cinesate) e I valori non tornavano. In alcuni poi le diciture sono diverse, vedi l'ultimo che ho acquistato, in cui dice di cambiare la catena a 1. Per la lunghezza, effettivamente mi sorge il dubbio non avendo mai misurato con un calibro le diverse tipologie di catena da 1 a 12 v, per vedere se le maglie sono sempre posizionate alla stessa identica distanza. 🤔
grazie mille video molto utile , io ho una trek procaliber e ho inserito il misuratore ed entra facile , la bici ha percorso solo 4000 km e il cambio sia in pianura che salita funziona benissimo , dici che sia il caso lo stesso di cambiarla , o aspettare ancora un pò ??? io faccio 80% sterrato sono alto 175x 71 kg ein pianura uso sempre il prenultimo rapporto , ho il cambia schimano deore 11 velocità grazie mille
Bel video,! . È una cube attention 2016 quella? Se si è uguale alla mia. Vorrei cambiare la guarnitura ed ho trovato una shimano deore m6000 3x10, ti volevo chiedere se il movimento centrale shimano IBBMT800B può andare bene secondo te?
Che occhio, esatto! La bici monta un movimento centrale a perno quadro, questi movimenti si attaccano nel telaio con la filettatura.. Il movimento che mi hai scritto è invece da inserire a pressione, quindi non è compatibile. Ti serve un movimento con filettatura e foto centrale, credo di questo tipo MT800 C:68/73 (per capire che tipo di ghiera). Prima di acquistare bisogna però accertarsi che tornino le misure e il diametro del foro per la tua guarnitura.
Salve, ho fatto cambiare catena e pacco pignoni Sram 10V ... quando in salita mi alzo sui pedali scatta la catena nei pignoni centrali ai più piccoli 😖... magari si deve assestare la catena? 🤔
Ciao Matteo, se hai cambiato nello stesso momento catena e pacco pignoni il problema non dovrebbe verificarsi. In che condizione sono le pulegge del cambio? Le rotelline di gomma sono molto consumate?
Bel video molto utile ! Sei molto simpatico e bravo a spiegare!😉
Grazie mille 😄🙏 spero sempre che si capisca bene quello che provo a spiegare
Utile e preciso come sempre. solamente due considerazioni:
1)il discorso sull'usura della trasmissione l'avrei approfondito e l'avrei messo come premessa al "perché controllare e cambiare la catena", molti per risparmiare 20-30€ di catena arrivano al punto di romperle e di massacrare pignoni e corone
2) non si cambiava a 0.75 o pochissimo dopo, proprio perché sennò i pignoni iniziano a soffrire? .8/.9 mi sembra già abbastanza tardi
Ciao Davide grazie, l'argomento che riguarda l'usura della trasmissione meriterebbe un approfondimento a parte, ho volutamente evitato di dilungarmi troppo in questo video. Per quanto riguarda questo attrezzo l'indicazione recita "cambiale la catena ad 1 quindi immagino che sia stato tarato diversamente, indico infatti che con questo attrezzo la catena sia da cambiare appena raggiunge 0,8 che rappresenta un valore ancora tollerabile. Dopo si va inrimediabilmente a scavare sui pignoni e sulle corone.
@@Sardabike uhm, potrebbe in effetti usare una scala leggermente diversa dal solito e/o potrebbe essere un discorso di pippe mentali cambiarla a 0.75. una via di mezzo sicuramente è l'ottimale
Nutro dubbi su questi calibri. Mi sono fidato e ho deciso di sostituire la catena con il calibro che entra fino a metà lato .75... la nuova catena salta sulla cassetta pignoni su buona parte dei rapporti. Cassetta sunrace 11/42 mono raceface 30t e catena gold 10v kmc. Bici Gr sanction exp. Adesso tiro la vecchia catena fino alla fine e cambio tutto.... e lubrifico a goccia una due volte alla settima. Consiglio a tutti quelli che girano sui 250/300 km / mese, ogni cambio stagione cambio catena.....
Ciao Marco, alcuni calibri sono di bassa qualità e bisogna controllare per che numero di velocità sono stati tarati. Esistono infatti differenze sostanziali tra catene da 6v e catene da 12 ad esempio.
Oddio, non credevo di essere cosi ignorante. Di norma la misura della maglia x catene da bici, è sempre uguale, cambia la larghezza in funzione del numero di rapporti. Il calibro l'ho acquistato di buona marca P. T.) e vengono venduti tutti come universali....
@@marcot7701 ciao Marco, mi sono passati sotto mano alcuni misuratori scadenti (cinesate) e I valori non tornavano. In alcuni poi le diciture sono diverse, vedi l'ultimo che ho acquistato, in cui dice di cambiare la catena a 1.
Per la lunghezza, effettivamente mi sorge il dubbio non avendo mai misurato con un calibro le diverse tipologie di catena da 1 a 12 v, per vedere se le maglie sono sempre posizionate alla stessa identica distanza. 🤔
grazie mille video molto utile , io ho una trek procaliber e ho inserito il misuratore ed entra facile , la bici ha percorso solo 4000 km e il cambio sia in pianura che salita funziona benissimo , dici che sia il caso lo stesso di cambiarla , o aspettare ancora un pò ??? io faccio 80% sterrato sono alto 175x 71 kg ein pianura uso sempre il prenultimo rapporto , ho il cambia schimano deore 11 velocità grazie mille
Grazie
Bravo Ale!
Grazie mille 😄👍 spero che sia utile
Chiaro e bravo
Grazie Andrea benvenuto sul canale 😄👋. Stai controllando la tua trasmissione?
Grande Ale 👍👌
Bella Edo 😄👍. Prima o poi ci organizziamo per questo fantomatico tutorial sui salti. Così mi farò infondere un po' del tuo manico, si spera 😂
Ciao io tra poco la devo sostituire come valuti la kmc x8 ? Oppure devo optare per una shimano ?
Ciao Damiano, kmc va benissimo, ovviamente del numero adeguato di velocità
Bel video,! .
È una cube attention 2016 quella? Se si è uguale alla mia.
Vorrei cambiare la guarnitura ed ho trovato una shimano deore m6000 3x10, ti volevo chiedere se il movimento centrale shimano IBBMT800B può andare bene secondo te?
Che occhio, esatto! La bici monta un movimento centrale a perno quadro, questi movimenti si attaccano nel telaio con la filettatura.. Il movimento che mi hai scritto è invece da inserire a pressione, quindi non è compatibile. Ti serve un movimento con filettatura e foto centrale, credo di questo tipo MT800 C:68/73 (per capire che tipo di ghiera). Prima di acquistare bisogna però accertarsi che tornino le misure e il diametro del foro per la tua guarnitura.
Grazie mille per la risposta, e complimenti ancora per i tuoi video e la chiarezza con cui spieghi le cose!
@@TheBigIve82 grazie a te per il supporto 😄👍 ti sei iscritto?
@@Sardabike alla fine è andata bene quella, aveva la filettatura, ho cambiato pacco pignoni, catena e guarnitura, ora funziona tutto perfettamente!
@@TheBigIve82 ottimo 😀👌
Salve, ho fatto cambiare catena e pacco pignoni Sram 10V ... quando in salita mi alzo sui pedali scatta la catena nei pignoni centrali ai più piccoli 😖... magari si deve assestare la catena? 🤔
Ciao Matteo, se hai cambiato nello stesso momento catena e pacco pignoni il problema non dovrebbe verificarsi. In che condizione sono le pulegge del cambio? Le rotelline di gomma sono molto consumate?
@@Sardabike non ho verificato ma sicuramente sono consumate pure quelle ...
English captions, please! ☺
Hello, I guess that you would like to have a quick explanation about it. Isn't it ? :D