Hard Enduro School - Climbs with Acceleration

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ก.ค. 2017
  • Ilya Malikov (prorider of HardEnduroRu team) explains Hot to Climb with acceleration. Climbs with acceleration is the most simple but important element in hard enduro. Ascents should be passed fast and easy, if there is an opportunity to accelerate. Usually hard enduro race includes a lot of climbs, so it makes sense to train it much.
    / stuntexclub
    hardenduro.ru
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 259

  • @Nazarr996
    @Nazarr996 6 ปีที่แล้ว +66

    больше таких роликов, ребят (

  • @rostikfilytich4876
    @rostikfilytich4876 6 ปีที่แล้ว +311

    Я думал в шлеме....

    • @maksinspire
      @maksinspire 6 ปีที่แล้ว +8

      тоже повелся

    • @WildChld2007
      @WildChld2007 6 ปีที่แล้ว

      Rostik Filytich ога и я)

    • @WildChld2007
      @WildChld2007 6 ปีที่แล้ว +1

      Rostik Filytich только по рекламе супротека узнал знакомый голос)

    • @Challengx
      @Challengx 6 ปีที่แล้ว +7

      в шлеме с уроками эндуро что-то все быстро заглохло. Пару серий выпустили, а теперь просто пилят развлекательный контент(

    • @user-gi7bq6no7r
      @user-gi7bq6no7r 4 ปีที่แล้ว +2

      В шлеме думать неудобно.

  • @user-nz1rg5pf2k
    @user-nz1rg5pf2k 6 ปีที่แล้ว +2

    Еееее, дождался))))) Спасибо, Илья, за крутой видос)))) скорей бы следующие)))

  • @vus28
    @vus28 6 ปีที่แล้ว +1

    Отлично! Ждём продолжения.

  • @-COOLer-
    @-COOLer- 6 ปีที่แล้ว +10

    Огромное спасибо, за подобные видео, за то что делитесь опытом, продолжайте в том же духе и не обращайте внимания на тупые коменты... Удачи в гонках и побыстрее дорости до мирового GOLDa... !
    PS : кому интересно - тот подчеркнет для себя что-то важное... кто с чем-то несогласен пусть делает свое видео - посмотрим...

  • @psychicspy6331
    @psychicspy6331 6 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо! Ждем новые серии

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Евгений Гущин начинаем снимать

  • @worldfreeriders7376
    @worldfreeriders7376 5 ปีที่แล้ว

    Виды, горы!!!! Бомба!!! Молодцы!!!!

  • @andrewyrich6363
    @andrewyrich6363 5 ปีที่แล้ว +5

    Очень интересно, спасибо! PS Насчет супротека - вот я, например, просто не обращаю внимания на рекламу - ведь ребятам нужна поддержка, а недовольные пусть идут лесом! Понравилось - поставь лайк и не выеживайся насчет мелочей жизни!

  • @user-bo8kg5qx3z
    @user-bo8kg5qx3z 6 ปีที่แล้ว +14

    Красавчик, все по теме и ничего лишнего! Ставлю овчарк! Овчарк круче чем лайк)))))

  • @user-cq9wz1oj7q
    @user-cq9wz1oj7q 6 ปีที่แล้ว

    Хорошие у вас видео. Очень понятно все объясняете. Спасибо!

  • @endurokommunar4950
    @endurokommunar4950 4 ปีที่แล้ว

    Очень интересно и доходчиво. Побольше бы таких видео))

  • @unkindled852
    @unkindled852 6 ปีที่แล้ว +3

    Видео очень грамотно и информативно сделано. Спасибо автору! Можно также улучшать технику прохождений технических участков и спусков катая XC и ХСЕ( это дисциплины велоспорта) . Тот же Josep Garcia 26( чемпион мира по эндуро 2017 ) так и делает . В ролике от КТМ он про это говорил .

  • @MonahCinema
    @MonahCinema 6 ปีที่แล้ว +7

    Илья, вы самый правильный тренер которых я знал и видел. Смотрю и черпаю инфу только от вас.

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      SteppenWolf спасибо за доверие

  • @2GHOST50
    @2GHOST50 ปีที่แล้ว

    Очень помог👏 а до этого видео я вообще не понимал как взбираться на гору 👍

  • @Enduropnz
    @Enduropnz 6 ปีที่แล้ว +3

    А че красава,все по делу сказал, на стенке можно и сцепу подзать в конце, чтобы момент с колеса снять, а то заглохнуть можно. если к подъему подъезжать в стойке, даже если потом сядешь, то запястье актоматом будет в правильном положении для играния газом.

  • @Pahamix
    @Pahamix 6 ปีที่แล้ว +2

    Все очень просто и по делу, пять балов.

  • @stopask5086
    @stopask5086 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо! Очень полезнохороший видос. и человек приятно излагает

  • @net3618
    @net3618 6 ปีที่แล้ว

    На редкость грамотное объяснение, достойный лайк!

  • @MANUFAKTORYJORNAL
    @MANUFAKTORYJORNAL 6 ปีที่แล้ว

    ЗБС Спасибо жду очень сильно продолжения

  • @user-ly7tp5du5h
    @user-ly7tp5du5h 4 ปีที่แล้ว +1

    Отличный урок 👏👏👏👍

  • @user-xs9dy7gf3v
    @user-xs9dy7gf3v 6 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео, лайк и подписка!

  • @nesterov313
    @nesterov313 3 ปีที่แล้ว

    Каждый раз узнаю что то новенькое!

  • @user-ps2nn7nc5g
    @user-ps2nn7nc5g 5 ปีที่แล้ว

    Доброго здоровья. Я совершенно новичок. Но как Вы толково, логически сопоставимо рассказываете. Мой здравый смысл, а я мальчик уже довольно взрослый, мне говорит, что я бы точно так бы и поступил в описываемых Вами ситуациях. Только вот не задач, если бы я о них знал, об этих методах. Но теперь благодаря Вам знаю. Я Ваш подпищик. Удачи.

  • @user-kw2dl7bm1s
    @user-kw2dl7bm1s 6 ปีที่แล้ว +9

    Блин, класс!!! Потрясно! Но никак не могу преодолеть страх перед высокими подъёмами!!!

    • @motozombie3811
      @motozombie3811 3 ปีที่แล้ว +1

      Главное взять разгон, а в начале горки уже и стах пропадает))))

  • @user-tu5kp7eh8k
    @user-tu5kp7eh8k 4 ปีที่แล้ว +2

    так то ты молодчага затронул именно те вопросы которые всегда являются затыками при подъёме .Если честно я думал что я правильно всё делаю как оказалось половино неправильно .СПАСИБО за совет . С приветом из СИБИРИ

  • @user-pf9rb4yy4l
    @user-pf9rb4yy4l 6 ปีที่แล้ว +9

    Классное видео, все доходчиво и грамотно, когда я начинал у кого не спросиш что да как хрен кто толком и внятно скажет , по этому сам до ходил а тут на те все козыря 👍ну рекламируют ни чего страшного

  • @2er0c001
    @2er0c001 6 ปีที่แล้ว +4

    Спасибо! Во всех видео так много внимание уделяют тому, что важно уметь работать сцеплением, особенно на 2т. Сделайте пожалуйста об этом ролик. В каких ситуациях и как же работать сцеплением правильно...

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      сделаем

  • @ilyasolovev7808
    @ilyasolovev7808 ปีที่แล้ว

    Спасибо! Круто👍🏼

  • @TheColdyn
    @TheColdyn 5 ปีที่แล้ว

    отлично - спасибо!

  • @user-zt9xh9so3i
    @user-zt9xh9so3i 6 ปีที่แล้ว +1

    ролик в зачет
    молодца

  • @ismailoverkinbek9531
    @ismailoverkinbek9531 6 ปีที่แล้ว

    Очень доступно объясняет!

  • @user-os2bp9xh6e
    @user-os2bp9xh6e 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо чувак👍

  • @Mike-qn8nl
    @Mike-qn8nl 5 ปีที่แล้ว +1

    Красава толково разьесняешь

  • @user-oy1sq7mc4d
    @user-oy1sq7mc4d 6 ปีที่แล้ว +6

    Вобщем из сказанного делим всё это на отдельные элементы. Так как всё равно будет не получатся заехать с первого раза учимся на подъеме останавливатся под 90 гр. Для начала учимся спускатся. Да Да Чтоб научится подниматься нужно научится спускаться. Выбираем небольшой подъём и заезжаем на него без разгона с задачей остановится под 90 гр. Естетственно нужно и спустится. Как только это начинает получаться без напряга увеличиваем дистанцию и высоту подъёма. Потом настанет момент когда вы сами почувствуете что можете взять подъём без остановки. Дальше учимся брать подъёмы покруче

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Грамотный методист нам бы очень пригодился в съемках.

  • @Dgavdettula
    @Dgavdettula 6 ปีที่แล้ว +5

    Отличный, информативный ролик!!! Илья так держать!!! А реклама есть реклама, никуда от нее не деться))

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Павел Джавдетов спасибо. Работаем

  • @kkvkkvkkv79
    @kkvkkvkkv79 6 ปีที่แล้ว +19

    Лайк за видео! Снимите ролик про спуски, особенно про крутой поворот при спуске. Каким тормозом в какой момент пользоваться? Спуск по грязному/скользкому склону.

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว +1

      В третьем выпуске будет про спуски.

    • @stalexxx2
      @stalexxx2 6 ปีที่แล้ว +2

      между первым и вторым прошло полсезона, я мог бы уже уметь заезжать в горки))

    • @andriyangritsan4203
      @andriyangritsan4203 6 ปีที่แล้ว +1

      Илья,спасибо за видео! Удачи Вам в Румынии! Подскажите,будет ли видео по настройке узлов управления,лапка тормоза и лапка КПП как их правильно настроить по высоте. Благодарю!

  • @frostedmender3878
    @frostedmender3878 6 ปีที่แล้ว +1

    Круть! продолжайте

  • @user-mj5dq2lf2h
    @user-mj5dq2lf2h 2 หลายเดือนก่อน

    Супер, спасибо!

  • @cbruser7576
    @cbruser7576 6 ปีที่แล้ว +77

    Оп оп ,годнота подъехала !кто согласен лайк ❤

    • @crazytravel2925
      @crazytravel2925 6 ปีที่แล้ว

      CBR User ты ездить умеешь?!

  • @crypto_portfolio
    @crypto_portfolio 5 ปีที่แล้ว

    Крутой материл! Благодарка

  • @user-ji4wq4jj2w
    @user-ji4wq4jj2w 4 ปีที่แล้ว +3

    Илья у тебя афигеный контент и афигеная подача, ну возьми пожалуйста китайскую воздушку и показывай на ней, 90% твоих зрителей не могут себе позволить КТМ за 700 рубасов , а если ты покажешь скилнакитайце ядумаюплюс1005000 подписчиков будет

  • @lucky_bastard23
    @lucky_bastard23 6 ปีที่แล้ว +1

    За супротек лайк)

  • @ztmoto3249
    @ztmoto3249 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличное видео. Только не хватает в самом конце короткого "резюме" по каждому пункту, что-то вроде "подведя итог: 1. 2. 3. 4. ...". Ведь объем информации достаточно большой, так лучше закрепится в памяти.

  • @Chuvashin2008
    @Chuvashin2008 4 ปีที่แล้ว +6

    4:07 сам не перехватил ручку газа (когда дрючил мотор там да перехватил, но перед стартом рука была в обычном положении)

  • @daviddavid8252
    @daviddavid8252 4 ปีที่แล้ว

    крассава нажимаю два раза лайк

  • @user-yp5wr1pe4n
    @user-yp5wr1pe4n 5 ปีที่แล้ว

    Спасибо с алматы

  • @mister.ak90
    @mister.ak90 6 ปีที่แล้ว +15

    Рыба технинческая жижа Ssu Na Track...
    ©Thujoy.

  • @user-td7pc3yf1b
    @user-td7pc3yf1b 6 ปีที่แล้ว +1

    Отличный Ролик, спасибо, можно про спуски теперь???

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Евгений Гречишников в этом году снимем.

  • @tared812
    @tared812 2 ปีที่แล้ว

    Орнул с шутки про хороший зацеп когда проезжаешь над чужим байком :)

  • @atv4336
    @atv4336 6 ปีที่แล้ว +1

    прикол про зацеп на чужой покрышке - улыбнул. в целом познавательное видео .

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Мебель Корпусная попробуйте - это реально работает.

  • @valery6324
    @valery6324 5 ปีที่แล้ว

    КЛАСС👍

  • @mobbniggazz
    @mobbniggazz 5 ปีที่แล้ว +1

    про 90 градусов в подъеме ты нормально загнул) Без опыта полететь на дальнюю ногу, а далее кубарем вниз вместе с мотоциклом - как два пальца. Лучше остановиться и завалиться на ближнюю, оценить ситуацию и далее уже разворачивать мот потихоньку.

  • @gidrex492
    @gidrex492 5 ปีที่แล้ว

    Не хватило главного. Положение тела на всех этапах: на этапе разгона (чтобы максимально разогнаться необходимо стартовать как в кроссе старт, чтобы быстрее набирать скорость), на этапе въезда на горку (у разных горок разные радиусы заезда и при неправильном положении тела в момент заезда возможен поджопник или удар в переднее колесо), на этапе заезда было сказано. Положение тела также зависит от типа грунта (песок, глина, земля). Хотелось бы отдельное видео на эту тему. Спасибо.

  • @Dirty-Endurist
    @Dirty-Endurist 2 ปีที่แล้ว

    Хорошо)

  • @user-tm8ey3ei1f
    @user-tm8ey3ei1f 6 ปีที่แล้ว

    Красава!

  • @pipega4293
    @pipega4293 4 ปีที่แล้ว +1

    видео очень полезное, но супротек в конце заставил отказаться от лайка

  • @rewolution3289
    @rewolution3289 4 ปีที่แล้ว +1

    Кто подумал что Ланкарра новое видео выпустил ставь лайк ))))

  • @ARTUR-ALEX600
    @ARTUR-ALEX600 4 ปีที่แล้ว

    Смотрю 2020 году, Маликов таким молодым тут кажется)

  • @user-gt4ix8wp3f
    @user-gt4ix8wp3f 3 ปีที่แล้ว

    Вот я катался на питбайк. Поднимался в горку с поворотом в конце. Тринеровался так сказать. Значит я ещё на плоской поверхности успеваю включать вторую скорость, а 3и4 скорость уже когда поднимаюсь. И на повороте я начинаю маленько улетать с дороги. Маленько притормаживаю и мотоцикл начинает глохнуть и приходится включать 3 или даже 2.

  • @user-ud3fv6fj7q
    @user-ud3fv6fj7q 6 ปีที่แล้ว +2

    Илья!
    Удачи на Романьяксе!!!

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Александр Мен спасибо. В этом году тоже еду.

  • @user-rg3sx4km6f
    @user-rg3sx4km6f 4 ปีที่แล้ว

    Клево

  • @Leto90x
    @Leto90x 5 ปีที่แล้ว

    Суппер

  • @dydykiller9681
    @dydykiller9681 6 ปีที่แล้ว +1

    Cool

  • @pmsdsp
    @pmsdsp 4 ปีที่แล้ว +1

    Ребята, подскажите пару нюансов новичку. Во-первых сколько бы я не пытался стоя приблизиться к рулю, то всё равно нагрузка на руки остаётся очень высокой из-за того, что действует ускорение и гравитация. Ну не могу я себя расположить так, чтобы руки не вцеплялись в руль иначе тело просто сносит назад. Отсюда я вообще не могу играть сцеплением и газом. Не до этого. И второе... Я я самого начала всегда использовал первую передачу. Мне всегда казалось так лучше тянет. Иногда вторую. Но всё больше смотрю используют всё-таки 2 или 3. И у меня вопрос, а почему так? Ведь скорость вращения колеса больше, а значит и пробуксовка больше? Или я неправ?

  • @1Joker_3
    @1Joker_3 ปีที่แล้ว

    А относится ли включение 3 передачи к китайскому мотоциклу?

  • @user-bn2ym2bk7w
    @user-bn2ym2bk7w 6 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте подскажите подходят ли ваши советы для 650сс я имею ввиду перехват ручки газа ?

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว +1

      Вне зависимости от кубатуры, правда, более 500 уже в харде будет тяжко.

  • @Andrey_Pavlov
    @Andrey_Pavlov 5 ปีที่แล้ว

    На какие камеры снималось видео?

  • @ZHASANOVGOD
    @ZHASANOVGOD 6 ปีที่แล้ว

    спасибо за урок и рекламу копротека

  • @Dirtmiy
    @Dirtmiy ปีที่แล้ว

    Ещё бы делать обращения к новичкам, хотя бы через
    раз - где можно тренироваться, а где нет и куда ни в коем случае нельзя заезжать на мотоцикле.
    Много свежих ребят, которые вне сообщества, накупили себе дешевых китайских эндуриков и начинают гонять по городским паркам, местам, где люди занимаются спортом или просто отдыхают семьей от городского шума, заезжают на фигуры в велопарках и приносят им значительный ущерб.
    Помимо тренировок и упражнений нужно параллельно продвигать мотокультуру в массы.

  • @user-rw9nw5rn7q
    @user-rw9nw5rn7q 4 ปีที่แล้ว

    Привет видосики на высоте круть, подскажите у меня Сузуки рмз 250,звёзды на моторе и на колесе какие ставить при спуске 1я передача длинна стоит ,13/50, можно поставить 12/50?

    • @lackilacki6821
      @lackilacki6821 3 ปีที่แล้ว

      Нах тебе столько тяги? Это абсурд Колеосо в букс будет срывать легко

  • @No-eo7lr
    @No-eo7lr 4 หลายเดือนก่อน

    Людии подскажите пожалуйста,на какой передаче подниматься в на подъем ?

  • @white_wolfcross_wind_party8301
    @white_wolfcross_wind_party8301 3 ปีที่แล้ว

    я в хард на пит байке поеду , скажи пожалуйста где мне надо время проводить ?😂 я думаю бар не плохое место для тренировки🚬😑

  • @endurodoc6360
    @endurodoc6360 6 ปีที่แล้ว +44

    Интересно. Молодцы. А чё вы тут на рекламу супротека взъелись? На что им выступать,чиниться, видосы делать? Пускай зарабвтывают

    • @vovchik321
      @vovchik321 5 ปีที่แล้ว +2

      Они открыто рекламируют полную ерунду! По русски говоря разводят лохов!!!

    • @user-vl5gx5fk1i
      @user-vl5gx5fk1i 4 ปีที่แล้ว +3

      @@vovchik321 лохов? Ну лохов пускай разводят. Это же не я и вроде не ты. Не думаю что есть много адекватных ребят ведущихся на эту шляпу. Я таким только в ранней юности баловался.

    • @cenar1017
      @cenar1017 4 ปีที่แล้ว +1

      @@user-vl5gx5fk1i Вспоминается чужой... Составы увеличивающие... Плоооохая шутка, ооочень плохая шутка...

  • @user-mk1pv3pz5t
    @user-mk1pv3pz5t 3 ปีที่แล้ว

    сколько такая модель мотобот стоит? и где найти? спасибо

  • @GTA-jf6id
    @GTA-jf6id 5 ปีที่แล้ว

    А на какую категорию ты здал на права

  • @user-zz8rv2uc5h
    @user-zz8rv2uc5h 5 ปีที่แล้ว

    Сколько нужно лошадей чтобы уверенно так подниматься ?

  • @valery6324
    @valery6324 5 ปีที่แล้ว

    👍👍👍

  • @rizbylive6380
    @rizbylive6380 3 ปีที่แล้ว +1

    что за камера на шлеме?

  • @faq_is_love
    @faq_is_love 6 ปีที่แล้ว +1

    Блять, такой годный видос и в конце трибожижа.

  • @jarosite8575
    @jarosite8575 6 ปีที่แล้ว +1

    что за рычаги сцепления и тормоза стоят на мотыке? они с легким выжимом?

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Да специально для легкого выжима Midwest Engineering

  • @audirs38vstage3bye-tuners5
    @audirs38vstage3bye-tuners5 ปีที่แล้ว

    А как на затяжной подъем-горц заехать??? Разгон взять есть возможность, гора крутая, длина подъема метров 500, покрытие трава и тропинка из мелкого скальника, на второй едешь едешь, не хватает мощи, втыкаешь первую и начинает швырять.
    А еще лучше, расскажи как правильно съезжать потом. Могу скинуть видосы в месседж, чтобы наглядно понимал

  • @funnybunny7731
    @funnybunny7731 6 ปีที่แล้ว +1

    если во время подъема начали падать обороты, переключать передачу на низшую будет правильным решением?

  • @user-bc3wf8gz8r
    @user-bc3wf8gz8r ปีที่แล้ว

    про газ я так первый раз вылетел с подьема вообще нафиг с трассы😂😂😂

  • @crazytravel2925
    @crazytravel2925 6 ปีที่แล้ว

    Илюха привет!!!!!!

  • @user-yp6yy3xs8v
    @user-yp6yy3xs8v 4 ปีที่แล้ว

    Привет, ты был на пути бобра? В Нн, я тебя видел?

  • @DeNikulin
    @DeNikulin 3 ปีที่แล้ว

    Рыботехнические составы))

  • @user-rc2ey8jq9s
    @user-rc2ey8jq9s 6 ปีที่แล้ว +2

    Посмотрел бы я как он спустится с разворотом на горной каменистой тропе градусов 45 . На таком подъеме и падать не страшно.

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว +1

      Можно у меня на канале посмотреть. Там полно каменистов подъёмов и спусков с гонок.

  • @misha211186
    @misha211186 5 ปีที่แล้ว

    Что за мот у тебя?

  • @ua2526
    @ua2526 6 ปีที่แล้ว +1

    я тоже

  • @trykozmaksym
    @trykozmaksym 6 ปีที่แล้ว +1

    Нельзя вот так шлем вешать на руль, зеркало и т.п. да еще и сверху прижимать - подкладка пресуется - удар распределяться не будет! Об этом пишут в любой инструкции к шлему. А видео интересное, спасибо.

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      MaxTryk стараюсь шлем менять раз в полгода.

  • @osiraben179
    @osiraben179 6 ปีที่แล้ว +1

    А почему труба спереди двигателя (для отвода выхлопных газов?) такая странно закрученная, толстая и изменяющегося диаметра?

    • @vova123team2
      @vova123team2 6 ปีที่แล้ว +1

      Osira Ben ето резонатор на 2т двигатели

  • @Serj2012g
    @Serj2012g 6 ปีที่แล้ว

    Хороший видос, но огромный минус в карму за урину для мотора.

  • @sveta_qw
    @sveta_qw ปีที่แล้ว

    Развернуться на 90 градусов в подъем для меня тяжело ,спускаться страшно особенно по песку колеса тонут

  • @leofi5513
    @leofi5513 6 ปีที่แล้ว +1

    без сцепления, можно переключать пониженную передачу в гору?

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      leo fi по разному, если обороты позволяют то можно.

  • @kkvkkvkkv79
    @kkvkkvkkv79 6 ปีที่แล้ว

    А что делать с левой рукой? Я держу указательный палец на сцеплении, а когда встаю в стойку и наклоняюсь вперёд, то очень неудобно становится работать сцепой.

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Константин Королев попробуйте рычаг провернуть вниз, настроить так чтобы было удобно в обоих положениях.

  • @indyrist226
    @indyrist226 10 หลายเดือนก่อน

    как тебе 6 скоростной кубок ?

  • @user-nf6pq6rv1h
    @user-nf6pq6rv1h 6 ปีที่แล้ว

    Ролик пойдет, а вот супротек за положенные мото часы для мото непоможет. Масло быстрее поменяете

  • @crazytravel2925
    @crazytravel2925 6 ปีที่แล้ว

    Раскатали мой подъем!!! Когда-то туда только давит заезжал и потом я с пятого раза. А сейчас туда любой заедет

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      CRAZY TRAVEL скиллы растут

  • @user-lk8fs7st2r
    @user-lk8fs7st2r 5 ปีที่แล้ว

    Звенигород карьер ))))

  • @reloac
    @reloac 6 ปีที่แล้ว +1

    Все круто, но: многовато воды (особенно в начале), так и не рассказали про спуск, выпуски о-очень редко (хотя вроде сезон, снимай - не хочу), супротек. Спасибо!

    • @malikov112
      @malikov112 6 ปีที่แล้ว

      Дмитрий Привалов работаем над этим.