อัตราเร่งดีแต่รถไม่มีกำลังแก้กันง่ายๆอย่างงี๊เองเรอะ....
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 25 ก.ย. 2018
- อะใหล่ราคาพิเศษมากๆกดเข้าตามลิงค์นี้เลยครับ มือถือกดเลย invol.co/aff_m?offer_id=100270... ใช้PCกดตรงนี้ครับinvol.co/aff_m?offer_id=100245...
หรือเว็ปนี้ก็อะใหล่เยอะครับ invol.co/aff_m?offer_id=100332...
สินเชื่อออนไลน์ส่วนบุคคลง่ายๆไม่ต้องใช้หลักทรัพย์กดที่นี่invol.co/aff_m?offer_id=100076...
รายได้น้อยสมัครสมัครที่ลิงค์นี้ครับ invol.co/aff_m?offer_id=100240...
หรือลิงค์นี้ครบทุกความต้องการเรื่องเงินครับinvol.co/aff_m?offer_id=100232...
รายละเอียดเพิ่มเติมโทร ครับ Fc 061 547 4614
ที่อยู่ร้านค้า T.N.C motor-แดงเจริญ
333 หมู่ 1 ต.เวียงคำ อ.กุมภวาปี จ.อุดรธานี 41110
โทร 061 547 4614
เฟส www. / dangagrow
ไลน์ line.me/ti/p/~0847948811
เพจ T.N.C motor-แดงเจริญ @Dangjaroen - ยานยนต์และพาหนะ
fc Phuketติดตามครับ ช่างขอบคุณแชร์ความรู้
สุดยอดครับน้า ช่วยลูกค้าแระหยีดไปได้อีกนาน บางคนชามเป็นรอยมันทำให้รถกระตุก แบบนี้เป็นอีกทางเชือกสำหรับคนงบน้อยครับน้า ทำคลิปดีๆไปนานๆนะครับ
ผมเองเจอของ Spark 135i เข้าไปชุดคลัชเหวี่ยงแท้ต้องมีเงินกำไว้ 3,000 บ.ครับ ค่ายนี้อะไหล่ราคาเผ็ดจริงๆ
เปลี่ยนใหม่จบกว่าคับ ระยะห่างผ้าคลัชกับชามเยอะไป รอบสูงๆใส่เกียร์หนักๆ ลื่นเหมือนเดิม ผมเคยทำยุ่คับ
ขอบคุณครับ
เปลื่อนแต่ชามไม่ถึงห้าร้อย ย้ำหมุดให้แน่นๆ ถ้าพร้อมชุดเจดีย์จะแพงหน่อย
ขอบคุณครับน้า
ยินดีครับผม
ยิ่งบาง ยิ่งร้อนเร็วที่รอบสูง โอกาสชามเบี้ยวก็มีสูงเนื่องจากระยะห่างมาก จะต้องใช้รอบสูงขึ้นในการจับ ทำให้เกิดแรงกระแทกสูง ถ้าเป็นรถบ้านก็พอใช้ได้ ลดค่าใช้จ่าย ถ้าเป็นรถที่โมดิฟาย มีแต่ตีปลอกเพิ่มให้หนาขึ้น เพื่อป้องกันชามเบี้ยวขณะเกิดแรงกระแทก ...etc
สุดยอดเลยน้าแดง
คิดถึงจ้า ดูงานอยู่จ้า กินข้าวแลงยัง หน้าใหญ่
รถขอผมก็คงสึกใช้ไหมครับ
ลูก54เต็มสเต็ป.วิ่งได้ร้อยยี่.
กำลังปายผมไม่มี.ตอนนี้ยัง.งงอยุ่เลย
ขอบใจที่เอาลงให้เบิ่ง
สอบถาม หน่อยคับ ชุดครัชมันเท่าไหร่ ใครรู้ บอกหน่อย
คลัชเท้าไม่ค่อยติดจริงๆ ตามที่น้าแดงบอก ของผมนี่ทั้งตั้งคลัชทั้งแกะหลายรอบก็ไม่หาย
ทำดีมากคับน้า
เค้าบอกอยู่นะคับ ว่าจุดประสงค์คือประหยัดเงิน เน้นใช้งาน แต่สำหรับสายซิ่ง เปลี่ยนเรยคับ
บ่างคนล้างออกแล้วอัดใหม่แต่ส่วนมากนี้ล้างออกแบบน้าแดงครับแต่ผมเอาอันใหม่ใส่เลยครับเพราะผมเคยไปให้เค้าล้างออกแล้วมันจับไม่ดีครับขอความรู้หน่อยครับถ้าจะให้ดีนี้ล้างออกแล้วต้องหนากี่มินครับถึงจะดีครับน้า
++คับ
เปลี่ยนใหม่ดีที่สุดครับเพราะถ้าเรากลึงออก มันจะทำให้รถเราใช้กำลังมากกว่าเดิม เพื่อให้ครัชแรงเหวี่ยงสัมผัสกับชามครัช ยิ่งกลึงออกเยอะยิ่งกินกำลังเครื่องยนต์ครับ
ปล.เท่าที่ผมเจอมานะ
@@aomaom70 แล้วแบบอัดใหม่ละครับ
ผมเปลี่ยนแต่ชาม400อัดให้พร้อม
น้าแดงคับ รถไม่มีแรง ทำไงคับ ต้องเปลี่ยนอะไร
ยืดสปริงลูกเหวี่ยงดีกว่าไหมครับ
ผมเคยทำแล้วไม่ได้คับออกตัวช้ามากต้องเร้งลอบสู่งๆถึงจะออกตัวได้หนักกล้างเดิมอีกคับ ใส่ตัวไหม่เลยดีกล้าคับ
ใช้
อันนี้ผมกำลังเจอเลยคับ
ดรีม100
ผมแนะนำไห้เปลี่ยนกะลาครัชใหม่เลยดีกว่าครับ 200บาท ดีกว่ากลึงล้างหน้าครับเพราะกลึงแล้วจะทำไห้ระยะจับครชกว้างขึ้นอีกทำได้รถต้องไช้แรงบิดเยอะกว่าเดิม เสียกำลังเครื่องครับ
จริงครับ. สมัยโบราณล้างออกแล้วจับเหล็กท่อที่ได้ขนาดยัดใช้ยาวๆ. แต่เดวนี้ของราคาถูก เปลี่ยนจบกว่า
เค้าแนะนำให้เปลี่ยนใหม่เลยคับ ไม่มีใครให้ทำแบบนี้เลยคับ ไม่รู้ทำไม
น้าแดงโทรไมรับสาย ลายไปก้ไม่ตอบ จะติดต่อทางใหน น้าแดง ทุกอย่างดูดีหมด
มันสามารถกัดลายแบบของออโต้ได้มั้ยคับ
อาการก้อนครัชตัวหน้า.
ชอบแตกบ่อยๆ ปัญหาเกิดจากอะไรคับผม.
รถแต่งต้องเช็คบ่อยๆถ้าเคยรื้อพยามดูก้อนว่าห่างไหมถ้าห่างต้องเปลี่ยน ลูกยางบูชครัชภายในครัช3ก้อนมันจ่ะมีที่เสียบกับเสาถ้ามันทรุดตัวไม่แน่นตัวครัชมันจ่ะไม่กลม
ฝาสแมชทำวาวโซต้องแปลงอะไรเยอะมั้ยครับ
รองคิดเล่นๆ..
กลึงถ้วยออก(กว้างกว่าเดิม)
คลัชของเดิมระยะห่าง(อัดใหม่)แต่ยังไม่เคยเห็นใครทำ
ถ้าทำเสร็จ อัดตราทดของรอบเครื่อง+เกรีย มันจะแว้นขึ้นมั้ย....
อัตราทดเท่าเดิมครับ แต่ รอบที่ใช้ในการจับมันสูงขึ้น
เปลี่ยนใหม่120บาท+ค่าอัด40-50บาท
คลัชหนอนเกี่ยวด้วยป่าวคับ
ทำการย้ำหมุดชามคราสเวฟร้อยให้ดูหน่อยครับไม่เคยเห็นขอบคุณครับ
ขอบคุณมากคับน้าแดง
ดีคับเท่ากับใหม่มันจะจับดีอีกครั้งเห็นด้วยคับน้าแดง ซื้อใหม่หลายร้อยอยู่นะคับ
น้าครับครัชเท้าของโนวาแดช125ตัว5เกียร์ มันต้องไส่ของอะไรครับถึงจะไส่ตรงกันได้
ท่าผมเปนน้าเเดงจะม่ทำโต่สะปล่าวทำเเบบเด็กทำกากชิหาย
FC.น้าแดงคัฟ
จับเปลี่ยนชามครัช จบสุดครับ
ซามคลัสเวฟ100เอาคลัสก้อนข้างในของ110ไส่ได้ไหมคับ
เขาทำให้พวกมึงดูกันไม่ใช่ให้พวกมึงวิจารณ์
กลึงแบบนี้ถ้าผู้เฒ่าผู้แก่ วัยทำงานใช้ขับทำงานสบายครับผมก็กลึง ของใหม่แพงมาก ของปลอมก็2-3ร้อยใช้ก็ไม่ค่อยทนสู้ของเดิมกลึงดีกว่าอีก
สำหรับขาโหดไม่แนะนำให้กลึงอาจมีแต่เสียง
.กลึงแล้วเบิกคลัท3ก้อนแท้ๆ+สปริงแต่งแบบนี้เวิ้กมะครับ
เปลี่ยนดีกว่าไม่กี่ร้อย
ใหม่ด้วยหนากว่าด้วย
เจียมันไม่บางหรอค้าบ
กระแทรกอีกจะไม่ทะลุหรอค้าบ
น้าแดงครับเสียงคลาสดังเสียงคลาสหอนแก้ยังงัยคับบ
ฟังเสียงก็รู้แล้วครับว่ากลึงไม่เท่ากัน(เบี้ยว)
ออกตัวช้าคับระยะจับครัชมันห่าง
ผมเวฟ125S เปลี่ยนชามครัช+ครัชก้อน+ครัชแผ่นแล้ว รถมันวิ่งอืดๆ วิ่งแค่80 90 100 ออกตัวมันจะช้าๆ พอจะรู้มั้ยครับต้องแก้ตรงไหน รถสเตอร์14 36 ขอบคุณผู้รู้ครับ
เปลี่ยนหมดไปเท่าไหร่ครับ
ผมก็เปลี่ยนใหม่มาเหมือนกันครับ. อาการเดียวกันเลยครับ
@@sornsirisihing749 ขออนุญาตินะครับ ของผมเสียไป1600บาทครับ
ของผมวิ่งอะไหล่เอง ไม่เกิน1500
เป็นเหมือนกันแต่เวฟ100kเปลี่ยนมาใหม่ชาม ครัชก้อน แผ่นครัช. สเตอร์ 14-37 ท่อเดิม ช่วงบนก็ทำใหม่หมด ออกตัวอืดๆต้องแก้กันตรงไหนอีก
ถ้าแกตรงนี่อัดตราออกตัวจะช้าหรือเร้ว
เปรี่ยนเถอะคับจบสุด
ระยะมันจะห่างออกมันจะวิ่งดีหรือครับอัดเปลี่ยนชามใหม่ไม่ดีกว่า
หรือครับไม่กี่ร้อยแบบนี้ผมเคยทำแล้วครับวิ่งออกช้า.จริงๆ
แม่นบ้555
ศิรินันท์ โคตรพรม ระยะครัชจับห่างกว่าเดิม คิดเอาตรับ
เจ้าของรถประหยัดค่าซ่อม55น้าแกก็จัดตามหน้างาน
น้าแก้ก็บอกแล้วว่ามันก็มีข้อเสียคับฟังก่อน
น้าแดงคับน้าอยุ่จังหวัดไรคับ
อยู่อุดร อำเภอกุมภวาปี
แนะนำให้กัดลายดีกว่าคับจับดีกว่า
ทำเท่าไรอะ
ไม่ดีหรอกครับเพราะครัช มันห่าง จะทำไห้เพิ่มรอบสูงขึ้นรถถึงจะไป
C100n. ต้องเปลียนเจดีครัชหรือซ่อมเปลียนอะไหล่ได้ครับ
หนัก81สเตอ+ท่อตลาดธรรมดา+กล่องเพิ่มไฟคอย+เเคมเเต่ง เเละหลบวาวจะได้140ป้ะคับ
ได้ครับ
ถามหน่อยคับถ้าเจาะรูแทนมันจะดีไหมคับ
คำถามนี้น่าคิดนะ555 เจาะเพื่อให้ผ้าครัช กับตัวชามครัช มีความยึดเกาะมากขึ้นประมาณนี้ปะครับ ผมเข้าใจถูกไหม
เปลี่ยนใหม่จะแพงกว่าเจียเยอะมั้ยครับน้าแดง
2รอยกวาบาท
@@nurneechanel7316 หาซื้อได้จากที่ไหน
คับในเนตมีขายมั่ยผมกำลังเจอปันหานี้ยุ
ของผมพิ่งเปลี่ยนคลัชมามะวานวันนี้รอบเดินเบามันกะตุกมากพอบิดรอบสูงหาย เหมือนครัชมันใม่ค่อยจับหรือมันสะดุดยังใงใม่รู้ มันปกติป่าวครับ ขอผุ้รุ้ที
มันกะเด้าหรือป่าวคับ แต่รอบสูงๆมันจะไม่กะเด้า. ถ้ากะเด้า. ให้เปลี่ยนสปริง. แผ่นกดครัช. แผ่นครัช. แผ่นเหล็กที่อยู่กลางแผ่นครัช. ถ้าไม่หาย. ให้ถอดรังครัชออกมาย้ำให้แน่น. ถ้าไม่หายเปลี่ยนทั้งรังครัชเลย. อย่าลืมดูครัชแรงเหวี่ยงด้วยว่าหลวมใหมครัชแรงเหวี่ยงแบบในคลิป
@@user-mt3qi9hz4m กะเด้าตอนรอบต่ำแบบต่ำมากๆเลยครับ แต่รอบสูงใม่มีปันหาเพราะตอนตอนอัดหมดปลอกความเร็วโอเคเหมือนเดิมครับพี่
ตามที่เม้นไปเลยคับ ถ้ารถทำลูกมา มันปกติคับถ้าใช่รังครัชเดิม. ของเดิมใช้งานมานานอาจมีสึกหรอมาก่อนหน้าแล้ว. รถผมเคยทำลูก57ผมเปลี่ยนทุกอย่างไม่หาย. มาจบที่เปลี่ยนรังครัชทั้งก้อนเลย. 125ครัชตีน
ถ้างบน้อย. ทนๆไปก่อนคับ มันไม่มีปัญหาอะไรตามมาหรอกคับ. ปกติคับแบบนี้ ปกติอีกแบบก็คือมันกะเด้าแรงๆ แรงๆแบบนี้เปลี่ยนแผ่นครัชไม่นานก็ลื่นอีก. ต่อมาปริงครัช. 2อย่างถ้าไม่หาย. ให้มาดูครัชแรงเหวี่ยงว่าหลวมใหมถ้าหลวมก็เอาไปย้ำใหม่. 3ถ้าไม่หาย. เปลี่ยนรังครัช หายชัว
@@user-mt3qi9hz4m รถผมเดิมอะดิ555
ของผมเจียรออกเปลี่ยนชามใหม่ของเทียม
ชามของเทียมดีไม
ครัชลื่น นี้แหร่ะ บิดไม่มันเลย ผมเลยแก้ปัญหาแบบภาวรไปเลยคือ ทำครัชมือชะเลย จบปริ๊ง
หื้ม จบไปเท้าไรคับ ครัชมือ รถผมกำลังตกมาก
แล้วตัวนี้ไม่แท้ไม่จบครับ
เจียออกห่างก็จริงแต่หน้ามันเสมอมันจับดีกว่าเดิม เขาทำสำหรับคนงบน้อยคับแต่ใครมีเงินเปลี่ยนเลยคับ
เปลี่ยนครัชสามก้อนใหม่ก็หายแล้ว
ไว้เป็นทางเลือกเผื่อในประเทศเกิดอะไหล่หมด
แบบนี้จะทำไห้ ชามครัชบางลง แล้วทำไห้ครัช3ก้อน กางบ่อยสามารถทำไห้ สปริงมันขาดแล้วครัชจะกางตลอดเวลาที่นี่ ผลของมันคือ เวลาไส่เกียร์ รถจะกระโดดกระตุกแล้วรถก็ดับ
งง นะ ยิ่งเจียก็ยิ่งบานสิ ผมนำไปกัดชามให้นูน จับครัชดี มากกว่าเจียน้อ รถผม 5ปี เดิมไม่ได้ทำวิ่งได้เต็มกลืน 80 พอทำแบบที่ว่าเสร็จ ไป 100 สบายๆ
อธิบายใหม่ครับไมเข้าใจ
ของผมครัชหน้าลื่น+หอน ทำไงหายคับ ดรีม100
@UC_odG-JWI9DtesvoMeHFYnQ ลูกปืนตัวไหนคับ แต่เสียงหอนมาจากครัชนะคับ
ลูกปืนข้างข้อคับ บาลูกปืนข้างข้อหลวมหรึอป่าว
@@tanatthapong5659 ไม่หลวมคับ
คลัชหอนมันเกี่ยวไหมกับตอนหมุนเฟืองตัวเล็กก่อนใส่เฟืองคลัช.
ผมเปลี่ยนทั้งชุดรวมครัชก่อนด้วย1500คับ.เท่าแต่จามครัชของแท้1200
สวัสดีครับน้าแดง
น้ามันแข็งกลึงยากคิดตังค์ไปเถอะ
ผมเปลี่ยนแต่ชาม400อัดให้พร้อม
มั่วอันนี้มั่วอันอื่นอาจจะจริง
ช่างบ้างเรื่องก็ไม่ค่อยรุ้นะ
เวปผม แรงบิดเหมือนจะวิ่งแต่ รถวิ่งอืดมาก
ไม่จบหรอกแบบนี้
พี่เจ้าของรถจบเเล้วพี่
แรงครับ
เด็กๆ
น้าแดงมีโองบ3,500ผมอยากทำชัก55555+
เปลี่ยนไหม่ดีกว่าของแท้ผมเปลี่ยนไหม่1300เองคุ้มดว่าผมเป็นทั้งจามทั้งครัขก้อนรวมๆแล้วของแท้oไม่2000
รถสมายมีอาการแบบนี้เลยคับแต่เปลี่ยนถ้วยคลัทแล้วแต่มีอาการเหมือนเดิมเป็นเบาะคลัทก้อนใช่ไหมคับ
เครื่องไม่หอนแต่ชามเป็นรอยเราให้โรงกลึงย้ำหมุดใหม่ใส่ชามใหม่เฟืองเดิมได้ใช่มั้ยคับ
เปลี่ยนเถอะไม่ว่าจะรถซิ่งหรือเดิมใช้งานเปลี่ยนดีกว่สกลึงกับเปลี่ยนก็ไม่่างกันเท่าใหร่
แล้วสปริงตัวหนอนมันจะไม่ถ่างออกมากหรอคับถ้าล้างหน้าจานแบบนี้ครับขอความรู้แน่คับ
ครัชก่อนก็เหลือน้อยแล้วยังจะกลึงชามออกอีกยิ่งลื้นไปใหญ่สิระยะห่างมันเยอะกว่าเก่านะเปลียนชามง่ายกว่าเยอะ
แม้นติครับ
@@ozoz8732 ไม่เชื่อผมลองทำดูได้คับผมผมก็เป็นช่างคับ
@990 man เปลี่ยนชามใหม่ก็จบถ้าเชื่อมแล้วกลึงไม่กลมแล้วยุ้งเลยสิ
@990 man หนาเกินก็ไม่ดีคับมันจะทำให้รอบฟรีน้อยแบบว่าใส่เกียแล้ววิ่งเลยนะอยากก็ใส่เกียแล้วโดดก็ใสปิงครัชแต่งสิ
ผมเปลี่ยน ชามคลัชใหม่กับ คลัชก้อน รถเวฟผม วิ่งดีขึ้นมากๆเลย pcxยังตามไม่ทันเลย