Алкускй, доброго дня, можете, пожалуйста, подсказать, markhor, отскок не реагирует на крутилку, в чем может быть проблема, вилке 500-600 км без жесткого катания, это может быть вызвано не достаточным уровнем масла, либо это норм работата маркхора, имею ввиду, что руками и визуально разницы в отскоке не чувствуется, уже думаю может так и должно быть
Котаны, такой вопрос: на веле (Rockrider ST520s) стоит комплектная вилка U-Fit 120 (такое же гэ, как и сантуры бюджетки). Вчера ТО-шил, демпфер в ней то ли дохлый, то ли странный - работает как доп. пружина на сжатие. Хочу на сезон заменить на какой-нибудь сантуровский дешман, но боюсь промахнуться с диаметром резьбы топкэпа. В моей оный диаметр - 28мм. Подскажите, есть такие в природе?
Алексей здравствуйте, помогите пожалуйста советом. Есть вел forward agris, стоит втулка forward под трещетку, меняю ее на Shimano 525. Проблема достать спицы из втулки forward с pcd 46 мм со стороны дискового тормоза, т.к. спицы упираются во фланец крепления тормоза. Я вообще не понимаю как его заспицевали на заводе. Есть 3-4 спицы которые не достать без сгибания и царапин на втулке, они прямо напротив болта крепления тормоза на 6 болтов. Уже испортил пару спиц. А вот остальные вообще думаю откусить. Подскажите пожалуйста был ли опыт с этими втулками и как вообще их спицевать?
Почему я думаю, что нет смысла 12 скоростных кассетах, ведь это очень дорого, начиная с кассеты, переклюка, манетки, цепи. Смысл платить столько, потом трястись при покатушках за систему эту, но гордо гордиться и хвастаться этим всем. Как по мне, 8 скоростей на sundhine кассете, можно взять вплоть до 42 звезды. При этом и вес меньше и дешевле в разы, в РАЗЫ и не жалко катать как угодно. Лучше тормоза за эти деньги взять топовые, карбон, то се, что действительно полезно. Но 12 скоростей не понимаю при существовании более доступной 8ки, очень гибкой по максимальной звезде. Да, не так плавно для ног построены передачи, но я сам даже на 8ке сбрасываю по три иногда. Короче я за 8, хоть и могу себе позволить фетишную 12. Я за простоту и надежность, а это 8 !!!!!
А теперь стало интересно, есть ли возможность эту втулку переделать в 12 мм? Колпачки снимаются, это уже отличный первый шаг к зазору на будущее Допустим в случае если поменял человек раму с 141x10 QR Boost (Cannondale, Marin, Giant, Trek и т.п.) на 148x12 Boost (Dartmoor, Kona, Santa Cruz, Specialized, Salsa, Commencal и т.п.), и не хотел бы менять втулку а сразу вставить старые колеса
@@Doc.158 автор коммента хотел потроллить шиману, да и Мерида тоже хороши, написали, что ХТ edition, а по факту втулки ни разу не ХТ. А если серьезно, то навеска велика трансмиссия ХТ, тормоза ХТ, приличная аммо вилка с охреневшей осью под ключ, сковорода на заду и наровайд звезда в системе, все это подразумевает совсем не матрасное катание вокруг клумбы, а вполне себе реальное наваливание по расколбасу, при этом эксцентрик на заднем колесе смотрится мягко говоря не к месту.
Lexapskov здравствуйте, скажите, какие втулки качественнее и надёжнее чтобы долго не ломались и как можно дольше обходились без технического обслуживания, втулки "Novatec D041SB и D042SB" на промподшипниках, или эти новые втулки SHIMANO на промподшипниках, ну, я имею в виду при катании исключительно в сухую погоду при плюсовой температуре?
Алексей, можешь-ли сказать что-то по поводу втулки Shimano FH-QC500 . На промах. Купил велик с такой задней втулкой. Через неделю люфт.(со стороны барабана) Поменял по гарантии . Спустя неделю - полторы опять люфт... (Мой вес 87 ... ) Катание - лес, парк, город. Жести не было.) Что может быть? Там обратная система.
Больше смазки - тише звук. Только не переусердствуй. Смазка должна быть не очень липкой, чтобы собачки не залипали, ну и сразу не выдавливай пол тюбика. Добавил, попробовал, мало, тогда ещё. Но в любом случае, лишнюю смазку выдавит в стороны и звук не станет совсем тихим, со временем вернётся ближе к оригинальному.
Мне хватило бы и 3 звёзд вместо 12, только ,чтоб у первой был размер, как у 12 первой, а у последней, как у 12 последней, а у средней, как у 12 средней.
@@ДенисШумДождя керамика еще быстрее ушатает ямку под шарики если туда попадет что то... не советую лучше не мой велик струей и не лезь в говна и прослужит тебе коретка вечность
интересно. шимано на эксцентрике делают втулку на промах, а в моём биг найн nx edition 2020 втулка на оси и на насыпи(диор. это вроде пятисотая серия). бред. добавь в ценник 100 долларов и поставь ось и промы.
@@azeldok экономически выгоднее брать Deore M6100, так как звёзды по форме идентичны во всей линейке 6100+, а отличаются только весом за счет использования алюминия и титана (в XTR).
@@yorikde ну то я знаю что все 12ти скоростные компоненты этой линейки у Шимы взаимозаменяемые, прост я думал что касета 6100 живёт меньше всех. У неё прям все звёзды стальные?
@@zimberlman, момент затяжки там очень приличный. Если втулка не в колесе, а отдельно, то иногда зажимание в тиски не помогает - алюминий срезает губками тисков; нужно через оправки зажимать, чтобы не попортить корпус втулки.
Если нужно не снять барабан, а разобрать его (добраться до собачек и мелких шариков), то в чашке есть два шлица под специальный съёмник, который делается из головки на 22 мм. Резьба там левая!
Может кто-нибудь объяснить зачем Мерида поставила втулку на промах назад, а на шариках вперёд? Гораздо профитнее сделать наоборот, т.к. задняя втулка подвергается большим нагрузкам, а шарики в отличии от промов лучше справляются и с осевой и с радиальной нагрузками, их можно подтянуть т.к. задняя втулка держит наш вес и выработка происходит быстрее. Вот как раз вперёд промы были бы норм.
@@user-uk8nf9hz2p да понятно, что бюджетная, есть и на шарах бюджетные у Шимано, но в сочетании с микросплайном они видимо дороже, чем на промах. Странный венигрет получился у Мериды.
@@MikeTheGuy33 на майкросплайн или микросплайн под 12 скоростей это самый дешовый вариант но она цука весит пипец ну и это одна идинственная втулка под эсцентрик у шимано.
Я использую втулки дт, хоуп и нс байк, и менять не собираюсь, всем устраивают, хорошо конечно что они стали выпускать на промах, но цены они на все детали задрали одним словом. Леха, христос воскрес, что с рукой?
Самое забавное что эта шимана на промах бюджетного сегмента. В предтопе и топе все равно конуса на индексированной микрорегулировке(digital cup&cone). Ибо накат и спорт важней желаний массового потребителя
У радиального подшипника "в вакууме" потери на трение меньше, чем у радильно-упорного. Но это только пока нагрузка строго перпендикулярна оси. Вообще веловтулка даже на насыпи почти совершенный механизм и потери на трение в ней составляют менее 1% от общих потерь велосипеда. Пром-ы хоть и улучшают накат, но крайне незначительно. Они призваны улучшить эксплуатационные хар-ки другого рода.
@@AKAmasol при езде на велосипеде строго радикальных нагрузок не бывает, поэтому промы не катят лучше. Лучше они катят на промышленных станках и в мото инструменте. Что касается обслуживания, то втулки на промах требуют ровной соосной установки, что в свою очередь требует дорогой хороший пресс. Регулировать преднатяг также нужно, причем только в одном направлении - в сторону запрессовки. Чуть перетянул - один из подшипников на перепресовку ибо невелировать это механическим воздействием на внутреннюю обойму в осевом направлении ну такое себе. А использовать для сервиса дешёвые китайские прессы с кривыми осями или того хуже забивать молотком и головкой - так подшипники будут быстрей выходить из строя работая в перекошенном состоянии, а после нескольких таких перепресовок посадочные во втулке потеряют должный натяг и втулку в утиль. Единственный пожалуй плюс промов это возможность выбора топовых подшипников, таких как NTN NSK SKF
@@headwithnoskull9210 , со всем согласен, кроме разбитых посадочных из-за частой перепрессовки. Внешнее кольцо подш-а просто скукоживается и должный натяг сохраняется даже после нескольких перепрессовок.
@@AKAmasol когда используешь профессиональный инструмент то конечно, но когда в домашних условиях фигачешь выколоткой то в один край подшипника то в другой, без алюминиевой стружки подшипник не выходит
2021 год, шимано цены в космос улетели, а они ещё и первые свои втулки на промах выпустили!
А я только собрался разобраться, какие втулки у шимано на промах, а тут Алексей с видосом.) Кулич вам в хату! 😁
воистину кулич!
@@LexapskovproПодскажите пожалуйста, из какого металла сделан барабан втулки Shimano FH-MT 401? Алюминий?
Оч крутой материал и подача и съемка) Подписываюсь))
Красавчик
спасибо за обзор, хотел услышать твои мысли по поводу этой втулки
Ждём полный видеоролик )
Он был уже, Мерида хт эдишн
Крутая однако штука)))
Кста первый раз слышу что ты чем то абсолютно доволен))
втулка тяжелая)
@@Lexapskovpro да блиин
@@dmytrodmytro8030 здравствуйте, подскажите как убрать люфт на такой втулке?
Наконец то дождались....
Лех, а что делать если на хопе про 4 сингл спид люфтит барабан немного. Регулировок там нет. Просто вставил и закрутил болты
Алкускй, доброго дня, можете, пожалуйста, подсказать, markhor, отскок не реагирует на крутилку, в чем может быть проблема, вилке 500-600 км без жесткого катания, это может быть вызвано не достаточным уровнем масла, либо это норм работата маркхора, имею ввиду, что руками и визуально разницы в отскоке не чувствуется, уже думаю может так и должно быть
Только решил глянуть что там у Шимано на промах а тут видос
Здравствуйте, скажите пожалуйста, можно ли на этой втулке поменять барабан, вместо micro spline поставить hg? Спасибо за ранее
Котаны, такой вопрос: на веле (Rockrider ST520s) стоит комплектная вилка U-Fit 120 (такое же гэ, как и сантуры бюджетки). Вчера ТО-шил, демпфер в ней то ли дохлый, то ли странный - работает как доп. пружина на сжатие. Хочу на сезон заменить на какой-нибудь сантуровский дешман, но боюсь промахнуться с диаметром резьбы топкэпа. В моей оный диаметр - 28мм. Подскажите, есть такие в природе?
👋👍
Хотел спросить,можно ли вместо эксцентрикка использовать ось 135×12×10?
Алексей здравствуйте, помогите пожалуйста советом. Есть вел forward agris, стоит втулка forward под трещетку, меняю ее на Shimano 525. Проблема достать спицы из втулки forward с pcd 46 мм со стороны дискового тормоза, т.к. спицы упираются во фланец крепления тормоза. Я вообще не понимаю как его заспицевали на заводе. Есть 3-4 спицы которые не достать без сгибания и царапин на втулке, они прямо напротив болта крепления тормоза на 6 болтов. Уже испортил пару спиц. А вот остальные вообще думаю откусить. Подскажите пожалуйста был ли опыт с этими втулками и как вообще их спицевать?
Появился люфт на такой втулке. И где-то на оси, и на самом барабане. Кассета не снимается, колпачок со стороны кассеты не снимается. Что делать?
Почему я думаю, что нет смысла 12 скоростных кассетах, ведь это очень дорого, начиная с кассеты, переклюка, манетки, цепи. Смысл платить столько, потом трястись при покатушках за систему эту, но гордо гордиться и хвастаться этим всем. Как по мне, 8 скоростей на sundhine кассете, можно взять вплоть до 42 звезды. При этом и вес меньше и дешевле в разы, в РАЗЫ и не жалко катать как угодно. Лучше тормоза за эти деньги взять топовые, карбон, то се, что действительно полезно. Но 12 скоростей не понимаю при существовании более доступной 8ки, очень гибкой по максимальной звезде. Да, не так плавно для ног построены передачи, но я сам даже на 8ке сбрасываю по три иногда. Короче я за 8, хоть и могу себе позволить фетишную 12. Я за простоту и надежность, а это 8 !!!!!
Здравствуйте, в свой практике вы встречали люфт на данной втулке ? И как лечится? Спасибо.
А теперь стало интересно, есть ли возможность эту втулку переделать в 12 мм? Колпачки снимаются, это уже отличный первый шаг к зазору на будущее
Допустим в случае если поменял человек раму с 141x10 QR Boost (Cannondale, Marin, Giant, Trek и т.п.) на 148x12 Boost (Dartmoor, Kona, Santa Cruz, Specialized, Salsa, Commencal и т.п.), и не хотел бы менять втулку а сразу вставить старые колеса
Ребят, надёжный ли храповый механизм в такой втулке? Или лучше отдать предпочтение китайскому ретчету?
Что то у меня ось алюминиевая, может модели разные?
Отдельно барабан можно к ней купить?
У меня такие на Polygon t7 2021 года
Вышли из строя сток подшипники6903 в 410 B
Кто сталкивался с их заменой?
Какой подшипник выбрать для апгрейда, что бы надёжные были и накат норм
Привет, что за вел? Скинь ссылку пжл если у тебя есть видос сборки.
Инженеры шимано:
- Хрен с ними, сделаем втулку на промах. НО эксцентрик оставим !!!
Так там велик просто под QR
Это для тех кто хочет в обычную раму пихнуть 12 скоростей вот и все.
@@user-uk8nf9hz2p в обычную раму навеска ХТ вкруг? звучит как то странно
th-cam.com/video/KMdsSuXGniU/w-d-xo.html
@@Doc.158 автор коммента хотел потроллить шиману, да и Мерида тоже хороши, написали, что ХТ edition, а по факту втулки ни разу не ХТ. А если серьезно, то навеска велика трансмиссия ХТ, тормоза ХТ, приличная аммо вилка с охреневшей осью под ключ, сковорода на заду и наровайд звезда в системе, все это подразумевает совсем не матрасное катание вокруг клумбы, а вполне себе реальное наваливание по расколбасу, при этом эксцентрик на заднем колесе смотрится мягко говоря не к месту.
Я эксцентрики тоже смазываю
Да ну не может быть, не прошло и двести лет ))
Lexapskov здравствуйте, скажите, какие втулки качественнее и надёжнее чтобы долго не ломались и как можно дольше обходились без технического обслуживания, втулки "Novatec D041SB и D042SB" на промподшипниках, или эти новые втулки SHIMANO на промподшипниках, ну, я имею в виду при катании исключительно в сухую погоду при плюсовой температуре?
Новатек говно кривое, не надо их брать. Сам катаю на веле с втулками новатек d041/d042sb
А что за кассета ?
У меня такая Шимана на китай карбоновом велике 😄
Алексей, можешь-ли сказать что-то по поводу втулки Shimano FH-QC500 . На промах.
Купил велик с такой задней втулкой. Через неделю люфт.(со стороны барабана)
Поменял по гарантии . Спустя неделю - полторы опять люфт... (Мой вес 87 ... )
Катание - лес, парк, город. Жести не было.)
Что может быть?
Там обратная система.
На видео тормоза шимано мт-200?
xt
141 втулка?
Какая цена ТО втулки на шарах у Тебя, Алексей. Спасибо
Если не секрет разумеется
задняя вместе с переборкой храповика 800р на август 2021 будет (сейчас 700)
да вот пластиковые зажимы на оси с эксцентриком меня удивляют, шайбы эти проминаются и получается ужас
3:56 А как сделать, чтоб кассета тише трещала? мне наоборот не нравится громкий звук
Смазки набить
Больше смазки - тише звук. Только не переусердствуй. Смазка должна быть не очень липкой, чтобы собачки не залипали, ну и сразу не выдавливай пол тюбика. Добавил, попробовал, мало, тогда ещё. Но в любом случае, лишнюю смазку выдавит в стороны и звук не станет совсем тихим, со временем вернётся ближе к оригинальному.
Интресно, что если поставить туда барабан от новатек 12мм, будет работать?
Вряд-ли
А как ты снял барабан не снимая касету?у меня нету съемникак,вот и думал можно ли так снять.
это работает со втулками на промах, если слушать внимательно - то причина станет понятна
Мне хватило бы и 3 звёзд вместо 12, только ,чтоб у первой был размер, как у 12 первой, а у последней, как у 12 последней, а у средней, как у 12 средней.
А мт500-в тоже на промах?
Эта втулка только на 12-ти скоростную систему? Или с 10 скоростями тоже будет хорошо работать?
Будет
@@Lexapskovpro спасибо огромное!
Брвво, Shimano !
А на любой велик ее можно поставить?
эта версия под раму с дропаутами на ширине 141 мм. (стандарт 135 распространен шире)
Шимано FH-TX505 - хорошая втулка?
Насыпь
что думаешь о каретке на керамич подшипниках ?
Да вроде уже говорил что это лохотрон за дорого, профит 0,000000005%
@@user-ek3jv1qo1r я не о профите я о ресурсе подшипников
Сильно зависит от самих подшипников. Разные ж есть.
@@ДенисШумДождя керамика еще быстрее ушатает ямку под шарики если туда попадет что то... не советую
лучше не мой велик струей и не лезь в говна и прослужит тебе коретка вечность
@@just_T4U у меня скрип появился после мес катания в сухую погоду , на счет струи я знаю , мою влажной губкой
Забавно. Кассета на одном только колпачке пластиковом держится. Зато удобно
Не кассета а барабан
@@SilentWarriorr барабан с кассетой, в таком случае
Так у дт также, только в колпачке внутри проточка и оринг заложен - для уверенного удержания.
тут тоже оринг. сидит плотно, но и кассета тут увесистая
Не понимаю почему производители не ставят массово промы , сколько можно зарабатывать на нас, это что космические технологии???
интересно. шимано на эксцентрике делают втулку на промах, а в моём биг найн nx edition 2020 втулка на оси и на насыпи(диор. это вроде пятисотая серия). бред. добавь в ценник 100 долларов и поставь ось и промы.
И заплати 150 долларов штрафа шимане за нарушение контракта на 5 летнюю поставку втулок на насыпи
С началом выпуска Shimano втулок на промах остальные производители втулок обречены на вымирание? Или нет? Кто как думает?
Смотря какие. Хоупы, дт, крисы, i9 будут жить
@@ttm2483 по цене смогут ли они конкурировать с гигантом?
Пока это чугун уровня 42 новатеков.
Как и написали - чугун, да и шимано из-за бугра тащить в эту страну напрямую нельзя...
@@SilentWarriorr чел, это самая дешевая модель у шимано, подожди хт или хтр, вот там уже и алюминий и титан сделают свое дело
Интересно, у Шимано ведь наверняка ещё есть втулки с микросплайн, они тоже на промах?
барабаны - да корпуса, а корпуса - на сепараторных
и касета годная стальная ,а то у меня на хт стирается алю последние звезды .
То есть если на вес пофиг, и нужна долговечность, то лучше брать 12ти скоростную Деор? Я чёт думал что у хт ресурс больше.
@@azeldok экономически выгоднее брать Deore M6100, так как звёзды по форме идентичны во всей линейке 6100+, а отличаются только весом за счет использования алюминия и титана (в XTR).
@@yorikde ну то я знаю что все 12ти скоростные компоненты этой линейки у Шимы взаимозаменяемые, прост я думал что касета 6100 живёт меньше всех. У неё прям все звёзды стальные?
@@azeldok Да все, паук алюминиевый.
@@azeldok по цвету самих звёзд можно предположить что сталь как минимум в xt и xtr либо ещё чем-то покрыта либо другой сплав используется...
~4000руб. 488 грамм. bike.shimano.com/en-EU/product/component/deore-m6100/FH-MT401-B.html
она 25$ стоит
как выкрутить барабан со втулки?
С какой втулки? Модель давай или точное название вела, на котором втулка изначально стояла, и год его выпуска
@@SerBel21 shimano rm-30. ось снял, шарики вытащил а барабан не снимается.
@@zimberlman, шестигранником, скорее всего 10 мм. Встречал барабаны (у других втулок) под 11 и 12 мм.
@@zimberlman, момент затяжки там очень приличный. Если втулка не в колесе, а отдельно, то иногда зажимание в тиски не помогает - алюминий срезает губками тисков; нужно через оправки зажимать, чтобы не попортить корпус втулки.
Если нужно не снять барабан, а разобрать его (добраться до собачек и мелких шариков), то в чашке есть два шлица под специальный съёмник, который делается из головки на 22 мм. Резьба там левая!
Может кто-нибудь объяснить зачем Мерида поставила втулку на промах назад, а на шариках вперёд? Гораздо профитнее сделать наоборот, т.к. задняя втулка подвергается большим нагрузкам, а шарики в отличии от промов лучше справляются и с осевой и с радиальной нагрузками, их можно подтянуть т.к. задняя втулка держит наш вес и выработка происходит быстрее. Вот как раз вперёд промы были бы норм.
Это бюджетная втулка. Вес данной втулки большой. Гиворг , slx, xt , xtr на микро сплайн дороже и они на насыпи.
@@user-uk8nf9hz2p да понятно, что бюджетная, есть и на шарах бюджетные у Шимано, но в сочетании с микросплайном они видимо дороже, чем на промах. Странный венигрет получился у Мериды.
@@MikeTheGuy33 на майкросплайн или микросплайн под 12 скоростей это самый дешовый вариант но она цука весит пипец ну и это одна идинственная втулка под эсцентрик у шимано.
@@MikeTheGuy33 для 12 скоростей.
@@user-uk8nf9hz2p Мерида и под ось mt410b на промах назад ставит, видимо действительно из-за низкой цены.
Я так понял это новомодный недобуст. Руки вырвать бы тем, кто его придумал
Мерида не повелась на этот маркетинговый развод, и их велики идут со стандартным эксцентриком 135*9
@@digimonikus так ось вроде двенадцатая?
@@exputin чтобы новыми колпачками сделать 12х142
@@feedbackzaloop, и назвать её FH-MT410.)
@@SerBel21 и с индексом В раздуть её до 148
Я использую втулки дт, хоуп и нс байк, и менять не собираюсь, всем устраивают, хорошо конечно что они стали выпускать на промах, но цены они на все детали задрали одним словом.
Леха, христос воскрес, что с рукой?
непроизводственная "царапина" (прикрыта от грязи)
1
второй
Красавчик!
Shimano, на промах, хахха, я еще не смеялся так. ххахах. Только вопрос какой шимано. китайский или японский?
Христос Воскресе, Лёха!!))))
Выпьем братья!
@@SilentWarriorr, аминь!
- Аллах акбар!
- Воистину акбар!
Данунахуй! Shimano(вцы) проснулись??? 🤪
взрослый звук дт речет
i9: подержи моё пиво.
Даже сильно громкий ,со временем будет раздражать.
@@dvvvideo так надо в наушниках катать
Самое забавное что эта шимана на промах бюджетного сегмента. В предтопе и топе все равно конуса на индексированной микрорегулировке(digital cup&cone). Ибо накат и спорт важней желаний массового потребителя
У радиального подшипника "в вакууме" потери на трение меньше, чем у радильно-упорного. Но это только пока нагрузка строго перпендикулярна оси.
Вообще веловтулка даже на насыпи почти совершенный механизм и потери на трение в ней составляют менее 1% от общих потерь велосипеда. Пром-ы хоть и улучшают накат, но крайне незначительно. Они призваны улучшить эксплуатационные хар-ки другого рода.
@@AKAmasol при езде на велосипеде строго радикальных нагрузок не бывает, поэтому промы не катят лучше. Лучше они катят на промышленных станках и в мото инструменте. Что касается обслуживания, то втулки на промах требуют ровной соосной установки, что в свою очередь требует дорогой хороший пресс. Регулировать преднатяг также нужно, причем только в одном направлении - в сторону запрессовки. Чуть перетянул - один из подшипников на перепресовку ибо невелировать это механическим воздействием на внутреннюю обойму в осевом направлении ну такое себе. А использовать для сервиса дешёвые китайские прессы с кривыми осями или того хуже забивать молотком и головкой - так подшипники будут быстрей выходить из строя работая в перекошенном состоянии, а после нескольких таких перепресовок посадочные во втулке потеряют должный натяг и втулку в утиль. Единственный пожалуй плюс промов это возможность выбора топовых подшипников, таких как NTN NSK SKF
@@headwithnoskull9210 Вот только DT Swiss о регулировке, и забивании молотком не в курсе похоже)
th-cam.com/video/-Wde2goI3Cs/w-d-xo.html
@@headwithnoskull9210 , со всем согласен, кроме разбитых посадочных из-за частой перепрессовки. Внешнее кольцо подш-а просто скукоживается и должный натяг сохраняется даже после нескольких перепрессовок.
@@AKAmasol когда используешь профессиональный инструмент то конечно, но когда в домашних условиях фигачешь выколоткой то в один край подшипника то в другой, без алюминиевой стружки подшипник не выходит
Бредятина вечная.