Гайку хвостовика нужно закрутить динаметрическим ключем . Я ведь там об этом говорю . А вообще , дистанциоонную втулку межу подшипниками хвостовика нужно ставить не деформирующуюся , и регулировать подшипники шайбами . Родная не ходит , особенно на ниве
Поправка одна две цифры , обозначающие сотые доди миллиметра . 30 значит 30 соток , 03 три сотки , если поосто 3 то это тоже те же три сотки . В фильме мог оговорится . Но смысл то один
в журнале за рулём есть статья как настроить редуктор,без этих приспособлений,чем я лет 20 пользуюсь😊и всё работает чётко👍а так вообще мой совет взять и купить с разборки,т к узел очень надёжный и работает сто лет😅
Иного способа определить толщину регулировочного кольца. Нет . Можно методом тыка на краску , но это гораздо дольше и менее точней . Жигули может и будут ходить , а вот нива долго не проходит .
@@Jenya81процент завышен , редуктор надёжный если качественные пары и собраны на заводе , или как на заводе ( точно) . И Жигули не нива , в ниве нагрузки , люфты гораздо выше
Смысл в том , что качество запчастей может быть плохое . Например зуб нарезан криво . И если в одном месте пятно будет нормальное , а а другом смещено , то надо пару выкинуть и искать ровную . Но это очень редко бывает
...По всей видимости вы редуктором занялись для съемки ролика про инструмент--много ляпов выдает что это не основное ваше занятие...При замере 2,23 и 2,18 опытный редукторщик не сказал бы бывает и такое-такого быть не может,ибо кольца по каталогу идут от 2,50...А насчет расхождения постелей в 5 соток-допустимо до 10...
...Вы наверное хороший токарь и фрезеровщик, но то что вы рассказали про подборку регулировочного кольца ни в какие ворота не лезет..Я пропущу момент затяжки гайки хвостовика перед началом замеров...Про величину отклонения ведущей шестерни: она может быть со знаком плюс или минус,или просто 0.плюсовых пар полно -просто вам не попадались...Далее-у вас на хвостовике -30,как вы сказали--это не 3 сотки,не 30 тысячных,-это 30 соток-ЭТО 3 ДЕСЯТКИ!!!!!ГРУБЕЙШАЯ ОШИБКА!!!.Среднее арифметическое у вас 2,805 мм(2,78+2,83 попалам).Соответственно,по формуле надо было 2,805-(-0,30)=2,805+0,30=3,105 вот такое кольцо надо было,а не 2,83.АЙ-ЯЙ-ЯЙ!!!..посмотрите внимательно в книжке по ремонту вазов раздел трансмииссия про регулировку редуктора чтоб не делать впредь таких ошибок...
Гайку хвостовика нужно закрутить динаметрическим ключем . Я ведь там об этом говорю . А вообще , дистанциоонную втулку межу подшипниками хвостовика нужно ставить не деформирующуюся , и регулировать подшипники шайбами . Родная не ходит , особенно на ниве
👍💪👌
Сколько стоит приспособа?
Поправка одна две цифры , обозначающие сотые доди миллиметра . 30 значит 30 соток , 03 три сотки , если поосто 3 то это тоже те же три сотки . В фильме мог оговорится . Но смысл то один
в журнале за рулём есть статья как настроить редуктор,без этих приспособлений,чем я лет 20 пользуюсь😊и всё работает чётко👍а так вообще мой совет взять и купить с разборки,т к узел очень надёжный и работает сто лет😅
Но не все же такие уникальные как вы
Я бы не сказал что узел очень надёжный . Первый касяк это распорная втулка , из за нее надёжность снижается . А ее как ставил завод так и ставит .
@@dedbocar4516 нормально там втулка работает, 98% жигулей сданных на металлолом имеют исправный редуктор😉
Иного способа определить толщину регулировочного кольца. Нет . Можно методом тыка на краску , но это гораздо дольше и менее точней . Жигули может и будут ходить , а вот нива долго не проходит .
@@Jenya81процент завышен , редуктор надёжный если качественные пары и собраны на заводе , или как на заводе ( точно) . И Жигули не нива , в ниве нагрузки , люфты гораздо выше
000.3 в жигулях😂😂😂 аж смешно стало.
Непонятное число вы написали . А отклонение там 30 микрон , три сотых
Доброе утро! Хочу приобрести комплект. Как это сделать??
Доброе утро dedbocar@mail.ru. напишите на почту я вам ссылку на Авито пришлю .
и смысл проверять на краску пятно контакта после той приспособы!?
Смысл в том , что качество запчастей может быть плохое . Например зуб нарезан криво . И если в одном месте пятно будет нормальное , а а другом смещено , то надо пару выкинуть и искать ровную . Но это очень редко бывает
Не понял самого главного, как купить данное изделие
так и вот та большая оправка тоже не нужна😅и ещё на рассказал об преднатяге подшипников хвостовика!
С оправкой очень легко найти толщину регулировочного кольца .
@@dedbocar4516 у меня есть такая приспособа, но я ей пользовался ровно два раза😄
...По всей видимости вы редуктором занялись для съемки ролика про инструмент--много ляпов выдает что это не основное ваше занятие...При замере 2,23 и 2,18 опытный редукторщик не сказал бы бывает и такое-такого быть не может,ибо кольца по каталогу идут от 2,50...А насчет расхождения постелей в 5 соток-допустимо до 10...
Это вы?
Да
Сколько стоит такое приспособление?
Доброго времени dedbocar@mail.ru
...Вы наверное хороший токарь и фрезеровщик, но то что вы рассказали про подборку регулировочного кольца ни в какие ворота не лезет..Я пропущу момент затяжки гайки хвостовика перед началом замеров...Про величину отклонения ведущей шестерни: она может быть со знаком плюс или минус,или просто 0.плюсовых пар полно -просто вам не попадались...Далее-у вас на хвостовике -30,как вы сказали--это не 3 сотки,не 30 тысячных,-это 30 соток-ЭТО 3 ДЕСЯТКИ!!!!!ГРУБЕЙШАЯ ОШИБКА!!!.Среднее арифметическое у вас 2,805 мм(2,78+2,83 попалам).Соответственно,по формуле надо было 2,805-(-0,30)=2,805+0,30=3,105 вот такое кольцо надо было,а не 2,83.АЙ-ЯЙ-ЯЙ!!!..посмотрите внимательно в книжке по ремонту вазов раздел трансмииссия про регулировку редуктора чтоб не делать впредь таких ошибок...
Да посмотрите на этого бздыха, там по лицу всё понятно 😂