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毎回楽しみにしております、今度私のカブにも取り付けてみます
ご視聴ありがとうございます!是非お試しください^^
コメント失礼いたします。同じ色に乗っています。丁寧な御説明の動画ですね。見たまま交換しました。私はNGKの一般プラグに換えました。プラグを戻す際に手でしめたあと、工具で60度くらい締める、とプラグの説明書きにはありましたが、それくらいだとエンジンがかからず、ちょっと焦りました。あと少ししめて無事かかりました。要は、締めすぎないように、ということなのでしょう。有難うございました。
ども~コメントありがとうございます^^なるほど、締め方が足りないとエンジンかからないんですね~。プラグ交換の参考にしていただけて良かったです!
お疲れ様です✨プラグ1つで、変わる物なんですね(*´ω`)
意外すぎましたねwまあ今までの黒化したプラグから新品に変えてますから納得です😁
こんにちは。いつも楽しく拝見しております。 私もカブJA44乗りです。 今のJA44は2台目でして、実は2018年に購入したカブが当てられ事故で廃車になり(身体は無傷)、相手の保証で新車買い替えになり、JA44が2台目なんです。偶然と言われるかもしれませんがカブに助けられたと思っています。 Hand Manさんの動画で燃費を色々な条件で検証されてるに特に興味を持っています。 私のJA44は冬場は65Km、夏場は55Kmくらいの燃費なんですが、大柄な体形で85㎏くらいなんです。 カブもボックス付けたり何だかんだで105㎏超なので、ほぼ190㎏ですかね。 で、疑問は車重+体重で、軽い人は165kg? 中肉中背で180㎏、重い人で(自分、、、)で190㎏。 これって燃費に相当影響するかなと。 で、Hand manさんの体重は分かりませんが、カブに+15㎏、+30㎏で燃費がどのように変化するかみたいな企画(私の場合はそこまでダイエット不可能)、御一考願えればと。 カブの燃費情報を色々見てると結構バラつきがあって、個体差なのか、都会田舎の違いなのか、と想定していたりしてたのですが、もしかして体重??? と思った次第です。自分でやれば良いんですが、今の体重を減量してからの、は無理なのでご容赦を。
ご視聴ありがとうございます^^事故とは痛々しいですね〜💦燃費に関して体重は確実に影響あると思います!今は少し忙しいですが、機会があれば鉄アレイなどで試してみようかと思います^^
ご無沙汰しております。ようやくこのGWにプラグ交換してみました。間違わんようにハンドさんの型番をコピペしました。最初に自宅周辺を試乗したときはわからんかったのですが、職場に向かう坂で、明らかに3速と4速の伸びが違うなと感じるようになりました。ええ情報をありがとうございます。
お久しぶりです^^交換されましたか!高回転の伸びは確かに良くなりますよね。僕は納車から16000キロほど走っての交換だったので、こんな変わるのか!と驚きました。最近ちょっと忙しく動画出せてませんが、いずれまた投稿しますのでご期待ください!
めっちゃ被るカブには安いプラグが合うみたい
うーむ、かぶりますかー(^_^;)同じカブでも個体差あるみたいですね…僕は替えてから回転数上がりやすくなったので
16000㎞無交換?1:20耐久性能大幅に走行して(MootoDX 2400円)純正部品4回交換できます。(4000㎞)バイクが、可哀想 ちゃんとメンテして欲しいです調子良くなって良かったですね。
トルクアップ。燃費アップ。高いだけあって素晴らしいですよね。これ。
ですよねー、僕もこんなに変わるとは思わなかったです😅
MOTO DXより1000円ケチってイリジウムにしたら全く効果を感じられませんでした。そんなに効果があるとはッッ!中途半端はダメですね!
ども!最初はイリジウム考えましたが寿命が倍とのことでMoto DXにしました^^16000キロ走った純正からの交換だったので変化が凄かったです😁
JA07カブ主です。参考になりました。
ども!良かったです^^
もう一度、新品の純正プラグで試してみて。🤔
そうですね。新品同士で試せばよかったです^^;
はんどさんフォグランプの取り付け配線の仕方を動画してください。他の動画はいまいち分かりづらいので、ハンドさんのわかりやすい説明でお願いします。気長に待っています。
補助灯は以前やってみたんですが変に凝った仕様にして故障したので外してます😅もしまた付けるときは動画にしますね!
DXのJA44のプラグギャップは0.8㎜なので、きちんと調整しないとプラグのパフォーマンスが発揮できませんのでご注意(全てのバイクに当てはまりますけどね、そのバイクの適正なギャップに合わせること)DXプラグが2千円超え?? 高すぎますよ。 アマゾンなら1500円くらいですよ(送料込み)。
どもこんちは〜!なるほど、プラグギャップですか。全く気にしてなかったです😅次は確認してみます。後から分かったんですが、確かにAmazonだと安いですね…次はAmazonで買おうと思います!
ノーマルプラグを16,000km使うというのが信じられないオジサンです。空冷・低圧縮エンジンだから外気温の影響が水冷よりも大きく出ます。夏冬ごとに交換くらいなんじゃないですかね。
ども!コメントありがとうございます。ノーマルプラグに関してはその時まで交換の事を忘れていましたね^^;たしかにもう少し早めに替えておいたほうがよかったかも知れません。ちなみに新しいmotogtのプラグは現在3万キロ近い走行距離ですが一度も替えずに好調です!バッテリーは新車で買ってから一度も替えてません。毎日の様に通勤で10数キロ走っているからかも知れませんね^^
高いといえど、安価ですね!これで良くなるならやってみよう
ご視聴ありがとうございます。確かに安いですよね!僕の場合一般プラグで16000km走ってから新品のMoto DXに替えたので変化が大きく感じました😁
こんばんは!マイカブは走行距離約1,100キロで、イリジウムに交換したのですが、あまり差は判らなかったですねぇ(笑)MotoDXが出たのは知ってたので、次はこれにしようと思っていました♪ 体感できる差と言うのは凄いことだと思いますね(*^^)v6,000キロになったら、これに交換したいと思います♪ 燃費が良くなるとありますので、次はそのテストでしょうか?(笑)Amazonでの価格は1,531円ということで、1,473円のイリジウムより58円高いだけですね♪
どもこんばんは〜^^僕の今まで付けていたプラグが悪すぎたのかも知れませんが、替えてからの走りは明らかに良くなってました😁motoDXの耐用距離は10000キロまでいけるらしいのでコスパは良さそうです!てかAmazon安いっすねー^^;ただ包装が雑らしいですが😂
高回転よくまわるようになりますよねこれ
そうなんですよ^^回すと力強くと加速してくれます!
私も交換します。
ごめんなさい。こちら商品はスーパーカブ50cc AA09使えますか
ども、こんちはー!適合車種に両方載っていたので使えそうですね。
燃費に変化はありましたか?気になるところです。
体感ではあんまり感じないですね〜。いつか同じ場所時間で2回走って比べてみたいです!
今15000kmなんので変えてみたくなってきました。買ってみようかな!
ちょうどいいと思います!
プラグ交換は、カスタムでは無くてメンテナンス
こんばんは。これは手軽で良いカスタムですね。さっそく真似してみます。もっとも、ボクはまだ5千キロしか走ってないのですが(^^;;
どもこんちは〜!なるほど、5000キロで交換したら激変するかどうか興味有ります^^一応、一般プラグとイリジウムプラグの走行目安は3000〜5000キロですのでちょうど良いかも知れませんね😁
プラグを換えて調子が良くなれば燃費も当然に良くなるので満タン測定で従来の記録と比べて再度報告願います。走行する道路に由り当然条件が違いますが自分のJA44は5月9日から5月23日までの平均燃費は62.48km/Lです。冬と夏では10㎞/L違います。点火プラグは新車購入後1万㎞で新車時と同じ物を交換しエンジンオイルは毎回3千㎞毎に軽自動車用のオイルを交換して居ます。メーカーは燃費が最高に良くなるプラグを付けて居る筈です。
言い方が悪いのか主の返信ないな😅
プラグはナメたり、ネジ山潰してしまうと悲惨なので信頼できる工具を使われることをおすすめします( •ω•ฅ)
ありがとうございます。一応プラグコーナーに置いてあった6角なので大丈夫かなと思います^^;
そうなんですか…プラグコーナーと言うことは、バイク用品店でしょうか?私は工具は工具屋さんで絶対買います(*´∀`)bそれほど値段が違わないのに精度が全く違いますから。精度の悪い工具を使って「グニュ」や「ポキッ」の一瞬で数万円〜十数万円の損害…何てこともザラなのでお気をつけください( *´艸`)笑笑
プラグ交換、高級品(イリジウム)への交換を、相談した時ににはお勧めせんあ。交換まで2倍持つけど値段も2倍だから、意味が無いよ、ノーマル使ってついでに点検した方が良いよ。だった
motoDXの特徴としてイリジウムと比べて外部電極が細く火炎の広がりを妨げないというものがあります。ノーマルとイリジウムの比較はちょっと分かりません(^_^;)
今回は110㏄ですが、カブ50㏄でも同じプラグを使えるか。教えてください。
ども!こちらは110用ですね。たしか50ccのAA09用の CPR6EDX-9S 95791 というのがあったと思います!
すいません、上記は同じものでした。 AA09にも使えると思われます!
毎回楽しみにしております、今度私のカブにも取り付けてみます
ご視聴ありがとうございます!是非お試しください^^
コメント失礼いたします。同じ色に乗っています。丁寧な御説明の動画ですね。見たまま交換しました。私はNGKの一般プラグに換えました。プラグを戻す際に手でしめたあと、工具で60度くらい締める、とプラグの説明書きにはありましたが、それくらいだとエンジンがかからず、ちょっと焦りました。あと少ししめて無事かかりました。要は、締めすぎないように、ということなのでしょう。
有難うございました。
ども~コメントありがとうございます^^
なるほど、締め方が足りないとエンジンかからないんですね~。プラグ交換の参考にしていただけて良かったです!
お疲れ様です✨
プラグ1つで、変わる物なんですね(*´ω`)
意外すぎましたねwまあ今までの黒化したプラグから新品に変えてますから納得です😁
こんにちは。いつも楽しく拝見しております。 私もカブJA44乗りです。 今のJA44は2台目でして、実は2018年に購入したカブが当てられ事故で廃車になり(身体は無傷)、相手の保証で新車買い替えになり、JA44が2台目なんです。偶然と言われるかもしれませんがカブに助けられたと思っています。 Hand Manさんの動画で燃費を色々な条件で検証されてるに特に興味を持っています。 私のJA44は冬場は65Km、夏場は55Kmくらいの燃費なんですが、大柄な体形で85㎏くらいなんです。 カブもボックス付けたり何だかんだで105㎏超なので
、ほぼ190㎏ですかね。 で、疑問は車重+体重で、軽い人は165kg? 中肉中背で180㎏、重い人で(自分、、、)で190㎏。 これって燃費に相当影響するかなと。 で、Hand manさんの体重は分かりませんが、カブに+15㎏、+30㎏で燃費がどのように変化するかみたいな企画(私の場合はそこまでダイエット不可能)、御一考願えればと。 カブの燃費情報を色々見てると結構バラつきがあって、個体差なのか、都会田舎の違いなのか、と想定していたりしてたのですが、もしかして体重??? と思った次第です。自分でやれば良いんですが、今の体重を減量してからの、は無理なのでご容赦を。
ご視聴ありがとうございます^^事故とは痛々しいですね〜💦
燃費に関して体重は確実に影響あると思います!今は少し忙しいですが、機会があれば鉄アレイなどで試してみようかと思います^^
ご無沙汰しております。ようやくこのGWにプラグ交換してみました。間違わんようにハンドさんの型番をコピペしました。
最初に自宅周辺を試乗したときはわからんかったのですが、職場に向かう坂で、明らかに3速と4速の伸びが違うなと感じるようになりました。ええ情報をありがとうございます。
お久しぶりです^^交換されましたか!
高回転の伸びは確かに良くなりますよね。僕は納車から16000キロほど走っての交換だったので、こんな変わるのか!と驚きました。最近ちょっと忙しく動画出せてませんが、いずれまた投稿しますのでご期待ください!
めっちゃ被る
カブには安いプラグが合うみたい
うーむ、かぶりますかー(^_^;)
同じカブでも個体差あるみたいですね…
僕は替えてから回転数上がりやすくなったので
16000㎞無交換?1:20耐久性能大幅に走行して(MootoDX 2400円)
純正部品4回交換できます。(4000㎞)バイクが、可哀想 ちゃんとメンテして欲しいです
調子良くなって良かったですね。
トルクアップ。燃費アップ。高いだけあって素晴らしいですよね。これ。
ですよねー、僕もこんなに変わるとは思わなかったです😅
MOTO DXより1000円ケチってイリジウムにしたら全く効果を感じられませんでした。
そんなに効果があるとはッッ!
中途半端はダメですね!
ども!最初はイリジウム考えましたが寿命が倍とのことでMoto DXにしました^^16000キロ走った純正からの交換だったので変化が凄かったです😁
JA07カブ主です。
参考になりました。
ども!良かったです^^
もう一度、新品の純正プラグで試してみて。🤔
そうですね。新品同士で試せばよかったです^^;
はんどさん
フォグランプの取り付け配線の仕方を動画してください。他の動画はいまいち分かりづらいので、ハンドさんのわかりやすい説明でお願いします。気長に待っています。
補助灯は以前やってみたんですが変に凝った仕様にして故障したので外してます😅
もしまた付けるときは動画にしますね!
DXのJA44のプラグギャップは0.8㎜なので、きちんと調整しないとプラグのパフォーマンスが発揮できませんのでご注意
(全てのバイクに当てはまりますけどね、そのバイクの適正なギャップに合わせること)
DXプラグが2千円超え?? 高すぎますよ。 アマゾンなら1500円くらいですよ(送料込み)。
どもこんちは〜!なるほど、プラグギャップですか。全く気にしてなかったです😅次は確認してみます。
後から分かったんですが、確かにAmazonだと安いですね…次はAmazonで買おうと思います!
ノーマルプラグを16,000km使うというのが信じられないオジサンです。空冷・低圧縮エンジンだから外気温の影響が水冷よりも大きく出ます。夏冬ごとに交換くらいなんじゃないですかね。
ども!コメントありがとうございます。
ノーマルプラグに関してはその時まで交換の事を忘れていましたね^^;たしかにもう少し早めに替えておいたほうがよかったかも知れません。
ちなみに新しいmotogtのプラグは現在3万キロ近い走行距離ですが一度も替えずに好調です!バッテリーは新車で買ってから一度も替えてません。毎日の様に通勤で10数キロ走っているからかも知れませんね^^
高いといえど、安価ですね!これで良くなるならやってみよう
ご視聴ありがとうございます。確かに安いですよね!僕の場合一般プラグで16000km走ってから新品のMoto DXに替えたので変化が大きく感じました😁
こんばんは!マイカブは走行距離約1,100キロで、イリジウムに交換したのですが、あまり差は判らなかったですねぇ(笑)
MotoDXが出たのは知ってたので、次はこれにしようと思っていました♪ 体感できる差と言うのは凄いことだと思いますね(*^^)v
6,000キロになったら、これに交換したいと思います♪ 燃費が良くなるとありますので、次はそのテストでしょうか?(笑)
Amazonでの価格は1,531円ということで、1,473円のイリジウムより58円高いだけですね♪
どもこんばんは〜^^僕の今まで付けていたプラグが悪すぎたのかも知れませんが、替えてからの走りは明らかに良くなってました😁
motoDXの耐用距離は10000キロまでいけるらしいのでコスパは良さそうです!てかAmazon安いっすねー^^;ただ包装が雑らしいですが😂
高回転よくまわるようになりますよねこれ
そうなんですよ^^回すと力強くと加速してくれます!
私も交換します。
ごめんなさい。こちら商品はスーパーカブ50cc AA09使えますか
ども、こんちはー!
適合車種に両方載っていたので使えそうですね。
燃費に変化はありましたか?気になるところです。
体感ではあんまり感じないですね〜。いつか同じ場所時間で2回走って比べてみたいです!
今15000kmなんので変えてみたくなってきました。買ってみようかな!
ちょうどいいと思います!
プラグ交換は、カスタムでは無くてメンテナンス
こんばんは。これは手軽で良いカスタムですね。さっそく真似してみます。もっとも、ボクはまだ5千キロしか走ってないのですが(^^;;
どもこんちは〜!なるほど、5000キロで交換したら激変するかどうか興味有ります^^一応、一般プラグとイリジウムプラグの走行目安は3000〜5000キロですのでちょうど良いかも知れませんね😁
プラグを換えて調子が良くなれば燃費も当然に良くなるので満タン測定で従来の記録と比べて再度報告願います。走行する道路に由り当然条件が違いますが自分のJA44は5月9日から5月23日までの平均燃費は62.48km/Lです。冬と夏では10㎞/L違います。点火プラグは新車購入後1万㎞で新車時と同じ物を交換しエンジンオイルは毎回3千㎞毎に軽自動車用のオイルを交換して居ます。メーカーは燃費が最高に良くなるプラグを付けて居る筈です。
言い方が悪いのか主の返信ないな😅
プラグはナメたり、ネジ山潰してしまうと悲惨なので信頼できる工具を使われることをおすすめします( •ω•ฅ)
ありがとうございます。一応プラグコーナーに置いてあった6角なので大丈夫かなと思います^^;
そうなんですか…プラグコーナーと言うことは、バイク用品店でしょうか?私は工具は工具屋さんで絶対買います(*´∀`)bそれほど値段が違わないのに精度が全く違いますから。
精度の悪い工具を使って「グニュ」や「ポキッ」の一瞬で数万円〜十数万円の損害…何てこともザラなのでお気をつけください( *´艸`)笑笑
プラグ交換、高級品(イリジウム)への交換を、相談した時ににはお勧めせんあ。
交換まで2倍持つけど値段も2倍だから、意味が無いよ、ノーマル使ってついでに点検した方が良いよ。だった
motoDXの特徴としてイリジウムと比べて外部電極が細く火炎の広がりを妨げないというものがあります。ノーマルとイリジウムの比較はちょっと分かりません(^_^;)
今回は110㏄ですが、カブ50㏄でも同じプラグを使えるか。教えてください。
ども!こちらは110用ですね。たしか50ccのAA09用の CPR6EDX-9S 95791 というのがあったと思います!
すいません、上記は同じものでした。
AA09にも使えると思われます!