Приятно видеть, когда уделяется столько внимания каждой детали и её обоснованному выбору. Все понимают, что выйграть 20 грам на роторах не даёт никакого прироста в скорости, но сама суть, что учитывается каждый аргумент при выборе деталей вызывает уважение к масмеру. Вел просто пушка! Хорошего вело сезона в 2025!!!
Спасибо. По большому счету тут многое взято из интереса чтобы попробовать, глобально 200гр погоды не сделают, просто хотелось шосс в рамках проекта легче 7кг, что и было сделано
Спасибо за видео ! Для меня как раз вовремя как некое успокоительное видео подтверждающее правильность выбора потому как купил такие же колеса. Смотрел твои видео со сборки, смотрел из англоязычного ютуба и все отзываются очень положительно о них. Это будут мои первые карбоновые колеса и поэтому пришлось помучиться в раздумьях ))) Из конкурентов были DT1400 так же на 50 и 60мм(сзади) и Dura Ace на 50/60 заказавая с Bikeinn но закончилось все тем что цена на DT или Dura Ace переваливает за 200 если брать модель и профиль который я хочу а не какаю-нибудь гревел модель по типу spline. Точкой в раздумьях была скидка на EXAR ))) доступность в рф, гарантия ну и 1650грамм(DT) против 1350(EXAR) а это означает что платишь меньше за более технологичные колеса, хотя как сказал бы Борис из большого куша "Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надежно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно дать по голове." но не в случае карбоновых колес.
@@razgulyai К таким выводам и пришел ))) еще смотрел в сторону FARSPORTS на модельку EVA S ,прикольно выглядят на мой вкус и вроде как тоже очень хороши но пришлось бы больше заморачиваться с покупкой поэтому жду свои и весну )))
@@Vlavolnik это мягко говоря не политкорректно спрашивать, какая нахрен разница? Пусть он хоть на 20км/ч раз в месяц на параде выкатывает, вас и нас это **ать не должно, главное, чтобы ему это удовольствие приносило, а целесообразность оставьте себе
@@Vlavolnik ))) под 40 (в зависимости от погоды 37-40) по кольцу на открытой местности на алюминии(колеса) в течении часа в соло и за 40 по шоссе с деревьями питер плоскач, поэтому да ,нужны
Классная рама, да и в целом смотрится хорошо. У меня такая рама но по бюджетнее с круглым подседелом, тоже нравится очень. По тяжелее будет, но скорость мне не важна.
Дмитрий, привет Подскажи пожалуйста, как у орки с компонентами? Легко ли поменять на любой вынос руль с такой проводкой и прочим подводными? Присматриваюсь на модель 2022 года Спасибо
Привет, вынос тут проприетарный, как и у многих с полностью интегрированной проводкой, в видео со сборкой я делал кастомную проставку для другого руля th-cam.com/video/rj5EhQe9nMc/w-d-xo.htmlsi=OQJmfBW18rdwHoJC
Это точно. Ускорение на более коротких шатунах дается тяжелей. Сам перешел на 160 и тренер (мастер спорта СССР по треку) меня сразу предупредил, что я погорячился
@@razgulyai ну я невысокий 164, а рама мне чуть великовата, короткие шатуны позволяют сидеть чуть более аэродинамично, ну и колени не бьются в грудь 😂. Ещё мне кажется что не только Каденс выше, но и мощность чуть равномернее становится. И меня гложет мысль что эффект от коротких должен сильнее проявиться при ср.каденсе 95-100,а я только подбираюсь к ср.каденсу 90 (сейчас 85-88)
@@sergeylebedev4641 мощность равномернее как раз от более высокого каденса. В аэропосадке да, удобно, можно ещё ниже грудь опустить, это большой плюс, больше места для манёвра
Колёса интересные. При этом я катаю на очень хороших, если вообще не самых лучших. Обратил внимание, что колёса с высоким профилем зачастую легче прогинаются до перьев, чем низкопрофильные. Эти прямо кажутся очень жёсткие, видимо из-за карбоновых спиц.
Про шатуны. У подруги рост 155+- см, болели колени на велосипеде. Перешла на 135 детские шатуны, катается, колени больше не болят)) Всё что я знаю про шатуны.
Поднятие каденса из-за укорочения шатуна, от чего колени в большинстве случаев перестают беспокоить. А так всё индивидуально, для невысоких конечно нужно что-то покороче
Спасибо за исчерпывающий обзор! Вопрос по поводу удобства эксплуатации дуалов, развернутых внутрь вместо параллельного их расположения на баране. Во время спринта не мешает? Положение рук менее жесткое наверное. А какие это дает преимущества? Разгрузка кистей? Проще долго просидеть в аэродинамической "складке"? Интересный вопрос, ведь недаром такое положение официально запрещено))
@@drcad65 в спринте держишься за низа по-хорошему. Кому-то это в первую очередь нужно из-за удобства хвата, более анатомично, когда так повёрнут пистолет, ибо рука у нас по природе повёрнута немного внутрь. Для меня в первую очередь аэродинамика, можно уже держать руки, от чего едешь быстрее. Запрещено это по причинам некорректной работы тормозной ручки, т.к. по производителю они не рассчитаны на установку с таким углом, тут как обычно притянута за уши "безопасность" гонщиков.
Подробненько, интересно. Когда речь зашла про шатуны, ждал про оверлап (ботинок с передним колесом). Не дождался. Хотя зная геометрические цифры этой рамы, думаю что его (оверлапа) там и близко нет, даже с 172,5 шатуном, а со 167,5 тем более😊
@@meentwo-s на 172,5 немного был, но трэкстенду не мешал, как это было раньше на меньшей раме, с 167,5 и подавно никаких проблем, тут и в поворотах чувствуешь себя увереннее
@ у меня с 28 мм резиной и шатуном 172,5 оверлапа нет. Я это явление, кто бы что не говорил, не смогу терпеть. Сношу систему, поставлю шатун 170, на эффективности не скажется а пара с половиной миллиметров запаса при педалировании в поворотах не помешает. Чиркнуть об асфальт это fail.
@@TheRorpa4 нет, остаток, вернее всё кроме вступления снял у себя. Мне внезапно позвонил дилер, чтобы забирал машину и пришлось возвращаться и у себя переснимать😅
Спасибо за интеграцию Веломаркета! Всё смотрел на одну Орку у них и печалился из-за цены(( а как услышал про скидку решил посмотреть, и реально! Сразу купил себе нужную модель по ооочень приятной цене! 😇 надеюсь скоро доставят)) /да, я наверное звучу как бот 🤣 но нет! Реально купил орку по наводке Дмитрия!/
Спасибо, рад что помог. Цены там реально сейчас очень и очень приятные. Я хорошо знаю рынок и за новый велосипед это очень дёшево. К тому же с нового сезона большие проблемы с зарубежными переводами, до сих пор не знают как оплачивать и как всегда из-за какой-то трудности ценник взлетит...т.ч. вы большой молодец, что успели👍
тоже присматриваюськ шатунам лексон мтбшным и чот туда сюда, вроде и вес крутой и цена соблазнительная, но всё равно страшновато ) особенно после того как треснули нейтрино солид лайт )
Вес моей рамы TCR 770 грамм. В плане проскальзывания штыря, люди антискользящую пасту не используют? У меня написано 5.5нм момент затяжки, я сам 4нм затягиваю с пастой и всё ок.
@@razgulyai TCR Advanced PRO+ 2024 года. Подседел отдельно, SL они же все со встроенным подседелом вроде? На счет пасты, я не знаю у кого бы она могла скользить, там абразив в составе, которые еще при зажатии дробится на более мелкие фрагменты, это может там под 2нм затягивали, либо вес выше 100кг
Кабаны опасные ребята, вторые после лосей в наших широтах, осенью они опасны. Раз на раз не рекомендую с ними😁 Разок в кювете видел сбитого, размером с велосипед, массой более 100, задумался😱🤔
Сейчас все донаты уходят на постройку благотворительного двухподвеса Scott Spark для спортшколы, после этого все поступающие средства будут откладываться на новую более живучую по батарее камеру, но это небыстро, через годик может накоплю на неё. Если есть кайф поддержать, то все ссылки в описании видео, буду премного благодарен. А тут подробности по проекту, на что сейчас идёт сбор t.me/dmitry_razgulyaev/534
Смотреть в ВК
vk.com/video-228299919_456239026?list=4c6fce6253782a8ae7
Приятно видеть, когда уделяется столько внимания каждой детали и её обоснованному выбору. Все понимают, что выйграть 20 грам на роторах не даёт никакого прироста в скорости, но сама суть, что учитывается каждый аргумент при выборе деталей вызывает уважение к масмеру. Вел просто пушка! Хорошего вело сезона в 2025!!!
на колесах 20 грам это как на раме 200 ты же их крутишь
Спасибо. По большому счету тут многое взято из интереса чтобы попробовать, глобально 200гр погоды не сделают, просто хотелось шосс в рамках проекта легче 7кг, что и было сделано
Топ обзор 💪💪💪 много полезной информации , спасибо
Отлично, спасибо за обзор, теперь точно не стану менять свои шатуны 172.5 на 170мм😁
Если ноги длиннее 85см то поставь 175мм и поедешь быстрее.
Побольше бы ты такого формата)
@@user-th3qz5bt8c принято, скоро будет экспресс обзор на новый OIZ😉
Как всегда все чётко интересно))👍
Ох уж этот Погачар со своими короткими шатунами 😄
Он просто в сговоре с маркетологами, а мы наивные ведёмся🤣
добился такой средней что догнал лето
На видео глубокая осень и +5🥶
Дима с новым годом !!! посоветуй велофлягу
Сори ты ответил мне дальше в видео я поспешил
@@Александр-й7г3ь elite fly, тут советовал
@@razgulyai да уже заказал на 750мм спасибо!
Спасибо за информацию по обмотке Giant
на али ее ругают
Дмитрий, приветствую!
С наступившим Новым годом поздравляю!
Подскажи пожалуйста сейчас в какую цену данный orbea?
@@Galym-u2n спасибо. Именно такие не продаются, а аналогичные Орки начинаются от 500к в Веломаркете. Советую поспешить, 6е последний день распродажи
Спасибо за видео ! Для меня как раз вовремя как некое успокоительное видео подтверждающее правильность выбора потому как купил такие же колеса. Смотрел твои видео со сборки, смотрел из англоязычного ютуба и все отзываются очень положительно о них. Это будут мои первые карбоновые колеса и поэтому пришлось помучиться в раздумьях ))) Из конкурентов были DT1400 так же на 50 и 60мм(сзади) и Dura Ace на 50/60 заказавая с Bikeinn но закончилось все тем что цена на DT или Dura Ace переваливает за 200 если брать модель и профиль который я хочу а не какаю-нибудь гревел модель по типу spline. Точкой в раздумьях была скидка на EXAR ))) доступность в рф, гарантия ну и 1650грамм(DT) против 1350(EXAR) а это означает что платишь меньше за более технологичные колеса, хотя как сказал бы Борис из большого куша "Тяжесть - это хорошо. Тяжесть - это надежно. Даже если не выстрелит, таким всегда можно дать по голове." но не в случае карбоновых колес.
Сейчас уже большого смысла нет брендовые колёса брать, китайских много отличного качества, бренд будет тяжелее и дороже
@@razgulyai К таким выводам и пришел ))) еще смотрел в сторону FARSPORTS на модельку EVA S ,прикольно выглядят на мой вкус и вроде как тоже очень хороши но пришлось бы больше заморачиваться с покупкой поэтому жду свои и весну )))
а какая у вас средняя? (скорее всего они вам не нужны)
@@Vlavolnik это мягко говоря не политкорректно спрашивать, какая нахрен разница? Пусть он хоть на 20км/ч раз в месяц на параде выкатывает, вас и нас это **ать не должно, главное, чтобы ему это удовольствие приносило, а целесообразность оставьте себе
@@Vlavolnik ))) под 40 (в зависимости от погоды 37-40) по кольцу на открытой местности на алюминии(колеса) в течении часа в соло и за 40 по шоссе с деревьями питер плоскач, поэтому да ,нужны
Орбея делает вещи. Не зря была когда-то оружейной компанией.
бракованный подседел вещь
Классная рама, да и в целом смотрится хорошо. У меня такая рама но по бюджетнее с круглым подседелом, тоже нравится очень. По тяжелее будет, но скорость мне не важна.
Дмитрий, привет
Подскажи пожалуйста, как у орки с компонентами? Легко ли поменять на любой вынос руль с такой проводкой и прочим подводными? Присматриваюсь на модель 2022 года
Спасибо
Привет, вынос тут проприетарный, как и у многих с полностью интегрированной проводкой, в видео со сборкой я делал кастомную проставку для другого руля th-cam.com/video/rj5EhQe9nMc/w-d-xo.htmlsi=OQJmfBW18rdwHoJC
Максимум что можно сделать поменять сам руль вынос только если заводской или же также на 3D принтере напечатать проставку под интегрированный руль
Это точно. Ускорение на более коротких шатунах дается тяжелей. Сам перешел на 160 и тренер (мастер спорта СССР по треку) меня сразу предупредил, что я погорячился
Ухх, это прям кардинально, даже Поги на такое не решился😅
@@razgulyai ну я невысокий 164, а рама мне чуть великовата, короткие шатуны позволяют сидеть чуть более аэродинамично, ну и колени не бьются в грудь 😂. Ещё мне кажется что не только Каденс выше, но и мощность чуть равномернее становится. И меня гложет мысль что эффект от коротких должен сильнее проявиться при ср.каденсе 95-100,а я только подбираюсь к ср.каденсу 90 (сейчас 85-88)
@@sergeylebedev4641 мощность равномернее как раз от более высокого каденса. В аэропосадке да, удобно, можно ещё ниже грудь опустить, это большой плюс, больше места для манёвра
Колёса интересные. При этом я катаю на очень хороших, если вообще не самых лучших. Обратил внимание, что колёса с высоким профилем зачастую легче прогинаются до перьев, чем низкопрофильные. Эти прямо кажутся очень жёсткие, видимо из-за карбоновых спиц.
Да, колёса очень жёсткие в боковом направлении, из-за карбоновых спиц по большому счету
Подскажите что за модель втулки? что позволяет так легко снимать кассету?или от чего это зависит?
если за вес гонишься то присмотрись к роторам kcnc razor, ещё легче, но я в красной поляне на медвежьем углу перегрел его чуток ) )
Не гонюсь. Они оправданы, когда строишь 5кг байк, а такой цели не было
Про шатуны. У подруги рост 155+- см, болели колени на велосипеде. Перешла на 135 детские шатуны, катается, колени больше не болят))
Всё что я знаю про шатуны.
У моего дяди рост 163, перешел на шатуны 152мм и радуется
Поднятие каденса из-за укорочения шатуна, от чего колени в большинстве случаев перестают беспокоить. А так всё индивидуально, для невысоких конечно нужно что-то покороче
А у меня при росте 179 см и коротких ногах шатуны 180 мм. И ничего не болит.
@@razgulyai да, всё индивидуально. Предпочитаю низкий каденс и высокие передачи, но я, конечно, ни разу не гонщик.
@@ВасилийСорокин-ю1с молодец
Покажите пожалуйста какую нибудь тренировку в зале или что-то из зимней подготовки к сезону
Я в зале не треню, зимой кручу станок и раз в неделю улица на МТБ
Спасибо за исчерпывающий обзор! Вопрос по поводу удобства эксплуатации дуалов, развернутых внутрь вместо параллельного их расположения на баране. Во время спринта не мешает? Положение рук менее жесткое наверное. А какие это дает преимущества? Разгрузка кистей? Проще долго просидеть в аэродинамической "складке"? Интересный вопрос, ведь недаром такое положение официально запрещено))
@@drcad65 в спринте держишься за низа по-хорошему. Кому-то это в первую очередь нужно из-за удобства хвата, более анатомично, когда так повёрнут пистолет, ибо рука у нас по природе повёрнута немного внутрь. Для меня в первую очередь аэродинамика, можно уже держать руки, от чего едешь быстрее. Запрещено это по причинам некорректной работы тормозной ручки, т.к. по производителю они не рассчитаны на установку с таким углом, тут как обычно притянута за уши "безопасность" гонщиков.
Подробненько, интересно. Когда речь зашла про шатуны, ждал про оверлап (ботинок с передним колесом). Не дождался. Хотя зная геометрические цифры этой рамы, думаю что его (оверлапа) там и близко нет, даже с 172,5 шатуном, а со 167,5 тем более😊
@@meentwo-s на 172,5 немного был, но трэкстенду не мешал, как это было раньше на меньшей раме, с 167,5 и подавно никаких проблем, тут и в поворотах чувствуешь себя увереннее
@ у меня с 28 мм резиной и шатуном 172,5 оверлапа нет. Я это явление, кто бы что не говорил, не смогу терпеть. Сношу систему, поставлю шатун 170, на эффективности не скажется а пара с половиной миллиметров запаса при педалировании в поворотах не помешает. Чиркнуть об асфальт это fail.
Дим, что за велобахилы у тебя? Давай в студию информацию 😊
Giyo вроде, какие-то ватерпруф с Али/Озона, жена дарила, точно не знаю какие и откуда
А куда сумочка делась rockbross на следующем кадре?
@@Go_in_Style домой улетела
Дмитрий, привет из Жуковского! Ты остаток видео снимал, тоже у нас?
@@TheRorpa4 нет, остаток, вернее всё кроме вступления снял у себя. Мне внезапно позвонил дилер, чтобы забирал машину и пришлось возвращаться и у себя переснимать😅
Поколения, а не генерация))
@@ivandrey2103 записал
Спасибо за интеграцию Веломаркета! Всё смотрел на одну Орку у них и печалился из-за цены(( а как услышал про скидку решил посмотреть, и реально! Сразу купил себе нужную модель по ооочень приятной цене! 😇 надеюсь скоро доставят)) /да, я наверное звучу как бот 🤣 но нет! Реально купил орку по наводке Дмитрия!/
Дмитрий, можете приложить скрин с моим камментом как подтверждение что у вас реклама работает! 😅
Спасибо, рад что помог. Цены там реально сейчас очень и очень приятные. Я хорошо знаю рынок и за новый велосипед это очень дёшево. К тому же с нового сезона большие проблемы с зарубежными переводами, до сих пор не знают как оплачивать и как всегда из-за какой-то трудности ценник взлетит...т.ч. вы большой молодец, что успели👍
тоже присматриваюськ шатунам лексон мтбшным и чот туда сюда, вроде и вес крутой и цена соблазнительная, но всё равно страшновато ) особенно после того как треснули нейтрино солид лайт )
МТБшные не видел, можно ссылку на них?
Фиксирские зазоры на месте
Кабанчик оценил )
Космос 🪐
Сколько колеса стоят такие ?
Вес моей рамы TCR 770 грамм. В плане проскальзывания штыря, люди антискользящую пасту не используют? У меня написано 5.5нм момент затяжки, я сам 4нм затягиваю с пастой и всё ок.
Бывает кому-то и паста не помогает.
Тср новый? 10 поколение? Версия pro с отдельным подседелом или SL? И какой размер?
@@razgulyai TCR Advanced PRO+ 2024 года. Подседел отдельно, SL они же все со встроенным подседелом вроде? На счет пасты, я не знаю у кого бы она могла скользить, там абразив в составе, которые еще при зажатии дробится на более мелкие фрагменты, это может там под 2нм затягивали, либо вес выше 100кг
@@PhoenixTVChannel достойно
ETT 540мм при росте 170 ноги 81 норм ?
@@dicloniusN35 думаю да
Кабаны опасные ребята, вторые после лосей в наших широтах, осенью они опасны. Раз на раз не рекомендую с ними😁 Разок в кювете видел сбитого, размером с велосипед, массой более 100, задумался😱🤔
@@alexei-avk лосей у нас больше, очень часто их встречаю, дружелюбные ребята😊
Твой лясик не хуже самолета.
Лучше😉
Я фигею... Крутили эти перья... В итоге вернули на место... Сказочные...
Пуля🔥👍
Сколько вышел total price?
@@Papohka-y6v половинка с небольшим
Когда донат будешь на что нить собирать?
Сейчас все донаты уходят на постройку благотворительного двухподвеса Scott Spark для спортшколы, после этого все поступающие средства будут откладываться на новую более живучую по батарее камеру, но это небыстро, через годик может накоплю на неё. Если есть кайф поддержать, то все ссылки в описании видео, буду премного благодарен. А тут подробности по проекту, на что сейчас идёт сбор t.me/dmitry_razgulyaev/534