Я служил там, где он стоял на дежурстве) БЖРК у нас сняли с дежурства 2003 году согласно договора с американцами, они его жуть как боялись. Мобильный, отследить когда он начил движение не возможно, мощное оружие. Боеголовки имели мнимые цели что усложняло работу ПРО, а одной боеголовки хватало выполнить задачу!
Всем привет Я служил там где запускали на боевое дежурство первый поезд. Август 1986. состав выходил из подземного ангара в лесу. первые километры дороги охранялись с обеих сторон автоматчиками стоящими через несколько десятков метров друг от друга.Сначала по путям шли трое офицеров с устройством с трехметровыми антеннами. Издалека смотрелись как кузнечики. Как нам объяснили . они засекали когда пролетят над нашей территорией американские спутники и давали добро на выход состава . Через полтора года составов было уже несколько, они регулярно выходили на дежурство.Тогда не было названия БЖРК, а просто ПодвижнОй железнодорожный ракетный комплекс. В общем кто служил тот всё видел. За это удовольствие мы . уезжая на дембель давали подписку о неразглашении"всего"лишь на 25 лет...
Куча гениальных людей думали, разрабатывали, испытывали... а тут один пьяньчужка все попилил и пропил... Алекс, Спасибо за видео- Вы выделяетесь среди всего ютуба, у остальных нужно проматывать что вычленить крохи информации между «так давайте же узнаем, что .... , но сначала....» , а у Вас чистые выжимки информации! Супер!
В 1969 я родился. А в 1988 году проходил на нём службу. Именно по трём тепловозам он и "палился", а нужны они были для растаскивания ракет, три модуля по три вагона.
Нет там никакого палева. Прочитайте про тепловоз 3ТЭ10М, например. У него две секции с полноценными кабинами и средняя "обрезанная". Есть бустерные секции на базе обычных тепловозов. Есть способы формирования состава с тягой и подталкиванием; с тягой, подталкиванием и промежуточным (в центре состава) локомотивом. Есть ситуации когда несколько локомотивов (или многосекционных локомлтивов) могут поставить как в голову, так и в хвост при формировании гражданского состава... так что никакого "палева". Единственное капитальное "палево" - это... не буду говорить, но её на всех фотках видно, и к экипажной части вагона оно не относится. И автор видео на это внимание не обратил 😏. Подсказка: суфле.
Я служил на таком поезде,в 1991году. Сиб В.О. Красноярск 66. Всем сослуживцам ПРИВЕТ. Отличный поезд, и отдохнуть, и кухня своя отличная на боевой расчёт. И отдохнуть в купе можно хорошо.
Я служил 1988-1990 гг, в районе деревни Кедровая. ст. Кача (Красноярский край) строили станцию по заправке балистических ракет на жд. транспорте.По ходу это оно и есть. Сейчас там пустырь... Привет с Украины!
Делала диплом по этому проекту. Разрабатывала вариант тележки с двумя осями и пневморессорой (плюс гидроцилиндры). Еще 17 лет потребовалось, чтобы понять что именно я делала, так как техзадание было «не про военку» . Спасибо большое за вашу работу.
@@Gulahunych Я и в Тейково побывал , последние пол года там дослуживал , в Костроме начали расформировывать полки . В Тейково , Мазы были на 7-ми осях ...
Мой дедушка работал на Ж\Д я часто бывал у него на работе и помню как ночью проходил этот поезд через наш город, все осмотрщики были в недоумении что за поезд и почему колесные пары другие, но никто не мог и подумать что это военного назначения,
Вот такие галоши выпускали в...СССР!Есть,чем гордится,не то что сейчас!Когда работал на ж/д, рефрижераторе...приходилось встречать,если бы не солдаты(охрана)не отличить от рефсекции
Делало бы тоже самое, то есть продолжало бы грабить народ и жить в Европе. Цель ОПГ - бабки, а вся эта анти-американщина, замена товаров на российские аналоги и тд - не более чем спектакль для россиян. Потому что грабить и оправдываться в разы легче, если граждане будут знать, что на них кто-то нападет, да и вообще чтобы ты не сделал можно свалить на Америку и Европу.
А как теперь придумать, что то новое если уже ушли в мир иной Алексей Федорович и Владимир Федорович Уткины, которые сменили на посту главного конструктора Янгеля тоже рано ушедшего из жизни. Такие как эти братья и такие как Королев, не рождаются на свет каждые 5 минут, единицы во всем мире имеют такой дар.
Видел такой поезд в Омске . Стоял на соседних путях . Что сразу бросилось в глаза , это военые в форме зимней ( была зима) . И кол-во колёсных пар было больше чем на нашей секции ( Брянка , БМЗ) . БЫЛО 10 часов утра , мой ВНР( вагонный начальник рефсекции) сказал мне , что ракетный состав . Это было(дай Бог памяти) в 1997 - 98 гг.
Да "разрушать, не строить". На западе в каждой кап.стране ( нато) памятники Горбачёву М.С. надо установить, посторался нобелевский лауреат. Царство небесное его жене.
@@СергийШаповалов совок загнулся и без действий Горбачева, а памятник надо ставить у нас, за то что закончил мирно без гражданской войны. И так на будущее, ни одна еще империя не рухнула по вине одного человека, империи рушатся изза множества факторов, наслаивающихся друг на друга. США последние 10 лет руководили саксофонист, негр и колхозник, но как видишь стоит крепко на месте, так что делай вывод
@@ragnarok2k10 так он ничего и не сделал по хорошему В Беларуси нужно было 1 звонок КГБ и трёх утырков которые недавно здохли все посадить за сепаратизм Белавежские соглашения не имеют никакой юр. силы
Секретность была настолько высокая, что местные жители на пути следования поезда, зарание узнавали что проедет спец ядерный поезд. Охрана, телефонные звонки, нервная комендатура на вокзале, переформатирование рейсов. А главное Скретность-это самое главное оружие, наповал обезаруживает. Не поддаётся ни каким логическим объяснениям.
Бред! Ничего и никому не говорили ..все молча и как обычно...это я вам как работник жд говорю ;-))) в те времна все воинские поезда просто назывались литерными и все. Их обрабатывали и пропускали вне очереди. Вся разница
@@aleksandryaremchuk8187 Вы не поняли моего сарказма. Секретность была на высшем уровне. На сверх Высшем уровне. Под эту секретность собирали подписи. Секретно отменяли постоянные поезда следования. Местное население понимало что идёт Очень Секретный состав. Придавалось усиление охраны. Чаще жд пути меняли и ремонтировали, более чем того следовало. У нас сейчас любят всЁ секретить, собирают подписи. До маразма доходит.
Была великая страна, великое государство! к сожалению профуфукали... Большое спасибо! знал, но пересмотрел. Супер! отличный ролик, особенно для тех кто считал, что в СССР могли выпускать только галоши...
Что? Значит? Великая? Такая как и все на Земле но только с большим ГОНОРОМ ( типа кузькина мать ) ( типа с дуру разместить ракеты на Кубе) ( типа после 1945г влезть типа Миротворцев в около 25-30 стран (Африка Азия тут же Вьетнам и Афганистан) и получить откатом 25000 груза 200/300/ ! Нет блядь мало ! Надо и в Украину влезть - мало своей земли нет блядь надо КРЫМ еще отжать( и на Восточную часть UA влезть ) и этим тупо гордиться / типа у себя дома все сделано переделано народ счастлив и прыгает от счастья и медицина+ и дороги+ и экономика+ и + и + и + и все+/ сиди дома RUS и не будешь получать откатом для своих матерей грузы 200/300
Поезд "ноль" стучит на стыках, Вместо двух аж три оси. В офицерских все туниках, Подвезти их не проси. Не дай Боже, та бандура Сиганёт с ж/д моста. Пылью вся инфраструктура Станет в скрепных-то местах.
@@mg-gk2dm , Да, было дело. Из Парижа в Гонконг рейс был. Кто-то проник в багажный отсек В-747 "Джамбо", вспорол мешок с запрещённым в-вом, высунул руку и давай трясти перед воздухозаборником двигателя. Компрессор смешал дурман с воздухом и по вентканалам направил смесь в кабину экипажа...
Евгений Васильев!Скорее всего ты был последний из магикан,я еще 95-97 на нем служил.Красноярск 66.Смотришь видео и ворачиваешся в прошлое и такую обиду и сожеление чувствуешь,что этим поездам хана.За 2 года как второй дом стал,но его под снос😢
У вас в Минске на НПО имени Ленина частично производили технику для межконтинентальных баллистических ракет.О чём рабочие, монтажники только догадывались, но не знали конкретного назначения.
@@__AleM__ @ 1: со спутника не видно ск. колёсных пар в тележке. 2: там, где курсировали эти поезда, опытных вражеских жел.дорожников не особо то и наблюдалось. Можешь не ржать, пойди покушай травки, вместо того, чтобы курить. Оно полезнее будет!!! И anagen 33y это тоже касается!
@@ЮрийБулай-ъ3с Отсыпешь? Я так понял, ты опытен в разновидностях травы? Про спутник разговор не шёл, разговор про опытных железнодорожнико, которые, стоя у путей не могут посчитать количество колёсных пар в тележке.
@@__AleM__ я работаю на жд ....и авторитетно заявляю , что опытным жд абсолютно насрать сколько и у кого кп!!!! Ибо по жд таскают иногда такие девайсы, что после них не удивительны и 10 пар !)))))) А тем более в ссср ....тогда кучи поездов под назвнием " литерный" бегали по жд и возили они все ,что угоднобыло военным. Посему еще один с рефсецкиями никого не волновал... В ссср один такой пробегал и по моей станции в кз...машинисты загоняли локомотив на то в наше депо. Никого не подпускали...ни с кем не говорили сделали все сами и сами заправили....слесарей в депо просто начальство предупредило - не лезьте! Все и не лезли...оно надо? Потом они уехали...в курилках это обсудили ( шо там везли хз )) и забыли...
Я служил на жел. дор. узле связи Генштаба- ЖУСГШ. Стоял наш состав на Бородино и через забор от нас стояли такие поезда. На них там ставили ракеты и мы смотрели с забора. Это такая мощь , что жутко становилось.
Три вагоне не только для того, чтоб нагрузку распределить. Где то ведь и расчет должен находиться и аппаратура управления и дизеля чтоб всё это питать. Каждые такие три вагона, это отдельный дивизион, который можно подцепить к тепловозу и он будет действовать автономно.
Класное видео👍Как всегда интересно,познавательно,и мало времени тратишь на просмотр😃.Хитроумно придумали))👍Хорошо,что сохранили такие поезда,как музейные.И кстати,такой вид запуска называется минометный старт.Спасибо за видео!
Щас уже восстановили этот вид вооружений. ЖД пути, укрепили по всей стране, чтоб было невозможно отследить. Я жил раньше около жд. Часто ощущалось сотрясание грунта, это шли такие составы. Сейчас такие сотрясания повторяются
В нашей части была железка для подвоза и вывоза ядерных зарядов из арсенала , так тоже были вагоны внешне как пассажирский с фальш окнами или как реф. только внутри спец грузовая выдвижная площадка и крепёжные приспособы!
Увы,люди безумны. Это я о том,что гонка вооружений рано или поздно приведет к коллапсу. Этого вроде все боятся,но никто не собирается останавливаться. За видео спасибо,хоть и знал про это раньше,но было интересно посмотреть.
для ракеты применялся миномётный старт когда ракету выбрасывало из тпк (транспортно пусковой контейнер) ракета откланялась и включались маршевые двигатели
Кроме лишних пар колес, они еще и ходили по определённым участкам, на протяжении которых были специальные столбы с оборудованием для связи или позиционирования. А так же на более мене прямых участках так как они сильно убивали колеи в кривых, да и никто не хотел получить сход таких вагончиков. Так что заехать на любую станцию или линию они тоже не могли. А для заправки топливом и провизией и другими необходимыми расходниками, на определённых станция должны были быть спец участки для загрузки и для смены дежурных расчетов.
Работал в Казахстане в ТОО "БМ" и у них были 10 таких вогонов купленных по конверсии. Вогоны большие вместительные больше обычных. Возили водку по Казахстану, в Россию и Германию.
У нас в школе учитель технологии про них рассказывал)) Говорил, что для того времени они были хороши, но сейчас они уступают колесным ракетовозам, т.к. не такие мобильные и их легко отследить с современным оборудованием, а также легко остановить просто подорвав пути.
@@aitmukhanbet_dd Ты правда веришь, что природные богатства России и её территория никого не возбуждает, чтобы отхапать себе лакомый кусок? "Народ который не хочет кормить свою армию, будет комить чужую!" (C) не мой.
@@__AleM__ природные богатства уже отхапаны патриотами страны. У многих этих патриотов импортное гражданство, имущество за границей, родственники там же. Напр, тимченко, друг путина по бандитском питеру - гражданин Финляндии, и через него продаётся почти половина нефти страны. А он не владеет ни одним метром трубы, ни одной скважиной . Колониальные века закончились. Сейчас наши патриоты вывозят все ресурсы на запад, потом присваивает себе выручку и везут её на запад. Налоги на продажу нефти потом присваивают патриоты через завышенные стоимости на строительство олимпиад, мостов, дорог и тоже вывозят на запад. В управлении гос компаний уже сидят иностранцы. А те кто критикует патриотов называют эксьремистами и иноагентами
Спасибо за ролик, слышать слышал, но не видел никогда! Вот теперь понятно, кто кому служит, и кто страну оккупировал и разваливает все что можно, тут и захватывать ничего уже не нужно... Сами скоро вымрем, а не вымрем, так добить нас не сложно будет... Предатели в виде борьки и мишки развалили и продали страну и сейчас продолжают! Автору спасибо за краткость-четкость изложения, без воды!
Пропили их китайцам пойди за 3 копейки... почему так склады взрывались одно время )) там ревизия приехать должна была а снарядов нет сдали в металлалом))) это 100% правда
@@РусланЛеурдо Кажется 400 р. - взрослый полный. Хотел посмотреть - но у меня только на подводную лодку "Народоволец" сохранился билет - там 300 р. Ну а в целом через 2gis можно узнавать цены, как и проезд. А ещё в Эрмитаж пускают только по электронным билетам и надо за 3 - 4 дня их брать. На Аврору очередь большая. В Арсенал - очень понравилась экспозиция - много интересного оружия начиная от Петровских времён и кончая сегодняшним днём.
Уж не говоря о том, что они не долетали до большинства ракетных баз СССР Но по датам есть нюанс, на боевое дежурство их поставили в 1979, а планы и их примерные технические характеристики стали известны за несколько лет перед этим.
То , что смогли сделать в СССР в современной России нихрена не смогут даже повторить ! Деньги , конечно , "освоят" , но на выхлопе будет пшик , вроде "Арматы" или "Кузи" !
@@АлександрКоваленко-ф9б Беда в том , что дорвавшиеся до власти в России и в Украине иудеи , разрушити ВСЮ мало-мальски высокотехнологичную промышленность , и в России , и в Украине ! Потому-то в той же России не могут такую хрень , как новый космодром , построить , хотя , вроде бы , как утверждают ваши "рулевые" , всё идёт "по плану" ... Станкостроение практически полностью разрушено ! Потому-то и оборудование с заводов Донбасса ваши спецуры вывезли , оставив ЛуганДонию на бобах !
Ага, опытные железнодорожники не могли отличить. То что локомотив ДМ62 разработали специально для этого поезда, он мог работать по СМЕ, спереди у него ящик в котором разъёмы. Имел телеги, как у 2ТЭ10 и более мощный двигатель. Вагоны на трёхосных телегах.
да это правда. в детстве как то с мамой ездили на урал на таком поезде. позже с детьми лазили по поезду. даже в вагон с ракетой хотели залезть, но прогнал военный. обратно на обычном поезде уже ехали
Не немогут а не хотят - привыкли все через не хочу , страдания, садомазо. Психология такая укоренилась у горбатова перестройка и новое мышление было направлено на грабеж продажу все и вся и вывоз бабла за границу.
"Ох они тупы-ы-ые!" Не могли отследить грузопассажирский поезд из 17 вагонов, тремя рефрижераторами и тремя тепловозами. И работы над новым проектом зарубили в 2017 году.
Видел я такие вагончики ,не буду говорить где и когда разные люди читают ,думал это обман ,но не отличить от пассажирский простых,все как у вас как у них,круто придумано ооочень !
Чего эти гады задумали! Жить им хорошо хочется, высокая зарплата, хорошая медицина, машины, смартфоны . Жахнуть по ним, чтобы и у них было также херово , чтобы в сортире подтирались газетой "правда" или в крайнем случае "мурзилкой".
Да,пусковая установка этого состава стояла в Санкт Петербурге на Варшавском вокзале,пока вокзал не снесли! Где этот поезд теперь не знаю,Вокзала тоже нет!
@@АлексейЛагольм ну да ,,,,туда,,, вот именно что ,,,туда,,, немецкие женщины в конце 60 уже пользовались стиральной машиной автомат ,а моя мама машиной типа волна,также пылесос ,а мы метлой ,
@@ЕщёЖивой-э8о а если бы не наша оборонка то твоя мама стирала бы немкам белье руками, находясь в рабстве, как прописано в плане ОСТ, как тебе такой расклад?
Что можно добавить к тому, что " в 1983 году началась опытная эксплуатация"? В 1977 году, в Средней Азии уже ходила функционально связанная и полностью автономная, как подводная лодка, сцепка из 3-х вагонов ЦМВ, выполнявшая определенные задачи военного назначения. Мне довелось ездить и выполнять эти задачи в течении 4-х лет. Болтливость тогда не приветствовалась и существовала подписка, но мне дали понять, что данное изделие из 3-х вагонов было переделано из опытного стартового ракетного комплекса и это выдавали некоторые специфические особенности конструкции, которые не требовались для текущих задач , как и для штатных вагонов МПС той поры. И такая переделанная сцепка появилась ранее 1977 года. Я до сих пор помню четырехзначные номера тех вагонов, поскольку часто приходилось заполнять воинские требования к МПС на перевозку этой сцепки.
*А Вы знали о существовании таких поездов?*
Да, это ужас чего только не придумали для уничтожения людей.
Да, читал в журнале "Наука и техника" про их разработку и первые тестирования
да, видел в жизни
Даже не представляла, что такие монстры были! Вот в какую аэродинамическую трубу улетали раньше народные денежки!
Теперь на них ещё и дворцы строят.
Я служил там, где он стоял на дежурстве) БЖРК у нас сняли с дежурства 2003 году согласно договора с американцами, они его жуть как боялись. Мобильный, отследить когда он начил движение не возможно, мощное оружие. Боеголовки имели мнимые цели что усложняло работу ПРО, а одной боеголовки хватало выполнить задачу!
Всем привет Я служил там где запускали на боевое дежурство первый поезд. Август 1986. состав выходил из подземного ангара в лесу. первые километры дороги охранялись с обеих сторон автоматчиками стоящими через несколько десятков метров друг от друга.Сначала по путям шли трое офицеров с устройством с трехметровыми антеннами. Издалека смотрелись как кузнечики. Как нам объяснили . они засекали когда пролетят над нашей территорией американские спутники и давали добро на выход состава . Через полтора года составов было уже несколько, они регулярно выходили на дежурство.Тогда не было названия БЖРК, а просто ПодвижнОй железнодорожный ракетный комплекс. В общем кто служил тот всё видел. За это удовольствие мы . уезжая на дембель давали подписку о неразглашении"всего"лишь на 25 лет...
Интересно!
Как будто предвидели распад СССР (((
Офигеть...
Наверное теперь с 2011 у вас рот не замыкается))
@@pavelr.8667 🤣🤣🤣🤣🤣
Куча гениальных людей думали, разрабатывали, испытывали... а тут один пьяньчужка все попилил и пропил...
Алекс, Спасибо за видео- Вы выделяетесь среди всего ютуба, у остальных нужно проматывать что вычленить крохи информации между «так давайте же узнаем, что .... , но сначала....» , а у Вас чистые выжимки информации! Супер!
Благодарю, ролик могу готовить по несколько суток что бы получилось сжато и по сути, без воды...
@@Alex_Moss спасибо за труд.
Спасибо,Алекс,очень круто работаете! 👍🔥
В Третьем Рейхе они тоже оспытывали. И что из этого! Они создали зло! а последний то распилили уже при Путине
Надо говорить "спасибо либералы", так корректнее. Текущая оппозиция их последователи, так что есть кому передать это спасибо.
В 1969 я родился. А в 1988 году проходил на нём службу. Именно по трём тепловозам он и "палился", а нужны они были для растаскивания ракет, три модуля по три вагона.
По такой логике можно было сделать из двух тепловозов 2*3 и не палиться.
Нет там никакого палева. Прочитайте про тепловоз 3ТЭ10М, например. У него две секции с полноценными кабинами и средняя "обрезанная". Есть бустерные секции на базе обычных тепловозов. Есть способы формирования состава с тягой и подталкиванием; с тягой, подталкиванием и промежуточным (в центре состава) локомотивом. Есть ситуации когда несколько локомотивов (или многосекционных локомлтивов) могут поставить как в голову, так и в хвост при формировании гражданского состава... так что никакого "палева". Единственное капитальное "палево" - это... не буду говорить, но её на всех фотках видно, и к экипажной части вагона оно не относится. И автор видео на это внимание не обратил 😏.
Подсказка: суфле.
Я служил на таком поезде,в 1991году. Сиб В.О. Красноярск 66. Всем сослуживцам ПРИВЕТ. Отличный поезд, и отдохнуть, и кухня своя отличная на боевой расчёт. И отдохнуть в купе можно хорошо.
поздравляю, ты просрал свое время жизни за зря
ШАРИК ТЫ БАЛБЕС. Это отличное время, и я не о чем не жалею, появилось много друзей, годы СЛУЖБЫ, золотые Годы.
Я служил 1988-1990 гг, в районе деревни Кедровая. ст. Кача (Красноярский край) строили станцию по заправке балистических ракет на жд. транспорте.По ходу это оно и есть. Сейчас там пустырь... Привет с Украины!
Хочу поправить.- Краснознаменный Сиб.В.О., Привет с Украины!
@@genpsi Это ты свое время зря просираешь, а человек Родину от врагов защищал, честь и хвала!
Делала диплом по этому проекту. Разрабатывала вариант тележки с двумя осями и пневморессорой (плюс гидроцилиндры). Еще 17 лет потребовалось, чтобы понять что именно я делала, так как техзадание было «не про военку» . Спасибо большое за вашу работу.
Лаконично и ясно,очень интересно,спасибо.
Благодарю за просмотр и за комментарий!
Спасибо за видео ! Служил срочную службу на этом комплексе ! Наверное один из последних с 2000 - 2002 гг
Благодарю за просмотр!
В Костроме?
@@Gulahunych Да ))
@@EvgenyVasiliev-h4v я по соседству в Тейково 2005-2007 гг
@@Gulahunych Я и в Тейково побывал , последние пол года там дослуживал , в Костроме начали расформировывать полки . В Тейково , Мазы были на 7-ми осях ...
Я слышал про такие поезда но не видел как они выглядят . Спасибо за видио :)
Спасибо за комментарий и за просмотр!
Их и не отличить от обычного гружевого.
Я тоже слышал и только видел....
В Питере рядом с Балтийским вокзалом открыт железнодорожный музей. Там эта ракета представлена.
И не увидишь.
Отличное видео, спасибо.
Благодарю за просмотр и за комментарий!
Мой дедушка работал на Ж\Д я часто бывал у него на работе и помню как ночью проходил этот поезд через наш город, все осмотрщики были в недоумении что за поезд и почему колесные пары другие, но никто не мог и подумать что это военного назначения,
Мы знали ,потому что служили в РВСН в конце 80 х на подвижном комплексе Тополь ,спасибо за видио
Спасибо за комментарий и за просмотр!
Привет 83 85май Плесецкая _111я
Я служил в 1995 в РВСН. Мы тогда гордились такой штукой
Рвсн ВЧ 7121305. 85-87г.Новосибирск.
Вч 21300 Беларусия 89-91г
Вот такие галоши выпускали в...СССР!Есть,чем гордится,не то что сейчас!Когда работал на ж/д, рефрижераторе...приходилось встречать,если бы не солдаты(охрана)не отличить от рефсекции
Гордуны хуевы! И чё добились, где ваши вундервафли ?
Чем тут гордится? Если б в ссср делали лучшие в мире электромобили или процессоры… Инженеры сидели в КБ и НИИ только потому что границы были закрыты.
Галоши в СССР изделия номер 1 а вот изделия номер 2 кто знает, а также таблицу изделия из резины.
Ну да, ну да... три колёсные пары на тележке, вместо двух совершенно не заметны... ага...
@@АндрейАнтонов-л1э одних бестолковых троллей сколько наплодили👍
Вот вам и галоши! До сих пор в них ходим и ни как нового ни чего не можем придумать .Если бы не СССР чтоб интересно нынешнее руководство опг делало бы
Говоря галоши , имелось в виду товары народного потребления
Делало бы тоже самое, то есть продолжало бы грабить народ и жить в Европе. Цель ОПГ - бабки, а вся эта анти-американщина, замена товаров на российские аналоги и тд - не более чем спектакль для россиян. Потому что грабить и оправдываться в разы легче, если граждане будут знать, что на них кто-то нападет, да и вообще чтобы ты не сделал можно свалить на Америку и Европу.
А как теперь придумать, что то новое если уже ушли в мир иной Алексей Федорович и Владимир Федорович Уткины, которые сменили на посту главного конструктора Янгеля тоже рано ушедшего из жизни. Такие как эти братья и такие как Королев, не рождаются на свет каждые 5 минут, единицы во всем мире имеют такой дар.
Видел такой поезд в Омске . Стоял на соседних путях . Что сразу бросилось в глаза , это военые в форме зимней ( была зима) . И кол-во колёсных пар было больше чем на нашей секции ( Брянка , БМЗ) . БЫЛО 10 часов утра , мой ВНР( вагонный начальник рефсекции) сказал мне , что ракетный состав . Это было(дай Бог памяти) в 1997 - 98 гг.
Да "разрушать, не строить". На западе в каждой кап.стране ( нато) памятники Горбачёву М.С. надо установить, посторался нобелевский лауреат. Царство небесное его жене.
я токой похлопываю по бамперу пять дней в неделю переходя путя на 55 в павлограде
@@СергийШаповалов совок загнулся и без действий Горбачева, а памятник надо ставить у нас, за то что закончил мирно без гражданской войны.
И так на будущее, ни одна еще империя не рухнула по вине одного человека, империи рушатся изза множества факторов, наслаивающихся друг на друга. США последние 10 лет руководили саксофонист, негр и колхозник, но как видишь стоит крепко на месте, так что делай вывод
@@ragnarok2k10 так он ничего и не сделал по хорошему
В Беларуси нужно было 1 звонок КГБ и трёх утырков которые недавно здохли все посадить за сепаратизм
Белавежские соглашения не имеют никакой юр. силы
Конец 96ого,,,выводили последний ((((призрак)))) из Беларуси
Алекс, спасибо, просто супер, как всегда 👍👍👍👍🤗
Благодарю 👍👍👍
Офигенно! Каждый выпуск стоящий! Огромное спасибо за работу!
Благодарю!
Секретность была настолько высокая, что местные жители на пути следования поезда, зарание узнавали что проедет спец ядерный поезд. Охрана, телефонные звонки, нервная комендатура на вокзале, переформатирование рейсов.
А главное Скретность-это самое главное оружие, наповал обезаруживает. Не поддаётся ни каким логическим объяснениям.
Говорили просто - "литерный состав", а кого в нём везут Горбачёва или ядрён-батон значения не имело.
Бред! Ничего и никому не говорили ..все молча и как обычно...это я вам как работник жд говорю ;-))) в те времна все воинские поезда просто назывались литерными и все. Их обрабатывали и пропускали вне очереди. Вся разница
@@aleksandryaremchuk8187 Вы не поняли моего сарказма. Секретность была на высшем уровне. На сверх Высшем уровне. Под эту секретность собирали подписи. Секретно отменяли постоянные поезда следования. Местное население понимало что идёт Очень Секретный состав.
Придавалось усиление охраны.
Чаще жд пути меняли и ремонтировали, более чем того следовало.
У нас сейчас любят всЁ секретить, собирают подписи. До маразма доходит.
Язык конечно без костей.мы машинисты того времени .теперь конечно пенсионеры только догадывались что что то необычное в необычных немного вагонах.
Знали,но не ядерный поезд,а отходы.Мы в Кастрому ехали и на какой то станции толпа с плакатами стояли,что против мусорных отходов
Интересная и познавательная
информация
Спасибо !
Благодарю за просмотр и за комментарий !
Молодец Алех как всегда очень интересно как всегда очень необычно. Лайк и ещё раз лайк. Успехов каналу и побольше таких интересных роликов.
Спасибо за просмотр и за пожелания!
Была великая страна, великое государство! к сожалению профуфукали...
Большое спасибо! знал, но пересмотрел. Супер! отличный ролик, особенно для тех кто
считал, что в СССР могли выпускать только галоши...
Спасибо за просмотр и за комментарий! Эти галоши могли до Америки долететь и потушить там свет навсегда!
Ну да. Когда другие выпускали нормальные машины и всё остальное, эти всех ракетой пугали. Тебе то чего от этого паровоза?
@@Mralex22801 ага и танками с самолетами. А то что дефицит жратвы, то такое. Главное спецраспределители ломились....
Что? Значит? Великая? Такая как и все на Земле но только с большим ГОНОРОМ ( типа кузькина мать ) ( типа с дуру разместить ракеты на Кубе) ( типа после 1945г влезть типа Миротворцев в около 25-30 стран (Африка Азия тут же Вьетнам и Афганистан) и получить откатом 25000 груза 200/300/ ! Нет блядь мало ! Надо и в Украину влезть - мало своей земли нет блядь надо КРЫМ еще отжать( и на Восточную часть UA влезть ) и этим тупо гордиться / типа у себя дома все сделано переделано народ счастлив и прыгает от счастья и медицина+ и дороги+ и экономика+ и + и + и + и все+/ сиди дома RUS и не будешь получать откатом для своих матерей грузы 200/300
@@РвовОвовоа в СССР было самое лучшее образование в мире на тот момент, качество было на уровне теперешней германии!
Поезд "ноль" стучит на стыках,
Вместо двух аж три оси.
В офицерских все туниках,
Подвезти их не проси.
Не дай Боже, та бандура
Сиганёт с ж/д моста.
Пылью вся инфраструктура
Станет в скрепных-то местах.
Помнится, такой👉🤯вроде тебя воскликнул: "Банзай!" и посадил пассажирский Боинг на палубу авианосца...
@@mg-gk2dm , Да, было дело. Из Парижа в Гонконг рейс был. Кто-то проник в багажный отсек В-747 "Джамбо", вспорол мешок с запрещённым в-вом, высунул руку и давай трясти перед воздухозаборником двигателя. Компрессор смешал дурман с воздухом и по вентканалам направил смесь в кабину экипажа...
@@urabanzai9932 а потом "новость" показали по программе "Время"! Вот страна была! все просрали, ВСЁ!!!
Интересно спасибо за видео !
Евгений Васильев!Скорее всего ты был последний из магикан,я еще 95-97 на нем служил.Красноярск 66.Смотришь видео и ворачиваешся в прошлое и такую обиду и сожеление чувствуешь,что этим поездам хана.За 2 года как второй дом стал,но его под снос😢
У нас под Минском, на делезной дороге видел тепловоз ДМ62 от этих поездов.
У вас в Минске на НПО имени Ленина частично производили технику для межконтинентальных баллистических ракет.О чём рабочие, монтажники только догадывались, но не знали конкретного назначения.
Мы там были на практике под видом студентов Новочеркасского института.
Ага. Опытные железнодорожники с 50 метров не могли увидеть две пары лишних колёс у вагонов.))
Я тоже с этого поржал!
@@__AleM__ @ 1: со спутника не видно ск. колёсных пар в тележке. 2: там, где курсировали эти поезда, опытных вражеских жел.дорожников не особо то и наблюдалось. Можешь не ржать, пойди покушай травки, вместо того, чтобы курить. Оно полезнее будет!!! И anagen 33y это тоже касается!
@@ЮрийБулай-ъ3с Отсыпешь? Я так понял, ты опытен в разновидностях травы?
Про спутник разговор не шёл, разговор про опытных железнодорожнико, которые, стоя у путей не могут посчитать количество колёсных пар в тележке.
как и врачи,три яйца
@@__AleM__ я работаю на жд ....и авторитетно заявляю , что опытным жд абсолютно насрать сколько и у кого кп!!!! Ибо по жд таскают иногда такие девайсы, что после них не удивительны и 10 пар !)))))) А тем более в ссср ....тогда кучи поездов под назвнием " литерный" бегали по жд и возили они все ,что угоднобыло военным. Посему еще один с рефсецкиями никого не волновал... В ссср один такой пробегал и по моей станции в кз...машинисты загоняли локомотив на то в наше депо. Никого не подпускали...ни с кем не говорили сделали все сами и сами заправили....слесарей в депо просто начальство предупредило - не лезьте! Все и не лезли...оно надо? Потом они уехали...в курилках это обсудили ( шо там везли хз )) и забыли...
Отличное видео
Нужна правовая оценка событий 1991 года и отмена незаконных деяний Горби. ✊
@@mirkoR8640 жди и надейся. Памперсы на старость закупить не забудь. 😉
А события с октября 1917 до 1921 были законными?
@@SlavaSlavaSlava главное что ты до старости не доживешь - срЁш где попало.
@@FF-gh8zt у тебя редкое хобби - интересоваться тем кто где срет. Мнение шавок не интересно никому. Бегом к хозяину.
@@SlavaSlavaSlava я про твоих шавок ничего и знать не должен. Это твои влажные фантазии. И выполни команду "бегом к хозяину"
Я служил на жел. дор. узле связи Генштаба- ЖУСГШ. Стоял наш состав на Бородино и через забор от нас стояли такие поезда. На них там ставили ракеты и мы смотрели с забора. Это такая мощь , что жутко становилось.
Сейчас этот поезд едет на Украину . уже заехал . Так что если химарсы прилетят , то спровоцируют ядерный взрыв
@@allaalla4731 не спровоцировали в итоге, да?
Три вагоне не только для того, чтоб нагрузку распределить. Где то ведь и расчет должен находиться и аппаратура управления и дизеля чтоб всё это питать. Каждые такие три вагона, это отдельный дивизион, который можно подцепить к тепловозу и он будет действовать автономно.
В составе поезда было по три стартовых модуля.
@@ПетрС-к3ш Правильнее сказать три дивизиона. Каждый из трёх вагонов.
Лайк!
Спасибо большое Вам, очень интересно.
Благодарю за просмотр и за комментарий!
Такие поезда и сейчас нужны !!!
Они и есть, только никто тебе про это не расскажет, пока очередной Ельцин во главе не появиться.
Слышал о таких поездах от отца, в детстве, лет 35 назад, тогда народная молва донесла и до нас секреты ВПК😊
Классный ролик, очень интересно 👍спасибо Алекс 🤝👍👍👍
Благодарю за просмотр!
Класное видео👍Как всегда интересно,познавательно,и мало времени тратишь на просмотр😃.Хитроумно придумали))👍Хорошо,что сохранили такие поезда,как музейные.И кстати,такой вид запуска называется минометный старт.Спасибо за видео!
Спасибо за просмотр и за комментарий!)
Щас уже восстановили этот вид вооружений.
ЖД пути, укрепили по всей стране, чтоб было невозможно отследить.
Я жил раньше около жд. Часто ощущалось сотрясание грунта, это шли такие составы.
Сейчас такие сотрясания повторяются
Отлично
Благодарю!
В нашей части была железка для подвоза и вывоза ядерных зарядов из арсенала , так тоже были вагоны внешне как пассажирский с фальш окнами или как реф. только внутри спец грузовая выдвижная площадка и крепёжные приспособы!
Увы,люди безумны. Это я о том,что гонка вооружений рано или поздно приведет к коллапсу. Этого вроде все боятся,но никто не собирается останавливаться.
За видео спасибо,хоть и знал про это раньше,но было интересно посмотреть.
Каддафи остановился. Хусейн тоже вовремя ПВО не обновил. Кто останавливается, плохо заканчивает.
Хочешь мира - готовься к войне. Изречение очень старое.
Тра-та-та, тра-та-та, Мы везём с собой кота, Чижика, собаку, Петьку-забияку, Обезьяну, попугая - Вот компания какая! Вот компания какая!😊
Лайк, как всегда интересно.
для ракеты применялся миномётный старт когда ракету выбрасывало из тпк (транспортно пусковой контейнер) ракета откланялась и включались маршевые двигатели
Кроме лишних пар колес, они еще и ходили по определённым участкам, на протяжении которых были специальные столбы с оборудованием для связи или позиционирования. А так же на более мене прямых участках так как они сильно убивали колеи в кривых, да и никто не хотел получить сход таких вагончиков. Так что заехать на любую станцию или линию они тоже не могли. А для заправки топливом и провизией и другими необходимыми расходниками, на определённых станция должны были быть спец участки для загрузки и для смены дежурных расчетов.
Это крутой поезд даже я сейчас его люблю я как бы первоклассник хочу показать на уроке окружающий мир
Это почти тоже самое что и тополь м только замаскированный и по железнодорожный , но и более забронированный, жалко его не оставили
Класс!
Работал в Казахстане в ТОО "БМ" и у них были 10 таких вогонов купленных по конверсии. Вогоны большие вместительные больше обычных. Возили водку по Казахстану, в Россию и Германию.
Как всегда лайк👍
У нас в школе учитель технологии про них рассказывал)) Говорил, что для того времени они были хороши, но сейчас они уступают колесным ракетовозам, т.к. не такие мобильные и их легко отследить с современным оборудованием, а также легко остановить просто подорвав пути.
Для отпора "партнёрам" все средства хороши, бронепоезда и в чеченскую войну использовались и стоят на запасном пути.
Привет из Баку лайк
1988 год. Бершеть, Пермская область. Звёздный .10-ый полк
Спасибо за информацию
Благодарю за просмотр
АЛЕКС СПАСИБО...
С развитием спутников я вообще удивлён что стратегические ракеты где то кроме подводных лодок остались.
Необходимо больше таких поездов сейчас.
а нахуя....
@@aitmukhanbet_dd Ты правда веришь, что природные богатства России и её территория никого не возбуждает, чтобы отхапать себе лакомый кусок?
"Народ который не хочет кормить свою армию, будет комить чужую!" (C) не мой.
@@__AleM__ именно такие как ты и разжигают войну с проста,темболее россия никому нахуй не нужна ,(только полит.обстановка тянет всех )
@@__AleM__ природные богатства уже отхапаны патриотами страны. У многих этих патриотов импортное гражданство, имущество за границей, родственники там же. Напр, тимченко, друг путина по бандитском питеру - гражданин Финляндии, и через него продаётся почти половина нефти страны. А он не владеет ни одним метром трубы, ни одной скважиной .
Колониальные века закончились. Сейчас наши патриоты вывозят все ресурсы на запад, потом присваивает себе выручку и везут её на запад. Налоги на продажу нефти потом присваивают патриоты через завышенные стоимости на строительство олимпиад, мостов, дорог и тоже вывозят на запад.
В управлении гос компаний уже сидят иностранцы.
А те кто критикует патриотов называют эксьремистами и иноагентами
Когда же Белая Русь получит эти поезда на Линию Лепель - Крулевщизна ❤❤❤
Видишь как без заставки канала хорошо стало)
Спасибо за ролик, слышать слышал, но не видел никогда! Вот теперь понятно, кто кому служит, и кто страну оккупировал и разваливает все что можно, тут и захватывать ничего уже не нужно... Сами скоро вымрем, а не вымрем, так добить нас не сложно будет... Предатели в виде борьки и мишки развалили и продали страну и сейчас продолжают! Автору спасибо за краткость-четкость изложения, без воды!
Благодарю за просмотр и за комментарий!
Спасибо
Уничтожены в результате предательства !
Они уже морально устарели к тому времени. Да и стояли они по ППД все 90-е.
Даниил Корецкий
"Атомный поезд" - всё ясно и понятно, хоть и художественная интерпретация...
для состава с 17 вагонами цеплять 3 локомотива как минимум странно.
А тебя вес не смущает?
@@sadehd5826 для обычного с виду состава 3 локомотива цеплять - странно
С первого взгляда состав по весу не определить
БЖРК Кострома 93-95, всем привет!
Разбирают её на металл, был в том году.
Геодезия. Кострома 90/92
Видел его в музее железных дорог в Питере. Очень впечатлил.
поезд был секретный и все вокруг по секрету об этом знали
☝️🤐👉 🚂🚂🚂🚃🚃🚀🚃🚃
Автор лайк молодец Я лично видел такой поезд он у нас на странице стоял под охраной
А меня гоняли от таких рефрижераторных секций. Ночью шёл домой срезая по гипотенузе путь . Шуганули, пришлось идти по катету. Было это в Казахстане .
@@sergejn3356 понятно спасибо лайк
..главное что бы "музеев" таких было много и все регламенты выполнялись в срок..
Это называется "миномётный старт". Если что.
Как можно было сдвигать контактную сеть,чтобы не мешать запуску? Она же натянута?
Пропили их китайцам пойди за 3 копейки... почему так склады взрывались одно время )) там ревизия приехать должна была а снарядов нет сдали в металлалом))) это 100% правда
Один такой поезд находится в музее железных дорог в Питере. Мой рекомендасьон к посещению.
Вчера там был - пофоткал этот поезд, и ещё кучу интересного... Музей рядом с Невским вокзалом, есть в Питере ещё железнодорожные музеи.
@@АлександрАфонин-т8ы сколько входной билет в музей стоит? В следующем году хочу в Питер отдохнуть съездить.
@@РусланЛеурдо Кажется 400 р. - взрослый полный. Хотел посмотреть - но у меня только на подводную лодку "Народоволец" сохранился билет - там 300 р. Ну а в целом через 2gis можно узнавать цены, как и проезд. А ещё в Эрмитаж пускают только по электронным билетам и надо за 3 - 4 дня их брать. На Аврору очередь большая. В Арсенал - очень понравилась экспозиция - много интересного оружия начиная от Петровских времён и кончая сегодняшним днём.
@@АлександрАфонин-т8ы СПС за ответ,пригодится информация.
С обогащенным ураном на борту? В музее??
" Куда"?
Туда, куда и Все!
Население, заводы, деревни и города!
Спроси у Него?
Поменяли на джинсы, кока колу и бургеры.
Автор в 1969 году ракет Першинг -2 ещё не было. Срок их появления 1979 год!
Уж не говоря о том, что они не долетали до большинства ракетных баз СССР
Но по датам есть нюанс, на боевое дежурство их поставили в 1979, а планы и их примерные технические характеристики стали известны за несколько лет перед этим.
В 92 году на точке номер 5 у нас стоял такой без "изделия". Кстати, сами подземные сооружения для таких поездов тоже заслуживают отдельного внимания.
Лайк. В топ. 👍👌❤️
Спасибо за комментарий и за просмотр!
То , что смогли сделать в СССР в современной России нихрена не смогут даже повторить ! Деньги , конечно , "освоят" , но на выхлопе будет пшик , вроде "Арматы" или "Кузи" !
Практически все комплексы разрабатывались и строились на Южмаше в Днепре.
Смогут. Это архиважно.
Не смотря на "утечку мозгов" в известные годы предательства наших властей , вновь появляются умные головы и всё будет восстановлено.
Делают и не хуже.
@@АлександрКоваленко-ф9б Беда в том , что дорвавшиеся до власти в России и в Украине иудеи , разрушити ВСЮ мало-мальски высокотехнологичную промышленность , и в России , и в Украине ! Потому-то в той же России не могут такую хрень , как новый космодром , построить , хотя , вроде бы , как утверждают ваши "рулевые" , всё идёт "по плану" ... Станкостроение практически полностью разрушено ! Потому-то и оборудование с заводов Донбасса ваши спецуры вывезли , оставив ЛуганДонию на бобах !
спасибо!
Ага, опытные железнодорожники не могли отличить. То что локомотив ДМ62 разработали специально для этого поезда, он мог работать по СМЕ, спереди у него ящик в котором разъёмы. Имел телеги, как у 2ТЭ10 и более мощный двигатель. Вагоны на трёхосных телегах.
Не 3-хосные, а 4-х осные тележки...
@@anatolykravchenko9926 да, точно.
Участвовал при последнем запуске с нашего БЖРКа с Плесецка в 98...
СЛАВА СССР И ГЕРОЯМ СОВЕТСКИМ СЛАВА
да это правда. в детстве как то с мамой ездили на урал на таком поезде. позже с детьми лазили по поезду. даже в вагон с ракетой хотели залезть, но прогнал военный. обратно на обычном поезде уже ехали
Есть аудиокнига - Атомный поезд, очень интересная.
Я обслуживал эти поезда, во время службы в армии в 99,,92гг
Я даже внутри этого состава был
А автомобиль нормальный сделать не могут...
Скоро ВАЗ от ляма будет стоить вот заживём)
Не немогут а не хотят - привыкли все через не хочу , страдания, садомазо. Психология такая укоренилась у горбатова перестройка и новое мышление было направлено на грабеж продажу все и вся и вывоз бабла за границу.
А что будут делать китайцы
Автомобили делает пол-мира, а поезда с ракетами нет, держут масть
@@dobrij16dobrij71 у рваных трусах- зато с ракетами...мы вам покажем кузькину мать...кого они собираются стращать...
Спасибо тебе Алекс за интересный факт я о таком не знал теперь буду. Жаль только что советские поезда с ядерными ракетами порезали на метал.
Самые поездатые поезда в мире...
👍👍👍
"Ох они тупы-ы-ые!" Не могли отследить грузопассажирский поезд из 17 вагонов, тремя рефрижераторами и тремя тепловозами. И работы над новым проектом зарубили в 2017 году.
Видел я такие вагончики ,не буду говорить где и когда разные люди читают ,думал это обман ,но не отличить от пассажирский простых,все как у вас как у них,круто придумано ооочень !
Может так себе отличие, но локомотивы этих поездов назывались "ДМ62" а не "М62", как обычные пассажирские..
Где, где... Плесецк, Кострома, Пермь..весь мир знает. Разумеется в армии. Даже не профессионал заподозрит что поезд необычный.
Я может тоже видел по 8 пар колёс на сторону
@@Danissimus 4х основе тележки, причём усиленные.
Чел,ты реально крут, молодец респект тебе..
Благодарю
хороший такой поезд который может целую страну сровнять с землёй! Спасибо было интересно
Благодарю за просмотр и за комментарий!
Ух деды воевали! Эх весь мир в радиоактивный пепел! Иш ты!
Чего эти гады задумали! Жить им хорошо хочется, высокая зарплата, хорошая медицина, машины, смартфоны . Жахнуть по ним, чтобы и у них было также херово , чтобы в сортире подтирались газетой "правда" или в крайнем случае "мурзилкой".
@@vikk8996 это роскошь. лопухом, лопухом
Круто!!!
1985-1987 РВСН спасибо за воспоминания о службе!
Благодарю за просмотр 👍👍👍
Да,пусковая установка этого состава стояла в Санкт Петербурге на Варшавском вокзале,пока вокзал не снесли! Где этот поезд теперь не знаю,Вокзала тоже нет!
Сколько же сил, времени, денег, мозгов тратили не туда
Многие военные разработки впоследствии применялись на гражданке
@@garicmol Пример?
Очень даже "туда". Хочешь мира - готовься к войне
@@АлексейЛагольм ну да ,,,,туда,,, вот именно что ,,,туда,,, немецкие женщины в конце 60 уже пользовались стиральной машиной автомат ,а моя мама машиной типа волна,также пылесос ,а мы метлой ,
@@ЕщёЖивой-э8о а если бы не наша оборонка то твоя мама стирала бы немкам белье руками, находясь в рабстве, как прописано в плане ОСТ, как тебе такой расклад?
БЖРК-скальпель. Блуждающий старт.Министерство Путей Сообщения, это вам не это!
Что можно добавить к тому, что " в 1983 году началась опытная эксплуатация"? В 1977 году, в Средней Азии уже ходила функционально связанная и полностью автономная, как подводная лодка, сцепка из 3-х вагонов ЦМВ, выполнявшая определенные задачи военного назначения. Мне довелось ездить и выполнять эти задачи в течении 4-х лет. Болтливость тогда не приветствовалась и существовала подписка, но мне дали понять, что данное изделие из 3-х вагонов было переделано из опытного стартового ракетного комплекса и это выдавали некоторые специфические особенности конструкции, которые не требовались для текущих задач , как и для штатных вагонов МПС той поры. И такая переделанная сцепка появилась ранее 1977 года. Я до сих пор помню четырехзначные номера тех вагонов, поскольку часто приходилось заполнять воинские требования к МПС на перевозку этой сцепки.
-ПОЕЗДА ЖИЗНИ!!! Я живу уже 50 лет.
Ядерный поезд без управления
Люди: мы сдохнем 🗿
не сссы 100 раз так делали
Куда делись? Вы ещё спросите куда апл Акула делись?! Все это распилил национальный лидер, который после ЕБН.
-Может бахнем?
-Бахнем, обязательно бахнем, но потом....
И не раз! Весь мир в труху
Уже на металл сдали. Последний в 2004 году. И вы еще верите обнуленышу😄 Что он не агент госдепа или поднебесной👍
@@МухаметГарипов тебе лично доложили?
@@user-Lyubushkin ДМБ ☺
@@МухаметГарипов Ты просто идиот!