Honda Collection Hall走行確認テスト VTR1000 (2000) 2017/7/18

Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
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/ hondajppr

[@user-japan]

カワサキの井筒と長時間ドックファイトが凄い印象に残ってる

[@user-vl6ur5tu6v]

とにかく90°Vツインの音は最高にシビれる(≧∇≦)

[@hossifumi_2nd109]

ホンダの本気を見せ付けられたマシン

[@user-ec9xf2tp6q]

開発段階ではVツイン1000㏄で20000回転周っちゃったエンジンでしょ。
完全に化け物だ。

[@KENO390831]

八耐を現地で観ていましたが、2気筒なのに4気筒よりも直線が速く、コーナーもバカっ速だったので手が付けられなかったのを覚えています。

[@kibunya123]

レギュレーションでツインは１０００ｃｃ、４気筒は７５０ｃｃ、２５０ｃｃ増えただけでパワー差があり過ぎてレースになってなかった。
近年のヤマハの連勝と同じくらいに一人旅で独走状態、カワサキがコーナーでいくら頑張ってもストレートで余裕でぶち抜く安パイ作戦で、勝利は確定でしたから。

[@ikhok9ke]

更に燃費が良く、6ストップの出来るマシンでしたね！

[@LASREPLASMA]

ikhok9ke 6ストップは加藤さんが燃費良かったから出来た

[@ttack0724]

打倒996の為SBKに送り込まれたマシンだったっけ？ 玉やんもこのカラーで全日本走ってたような…

[@takmak29]

とっぷてん
玉田さんも同じキャビンカラーのVTR乗ってましたよ。02年の鈴鹿の全日本戦観戦に行きましたが、あの2気筒の野太い音は心地よい感じでした。

[@cbr1000rrww]

コイツはマジで速い

[@yjsp2508]

アホな4気筒信者を黙らす 最高のマシン。

[@fadlyomar2781]

I'm poor man, if I have money, I would buy this bike, I love honda rc45 & rc51. My favourite bike forever! So rare this bike. I want one!

[@vei05066]

市販SP-2乗ってるけど
楽しいバイクだよ
ところで、なぜVTR1000SPWというタイトルじゃないんだろう

[@TheNyJoC]

Una moto hermosa, tuve una RVT 1000R (RC51) SP2 del 2003 y no dudaría en volverla a comprar

[@Hiro-vf7gt]

ピックアップが良くて、トルクが出る2気筒で、アクセル捻ってからの立ち上がりが速かった。新型の2気筒で、リニューアルされてでないかな？

[@scottsmith491]

Fantastic video!! HONDA is a very special company....💞⛩️🗾🗻💞

[@user-fu7ru6or2d]

時代のインチキ車って言われていたのも事実。4発７半に対して2発なら1000ｃｃOKという云々。ライダーは速くない感じだがタイムは出ていると皆言っていた。8耐車よりコーリンエドワーズのスプリント車はホント速かった。神風ゼッケン４１も何度も悔しい思いをさせられた。これも素晴らしい本田の名車。

[@moodka10]

常勝マシンなのに扱いが不遇ですよね💧
サクッとCBRに移行して行くあたりがインチキマシンというよりインチキレギュレーションに一泡吹かすためだけに作られたように感じてしまいます(T_T)

[@canadapainter658]

make them again,,,,,that bike was a legent,,,
STILL (UP TO DATE) it helds the MOST Suzuka 8 hrs lap time (219),,,,NO bike beat it yet,,,,,with their high tech system.....only Yamaha R1 came close with 218 laps in 2021,,,or 2022

[@joseluiz1875]

Super machine.

[@kibou_no_hana_freezia]

今思えば、一気筒あたり500ccってバイクにしては驚異的じゃないか？？クルマならまだ分かるけどさ…

[@user-bg1di8eh3f]

え？ハーレーは？

[@kuugaagito1012]

昔からSR500みたいな500cc単気筒はあったし当時でもアメリカンとかはVツインで1300ccとか1700ccとかあった。オフロードだと650cc〜800ccのビッグオフがあったし500ccには届かないけど450ccのモトクロッサーもあったから驚異的って程じゃないと思うけど?

[@hikkix1059]

音がイカツい

[@Mr-yg8hh]

Fが好きだったな　燃費クソだったが
サイドラジエターで夏場は仲間に横に来るなと言われたが

[@rmeyer4322]

憎たらしい位に強かったわこ奴は

[@9700k12]

テスターは誰ですか？

[@roki1966]

たぶん宮城光さんではないかと

[@user-ly7dx6zj5e]

宮城光さんは何でバイクをくるまと言うんですか?

[@9700k12]

宮城さん　体がでかくなったのかな　現役の時よりマシンが小さく見える

[@Take-Boo]

くりおなおすけ 車両という意味合いでの車かと

[@user-dx3mt8nu2t]

くりおなおすけ
バイクは車の中の1つだからだよ
自動二輪『車』
大昔はバイクとかオートバイなんて呼び名は日本には無かった
さらにその時代サイドカー付きが主流でもちろんクルマと呼ばれていた。
欧米文化が入って来てもそのクルマ呼びの名残は高齢の世代で一部まだ生きてる

[@buitrungtin1182]

Con này 1 mắt lun chứ ko lé như S1ooo,lạ thật

[@S2KEVIN]

swaggggggggggg

[@user-uo9jk9zu2p]

😃🍭

[@BUKDU]

견학가면 구경 가능 한가요??

[@aidelibrahim6379]

padu

[@user-fy9bg6vz9z]

カメラワークが下手すぎる。