Xiaomi m365. ВИ#13. Замена подшипников, гидроизоляция мотора и заливка лаком обмоток статора.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ค. 2018
- Решил загерметизировать двигатель, а заодно поменять подшипники и покрыть лаком обмотки статора электродвигателя. Передний подшипник - 6002 2RS (32 мм)
Задний подшипник - 6001 2RS (28 мм)
КУПИТЬ И ПОЧИНИТЬ ЭЛЕКТРОСАМОКАТ МОЖНО ТУТ:
КОНТАКТЫ МАСТЕРСКИХ: fast-motion.ru/kontakty/
Сайт: fast-motion.ru/?
Тел. +7 (499) 112-08-54
Телеграмм канал:t.me/FastMotionChannel
Задать вопросы можно тут:
t.me/FastMotion
Группа по ES:
t.me/NINEBOT_ES
Тик-ток:
www.tiktok.com/@fastmotionele...
Электроклуб - сообщество любителей персонального электротранспорта
electro.club/forum/elektrosam...
This is the only video in the whole internet I could find that showed how to disconnect the front wheel with the wire. Thank you!
You're the type of guy I'd trust my scooter to, in a service situation. Very careful work on the details. Awesome work bro, cheers from Romania!
Не ты один...😎
Fantastic video! I'm italian and speak some english, but your video is fantastic. A big idea to use a screw to create an extractor! You have a big manuality to do this. The use of vood to don't scratch any component is another big think. Many compliments!
Наконец-то нашел внятное видео обслуживания мотор колеса. Спасибо!
Чистые белые носки. Даже если для видео, лайкосик.
Оаоаоа
Лучше снять, просто невозможно. Спасибо!
dude, amazing... i dont even need this, but i like the way you operate :D
Отличное видео, с душой вся работа 👍
Один момент - говорю вам как инженер - не думайте что вы умнее : покрывая лаком в сто слоев , вы нарушаете теплоотдачу : в следствии перегрев обмоток , в ввиду плохого охлаждения - которого там и так нет : так что не подкидывайте бредовые идеи людям ! Достаточно просто
Гидроизолировать - сам корпус , и не заниматься тем , чем не предусмотрено по заводу !
Это работает немного по другому,
@@FastMotionElectric,
"если это работает по другому", то объясните как это работает.
Лучше не допускать сырость/воду внутрь, чем бороться с ней внутри электродвигателя странными методами.
Но если вы верите что если поставить банку с водой напротив экрана телевизора, то она зрарядится и будет пригодна для лечения всех болезней (был такой метод "лечения" в конце восьмидесятых годов прошлого века) , то метод покрытия обмоток мотора лаком вам подойдёт)).
B летнее время электродвигатель заметно греется примерно до 50-70 градусов. В виду нагрева колеса внутри имеет смысл изолировать колесо по кругу который идёт возле винтов, чтобы влага не попадала внутрь; и убедиться что подшипники имеют продвинутую, водозащитную смазку предупреждающую сильный нагрев. Возможно родную смазку нужно менять после обкатки если колесо греется.
интересно, а как же нагрев проводов, склеенных друг с другом лаком? скорее всего лак при этом отойдет от самого проводника.
это как мотор барабан на конвеер только в разы меньше
От лакировки витков сомнительная польза. Теплоотдача падает, а следовательно растет риск межвиткового замыкания. Полезнее залить несколько кубиков трансформаторного масла. Пары воды уйдут в эмульсию, а теплообмен будет намного лучше.
Очень толково, спасибо :)
lol
Спасибо за инструкцию по замене подшипников. Очень помогли)
Отличное видео! Все информативно, по делу и понятно👍
Can't understand a word of Russian but absolutely brilliant way of inserting and removing the bearings.
I'am russian, and I still did not understand a half of it. :D
@@JeoDestra 😂
Доходчиво и наглядно, спасибо. Но вот алюминий мазать смазкой на литиевом загустителе, не самая лучшая идея. В идеале нужна смазка на кальциевом загустителе, тем более, что смазка на кальциевом загустителе еще меньше вымывается водой.
Видео образцовое!
Приятно смотреть, приятный видеоряд, приятный голос, техника речи. Я чётко осознавал смотря это видео что это не когда не повторю (руки у меня для другого)) но смотрел не отрываясь. Ну красссссссавчик просто))!! Спасибо!
Я так же осознавал. А потом пробил переднее колесо, решил заодно и подшипники поменять (на заднем проще, там давно сменил). Откладывал месяц почти. А потом подумал: ну за неделю помаленьку управлюсь мб, сегодня вот разберу хотя бы давай. И вот сегодня же и собрал даже. Всё успешно, хотя пару магнитиков едва-едва сколол таки.
С телефона не заметил. Спасибо за информативные видео. 👍
Спасибо! Отличное видео! Многим пригодится
Ваше видео отличное, и я хотел бы, чтобы вы поместили субтитры на английском или испанском или итальянском языке, чтобы следовать тому, что вы объясняете. Спасибо и с наилучшими пожеланиями
Tu video es fenomenal y me gustaria que pusieras subtitulos en Ingles o en Español o en Italiano para poder seguir lo que vas explicando. Gracias y un saludo.
Your video is great and I would like you to put subtitles in English or Spanish or Italian to follow what you are explaining. Thanks and best regards
Всё правильно делаешь,многие возьмут на заметку,и сделают так же!Мне было видео полезным
Грамотно и красиво. Позволю дать совет по герметизации крышек мотора. Нанесите герметик на крышку тонким слоем, дайте просохнуть и собирайте. В таком случае герметик не приклеит крышку и будет своеобразным многоразовым уплотнителем.
Отличный ролик, большое спасибо! После 2 500 км. развалились в хлам передние подшипники. Уже при сборке получил ошибку "18" (1 длинный, 8 коротких), оказалось что плохо собрал 5 pin коннектор. Пере собрал и теперь всё работает просто отлично!
Ну ты молодец, чётко и подробно. Примерно так и представлял замену, но правда лучше посмотреть как другие делают.
Красавчик, ооочень хорошо снял, все понятно самое главное 😀 молодец, теперь смогу сам все сделать
good video, surprised Xiaomi used different sized bearings front and rear.
А так вы очень хорошо все делаете так держать(сам езжу на сяокате и люблю смотреть ваши видео)
Видео заслуживает лайкос. Руки из правильного места выросли. Я думаю, что стоит сделать и поставить металлическую крышку -защиту, снизу, с резиновой прокладкой.
Молодец! А я уже съемники подбираю, оказывается всё проще некуда, лайк. 👍
Thank you for the nice little service overview, and thank you to autotranslate for us who do not speak Russian :)
Cheers from Switzerland
Полезное видео. Возьму на заметку. Спасибо
This was amazing. Thank you from 🏴
Отличное видео, все красиво делаешь, спасибо
Второй раз ищу видео и нахожу Ваше) Спасибо за видео!
Пожалуйста:)
Какой воспитанный и аккуратный дядька!
И скромный , даже сердечко не поставил)
Gracias por el vídeo,el único que he visto cambiar los rodamientos correctamente.
В качестве фиксатора резьбы или посадочных мест подшипников много лет использую обычный дешёвый лак для ногтей. Спасибо за видео
Спасибо Дружище !
I don't speak a bit russian. But looks like he change the bearings to ceramik bearings. Give the stator and magnets a protective layer to isolate the wires even better so even if water gets in. Nothing will happen. And ofcourse seal the motor and greasing the bearings. Nice little upgrade. Don't think you would feel much difference. But a longer lasting motor/bearings and just a slight improvement of range.
he changes potentially noname bearings from factory to the good ones, but they are common ball bearings, not ceramics
These things are awesome, but they are slapped together by people who are tired at the end of a shift. You can take some care and make it better.
Братан я конечно не фанат этих эллектро прибамбасов а велосепедист но видео очень хорошее и познавательное молодец!!!😀😉💪👌😁👍👏
чувак! храни тебя господь! собрал такой же съемник и всё установилось как по маслу! подшипники, имею в виду! гореть тем, кто предлагает молотком забивать..
рецепт прост, идем в леруа(там это есть в одном отделе прям, но можно и другой магаз) и берем:
2 ключа на 17 (так удобнее всего, но можно заменить разводными)
1 гайка M10 17мм
1 шайба 18мм
2 шайбы 29мм внеший, 10мм внутренний диаметр
1 болт 10x80 с головкой под 17мм
Надеюсь спас чьи-то новые подшипники от уменьшенного ресурса и убийства!
Красавец! Руки из правильного места.
Снято толково. Посмотрел до конца. +1
une very good professional work :) a French comrade =D
Откатал почти 5000 км на обычном м365 - когда разбирал колесо почти перед продажей существенной ржи не обнаружил, ездил очень часто в дожди и по лужам. Сегодня разобрал колесо прошки с пробегом 600 км - внутри все блестит, ездил так же по лужам. Разбирал из-за того, что помер внешний подшипник - который на крышке колеса. Песочек на тротуаре вдоль Яузы в мокрую погоду сделал свое дело. Для себя решил что так замороченно герметизировать внутрянку колеса стоит только если ездишь зимой по соли.
Лучше заняться другим "опасным местом" - входом тормозного шнура и провода стопаря в деку. Вот там все не очень хорошо - наклейка на торце батареи покраснела, значит туда заливает, хоть и не сильно. Сейчас буду ставить десятки и переносить разъем - постараюсь тщательно это место замазать. Кроме того - после первого же ливня у меня внутри стопаря брызгалась вода. Вытащил, залил супер клеем торцы, собрал - проблема ушла.
Понравилось! Спасибо!
Молодец, рукастый!
Спасибо за обзор. Говорят от лака магниты сыпятся со временем ?
Все понятно! Спасибо большое
Молодец! Кратко и по делу.
Маладца. Успехов в делах!!!
Great idea and video, personally I did something different, stock bearings are still perfect after 1000km so I just replaced the stock grease with waterproof marine grease, might help with longevity and sealing, also instead of sealing the whole stator I used epoxy resin to strengthen the edges of the wires and anker the magnets in case one wants to move.
My escooter wont move, I heard a funny sound on in the front tire then it stopped.. do you know what's is wrong with it?
@@raulgonzalez6415 need to take it apart, my crystal ball is broken atm, as might be your hub bearing or a magnet fell off.
Смотрю видос и думаю, вот не перевелись мужики на родине. Молодец. Грамотно, последовательно и по сути объясняет. Делает аккуратно. Все моменты, которые имеют нюансы осветил. И автор начинает объяснять, что не профи и всё такое...)) Блин, мужик, да это ещё лучше, раз не профи, а сделал на совесть и максимально аккуратно. Я тоже люблю работать и руками и головой. Не боюсь ни технику ни электронику ни программного обеспечения. Всему можно научиться, разобраться, понять - было бы желание. Я к тому, что имею представление об вышеперечисленных вещах и могу оценить работу человека. Класс! Просто супер!
Единственное, да, смазку бы другую. Но ведь и этот момент осветил. Так что респект 🤝🏼💪🏼👍🏼
Hello
do you know if we can fix the motor if one of the hall sensor is dead ( because i had a heavy rain and now i get 18 bip)
thank you !
Напишите пожалуйста какие расходники использовали для изготовления съемника и пресса.
Болт м*х* шайба * и т.д
Не, чувак, ты топ!!! Таких как ты очень мало, и благодаря тебе рукастых становится все больше!!!! Продолжай, ты молодец!!!!
Годный контент,но хотелось бы добавить, что при замене лучше нагреть крышку и подшипник сам туда упадет,и крышка от частых замен не прослабится.
Well done, I am impressed.
Офигенное ВИДЕО! Супер)))
Молодец,честная объяснение,лайк
Интересно. Думаю мотор-колесо разобрать, посмотреть. Может тоже нужно так сделать.
Добавь в описание маркировку подшипников
Sks 6001 и 6002
Спасибо.
Очень помогло. Поменял подшипники строго следуя вашему мануалу. Единственное, намучился с болтами которыми прикручивается крышка колеса.
Я их сорвал, теперь вряд-ли смогу снять эту крышку когда либо
Заезжайте к нам в мастерскую, снимем.
@@FastMotionElectric Как я,делать не нужно!(!(
У меня, при разборе колеса, оба подшипника остались на валу, и начались танцы с бубнами(((( один подшипник я снял съемником, а второй (где провод выходит) пришлось болгаркой наждаком и зубилом снимать, при этом немного повредил обмотку двигателя (залил лаком) и немного повредил провода, выходящие из колеса(((. Сегодня сохнет лак, завтра соберу, если не заработает, пойду в магазин за новым колесом)))
Может есть у кого опыт покупки колеса на алише (подделки/оригиналы...)?
@@vkAvtolopata на али копии разного качества
Хорошее видео!
Для подшипников есть специальная смазки, если уж так разбирать, то лучше её использовать.
Благодарю за подробное видео!
Все отлично, но подшипники запрессовывают за внешнюю обойму.
Если давить или бить по внутренней обойме, можно повредить рабочие места шариков.
Подшипник запрессовывается в зависимости от посадки. Если во втулку - за внешней, если на ось - за внутреннюю.
В заднем колесе подшипники начали стучать на пробеге км так 600 - как оказалось разбито само посадочное место в колесе. Сначала подумал что умерли сами подшипники - поставил новые, через км 20-30 начали стучать новые. В итоге выбил их (вышли легко), залил посадочные места обычным синим фиксатором резьбы и впихнул обратно. Пробег уже около 1300 - все тихо.
Подскажите, что за синий фиксатор заливки вы использовали?
У меня этот - monosnap.com/file/tckUWASuC7GKG2OrrUoPeMShUaDrgk
Пробег 1800, проблем нет до сих пор.
Существуют специальные фиксаторы вал-втулка, примерно так и называются. Найти в рознице трудновато, но возможно. Использовать его будет более правильным решением.
пробег 4200 - все в порядке)
Спасибо за видео 👍
Да ладно, куда ещё лучше - уже идеально.
Не знаю какой Вы специалист. Но сделано тщательно и умело. К стати:- Самокаты собирают Специалисты и Профессионалы. По мне, лучше бы их собирали,- Любители как Вы. Качественней были бы. Спасибо за Видео.
Вопрос . А где вы взяли задний удлинитель крыла? Никак найти не могу а без него вся грязюка летит на задний фонарь и иногда долетает до штанов. Очень часто замечал на разных видео подобную приблуду и все её хвалят. Ещё сделаю замечание. при запресовке подшипников, ну не надо туда пихать столько смазки, обойма подшипника при клине провернётся и посадочное гнездо разболтает. Можно было всего чуть чуть мазнуть по краю этого вполне было бы достаточно. Избыток мазуты не всегда полезно, а ещё литол имеет свойство со временем скисать и становиться коричнево оранжевыми соплями или вовсе приклеет подшипник и его потом хрен выковыряешь. А ещё мотор колесо у сяоката не совсем продумано и избыткам тепла от обмотки при дологой активной работе некуда деваться кроме как в ось на котором стоит статор с обмоткой, а вот ось в свою очередь любит отдавать этот избыток тепла подшипникам и вся мазута в виде того же литола там вариться и превращается во что то страшное и не приглядное (проверенно после одного сезона активных покатушек).
Здравствуйте! Видео очень полезное! Вопрос: а эти 6 болтиков малюсеньких, которые крышку держат - их не надо на какой-нибудь фиксатор сажать? Не выкручивается они со временем? Я просто, когда выкручтвал - на них были какие-то синие следы - вот и задумался...
для гидроизоляции хорошо использовать силиконовые смазки - гидроизолирующее действие лучше чем у литола и химических реакций они не дают.
@@FastMotionElectric Например Liquimoly liquimoly.ru/item/3312.html или Силикот - smazka.ru/news/novosti-kompanii/silicot-gel---silikonovaya-smazka-kotoraya-ne-tech/
Силикон не смазка для металла. Только РТИ. Которых тут нет.
Все отлично. Мне очень помогло. Покрыл обмотки эпоксидкой. Крышку намазал силиконом, дал ему застыть. Перед сборкой залил синтетическое масло для авто. Кто то рекомендует трансформаторное. Подшипники только не менял, пусть родные отработают. Набил только в них смазки побольше.
Молодец. Смазку лучше использовать морскую (не смывается даже горячей водой).
Однозначно лайк! До скольки атмосфер качать колеса и какую смазку всё-таки лучше купить? У меня есть смазка Motul EZ Lube и есть смазка для контактов Люкви Моль.
классное видео. меня, правда, смутил факт надписи ninebot на крышке мотора
FinalVertex у меня прошка, и на узле складывания тоже есть эта надпись, возможно тебе уже известно, что они работают вместе
Parabéns obrigado pela aula professor sem compreender uma só palavra em russo, entendi tudo obrigado
Russos engenhocas mesmo
Новый подшипник 6001rs назад: охладить в морозилке, вставить в колесо. Ось охладить, вставить в подшипник второй. Эту конструкцию охладить всборе и вставиь в колесо.
This is 10 months ago, and to that timepoint he has already swaped to 10-inch-tyres!!!
Какой лак порекомендуешь? И какая маркировка подшипников? Какой гермет? И стоит ли гермет наносить на контакты там где датчик оборотов в мотор колесе? Я так понимаю там должен быть стойкий к температуре гермет.
аккуартаный автор, молодчик
If i drive in the water, can the water pass throught the engine cover or/and bearings ?
You have To tape to remove the engine cover ?
Зачетно! А где такие покрышки классные брали? есть ссылочка?
На запрессованном подшипнике с наружней стороны должно быть немного видно уплонительную резинку подшипника? Есть какие то допуски по запресовке? Меня не покидает ощущение, что на крышке у меня подшипник запресовался чуть дальше, чем на на самом колесе - если ногтем проводить, как будто чуть выше, чем в крышке, как будто какая то доля миллиметра.
Спасибо за полезное видео. Скажите пожалуйста размеры подшипника? Хочу купить заранее, перед заменой. Передние от задних подшипники отличаются размером? Модель самоката G30P max. Заранее спасибо 🙏
Артём привет а ты занимаешься гидроизоляцией самокатов Dualtron ultra, можно ли к тебе обратиться со своим?
Чтоб садить подшипники в дюраль лучше ее нагреть строительным феном а подшипники заморозить в морозилке тогда они заходят простым нажатием руки я так на скутерах коренные подшипники коленвала садил.
Главное потом не забывать, что будет конденсат и надо хорошо высушить колесо после посадки подшипника.
как раз подшипники в морозилку нельзя, образуется конденсат на шариках и при простое поверхность колец будет поедена ржавчиной, часто подобное происходит на подшипниках велосипедов, которые зимуют в не утепленном гараже
.
Подскажите народ! Подшипники нужно менять если стучит колесо?
@@user-gw8dj3lt9b конечно,при наличии люфта тоже на замену
Не могли бы вы подробно рассказать об инструментах, используемых для разборки / сборки подшипников?
Где брали такие покрышки,можно ссылку, заранее спасибо.
Какая клевая прозрачная крышка под декой, хочу такую интересно на Али есть?
Красавчик!!!
Что за покрышка? Где брал,по чем? Какой внутренний диаметр?
Что за лак Вы использовали для защиты мотора и т.д.?
Какие подшипники используются на переднем колесе?
Hi, nice video, many thanks :)
Can somebody please post the general identification numbers for the bearnings and how many I need fot the scooter? Is it 6001 2RS and 6002 2RS, two of each?
Many thanks,
Hans
Оч круто! И по делу! Спасибо! Ток единственное в посадочные места подшипников смазка явно не нужна! Там подшипник должен быть вприсован)) а изза смазки может прокрутится..
Верно, есть наоборот герметик для этих мест специальный.
Ничего не провернется. Зато ступица не разбивается в момент впресовки если использовать смазку
Классное, подробное видео. Сколько лака ушло?
Братана, добавь в описание все, что нужно купить для герметизации и замены подшипников. А то по видео собирать список не хочется, забуду еще что то :)
हीदी नइ आती
Благодарю!
Какую смазку использовать ?? Силиконовую пойдет?
Единственное, что я хотел бы понять, так это как переднее колесо назад подключить... Не видно ж что там внутри, чем подключал, где там другой конец. Это тоже немаловажно, а то отсоединить все могут,а вот назад... Может есть видос как подключить? А то я страхуюсь лезть туда, хотя и надо.
Спасибо огромное! Молоток!