¡Muchísimas gracias! Es un modelo que vale la pena revisar en detalle, sobre todo la Wildtrak, porque es una opción que ofrece mucho sin llegar a ser la gran Bronco más aparatosa y costosa. Un abrazo, gracias por comentar 🙌🏽
Hermano esa camioneta se ve muy bien y tiene un poco de todo, lo que más me gusta es el detalle del caballo y las tomas eléctricas en la parte de atrás son muy útiles. Pero sinceramente una verdadera bronco es la de tres puertas algo levantada y con el motor V8 característico en éste caso sería el Coyote 💪. Saludos desde San Martin.
¡Gracias por comentar! Claro, es que la decisión correcta por parte Ford fue hacer esta y la grande, así atienden dos nichos que puedan desear formar parte de la familia Bronco. Un error inmenso habría sido solo hacer la Sport o hacerla eléctrica, así que para mi están atendidos los entusiastas como nosotros y quien desea tener una “Bronco” pero sin llegar a tener la grande.
¿Cuando haces un video de la Ford Ranger Wildtrak y de paso, haces una comparativa de la Ranger Wildtrak con la Bronco Sport Wildtrak? ¿de esas 2 cual recomendarías tú?
¡Gracias por comentar! La Bronco Sport y la Ranger pertenecen a dos segmentos muy distintos, pero veo la lógica en comparar qué ofrece el trim Wildtrak en cada caso. Una comparativa con más sentido sería la Bronco V6 con la Ranger, ambas en su versión Wildtrak, que a pesar de también ser segmentos distintos tienen más en común que con la Bronco Sport, esta última siendo más un vehículo para ciudad con algo de capacidades todo terrenos, mientras que las otras dos están construidas sobre chasis y a pesar de la tecnología pueden funcionar como rústicos más “tradicionales”. La Ranger Wildtrak vendría siendo la opción divertida y más atractiva para quien necesita un vehículo de trabajo.
¡Gracias por comentar! No he hecho esa prueba, pero las ayudas electrónicas y los modos G.O.A.T. tal vez le den las herramientas suficientes para lograrlo, sobre todo porque la subida está pavimentada. Es una prueba que habría que hacer para estar seguros.
Nooo, a esta no (ojalá), es a la versión más grande de la Bronco que se le pueden retirar puertas y techo. Pero la Bronco Sport Wildtrak si tiene sunroof o quema coco 😉
Uno de los mejores videos en español sobre la Bronco Sport. Soportado con marco histórico y datos realmente útiles. Un saludo fraterno desde Colombia.
¡Muchísimas gracias! Es un modelo que vale la pena revisar en detalle, sobre todo la Wildtrak, porque es una opción que ofrece mucho sin llegar a ser la gran Bronco más aparatosa y costosa.
Un abrazo, gracias por comentar 🙌🏽
Gran video y detalle de una suv hermosa y diferente. Ese motor empuja muchísimo 💪
Hermano esa camioneta se ve muy bien y tiene un poco de todo, lo que más me gusta es el detalle del caballo y las tomas eléctricas en la parte de atrás son muy útiles. Pero sinceramente una verdadera bronco es la de tres puertas algo levantada y con el motor V8 característico en éste caso sería el Coyote 💪. Saludos desde San Martin.
¡Gracias por comentar!
Claro, es que la decisión correcta por parte Ford fue hacer esta y la grande, así atienden dos nichos que puedan desear formar parte de la familia Bronco.
Un error inmenso habría sido solo hacer la Sport o hacerla eléctrica, así que para mi están atendidos los entusiastas como nosotros y quien desea tener una “Bronco” pero sin llegar a tener la grande.
Esta Bronco es inspirada a la Bronco de comienzos de los 70, la cual era de un tamaño similar. aunque la bronco sport tiene más potencia.
¿Cuando haces un video de la Ford Ranger Wildtrak y de paso, haces una comparativa de la Ranger Wildtrak con la Bronco Sport Wildtrak? ¿de esas 2 cual recomendarías tú?
¡Gracias por comentar!
La Bronco Sport y la Ranger pertenecen a dos segmentos muy distintos, pero veo la lógica en comparar qué ofrece el trim Wildtrak en cada caso.
Una comparativa con más sentido sería la Bronco V6 con la Ranger, ambas en su versión Wildtrak, que a pesar de también ser segmentos distintos tienen más en común que con la Bronco Sport, esta última siendo más un vehículo para ciudad con algo de capacidades todo terrenos, mientras que las otras dos están construidas sobre chasis y a pesar de la tecnología pueden funcionar como rústicos más “tradicionales”.
La Ranger Wildtrak vendría siendo la opción divertida y más atractiva para quien necesita un vehículo de trabajo.
La amo maaaal ❤❤❤
La amamos ☺️
¿Esa camioneta es capaz de subir por Galipán, como una Bronco grande?
¡Gracias por comentar!
No he hecho esa prueba, pero las ayudas electrónicas y los modos G.O.A.T. tal vez le den las herramientas suficientes para lograrlo, sobre todo porque la subida está pavimentada.
Es una prueba que habría que hacer para estar seguros.
Si claro que puede aunque gasta más tiempo
Se le quita el techo 😱🫨
Nooo, a esta no (ojalá), es a la versión más grande de la Bronco que se le pueden retirar puertas y techo. Pero la Bronco Sport Wildtrak si tiene sunroof o quema coco 😉