RVF/RC45 (1999) & VTR1000 SPW (2000) HONDA COLLECTION HALL TEST RUN VOL.3 ホンダコレクションホール走行確認テストダイジェスト

[@鈴木土下座衛門-g7p]

すごいなＲＶＦ、ツーリングにも使えそう‼宮城さんが巧すぎるから、何でもスムーズに見えちゃうんだろうけど。

[@vanduc996]

Amazing machinery! I would think they would be worthy of a more impressive piece of tarmac in order to display their impressive capabilities.., especially since Honda was paying!

[@gonzalvezalvez6572]

Dream land! What a glorious and gorgeous amusement park!

[@mgg1807]

RVF伊藤真一選手がWGP 撤退して日本選手権で出場してた時の物ですよね。確か。RVFはプロア―ムの方が良いですね。個人的に。

[@vevo5627]

オイラにも乗せてくれ😆

[@marcomilani8371]

RC45.. a Dream...

[@willfistergash]

to work for honda... holy jesus, stoke city

[@とも-f4p6q]

ラッキーストライクカラーのホンダ車ってメチャ違和感あるんだが・・・

[@ファントムライダー]

ノーマルのSP-1はフロントが浮いた試しは無い。俺の開け方が足りないだけか😅。

[@マラドーナ-maradona]

8耐で馬場ブレードが見たかった

[@LASREPLASMA]

XフォーミュラーやS-NKで出てた。

[@ニグロくん]

宮城光ですよ。

[@singo001]

98 99年のRVFはプロアームじゃないんですね

[@鈴木土下座衛門-g7p]

取材で耐久とおなじタイヤ交換を試した人によると、プロアームって、スプラインに真っ直ぐホイールを抜き差しするのが大変らしいですよ？

[@ピアノっていいぜちゃんねる]

さいしょぐにゃぐにゃしてる

[@kenpyon34]

ライダーはどなたなのでしょうか？

[@MotoBasic]

+nyaso taso ご指摘ありがとうございます。キャプションに以下の追記をさせていただきました。
「なお、今回のテストライダーは元レーサーで現在はモータースポーツの解説などでもおなじみの宮城 光さんです。」

[@ブナシメジ-o2d]

プロアームこそがRVF
何かガッカリ…