ความคิดเห็น •

  • @user-nj4lr5fz4m
    @user-nj4lr5fz4m 10 หลายเดือนก่อน

    花見台は以前父親が働いていました。だから大切に使ってほしいですね

  • @user-dp3jz1zg4g
    @user-dp3jz1zg4g ปีที่แล้ว

    自家用目的で積載車の中古車を探していて、セルフはあおりがないものしか見当たらないので、セルフってどうやって積むのか謎だったのですがやっと理解できました!
    オペ目線は車載の固定カメラではなく、メガネみたいなウェアラブルの目線カメラで見てみたいなと思いました。
    どっちにしろ僕はビビリなのでセーフティが良さそうです😅

  • @aki9955
    @aki9955 2 ปีที่แล้ว

    セーフティの方がろーらーやリフト、冬の下駄もの積む際の安心感ある セルフに乗ってたけど吹雪の日の下駄ものが歩み板で横滑りしたら“死”を覚悟したの何度もある😅

    • @100thmoriyama
      @100thmoriyama 2 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。
      セーフティーは安心感が全然違いますよね。。

  • @KL3450
    @KL3450 2 ปีที่แล้ว +1

    ユニックセルフって奴ですよね〜

  • @j3i5n1t0e3z5z1a0
    @j3i5n1t0e3z5z1a0 2 ปีที่แล้ว

    今回はされていませんでしたが、ローラーでは違いが出るのですか。
    バックホーではどちらも違いがないということですね。

    • @100thmoriyama
      @100thmoriyama 2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      バックホウでも、セーフティーの方は完全なスロープになるので、歩み板を踏み外したり、歩み板自体が外れて落ちるようなことがないため、安心感が全然違います。
      ローラーは雨に弱く濡れるとスリップしたり、斜めに滑ったりして、歩み板から外れて落ちてしまう危険性があるのですが、セーフティは完全に荷台が地面に設置して隙間がないため、もしスリップして斜めになっても脱輪や転落の心配がないため、こちらも安心感が全然違います。
      感覚的に例えると、谷にかかった橋で隙間だらけの梯子のような橋の上を歩いているのと、完全な橋を歩いている違いがあるような感じでしょうか。

  • @mofuga1226
    @mofuga1226 2 ปีที่แล้ว

    セーフティローダーは積載が5900ですが中型免許で運転できますか?

    • @100thmoriyama
      @100thmoriyama 2 ปีที่แล้ว +1

      コメントありがとうございます。
      車両総重量が11tを超えるので、運転には大型免許が必要です。

  • @user-me1up3vy6g
    @user-me1up3vy6g ปีที่แล้ว

    おつかれさまでした🍵^ - ^

  • @user-dp9sf1nb8b
    @user-dp9sf1nb8b 2 ปีที่แล้ว +1

    アユミを使ってのバックホウの積み下ろし怖くて出来ません。基本大型台車の積み下ろしがメインだったので、ブルとタイヤローラでアユミが落ちた経験があるもので