オーバーヒート修理【オイルクーラー&ラジエーター】SNSで買った個人売買のRX-8 ロータリーエンジン

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • #RX8#ロータリー#スポーツカー
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ความคิดเห็น • 111

  • @ヤクルト400-v9k
    @ヤクルト400-v9k 3 หลายเดือนก่อน

    たなぴーさんプライベーターを謳歌してて楽しそうです😊

  • @Onnagaatsumaru
    @Onnagaatsumaru 6 หลายเดือนก่อน

    今回の本題では無いですが、おにぎりを見れることはあるけど、バラして御開帳はなかなか見れないのでワクワクしました!

  • @kurukuru3000
    @kurukuru3000 6 หลายเดือนก่อน +4

    こーゆー動画が1番面白い!
    頑張ってください!

  • @dtmmatari735
    @dtmmatari735 6 หลายเดือนก่อน +2

    サンポールとかで錆溶かして、マジツクリンとかやってそう。泡は洗剤が残ってるのかな?
    水で良くすすいで泡出なくなるまで、かなり大変そう。ラクラククーラントはシャバシャバだから、
    原液タイプが良いですよ。精製水使う。僕はモノタロウで、赤から透明から青にしています。

  • @afloride
    @afloride 6 หลายเดือนก่อน +1

    消泡剤入ってるはずなに泡すっご…キャビテーションで簡単にインペラやコアが壊れるので交換して安心ですね…
    あと個人売買でのスモールパーツトラブルも結構あるあるで、オイルシールに付く小さい輪っかが滅茶苦茶大事で高額なんてこともあるので怖いですw

  • @cl500g05
    @cl500g05 หลายเดือนก่อน +2

    これも故意でやられたっぽい。あのクーラントの色でここまで泡立つのはない。この分だと、オイルにも何を砂糖とか入れられている気がする。ホイールナットに、マフラーボルト、お手軽に嫌がらせなら、まず液体だろうし。

  • @椿十兵衛
    @椿十兵衛 6 หลายเดือนก่อน +10

    設備も工具も揃ってるけど、何より知識が凄いよね👍

  • @釣りきち-s8y
    @釣りきち-s8y 6 หลายเดือนก่อน +4

    ちょっと毎回楽しみになってきた!

  • @na58010mi
    @na58010mi 6 หลายเดือนก่อน +3

    トラブルありますが、やっぱ車いじりは楽しいですよね
    次回も楽しみにしています♪

  • @bandiera6
    @bandiera6 5 หลายเดือนก่อน +1

    ちょこっとおじゃまします。
    駆け出し時代をMMAZDAで修行した者として…
    REのエンジンオイルは硬めが良いです。
    柔らかすぎると油圧が上がりません。
    オイルを消費する仕組みなので、それ込みでオイルの銘柄選択が良いです。
    元々、排圧が高く、発熱しやすく排熱しづらい仕組みであること
    前期型・後期型で設計が違うこと、激しい場合は半年毎(FCの時代かな?)にマイチェンくらいの変更があったりしました。
    ノーマルでも冷却が厳しいので、サーキットを走るのなら、冷却系の点検・強化は必須と思ってください。
    あとはスパークプラグを常時携行することをおすすめします。
    デトネーションは突然に…です。
    動画楽しみにしてます!頑張って!

  • @cmasakon3384
    @cmasakon3384 6 หลายเดือนก่อน +3

    初コメントさせていただきます。本当に毎回楽しみにしてます。いろいろ大変かと思いますが、頑張ってください♪

  • @kazuhironakamura1570
    @kazuhironakamura1570 6 หลายเดือนก่อน +8

    泡が原因です。
    てっきり、サーキット前に交換してると思ってた。

  • @すが-s3k
    @すが-s3k 6 หลายเดือนก่อน

    素人っぽい感じなのに素人では出来ない作業をするたなぴ〜好き

  • @YO-HOSSAN
    @YO-HOSSAN 6 หลายเดือนก่อน +4

    いつも動画楽しんでます😊
    この8ちゃんも、ギリギリのトコで良いオーナーさんに出会えて幸せですねー✨
    早くサーキットでロータリーサウンド響かせてくれるのを期待してます👍

  • @ひでちゃま-e7c
    @ひでちゃま-e7c 6 หลายเดือนก่อน +1

    ラジエーターやエンジン内のエアー抜きしっかりやって下さい💦オーバーヒートの原因になりますから

  • @555eibach
    @555eibach 6 หลายเดือนก่อน +3

    難あり車を直しながら乗れるようにしていくのは楽しいですね👍(見てる分には)

  • @やすし-z7r
    @やすし-z7r 6 หลายเดือนก่อน +2

    水食いからのラジエターにオイルが混じって洗浄した可能性ありますね!
    自分も昔FD乗ってましたが、水食いから一気に圧縮下がって、フルOHしました。(エンジン内に水が入り、カーボンなどがヘドロ状になりそれにより内部がすごい勢いで研磨されるようです😱)
    OHした際に水回りに残りのオイル残骸があったので洗浄してもらったんですが、、、2回くらいLLC交換しないと完全に泡は治らなかった記憶っす!
    ロータリーは色々大変でしたが楽しい記憶しかないっす!FDも室内が広ければまた乗りたいっすね‼️

  • @大人になりたい-i1l
    @大人になりたい-i1l 6 หลายเดือนก่อน +26

    前のラジエーター液が中に残ってるとまた泡立つからエンジンかけて水流しっぱにして洗浄した方がよいかも~

  • @19kazusi
    @19kazusi 6 หลายเดือนก่อน

    ラジエーター液がビール並みな泡凄いですね😲

  • @Debris-Humanoid
    @Debris-Humanoid 6 หลายเดือนก่อน

    エンジン内部にカーボンが溜まってないのに圧縮5しかないとは驚きました。あのオーバーホール続きが気になる!

  • @SCCBRRR-ys2wd
    @SCCBRRR-ys2wd 6 หลายเดือนก่อน +6

    サーキット走るなら定期的にラジエーターキャップも交換しましょう

  • @ラッキー雄一
    @ラッキー雄一 6 หลายเดือนก่อน +3

    今度からパーツが届いたら、直ぐに確認ですね。作業しなくても確認は大事

  • @onodaaa7142
    @onodaaa7142 6 หลายเดือนก่อน +1

    うーん。サーモの異常とか、ファンの回転温度を下げてみるとか、クーラントを水にするとか色々簡単な策はあると思う😂

    • @TNPChannel-TaNaPi
      @TNPChannel-TaNaPi  6 หลายเดือนก่อน

      クーラントを水にして毎日交換するの難易度一番高くないですか?笑

    • @onodaaa7142
      @onodaaa7142 6 หลายเดือนก่อน

      @@TNPChannel-TaNaPi 毎日は交換しなてくて大丈夫ですよ😅季節的にも凍結することはないでしょう。

  • @ss5858
    @ss5858 6 หลายเดือนก่อน +1

    まさか冷却水に異物混入とか修理の時は予想外の事があると難しい

  • @calorieXR
    @calorieXR 6 หลายเดือนก่อน +46

    毎回楽しみに見ています。クーラント泡々なのはウォッシャー液をリザーバーに入れたとか?。前オーナーならありえそうw。頑張ってください!

    • @ひろちゃんねる-g3c
      @ひろちゃんねる-g3c 6 หลายเดือนก่อน +7

      劣化で消泡剤が無くなってる状態です。
      ウォッシャーが入ってる訳では無いです。
      消泡剤がなくなると気泡ができます。
      その中の空気は熱いまま冷やされないのでラジエーターの冷却効果が落ちます。
      これを防ぐためにクーラント液には消泡剤が入っています

    • @桃色男爵トンチ
      @桃色男爵トンチ 6 หลายเดือนก่อน +1

      舐めると分かるクーラント液の甘味!
      この甘味が消泡剤の味って聞いたんス。

  • @smiley_sasaki
    @smiley_sasaki 6 หลายเดือนก่อน +12

    LLCで何年も持たせるよりも、安いクーラントを年一で交換したほうが 結果的に冷えるし、ウォーターポンプも長持ちするんですよね。

  • @bluerose5002
    @bluerose5002 6 หลายเดือนก่อน +3

    ボンネット貸してもらったで笑った

  • @ひろちゃんねる-g3c
    @ひろちゃんねる-g3c 6 หลายเดือนก่อน

    劣化で消泡剤が無くなってる状態かと。
    まぁここまで泡立つのはなかなかないですね。
    異物が混ざってる可能性もありますね

  • @しやむげーむす
    @しやむげーむす 6 หลายเดือนก่อน +1

    イタズラで希釈したウォッシャー液入れられてるな

  • @かみかむかめ
    @かみかむかめ 6 หลายเดือนก่อน +4

    視聴者が見たいのは、タナピーさんのロータリーエンジンオーバーホール動画だと思いますw

  • @ya1964ma
    @ya1964ma 6 หลายเดือนก่อน

    クーラントの泡は糖尿病患者の小便かと思いました😂

  • @tnt8346
    @tnt8346 6 หลายเดือนก่อน +2

    ミューテックのZZ-02は賢い選択ですね(^^)b
    念のため、1リットル分のオイルは予備でRX-8に積んでおきましょう!!

  • @hiroto4160000
    @hiroto4160000 6 หลายเดือนก่อน

    こんばんは!毎回いつも楽しく観させていただいております🙇🏼‍♂️ たなぴーさん、tシャツの再販ないんでしょうか??🙇🏼‍♂️

  • @satoyuya_pya
    @satoyuya_pya 6 หลายเดือนก่อน +5

    これウォッシャー混ざってるだろ

  • @magicjohnston1977
    @magicjohnston1977 6 หลายเดือนก่อน +3

    がんばれー

  • @ひゃっほい-ZGMF
    @ひゃっほい-ZGMF 6 หลายเดือนก่อน +5

    アップ主さんに幸あれ
    前オーナーに不幸あれ(´・д・)」

    • @ry5812
      @ry5812 6 หลายเดือนก่อน +1

      別に前オーナーに不幸あれ、ってちっぽけな人間だなって思った

  • @ウッキー-c2f
    @ウッキー-c2f 6 หลายเดือนก่อน +1

    いつも動画を楽しみにしています。タナピーのロゴをクッキリさせて頂けたら助かります。年なもので焦点が合わなくてクラクラします。勝手なお願いで誠にすみません。

    • @TNPChannel-TaNaPi
      @TNPChannel-TaNaPi  6 หลายเดือนก่อน

      ロゴってテロップ(文字)の事ですか?

    • @natto_mito
      @natto_mito 6 หลายเดือนก่อน

      @@TNPChannel-TaNaPi 外からこんばんちわ
      左上のTNP Channel排ガスロゴの事ですね
      文字の大きさ、グラデやボカシ、それと形状も目の悪い人にはキツイんだと思います
      スパナのロゴは多分大丈夫だと思うけど・・・
      出来たらロゴなしにして欲しい
      なぜかと言うと画面上の文字や色の変わった場所に自然と視線が行くんですわ
      それも動画を見てる間、何回もチラチラと視線が行ってしまう
      気にしなきゃいいんだけど脳が勝手に反応するからどうにも出来ないんだよね
      車を運転してて自然と標識に目が行って何が書いてあるのかを読もうとするのと同じ動き
      それが映像やテロップが切り替わるたびに起こるんですorz
      余談ですが、その視覚効果を上手に使ってるのがバラエティーや情報番組の四角い小窓に芸能人の表情を映して番組を盛り上げるやり方

  • @Caffffe_Latttte
    @Caffffe_Latttte 6 หลายเดือนก่อน

    クーラントは消泡機能ありますもんね。色は綺麗そうだけどやっぱ古かったのかな?

  • @西政彦-y7z
    @西政彦-y7z 6 หลายเดือนก่อน +2

    やっぱりエンジンOHはやった方が良いかも?
    あとクーラントの泡はもしかしたらウォーターポンプが原因やないかな?
    でもプライベート整備なので頑張ってや(笑)

    • @hanako726
      @hanako726 6 หลายเดือนก่อน +1

      普通の冷却水がウォーターポンプを通るだけで泡立つ冷却水になったらマジックですよ?www
      泡立ったのはラジエーターから取り出した冷却水です。
      ウォーターポンプに原因があるなら、ラジエーターから抜いた冷却水をボトルに入れて振って泡立つのはおかしくないですか?

    • @西政彦-y7z
      @西政彦-y7z 6 หลายเดือนก่อน

      ロータリーエンジンのラジエーターがアッパー側が確か高い位置にあるんやない?
      俺の弟も以前7を持ってたが、エア抜きが面倒と言ってた?8は多分対策はされてると思うが?
      どちらにしても大切な箇所なので頑張って欲しいです。

  • @うさポン管理官
    @うさポン管理官 6 หลายเดือนก่อน

    モノタロウとか見ました?
    モノタロウは意外にもいろんな物ありますよ😊

  • @inspire10381
    @inspire10381 6 หลายเดือนก่อน +3

    冷却水終わってただけじゃね。水より圧縮が気になる

  • @taka-do8py
    @taka-do8py 6 หลายเดือนก่อน +2

    8買ってからの再生数でオーバーホール代稼いでる

  • @maihayami5821
    @maihayami5821 6 หลายเดือนก่อน

    タップ作業の時はラスペネよりも切削油の方が良いよ!!!、できればカッティングペーストが一番(^^)

  • @happyturns1830
    @happyturns1830 6 หลายเดือนก่อน

    クーラントの泡が凄かったですが、そこに何か入っていたのでしょうか。匂いはどうでしたか、洗剤のような洗浄剤が入っているような印象を受けました。クーラント水の経路を洗浄したほうがよさそうですね。

  • @kurumariyo
    @kurumariyo 6 หลายเดือนก่อน +2

    この泡はおかしいですね。オーバーヒートの原因の一つかも。
    前オーナーぶっ飛んでるので冷却経路洗浄とか言って洗剤入れたりしたのではないでしょうか??
    クーラント入れる前に水で洗浄した方が良かったかも!?

  • @majiyo1
    @majiyo1 4 หลายเดือนก่อน

    泡?クーラント?ウインドウォッシャー入れてない?🤣

  • @rotarygod
    @rotarygod 6 หลายเดือนก่อน

    私は20年前にハワイでFC3Sを持っていますが、オーバーヒートの問題があり、ラジエターの上部は熱いのですが、下部は冷たいです。ラジエーターを交換したら問題は解決しました

  • @ミニ.クッパ
    @ミニ.クッパ 6 หลายเดือนก่อน +2

    クーラントは腐っている👍ラジエターファーン取り付け前に回るか確認した🤔将来的にはエンジンOH🤔OILクーラー&ラジエターで効果あると良いですね👍

  • @KeKa-s8g
    @KeKa-s8g 6 หลายเดือนก่อน +1

    雑w ラジエターコアとコンデンサーめっちゃ指で押してそう。
    しかし足立自動車の人めちゃいい人で良かったねぇ

  • @kouyabouzu9487
    @kouyabouzu9487 6 หลายเดือนก่อน

    よかったね🎉

  • @akiraitoh1389
    @akiraitoh1389 6 หลายเดือนก่อน +6

    すべて自分でやるタナピーいいな!😊

  • @せきやゆま
    @せきやゆま 6 หลายเดือนก่อน

    今のうちにエンジンOH しちゃいましょ 酷くなる前に

  • @rb20boss
    @rb20boss 6 หลายเดือนก่อน

    初めて観たクーラントの泡???洗剤混ざってそうですねww

  • @pochi_kun0411
    @pochi_kun0411 6 หลายเดือนก่อน +26

    泡ヤバいっすね。糖尿病かもしれないっすね…

    • @lobbaby4292
      @lobbaby4292 6 หลายเดือนก่อน +6

      尿蛋白かも(笑)

    • @ひとりぼっち-u4c
      @ひとりぼっち-u4c 6 หลายเดือนก่อน +7

      なら腎不全ですな
      今回の人工透析で何処までもつか

    • @hisashi041054
      @hisashi041054 6 หลายเดือนก่อน +1

      ここ表現好き
      ワイも病院行かないと・・・

    • @lobbaby4292
      @lobbaby4292 6 หลายเดือนก่อน +1

      この個体のeGFR値は幾つだろう(笑)

  • @風-y7t6b
    @風-y7t6b 6 หลายเดือนก่อน +15

    廃車でもおかしくなさそうなのにここまで手を入れもらって車も喜んでそう
    復活して欲しいな〜

  • @鈴木さん-y9t
    @鈴木さん-y9t 6 หลายเดือนก่อน

    ウォッシャー液でもいれたんじゃね?

  • @あんたろ-z4i
    @あんたろ-z4i 6 หลายเดือนก่อน +7

    前のオーナーやばそうなヤツだし,クーラントじゃなくてモンダミン入れてたんじゃないの?

  • @ネコサヌキ
    @ネコサヌキ 6 หลายเดือนก่อน +4

    クーラントは走るなら年交換か半年がオススメ、やっぱりバンバン熱あがるなら尚更。出来るならエア抜きタンク有ればキャビテーションがましになりますよ

    • @miwasaka
      @miwasaka 6 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんです…8でサーキット走るならエア抜きタンクとオイルクーラー増設が必須なんですよね
      よくも吊るしで走りに行ったものだなぁと

  • @151A32
    @151A32 6 หลายเดือนก่อน +2

    クーラント液に洗剤入っていない😱クーラントは消泡剤入っているはず😰 7:42 このナットが目茶苦茶締まっているょ😅Zで使ったエンジンスタンドでは無理かも🙄頑張って〜🤗

    • @hanako726
      @hanako726 6 หลายเดือนก่อน +1

      8のエンジンは下から抜くのが定番なのでクレーンでは無理です。
      クロスメンバや足回りごと下にはずした方が早いです。
      でも、その場合はエンジンの高さ分ボディーを上げないとならないのでリフトがないと大変です。

    • @151A32
      @151A32 6 หลายเดือนก่อน +2

      @@hanako726 誤り:クレーン❌訂正:エンジンスタンド です😓ご指摘有難う御座いました😅

  • @kazamigo
    @kazamigo 6 หลายเดือนก่อน

    今はアルミエンジン増えてるので大丈夫かも?ですが、昔FC乗ってた時は敢えてマツダ純正のLLCを使ってました。
    ロータリーはアルミハウジングなのでマツダ純正LLCが良いと聞いたことがあります。

  • @keijimaeda1183
    @keijimaeda1183 6 หลายเดือนก่อน +1

    追加オイルクーラーもーちょっと詳しく教えて下さい。😂

    • @TNPChannel-TaNaPi
      @TNPChannel-TaNaPi  6 หลายเดือนก่อน +1

      純正なんで付くようにしか付かないです笑

  • @yokot624
    @yokot624 6 หลายเดือนก่อน

    錆びてるなら錆防止で塗装したほうが少しは良くなりますよ

  • @通りすがり-y9z
    @通りすがり-y9z 6 หลายเดือนก่อน

    消泡剤の効果が無くなってるだけては無さそうですねぇ…

  • @hanako726
    @hanako726 6 หลายเดือนก่อน +1

    冷却水はヒーターコアにも残るのでヒーターホースを片側抜いて、水道水をラジエーターから入れてヒーターコアを通った水が透明になるまで水道水を流さないと完全にはキレイにはなりません。
    しかも、フロントだけを上げた状態だと車を水平にするより残ります。
    あと、冷却水かどうかをチェックしたいなら、指を冷却水で濡らして舐めてみてください。
    甘ければ冷却水です。
    冷却水は毒性がある液体なのでペロっとなめるくらいなら大丈夫ですが、紙コップにいれて飲むのはやめてください。

  • @YOU-cw5lr
    @YOU-cw5lr 5 หลายเดือนก่อน

    新品に700入れて振ったら?

  • @うみ波乗り
    @うみ波乗り 6 หลายเดือนก่อน

    ヘッドとんでる車によくありがちやから
    交換してまたなるとエンジンバラシですね(^-^;

  • @ジョンスミス-r8c
    @ジョンスミス-r8c 6 หลายเดือนก่อน

    間違ってウオッシャー液入ってるでしょ。

  • @e331kaitoku
    @e331kaitoku 6 หลายเดือนก่อน +1

    それだけ泡だらけなら何回か流路に水道水を流した方がよさそう

  • @サトウゆうや
    @サトウゆうや 6 หลายเดือนก่อน

    結構、複雑な作りしてますね😅
    マツダ車はいじった事ないから知らなかったです😅

  • @焼きそば-d8e
    @焼きそば-d8e 6 หลายเดือนก่อน

    消泡剤が働いていない…交換してないですね

  • @キャノンデール-c4j
    @キャノンデール-c4j 6 หลายเดือนก่อน

    クーラント泡は、やば

  • @義明三宅
    @義明三宅 6 หลายเดือนก่อน

    レシプロのラジエーター液でだいたい大丈夫なのか?ロータリー専門店のラジエーター液だと安心感あるけどな

  • @kamo5274
    @kamo5274 6 หลายเดือนก่อน

    あんな泡立ってたらそりゃオーバーヒートしますよね、ママレモン洗浄でもしたのかな?
    あとオイルクーラーについてるシュラウドは、純正バンパーの形状に合わせて作られてるので、社外バンパーなら取って良いかもしれません
    いつも楽しい動画ありがとうございます!

  • @福島パピー
    @福島パピー 6 หลายเดือนก่อน +2

    TNP(タヌキっ腹)😅

  • @c-sq578
    @c-sq578 6 หลายเดือนก่อน +1

    せっかくならLLCもスポーツ走行に良い奴入れたら良いのに〜もったいない。ってあの緑のやつ原液仕様じゃない?薄めてた気がしたけど気のせいかな?

    • @hanako726
      @hanako726 6 หลายเดือนก่อน +1

      容器にそのままって文字が見えるので薄めないタイプを薄めてしまった可能性があります。

    • @bite-hq4rm
      @bite-hq4rm 6 หลายเดือนก่อน

      エイトは原液ですね

  • @miwasaka
    @miwasaka 6 หลายเดือนก่อน +1

    rx8に標準仕様のLLC入れて高回転維持すると泡は立ちますねー
    …仕様です

  • @ゆきやん-m7h
    @ゆきやん-m7h 6 หลายเดือนก่อน +2

    どうせ、修理地獄なら、セブンにして欲しかったわ。

  • @riku_sana965
    @riku_sana965 6 หลายเดือนก่อน

    11:13 関西人でないと、「30分以内にバラすのめっちゃオモロいっす」の意味が判らない笑

    • @TNPChannel-TaNaPi
      @TNPChannel-TaNaPi  6 หลายเดือนก่อน

      え!方言な感じですか?笑

  • @hanako726
    @hanako726 6 หลายเดือนก่อน +1

    私はラジエーターを外す前にネジ頭をチェックした方がいいと前回書きましたが、チェックしてない様子ですね。
    まあ、多少の時間差はあるとはいえ・・・。
    冷却水もなめてみれば冷却水なら甘いのに、なめてもなさそうで。
    何人かが書いてますが、冷却水の中にウォッシャー液が混ざっていたかもしれないですよ?
    何故オーバーヒートをしたかを知りたいなら、サーモを外して約100度のお湯の中にサーモを入れたり、ファンが単体でまわるか直接12vを流したり、冷却水をなめて甘さを確かめたり、LLCの濃度を調べないと!
    もし、LLCにウォッシャー液が混ざっているなら、LLCの濃度が異常値であってもおかしくないです。
    ちなみにLLCの濃度はバッテリー用の比重計で見れます。

  • @ECHELON932
    @ECHELON932 6 หลายเดือนก่อน

    サーモ無しで行きましょう!

    • @hanako726
      @hanako726 6 หลายเดือนก่อน +2

      ロータリーの場合、サーモを抜くとノーマルラジエーターでもオーバークールになり、エンジンの調子が悪くなる可能性があります。
      FCの頃から、燃料などの制御に水温のデータも使っているので走行中に冷却水が冷えすぎるとコンピュータが冬かと勘違いして燃料を増やすはずです。
      ガソリンは綺麗に燃えるには決まった空気の量があります。
      燃料が多くても、少なくてもガソリンは綺麗に燃えないので、冷却水を冷やしすぎもよくないです。

  • @ogasan1003
    @ogasan1003 6 หลายเดือนก่อน +1

    普通は買った業者に連絡するんじゃないの?

    • @aruba555
      @aruba555 6 หลายเดือนก่อน

      個人売で買ったって買いてありますよ

    • @ogasan1003
      @ogasan1003 6 หลายเดือนก่อน

      @@aruba555
      画像には写ってたと言ってましたけど⁉︎

    • @アット-y8y
      @アット-y8y 6 หลายเดือนก่อน

      @@aruba555
      クリップのことじゃないですか?

  • @Bozu-Kozo_CORO-SUKE
    @Bozu-Kozo_CORO-SUKE 6 หลายเดือนก่อน +6

    車とかイジるの好きな人はこーいうの「楽しい」って思うんですかね。
    もしくは、youtuber的に色々と修理していけるので「オイシイ」って感じなのでしょうか。
    たなぴーさんを悪くいうつもりはありませんが、
    安物買いの銭失いだなーって思えました。

    • @ヒデ爺の普通じゃ嫌んIdontlike
      @ヒデ爺の普通じゃ嫌んIdontlike 6 หลายเดือนก่อน +7

      本当の車好きに打算的な考え方は少ないよ 普通に乗ってる人にはわからないと思うけどサーキット走ること自体が車的にはリスクしかないからね 直すお金、苦労よりも仕上げた時の喜びを知ってる人だねタナピー😊

    • @Bozu-Kozo_CORO-SUKE
      @Bozu-Kozo_CORO-SUKE 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@ヒデ爺の普通じゃ嫌んIdontlike
      今回の動画で、
      ロータリーエンジンのお勉強として、
      足立さんから色々と教えて貰えていたので、
      たなぴーさんって
      ただ車乗る事だけが好きというよりも、
      車自体が好きなんだなーと感じました。

  • @茂杉村
    @茂杉村 6 หลายเดือนก่อน

    ラジエーターだよ。(^ー^)

  • @satoshi3104-t6u
    @satoshi3104-t6u 6 หลายเดือนก่อน

    安くで買っても
    修理で、お金がかったら
    安く買った意味がないと思いますけど

    • @1110poko
      @1110poko 6 หลายเดือนก่อน

      修理不要の良コンディションのRX-8買ったら、動画のネタにならない。。。
      ある意味企画に合ったのをチョイスしてるんでベストコンディション(笑)