Хорошая машина сам такой владею пока не каких проблем не было. Не отрицаю вариатор слабый но если не гонять то я думаю серьезных проблем не будет. Удачи с решением проблемы.
у меня такая же ситуация была на шевроле малибу.. Останавливаясь на светофорах иногда глох двигатель... никакая диагностика не показывала никаких ошибок. Оказалось, что дроссельная заслонка засорилась и клинила. Я ее промыл карб клинером хорошенько все просушил и вытер и все прошло.
Попробуйте клему с аккумулятора скинуть, и подкинуть обратно. Возможно реально в ней дело. Вообще машины сами по себе надежные, и с запуском никогда проблем не было
Очень странная ситуация. Ни разу не слышал о таком вообще в концерне чери. Нужно ехать к дилеру, мне кажется где то нет контакта хорошего, на каком то из проводов зажигания возможно, или акб. Я думаю что ничего серьезного
Работая в салоне тоже не разу о такой проблеме не слышал, чаще всего приезжают с проблемами адройд авто или карплей, шумным вентилчтором, ну или таксисты у которых коробка приехала
Как владелец 3 штук разных Чери, могу дать пару советов на что стоит обратить внимание: - клапан картерных газов (ошибки и чека не будет) - кислородный датчик (ошибки и чека не будет) - фазовращатели и клапаны к ним (ошибка будет и чек загорится) - дмрв отключи и покатайся без него, проверь, будет ли глохнуть (обороты холостые будут чуть выше всегда и расход может чуть вырости) Сталкивался с вышеперечисленными вещами на разных машинах, конечно там пробеги были 100 тысяч +, но все же, это слабые места, стоит иметь ввиду.
глохнет, если любая клемма у аккума плохо контачит. сталкивался с этим на другом автомобиле. генератор не поможет, питание бортовой сети и свечей всегда от аккумулятора. смотрите провода и контакты на предмет окисления или повреждений (крысы городские могут повредить даже)
белены обьелся???????всегда от бортовой сети и свечи и все остальное , а аккомулятор как балласт сглаживает скачки и провалы при нагрузках снимая большой ток с генератора и используется при питании стартера ....... сними на любом рабочем клемму с аккомулятора и вуаля машина работает только появится ошибка на панели о нарушениях в работе электросистемы и газовать не вздумай китайские мозги прошьет сразу . городские крысы..... ржу как конь......
@@omodaS5Karaganda ну а так быстро утилизировал деньги🤣 на вторичке если засидишся долго на китайце, то потеряешь много , а если ьрац помрет , то почти все.
при чем тут хейтеры ??? эсли в китае это ведро стоит по низу рынка и является ведром и если сам китает позиционирует это ведро как дешман и предпочитает иномарки , с чего ты взял что завезя это ведро сюда и перепродав его в два раза ты беря его в кредит , станет нормальной машиной?????? товарищ что у тебя с рассудком ? вляпался и сиди обтекай и нех другим морочить голову чтоб за тобой в лужу с говном вступили... деньги есть лучше подождать и поездить на старой , видит бог вечно шиза продолжатся не может будет и развязка ......
Хорошая машина сам такой владею пока не каких проблем не было. Не отрицаю вариатор слабый но если не гонять то я думаю серьезных проблем не будет. Удачи с решением проблемы.
Как видео на монитор вывести? Допом покупал приблуду?
Возможно система старт стоп нуждается в настройке. Нужно разбираться. Но думаю ничего страшного там нет
у меня такая же ситуация была на шевроле малибу.. Останавливаясь на светофорах иногда глох двигатель... никакая диагностика не показывала никаких ошибок. Оказалось, что дроссельная заслонка засорилась и клинила. Я ее промыл карб клинером хорошенько все просушил и вытер и все прошло.
ну на 5 тысячах пробега вряд ли
Скинь клеммы аккумулятора и потом посмотри . Если будет то же самое. То это прошивка . Дилеры по гарантии перепрошиваю.
Попробуйте клему с аккумулятора скинуть, и подкинуть обратно. Возможно реально в ней дело. Вообще машины сами по себе надежные, и с запуском никогда проблем не было
Вариатор глючит, но лучше диагностировать
Эко режим отключи, катай на режиме спорт. Там вариатор еа эко при 1.300 у тебя псевдопередачи перебирает, ему тяжко
Очень странная ситуация. Ни разу не слышал о таком вообще в концерне чери. Нужно ехать к дилеру, мне кажется где то нет контакта хорошего, на каком то из проводов зажигания возможно, или акб. Я думаю что ничего серьезного
Брат. У меня тоже omoda s5 tech. Хороший автомобиль. Напиши как решишь эту проблему. Кстати я тоже жил в Караганде. Восток-5
Работая в салоне тоже не разу о такой проблеме не слышал, чаще всего приезжают с проблемами адройд авто или карплей, шумным вентилчтором, ну или таксисты у которых коробка приехала
Вариаторы на омодах те ещё подарочки, а вот к роботам нет нареканий
Как владелец 3 штук разных Чери, могу дать пару советов на что стоит обратить внимание:
- клапан картерных газов (ошибки и чека не будет)
- кислородный датчик (ошибки и чека не будет)
- фазовращатели и клапаны к ним (ошибка будет и чек загорится)
- дмрв отключи и покатайся без него, проверь, будет ли глохнуть (обороты холостые будут чуть выше всегда и расход может чуть вырости)
Сталкивался с вышеперечисленными вещами на разных машинах, конечно там пробеги были 100 тысяч +, но все же, это слабые места, стоит иметь ввиду.
т.е. вам 2х чери не хватило, чтобы что-то осмыслить? Купите еще 3...
10 л. что то много для турбового движка
Салам из Актобе.как у тебя ютуб показывает
глохнет, если любая клемма у аккума плохо контачит. сталкивался с этим на другом автомобиле. генератор не поможет, питание бортовой сети и свечей всегда от аккумулятора. смотрите провода и контакты на предмет окисления или повреждений (крысы городские могут повредить даже)
Рахмет, проверю. Главное что бы это были не китайские крысы, которые что то не докрутили
белены обьелся???????всегда от бортовой сети и свечи и все остальное , а аккомулятор как балласт сглаживает скачки и провалы при нагрузках снимая большой ток с генератора и используется при питании стартера ....... сними на любом рабочем клемму с аккомулятора и вуаля машина работает только появится ошибка на панели о нарушениях в работе электросистемы и газовать не вздумай китайские мозги прошьет сразу . городские крысы..... ржу как конь......
при запуске на холодную троит?
через раз, уже. при покупке постоянно. Притерается походу
купил китайский хлам и удивляется))
Ну за эти деньги у нас ничего другого нет. Из новых
@@omodaS5Karaganda ну а так быстро утилизировал деньги🤣 на вторичке если засидишся долго на китайце, то потеряешь много , а если ьрац помрет , то почти все.
@@omodaS5Karagandaа Веста? Универсал Она одна, королева, на рынке!
А ты хоть раз ездил на китайских авто? Или только интернета насмотрелся что они хлам
турбированная версия?
Да
Клеммы закреплены?
Ну даже если не закреплены клемы, гена же работать должен. И электрика не выключается, просто заглохла приборка все горит
Не ссы! Смотри телик у тебя же он единственный, что работает в машине, пока работает…..
У тебя опыт владения таким авто есть,что бы прогнозы давать?
А вот и хейтер. Ездит на 30 летней мазде и радуется
при чем тут хейтеры ??? эсли в китае это ведро стоит по низу рынка и является ведром и если сам китает позиционирует это ведро как дешман и предпочитает иномарки , с чего ты взял что завезя это ведро сюда и перепродав его в два раза ты беря его в кредит , станет нормальной машиной?????? товарищ что у тебя с рассудком ? вляпался и сиди обтекай и нех другим морочить голову чтоб за тобой в лужу с говном вступили... деньги есть лучше подождать и поездить на старой , видит бог вечно шиза продолжатся не может будет и развязка ......
Ходи пешком умник. Купи ведро 10 летнее и радуйся что не ломается