【いすゞ大型セルフ】ちゃんと紹介します!【ISUZU】

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 122

  • @デフロック-q6r
    @デフロック-q6r 4 ปีที่แล้ว +15

    重機回送車ってうちの近所の小作農家さんとは桁桁違い…まるで建設会社みたいな😄

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!どんどん車両が増えちゃいました😂

    • @hope201103
      @hope201103 2 ปีที่แล้ว

      (農家とトラック)大型級(主にいすゞギガ&日野プロフィア、おまけとして、ふそうのスーグレ)なんて普通の農家、持ってない確率高いよね!!同じ〖トラック〗ネタでも小型&中型の組み合わせ〖ふそうならキャンターとファイター、日野ならヒノノニトン(正しくは日野デュトロ)とレンジャー、いすゞならエルフとフォワード〗なら(保有率高い)わかりますけど・・・

  • @近松門左衛門-q6q
    @近松門左衛門-q6q 4 ปีที่แล้ว +11

    いつも面白く拝見させていただいてます
    最新のタダノカーゴクレーン(ユニック)は
    ラジコンで重量、負荷率表示できたり、
    ジャッキモード、クレーンモード切り替えとか
    フック取り出し、フック格納、いろいろできますよ😉
    クレーン自体も転倒防止機能とか便利ですよ
    専務(破壊王)、また破壊したりして社長に殺されて
    来週から農場長TVとかならないように頑張ってください(笑)☺
    また楽しみにSN'Farmer's待ってます

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +4

      コメントありがとうございます!やはり最新型すごいですね
      !安全機能ももりもりですね😄
      応援のお言葉も感謝です!励みになります!頑張ります😆

  • @nacs7688
    @nacs7688 4 ปีที่แล้ว +11

    よく重機を運んでる車見てるとレバーブロックやワイヤーなどで縛ってるのをよく見ます。農業機械でも積んで移動するとき縛ったりするんですか?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!農業機械もしっかり縛りますよ😆

  • @島林智耶
    @島林智耶 4 ปีที่แล้ว +11

    3:18のところ、タイヤの数ってダブルが2軸で8本じゃないんですか?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!よくお気づきで笑 言い間違えです😂

  • @nyo_nyo_nyo2525
    @nyo_nyo_nyo2525 4 ปีที่แล้ว +3

    2:072:14猫ちゃんびっくりしてるのかわいー!

  • @poteto4092
    @poteto4092 4 ปีที่แล้ว +8

    青森県は雪が降る場所なので、雪にハマった車両や事故で動けなくなったらレッカーに使えそうですね。

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!前に事故った時にレッカーとして活躍しました😂

    • @hope201103
      @hope201103 2 ปีที่แล้ว +1

      本当にレッカー作業できるんだ
      (大型サイズのいすゞくん)

  • @リュウ-g9c
    @リュウ-g9c 4 ปีที่แล้ว +5

    社長のこだわりがすごいですね

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +4

      社長はこだわり派です!

  • @hope201103
    @hope201103 2 ปีที่แล้ว

    【アドブルー切れたら動けない車両】農業用トラクター含めて全部で何台持ってます?あと、トラック関係はUDだけ(新明和アームロールシステム搭載のやつ)必須でしょうか?

  • @stsuneb116
    @stsuneb116 4 ปีที่แล้ว +7

    アウトリガーの伸縮はラジコン操作できますか。

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!うちのセルフはできないです😂

    • @tridentmoon7860
      @tridentmoon7860 4 ปีที่แล้ว

      @@SNFarmers できるやつもあるって事ですか?

  • @Yodai-ml5pb
    @Yodai-ml5pb 4 ปีที่แล้ว +3

    日本では3本ワイパーが主流ですが、ヨーロッパでは2本ワイパーが主流です!
    あと、このタイプのキャブでは2段ステップなんですね。

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!そうなんですね!初めてしりました😄

  • @MR-vp8bp
    @MR-vp8bp ปีที่แล้ว

    大型免許自分も取ろうかなと考えておりますそれこそ車買取りとか重機とか運ぶのにセルフローダーの方が良いんでしょうかキャリアカーより

  • @古本正昭
    @古本正昭 4 ปีที่แล้ว +3

    色も明るくて最高ですよ‼️

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます😆

    • @hope201103
      @hope201103 2 ปีที่แล้ว

      うちも同意見!!

  • @Yodai-ml5pb
    @Yodai-ml5pb 4 ปีที่แล้ว +3

    トルクが大きいので2,3速発進も可能ってことでしたかね。

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!そうですね!あとたしかパワー強いので一速多用はエンジンに負荷が掛かっちゃうとか色々あったと思います😄

  • @農業好き-t4g
    @農業好き-t4g 2 ปีที่แล้ว +2

    ギガかっこいいですよね

  • @koutyann4172
    @koutyann4172 3 ปีที่แล้ว

    ちなみに重量税などの維持費はどのくらいかかるのでしょうか?

  • @tanuki1211
    @tanuki1211 4 ปีที่แล้ว +1

    あゆみの開閉って左右同時じゃないんですね!
    地元で見るのは左右同時なので(もっと細い歩み板ですが…)片方づつ動くの初めて見ました!
    シャシと上物とあゆみ部分が別々の物の組み合わせっていうのも動作に関係あるんですかね?
    チャンネル登録させていただきます

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとう御座います。
      左右同時でない理由は、たいらでない所ではどちたかの歩に負荷が掛るための故障防止です。
      また、歩板が広いのは作業機を脱輪させない為
      安全性を考え、極限まで広く製作していただきました。
      その代わり、大きく減トンされました。涙

  • @松村美可
    @松村美可 4 ปีที่แล้ว +1

    専務はユニックで一般道を走るの、車庫入れ、バックのどれが苦手ですか?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!一番は車庫入れです!何度も後ろぶつけました・・

  • @KL-rz3pl
    @KL-rz3pl 4 ปีที่แล้ว +2

    うちのプロフィアは、ハイジャッキ仕様ではなくセルフローダーです!

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとう御座います。
      セルフローダは花見台ですか?
      羨ましいです!

  • @sir-gnaoto8310
    @sir-gnaoto8310 4 ปีที่แล้ว +3

    えらいお金のある農家やな

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว

      コツコツ広げています!コメントありがとうございます😄

    • @sir-gnaoto8310
      @sir-gnaoto8310 4 ปีที่แล้ว +1

      @@SNFarmers
      コメント返信ありがとうございます!
      農家さんも中々の重労働でしょうから身体を壊さないように気をつけてください😂
      日本の食卓を支えていただきありがとうございます😋

  • @宮川直也-m7v
    @宮川直也-m7v 3 ปีที่แล้ว +1

    デコトラっぽくってかっこいい

    • @hope201103
      @hope201103 2 ปีที่แล้ว +1

      うちも同意見!!

  • @180xs
    @180xs 3 ปีที่แล้ว +1

    間違いない

  • @KL-rz3pl
    @KL-rz3pl 4 ปีที่แล้ว +1

    クラクションは交換してますか?(ヤンキーホーンなど)

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!クラクションはそのままです😄

    • @KL-rz3pl
      @KL-rz3pl 4 ปีที่แล้ว

      @@SNFarmers さん
      返信ありがとうございます!
      ぜひぜひヤンキーホーンつけてみてください👌😃笑

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      @@KL-rz3pl ゴメンなさい。よく見たらラッパが付いてました。大型トラックはエアー式みたいです。汗

  • @宮川直也-m7v
    @宮川直也-m7v 3 ปีที่แล้ว

    かっこいいいすゞギガですね

  • @ch-ih7fg
    @ch-ih7fg 3 ปีที่แล้ว

    前も別なユニックかセルフもっていたんですか?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  3 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます。ギガの前は、日野ライジングレンジャー4トンユニック付きのセルフでした。もちろん紫に塗装して😆

    • @ch-ih7fg
      @ch-ih7fg 3 ปีที่แล้ว

      @@SNFarmers 日野いいですよね。
      自分は小学生なので大人になったら親戚の米農家を継ぎます。
      親戚は軽トラしかもってないのでユニックやユンボを買いたいです。

    • @ch-ih7fg
      @ch-ih7fg 3 ปีที่แล้ว +1

      専務のところで働いてみたいです。

  • @mukaikubot.4053
    @mukaikubot.4053 4 ปีที่แล้ว +3

    このタイプの4駆はなかなか無いし、かなり高額なのでは⁉
    冬はほとんど使う事が無いと思いますが、これでスタックしたら大惨事ですね‼

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!大惨事です笑 専務、冬は絶対乗りたくないですね😂

  • @絆-x2w
    @絆-x2w 4 ปีที่แล้ว +8

    専務破壊王だからそのうちぶつけそう

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます!違う車両は結構ぶつけました😂笑

  • @kitano_agriman
    @kitano_agriman 4 ปีที่แล้ว +1

    セルフいいっすねぇ~
    あとは 日よけとマニ割りですね(笑)

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとう御座います。
      バイザーは、オークションとかでタイミング合えば付けたいですね!
      マフラーは、排ガス規制で付けたくても付けれないのが本音です(涙)

  • @桑元農産チャンネル
    @桑元農産チャンネル 4 ปีที่แล้ว +1

    空荷の時はユニックの竿後ろに回したらタイヤの減りと乗り心地変わりますよ!

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます
      今度、試してみます〜

  • @だじゅんち
    @だじゅんち 4 ปีที่แล้ว +6

    起状(きじょう)じゃなく、起伏(きふく)じゃなかったでしたっけ?笑

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +3

      そのとおりです!起伏でした!読み間違えです😂漢字弱いです笑

    • @hope201103
      @hope201103 2 ปีที่แล้ว

      (クレーン用語)起伏【キフク】と呼べないなんて、ボケだな・・・

  • @hope201103
    @hope201103 ปีที่แล้ว

    いすゞギガも今、動画で紹介している世代のやつがちょうどいい!!
    #最新のやつはワケわかんない
    #トレーラーヘッドの横顔はイマドキのUDクオンに化けた

  • @keiji7013
    @keiji7013 4 ปีที่แล้ว

    大型かっこいいですね。うちは、370のユニックしかないので羨ましいです❗️

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます
      大型やっと購入しました〜😆

  • @ゆいと-i1f
    @ゆいと-i1f 4 ปีที่แล้ว +2

    猫いる。カワイイ

  • @まさ子大室
    @まさ子大室 ปีที่แล้ว

    おおがたゆにくかっこいい

  • @のり塩チップ
    @のり塩チップ 4 ปีที่แล้ว +1

    専務と農場長は同級生ですか?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!そのとうりです!専務が農場長を引き抜きました😂

  • @チョイ三元
    @チョイ三元 4 ปีที่แล้ว

    セルフローダーなのにアウトリガーが手動とか(笑)
    フックインじゃないとか(笑)
    タダノなのに古川ユニック色の赤色とか(笑)
    正に変態仕様ですね

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとう御座います。
      格安で制作したオリジナルですからね。

  • @今井翼-g9d
    @今井翼-g9d 4 ปีที่แล้ว +1

    ブルーアイズホワイトドラゴンを召喚

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว

      召喚時よろしいでしょうか?トラップカード発動!!神の宣告😂

  • @いちご-f6v
    @いちご-f6v 4 ปีที่แล้ว +1

    何キロ減トンされてますか?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +2

      もともと12トンだったので約2トンの減トンです😄

  • @tmc1356
    @tmc1356 4 ปีที่แล้ว +1

    タダノは、クレーンです(^_^;)

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとう御座います。
      つい癖でユニックと話してしまいます。汗
      またよろしくお願いします〜

  • @hope201103
    @hope201103 2 ปีที่แล้ว

    バスと運転免許の取り扱いについて
    (とりあえず簡単に解説。もっと詳しいことが知りたくなったら、上野自動車@関西。TH-camへアクセス!!)
    自家用ナンバーの場合
    (所有者が個人・法人問わず)
    1種でも運転できる!!
    (必ずしも2種は必須じゃない!!)
    営業用ナンバー
    (別名:緑ナンバー)の場合
    2種免に限る!!

  • @浅村栄斗-n5x
    @浅村栄斗-n5x 4 ปีที่แล้ว +1

    ISUZUのギガじゃないんですか?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとう御座います。
      正確な車名は、Isuzuギガです。
      またよろしくお願いいたします〜

    • @浅村栄斗-n5x
      @浅村栄斗-n5x 4 ปีที่แล้ว

      このセルフをデコトラにしたら車の色的にもとてもかっこよくなりそうですね

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      @@浅村栄斗-n5x コメントありがとう御座います。デコトラまでいくと、もったいなくて荷物つめなくなるので、程々にメッキで我慢してます。

  • @쭈뽕이-u6t
    @쭈뽕이-u6t 4 ปีที่แล้ว +1

    🤗🤗🤗🤗🤗🤗~~~~^^

  • @京急暴走
    @京急暴走 4 ปีที่แล้ว +16

    パタパタうるさいわ(笑

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +3

      コメントありがとうございます!ですよね笑 めちゃめちゃ強風で、屋外だと風で声入らなくて、車庫だとパタパタで苦渋の決断でした汗
      どうかご勘弁を笑

    • @空白さん-u8x
      @空白さん-u8x 4 ปีที่แล้ว

      SN,Farmer's 仕方ないよな

  • @DIY-ts8gb
    @DIY-ts8gb 4 ปีที่แล้ว

    結構ロングですね!

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとう御座います
      大型車両の長さ規制ギリギリですよ〜

  • @JB-vb5pp
    @JB-vb5pp 4 ปีที่แล้ว +2

    みんなどうでもいい揚げ足取りなつまらない難癖ばっかりだな
    投稿主さん、相手せずどんどんやりましょ

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとうございます!今後も皆様に楽しんでいただけるような動画投稿したいと思います😄

  • @とんくん-f2y
    @とんくん-f2y 4 ปีที่แล้ว +1

    きじょう?

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว

      言い間違えました!起伏ですね😂コメントありがとうございます!

  • @k.o7002
    @k.o7002 4 ปีที่แล้ว

    ごめんなさい
    パタパタ音で後ろでそう言うことしてるんじゃ無いかと思った俺は末期でした

  • @esrefbulut5938
    @esrefbulut5938 2 ปีที่แล้ว

    わたしも かいます

  • @ばなな-r1r
    @ばなな-r1r 4 ปีที่แล้ว +2

    デコトラにして

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      社長も検討はしていたみたいです😆

  • @りょう-n2r
    @りょう-n2r 4 ปีที่แล้ว +2

    金持ちー

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      そんなことはありません😅

  • @bungiebungie
    @bungiebungie 4 ปีที่แล้ว

    パンパンパンパンパンパンパン

  • @後藤孝幸-j2e
    @後藤孝幸-j2e 4 ปีที่แล้ว +2

    声が聞きにくい!

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます!強風で音声がかなり録りにくかったです汗 撮り直す時間もなく・・  気をつけますね😄

  • @Elfunko99x
    @Elfunko99x 2 ปีที่แล้ว

    クレーンで何を積むんですか?収穫箱や大きいゴミ袋?
    (笑)最後2tドンプ乗せるっておもろすぎ🤣😂意味ないやん🤣👏面白っ

  • @tobimaru1616
    @tobimaru1616 4 ปีที่แล้ว +2

    ドシロートは困る❗1段は急な坂や悪路等、2段は荷物を積んだ時のスタートギア、3段は空荷のスタートギア。「四駆」と表現があったけど、正式には、デフロック。後ろ8本の回転を1つにして、雪で坂道が登れない、ぬかるんだ悪路で前に進めない等に空の時は2段(セカンド)、荷物有る時は1段(ロー)、を使います。基本3段(サード)発進です。素人は良く勉強してから話してよ❗

    • @拓海-y6m
      @拓海-y6m 4 ปีที่แล้ว +2

      大型免許取ったばかりだけど、基本2速発進って習いました

    • @tobimaru1616
      @tobimaru1616 4 ปีที่แล้ว +1

      @@拓海-y6m 22年前の試験ではサード発進有りでした。(1発試験)自動車学校では、そう習うかもだけど、実際仕事では、空でサード発進です。

    • @拓海-y6m
      @拓海-y6m 4 ปีที่แล้ว +1

      @@tobimaru1616
      昔と今では教え方が違うんですね

    • @tobimaru1616
      @tobimaru1616 4 ปีที่แล้ว +1

      @@拓海-y6m そーゆー事だね。仕事は基本サードから。

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +2

      コメントありがとう御座います。
      専務のデフロックの説明は完全な勉強不足ですね。(間違っている所が御座いましたら、ドンドンコメントお願いします。
      しかし、ギガの持ち主である社長から一言申し上げます。
      当方のトラック全てですが、2速以上のスタートは禁止しております。
      個人所有ですので、クラッチの磨耗をできるだけ避けるために。(修理費は高額ですので)
      色々な考え方はあると思いますが、私の経営方針ですので、よろしくお願い致します。

  • @3110-n3m
    @3110-n3m 4 ปีที่แล้ว

    リモコンじゃなくラジコンじゃね、ワイヤー式と通信式の違いだと思うわ。

  • @小池智一
    @小池智一 4 ปีที่แล้ว

    ISUZUギガ、わかっているなら
    最初から実名だせ!😡
    ワケわからん!😡

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとう御座います。
      トラックの荷台などは、架装メーカーがそのトラックに合わせて制作しております。
      いすゞギガに重機ボディーを乗せた事を強調したかったのでいすずセルフとなりました。
      ご理解下さい。

  • @小池智一
    @小池智一 4 ปีที่แล้ว

    このトラックはISUZUの大型ギガトラックです。ISUZUに大型セルフなんてトラックはありません。
    しっかり調べてから動画に載せましょ!……中型のエルフはあります
    トラックに関して初心者ですか
    誰も指摘する人いないのかな!
    この動画見てる人も!

    • @SNFarmers
      @SNFarmers  4 ปีที่แล้ว +5

      コメントありがとう御座います。
      いすゞのトラックに架装メーカーが荷台を取り付けて、セルフローダーとなります。
      花見台のスライド式セルフローダーとか
      ですので、いすゞのトラック荷台に重機ボディーを乗せたら、いすゞのセルフローダーとなります。
      エルフとセルフを間違っておりませんか?