Iae Paulo blz.sou Paulo Henrique de Hidrolândia go.tenho um amigo que tem um chevette ap tmbom.queria tirar um dúvida .eu tive um chevete Junior era brocado.so que o cardam de era direto igual o do opala.esse meu amigo tem um mas o cardam dele tem aquele cardam de dois pedassos com cruzeta no meio.e estabilizador.eu queria saber se desse jeito presta pra brocar ou tem que por direto?ou assim da Serto também pra faser aquela brocagem que vc mostrou no vídeo. O motor dele e ap 18.fala pra nois valeu tamo junto
Blz . Esta é minha duvida. Colar do opala 4 ou 6 ? Platô do ap mesmo ? Disco original do chevett mesmo da certo ? O suporte do filtro de olho do ap é virado para dentro e pega na barra de direção . Em um vídeo o amigo monta o suporte do logus que é para fora e usa um filtro de óleo menor . No meu caso não quro montar fultec nem fazer nada no motor vai ser original mesmo por enquanto. Entao o motor que tenho é completo com chicote e modulo. Consigo motar ele assim ? Ai compro esse kit correto. E o escap devo achar no mercado livre tbm ap para chevett correto se poder ajudar agradeço.
@@weltonpinheiro1258 sobre filtro de óleo coloquei o de cht pequeno ,a também a flange pego no senso Raul tive que por o distribuidor em outro ponto ,a descarga vc compra no mercado livre ao pra Chevette tenho uma descarga aqui chama no não38 991381519
Boa noite .Gostaria de saber se tem o coletor de escape pronto à venda e o contato do mesmo , e como ficam os marcadores de temp. da água e do óleo em relação ao painel original Chevette . obrigado
Grande Paulo Boa tarde! estou pensando em montar um chevette com motor ap, mas gostaria de saber de qual opala você escolheu esse colar, fico no aguardo obrigado!
@@LUISHPOWER nao, eu to é de saco cheio de ver só ap, com tantos motores melhores que tem no brasil é sempre a mesma coisa, só muda o tamanho da turbina, de resto é a mesmisse de sempre
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Top melhores vídeo tudo explicado mostrado é indicação de lojas e conselhos de experiência top 👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻👊🏻
É Paulo vc profissional mão cheia obrigado por passar essa emformaçoes para todos nós .
Se você coloca o suporte do filtro de óleo da vw logos seria melhor que ganha mais espaço para o filtro ja que ele aponta pra baixo
Esse kit da HP Racing é só conprar e instalar tudo pra o motor caber
Grande Paulo, sou teu fã.
Como colocar no ponto. Não dá pra ver oT no volante???
Boa tarde a onde a gente encontra a frango pra colocar o câmbio do Chevette no AP esse parafuso que você falou pode deixar com 2 mm
Boa tarde meu amigo, aí é FEEEEEEEEEERA emmmmmm. Nós dó canal ferreira motos desejamos sucesso neste novo projeto. Forte abraço e tamos juntos. 👍👍👍👍👍
Showwww obrigado
Otimo video. Mais de qual opala é esse colar de embreagem? 6 ou 4 cilindros?
Aqui na minha região pra fazer essa adaptação e difícil achar um mecânico só fala a nunca ouvi a não compensa isso não complicado dms
Onde vc mora amigo ?
Iae Paulo blz.sou Paulo Henrique de Hidrolândia go.tenho um amigo que tem um chevette ap tmbom.queria tirar um dúvida .eu tive um chevete Junior era brocado.so que o cardam de era direto igual o do opala.esse meu amigo tem um mas o cardam dele tem aquele cardam de dois pedassos com cruzeta no meio.e estabilizador.eu queria saber se desse jeito presta pra brocar ou tem que por direto?ou assim da Serto também pra faser aquela brocagem que vc mostrou no vídeo. O motor dele e ap 18.fala pra nois valeu tamo junto
Montei um AP no meu Chevette também ,
Que bacana!
Ta fazendo quanto por litros?
Pode colocar o disco de embreagem do Chevette ,as cabeças do parafuso s da quimalheira tem que diminuir se não pega nas molas do disco
Blz .
Esta é minha duvida.
Colar do opala 4 ou 6 ?
Platô do ap mesmo ?
Disco original do chevett mesmo da certo ?
O suporte do filtro de olho do ap é virado para dentro e pega na barra de direção .
Em um vídeo o amigo monta o suporte do logus que é para fora e usa um filtro de óleo menor .
No meu caso não quro montar fultec nem fazer nada no motor vai ser original mesmo por enquanto.
Entao o motor que tenho é completo com chicote e modulo.
Consigo motar ele assim ?
Ai compro esse kit correto.
E o escap devo achar no mercado livre tbm ap para chevett correto se poder ajudar agradeço.
@@weltonpinheiro1258 sobre filtro de óleo coloquei o de cht pequeno ,a também a flange pego no senso Raul tive que por o distribuidor em outro ponto ,a descarga vc compra no mercado livre ao pra Chevette tenho uma descarga aqui chama no não38 991381519
Plator 1.8 da támbem a o disco pode ser Chevette original
Disco de embreagem não escosta no volante oq vc fez estou com está dificuldade
Top irmão
Boa noite .Gostaria de saber se tem o coletor de escape pronto à venda e o contato do mesmo , e como ficam os marcadores de temp. da água e do óleo em relação ao painel original Chevette .
obrigado
Fala ai mano que volonte do motor devo usar estou com um motor de Logus 1.8 ap
Grande Paulo Boa tarde! estou pensando em montar um chevette com motor ap, mas gostaria de saber de qual opala você escolheu esse colar, fico no aguardo obrigado!
Qualquer opala (4 ou 6 cc)
Quero colocar um motor AP no meu chevete quanto gasto ? Mande seu zap pra contato
Paulo não dá pra colocar disco do chevete original dele
Opala 6 ou 4 ?
Usando o disco do chevett não da ?
Passa seu contato amigo .
Estou com um motor ap para montar o meu mas estou com duvidas ok.
Olá Paulo, você ainda fábrica o kit triciclo, não mais acho ele na página do mercado livre.
Aguardo.
Olá amigo faço somente por encomenda me mande um gmail paulomootoresbr@gmail.com
@@paulomootores cara tenho um Chevette e tenho o motor AP 1.6 mas como conseguir o kit
Paulo não precisou cortar nada no carro ?
Top.
Obrigado
Ok
pq n tentou colocar um motor de monza ou astra? pelo menos pra da uma diferenciada, Brasil ja ta saturado de AP
Olá amigo veja o vídeo anterior eu falo sobre o motivo da escolha do AP
Acho que o rapaz aí tá cansado de tomar Benga de AP.Traumatizado.
@@LUISHPOWER nao, eu to é de saco cheio de ver só ap, com tantos motores melhores que tem no brasil é sempre a mesma coisa, só muda o tamanho da turbina, de resto é a mesmisse de sempre