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皆様、いつも視聴ありがとうございます。何年か前から作りたかった動画が遂に完成です！個性豊かな表情とイイ音をたっぷりとお楽しみください♪アンケートがまだの方は下記リンクからに投票出来ます！アンケートはVVVFインバータ電車に限ります。顔や色・デザイン･車内･快適性･モーター音、鉄オタ目線で総合的に好きな車両に投票してくださいね♪その①〜その⑦そして決勝戦まで全国の特急電車を選抜してランキングを調査します。↓その① 789系・E653系・E657系・E259系・E257系th-cam.com/users/postUgkxo5szRHFmlUgaSbvm-00XxvdI_Xwd0tBZ↓その② E351系・E353系・255系・285系・383系th-cam.com/users/postUgkxvJsL6JeaaX99SnWhWz9NNZjZ8N67yXJz↓その③ スカイライナー・東武・西武・ロマンスカーth-cam.com/users/postUgkxtUTJO5Fpt_JZHmiSCS2FbLQ6-64tOzZN↓その④ 683系・681系・281系・283系th-cam.com/users/postUgkxXIn0Nq52b9Cy1yy4dMtcPiTEc_hYZnhx↓その⑤ 近鉄・ラピート・名鉄th-cam.com/users/postUgkxULVnZOQkEyQYgUs-pM5rzyJpjyhfZgwG↓その⑥ JR四国・九州th-cam.com/users/postUgkxf1tuUoJKeWnGO1UQ9TRRIaDAvFFe9Yip↓その⑦ 乗ることが目的、まさに「特別」急行 th-cam.com/users/postUgkx4MMOGsd_6H3bcnLkI6DWWHOThv9CU2dO-------------------------------------------------------------------------------------------準決勝その①th-cam.com/users/postUgkxEV-iCUKlQM_yekMcLhR-oyv_N48UMxqh準決勝その②th-cam.com/users/postUgkx7sHHthn_e6ykuV7sIuDx7092Ei6C1s2-決勝th-cam.com/users/postUgkxo4SP3FM4y4NGrQ4mEgEbpNyoBlxSUCqH
スペーシアいくら日光の峠を登るとはいえ設計最高速度200キロ超はオーバースペックすぎて草
逆になんで無茶苦茶オーバースペックで作ったんでしょうね()
@@路ー戸兄貴 長い勾配がずっと続く日光線で120㌔巡航をするためだそうですよ
JR四国の8000系と8600系が好きな人✋
本気を出せば210km/hはパワーワードすぎるw
これはミニ新幹線？どこで最高速度出すんだろ？
普段モーター音にばかり注目しがちですが、15:10前後のアーバンライナーNextのドアステップの動作の様子が余りに格好良くてシビれました こういった細かいところまで観察されているのは本当に毎度毎度敬服です…
いつも視聴ありがとうございます！それが、2年くらい前からこのドアステップは稼働しなくなったみたいです。 別に無くても良い装備なので、整備コスト削減でしょうか……
特急という快適な車両にプラスしていい音を聞くと超最高って感じがする…!!!
特急列車はIGBTが多めなイメージだけど、数少ないGTOの特急列車はどれも凄く良い音なんだよね。長い動画の編集お疲れ様です。
いつも視聴ありがとうございます！
20:27ブレーキ緩解音がクセになるw
GTOは言わずもがな、特急車両のIGBTは名鉄の三菱が特に素晴らしいと思います😋
どれもイイ音ばかりで、あっという間の1時間でした！(私は近鉄特急のクセになる三菱IGBTが好きです！)
いつも視聴ありがとうございます！楽しんでもらえて嬉しいです😊
このチャンネルさんのいいところは数年前に消滅した走行音も聞かせてくれるとこ
いつも動画拝見していますm(_ _)m 23:51 京成AE形はいいですね(^^)vミュージックホーンが最高です(^^)v山本寛斎さん最高の車両残してくれました(T_T)
チャプター作りやした 適当なので参考までに00:01 [日立GTO-VVVF] 東武100系 スペーシア01:15 [日立SiC IGBT] 東武N100系 スペーシアX02:33 [日立SiC IGBT] E261系 サフィール踊り子04:19 [日立SiC IGBT] 近鉄80000系 ひのとり04:55 [三菱SiC IGBT] 近鉄80000系 ひのとり05:55 [東芝IGBT-VVVF] 小田急50000形 ロマンスカーVSE 08:59 [三菱SiC IGBT] 小田急70000形 ロマンスカーGSE10:11 [三菱/日立IGBT] JR西日本283系 オーシャンアロー12:15 [三菱GTO-VVVF] 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー13:26 [三菱SiC IGBT] 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 機器更新車14:30 [三菱IGBT-VVVF] 近鉄21020系 アーバンライナーnext 15:52 [三菱IGBT-VVVF] 近鉄50000系 しまかぜ17:17 [東芝GTO-VVVF] JR東海383系 しなの18:49 [東芝GTO-VVVF] JR四国8000系 しおかぜ・いしづち20:05 [東洋IGBT-VVVF] JR四国8600系 しおかぜ・いしづち21:26 [東洋IGBT-VVVF] JR西日本287系 汎用型22:37 [東洋IGBT-VVVF] JR東日本253系1000番台 日光・きぬがわ23:50 [東洋IGBT-VVVF] 京成AE形(2代) スカイライナー25:20 [東洋GTO-VVVF] 京成AE100形 スカイライナー26:33 [日立IGBT-VVVF] E259系 N'EX28:29 [三菱IGBT-VVVF] 名鉄2000系 ミュースカイ29:11 [東芝GTO-VVVF] JR西日本281系 はるか30:30 [日立IGBT-VVVF] 南海50000系 ラピート31:40 [日立GTO-VVVF] 南海50000系 ラピート32:10 [東芝GTO-VVVF] JR九州883系 ソニック33:42 [日立/東芝IGBT] JR九州885系 かもめ・ソニック35:55 [三菱SiC IGBT] 西武001系 Laview37:14 [日立IGBT-VVVF] 西武10000系 ニューレッドアロー38:08 [日立IGBT-VVVF] 東武250系 りょうもう39:11 [日立IGBT-VVVF] 近鉄16400系 ACE40:00 [日立IGBT-VVVF] E351系 スーパーあずさ41:13 [日立IGBT-VVVF] E653系 いなほ・しらゆき42:28 [日立IGBT-VVVF] E751系 つがる43:42 [東芝IGBT-VVVF] JR北海道785系 すずらん44:52 [日立IGBT-VVVF] JR北海道789系 ライラック46:04 [日立IGBT-VVVF] JR北海道789系1000番台 カムイ・すずらん47:07 [日立IGBT-VVVF] E657系 ひたち・ときわ48:53 [日立IGBT-VVVF] JR東日本255系 さざなみ・しおさい・わかしお50:00 [東芝GTO-VVVF] JR東日本255系 さざなみ・しおさい・わかしお50:59 [三菱IGBT-VVVF] E353系 あずさ・かいじ52:11 [日立GTO-VVVF] E351系1000番台 スーパーあずさ53:33 [日立IGBT-VVVF] E257系 踊り子54:48 [三菱IGBT-VVVF] E257系2000・2500番台 踊り子・湘南57:35 [日立IGBT-VVVF] E257系500番台 房総特急58:45 [東芝IGBT-VVVF] 東武500系 リバティ1:00:00 [三菱SiC IGBT] 小田急30000形 ロマンスカーEXE1:00:56 [東芝IGBT-VVVF] 小田急30000形 ロマンスカーEXE1:01:36 [東芝IGBT-VVVF] 小田急60000形 ロマンスカーMSE1:03:01 [東芝GTO-VVVF] JR東海373系 ふじかわ・伊那路1:04:15 [東芝GTO-VVVF] JR西日本681系 T.B.・しらさぎ1:06:00 [三菱/東芝IGBT] JR西日本683系 T.B.・びわこEXP.1:07:21 [東芝IGBT-VVVF] JR西日本289系 汎用型1:11:00 [東芝/三菱IGBT] JR西日本285系 サンライズ瀬戸・出雲1:13:25 [三菱GTO-VVVF] 近鉄22000系 ACE1:14:47 [三菱IGBT-VVVF] 近鉄22600系 Ace1:15:44 [日立IGBT-VVVF] 近鉄16600系 Ace1:16:31 [日立IGBT-VVVF] 南海/泉北12000系 サザン・泉北ライナー1:17:29 [三菱/東芝IGBT] 名鉄2200・2300系 特別車1:18:36 [三菱IGBT-VVVF] 名鉄1700系 特別車1:19:18 Ending・投票結果
ありがとうございます！！少し付け加えて、動画説明欄にコピペさせて頂きます。
あんま電車知らんけど、地元南海の聞き慣れたあの音が好き
近鉄特急は種類が多いから好き。
As someone who isn’t from Japan and doesn’t speak Japanese the maps are great!
全部の特急電車かっこいいですね
近鉄上本町駅の赤い柱がなんか好きw…そしてVSEは神
アーバンライナーnext優勝
小田急電鉄の70000系VSEの車体色(スカーレット・レッドっぽい)・展望室が有る妻面・ミュージックホーンから名古屋鉄道のパノラマカー7000系を、私は思い出しました。JR のしなのやいしづち号等も乗客に展望を満喫して頂きたいという会社の狙いが垣間見える気がしました。2023.8.20
やっぱり近鉄の独特で面白い音が好き!
いつも視聴ありがとうございます😊
やっぱスペーシアのモーター音がいっちゃん好きやわ
17:56ここが好き!!
373系や383系のモーター音が良すぎる
北海道在住からすると 全てが珍しくてレアに見えてしまう不思議…笑 実際凄いわー！
現代のIGBTは「電車の音」って感じがしない。GTOこそTHE「電車の音」
それでもアーバンライナーnextとかしまかぜとかはかなり好きなんですけどね...私はフルsicがあんまり好きじゃないです
自分が生まれたときが、もうIGBTが主体の時代のものにとっては、GTOは古い電車の音、古臭い。ってイメージです。。なのでIGBTやSiCの音のほうが断然好きです
@@BALL_LEMON 分かります。特に三菱のフルSiCや東芝のフルSiC等は静かで良いんだけども、なんか電車の音というより環境重視という感じがして好きになれないんですよね。一語一句同意します
@@animegadget233 逆にフルSiCやIGBTの方が好きなんですね。ですが一度だけでも東芝GTOと日立GTO(初期・後期)・東洋GTOは聴いてみることをオススメします。かなりインパクトと迫力があって聴いてるだけでも楽しいですよ👍
メトロ6020FのIGBTが個人的に一番好き
火の鳥かっこよすぎ、見た目もええけど座席がグランクラスにしか見えないw乗りに行きたい、後VSE引退悲しい幼少期何度も乗ったのに展望席に乗った思い出しか残らない
意外なのは特急人気はダントツで新AE型だと思ってた160km運転に山本寛斎デザインのスタイリッシュな車体はカッコイイ音は東武100系がこれぞVVVFって感じで良いですね
やっぱ色んな音があっていいなぁって思う中、はるかとラピートの実家感が凄い
やっぱGTOは良きですね👍あと、南海ラピート（IGBT）が東急5000系の音と似ている気がして好きでした🥰
一時期日立中期~後期IGBTでE257系500番台とE259系とE657系ばっかりに成って(中距離も含む)統一して支配されると思いました。😅パラシュートと幽霊とヘビメタが合体した多彩な音ですね。💡
日本一の特急クオリティは近鉄やね。
GTOインバーター大好きです😊やっぱりGTOしか勝たん
視聴ありがとうございます！
本気を出せば、〇〇kmというところがすげぇ気になるけど、本気の速度も見てみたいな
豪華なのから汎用まで色とりどり音だけでどんな車両か分かったら神認定(自分はサッパリで草、toqboxさんは全部分かるだろうなあ)
視聴ありがとうございます。いえいえ、目を閉じて聞いても全部は分かりません！7割くらいは当てられますｗ
スペーシアが、かっこいい❤
15:20 これしか勝たん
同感です。私もアーバンネクストの音色大好きです。めっちゃ素人考えで申し訳無いのですか、50000系しまかぜや22600系Aceも同じ音色に聞こえるので、同じスペックのインバータ搭載なのですかね？
イイ音🎶
@@まるかつ鉄道確か元々Ace22600系もアーバンライナーNextと同じ音だったのがソフト更新で変更になり50000系しまかぜは22600系のソフト更新後と同じ音だったはずです…
@@路ー戸兄貴 やっぱしそうですよね。
やっぱ8600は安心感半端ねえ
地元補正もあるけどやっぱ近鉄21020系ULnextの三菱IGBTは唯一無二あと近鉄23000系ISLのシーン…桑名駅改装前で懐かしさも…
視聴ありがとうございます！nextは大好きな車両です🎶
日立製のVVVFにハズレ無し
ソニックがAO-3編成なの好き
自分はスカイライナーのミュージックホーンはどう頑張っても撮れないですwVVVFもミュージックホーンもとても良い音ですね！
たまたま子どもが手を振ってる所を撮影してたら、ミュージックホーン鳴らして驚きました！しかし、後ろの建設現場の音がうるさくて加速シーンのフルバージョンはカットしました💦
I love N100 series, it’s the same sound to my country’s EMU3000
スペーシアの王者の風格好き
スペーシアXめっちゃカッコイイですね。窓枠が「X」になってるのもお洒落。小田急VSE50000系のミュージックホーンが、名鉄の「どけよホーン」と音色似ててワロタ❤。
GTOの音は何杯でも飯が食える
個人的には大学生時代に小田急沿線に住んでいたからVSEには思い入れがあるVSEといいスペーシアといい、プラグドアを採用している優等列車用車両はスタイルが美しい。特に側面に目立った凸凹がなく屋根まで一体成型されているVSEは「芸術品」と言って差し支えない
どれも良い音ですね。
自分とにかく懐古厨なのでGTOのサウンドに勝るものは自分の中ではないですが、唯一近鉄21020系、22600系、50000系に勝る音鉄目的全開の超イイ音なIGBTサウンドはない…そう思ってます。
14:14 阪奈特急運用でサロンシート使ってる人珍しい…
885は一つの車両で二つの音が楽しめる。唯一無二な気がする。あと883系も当たれば同じ音が聞ける。
10:25 鳩が見に来てるの草
12:55と14:40が好きです
大体2ヶ月後西日本に遊びに行く予定だからありがたいロゴと音を集めよう
いつも視聴ありがとうございます！西日本旅行、楽しんで来てください😊
初っ端のスペーシアの発車音聞いてると大阪メトロ思い出す
25:24後にも先にもない日本で唯一の東洋後期型VVVFｰGTO搭載の正式採用された特急車両だったね。
視聴ありがとうございます。量産型はスカイライナーだけですね〜試作車を入れればJR四国にもありましたね！th-cam.com/video/QG9E7W2SwP4/w-d-xo.htmlsi=sQXYOgCtIkw0L2MQ
アーバンライナーネクストのインバーターえぐい
スペーシアこのまま285キロとか東海道新幹線の速度ぐらい出せるようになったらどうしよう。ここまできたらもはや怖いわw
Ive realised the express trains usually aound alot more bulky and powerful. They hum and reverberate alot more at speed. Probably due to heavier weight and powerful motor
個人的には、常磐線利用しているので、「ひたち」「ときわ」が、好きです❤
E653系の甲高い音好き。いなほ🌾しらゆきよく乗るから好きな音。
1:19:50 大トリに681系の「直流バージョン」を持ってくるのがわかってらっしゃる
この世で近鉄の三菱IGBTほど魅力的な音はない
東芝GTOと日立GTOが好きですね。😃☀️日立IGBTは初期が好きです。😃☀️
JR東海383系は1994年登場ではなく正しくは1995年です
E351系がデビューしたのは1993年で営業運転が1994年ですからね。
1:12:04 「E♭」で始まるVVVFは全国的にも珍しい気がする
東武100形まだ生きてたんだ
スペーシアXは高額なので数本だけの導入で、スペーシアはまだまだ現役ですよ！
@@TOQBOX へ～！そうなんですね
スペーシア210km/hって新幹線入れちゃうレベルですね😅(笑)※そもそも軌間が違うので無理ですが…
0:57 sound like Class 323
17:42 この辺なんかサーキットのピットインした時の音なってない？www
ていうか 20:40 の車両、自動販売機あるのいいな
今ではめっきり見かけませんが、2010年代までは特急に自販機は当たり前でした。
ラピートって、IGBTに変えられてからも、加速してから数秒後に響くギュオーンというあの独特の踏ん張ってるような音が今も健在なのが、なんでなん？となる同期の1000にはあの音が無いので、どこの部品が、ラピート独特の音を出してるのかなぁと思った
視聴ありがとうございます。ラピートはVVVF制御器だけが交換されて、電動機や継手は登場時のままだと思います。だから、継手や歯車からの駆動音は変わりません。
本気を出すと210キロ新幹線やん😂
VVVFインバータ音京阪電車にも使われてる
789-0の紹介、東芝搭載部分無かったけど今回はカットしてるって認識でいいんだろうか
視聴ありがとうございます。地味で面白みもないので、ほとんどの視聴者が気付かないと思いカットしています。th-cam.com/video/qm8I2FnGbpE/w-d-xo.html東芝側はこちらの15:28〜ご覧ください！
@@TOQBOX なるほど！返信ありがとうございます
N100系は273系と同じ音。
最初の回生失効酷すぎ()
0:16本気を出せば210km/hってどういう事でしょうか？
210キロ出せるモーターを積んでるって事じゃないでしょうか🤔
@@ももりとおっしゃる通りです。理論上は出せるけど現実的ではない話しです。ジョークだと捉えてください。
@@TOQBOX 均衡速度のことを本気を出せばと表現したのですね。
@@TOQBOXなるほどそういう事だったのですね。いつか本気で210キロで爆走する所見てみたいですね。
E261 サフィールって全座席指定列車の一つやけどサフィールの指定券でプレミアムグリーンのやつあるんよな。
皆様、いつも視聴ありがとうございます。
何年か前から作りたかった動画が遂に完成です！
個性豊かな表情とイイ音をたっぷりとお楽しみください♪
アンケートがまだの方は下記リンクからに投票出来ます！
アンケートはVVVFインバータ電車に限ります。
顔や色・デザイン･車内･快適性･モーター音、鉄オタ目線で総合的に好きな車両に投票してくださいね♪
その①〜その⑦そして決勝戦まで全国の特急電車を選抜してランキングを調査します。
↓その① 789系・E653系・E657系・E259系・E257系
th-cam.com/users/postUgkxo5szRHFmlUgaSbvm-00XxvdI_Xwd0tBZ
↓その② E351系・E353系・255系・285系・383系
th-cam.com/users/postUgkxvJsL6JeaaX99SnWhWz9NNZjZ8N67yXJz
↓その③ スカイライナー・東武・西武・ロマンスカー
th-cam.com/users/postUgkxtUTJO5Fpt_JZHmiSCS2FbLQ6-64tOzZN
↓その④ 683系・681系・281系・283系
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↓その⑤ 近鉄・ラピート・名鉄
th-cam.com/users/postUgkxULVnZOQkEyQYgUs-pM5rzyJpjyhfZgwG
↓その⑥ JR四国・九州
th-cam.com/users/postUgkxf1tuUoJKeWnGO1UQ9TRRIaDAvFFe9Yip
↓その⑦ 乗ることが目的、まさに「特別」急行
th-cam.com/users/postUgkx4MMOGsd_6H3bcnLkI6DWWHOThv9CU2dO
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準決勝その①
th-cam.com/users/postUgkxEV-iCUKlQM_yekMcLhR-oyv_N48UMxqh
準決勝その②
th-cam.com/users/postUgkx7sHHthn_e6ykuV7sIuDx7092Ei6C1s2-
決勝
th-cam.com/users/postUgkxo4SP3FM4y4NGrQ4mEgEbpNyoBlxSUCqH
スペーシアいくら日光の峠を登るとはいえ設計最高速度200キロ超はオーバースペックすぎて草
逆になんで無茶苦茶オーバースペックで作ったんでしょうね()
@@路ー戸兄貴 長い勾配がずっと続く日光線で120㌔巡航をするためだそうですよ
JR四国の8000系と8600系が好きな人✋
本気を出せば210km/hはパワーワードすぎるw
これはミニ新幹線？
どこで最高速度出すんだろ？
普段モーター音にばかり注目しがちですが、15:10前後のアーバンライナーNextのドアステップの動作の様子が余りに格好良くてシビれました こういった細かいところまで観察されているのは本当に毎度毎度敬服です…
いつも視聴ありがとうございます！
それが、2年くらい前からこのドアステップは稼働しなくなったみたいです。 別に無くても良い装備なので、整備コスト削減でしょうか……
特急という快適な車両にプラスしていい音を聞くと超最高って感じがする…!!!
特急列車はIGBTが多めなイメージだけど、数少ないGTOの特急列車はどれも凄く良い音なんだよね。
長い動画の編集お疲れ様です。
いつも視聴ありがとうございます！
20:27ブレーキ緩解音がクセになるw
GTOは言わずもがな、特急車両のIGBTは名鉄の三菱が特に素晴らしいと思います😋
どれもイイ音ばかりで、あっという間の1時間でした！(私は近鉄特急のクセになる三菱IGBTが好きです！)
いつも視聴ありがとうございます！
楽しんでもらえて嬉しいです😊
このチャンネルさんのいいところは
数年前に消滅した走行音も聞かせてくれるとこ
いつも動画拝見していますm(_ _)m 23:51 京成AE形はいいですね(^^)vミュージックホーンが最高です(^^)v山本寛斎さん最高の車両残してくれました(T_T)
チャプター作りやした
適当なので参考までに
00:01 [日立GTO-VVVF] 東武100系 スペーシア
01:15 [日立SiC IGBT] 東武N100系 スペーシアX
02:33 [日立SiC IGBT] E261系 サフィール踊り子
04:19 [日立SiC IGBT] 近鉄80000系 ひのとり
04:55 [三菱SiC IGBT] 近鉄80000系 ひのとり
05:55 [東芝IGBT-VVVF] 小田急50000形 ロマンスカーVSE
08:59 [三菱SiC IGBT] 小田急70000形 ロマンスカーGSE
10:11 [三菱/日立IGBT] JR西日本283系 オーシャンアロー
12:15 [三菱GTO-VVVF] 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー
13:26 [三菱SiC IGBT] 近鉄23000系 伊勢志摩ライナー 機器更新車
14:30 [三菱IGBT-VVVF] 近鉄21020系 アーバンライナーnext
15:52 [三菱IGBT-VVVF] 近鉄50000系 しまかぜ
17:17 [東芝GTO-VVVF] JR東海383系 しなの
18:49 [東芝GTO-VVVF] JR四国8000系 しおかぜ・いしづち
20:05 [東洋IGBT-VVVF] JR四国8600系 しおかぜ・いしづち
21:26 [東洋IGBT-VVVF] JR西日本287系 汎用型
22:37 [東洋IGBT-VVVF] JR東日本253系1000番台 日光・きぬがわ
23:50 [東洋IGBT-VVVF] 京成AE形(2代) スカイライナー
25:20 [東洋GTO-VVVF] 京成AE100形 スカイライナー
26:33 [日立IGBT-VVVF] E259系 N'EX
28:29 [三菱IGBT-VVVF] 名鉄2000系 ミュースカイ
29:11 [東芝GTO-VVVF] JR西日本281系 はるか
30:30 [日立IGBT-VVVF] 南海50000系 ラピート
31:40 [日立GTO-VVVF] 南海50000系 ラピート
32:10 [東芝GTO-VVVF] JR九州883系 ソニック
33:42 [日立/東芝IGBT] JR九州885系 かもめ・ソニック
35:55 [三菱SiC IGBT] 西武001系 Laview
37:14 [日立IGBT-VVVF] 西武10000系 ニューレッドアロー
38:08 [日立IGBT-VVVF] 東武250系 りょうもう
39:11 [日立IGBT-VVVF] 近鉄16400系 ACE
40:00 [日立IGBT-VVVF] E351系 スーパーあずさ
41:13 [日立IGBT-VVVF] E653系 いなほ・しらゆき
42:28 [日立IGBT-VVVF] E751系 つがる
43:42 [東芝IGBT-VVVF] JR北海道785系 すずらん
44:52 [日立IGBT-VVVF] JR北海道789系 ライラック
46:04 [日立IGBT-VVVF] JR北海道789系1000番台 カムイ・すずらん
47:07 [日立IGBT-VVVF] E657系 ひたち・ときわ
48:53 [日立IGBT-VVVF] JR東日本255系 さざなみ・しおさい・わかしお
50:00 [東芝GTO-VVVF] JR東日本255系 さざなみ・しおさい・わかしお
50:59 [三菱IGBT-VVVF] E353系 あずさ・かいじ
52:11 [日立GTO-VVVF] E351系1000番台 スーパーあずさ
53:33 [日立IGBT-VVVF] E257系 踊り子
54:48 [三菱IGBT-VVVF] E257系2000・2500番台 踊り子・湘南
57:35 [日立IGBT-VVVF] E257系500番台 房総特急
58:45 [東芝IGBT-VVVF] 東武500系 リバティ
1:00:00 [三菱SiC IGBT] 小田急30000形 ロマンスカーEXE
1:00:56 [東芝IGBT-VVVF] 小田急30000形 ロマンスカーEXE
1:01:36 [東芝IGBT-VVVF] 小田急60000形 ロマンスカーMSE
1:03:01 [東芝GTO-VVVF] JR東海373系 ふじかわ・伊那路
1:04:15 [東芝GTO-VVVF] JR西日本681系 T.B.・しらさぎ
1:06:00 [三菱/東芝IGBT] JR西日本683系 T.B.・びわこEXP.
1:07:21 [東芝IGBT-VVVF] JR西日本289系 汎用型
1:11:00 [東芝/三菱IGBT] JR西日本285系 サンライズ瀬戸・出雲
1:13:25 [三菱GTO-VVVF] 近鉄22000系 ACE
1:14:47 [三菱IGBT-VVVF] 近鉄22600系 Ace
1:15:44 [日立IGBT-VVVF] 近鉄16600系 Ace
1:16:31 [日立IGBT-VVVF] 南海/泉北12000系 サザン・泉北ライナー
1:17:29 [三菱/東芝IGBT] 名鉄2200・2300系 特別車
1:18:36 [三菱IGBT-VVVF] 名鉄1700系 特別車
1:19:18 Ending・投票結果
ありがとうございます！！
少し付け加えて、動画説明欄にコピペさせて頂きます。
あんま電車知らんけど、地元南海の聞き慣れたあの音が好き
近鉄特急は種類が多いから好き。
As someone who isn’t from Japan and doesn’t speak Japanese the maps are great!
全部の特急電車かっこいいですね
近鉄上本町駅の赤い柱がなんか好きw
…そしてVSEは神
アーバンライナーnext優勝
小田急電鉄の70000系VSEの車体色(スカーレット・レッドっぽい)・展望室が有る妻面・ミュージックホーンから名古屋鉄道のパノラマカー7000系を、私は思い出しました。JR のしなのやいしづち号等も乗客に展望を満喫して頂きたいという会社の狙いが垣間見える気がしました。
2023.8.20
やっぱり近鉄の独特で面白い音が好き!
いつも視聴ありがとうございます😊
やっぱスペーシアのモーター音がいっちゃん好きやわ
17:56
ここが好き!!
373系や383系のモーター音が良すぎる
北海道在住からすると 全てが珍しくてレアに見えてしまう不思議…笑 実際凄いわー！
現代のIGBTは「電車の音」って感じがしない。GTOこそTHE「電車の音」
それでもアーバンライナーnextとかしまかぜとかはかなり好きなんですけどね...私はフルsicがあんまり好きじゃないです
自分が生まれたときが、もうIGBTが主体の時代のものにとっては、GTOは古い電車の音、古臭い。ってイメージです。。
なのでIGBTやSiCの音のほうが断然好きです
@@BALL_LEMON 分かります。特に三菱のフルSiCや東芝のフルSiC等は静かで良いんだけども、なんか電車の音というより環境重視という感じがして好きになれないんですよね。
一語一句同意します
@@animegadget233 逆にフルSiCやIGBTの方が好きなんですね。
ですが一度だけでも東芝GTOと日立GTO(初期・後期)・東洋GTOは聴いてみることをオススメします。
かなりインパクトと迫力があって聴いてるだけでも楽しいですよ👍
メトロ6020FのIGBTが個人的に一番好き
火の鳥かっこよすぎ、見た目もええけど座席がグランクラスにしか見えないw乗りに行きたい、後VSE引退悲しい幼少期何度も乗ったのに展望席に乗った思い出しか残らない
意外なのは特急人気はダントツで新AE型だと思ってた
160km運転に山本寛斎デザインのスタイリッシュな車体はカッコイイ
音は東武100系がこれぞVVVFって感じで良いですね
やっぱ色んな音があっていいなぁって思う中、はるかとラピートの実家感が凄い
やっぱGTOは良きですね👍
あと、南海ラピート（IGBT）が東急5000系の音と似ている気がして好きでした🥰
一時期日立中期~後期IGBTで
E257系500番台とE259系とE657系ばっかりに成って(中距離も含む)統一して支配されると思いました。😅パラシュートと幽霊とヘビメタが合体した多彩な音ですね。💡
日本一の特急クオリティは近鉄やね。
GTOインバーター大好きです😊
やっぱりGTOしか勝たん
視聴ありがとうございます！
本気を出せば、〇〇kmというところがすげぇ気になるけど、本気の速度も見てみたいな
豪華なのから汎用まで色とりどり
音だけでどんな車両か分かったら神認定
(自分はサッパリで草、toqboxさんは全部分かるだろうなあ)
視聴ありがとうございます。
いえいえ、目を閉じて聞いても全部は分かりません！7割くらいは当てられますｗ
スペーシアが、かっこいい❤
15:20 これしか勝たん
同感です。私もアーバンネクストの音色大好きです。めっちゃ素人考えで申し訳無いのですか、50000系しまかぜや22600系Aceも同じ音色に聞こえるので、同じスペックのインバータ搭載なのですかね？
イイ音🎶
@@まるかつ鉄道確か元々Ace22600系もアーバンライナーNextと同じ音だったのがソフト更新で変更になり50000系しまかぜは22600系のソフト更新後と同じ音だったはずです…
@@路ー戸兄貴 やっぱしそうですよね。
やっぱ8600は安心感半端ねえ
地元補正もあるけどやっぱ近鉄21020系ULnextの三菱IGBTは唯一無二
あと近鉄23000系ISLのシーン…桑名駅改装前で懐かしさも…
視聴ありがとうございます！
nextは大好きな車両です🎶
日立製のVVVFにハズレ無し
いつも視聴ありがとうございます😊
ソニックがAO-3編成なの好き
自分はスカイライナーのミュージックホーンはどう頑張っても撮れないですw
VVVFもミュージックホーンもとても良い音ですね！
たまたま子どもが手を振ってる所を撮影してたら、ミュージックホーン鳴らして驚きました！
しかし、後ろの建設現場の音がうるさくて加速シーンのフルバージョンはカットしました💦
I love N100 series, it’s the same sound to my country’s EMU3000
スペーシアの王者の風格好き
スペーシアXめっちゃカッコイイですね。窓枠が「X」になってるのもお洒落。小田急VSE50000系のミュージックホーンが、名鉄の「どけよホーン」と音色似ててワロタ❤。
いつも視聴ありがとうございます！
GTOの音は何杯でも飯が食える
個人的には大学生時代に小田急沿線に住んでいたからVSEには思い入れがある
VSEといいスペーシアといい、プラグドアを採用している優等列車用車両はスタイルが美しい。特に側面に目立った凸凹がなく屋根まで一体成型されているVSEは「芸術品」と言って差し支えない
どれも良い音ですね。
自分とにかく懐古厨なのでGTOのサウンドに勝るものは自分の中ではないですが、唯一近鉄21020系、22600系、50000系に勝る音鉄目的全開の超イイ音なIGBTサウンドはない…そう思ってます。
14:14 阪奈特急運用でサロンシート使ってる人珍しい…
885は一つの車両で二つの音が楽しめる。唯一無二な気がする。あと883系も当たれば同じ音が聞ける。
10:25 鳩が見に来てるの草
12:55と14:40が好きです
大体2ヶ月後西日本に遊びに行く予定だからありがたい
ロゴと音を集めよう
いつも視聴ありがとうございます！
西日本旅行、楽しんで来てください😊
初っ端のスペーシアの発車音聞いてると大阪メトロ思い出す
25:24後にも先にもない日本で唯一の東洋後期型VVVFｰGTO搭載の正式採用された特急車両だったね。
視聴ありがとうございます。
量産型はスカイライナーだけですね〜
試作車を入れればJR四国にもありましたね！
th-cam.com/video/QG9E7W2SwP4/w-d-xo.htmlsi=sQXYOgCtIkw0L2MQ
アーバンライナーネクストのインバーターえぐい
スペーシアこのまま285キロとか東海道新幹線の速度ぐらい出せるようになったらどうしよう。ここまできたらもはや怖いわw
Ive realised the express trains usually aound alot more bulky and powerful. They hum and reverberate alot more at speed. Probably due to heavier weight and powerful motor
個人的には、常磐線利用しているので、「ひたち」「ときわ」が、好きです❤
E653系の甲高い音好き。いなほ🌾しらゆきよく乗るから好きな音。
1:19:50 大トリに681系の「直流バージョン」を持ってくるのがわかってらっしゃる
この世で近鉄の三菱IGBTほど魅力的な音はない
東芝GTOと日立GTOが好きですね。😃☀️
日立IGBTは初期が好きです。😃☀️
JR東海383系は1994年登場ではなく正しくは1995年です
E351系がデビューしたのは1993年で営業運転が1994年ですからね。
1:12:04 「E♭」で始まるVVVFは全国的にも珍しい気がする
東武100形まだ生きてたんだ
スペーシアXは高額なので数本だけの導入で、スペーシアはまだまだ現役ですよ！
@@TOQBOX へ～！そうなんですね
スペーシア210km/hって新幹線入れちゃうレベルですね😅(笑)※そもそも軌間が違うので無理ですが…
0:57 sound like Class 323
17:42 この辺なんかサーキットのピットインした時の音なってない？www
ていうか 20:40 の車両、自動販売機あるのいいな
今ではめっきり見かけませんが、2010年代までは特急に自販機は当たり前でした。
ラピートって、IGBTに変えられてからも、加速してから数秒後に響くギュオーンというあの独特の踏ん張ってるような音が今も健在なのが、なんでなん？となる
同期の1000にはあの音が無いので、どこの部品が、ラピート独特の音を出してるのかなぁと思った
視聴ありがとうございます。
ラピートはVVVF制御器だけが交換されて、電動機や継手は登場時のままだと思います。だから、継手や歯車からの駆動音は変わりません。
本気を出すと210キロ新幹線やん😂
VVVFインバータ音京阪電車にも使われてる
789-0の紹介、東芝搭載部分無かったけど今回はカットしてるって認識でいいんだろうか
視聴ありがとうございます。
地味で面白みもないので、ほとんどの視聴者が気付かないと思いカットしています。
th-cam.com/video/qm8I2FnGbpE/w-d-xo.html
東芝側はこちらの15:28〜ご覧ください！
@@TOQBOX
なるほど！
返信ありがとうございます
N100系は273系と同じ音。
最初の回生失効酷すぎ()
0:16
本気を出せば210km/hってどういう事でしょうか？
210キロ出せるモーターを積んでるって事じゃないでしょうか🤔
@@ももりと
おっしゃる通りです。理論上は出せるけど現実的ではない話しです。
ジョークだと捉えてください。
@@TOQBOX
均衡速度のことを本気を出せばと表現したのですね。
@@TOQBOXなるほどそういう事だったのですね。
いつか本気で210キロで爆走する所見てみたいですね。
E261 サフィールって全座席指定列車の一つやけどサフィールの指定券でプレミアムグリーンのやつあるんよな。