Anche quest'anno temo che il campionato mondiale di Formula 1 sarà piuttosto prevedibile. Fortunatamente, posso contare su Naska e i suoi video post gara. Grazie alle sue rubriche ricche di curiosità e altro, riesce a mantenere viva la mia passione per questo evento.
@@aculnaig1devo dire che per quanto da appassionati io deve essere assiduo pero' devo dire che hai fatto bene poiche' la prima parte per lotte e sorpassi anche nella zona podio era stata pure una bella gara,da meta' in poi proprio no vi e' stata una certa stasi dove a parte i sorpassi subiti in sequenza da Alonso per íl secondo pit stop ritardato e il sorpasso di Leclerc a Russell nulla e' veramente accaduto insomma.
No dai...basta organizzare un campionato per gli altri...alla fine può anche darsi che per l ultimo gradino del podio,forse il secondo(ma la vedo dura)un po di spettacolo ci potrebbe stare
@@ginadiblasio9814senza Verstappen sarebbe come lo scorso anno un super campionato ma lui c'e' stramerita quel che sta raccogliendo ed uno deve migliorare pee batterlo se bravo altrimenti che corri a fare.
@@thomasbrianberri nono, si era magari si ridotto ma lo ha avuto per circa meta gara anche di piu. diciamo pero che non si è mai risolto ma si è affievolito parecchio e poi si è stato lui capace di adattarsi
Nell'intro hai detto la cosa più giusta "che palle". Guardare questi gran premi con il primo che parte e da 1 sec al giro a tutti è diventato davvero palloso.
Grande Naska! Finalmente sono tornati i Post gp!! Che bello PS mi sa che aver fatto il GP di Sabato ti ha confuso un po' con i giorni e con la cronaca degli eventi 😂😂😂
Bellissimo video come sempre ❤ Non sono d'accordo su due cose però, che Yuki fosse più lento di Ricci (che comunque anche fosse stato così non ha senso chiedere lo swap appunto perché sono fuori dai punti) e non ho capito il voto di Alonso e Hamilton, il primo partiva 6^ ed è arrivato a 15 secondi da Hamilton con il compagno di squadra dietro che era 20^ curva uno mentre Hamilton partiva 9^ ed è arrivato 7^ a 3 secondi dal compagno fhe partiva 3^. Mi sembrano due voti esagerati, tutto qui soprattutto se come dici te un problema al sedile è abbastanza ingestibile, avrei dato un 6/6.5 a Lewis e un 6 ad Alonso. Purtroppo Lewis è sempre visto abbastan male e viene super criticato mentre Alonso anche quando fa male è un campione. Comunque grande ❤ alla fine ognuno ha il suo parere. PS aspetto il video sulla rb e Horny.
L Albo d oro f1 parla chiaro , solo qualche anno ogni 6 o 7 ci sono campionati decenti da guardare , per il resto solo dominio del solito pilota per 4 o 5 anni che guida per il team che ha indovinato la macchina di quel ciclo , nulla di nuovo quindi
Cavolate, non è vero che la F1 è sempre stata così. Ho abbastanza tempo da perdere per fare un riassunto della F1 dal 1990 ad oggi 1990 = lotta Ferrari - McLaren, campionato deciso nelle ultime gare 1991 = lotta McLaren - Williams, campionato deciso nelle ultime gare 1992 = dominio Williams, okay 1993 = lotta Williams - McLaren 1994 = lotta Benetton - Williams, mondiale deciso all'ultima gara 1995 = dominio Benetton 1996 = dominio Williams, ma comunque lotta tra i 2 della Williams 1997 = lotta Ferrari - Williams 1998 = lotta Ferrari - McLaren 1999 = lotta Ferrari - McLaren 2000 = mondiale deciso in Giappone 2001 = ok, dominio Ferrari 2002 = ok, dominio Ferrari 2003 = mondiale deciso all'ultima gara 2004 = dominio Ferrari 2005 = lotta Renault - McLaren 2006 = mondiale deciso all'ultima gara 2007 = mondiale deciso all'ultima gara 2008 = mondiale deciso all'ultima gara 2009 = dominio Brawn 2010 = 5 piloti in lotta per il mondiale 2011 = dominio Red Bull 2012 = 7 vincitori nelle prime 7 gare e mondiale deciso all'ultima gara 2013 = campionato combattuto fino a quando la Pirelli non ha cambiato le gomme di punto in bianco Come vedi, la maggior parte dei campionati erano combattuti. La F1 ha iniziato a fare schifo negli ultimi 10 anni, inizialmente veniva salvata da Rosberg che era abbastanza veloce per impensierire Hamilton, e anche se la Mercedes dominava, c'era almeno la lotta tra Hamilton e Rosberg, ma per il resto... solo dominio Mercedes, e ora Red Bull, a parte il 2021.
@@stred3862 si diciamo che io avendo 25 anni ho preso in considerazione gli ultimi 15 - 20 anni che io ho vissuto , dove quasi sempre c'è stato un singolo pilota a dominare , negli anni 90 era tutto più equilibrato
Tutto condivisibile, tranne il giudizio sull’affaire Tsunoda-Ricciardo. Cosa cambia chi è davanti se tanto non sono a punti? E’ una mera questione di supremazia nel team: visto che corri lo puoi ben immaginare che se sei tutto il weekend davanti al tuo compagno (primo avversario, da che esiste il motorsport) ti scazza farlo passare per ordine. E se la tattica di farlo passare può essere comprensibile perchè c’era più possibilità di prendere un punto per il team, è vero anche che se è chiaro a due giri dalla fine che non va in porto la posizione la dovresti ridare a chi ha dimostrato di essere più veloce. A fine anno quando si tireranno le somme sui confronti questa gara la mettiamo a favore di Ricciardo? Tsunoda si gioca il posto di Perez se mette dietro un top driver di esperienza come tutti han sempre detto di Ricciardo: punti o non punti quello è il suo obiettivo stagionale.
@@fabiozambelli7 nelle corse meglio l’uovo oggi. Anche a Gilles doveva venire il momento che gli sarebbe stato reso il servizio di scudiero fatto con Scheckter…poi sappiamo come finì. Spesso la memoria è labile. Tsunoda è un pilota e pensa ancora da pilota: che Dio lo conservi così!
@@simonepellegrini2389cavolate. Non puoi sabotare la strategia della squadra, peraltro già decisa prima del gp (detto da Ricciardo in una intervista). Arrivare davanti ad un'altra scuderia può significare una posizione privilegiata in caso di spareggi, anche se non si prendono punti. Considerando che nessuno ci perdeva nulla, e che tsunoda era piantato dietro alla Haas dall'era glaciale, tanto valeva far provare ricciardo che arrivava come un treno con le rosse nuove. Invece gli ha fatto perdere due giri e l'ha fatto superare sotto bandiera blu, di fatto bruciando tutto il vantaggio di gomma. Non riesco a capire chi difende tsunoda. Un pilota mediocre al più, che ha evidenti problemi caratteriali per via dei quali sabota strategia della squadra, che è lì solo perché ce lo vuole honda. Sarà perché sembra uscito da un cartone animato
Naska è talmente disperato che ha tolto il cronometro nel naska-ssunto, mi dispiace non poter più vedere Naska che cerca di rappare come Eminem per stare nei 60 secondi. Lascia like se rivuoi il cronometro 👇
Innanzitutto complimenti, bellissimo video come sempre! Richiesta: potresti fare un video come questo anche per il Wec?!?! Sarebbe fantastico!!!! Cmq sia, a me la gara é piaciuta. Vedevo le McLaren in recupero su Leclerc e sinceramente sono stato incollato allo schermo per tutta la gara. Leclerc può fare bene e addirittura vincere qualche gara. Speriamo bene.
Un piccolo appunto che vorrei fare: secondo me anche se Charles non avesse avuto problemi Perez lo avrebbe superato. È vero, leclerc ha perso troppissimo per quel problema, però la pista di ieri è pro redbull in maniera assurda, ed analizzando la gara di Perez e Sainz sembrava che ogni volta che Carlos cercasse di avvicinarsi, Perez accellerasse a sua volta, mantenendo il distacco sempre sui 3-4 secondi buoni, nonostante le sue soft avrebbero dovuto consumarsi a 10 giri dalla fine. La frase che spiega meglio di tutti la situazione redbull di domenica l'ha detta Marc (credo, ed era rivolta a max quando ha preso il giro veloce in primis, ma un po' a redbull in generale): "Max è un pilota che non fa il giro veloce se riesce, lui sceglie come, quando e in che modo farlo", e adattandolo alla redbull significa che domenica la redbull permetteva ai due piloti di scegliere che ritmo tenere e a che velocità andare. PS: eddai Magnussen meritava un 6,5 😅
Sì ma Sainz è Sainz e Leclerc è Leclerc. Charles sarebbe partito molto più avanti di perez e con un passo gara minimo 2/3 decimi più veloce. Probabilmente max sarebbe stato comunque imbattibile, ma non Perez
@@alberto6169 Leclerc non è così tanto più forte di Sainz, soprattutto sulla gestione della gara. Perez è vero che è partito dietro, ma è innegabile che si è vista una calma abissale in gara, sembrava proprio che le due redbull stessero scegliendo la velocità e i tempi da fare. Sicuramente se Leclerc non avesse avuto problemi sarebbe salito lui sul podio, ma avrebbe lottato molto con Perez, e a parer mio Checo avrebbe vinto lo stesso. Basti guardare alle gomme, è vero che redbull non consuma e l'asfalto del Bahrain non è molto usurante, però entrambi checo e Max hanno tirato delle rosse che sono durate quanto le hard di Ferrari e Mercedes dell'anno scorso, e delle rosse non possono restare così fresche dopo quel numero di giri se spingi. In conclusione: consci della situazione, a parer mio né Max (soprattutto), né Checo hanno tirato più di tanto, solo quando serviva (infatti Max appena ha fatto un giro più veloce ha ucciso i tempi di 1,5 secondi).
@@trava0477 Insomma l'unica volta che hanno avuto entrambi una macchina competitiva Sainz prendeva 20 secondi a gara, il distacco tra Verstappen e Perez per capirci. Onestamente Checo non penso ne avesse troppo di più, in scioltezza non ci guidi quando hai un avversario due secondi dietro
@@alberto6169 c'è da dire che Charles e Carlos hanno due stili di guida completamente differenti, quindi a volte Charles è meglio, altre volte carlos lo sculaccia (l'anno scorso per intenderci Carlos ha vinto, Charles probabilmente sarebbe scappato via venendo preso poi dopo da russell e hamilton). Secondo me sabato non avrebbe brillato più di tanto, anche se ne aveva di più di sainz e forse di Perez. Guardando come stava guida checo era evidente che non stesse tirando come un treno (ovvio, andava, ma non chissà quanto tirato), infatti nella media giri Carlos era più veloce, ma Checo da vero metronomo non ha mai fatto avvicinare troppo Carlos (ricordiamo che erano sulle soft i due RB). Detto ciò, sicuramente in gare più positive per Ferrari/Mercedes/McLaren Checo se non si sveglia lo vedremo molto più indietro, ma per come è fatto il Bahrain e come è fatta la RedBull, dubito che sabato sarebbe cambiata molto la solfa (anche perché non sappiamo le strategie diverse che avrebbero preso, magari checo faceva 1 stop di hard e le tirava tutta la gara)
Sainz è il classico soldatino regolarista senza picchi e senza talento. Vincerebbe solo con un'auto di molto superiore al resto della griglia. Leclerc purtroppo ha perso tanti anni dove avrebbe dovuto farsi le ossa lottando per la vittoria e limando i difetti, ma il trattore di Maranello non glielo consente. Na fiat reskinnata @@trava0477
E McLaren, e per poco Montezemolo non lo prendeva per la rossa... vabbè, coi se non si va da nessuna parte, fatto sta che in RB ha trovato una famiglia che gli fa fare quel cacchio che gli pare ed in più forma talento per decenni (vedi Waché).
Personalmente ho guardato con interesse questa gara solo per capire se guardare le altre... No, non le guarderò... Poi mi hanno levato Valsecchi e Masolin per mettere 2 mummie a condurre....... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ SEMPRE PEGGIO
E vero, Masolin , bellissima come sempre e brava, Valsecchi ex pilota esperto e sfortunato. Che peccato mi dispiace , però sono contento che non c e ' più Gene' .
@@giuseppedemaria5363 e chi era quello che ogni 6 minuti diceva "mai visto CUESTOH!!" 😅 Genè c'è... Così come quell'incompetente di Turrini....... 🤦🏻♂️
Certo la Masolin mi piaceva molto , Valsecchi era bravo a spiegare la tecnica. Ti ricordi quando c' era la Giorgia Caldinaretti al posto della Mara Sangiorgio? Adesso è sul TG 1 .
Vídeo veramente súper interessante. Grazie a te naska mi sono appassionato alla F1 e ho imparato un sacco. Manca solo vedere anche a te dietro verstappen hahaha
A me sembra che ci sia un gap di potenza, si è visto nettamente alla partenza, a parte i primi metri in cui il pilota può sbagliare, ma appena hanno innestato la seconda marcia e di seguito tutte le altre, si è vista la Red Bull che guadagnava vistosamente, e questo lo fa perché ha più potenza dalla power unit.
Sainz era da top 3 ma sono d’accordo con il tuo discorso, Charles ha girato fortissimo i primissimi 2-3 giri ed è stato sfortunato, magari un assetto troppo da qualifica ha causato il problema. Diciamo che per come ha potuto giocarsela Carlos è stato veramente concreto, solido, come sempre leggermente dietro in qualifica ma gestione perfetta in gara dell’ overcut e della gomma, con dei sorpassi bellissimi ed una grande personalità nel passare Charles per non perdere Russel.
Finalmente non mi sento solo quando dico che Sainz non ha fatto il garone che tutti dicono .. si è fatto fregare in partenza da Perez ed è rimasto lì ad una manciata di secondi. Russell era troppo più lento per resistere e kec aveva un problemone ai freni... Comunque io aspetterei a dire che il mondiale è già finito... In primo luogo perché c'è un costruttori più abbordabile. Credo semplicemente che il potenziale della rossa sia maggiore di quello espresso da Sainz Per quanto riguarda la qualifica, hai fatto bene a sottolineare la sbavatura strategica in Q3... È sempre un piacere ascoltarti.
Sainz aveva davanti Leclerc che...se rivedi la partenza, non è scattato come una gazzella. Infine dico che dopo 6/7 anni in formula1 al settimo giro hai già finito le gomme rosse, vuol dire che non sei un campione. Per questo secondo me capitano tutti a Leclerc i problemi tecnici. Lui pretende da questo c***o di macchina delle cose che non può fare e la stressa a tal punto che la rovina...ovviamente per la gara, visto che è l'ultima cosa da fare nel week end. PS: ho finito di vedere il video di Naska che dice precisamente che se non trovi in gara l'equilibrio perfetto alla macchina distruggi le gomme...Ecco, Leclerc non è capace, Sainz sì.
@@Lele-id5rl Ti sbagli, Lec è partito bene si è pure affiancato a Ver, poi è stato chiuso ed ha dovuto alzare il piede ed ha rischiato di essere tamponato da Perez
Ok, ho rivisto la partenza ma dove poteva andare Sainz? la gara è stata nettamente di forza e Russel non andava per niente piano. Non mi piacciono gli estremismi. Rimane il fatto che questo tipo di F1 da anni è fatta per chi sa gestire bene le gomme e Leclerc dopo 7 anni in F1 non è ancora capace mentre Carlos lo è...Che prospettive avremo con Leclerc?Sono 6 anni che aspettiamo ma sbaglia di continuo...Tra l'altro leggevo oggi che un problema simile ma meno importante lo aveva anche Carlos @@aers967
Caro Alberto per il mondiale con questo grazioso Verstappen sotto ogni punto di vista per il mondiale si sapeva che ci sarebbe stato poco da fare il dilemma semmai e' se il dominio sara' un po' meno netto dello scorso anno,e a vedere i netti miglioramenti della rossa per equilibrio della vettura e sincerita' sulle gomme lottandosela con Perez(cioe' la Red bull piu' umana),considerando poi gp in cui Mclaren e Mercedes andranno piu' forti come sara' a Jeddah per la prima su di una pista con lunghi rettilinei e curvoni veloci direi che quattro-cinque gp gli altri le possono vincere per il mondiale direi invece li si nulla da obiettare.
SUPERMAX continua la sua cavalacata … è un fenomeno incredibile … 20 secondi dal secondo ( compagno di squadra ) , 30 secondi al terzo …. 4 secondi di vantaggio in 5 giri … ancora che dite che RedBull è la macchina …
2:28 La faccenda è abbastanza facile. Il padre di Max, Jos ha una relazione con l'assistente personale di Horner da un po' di tempo. Horner però è uno che nonostante abbia sposato una donna da sogno in tutti i possibili sensi, non gli basta e fa il biricchino con l'assistente personale. Fino ad arrivare a dire a questa che dovrebbe concludere la relazione. Cosa che non è stata presa bene né da lei né da Jos. Quindi la tizia finalmente si è fatta avanti e ha esposto le molestie. Vedendo che non cambiava nulla e che Horner appariva innocente dopo l'indagine interna uno dei due o magari entrambi insieme hanno usato i loro contatti da persone influenti nel paddock per inviare a tutta la gente rilevante della F1 (non solo red bull) i contenuti di questo google drive con foto di Horner. Uno dei giornalisti che ha ricevuto queste foto le ha pure rese pubbliche e girano su internet (o per lo meno girava) foto di Horner col "criceto" in mano. Fine della faccenda. Fonte? Un giornalista che ha vissuto sta faccenda in prima persona ne ha parlato su reddit.
Piccola aggiunta al discorso di "1 secondo" tra primo ed ultimo in Q1... La realtà è che i primi non spremono la pu, mentre gli ultimi si, per cui si "accorciano" le distanze che in realtà sarebbero molto maggiori
Ciao potresti fare la stessa rubrica per il WEC 2024 oltretutto tu giochi con le GT al simulatore ed è un campionato entusiasmante anche se il BOP andrebbe migliorato
Beh, come passo gara in Bahrain la Ferrari è migliorata rispetto allo scorso anno: distacco solo di 25 secondi. Ma rispetto all'ultima gara di Abu Dhabi il distacco dalla Red Bull è peggiorato...!
Direi che non è proprio così.. se prendiamo i migliori intermedi di Verstappen siamo a 2 secondi al giro, contro gli 1.4 secondi dello scorso anno... Tra l'altro gli ultimi 20 giri, Verstappen ha giocato... Campionato finito. Se fossi la Ferrari chiuderei il programma 2024 e mi concentrerei sul 2025.
Bel video come sempre. Tuttavia il voto di Russell secondo me è un po' alto, alla fine è partito terzo ed è arrivato quinto, passo gara non ottimale per una gestione gomme non perfetta
A me sembra incredibile vedere il carro armato che hanno costruito in Red Bull ormai da tre anni a questa parte. Zero problemi di affidabilità, sono mostruosi
Io non sono un grande amante di f1 ma qualche gara riuscivo a vederla..fino ad una ventina di anni fa ora non ci riesco..di un noioso mortale..i sorpassi li vedi solo quando si fermano ai box praticamente solo un grande teatro dove non succede quasi mai nulla e sai già chi vince.. Buona visione
Sullo sfogo motore di Russel da un'altra parte si parlava di 1/4 di decimo a giro (quindi 2,5 centesimi). Ora: 4 decimi a giro mi sembra troppo (non perdeva così tanto da Leclerc e da Norris), 1/4 di decimo mi sembra troppo poco per giustificare la prestazione...
Gp Raccapricciante, come tutta la scorsa stagione e quelle precedenti, i replay della regia, erano basati sul bloccaggio dell'anteriore sx in curva 9(mi pare). Regolamenti, motori, gomme, piste, tutto da buttare. Per me non si salva nulla.
Da quanto si è detto la nuova rb20 ha una filosofia più estrema anche per permettere altri stili di guida. Se è così veramente significa che perez dovrebbe avere qualche speranza di avvicinarsi a Max ma la vedo difficile dato il talento.
La F1 ha ormai senso di esistere solo perché c'è chi, come te, continua a parlarne. Questo vale non solo per la formula 1, mi chiedo quanti continuino a vedere eventi sportivi completi piuttosto che vederne solo gli highlights e ascoltare quel canale piuttosto che il tal podcast.. oserei quasi dire che tanti sport ormai sopravvivano solo per il chiacchiericcio/analisi/speculazioni che lo seguono.
Il problema è come sempre il regolamento. La FIA ha congelato tutto, regole, sviluppi, test, e quindi il gap preso da RedBull sugli altri è incolmabile. Tutto qui. Facile facile.
@@koko400gt ah ecco, in tal caso non sono d'accordo. se max è indubbiamente il MIG, il motivo è riconducibile al fatto che RB gli ha cucito l'auto addosso (cosa che, per esempio, ferrari continua a non fare portando ogni anno un auto di compromesso tra due piloti che hanno esigenze opposte. risultato: auto mediocri). Con questo non voglio sminuirlo, anzi, ma Perez ha uno stile di guida diametralmente opposto e di conseguenza si trova a guidare un auto che per rendere deve essere guidata in un altro modo. per me perez (sempre ammesso che a fine stagione abbia ancora un sedile) sarà nel gruppo dei cessna, se ci sarà un A-10 dipenderà fortemente dagli sviluppi e dalle scelte dei team, dalle quali non escludo un calcio in culo a perez in favore di qualcuno un po meno in contrasto con lo stile dell'auto.
ciao io un po me lo aspettavo questi risultati: i miei dati ne danno conferma, consideriamo che le motorizzate ferrari han sempre fatto bene su questa pista, quindi ci sta l'exploit di zhou. Redbull prima forza, soprattutto con max, tra test e libere sembravano mclaren e mercedes messe meglio della rossa, ma mclaren su questa pista ha sempre faticato e ci sta che sia indietro alla rossa, mentre mercedes ha avuto problemi di pu e hamilton ha corso col sedile rotto, questo è lo svantaggio che hanno avuto con ferrari, che cmq con queste 2 se la gioca. Avevo previsto aston Martin quinta forza nella terra di nessuno, mentre dietro c'è un bel triello formato da racing bull, williams e haas, sauber penultima e alpine disastrosa. Se vuoi una conferma ti giro i miei dati,inoltre lo avevo pubblicato su twitter prima del gp.
Non vedo l’ora che ci sia un gran premio di F1 solamente per vedere uno dei tuoi video, e come te anch’io ho pensato lo stesso, Max campione e ci vediamo nel 2025. Speriamo di no dai che magari qualcosa succede. Grazie Alberto.
Non mi e piaciuto come si sono comportati gli uomini ferrari con Sainz , (bada non sono tifoso della F1 in generale , a me piacciono i rally ). Ma un pilota che ti porta sul podio la macchina va festeggiato anche se se ne sta andando . E la mia personale opinione, che Leclecr abbia avuto problemi o meno
Alberto, a differenza dell'anno scorso dove vedendo la "panzona con le vasche dei pesci", mi è venuto da piangere la goffa e saltellante "binottata", credo che quest'anno al di fuori delle telemetrie che per altro ci indicano che abbiamo fatto un balzo in avanti , la "ragazza" ha un buon concetto, è sincera , puo' dimagrire ancora ai lati e non mangia le gomme. Io per il mondiale costruttori una leggera speranza ce l'ho, se facciamo esorcizzare charles. Le previsioni sui sedili occupati 2025 te le faccio ora dopo che si è sistemato, (ma non troppo) il "marasma horner", kimi antonelli la pista la vede col binocolo per i prossimi 3 anni quindi state sereni, tolta la ferrari che conosciamo : redbull: verstappen - sainz, mercedes: piastri - russel, mclaren: alonso - norris, Aston martin: gasly - stroll, alpine : albon -ocon, sauber: tsunoda - zhou, Racing bulls : bottas, ricciardo.williams :perez- sargeant. haas. confermati. Il tutto considerati odi incrociati, voglia di essere le "prime guide", sponsorizzazioni da parti dei piloti titolari
Da quello che si è visto in questo granpremio si sono capite tante cose: quest'anno hanno aperto il drs dal secondo giro, e guardacaso Max è scappato quasi subito. Tralasciando il problema di Leclerc entrambe le redbull hanno solamente gestito la gara. Sarà una mia sensazione, ma prevedo un campionato fotocopia del 2023
A inizio video dici che Max alla fine passeggiava, alla fine che Leclerc poteva arrivare a 20 secondi, secondo me non è che sia un gran risultato, se poi guardiamo che per Leclerc c'è sempre un scusa pronta...
![[UNCUT]"ทนายตั้ม" แฉยับ! ความลับสวรรค์ ใครคือ "บิ๊กเทวดา" ของบอสพอล l คนดังนั่งเคลียร์ l 15 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/ru9fpSaUwdA/mqdefault.jpg)
Anche quest'anno temo che il campionato mondiale di Formula 1 sarà piuttosto prevedibile. Fortunatamente, posso contare su Naska e i suoi video post gara. Grazie alle sue rubriche ricche di curiosità e altro, riesce a mantenere viva la mia passione per questo evento.
corrono altri 19 piloti, altrimenti spegni la tv
È quello che ho fatto. Ho spento la tv a metà gara, visto highlights su TH-cam e guardato questo video👍
@@aculnaig1devo dire che per quanto da appassionati io deve essere assiduo pero' devo dire che hai fatto bene poiche' la prima parte per lotte e sorpassi anche nella zona podio era stata pure una bella gara,da meta' in poi proprio no vi e' stata una certa stasi dove a parte i sorpassi subiti in sequenza da Alonso per íl secondo pit stop ritardato e il sorpasso di Leclerc a Russell nulla e' veramente accaduto insomma.
No dai...basta organizzare un campionato per gli altri...alla fine può anche darsi che per l ultimo gradino del podio,forse il secondo(ma la vedo dura)un po di spettacolo ci potrebbe stare
@@ginadiblasio9814senza Verstappen sarebbe come lo scorso anno un super campionato ma lui c'e' stramerita quel che sta raccogliendo ed uno deve migliorare pee batterlo se bravo altrimenti che corri a fare.
Leclerc miracoloso. 57 giri con i freni a mezzo servizio e arriva comunque quarto, rimontando e ricacciando indietro brutalmente Russell.
non ti scordare anche della grandissima prestazione di sainz, che sarebbe forse potuto arrivare secondo
Dopo il primo stint il problema ai freni si era sistemato
@@thomasbrianberrino, non è vero. Lo ha detto Leclerc via radio con l'ingegnere
@@thomasbrianberri si è adattato lui frenando prima delle curve e utilizzando più freno motore...non è che si è sistemato
@@thomasbrianberri nono, si era magari si ridotto ma lo ha avuto per circa meta gara anche di piu. diciamo pero che non si è mai risolto ma si è affievolito parecchio e poi si è stato lui capace di adattarsi
Nell'intro hai detto la cosa più giusta "che palle". Guardare questi gran premi con il primo che parte e da 1 sec al giro a tutti è diventato davvero palloso.
Grande Naska! Finalmente sono tornati i Post gp!! Che bello
PS mi sa che aver fatto il GP di Sabato ti ha confuso un po' con i giorni e con la cronaca degli eventi 😂😂😂
perché che ha sbagliato?
Bellissimo video come sempre ❤
Non sono d'accordo su due cose però, che Yuki fosse più lento di Ricci (che comunque anche fosse stato così non ha senso chiedere lo swap appunto perché sono fuori dai punti) e non ho capito il voto di Alonso e Hamilton, il primo partiva 6^ ed è arrivato a 15 secondi da Hamilton con il compagno di squadra dietro che era 20^ curva uno mentre Hamilton partiva 9^ ed è arrivato 7^ a 3 secondi dal compagno fhe partiva 3^. Mi sembrano due voti esagerati, tutto qui soprattutto se come dici te un problema al sedile è abbastanza ingestibile, avrei dato un 6/6.5 a Lewis e un 6 ad Alonso. Purtroppo Lewis è sempre visto abbastan male e viene super criticato mentre Alonso anche quando fa male è un campione. Comunque grande ❤ alla fine ognuno ha il suo parere. PS aspetto il video sulla rb e Horny.
L Albo d oro f1 parla chiaro , solo qualche anno ogni 6 o 7 ci sono campionati decenti da guardare , per il resto solo dominio del solito pilota per 4 o 5 anni che guida per il team che ha indovinato la macchina di quel ciclo , nulla di nuovo quindi
Esatto, ed è giusto che sia anche cosi
Cavolate, non è vero che la F1 è sempre stata così. Ho abbastanza tempo da perdere per fare un riassunto della F1 dal 1990 ad oggi
1990 = lotta Ferrari - McLaren, campionato deciso nelle ultime gare
1991 = lotta McLaren - Williams, campionato deciso nelle ultime gare
1992 = dominio Williams, okay
1993 = lotta Williams - McLaren
1994 = lotta Benetton - Williams, mondiale deciso all'ultima gara
1995 = dominio Benetton
1996 = dominio Williams, ma comunque lotta tra i 2 della Williams
1997 = lotta Ferrari - Williams
1998 = lotta Ferrari - McLaren
1999 = lotta Ferrari - McLaren
2000 = mondiale deciso in Giappone
2001 = ok, dominio Ferrari
2002 = ok, dominio Ferrari
2003 = mondiale deciso all'ultima gara
2004 = dominio Ferrari
2005 = lotta Renault - McLaren
2006 = mondiale deciso all'ultima gara
2007 = mondiale deciso all'ultima gara
2008 = mondiale deciso all'ultima gara
2009 = dominio Brawn
2010 = 5 piloti in lotta per il mondiale
2011 = dominio Red Bull
2012 = 7 vincitori nelle prime 7 gare e mondiale deciso all'ultima gara
2013 = campionato combattuto fino a quando la Pirelli non ha cambiato le gomme di punto in bianco
Come vedi, la maggior parte dei campionati erano combattuti.
La F1 ha iniziato a fare schifo negli ultimi 10 anni, inizialmente veniva salvata da Rosberg che era abbastanza veloce per impensierire Hamilton, e anche se la Mercedes dominava, c'era almeno la lotta tra Hamilton e Rosberg, ma per il resto... solo dominio Mercedes, e ora Red Bull, a parte il 2021.
tranne che quando arriva la Ferrari cambiano il regolamento in corso di anno
@@stred3862 si diciamo che io avendo 25 anni ho preso in considerazione gli ultimi 15 - 20 anni che io ho vissuto , dove quasi sempre c'è stato un singolo pilota a dominare , negli anni 90 era tutto più equilibrato
@@stred3862 aggiungerei il 2017 e 2018 dove la Ferrari qualche gara è riuscita a vincerla
Naska rimani così che lo sei....auguri di cuore per todo
Tutto condivisibile, tranne il giudizio sull’affaire Tsunoda-Ricciardo. Cosa cambia chi è davanti se tanto non sono a punti? E’ una mera questione di supremazia nel team: visto che corri lo puoi ben immaginare che se sei tutto il weekend davanti al tuo compagno (primo avversario, da che esiste il motorsport) ti scazza farlo passare per ordine. E se la tattica di farlo passare può essere comprensibile perchè c’era più possibilità di prendere un punto per il team, è vero anche che se è chiaro a due giri dalla fine che non va in porto la posizione la dovresti ridare a chi ha dimostrato di essere più veloce. A fine anno quando si tireranno le somme sui confronti questa gara la mettiamo a favore di Ricciardo? Tsunoda si gioca il posto di Perez se mette dietro un top driver di esperienza come tutti han sempre detto di Ricciardo: punti o non punti quello è il suo obiettivo stagionale.
Viste le posizioni fuori dai punti, alla prima gara puoi anche tenerti il credito verso la squadra e farlo valere in futuro.
@@fabiozambelli7 nelle corse meglio l’uovo oggi. Anche a Gilles doveva venire il momento che gli sarebbe stato reso il servizio di scudiero fatto con Scheckter…poi sappiamo come finì. Spesso la memoria è labile. Tsunoda è un pilota e pensa ancora da pilota: che Dio lo conservi così!
@@simonepellegrini2389cavolate. Non puoi sabotare la strategia della squadra, peraltro già decisa prima del gp (detto da Ricciardo in una intervista). Arrivare davanti ad un'altra scuderia può significare una posizione privilegiata in caso di spareggi, anche se non si prendono punti. Considerando che nessuno ci perdeva nulla, e che tsunoda era piantato dietro alla Haas dall'era glaciale, tanto valeva far provare ricciardo che arrivava come un treno con le rosse nuove. Invece gli ha fatto perdere due giri e l'ha fatto superare sotto bandiera blu, di fatto bruciando tutto il vantaggio di gomma. Non riesco a capire chi difende tsunoda. Un pilota mediocre al più, che ha evidenti problemi caratteriali per via dei quali sabota strategia della squadra, che è lì solo perché ce lo vuole honda. Sarà perché sembra uscito da un cartone animato
@@Daekanoid va bene, son cavolate... Vediamo se il tempo mi darà ragione o darà ragione a te riguardo al potenziale del soggetto in questione.
Grande Naska buona fortuna per i tuoi campionati
Aspettavo con ansia questo video... io personalmente mi sono addormentato...
Mai chiuso “ Christian Horner 🟠⚫️” così velocemente
Naska è talmente disperato che ha tolto il cronometro nel naska-ssunto, mi dispiace non poter più vedere Naska che cerca di rappare come Eminem per stare nei 60 secondi.
Lascia like se rivuoi il cronometro 👇
rivolgiamo il cronometro
@@pierrecarcano1370 lascia like se come me rivuoi il cronometro
Per migliorare la qualità dei video potresti mettere i capitoli del video.
Ciao sei un grande
Innanzitutto complimenti, bellissimo video come sempre!
Richiesta: potresti fare un video come questo anche per il Wec?!?! Sarebbe fantastico!!!!
Cmq sia, a me la gara é piaciuta. Vedevo le McLaren in recupero su Leclerc e sinceramente sono stato incollato allo schermo per tutta la gara.
Leclerc può fare bene e addirittura vincere qualche gara. Speriamo bene.
Un piccolo appunto che vorrei fare: secondo me anche se Charles non avesse avuto problemi Perez lo avrebbe superato.
È vero, leclerc ha perso troppissimo per quel problema, però la pista di ieri è pro redbull in maniera assurda, ed analizzando la gara di Perez e Sainz sembrava che ogni volta che Carlos cercasse di avvicinarsi, Perez accellerasse a sua volta, mantenendo il distacco sempre sui 3-4 secondi buoni, nonostante le sue soft avrebbero dovuto consumarsi a 10 giri dalla fine.
La frase che spiega meglio di tutti la situazione redbull di domenica l'ha detta Marc (credo, ed era rivolta a max quando ha preso il giro veloce in primis, ma un po' a redbull in generale): "Max è un pilota che non fa il giro veloce se riesce, lui sceglie come, quando e in che modo farlo", e adattandolo alla redbull significa che domenica la redbull permetteva ai due piloti di scegliere che ritmo tenere e a che velocità andare.
PS: eddai Magnussen meritava un 6,5 😅
Sì ma Sainz è Sainz e Leclerc è Leclerc. Charles sarebbe partito molto più avanti di perez e con un passo gara minimo 2/3 decimi più veloce. Probabilmente max sarebbe stato comunque imbattibile, ma non Perez
@@alberto6169 Leclerc non è così tanto più forte di Sainz, soprattutto sulla gestione della gara.
Perez è vero che è partito dietro, ma è innegabile che si è vista una calma abissale in gara, sembrava proprio che le due redbull stessero scegliendo la velocità e i tempi da fare.
Sicuramente se Leclerc non avesse avuto problemi sarebbe salito lui sul podio, ma avrebbe lottato molto con Perez, e a parer mio Checo avrebbe vinto lo stesso.
Basti guardare alle gomme, è vero che redbull non consuma e l'asfalto del Bahrain non è molto usurante, però entrambi checo e Max hanno tirato delle rosse che sono durate quanto le hard di Ferrari e Mercedes dell'anno scorso, e delle rosse non possono restare così fresche dopo quel numero di giri se spingi.
In conclusione: consci della situazione, a parer mio né Max (soprattutto), né Checo hanno tirato più di tanto, solo quando serviva (infatti Max appena ha fatto un giro più veloce ha ucciso i tempi di 1,5 secondi).
@@trava0477 Insomma l'unica volta che hanno avuto entrambi una macchina competitiva Sainz prendeva 20 secondi a gara, il distacco tra Verstappen e Perez per capirci. Onestamente Checo non penso ne avesse troppo di più, in scioltezza non ci guidi quando hai un avversario due secondi dietro
@@alberto6169 c'è da dire che Charles e Carlos hanno due stili di guida completamente differenti, quindi a volte Charles è meglio, altre volte carlos lo sculaccia (l'anno scorso per intenderci Carlos ha vinto, Charles probabilmente sarebbe scappato via venendo preso poi dopo da russell e hamilton).
Secondo me sabato non avrebbe brillato più di tanto, anche se ne aveva di più di sainz e forse di Perez.
Guardando come stava guida checo era evidente che non stesse tirando come un treno (ovvio, andava, ma non chissà quanto tirato), infatti nella media giri Carlos era più veloce, ma Checo da vero metronomo non ha mai fatto avvicinare troppo Carlos (ricordiamo che erano sulle soft i due RB).
Detto ciò, sicuramente in gare più positive per Ferrari/Mercedes/McLaren Checo se non si sveglia lo vedremo molto più indietro, ma per come è fatto il Bahrain e come è fatta la RedBull, dubito che sabato sarebbe cambiata molto la solfa (anche perché non sappiamo le strategie diverse che avrebbero preso, magari checo faceva 1 stop di hard e le tirava tutta la gara)
Sainz è il classico soldatino regolarista senza picchi e senza talento. Vincerebbe solo con un'auto di molto superiore al resto della griglia. Leclerc purtroppo ha perso tanti anni dove avrebbe dovuto farsi le ossa lottando per la vittoria e limando i difetti, ma il trattore di Maranello non glielo consente. Na fiat reskinnata @@trava0477
Vabbè ragazzi finché le rosse di Verstappen durano 20+ giri e le cambia solo per galanteria come si può competere?😅
Preciso, dettagliato ed imparziale. I tuoi post Gp sono i migliori. Mi sono mancati parecchio 😊
chi qua che si rivede il video dopo spa e sa che la redbull non domina come pensava naska?
Grande Alberto come sempre... certo che per essere la prima gara del mondiale, vedere arrivare fino alla fine tutte le macchine, l'è tanta roba...
Chi vota per il ritorno del timer nel Naska-assunto
👇
Ciao Naska.
Bellissima e divertentissima analisi.
Avanti tutta!!!
Buongiorno.
Mi piacerebbe saperne di più su quando FIA e company hanno deciso di sostituire michelin con pirelli, e perché.
Film gia visto ormai,per ogni regolamento c'e un ciclo vincente di una scuderia quindi nn mi stupisce che quest'anno sarà uguale allo scorso
Miglior serie di TH-cam a mani basse. Aspetto più questa che la gara quasi ahah grande Naska 💣
Pregate San Brembo, è una chicca, che non so quanti capiscano
Spero che l'abbiano capita in tanti, se no hanno sbagliato canale 😂
Pensare che Newey una volta ce l' aveva la Williams
E McLaren, e per poco Montezemolo non lo prendeva per la rossa... vabbè, coi se non si va da nessuna parte, fatto sta che in RB ha trovato una famiglia che gli fa fare quel cacchio che gli pare ed in più forma talento per decenni (vedi Waché).
Personalmente ho guardato con interesse questa gara solo per capire se guardare le altre... No, non le guarderò... Poi mi hanno levato Valsecchi e Masolin per mettere 2 mummie a condurre....... 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
SEMPRE PEGGIO
Federica e Davide erano davvero forti.
😂😂😂😂
E vero, Masolin , bellissima come sempre e brava, Valsecchi ex pilota esperto e sfortunato. Che peccato mi dispiace , però sono contento che non c e ' più Gene' .
@@giuseppedemaria5363 e chi era quello che ogni 6 minuti diceva "mai visto CUESTOH!!" 😅
Genè c'è... Così come quell'incompetente di Turrini....... 🤦🏻♂️
Certo la Masolin mi piaceva molto , Valsecchi era bravo a spiegare la tecnica. Ti ricordi quando c' era la Giorgia Caldinaretti al posto della Mara Sangiorgio? Adesso è sul TG 1 .
Vídeo veramente súper interessante. Grazie a te naska mi sono appassionato alla F1 e ho imparato un sacco. Manca solo vedere anche a te dietro verstappen hahaha
Naska 🔝🔝 grazie per i tuoi video!
A me sembra che ci sia un gap di potenza, si è visto nettamente alla partenza, a parte i primi metri in cui il pilota può sbagliare, ma appena hanno innestato la seconda marcia e di seguito tutte le altre, si è vista la Red Bull che guadagnava vistosamente, e questo lo fa perché ha più potenza dalla power unit.
Se non sbaglio la power unit Ferrari ha più cavalli. Penso sia più questione di aerodinamica, anche quella influenza velocità e accelerazione.
@@HdF-Nota dove hai letto che la Ferrari ha più cavalli?
Naska...Sei di gran lunga il numero 1
Naska guarda il lato positivo quasi 1M di iscritti!! Sono felicissimo che tu raggiunga questo risultato!
Questo video è invecchiato malissimo-
In Alpine si sono licenziati direttore tecnico e capo ingegnere aerodinamico...
Sainz era da top 3 ma sono d’accordo con il tuo discorso, Charles ha girato fortissimo i primissimi 2-3 giri ed è stato sfortunato, magari un assetto troppo da qualifica ha causato il problema.
Diciamo che per come ha potuto giocarsela Carlos è stato veramente concreto, solido, come sempre leggermente dietro in qualifica ma gestione perfetta in gara dell’ overcut e della gomma, con dei sorpassi bellissimi ed una grande personalità nel passare Charles per non perdere Russel.
Il migliore canale che fa analisi della F1 e non solo ...complimenti Naska
Finalmente non mi sento solo quando dico che Sainz non ha fatto il garone che tutti dicono .. si è fatto fregare in partenza da Perez ed è rimasto lì ad una manciata di secondi. Russell era troppo più lento per resistere e kec aveva un problemone ai freni...
Comunque io aspetterei a dire che il mondiale è già finito... In primo luogo perché c'è un costruttori più abbordabile. Credo semplicemente che il potenziale della rossa sia maggiore di quello espresso da Sainz
Per quanto riguarda la qualifica, hai fatto bene a sottolineare la sbavatura strategica in Q3...
È sempre un piacere ascoltarti.
Sainz aveva davanti Leclerc che...se rivedi la partenza, non è scattato come una gazzella. Infine dico che dopo 6/7 anni in formula1 al settimo giro hai già finito le gomme rosse, vuol dire che non sei un campione. Per questo secondo me capitano tutti a Leclerc i problemi tecnici. Lui pretende da questo c***o di macchina delle cose che non può fare e la stressa a tal punto che la rovina...ovviamente per la gara, visto che è l'ultima cosa da fare nel week end. PS: ho finito di vedere il video di Naska che dice precisamente che se non trovi in gara l'equilibrio perfetto alla macchina distruggi le gomme...Ecco, Leclerc non è capace, Sainz sì.
@@Lele-id5rl
Ti sbagli, Lec è partito bene si è pure affiancato a Ver, poi è stato chiuso ed ha dovuto alzare il piede ed ha rischiato di essere tamponato da Perez
Ok, ho rivisto la partenza ma dove poteva andare Sainz? la gara è stata nettamente di forza e Russel non andava per niente piano. Non mi piacciono gli estremismi. Rimane il fatto che questo tipo di F1 da anni è fatta per chi sa gestire bene le gomme e Leclerc dopo 7 anni in F1 non è ancora capace mentre Carlos lo è...Che prospettive avremo con Leclerc?Sono 6 anni che aspettiamo ma sbaglia di continuo...Tra l'altro leggevo oggi che un problema simile ma meno importante lo aveva anche Carlos @@aers967
Caro Alberto per il mondiale con questo grazioso Verstappen sotto ogni punto di vista per il mondiale si sapeva che ci sarebbe stato poco da fare il dilemma semmai e' se il dominio sara' un po' meno netto dello scorso anno,e a vedere i netti miglioramenti della rossa per equilibrio della vettura e sincerita' sulle gomme lottandosela con Perez(cioe' la Red bull piu' umana),considerando poi gp in cui Mclaren e Mercedes andranno piu' forti come sara' a Jeddah per la prima su di una pista con lunghi rettilinei e curvoni veloci direi che quattro-cinque gp gli altri le possono vincere per il mondiale direi invece li si nulla da obiettare.
Questi video di commento al GP sono davvero top!
SUPERMAX continua la sua cavalacata … è un fenomeno incredibile … 20 secondi dal secondo ( compagno di squadra )
, 30 secondi al terzo …. 4 secondi di vantaggio in 5 giri … ancora che dite che RedBull è la macchina …
2:28
La faccenda è abbastanza facile. Il padre di Max, Jos ha una relazione con l'assistente personale di Horner da un po' di tempo. Horner però è uno che nonostante abbia sposato una donna da sogno in tutti i possibili sensi, non gli basta e fa il biricchino con l'assistente personale. Fino ad arrivare a dire a questa che dovrebbe concludere la relazione. Cosa che non è stata presa bene né da lei né da Jos. Quindi la tizia finalmente si è fatta avanti e ha esposto le molestie. Vedendo che non cambiava nulla e che Horner appariva innocente dopo l'indagine interna uno dei due o magari entrambi insieme hanno usato i loro contatti da persone influenti nel paddock per inviare a tutta la gente rilevante della F1 (non solo red bull) i contenuti di questo google drive con foto di Horner. Uno dei giornalisti che ha ricevuto queste foto le ha pure rese pubbliche e girano su internet (o per lo meno girava) foto di Horner col "criceto" in mano.
Fine della faccenda.
Fonte? Un giornalista che ha vissuto sta faccenda in prima persona ne ha parlato su reddit.
Piccola aggiunta al discorso di "1 secondo" tra primo ed ultimo in Q1... La realtà è che i primi non spremono la pu, mentre gli ultimi si, per cui si "accorciano" le distanze che in realtà sarebbero molto maggiori
Grazie naska mi mancavano i post gp
Naska con che programma editi i video ? Sono fatti troppo bene
Ieri non capivo se stavo guardando la diretta o una registrazione di un gran premio del 2023...
Ciao potresti fare la stessa rubrica per il WEC 2024 oltretutto tu giochi con le GT al simulatore ed è un campionato entusiasmante anche se il BOP andrebbe migliorato
Beh, come passo gara in Bahrain la Ferrari è migliorata rispetto allo scorso anno: distacco solo di 25 secondi. Ma rispetto all'ultima gara di Abu Dhabi il distacco dalla Red Bull è peggiorato...!
Solo
Max ha gestito, quindi dire che è solo un distacco di 25 sec non ha senso.
Mezzo secondo al giro GESTENDO… praticamente un’altra categoria.
Direi che non è proprio così.. se prendiamo i migliori intermedi di Verstappen siamo a 2 secondi al giro, contro gli 1.4 secondi dello scorso anno... Tra l'altro gli ultimi 20 giri, Verstappen ha giocato... Campionato finito. Se fossi la Ferrari chiuderei il programma 2024 e mi concentrerei sul 2025.
Bel video come sempre. Tuttavia il voto di Russell secondo me è un po' alto, alla fine è partito terzo ed è arrivato quinto, passo gara non ottimale per una gestione gomme non perfetta
A me sembra incredibile vedere il carro armato che hanno costruito in Red Bull ormai da tre anni a questa parte. Zero problemi di affidabilità, sono mostruosi
Quanto mi era mancato questo format
Bella analisi, dopo l uscita di Valsecchi mi sarebbe piaciuto vederti nel team Sky 😊
Hai fatto caso Alberto che per dire VCARB si dice molto similmente VCARD?? che sarà fatto apposta cosi che si pensi alla VISA CARD?
Penso che quello che stiamo provando noi ora con Verstappen, lo hanno provato gli altri anni fa quando avevamo Schumi e Barry
Curiosità: tutte le vetture hanno tagliato il traguardo. Praticamente ci potresti fare anche un Reel 😊 0:08
Entusiasmante come una gara sulla famosa pista internazionale Polystil.
Alberto ma quest'anno non hai fatto il video con le previsioni in f1?
Post gp CLAMOROSO… uno dei piu belli
Pieno di spunti e cuoriosità tecniche… mi è piaciuto tantissimo
Ci sta prendersi bene dal punto di vista tecnico e godersi lo spettacolo
In ogni caso il
Bahrain è semrpe una bella gara dinamica
Ogni mattina mi sveglio e penso a come farei a vivere se non ci fossero i video di naska
Scusate l’ignoranza ma che mi sono perso? Perché adesso si corre di sabato e non più di domenica?
Io non sono un grande amante di f1 ma qualche gara riuscivo a vederla..fino ad una ventina di anni fa ora non ci riesco..di un noioso mortale..i sorpassi li vedi solo quando si fermano ai box praticamente solo un grande teatro dove non succede quasi mai nulla e sai già chi vince..
Buona visione
Mi erano mancati un sacco i post-gp Ti adoro Naska
grazie Alberto!!
Grande naska
Sullo sfogo motore di Russel da un'altra parte si parlava di 1/4 di decimo a giro (quindi 2,5 centesimi). Ora: 4 decimi a giro mi sembra troppo (non perdeva così tanto da Leclerc e da Norris), 1/4 di decimo mi sembra troppo poco per giustificare la prestazione...
Gp Raccapricciante, come tutta la scorsa stagione e quelle precedenti, i replay della regia, erano basati sul bloccaggio dell'anteriore sx in curva 9(mi pare). Regolamenti, motori, gomme, piste, tutto da buttare. Per me non si salva nulla.
Il buongiorno si vede dal mattino
Lo sfiora come un kamikaze ahahah, detto su Yuki Tsunoda la risata ci scappa.
Grande Naska, mi mancavano i post gp
Aspettavo questi video da 3 mesi
Grande Naska !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Da quanto si è detto la nuova rb20 ha una filosofia più estrema anche per permettere altri stili di guida. Se è così veramente significa che perez dovrebbe avere qualche speranza di avvicinarsi a Max ma la vedo difficile dato il talento.
NASKA SEI UN GRANDE
La F1 ha ormai senso di esistere solo perché c'è chi, come te, continua a parlarne. Questo vale non solo per la formula 1, mi chiedo quanti continuino a vedere eventi sportivi completi piuttosto che vederne solo gli highlights e ascoltare quel canale piuttosto che il tal podcast.. oserei quasi dire che tanti sport ormai sopravvivano solo per il chiacchiericcio/analisi/speculazioni che lo seguono.
Il problema è come sempre il regolamento. La FIA ha congelato tutto, regole, sviluppi, test, e quindi il gap preso da RedBull sugli altri è incolmabile. Tutto qui. Facile facile.
17 secondi al 2° con chars che fa tuitta la gara come un dio guidando un macchina che non frenava... fenomeno max... no fenomeno charles!
Naska: " venerdì e sabato c'era vento domenica no io ma che ca
La rubrica che più attendevo in questa prima parte del 2024!
Line up 2025:
Ferrari: Hamilton leclerc
Redbull: tsunoda ricciardo
Mercedes: russel verstappen
McLaren: Norris piastri
Aston martin: Alonso strilla
Vicarb: sainz lawson
Sauber: zhou bottas
Alpine: gasly ocon
Williams: albon antonelli
Haas: hulkemberg magnussen
ormai aspetto di più i postGP della gara stessa
Naska! Top una garanzia
Ma un video sulla logistica? Come fanno a spostare tutto in 3 gg? Manco spedissero auto, paddock ecc con Amazon!
Solo dico una cosa. Aspetto il video di Horner il piu presto possibile jajajaja
Come spiegare la F1 ad un appassionato di aerei:
"Immagina una gara tra un MiG-25 (3000 km/h), un A-10 (700 km/h) e 18 Cessna (300 km/h)."
Che palle.
resta da capire chi è l'A-10A
@@giuseppe3904 l'A-10 (ho corretto) è un aereo da attacco a terra dell'aeronautica USA
@@koko400gt no, forse non mi sono spiegato.
Il senso era: chi fra gli altri 19 è l'A19?
@@giuseppe3904 ah ok 😂 il senso è che Max è il MiG, l'A-10 è Perez e i Cessna sono tutti gli altri 😂
@@koko400gt ah ecco, in tal caso non sono d'accordo.
se max è indubbiamente il MIG, il motivo è riconducibile al fatto che RB gli ha cucito l'auto addosso (cosa che, per esempio, ferrari continua a non fare portando ogni anno un auto di compromesso tra due piloti che hanno esigenze opposte. risultato: auto mediocri).
Con questo non voglio sminuirlo, anzi, ma Perez ha uno stile di guida diametralmente opposto e di conseguenza si trova a guidare un auto che per rendere deve essere guidata in un altro modo.
per me perez (sempre ammesso che a fine stagione abbia ancora un sedile) sarà nel gruppo dei cessna, se ci sarà un A-10 dipenderà fortemente dagli sviluppi e dalle scelte dei team, dalle quali non escludo un calcio in culo a perez in favore di qualcuno un po meno in contrasto con lo stile dell'auto.
ciao io un po me lo aspettavo questi risultati: i miei dati ne danno conferma, consideriamo che le motorizzate ferrari han sempre fatto bene su questa pista, quindi ci sta l'exploit di zhou. Redbull prima forza, soprattutto con max, tra test e libere sembravano mclaren e mercedes messe meglio della rossa, ma mclaren su questa pista ha sempre faticato e ci sta che sia indietro alla rossa, mentre mercedes ha avuto problemi di pu e hamilton ha corso col sedile rotto, questo è lo svantaggio che hanno avuto con ferrari, che cmq con queste 2 se la gioca. Avevo previsto aston Martin quinta forza nella terra di nessuno, mentre dietro c'è un bel triello formato da racing bull, williams e haas, sauber penultima e alpine disastrosa. Se vuoi una conferma ti giro i miei dati,inoltre lo avevo pubblicato su twitter prima del gp.
Non vedo l’ora che ci sia un gran premio di F1 solamente per vedere uno dei tuoi video, e come te anch’io ho pensato lo stesso, Max campione e ci vediamo nel 2025. Speriamo di no dai che magari qualcosa succede. Grazie Alberto.
Non mi e piaciuto come si sono comportati gli uomini ferrari con Sainz , (bada non sono tifoso della F1 in generale , a me piacciono i rally ). Ma un pilota che ti porta sul podio la macchina va festeggiato anche se se ne sta andando . E la mia personale opinione, che Leclecr abbia avuto problemi o meno
Alberto, a differenza dell'anno scorso dove vedendo la "panzona con le vasche dei pesci", mi è venuto da piangere la goffa e saltellante "binottata", credo che quest'anno al di fuori delle telemetrie che per altro ci indicano che abbiamo fatto un balzo in avanti , la "ragazza" ha un buon concetto, è sincera , puo' dimagrire ancora ai lati e non mangia le gomme. Io per il mondiale costruttori una leggera speranza ce l'ho, se facciamo esorcizzare charles. Le previsioni sui sedili occupati 2025 te le faccio ora dopo che si è sistemato, (ma non troppo) il "marasma horner", kimi antonelli la pista la vede col binocolo per i prossimi 3 anni quindi state sereni, tolta la ferrari che conosciamo : redbull: verstappen - sainz, mercedes: piastri - russel, mclaren: alonso - norris, Aston martin: gasly - stroll, alpine : albon -ocon, sauber: tsunoda - zhou, Racing bulls : bottas, ricciardo.williams :perez- sargeant. haas. confermati. Il tutto considerati odi incrociati, voglia di essere le "prime guide", sponsorizzazioni da parti dei piloti titolari
😂😂😂 perfetto un bellissimo video con cose reali
Ma vedremo cosa succederà il prossimo sabato ho in Qualy 😊
il too hot to handle mi aspettavo il, too hot nel volante Williams AHAHAH (o anche nel naska tech (
(Ps. Belle le frasi tra una cosa e l’altra)
Lo so che è dura naska... ma i punti si fanno il sabato per ancora una settimana ahahahahah
Faccio una richiesta che non c'entra niente con il video in questione. Naska ci porteresti un video su Gilles Villeneuve?
Da quello che si è visto in questo granpremio si sono capite tante cose: quest'anno hanno aperto il drs dal secondo giro, e guardacaso Max è scappato quasi subito. Tralasciando il problema di Leclerc entrambe le redbull hanno solamente gestito la gara. Sarà una mia sensazione, ma prevedo un campionato fotocopia del 2023
A inizio video dici che Max alla fine passeggiava, alla fine che Leclerc poteva arrivare a 20 secondi, secondo me non è che sia un gran risultato, se poi guardiamo che per Leclerc c'è sempre un scusa pronta...
ma il problema di cheroes puo essere dovuto al cambio di unq delle componenti dei freni?
Naska❤❤ sempre il top. Chissà come andrà sto campione, un pochino di timore c'è l'ho😅
Comunque i weekend di gara senza il post di Naska non sarebbero la stessa cosa ❤
Sainz secondo me è stato una bomba, un signore, non gli è importato nulla che lo hanno “licenziato” è stato ripeto un signore
La signorina hamilton non si stava lamentando del sedile rotto anzi gli stava piacendo, difatti negli ultimi giri stava riCUperando 😂😂😂
Mii finalmente qualcuno che dice che Leclerc non è un Pippone bugiardo😊😂❤