Otwarcie drogi ekspresowej S7 Warszawa - Kraków na odcinku Moczydło - Miechów
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- e/4AJggYvgz - Link do wydarzenia
bit.ly/3tSXkcs - polecana sieć kantorów kryptowalut
bit.ly/3HTilJO - znajdź najbliższy bitomat
bit.ly/3biNr18 - sprzedaż złota i srebra inwestycyjnego
bit.ly/3NhlRyq - sklep z kryptowalutowymi gadżetami
Zacznij wspierać ten kanał, a dostaniesz te bonusy:
patronite.pl/A...
/ @autostradypolska1978
/ autostrady_pol
/ 378397522252148
Podziękowania:
ziuru1miechow - / @ziuru1miechow
SPECJALNY GOŚĆ Z TIRa - / @s_g_z_t
Polskie Radio Kielce - / @polskieradiokielce
Filmy z drogi ekspresowej S7
Szczegółowe filmy z drogi ekspresowej S7:
1 - Trójmiasto - Warszawa - • Otwarcie drogi ekspres...
2 - Warszawa - Kraków - • Otwarcie drogi ekspres...
3 - Zakopianka - • Otwarcie tunelu w ciąg... - ยานยนต์และพาหนะ
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Cześć. Zapraszam na nowy film. Omawiam w nim otwarty kilka ni temu odcinek drogi ekspresowej z Warszawy i Kielc do Krakowa na odcinku od wsi Moczydło do Miechowa. W 2 części materiału omawiam budowane właśnie odcinki drogi ekspresowej w całej Polsce.
Szczegółowe filmy z drogi ekspresowej S7:
1 - Trójmiasto - Warszawa - th-cam.com/video/buB2bmDQcxg/w-d-xo.html
2 - Warszawa - Kraków - th-cam.com/video/SuTacR_tYBQ/w-d-xo.html
3 - Zakopianka - th-cam.com/video/M9Gdqoewoi0/w-d-xo.html
Cześć! Dzięki za twoje filmy, analizy i opinie! Z jakiej mapy korzystasz, która pokazuje projektowane odcinki dróg?
Fajnie, że jest coraz więcej S7 ale malowniczosci niektorych odcinków starej siódemki nie da się zastapić. Dobrze, że można będzie na nią zjechać i cieszyć się jazdą bez korków 😊
Zgadzam się w 100% najcudowniejszym uczuciem jest jazda rowerem po pustych czteropasmowych odcinkach starej 'siódemki' 😅
O tak. Stara DK7 ma super widoki
@@fiucio7039To teraz sobie wyobraź to samo np w chorwacji. Jak zamiast jazdy wybrzeżem można śmignąć autostradą.
No ale co innego widoki i jazda 30 km/h po ostrych zakrętach tuż nad morzem a co innego ciśnięcie 140 po prostej.
S7 też ma piękne widoki 😊
Lipę odstawili że w Moczydle nie zrobiono węzła. Trzeba zjeżdżać w Książu sporo wcześniej na lokalne uliczki żeby dostać się do wjazdu na S7. Ewentualnie jechać dalej za Książ i potem wyrzuci nas na drogi serwisowe wokół S7, którymi trzeba by jechać aż do węzła w Wodzisławiu. Za Jędrzejowem w kierunku Kielc zrobili to o wiele lepiej, zaraz za miejscem gdzie S7 odbija od dawnego przebiegu starej drogi jest węzeł i można zjechać na Mnichów i dalej jechać starą drogą do samych Kielc. Często jeżdżę na trasie Kraków-Kielce i gdy nie ma pośpiechu zawsze wybieram starą drogę, teraz przez brak węzła w Moczydle będzie to mocno utrudnione.
Fajnie ze poruszasz temat S7 w Krakowie
Dla mnie skandalem jest, ze tyle lat polaczenie Krakowa z Warszawa, dwoch stolic Polski...18 lat jezdze ciezarowka i od tego czasu nie mozna normalnie wyjechac z Krakowa na polnoc
Już niedługo się skończy, sam Kraków czeka na budowę obwodnicy lata i już jest postęp prac w 80%
Była to celowa decyzja, że S7 kończyła się na granicy niepokornej Małopolski.
Cieszę się że mogłem przyczynić się do budowy tego odcinka S7 i zobaczyć efekt końcowy na tym kanale 😉
2:20 Ten węzeł powstał chyba tak, że ktoś sobie pomyślał, że połączy Książ Mały z Księżem Małym i wyszedł mu po prostu Książ.
Cytat ze strony GDDKiA: "Nazwy węzłów drogowych powinny być jednoczłonowe (składające się z jednego słowa) i różne w porównaniu z innymi nazwami węzłów. Jednakże w przypadku miast lub miejsc geograficznych z dwuczłonową nazwą dopuszcza się stosowanie dłuższych nazw węzłów." Czyli można, ale nie jest to obowiązkowe.
@@Welon_ Tylko, żeby ktoś się do tego stosował... Nie zbadane są zawiłości umysłów urzędników MI i GDDKiA.
Świetna wiadomość. Czekam na pozostałe odcinki będące w realizacji
@Autostrady Polska
Przydałby się odcinek o przebudowie obecnej DK7 z Krakowa do Myślenic. Sporo się tam dzieje i można się w tym pogubić.
Za jakiś czas ta trasa powinna być w całości bezkolizyjna i będzie zapewne przez dłuższy czas (jeżeli nie na zawsze) substytutem S7.
A jak powszechnie wiadomo prowizorki i protezy są w Polsce najtrwalsze.
Z tego co wiem to tam nie bedzie zadnej przebudowy tylko szukaja alternatywnego przebiegu trasy i oczywiscie na zaden wariant sie nie zgadzaja mieszkancy. Moim laickim okiem jeśli ktokolwiek zaangażowany w ten projekt miałby odrobine oleju w głowie to w pierwszej kolejności powinny zostać zastąpione przejścia dla pieszych przez kładki. W końcu by ludzie przestali na nich ginąć.
@@VViatro Przebudowa obecnej DK7, a nowy przebieg przyszłej S7 to dwa niezależne tematy.
Na DK7 obecnie w realizacji jest:
1) Rozbudowa węzła Kraków Południe (projekt)
2) Rozbudowa odcinka w Libertowie (budowa)
3) Węzeł w Gaju (budowa)
4) Przebudowa w Głogoczowie (koncepcja)
5) Węzeł w Krzyszkowicach (projekt)
6) Węzeł w Jaworniku (dśu)
7) Węzeł w Myślenicach (budowa)
+ Projekty kładek w Mogilanach i w Głogoczowie.
Po zrealizowaniu tych wszystkich inwestycji (2030?) Odcinek Kraków A4 - Myślenice S7 będzie bezkolizyjną trasą GP.
Co do węzła Kraków Bieżanów ostatnio jechałem tam pierwszy raz i faktycznie zaskoczyło mnie to, że prawy pas się kończył ...
Jest to rozwiazane bardzo źle
Racja i żadnej wcześniej informacji np 2km przed końcem prawego pasa może dzięki temu w godzinach szczytu nie tworzyły by się tam korki.... Dla mnie mimum 3 pasy na teraz to dodatkowo odcinek a4 z Bieżanowa do Targowiska
Jestem częstym użytkownikiem obwodnicy autostradowej Krakowa i niestety większość węzłów autostradowych jest błędnie zaprojektowana, przez co jest ciągle zakorkowana, w przypadku tych starych przy przebudowie południowej obwodnicy powinno się to zmienić, mam taką nadzieję, co do węzła Bieżanów który powstawał stosunkowo nie dawno to niestety ktoś kto go projektował popełnił poważny błąd, zgadzam się z tobą że relacja Rzeszów Kraków PN powinna mieć 2 Pasy jak I relacją od strony południowej w kierunku NH powinna mieć 2 Pasy na całym przebiegu, te dwie łącznice powinny łączyć się w cztero pasmową gdzie po kawałku powinna przechodzić w 3 Pasy, zresztą ta część obwodnicy jest tak przygotowana tylko łącznice bezsensownie są budowane po jednym pasie. I jak powstanie już całą Północna obwodnica to ten węzeł z automatu będzie zakorkowany.
Dzięki za dobry filmik, cieszy każdy nowo oddawany odcinek drogi w Polsce
Jak zawsze jasno, krótko i na temat. Dzięki!
Bardzo jestem dumny, że przy tym odcinku S7 pracował ktoś z mojej rodziny. A poza tym słyszę, że dykcja Ci się drastycznie poprawiła. Tak trzymać!
Drastycznie to może się tylko pogorszyć :) Po prostu słowo drastycznie jest nacechowane negatywnie :)
Bardzo się cieszę z tego otwarcia😁😁 Myślę że coś bedzię się działo w mojej okolicy (Powiśle)
Czekakamy za S12 I S74 ! Te trasy powinny mieć priorytet !
Piotrków Sulejów to pięknie istnieć już od kilkunastu lat
Czekać zawsze możecie :)
ja tez czekakam
czeka się na coś a nie za
Kompletnie nie rozumiem dlaczego S7 przez świętokrzyskie nie ma poszerzeń do 3 pasów na podjazdach. Załadowane/słabe ciężarówki wspinają się tam bardzo powoli, przez co na lewym pasie czasami robi się momentalnie ciasno, kiedy ktoś chce szybciej taki pojazd wyprzedzić.
gdzieniegdzie są
Pełna zgoda. W miejscach gdzie są duże pochylenia jak najbardziej powinien być 3 pas pod górę
W takim przypadku to 3 pasują jednej jezdni powinny być na 70% długości S7 przebiegającej przez kieleckie.
Wciąż mnie zadziwia ośli upór GDDKiA w nazywaniu węzłów drogowych od jakiś wsi zabitych dechami, zamiast bardziej logicznych głównych destynacji większości kierowców w pobliżu takiego węzła. To tak jakby np. zjazd Opole Południe nazwać "Posiłek", od osady pod lasem, gdzie stoją trzy domy, psy dupami szczekają, a ptaki zawracają...
Pełna zgoda - sami dali wytyczne jak nazywać węzły ale się do tych zasad nie stosują
Dzięki za kolejny świetny film i w sumie dobre wiadomości. To fakt 16 lat budowy to słaby wynik, ale bliżej już niż dalej do zakończenia całej S7. Pozdrawiamy 🙋♀️🙋♂️
Węzeł Książ. Pewnie dlatego że po zachodniej stronie jest Książ Wielki, a po wschodniej Książ Mały. Zjazd jest tym samym węzłem.
Świetny materiał.
Dzięki za polecenie mojego kanału :)
We wszystkim się zgadzam o czym mówiłeś czyli nazwy węzłów.Walcz aby węzły się nazywały tak jak powinny czyli Miechów Wschód i Miechów Południe.Szczepanowice nikomu nic nie mówią.Mam nadzieję że mogę na ciebie w tej sprawie liczyć :) .
Dzięki za poruszenie tematu węzła Kraków Bieżanów.Po otwarciu wszystkich brakujących kawałków S7 będzie się tam działo.
Nie wiem skąd pomysł aby dwa MOPy nazywały się inaczej jak są w tym samym miejscu.
Oznakowanie na nowym odcinku jest ok czyli ilość strzałek na znakach odpowiada ilości pasów no i nr węzłów się pojawiły.
Tak na koniec.
Dziś zwyczajna niedziela a korek był od Bukowskiej Woli do Brzuchanii (około 3 km)
Według mnie obecna S7 powinna zostać podzielona na dwie trasy, np. S7 z Warszawy do Gdańska i S9 z Warszawy do Krakowa. Ponadto na północy S6 powinna kończyć się na węźle Chwaszczyno, S7 powinna mieć przebieg po nowej Obwodnicy Metropolitalnej i kończyć się na węźle Karwiny a A1 powinna zostać przedłużona do Chyloni jako S1.
Problem z numeracją dróg jest tak samo ważny jak problem z miejscowościami na znakach drogowych.
Ale w sumie to po co dzielić S7 na dwa odcinki? Nie widzę w tym większego sensu.
@@karolte9974 dzielić dlatego, że to właściwie dwie różne drogi, które swój koniec i początek mają w Warszawie. Równie dobrze S7 mogłaby mieć przebieg Gdańsk - Warszawa - Lublin lub Kraków - Warszawa - Białystok.
Takie rozwiązanie istnieje w Niemczech wokół Berlina. Niemiecka A2 dochodzi do Berlina od Zachodu a na wschód wychodzi jako A10. Od południa wpada A9 a na północ wychodzi jako A11. To są różne drogi i różna numeracja pozwala łatwiej zorientować się podczas poruszania się.
@@x.adamski "Równie dobrze S7 mogłaby mieć przebieg Gdańsk - Warszawa - Lublin lub Kraków - Warszawa - Białystok." Innym sensownym ciągiem mogłoby być Chyżne - Kraków - Warszawa - Budzisko - Litwa (jako S7 albo S9), a do Białegostoku jak obecnie S8. Byłby to znacznie bardziej naturalny przebieg, bo jadąc np. z Krakowa do Kowna właśnie to jest najprostsza trasa, w przeciwieństwie do trasy z Krakowa do Gdańska przez Warszawę.
Dalej z Warszawy do Zakopanego jedzie się słabo, dopiero na jesieni 2024 będzie lepiej po ukończeniu POK.
Znaki E14 powinny obowiązkowo zawierać informację o najbliższym mieście powiatowym i wojewódzkim. Tak jak wyjazd z Warszawy na Lublin, pierwszym znakiem kierunkowym, wskazującym jedyne większe miasto na wschód od Wisły, był ustawiony w miejscowości Zakręt. Kpina.
Pełna zgoda - tak jest na każdym projektowanym znaku zrobionym przeze mnie. Teraz są sytuacje absurdalne - wyjazd z Warszawy A2 na zachód a tam tylko Poznań i Swiecko
2:15 Z drugiej strony jest Książ Mały więc nazwa węzła jest jakoś tam uzasadniona ;)
Ale nazwa ma pochodzić od miasta które jest obok. Gddkia sama takie zasady ustanowiła
Ta stara droga Warszawa-Kraków to 20lat za kierownicą w charakterze handlowca.Przed Krakowem noc zawsze w tym samym hotelu z dobrym śniadaniem.Lubiłem tą trasę.😊
I dziwki po drodze stały a teraz ??? ;)
JAK ZAWSZE ŚWIETNY MATERIAŁ 👌
Dzięki za film omawiający ten odcinek. Pozdrawiam;
2:24 nie ma też w Wielkopolsce takiej miejscowości jak "Modła", a tak nazywa się węzeł na A2 z DK 25 w miejscowości Modła Królewska, podobnie jest na znakach E-4 w ciągu DK 25, które kierują do mitycznej miejscowości "Modła". Są tam 3 sąsiadujące miejscowości: Modła Królewska / Modła Księża i Modła Kolonia. Swoją drogą widać tu brak konsekwencji w nazewnictwie węzłów na A2: węzeł z DK 72 nazywa się "Konin Wschód" (a nie "Żdżary" - tak jak były już PPO tuż przed nim), a z DK25 "Modła", zamiast Konin Zachód.
I jedna i druga nazwa są nieprawidłowe
Właśnie odstałem 15 min. w korku pod Miechowem. Korek byl w obie strony. Niedziela po południu.
Tylko 15 min? Farciarz... 2x25 w ten weekend. No ale jedziemy 5 min szybciej.
11:27 Bardziej absurdalne od Gdańska tutaj jest podawanie na tablicach E-14 między Gdańskiem a Elblągiem Chyżnego :D a nie ma np. Grzechotek (prowadzi tędy też trasa E28)
No to parę dni temu podpisali umowę na budowę s74 do granicy świętokrzyskiego z łodzią.
Cześć Radek jak zwykle bardzo fajny materiał. Dzięki wielkie za twoją pracę, dużo nam daje nadziei na lepsze podróże, z reguły w przyszłości. Ale to co już Osiągnęliśmy wcale nie jest mało. Natomiast mam do Ciebie bardzo wielką prośbę, abyś nagłosnił sprawę drogi ekspresowej S52 od Trasy Olkuskiej (DK94). Do węzła Mistrzejowice, która nie zostanie otwarta dla ruchu ze względu, na mały współczynnik dróg lokalnych wewnątrz Krakowa, które nie pomieszczą natężenia ruchu, dopóki S7 w pełni nie zostanie oddana.Jjednak warto by było, aby tą S52 oddano do Alei 29 Listopada(DK7). Czyli Do węzła gdzie będzie wchodzić do Krakowa. Aby na odcinku z kierunku Katowic do Warszawy przenieść tranzyt, który naprawdę jest dużym obciążeniem w północnej części miasta. Pozdrawiam Mariusz
Ten fragment, który mógłby zostać oddany (a nie zostanie z powodu przepustowości dróg lokalnych) jest od DK7 do węzła Batowice (na wschód), więc nic by nie pomógł dla tranzytu Katowice-Warszawa. Odcinek od DK94 do DK7 ma zostać otwarty gdy tylko będzie gotowy.
Tymczasem turyści z tą nazwą węzła: Książ? Jak ten zamek? Jesteśmy pod Wałbrzychem?
tam też jest zamek w książu wielkim
Jedziesz z Warszawy na Radom, a tam Białobrzegi. Turysta: o jesteśmy nad Zegrzem? ;)
A ja tam jeżdżę z Krakowa do Gdańska przez Warszawę. Przez większość trasy - poza samą Warszawą - jest znacznie mniejszy ruch niż na A4/A1, a do tego nie trzeba płacić za bramki
Na razie tak się również jezdzi ale po oddaniu S74 będzie to nieopłacalne
Moim zdaniem wszystkie relacje na Kraków Bieżanów powinny być wpełni dwupasmowe. Jak nie przebudują tego węzła to w kazdej relacji będą korki oprócz s7->a4 kier. Katowice bo tam są 2 pasy i lekki łuk.
Panie Radosławie proponuję temat na kolejny film na autostradę A18 kiedy otworzą wszystkie przebudowane odcinki
Tak, będzie taki film
Już myślałem że się nie doczekam tego odcinka :)
Witam,
mój komentarz nie dotyczy tego konkretnego materiału, chciałem się tu po prostu podzielić pomysłem na jeden z kolejnych filmów.
Mieszkam na Śląsku i lubię góry, w związku z czym dość często zdarza mi się z moich rodzinnych stron przemieszczać w różnych kierunkach w południowej Polsce. Zdarza się, że najkorzystniejsza (a czasem po prostu najkrótsza) trasa przebiega częściowo przez terytorium Czech lub Słowacji.
Pamiętam też, jak w czasach, gdy drogi S3 nie było (lub były tylko jej niewielkie fragmenty) wiele osób z mojego regionu, a zapewne także województw Opolskiego, Dolnośląskiego, czy Lubuskiego, na wczasy do kurortów nad Bałtykiem w zachodniej części wybrzeża jeździło przez Niemcy, bo było po prostu szybciej.
Uważam, że ciekawy byłby materiał o miejscowościach i regionach w Polsce, między którymi najszybsze/najkrótsze/najlepszej jakości połączenie drogowe prowadzi częściowo przez terytorium innego państwa i jest to opcja realnie wykorzystywana przez część podróżujących. Można by na przykład porównać przebieg (długość, czas przejazdu) drogi "przez zagranicę" i jej alternatywy po polskiej stronie.
Gratuluję dotychczasowych efektów Pana pracy i zachęcam do dalszego publikowania ciekawych filmów o tematyce drogowej i okołodrogowej.
Pozdrawiam,
Paweł
Super odcinek :)
Osobiście nie rozumiem dlaczego podczas budowania nowych dróg w Polsce zostawiany jest korytarz pod ewentualną przyszłą rozbudowę o kolejny pas ruchu przecież wiadomo, że samochodów będzie jedynie przybywać a nie ubywać i za 4-7 lat droga będzie rozbudowywana. Chodzi mnie również o koszt, przecież oczywiste jest, że podczas budowy dwóch pasów w jednym kierunku jazdy dobudowa pasa trzeciego jest o wiele tańsza niż dobudowa jego po 4-7 latach jak ruch na danym odcinku osiągnie próg maksimum. Mówię tu o kolejnych projektach, przetargach i całej polskiej biurokracji . Co sądzicie o tym?
juz tu kiedyś pisałem ale to jest skandal że ta droga buduje się tak długo, wjazd od północy do Krakowa można zaliczyć do najgorszych w Polsce jak nie najgorszy przez nagromadzenie wszelkich remontów. Regularnie jeżdżę z Krakowa na północ (i w drugą stronę) to wolę jeździć przez Kocmyrzów i Słomniki niż przez te remonty i wsie z serpentynami na północ od Krakowa
Teściowie jechali do Warszawy z Wolbromia i niestety nawigacja jeszcze nie do końca dobrze zadziałała (nie tylko im) i całkiem sporo samochodów wylądowało równolegle do ekspresówki na drodze serwisowej :D
Bo trzeba patrzeć na znaki a nie ślepo wierzyć navi
W końcu nie będzie dużego ruchu na starej DK7
Węzeł nazywa się "Książ", bo prowadzi zarówno do Książa Wielkiego jak i Książa Małego.
7:25 - nie ma czegoś takiego jak węzeł Gdynia-Chwaszczyno 😅 Jest węzeł Chwaszczyno. Chwaszczyno nie jest dzielnicą Gdyni a okoliczną wioską
Radek czesto używa nazw, które uważa, że powinny według niego być, a nie te które faktycznie są
Wiem że nie ma ale specjalnie tak mówię. Gddkia ustanowiła zasady że węzły mają pochodzić od miast obok.
Nie ma już węzła Siedlin, jest Płońsk Południe.
@@Welon_Całe szczęście. Korzystam z oficjalnej mapy GDDKiA i tam jest Siedlin
@@AutostradyPolska1978mapa, na którą się powolujesz, została opublikowana w lipcu 2022. Nazwę tego węzła zmienili w tym roku.
Super film. Mam też pytanie, dlaczego na tych nowych drogach maluje się linię P3 na głównej jezdni przy pasach włączania, teraz są jakieś nowe wytyczne dot. oznakowania?
Takie rozwiązania są spotykane też przy węzłach autostrady A4 w Krakowie gdzie ma ona po 2 pasy w każdą stronę. Myślę, że robi się tak dlatego, ponieważ jest tam przewidywany duży ruch i żeby nie dochodziło do niebezpiecznych sytuacji przy włączaniu sie do ruchu, zakazano w ten sposób zmiany pasa z lewego na prawy na odcinku pasa rozbiegowego.
@@janpietkiewicz3796 No tak, na tej dwupasmowej A4 w Krakowie bezwzględnie takie linie są potrzebne. Ale zauważyłem że linia P3 pojawia się też na S6 trasie kaszubskiej i chyba też na S61. Tam aż takiego ruchu nie ma a jednak linia P3 została namalowana (oczywiście też nie na każdym wjeździe). W tych miejscach wizualnie pasy rozbiegowe nie wyglądają na krótsze od standardowych. Zastanawia mnie więc to po co ta linia.
wspaniale może da rady teraz dojechać za 3 godziny
Moze jakis odcinek o DK78 ?
Radku, mówisz o przebudowie węzła gdzie S7 łączy się z A4 w Krakowie, ale wspomnij też o węźle Zakopianka na A4. W okresie wakacji większość potoku aut z północy nawet jeśli sprawnie zjedzie z S7 na A4 (po przebudowie) to utknie na zjeździe z A4 na tak zwaną zakopiankę. Tutaj już dziś jest dramat, a jak dojdzie cały ruch z S7 to aż trudno sobie wyobrazić co będzie się działo. A najgorsze jest to, że nie znam planów by coś mieli z tym zrobić.
Jest planowana przebudowa tego węzła w najbliższych latach. YT nie pozwala wstawiać linków, ale możesz wygooglać projekt pod hasłem "Wariant 4 przebudowy węzła Kraków Południe".
Pojawi się omówienie Odrzańskiego Układu Komunikacyjnego S3-bis Sulechów-Zielona Góra? Przetarg na 2 etap (pierwszy to trasa aglomeracyjna miasta Zielona Góra, otwarcie ofert 21 września) jeszcze we wrześniu. Powstanie nowy most w Pomorsku. Warto omówić sytuację z brakiem 2giego węzła S3 w Sulechowie co wymusza kolejność wjazdu tranzytu do miasta i blokuje wykorzystanie wielkich terenów inwestycyjnych.
Pozdrawiam.... :)
11:42 w pelni się zgadzam. Jechalem wczoraj na poludnie A1 no i na znakach mialem Katowice-ok, Ostrawe-ok no i jakies Gorzyczki-co to jest? Pozniej to jakby na zlosc byly przewaznie Gorzyczki. Nic do tej miejscowości nie mam, ale w zyciu by mi nie przyszło do głowy aby tam się specjalnie kierowac czyt. wybrać. Czy to jakis tajemny kod dziwnych zasad? To ja swojak tego nie kumam, a co dopiero obcokrajowiec.
Gorzyczki to już urosło do miana prawie że stolicy. Ludzie nie mają pojęcia co to jest i po co ale w całej Polsce jadąc po A1 każdy to czyta
Super materiał👍🏼. Co do S7 mam pytanie, dlaczego wg większości map S7 nie idzie przez obwodnicę Warszawy a idzie jako dk7 przez zachodnią Warszawę, skoro oznakowanie na obwodnicy Warszawy sugeruje że tam idzie S7?
Nie umiem odpowiedzieć dlaczego tak jest. Najlepsze mapy jeśli chodzi o nr dróg to OSM
@@AutostradyPolska1978 openstreetmap też pokazuje że Dk7 idzie przez Warszawę
@@wroniecGDDKiA zapewne zrobi porządek z numeracja dróg, kiedy odcinek Lesznowola - Tarczyn Północ uzyska stała organizację ruchu.
jeszcze ta plompa między Miechowem a Słomnikami 🤦♂
Gdyby nie UE wiele z tych dróg musiałoby dużo dłużej czekać na realizację, a tak to tylko zawodzi biurokracja i średnia cena budowy za kilometr.
Nieprawda!! Gdyby nie UE to by nie uciekalo 5% PKB rocznie, Wzrost Gospodarczy był by wyszy. Wiele Firm by jescze istniało.
na wschod 783 to sie oplaca nawet calkiem
Czy są jakieś odcinki pomiarowe na trasie Jędrzejów-Miechów ?
STEŚ: 50 korytarzy… masz materiał na cały rok😂
Świetny materiał, szczegółowo omówione, nie mam nic do dodania.
Jechałem już nowym "kawałkiem" z Moczydła do Miechowa i podoba się dla mnie bardzo ta droga, z tym że nocą więc co do natężenia ruchu i komplikacjami ze zjazdami na Miechów nie mogę nic powiedzieć bo za mały ruch.
Natomiast zastanawia mnie jazda z Miechowa do Moczydła i dalej na Warszawę tym nowym "kawałkiem" drogi S7 bo wydają się tam spore podjazdy do Moczydła, tym samym sporo przepali paliwa, zwłaszcza transport ciężki który musi nabrać rozpędu po opuszczeniu węzła Miechów w kierunku Warszawy.
Za kilka dni pojadę w drugą stronę to sprawdzę spalanie moim autem.
No nic, czekamy na kolejne fragmenty S7 z Miechowa do KRK
Pozdrawiam
I tak chyba lepiej niż jechać starą drogą gdzie jest moim zdaniem więcej górek
Czy masz w planach odcinek o rewizji numeracji dróg w polsce, o którym wspominałeś w odc. Czy drogi ekspresowe staną sią autostradami ???
Witam tak trochę z innej beczki , wiadomo juz cos co z drogą s12 w Mazowieckimi okolicach Radomia ??
Świetna robota, niestety dalej nie podjąłeś tematu korkowania się węzła "Grębałów" gdy zamiast zbudowania ronda na skrzyżowaniu ul. Kocmyrzowskiej z ul. Poległych w Krzesławicach/Darwina zostanie sygnalizacja świetlna w obecnym kształcie.😢
Co masz na myśli przez "w obecnym kształcie"? Kocmyrzowska będzie dwujezdniowa, więc to skrzyżowanie nie pozostanie w obecnym kształcie.
@@krzysztofkleiner329 Sprawdź plany, dodaj do tego prognozy ruchu i zmiksuj to z przepustowością ul. Blokowej i dostaniesz odpowiedź co się będzie działo gdy będą światła przy 4-pasmowej Kocmyrzowskiej oddalonej ok. 200 metrów od węzła "Grębałów".👌😎
@@marcinsudione8914To poczekaj jeszcze aż wybudują potężny planowany węzeł przesiadkowy przy przystanku kolejowym Lubocza z parkingiem P+R wielopoziomowym i wszyscy się tam rzucą też przez Kocmyrzowską xd
Wiadomo kiedy rozpocznie się budowa s74 przez Kielce? Wszystkie artykuły w internecie mówią o drugiej połowie 23 roku czyli mniej więcej już.
Jeszcze nie złożono wniosku o ZRID, więc ten rok jest już nierealny. Pewnie na wiosnę.
9:19. Radku, nie rozumiem. Gdzie znajduje się ta wybudowana trasa od Warszawy Północ do Lesznowoli?
Tu można zmienić oznakowanie numeryczne drogi
Gdyż obecne już jest nierozsądne
A gdyby zrobili obwodnice trójmiasta S1 do A1
Metropolitalna to S7
A droga kaszubska to S6
a NIE obecne oznakowanie
Radku myślałem że coś się stało ni w piątek nie dodałeś video z s7
Grałem koncert
Gdzie mogę znaleźć ogólnopolską mapę MOP-ów?
11:10 z Kielc do Łodzi prócz S74 to podróż będzie odbywać się po S12, o ile w Kielcach ogłoszono przetargi na S74 to w łódzkim nic w tej kwestii się nie dzieje.
Super prezentacja jak zawsze.
Pytanko, gdzie można dostąpić mapy z naniesionymi przyszłych dróg prezentowanych w filmie?
openstreetmap.de/karte/
Na targeo też są niezłe
@@AutostradyPolska1978 Dzieki
Nowy parking i znow zle zaprojektowany...
Ciekawe jak z przejsciem S7 przez Warszawe, Miala isc wzdluz torow kolei do Radomia lub nawet nad torami. Pojawia sie ostatnio coraz wiecej zabudowy i ciezko bedzie wcisnac tam ekspresowke.
Raczej to nie będzie ekspresówka, tylko droga GP. Do jej budowy jeszcze daleko. Nie jestem pewien, ale za jej budowę odpowiada chyba miasto.
@@Welon_ Tak mi sie tez obilo o uszy, czyli nie bedzie ciaglej ekspresowki z Trojmiasta do Chyznego bo w Warszawie bedzie przerwa.
@@mecx7322 teoretycznie nie. Dopóki trasa NS nie powstanie, S7 będzie biec śladem istniejącej obwodnicy S8/S2.
Po zjeździe z A1 Rusocin do Gdańsk Południe S6 nawet nie ma pasa awaryjnego, czy wiadomo coś o jakiejś przebudowie odcinka do między tymi węzłami?
Ten kawałek s6 to w ogóle dramat, za mało pasów, brak awaryjnego i ten nieszczęsny węzeł z s7, masakra
@@SssNake6767 dokładnie do tego piję, bo będzie piękna obwodnica metropolitalna, która skończy na wąskiej S6 do A1
9:20 A nie było tak, że docelowym przebiegiem DK7 przez Warszawę ma być trasa NS?
Kiedyś tak było
@@AutostradyPolska1978 To dziwne. Przecież cały warszawski ring jest zaprojektowany z uwzględnieniem istnienia trasy NS. Bez trasy NS ten ring nigdy nie będzie dobrze funkcjonował.
Warszawa Północ 😂😂😂😂 ta nazwa to jakaś kpina? Ten węzeł ma bliżej do Śródmieścia niż północnej granicy miasta 😂😂😂😂
Będzie znajdował się na pograniczu Bemowa i Woli. Bemowo jest położone na północnym zachodzie miasta. Węzeł Bemowo już jest, Warszawa Zachod też. Zostaje Północ. Ewentualnie nazwa od pobliskiej ulicy Radiowej.
najlepsza i najtansza to starym torem
Ja uważam że pas włączający s7- A4 w stronę Rzeszowa jest za długi, powinni jeszcze go skrócić. Po zawróceniu o 270 stopni trzbe dać gaz w podłogę aby bezpiecznie wjechac na A4.
Kiedy dodajesz napisy dla osób niesłyszących? Pozdrawiam
Wieczorem albo jutro dodam
@@AutostradyPolska1978 ok, spokojnie 👍
Bardzo lubię Twoje materiały. Myślałeś może o stworzeniu interaktywnej mapy z istniejącymi i planowanymi odcinkami dróg? Może można byłoby tam zobrazować kiedy który odcinek ma powstać a przy okazji odnośniki do Twoich filmików
Jest mapa stanu budowy dróg siskom czy jakoś tak ;) bez odnośników do filmów ale i tak bardzo super robotę robią
ssc kropka siskom kropka waw kropka pl
Open street map w dużej mierze to pokazuje.
I don't know why but since the fall of the communist regime and after Poland's accession to the European Union, I have the impression that the motorway network is improving, to reach the standards of the motorway countries of the countries of Western Europe... It's even better than the motorway network in Belgium where I live, whereas I'm sure that in the early 2000s it was the other way around.
When I took the route from south Poland to Italy back in 1999, I hoped someday we will have roads like them.
Many years and similar trips later, I hope someday Italy will have roads (again) like we do now in Poland.
It's amazing what 30 years without Russians can do to your country.
"whereas I'm sure that in the early 2000s it was the other way around." Definitely :D In 2004 (when Poland entered the EU), there were 727 km of motorways/expressways in whole Poland. In the next 19 years until now, about 4300 km more were opened, so today it's almost 7 times more of highways than at that time.
Póki w Polsce drogi główne będą w topologii gwiazdy będzie kupa. Tylko kratownica jak w Niemczech, wtedy będzie ok.
Myślę, że nazwa Książ wzięła się z tego, że po jednej stronie drogi jest Książ Wielki a po drugiej Książ Mały. Chociaż to jest takie wytłumaczenie na siłę, też uważam, że węzeł powinien nazywać się Książ Wielki. Kilka lat temu wysłałem maila do GDDKIA w sprawie absurdalnych nazw niektórych węzłów z propozycją logicznej zmiany. Dostałem odpowiedź, że... nazwy węzłów nie są od kierowania do miast bo od tego są drogowskazy... Kurtyna. Pomyślałem wtedy, jacy debile tam siedzą, żeby wypisywać takie brednie. Moje zastrzeżenia dotyczyły głównie nazw węzłów na A1: Rusocin (zmiana na Pruszcz Gdański), Stanisławie (zmiana na Tczew), Lisewo (na Wąbrzeźno), Lubicz (Toruń Wschód) oraz największy jak dla mnie absurd czyli Mszana zamiast Jastrzębie-Zdrój. Oprócz tego węzły na A2 Wiskitki (powinno być Żyrardów) oraz węzeł, przez który postanowiłem napisać do GDDKIA czyli Emilia. Podczas budowy S14 i zmiany nazwy węzła Zgierz na Zgierz Północ była idealna okazja, żeby również absurdalną nazwę Emilia (w tej wsi mieszka 427 osób wg wikipedii) zmienić na Ozorków (ponad 19 tys mieszkańców). Nie wiem czy na kanale jest odcinek o absurdalnych nazwach węzłów, jeśli nie to jest to świetny temat. Chociaż cały czas w mojej pamięci jest materiał Macieja Mazura w Faktach sprzed kilku(nastu?) lat, gdzie mówił dokładnie o tym samym, o czym ja wspominałem w mailu czyli absurdalnych nazwach węzłów od małych wsi podczas gdy obok jest duże miasto. Wtedy GDDKIA zapewniała, że takie nazwy będą zmieniane. Po dekadzie widać jednak te stanowisko jest jednak nieaktualne patrząc na bzdurną i debilną odpowiedź na mój mail od nich i jednak sytuacja, gdzie węzeł nazywa się jak mała wioska, o której w Polsce nikt nie słyszał oprócz tych kilkuset osób co w niej mieszka gdy obok jest kilkudziesięciotysięczne miasto jest sytuacją jak najbardziej spoko dla pajaców z zarządu dróg. Nawiązując jeszcze do S7, podzielam Twoje zdanie o węzłach Widoma i Szczepanowice oraz o węźle Błonie, o którym wspominałeś kilka odcinków wcześniej bo to jest już jakieś kuriozum do sześcianu a osoba, która wymyśliła, że ten węzeł będzie się tak nazywać... Czemu nie nazwali tego Syndykoszczyzna? Chyba nic mniejszego nie ma w okolicy, ciekawe czy 20 osób tam mieszka...
👍
Czy w październiku wrzucisz film o drogach i transporcie w Thorshavn? ;)
Jest szansa - jadę tam
@@AutostradyPolska1978 to znaczy, że masz zajebiście silną psychikę...
korek z warszawy na 5 km. Niedziela wieczór. Problemem jest rondo przy zjeździe z s7
Tak niestety będzie przez rok
Radek no przynajmniej na jednym filmiku nie narzekasz na zjazdy I rozjazdy 😂😂😂
Będę mówił bo mnie ro strasznie irytuje i nie mogę zrozumieć że można popełniać tak proste błędy
@@AutostradyPolska1978 Radek nagralysc filmik o przebudowie dk 73 pilzno jaslo dzieki
Super materiał.
Mam takie pytanko: Czy wiadomo coś o budowie odcinka z Brzeska (A4) do Nowego Sącza?
Tyle wiadomo że gmina Gnojnik i gmina Nowy Wiśnicz są ogólnie przeciwko tej drodze przez ich terytorium.
Do powstania tego odcinka jeszcze bardzo długa droga niestety
@@AutostradyPolska1978 niestety już zostało bardzo mało czasu do chwili gdy Nowy Sącz będzie największym miastem w Polsce nie połączonym z siecią drug ekspresowych.
@@mis1054to miasto na prawach powiatu, wiele takich do dziś nie ma nawet w bliskiej odległości drogi szybkiego ruchu. Fakt faktem miasteczko spore tylko gdzie miałaby iść ta ekspresówa obok Sącza ? Do Szczawnicy?
@@imnotaplayer957 które oprócz Nowego Sącza miasto na prawach powiatu nie ma dostępu do drug ekspresowych? Ciężko mi znaleźć w pamięci takie. A potencjalna s75 mogła by prowadzić do przejścia granicznego w Muszynce koło Krynicy Zdrój lub do przejścia granicznego w Piwnicznej Zdrój.
Co to znaczy to stś?
Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (więc bardziej nawet STEŚ)
19 kilometrów za 1000000000PLN ? Serio?
miliardy dla gmin i budżetu - otwórzmy bezpiecznie Polskę //drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Panie Radku. Dlaczego w Polsce nie projektuje się węzłów drogowych z wielkimi rondami i długimi, stycznymi pasami zjazdowo-wjazdowymi (on-ramps i off-ramps) jak np. w UK?
Tam 60-70 proc. węzłów ma taką konstrukcję. Do tego pasy rozpędowe zwykle mają 2 pasy, które na długim i stucznym do głównej drogi odcinku zanikają powoli (znika linia dzieląca pasy) a następnie ten jeden szeroki pas stopniowo zanika włączając się do drogi głównej.
Takie duże - często owalne ronda:
1. Zajmują 2 razy mniej miejsca niż nasze węzły
2. Są super czytelne dla każdej relacji
3. Umożliwiają dopięcie dróg lokalnych do węzła bez jego udziwnienia.
Przykładem złego układu jest planowany węzeł Zielonki na S52. ZjaZdy to jakieś kuriozum - drogi tańczą jak fale na dunaju i zbiegają się na niedużym rondzie, do którego dopięte jest kolejne małe rondo z którego wychodzi wlot trasą wolbromską do Krakowa. Także cały ruch w tej okolicy będzie moim zdaniem grzęzł na tych quasi rondkach o bardzo ostrych wlotach (wszytskie 90 stopni do jezdni rond).
Do tego nie wiem jak oni to w ogóle oznakują. Bez GPSa to trzeba będzie jakiegoś szerloka aby to przejechać. Co Pan myśli o takich rozwiązaniach?
To jest Polska a nie UK
S7 jest od chyloni w Gdyni do Rabki, dalej dk 7 do miejscowości Chyżne.
Brawo Wielka Polsko
a po drodze ni ma lokalnej kuchni ///_ drogi ekspresowe ( muszą dać miejsce dla lokalnych małych biznesów'' dla regionalnej kuchni '' dla regionalnego rzemiosła'' kultury i sztuki itp .. dla podróżnych okazja by zapoznać się z bogactwem i różnorodnością Regionów i zajrzenia głębiej '' szansa na nowe kontakty kulturalne, gospodarcze itp. Międzynarodowe kołchozy będą wciskać towary międzynarodowych kołchozów- a to nie jest prawdziwa Polska........ w Hiszpanii takie zlekceważenie potrzeby zarobiania na życie przez lokalną społeczność skończyło się biedą i wyludnieniem. Nawet w tv mają o tym cykliczny program ''pusta Hiszpania''
Wjazd do W-wy od północy S7 ma być gotowy w ... 2030 r. 😞
No niestety
...będzie i w 2060 jeśli będzie rządził trzask,chyba że rządził będzie"Gumowy Szwab".Wtedy"W podskokach"pobiegnie po pieniądze żeby połowę"wsunąć w kielnię"😃
@@AutostradyPolska1978 ktoś kto rządzi drogami w warszawie ma poważny deficyt mentalny
W Polsce inwestują głównie w były zabur pruski tam nie ma żadnych problemów ani finansowych ani zielony Wermacht nie przeszkadza
więcej miejsc postojowych to mniejsze korki , bezpieczeñstwo
Pierwsze słyszę, aby Metropolitalna Obwodnica Trójmiasta była S7, tylko nowa S6, a stara S6 ma być przemianowana na S7
Jest to błąd powtarzany w każdym kolejnym filmie.
@@Welon_ błąd że OMT to S7 będzie, czy S6?
@@IRCIOSbłąd, że autor podaje OMT jako S7.
@@Welon_ 👍
Ja tylko dodam, że formalnie nie ma takiego czegoś jak "Trójmiasto" :)
Dzieje się, brawo rząd, brawo Polska🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Radek takie jaja w Angli.W Polsce jest ok z drogami
,,,✋✋✋