Спасибо за видео! Действительно, всё оказалось просто. На светлооранжевом проводе, между аккумулятором и бампером был след окисления. Разрезал, зачистил, соединил. Машина завелась.
Тогда провод оранжевый смотреть и еще провода идущие к клеммам аккумулятора. Они иногда незаметно перестают контачить. И еще три силовых предохранителя находящиеся прямо на плюсовой клемме. А вообще если у вас тоже меган то они хотя бы пытаются завестись даже при севшем аккумуляторе! 1-2 раза стартер точно попытается крутнуть! Было такое. Зарядите аккумулятор и попробуйте. Если как у меня даже не пытаясь крутить сразу ошибку батареи выдаст то это точно проводка!
Замыкали напрямую стартер. Молотил впустую, потом выключили чтобы не сгорел🙂 блок управоения двигателем получается не работал, а это минимум подача искры и включение форсунок, может еще что то включает. Бензонасос например. Его работу не слышал, возможно тоже не работал или просто не услышал🙃
У меня такая же фигня с Гранд Сценником 2. Уже вторую неделю электрик с ним еб#тся. Вся проводка в норме, поменяли уже два модуля предохранителей под капотом сначала первый достали выкинули, ибо он был залит водой, потом второй купили, думали в нем тоже проблема, приобрели третий, не помогло, вернули в магазин. Сегодня/Завтра должны другой ЭБУ попробовать, посмотрим получится или нет. Симптомы такие же, только в добавок он заводится, то не заводится, и если завелся, то не показывает расход топлива, ни сколько осталось ни чего. Бывает полностью, даже обороты не показывает, или даже температуру. Я нахрен в шоке с этого французского п0pн0
@@demkovsergii короче говоря простояла машина на сервисе месяца два, долго они копались, всю проводку пересмотрели в итоге это оказались мозги, главный компьютер. Я согласился на замену, отдал 1300 злотых за работу и компьютер, а ещё через месяц продал его.
@@Виталик-х2ч тогда лучше на диагностику. Она покажет какой узел неисправен и там уже конкретно смотреть проводку. Или адаптер елм327 купить и им просканировать. Я недавно купил но еще не подключал, некогда. Потом как что то еще заглючит буду пробовать сканировать🙂.
@@alexanderk9158 а он показывает и когда не заверена машина??я думал обязательно нужно завести,надо пробовать)первая машина с мозгами,все сложно пока для меня))))
Рено сценик 2,2008 г.,1.5 dci. Аналогичная ситуация и окисленный оранжевый провод.благодаря видео нашёл и починил за 15 минут 😊
такая же фигня на сценике 2 ... завтра буду смотреть оранжевый провод :)
👍📹 Спасибо за видео! У меня та же самая проблема.
Спасибо за полезное видео
СПАСИБО ОГРОМНОЕ ЗА ВИДЕО ОЧЕНЬ ПОМОГ БЛАГОДАРЮ
Такая же беда, сейчас пойду смотреть
Спасибо за видео! Действительно, всё оказалось просто. На светлооранжевом проводе, между аккумулятором и бампером был след окисления. Разрезал, зачистил, соединил. Машина завелась.
Спасибо за информацию
Здравствуйте у меня тоже такой я Акулматор поминали и реле на генератор паминял и да сих пор также у меня
И машина в электрики стоит
Тогда провод оранжевый смотреть и еще провода идущие к клеммам аккумулятора. Они иногда незаметно перестают контачить. И еще три силовых предохранителя находящиеся прямо на плюсовой клемме. А вообще если у вас тоже меган то они хотя бы пытаются завестись даже при севшем аккумуляторе! 1-2 раза стартер точно попытается крутнуть! Было такое. Зарядите аккумулятор и попробуйте. Если как у меня даже не пытаясь крутить сразу ошибку батареи выдаст то это точно проводка!
Спасибо.
Сегодня произошло тоже самое, как у автора... Разобрал пол авто - не нашёл ни одного окисла на проводах! Куда дальше копать?
Интересно, с толкача или напрямую стартер завелась бы? Не пробовал?
Замыкали напрямую стартер. Молотил впустую, потом выключили чтобы не сгорел🙂 блок управоения двигателем получается не работал, а это минимум подача искры и включение форсунок, может еще что то включает. Бензонасос например. Его работу не слышал, возможно тоже не работал или просто не услышал🙃
У меня такое было. Толкать бесполезно.при этом не работает и бензонасос
У меня такая же фигня с Гранд Сценником 2. Уже вторую неделю электрик с ним еб#тся. Вся проводка в норме, поменяли уже два модуля предохранителей под капотом сначала первый достали выкинули, ибо он был залит водой, потом второй купили, думали в нем тоже проблема, приобрели третий, не помогло, вернули в магазин. Сегодня/Завтра должны другой ЭБУ попробовать, посмотрим получится или нет.
Симптомы такие же, только в добавок он заводится, то не заводится, и если завелся, то не показывает расход топлива, ни сколько осталось ни чего. Бывает полностью, даже обороты не показывает, или даже температуру. Я нахрен в шоке с этого французского п0pн0
и что было . ответьте та же хрень
@@demkovsergii короче говоря простояла машина на сервисе месяца два, долго они копались, всю проводку пересмотрели в итоге это оказались мозги, главный компьютер. Я согласился на замену, отдал 1300 злотых за работу и компьютер, а ещё через месяц продал его.
Благодарю
Вы зачем АКБ развернули в другую сторону и штатные клеммы "переколхозили"?
Потому что он в колхозе живёт. Таким людям надо на жигулях кататься, а не на иномарках
Change airbag....кабели под сиденьем, плохой контакт в розетке.......
Втягивающее не щелкало?
Я тоже надеялся что этот провод перегнил,но нет((пытаюсь найти дальше
А симптомы такие же? Вентилятор тоже крутится после включения зажигания?
@@alexanderk9158 да,пришлось фишку снять,уже раз посадил аккум,зажигание включается но стартер молчит
@@alexanderk9158 и пишет что ошибка електрики или електроники
@@Виталик-х2ч тогда лучше на диагностику. Она покажет какой узел неисправен и там уже конкретно смотреть проводку. Или адаптер елм327 купить и им просканировать. Я недавно купил но еще не подключал, некогда. Потом как что то еще заглючит буду пробовать сканировать🙂.
@@alexanderk9158 а он показывает и когда не заверена машина??я думал обязательно нужно завести,надо пробовать)первая машина с мозгами,все сложно пока для меня))))
Почему такая проводка говеная и так все электрикой плохо на этих авто
Втягивающее не щелкало?