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原本對無內胎修補的能力一直有疑問，這篇實驗解答了我的疑惑，很棒!
2020年的北高/雙塔活動就是台灣最大型的輪胎抗穿刺測試活動，無內胎系統完勝有內胎，我一路上看到車友蹲在路邊換胎有夠辛苦，我用無內胎騎到嘉義也是破胎噴射出補胎液，但是等我下車查看狀況時輪胎已自動補好，等發覺胎壓不足時我已過終點了。
如果在路上遇到有人拿開酒器戳你的輪胎有待打氣桶就好了這句好笑🤣🤣🤣
我肯定拿開酒器開那個人的腦袋!!!
你可以在旁边面带微笑静静的看着，之后若无其事的登场骑走，留下那个不知所措的人举着开酒器茫然无助。
我很喜歡你的開箱頻道，講解的真的很仔細，本來一直默默欣賞，但是想補充一點很多人不清楚的細節，其實坊間有很多很多品牌的補胎劑但是不是每一款都能用在tubeless,大多是乳膠顆粒或樹 脂纖維兩種如果乳膠含量太低會在與空氣接觸時無法乾燥，而且補胎劑另一個功能就是在打氣後快速乾燥填補胎邊縫隙，如果選到傳統的纖維補胎劑那會無法打氣喔！
感謝Cliff大的破壞測試，讓我也想把PR1400裝上無內胎試試～
騎40以上是休閒組哦！那我不就是散步組了 XD
殘障組報到
短暫衝到50是可以的吧
兒童組報到
胚胎組報到
Hi. Cliff, 我是上一次問你寄單車的香港車友，我的新車到了，它也是我第一次用tubeless tyre的車， 用後感覺不錯🤓，剛好你就拍了這個tubeless影片，突然感到好有共鳴感 令我對tubeless更加放心 haha
很棒的實測影片，不過片尾的胎壓測試，我自己的經驗，室外騎經過坑洞瞬間產生的胎壓，還是會讓破口漏氣。 再來是破口經過長時間高胎壓摧殘，會從孔狀變成條狀，最後補不起來。 如果可以，建議可以實測這條被摧殘的外胎，如果用補胎片去補胎，補完後是否能跟新胎一樣承受最高上限胎壓。
嗯，很有道理，最後那個開酒器補起來之後，我打到 100 看沒事，後來有再繼續打下去，然後剛超過 110 就爆開了，如果承受重量又遇到坑洞，的確是會讓原本 100 的胎壓又瞬間變更高！我下次來試試實際修補後，可以承受到什麼程度：）
看你的頻道令我對單車的認知多了，謝謝☺️
謝謝您的鼓勵：）
我的經驗是如果無內胎有破洞 即便補胎液有補上 還是會漏氣 我猜是因為持續在路上騎 身體的重量還是持續會給輪胎壓力造成漏氣
我有自己裝馬牌的無內胎,非常的難裝挖斷了3隻挖胎棒,後來用一隻50塊的超硬挖胎棒材裝好的!不過馬牌的無內胎真的好用,同路線破PR快了1/5的時間,另外打氣用一般打氣筒就可以打起來密封度真的非常好!
馬牌無內胎出名的難裝阿XD
我用GP5000TL裝在如影片中的非無內胎版Zipp 808 NSW 和Super 9 碟輪，一樣不用挖胎棒就能輕鬆裝上，但這款胎在無內胎版的輪框上可是有名的難裝。
你風格跟主題在自行車的頻道真的是獨樹一格
看了很多大大的教學, 無內胎滿好裝的, 一條可以撐很久 健身陪騎很穩定不用55688就是最棒的
是要貼二層沒錯，比較保險。
非常喜歡您的分享，無內胎系統真的很好用！幾乎不用怕爆胎！
我十天爆了三個 x(
大概在2008就開始用mavic Crossmax UST 輪組+kenda 闖山林…低壓可以貼緊路面讓人很放心又不怕蛇咬穿刺
Cliff 看完你的介紹都想換無內胎了。測試很讚！
我自己騎wilier用racing zero紅色特別版輪圈加5000lt基本上每天騎車也可以用一年 半年補一次修復液就可以 最好和最優勝的地方就是內容有提及過還有重量輕很多 車子重量終於在6kg頭🤤
完整說明無內胎的原理，超棒的
ONE AER 補胎液.................真的好強哦！厲害，自己改用看看。
學到了知識 改善了騎胎 受益非淺 多謝分享 !
太利害，謝謝你。可以介紹一下不同的無內胎輪和胎嗎？
Mavic Pro!!!! Wow nice wheels you have!
最近超愛看你的影片 收益良多 讚讚💪
感謝呼大分享! 輪胎真的改的超漂亮! PRO!!! 請問如果是三鐵比賽用的公路車, 您會建議tubeless嗎?!
最近又有一種叫Hookless Tubeless（Tubeless輪框內側沒有勾住輪胎唇的設計），需要搭配專用的無內胎輪胎。老實說我覺得這是廠商為了節省模具費用的設計（可以不需要複雜的可動式模塊設計就可以脱模了），不知道這會不會成為其他廠商跟進的標準。
Giant cadex輪組就是hookless rim囉，參考現在汽機車的方式而來，因為無溝的模具準度比較好，輪胎跟框的密合度聽說更好，不過不知道輪組如果從側面承受的力很大的時候，不知道有沒有脫框的危險？
汽機車框都是無框溝，應該思考的是以前為了偷輕降低剛性所以需要框溝的設計，現在沒有一昧地追求輕量，都是在說空力的時空，剛性應該足以提供側向所需的支撐力是說我最好奇的是義大利的輪組廠如果開始跟進，那真的就是劃時代了，畢竟他們每個輪子都是獨一無二的 XD
看來Hookless 算是無內胎系統更進一步向汽車機車界靠攏的做法，這也意味著胎壓也會跟著下降。據說Hookless已經用在山地車多年，所以靠把輪框寬度加寬以降低胎壓應該是不會有安全疑慮的。
我自己就是用無內胎的系統不過放太久消氣到一定得程度用打氣筒是打不起來的之前就是這樣消氣打氣筒沒辦法打起來導致外胎接觸地板的部分變形去車店換外胎噴了一千多所以大概3~4天我就會補氣一次避免悲劇發生🤣🤣
我刚刚买的2021款捷安特tcr avd pro1 , 原车来的就是无内胎系统，骑了2周了，感觉很好，看了您的视频以后感觉更放心了，谢谢！骑了几次以后要检查一下胎压，我打到120psi，骑了两次以后下降到100了。不知道其他的人有没有相同的情况。
無內胎洩氣速度比較快,一兩個禮拜沒騎就要補打氣
無內胎，胎壓不用打這麼高
Ray Chen 謝謝！了解了，之前是有內胎，氣壓低了覺得會增加扎胎的機會
請詢問官方適合的胎壓範圍，我用schwalbe pro one 25c配胖框才打80~90
其實降低胎壓到70-80，寬一點的甚至到50psi是可以降低與路面的阻力的。傳統公路車胎壓力那麼高除了寬度窄（23mm），胎壓太低怕會壓到石頭就把內胎夾破了。但是其實怎麼高的胎壓在不平的路面會產生很多跳動，影響抓地力。
6:17的可利呼真的和大頭貼一樣🤣
我的教練說無內胎只可以打到65psi，他說打到80輪組會爆開
可利呼您好，常看您的影片，請問您騎行時的攝影機是如何架設的，拍得很棒，能否推薦一下是用哪款夾具或Mount? 想參考您的方式來記錄年底的環島行程，謝謝
是用 insta360 架在車頭拍的，設定是像這樣子 ：th-cam.com/video/JbqCQ8bWApY/w-d-xo.html它最大的問題是檔案非常大，它用 5K 在同時錄影 360 度，最後要轉成 2D 的是非常考驗電腦的性能，所以通常不能長時間一直拍，
最近把車一次大升級，輪組自然也是其中之一，所以來複習一下，破壞測試真的很有感，至於以後換胎/補充補胎液是否要自己來還是找車行幫忙還要再想想😅 謝謝分享~
破坏实验看着好心疼
呵呵，是啊，本來看到開酒器都過關了，要把更大的給刺下去，但是也是覺得太可惜，還是等下次準備好補胎工具再來繼續試 >.
感謝分享，最近剛升級無內胎❤
很棒的分享
有趣的介紹搭配專業的測試手法, 姆指加鈴噹奉上
謝謝您：）
哇，第一次看你改已經很想嘗試，這次是303耶，我也是303NSW 2018版的，但是2018版本也可以嗎?
買菜車 直接補胎液加到內呔裡 應該很OK我覺得~~XD
上次有人在路上拿開酒器戳我的輪胎之後，我出門都記得帶一瓶紅酒
管胎的打氣只能用氣瓶嗎？不可以用打氣機！謝謝你😊
希望能讲一下热门自行车品牌的入门款，还有关于脚车代工oem的东西
這個補胎液是不是也可以用在機車上啊？機車還不用高壓耶！無內胎看起來就是棒
要是创口是长条状的，比如割出一个小口子，是不是补胎液就很难补上了
补胎液泚一后背
嗯，我猜割出一條口子的應該會是很難補上，如果大家對這一類的主題有興趣的話，我是想找個時間把這條胎多實驗一些受傷的方式，然後找各種方法來補補看：）
補胎液要選好的！cadex 胎配捷安特補胎液！直接噴光沒補起來😭
我的也是cadex配捷安特的補胎液 前幾天直接噴光沒補起來輪子還是新的騎不到一個月
所以要集體投訴捷安特了嗎(?
Ku Ma 也沒這必要啦。本來就不能100%保證補得起來！只是找品質好點的幾率可能大些
無內胎用了幾天，路感真的很好👍
哥請教這個co2 打氣頭是什麼廠牌 有按鈕感覺不錯👍
你現在的zipp303有繼續用無內胎嗎？
有喔，到現在還是用跟拍這個影片時一樣的設置，應該已經大約 2 千公里了，沒有什麼問題，氣密度比之前用乳膠內胎好，但是外胎表面已經有許多明顯的小傷痕了，應該是差不多該換外胎了。
@@CLIF 會再拍一條短片講一下嗎？
@@Tommy-ok3vg 好哦，那下次換胎的時候可以來看一下這條 ZIPP 胎用舊的樣子。
@@CLIF 下次會用另一款真空外胎嗎
你好cliff大大，一直有在關注您的影片，想請問一下有過di2充電前沒問題，充電後前變很順，後變有很小聲的答答聲然後波腳沒反應的情況嗎？非常感謝
我的tcr 原廠車胎， 加原廠補胎液 破了兩次 一次變軟， 一次根本補不起來 補胎液噴光。 已經塞內胎換成有內胎系統。😅😅😅😅
有些補胎液是像影片中這款一樣有小小顆粒的，這些小小顆粒會幫助堵住破掉的洞洞，據說是蠻有效的 >.
我的tcr 剛買上路兩天就破胎，補胎液補不起來（雖然破蠻大的 劃傷）不過我有去摸跑出來的補胎液，感覺不到黏黏的是正常的嗎？ 一點黏都沒有 我很懷疑裡面是不是加到牛奶😭
可利克下次可以裝一下煞車跟變速器嗎
這麼厲害的補胎液，這樣你上路的時候還會帶補胎工具嗎？
Hello and support from Hong Kong, nice video👍🏼👍🏼
防漏液多久需要更换？更换时需要清洗原来的防漏液吗？平时骑车，需要准备打气筒吗？还需要准备什么材料？谢谢！
請問這款補胎液放太久會有硬化的問題嗎? 之前補胎液因為騎得少在我的管胎裡面乾掉變成一條大蚯蚓了
會乾，半年要補充一次
呵呵，這個我也不知，因為才用 2 星期。但是之前有用別款的，久了之後也是乾了，我猜大家的基礎配方都是差不多的，應該也是會乾的吧 >.
一直補，最後輪胎內側會不會都是硬化的補胎液，影響騎乘路感阿
@@sadqazxc 應該是會，但是一條胎的壽命約 3000 公里，一般喜歡騎車的人一個月至少 300，所以一年之內輪胎就磨損差不多了，以此邏輯，只需要補充 1 次：）
好文按讚+分享開啟小鈴鐺
看SCHWALBE说真空胎不要用co2喔, 会导致补胎液性能下降.
真的直接改裝就可以裝無內胎嗎？好心動
是的，以前 2017 年左右無內胎外胎剛剛出來，大部分輪框都不是無內胎系統的時候，我們車店就常常拿那個時候的非無內胎輪圈這樣改裝，成功率都有 80% 以上。當然遇到失敗時，地面就是很髒亂，有一次有客人裝好時很 OK，結果幾天之後突然漏氣，補胎液也流出來了，現在想到覺得真不好意思，哈哈：）
用CO2鋼瓶打氣，有店家說補胎劑會結凍？
請教一下，如換了無內呔系統，往後是不是打氣，加補呔液便可以一直使用下去？
是的，據說是半年補充一些補胎液 (久了會乾掉)，然後就可以一直使用下去。通常壽命是 3000 - 4000 公里左右，跟有內胎的外胎差不多。但是因為爆胎的機會比較小，所以理論上可以用比較久一些：）
5:03🤣那表情
Cliff 大您好，請問 如果反向想要將無內胎的輪胎換回有內胎的 OPEN 胎 ，是否需要移除無內胎系統膠帶 ? (已經購入襯帶。是否直接裝上襯帶即可 ?)
懸浮粒子!! 該不會是火龍果環保款補胎液吧??
補胎液要定期補的嗎？
厲害，居然在家裡的廚房處理，太太會不會生氣？小心小心
想請教您，一般的C夾花鼓，有沒有辦法改裝成碟煞花鼓，感謝賜教
無內胎 ，管胎那個好？都能補胎液
Cliff, thank you for your sharing, but I couldn't find Oneaer sealant on line, could you tell me how to buy
sure, here is the link, they are Taiwanese company.oneaer.com/
可以試看看凹洞
防爆液要多久才更換
可利呼大大，想請問你說在美國都是從哪個網站買的單車用品? 東西較多型號較完整 (我想買內外胎)
感覺我的輪組應該也能用無內胎，休閒都騎四十幾，我這種而三十徘徊的汗顏啊~
請問 美嘴跟法嘴要怎麼選 兩種氣嘴除了外觀上還有其他差別嗎
CLIFF，請問一下，無溝真空輪，有哪款比較推薦的真空胎嗎，GP5000朋友在用，本人試乘感受良好，可惜不適用無溝真空。
看了影片第3次的我在想 如果改裝時沒有把襯帶拿出來 直接留下 再把膠帶貼在上面 會不會是比較好的呢？_？
我猜不行，因為原本的襯帶是沒有黏性，纖維材質，也沒有氣密性的，它夾在輪圈與膠帶之間，它跟輪圈之間的間隙就很可能會漏氣。不過答案自然是要有人實際來試一下才會知道的，呵呵：）
@@CLIF 我認為沒把襯帶拿下 在貼膠帶時可以保持平滑貼服 反正貼膠帶時也是覆蓋襯帶 膠帶就形成氣密度我那對也是19 年的303火鳥 稍後就試一下🤣
4：49 像這樣剛灌好補胎液是否氣嘴位置不要朝正下方做打氣的動作，應該朝上或者其他合適的位置做填充會避免補胎液噴出？以前不曉得是看哪裡有做這樣的說明，不曉得大哥看法如何？下次操作就不會那麼怕怕的
厉害👍🏻，前面的视频还有一发的插胎条+补胎液就ok啦，上路长途的都比有内胎的好
呵呵，我準備之後來試試各種不同的補胎工具，我最近還有發現兩種跟之前那個補胎工具不同的工具：）
@@CLIF 哦拭目以待，测试要么再换只大点的钻头或者剪刀或者尖刀插深点，斜着插进这样伤害度就高很多，路上被扎到的可能要找摩托车那种胶条塞住撑到回家了
可以做一集保養無內胎的嗎？
請教 無內胎膠帶 建議多久換一次？
請問每個無內胎輪胎都要順間打飽嗎？如果本身就有氣呢 謝謝
專業
請問你的無內胎膠帶闊度是多少呢？ 21mm or 23mm?
這個是正常的公路車框都可以嗎？
請問這個補胎液也可以用在管胎嗎？我管胎灌了Swalbe補胎液，結果竟然在管中結塊黏住內壁了，造成輪子滾動不均
請問管胎適合這作法如何？
請問新手入門選了一台Trek alr4合適嗎
無內胎很貴嗎
嗯，並不是全都很貴，有許多有內胎的外胎也比無內胎的外胎貴，像是影片中的哈金森 Fusion 5 就是性價比很好的。
想請教一下，無內胎襯帶有年限嗎？那價格有分嗎？我的是越野車想改，有辦法直接裝原本有內胎的外胎嗎？？謝謝🙏
我不知道膠帶有沒有年限，我猜是有的，可能開始漏氣時就是年限到了 >.< 價格通常都是很便宜，只有寬度是有差的，買的時候要買寬度至少可以完整的貼到最邊邊的寬度，通常是買框內寬度 + 3 到 5mm 的寬度。不行用原本有內胎的外胎，一定要用無內胎專用胎，通常大家是這樣說的。
謝謝您的回覆，我瞭解了😁
29寸山地粗胎，可能沒有無內胎系統的專用胎，是否可以這樣自改成無內胎呢？
Keith Chan 我記得山地車無內胎用的更多，而且更早就在用了。
是的，山地車很早之前就在使用無內胎了，公路車無內胎就是跟山地車學的。而且因為氣壓很低，所以更簡單改裝，也更簡單修補。輪圈只要是雙層框，焊接整齊的，通常是可以改成功，但是您胎的部分一定要買無內胎專用胎就是了。選擇非常多。
那可不可以在有內胎的輪子的內胎內裝填上補胎液來防止小刺穿的漏氣?
可以喔 th-cam.com/video/OnV_T0kGSsM/w-d-xo.html
沒想到竟然直接用這麼高級的零件做測試 (ﾟДﾟ;)目前使用捷安特無內胎系統2年 沒遇到什麼問題打氣用一般打氣筒就行了要說麻煩 就是隔個半年一年補胎液會乾掉這樣胎壓會掉很快 不過補充前後輪補胎液250台幣其實也還好
我用了近1年的無內胎也只是用一般打氣筒。不过平时只出门前补气还没试过从无气打到满。看了Cliff的影片开始担心了。要向您确认在放气捕胎液后用普通的打氣筒打气也可以吗？
是的，用一般的打氣筒充氣就可以了。只有在第一次安裝無內胎的時候需要瞬間充飽，讓胎卡到輪圈上，成功安裝上去之後，以後只要用一般打氣筒充氣就可以了。現在有很多無內胎輪胎甚至在第一次安裝時都只要用普通打氣筒就可以了。
@@SamFromVACE 我是車店店員幫我換補胎液的記得他們也是用一般打氣筒
@@TeaEgg0 醬看來我也最好囘店跑一趟去換補胎液順便觀摩一下他們的操作方式。以后才自己來。
@@CLIF 哦。明白了！ 謝謝！
雖然是很久的影片了不過可能也是大家想問的高壓襯帶與無內胎襯帶不能並存嗎。。。還是有並存的產品感覺兩款襯帶厚度不同功能也不一樣若是現在改成無內胎路上碰到不可逆的狀況想裝內胎撐回家呢結果沒有高壓襯帶內胎被蛇咬。。應該有並存的產品吧又或者其實兩條襯帶可以一起貼在輪圈上。。
emm.. 無內胎膠帶 可以放漏氣... 那拿來補內胎會怎樣呢
這邊指的是open胎還是管胎？
用捷安特的無內胎系統兩年多，破胎四次只有遇到一次補不起來(還好朋友有帶外補片讓我撐回家)補完的外胎打超過100psi又會破，我都用補胎片配合膠水把那個洞做內補，一樣頭好壯壯繼續用，目前沒失敗過，供大家參考ps：一開始出的Gavia外胎真的蠻容易破，之後新出防穿刺做得很好(一年多沒破過)，外胎上雖然有刮痕但沒穿透
感謝分享，感覺上用補胎片來內補真是一個好主意：）
感謝分享 看來還是備一組外胎補片，回的了家再說
用一般開口外胎,不知道可行不
想问一下java siluro 轮组可以换无内胎系统吗因为买错了🥲🥲
請問有那個CO2氣嘴的產品資訊嗎？謝謝~
请问没有标识支持无内胎系统的普通clincher wheel可以转换成无内胎系统吗？
Hi Cliff,請問這可以使用在一般內胎嗎？
我並不覺得可以耶，一般內胎有另外一種事後補胎液，是發泡式的，維多利亞與哈金森有賣。
@@CLIF ，謝謝您
那如果登山車輪組不支援無內胎也是可以裝無內胎的嗎?
有風險，因為輪框內沒有合適的突出結構勾住輪胎，很有可能輪胎受到衝擊後與輪框分離（Blowout）。
原本對無內胎修補的能力一直有疑問，這篇實驗解答了我的疑惑，很棒!
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如果在路上遇到有人拿開酒器戳你的輪胎有待打氣桶就好了這句好笑🤣🤣🤣
我肯定拿開酒器開那個人的腦袋!!!
你可以在旁边面带微笑静静的看着，之后若无其事的登场骑走，留下那个不知所措的人举着开酒器茫然无助。
我很喜歡你的開箱頻道，講解的真的很仔細，本來一直默默欣賞，但是想補充一點很多人不清楚的細節，其實坊間有很多很多品牌的補胎劑但是不是每一款都能用在tubeless,大多是乳膠顆粒或樹 脂纖維兩種如果乳膠含量太低會在與空氣接觸時無法乾燥，而且補胎劑另一個功能就是在打氣後快速乾燥填補胎邊縫隙，如果選到傳統的纖維補胎劑那會無法打氣喔！
感謝Cliff大的破壞測試，讓我也想把PR1400裝上無內胎試試～
騎40以上是休閒組哦！那我不就是散步組了 XD
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Hi. Cliff, 我是上一次問你寄單車的香港車友，我的新車到了，它也是我第一次用tubeless tyre的車， 用後感覺不錯🤓，剛好你就拍了這個tubeless影片，突然感到好有共鳴感 令我對tubeless更加放心 haha
很棒的實測影片，不過片尾的胎壓測試，我自己的經驗，室外騎經過坑洞瞬間產生的胎壓，還是會讓破口漏氣。 再來是破口經過長時間高胎壓摧殘，會從孔狀變成條狀，最後補不起來。 如果可以，建議可以實測這條被摧殘的外胎，如果用補胎片去補胎，補完後是否能跟新胎一樣承受最高上限胎壓。
嗯，很有道理，最後那個開酒器補起來之後，我打到 100 看沒事，後來有再繼續打下去，然後剛超過 110 就爆開了，如果承受重量又遇到坑洞，的確是會讓原本 100 的胎壓又瞬間變更高！我下次來試試實際修補後，可以承受到什麼程度：）
看你的頻道令我對單車的認知多了，謝謝☺️
謝謝您的鼓勵：）
我的經驗是如果無內胎有破洞 即便補胎液有補上 還是會漏氣 我猜是因為持續在路上騎 身體的重量還是持續會給輪胎壓力造成漏氣
我有自己裝馬牌的無內胎,
非常的難裝挖斷了3隻挖胎棒,後
來用一隻50塊的超硬挖胎棒材裝好的!
不過馬牌的無內胎真的好用,同路線破PR快了1/5的時間,
另外打氣用一般打氣筒就可以打起來密封度真的非常好!
馬牌無內胎出名的難裝阿XD
我用GP5000TL裝在如影片中的非無內胎版Zipp 808 NSW 和Super 9 碟輪，一樣不用挖胎棒就能輕鬆裝上，但這款胎在無內胎版的輪框上可是有名的難裝。
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汽機車框都是無框溝，應該思考的是以前為了偷輕降低剛性所以需要框溝的設計，現在沒有一昧地追求輕量，都是在說空力的時空，剛性應該足以提供側向所需的支撐力
是說我最好奇的是義大利的輪組廠如果開始跟進，那真的就是劃時代了，畢竟他們每個輪子都是獨一無二的 XD
看來Hookless 算是無內胎系統更進一步向汽車機車界靠攏的做法，這也意味著胎壓也會跟著下降。據說Hookless已經用在山地車多年，所以靠把輪框寬度加寬以降低胎壓應該是不會有安全疑慮的。
我自己就是用無內胎的系統
不過放太久消氣到一定得程度
用打氣筒是打不起來的
之前就是這樣消氣打氣筒沒辦法打起來
導致外胎接觸地板的部分變形
去車店換外胎噴了一千多
所以大概3~4天我就會補氣一次避免悲劇發生🤣🤣
我刚刚买的2021款捷安特tcr avd pro1 , 原车来的就是无内胎系统，骑了2周了，感觉很好，看了您的视频以后感觉更放心了，谢谢！骑了几次以后要检查一下胎压，我打到120psi，骑了两次以后下降到100了。不知道其他的人有没有相同的情况。
無內胎洩氣速度比較快,一兩個禮拜沒騎就要補打氣
無內胎，胎壓不用打這麼高
Ray Chen 謝謝！了解了，之前是有內胎，氣壓低了覺得會增加扎胎的機會
請詢問官方適合的胎壓範圍，我用schwalbe pro one 25c配胖框才打80~90
其實降低胎壓到70-80，寬一點的甚至到50psi是可以降低與路面的阻力的。傳統公路車胎壓力那麼高除了寬度窄（23mm），胎壓太低怕會壓到石頭就把內胎夾破了。但是其實怎麼高的胎壓在不平的路面會產生很多跳動，影響抓地力。
6:17的可利呼真的和大頭貼一樣🤣
我的教練說無內胎只可以打到65psi，他說打到80輪組會爆開
可利呼您好，常看您的影片，請問您騎行時的攝影機是如何架設的，拍得很棒，能否推薦一下是用哪款夾具或Mount? 想參考您的方式來記錄年底的環島行程，謝謝
是用 insta360 架在車頭拍的，設定是像這樣子 ：th-cam.com/video/JbqCQ8bWApY/w-d-xo.html
它最大的問題是檔案非常大，它用 5K 在同時錄影 360 度，最後要轉成 2D 的是非常考驗電腦的性能，所以通常不能長時間一直拍，
最近把車一次大升級，輪組自然也是其中之一，所以來複習一下，破壞測試真的很有感，至於以後換胎/補充補胎液是否要自己來還是找車行幫忙還要再想想😅 謝謝分享~
破坏实验看着好心疼
呵呵，是啊，本來看到開酒器都過關了，要把更大的給刺下去，但是也是覺得太可惜，還是等下次準備好補胎工具再來繼續試 >.
感謝分享，最近剛升級無內胎❤
很棒的分享
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哇，第一次看你改已經很想嘗試，這次是303耶，我也是303NSW 2018版的，但是2018版本也可以嗎?
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上次有人在路上拿開酒器戳我的輪胎之後，我出門都記得帶一瓶紅酒
管胎的打氣只能用氣瓶嗎？不可以用打氣機！謝謝你😊
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這個補胎液是不是也可以用在機車上啊？機車還不用高壓耶！無內胎看起來就是棒
要是创口是长条状的，比如割出一个小口子，是不是补胎液就很难补上了
补胎液泚一后背
嗯，我猜割出一條口子的應該會是很難補上，如果大家對這一類的主題有興趣的話，我是想找個時間把這條胎多實驗一些受傷的方式，然後找各種方法來補補看：）
補胎液要選好的！cadex 胎配捷安特補胎液！直接噴光沒補起來😭
我的也是cadex配捷安特的補胎液 前幾天直接噴光沒補起來輪子還是新的騎不到一個月
所以要集體投訴捷安特了嗎(?
Ku Ma 也沒這必要啦。本來就不能100%保證補得起來！只是找品質好點的幾率可能大些
無內胎用了幾天，路感真的很好👍
哥請教這個co2 打氣頭是什麼廠牌 有按鈕感覺不錯👍
你現在的zipp303有繼續用無內胎嗎？
有喔，到現在還是用跟拍這個影片時一樣的設置，應該已經大約 2 千公里了，沒有什麼問題，氣密度比之前用乳膠內胎好，但是外胎表面已經有許多明顯的小傷痕了，應該是差不多該換外胎了。
@@CLIF 會再拍一條短片講一下嗎？
@@Tommy-ok3vg 好哦，那下次換胎的時候可以來看一下這條 ZIPP 胎用舊的樣子。
@@CLIF 下次會用另一款真空外胎嗎
你好cliff大大，一直有在關注您的影片，想請問一下有過di2充電前沒問題，充電後前變很順，後變有很小聲的答答聲然後波腳沒反應的情況嗎？非常感謝
我的tcr 原廠車胎， 加原廠補胎液 破了兩次 一次變軟， 一次根本補不起來 補胎液噴光。 已經塞內胎換成有內胎系統。😅😅😅😅
有些補胎液是像影片中這款一樣有小小顆粒的，這些小小顆粒會幫助堵住破掉的洞洞，據說是蠻有效的 >.
我的tcr 剛買上路兩天就破胎，補胎液補不起來（雖然破蠻大的 劃傷）不過我有去摸跑出來的補胎液，感覺不到黏黏的是正常的嗎？ 一點黏都沒有 我很懷疑裡面是不是加到牛奶😭
可利克下次可以裝一下煞車跟變速器嗎
這麼厲害的補胎液，這樣你上路的時候還會帶補胎工具嗎？
Hello and support from Hong Kong, nice video👍🏼👍🏼
防漏液多久需要更换？更换时需要清洗原来的防漏液吗？平时骑车，需要准备打气筒吗？还需要准备什么材料？谢谢！
請問這款補胎液放太久會有硬化的問題嗎? 之前補胎液因為騎得少在我的管胎裡面乾掉變成一條大蚯蚓了
會乾，半年要補充一次
呵呵，這個我也不知，因為才用 2 星期。但是之前有用別款的，久了之後也是乾了，我猜大家的基礎配方都是差不多的，應該也是會乾的吧 >.
一直補，最後輪胎內側會不會都是硬化的補胎液，影響騎乘路感阿
@@sadqazxc 應該是會，但是一條胎的壽命約 3000 公里，一般喜歡騎車的人一個月至少 300，所以一年之內輪胎就磨損差不多了，以此邏輯，只需要補充 1 次：）
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開啟小鈴鐺
看SCHWALBE说真空胎不要用co2喔, 会导致补胎液性能下降.
真的直接改裝就可以裝無內胎嗎？好心動
是的，以前 2017 年左右無內胎外胎剛剛出來，大部分輪框都不是無內胎系統的時候，我們車店就常常拿那個時候的非無內胎輪圈這樣改裝，成功率都有 80% 以上。當然遇到失敗時，地面就是很髒亂，有一次有客人裝好時很 OK，結果幾天之後突然漏氣，補胎液也流出來了，現在想到覺得真不好意思，哈哈：）
用CO2鋼瓶打氣，有店家說補胎劑會結凍？
請教一下，如換了無內呔系統，往後是不是打氣，加補呔液便可以一直使用下去？
是的，據說是半年補充一些補胎液 (久了會乾掉)，然後就可以一直使用下去。通常壽命是 3000 - 4000 公里左右，跟有內胎的外胎差不多。但是因為爆胎的機會比較小，所以理論上可以用比較久一些：）
5:03🤣那表情
Cliff 大您好，請問 如果反向想要將無內胎的輪胎換回有內胎的 OPEN 胎 ，是否需要移除無內胎系統膠帶 ? (已經購入襯帶。是否直接裝上襯帶即可 ?)
懸浮粒子!! 該不會是火龍果環保款補胎液吧??
補胎液要定期補的嗎？
厲害，居然在家裡的廚房處理，太太會不會生氣？小心小心
想請教您，一般的C夾花鼓，有沒有辦法改裝成碟煞花鼓，感謝賜教
無內胎 ，管胎那個好？都能補胎液
Cliff, thank you for your sharing, but I couldn't find Oneaer sealant on line, could you tell me how to buy
sure, here is the link, they are Taiwanese company.
oneaer.com/
可以試看看凹洞
防爆液要多久才更換
可利呼大大，想請問你說在美國都是從哪個網站買的單車用品? 東西較多型號較完整 (我想買內外胎)
感覺我的輪組應該也能用無內胎，休閒都騎四十幾，我這種而三十徘徊的汗顏啊~
請問 美嘴跟法嘴要怎麼選 兩種氣嘴除了外觀上還有其他差別嗎
CLIFF，請問一下，無溝真空輪，有哪款比較推薦的真空胎嗎，GP5000朋友在用，本人試乘感受良好，可惜不適用無溝真空。
看了影片第3次的我在想 如果改裝時沒有把襯帶拿出來 直接留下 再把膠帶貼在上面 會不會是比較好的呢？_？
我猜不行，因為原本的襯帶是沒有黏性，纖維材質，也沒有氣密性的，它夾在輪圈與膠帶之間，它跟輪圈之間的間隙就很可能會漏氣。不過答案自然是要有人實際來試一下才會知道的，呵呵：）
@@CLIF 我認為沒把襯帶拿下 在貼膠帶時可以保持平滑貼服
反正貼膠帶時也是覆蓋襯帶 膠帶就形成氣密度
我那對也是19 年的303火鳥 稍後就試一下🤣
4：49 像這樣剛灌好補胎液
是否氣嘴位置不要朝正下方做打氣的動作，應該朝上或者其他合適的位置做填充會避免補胎液噴出？以前不曉得是看哪裡有做這樣的說明，不曉得大哥看法如何？下次操作就不會那麼怕怕的
厉害👍🏻，前面的视频还有一发的插胎条+补胎液就ok啦，上路长途的都比有内胎的好
呵呵，我準備之後來試試各種不同的補胎工具，我最近還有發現兩種跟之前那個補胎工具不同的工具：）
@@CLIF 哦拭目以待，测试要么再换只大点的钻头或者剪刀或者尖刀插深点，斜着插进这样伤害度就高很多，路上被扎到的可能要找摩托车那种胶条塞住撑到回家了
可以做一集保養無內胎的嗎？
請教 無內胎膠帶 建議多久換一次？
請問每個無內胎輪胎都要順間打飽嗎？如果本身就有氣呢 謝謝
專業
請問你的無內胎膠帶闊度是多少呢？ 21mm or 23mm?
這個是正常的公路車框都可以嗎？
請問這個補胎液也可以用在管胎嗎？我管胎灌了Swalbe補胎液，結果竟然在管中結塊黏住內壁了，造成輪子滾動不均
請問管胎適合這作法如何？
請問新手入門選了一台Trek alr4合適嗎
無內胎很貴嗎
嗯，並不是全都很貴，有許多有內胎的外胎也比無內胎的外胎貴，像是影片中的哈金森 Fusion 5 就是性價比很好的。
想請教一下，無內胎襯帶有年限嗎？那價格有分嗎？我的是越野車想改，有辦法直接裝原本有內胎的外胎嗎？？謝謝🙏
我不知道膠帶有沒有年限，我猜是有的，可能開始漏氣時就是年限到了 >.< 價格通常都是很便宜，只有寬度是有差的，買的時候要買寬度至少可以完整的貼到最邊邊的寬度，通常是買框內寬度 + 3 到 5mm 的寬度。不行用原本有內胎的外胎，一定要用無內胎專用胎，通常大家是這樣說的。
謝謝您的回覆，我瞭解了😁
29寸山地粗胎，可能沒有無內胎系統的專用胎，是否可以這樣自改成無內胎呢？
Keith Chan 我記得山地車無內胎用的更多，而且更早就在用了。
是的，山地車很早之前就在使用無內胎了，公路車無內胎就是跟山地車學的。而且因為氣壓很低，所以更簡單改裝，也更簡單修補。輪圈只要是雙層框，焊接整齊的，通常是可以改成功，但是您胎的部分一定要買無內胎專用胎就是了。選擇非常多。
那可不可以在有內胎的輪子的內胎內裝填上補胎液來防止小刺穿的漏氣?
可以喔 th-cam.com/video/OnV_T0kGSsM/w-d-xo.html
沒想到竟然直接用這麼高級的零件做測試 (ﾟДﾟ;)
目前使用捷安特無內胎系統2年 沒遇到什麼問題
打氣用一般打氣筒就行了
要說麻煩 就是隔個半年一年補胎液會乾掉
這樣胎壓會掉很快
不過補充前後輪補胎液250台幣其實也還好
我用了近1年的無內胎也只是用一般打氣筒。不过平时只出门前补气还没试过从无气打到满。看了Cliff的影片开始担心了。要向您确认在放气捕胎液后用普通的打氣筒打气也可以吗？
是的，用一般的打氣筒充氣就可以了。只有在第一次安裝無內胎的時候需要瞬間充飽，讓胎卡到輪圈上，成功安裝上去之後，以後只要用一般打氣筒充氣就可以了。
現在有很多無內胎輪胎甚至在第一次安裝時都只要用普通打氣筒就可以了。
@@SamFromVACE
我是車店店員幫我換補胎液的
記得他們也是用一般打氣筒
@@TeaEgg0 醬看來我也最好囘店跑一趟去換補胎液順便觀摩一下他們的操作方式。以后才自己來。
@@CLIF 哦。明白了！ 謝謝！
雖然是很久的影片了
不過可能也是大家想問的
高壓襯帶與無內胎襯帶不能並存嗎。。。
還是有並存的產品
感覺兩款襯帶厚度不同
功能也不一樣
若是
現在改成無內胎
路上碰到不可逆的狀況
想裝內胎撐回家呢
結果
沒有高壓襯帶
內胎被蛇咬。。
應該有並存的產品吧
又或者其實兩條襯帶可以一起貼在輪圈上。。
emm.. 無內胎膠帶 可以放漏氣...
那拿來補內胎會怎樣呢
這邊指的是open胎還是管胎？
用捷安特的無內胎系統兩年多，破胎四次只有遇到一次補不起來(還好朋友有帶外補片讓我撐回家)
補完的外胎打超過100psi又會破，我都用補胎片配合膠水把那個洞做內補，一樣頭好壯壯繼續用，目前沒失敗過，供大家參考
ps：一開始出的Gavia外胎真的蠻容易破，之後新出防穿刺做得很好(一年多沒破過)，外胎上雖然有刮痕但沒穿透
感謝分享，感覺上用補胎片來內補真是一個好主意：）
感謝分享 看來還是備一組外胎補片，回的了家再說
用一般開口外胎,不知道可行不
想问一下java siluro 轮组可以换无内胎系统吗因为买错了🥲🥲
請問有那個CO2氣嘴的產品資訊嗎？謝謝~
请问没有标识支持无内胎系统的普通clincher wheel可以转换成无内胎系统吗？
Hi Cliff,請問這可以使用在一般內胎嗎？
我並不覺得可以耶，一般內胎有另外一種事後補胎液，是發泡式的，維多利亞與哈金森有賣。
@@CLIF ，謝謝您
那如果登山車輪組不支援無內胎也是可以裝無內胎的嗎?
有風險，因為輪框內沒有合適的突出結構勾住輪胎，很有可能輪胎受到衝擊後與輪框分離（Blowout）。