да уж, съемник или хотя бы запресовыватель из говна и палок аля болт, гайка и пару шайб в размер подшипника - непозволительная роскошь а как вы красиво выбили подшипники люто перекосив их и раздолбав посадочные места - просто сказка ну и в заключение судя по всему какие то дерьмовые Российские подшипники - просто топчик Короче вредный видос откровенно говоря Молчу о том, что не сказано нифига о том как разъемы на проводах через гайку просунуть и много вот таких вот мелочей
Зато у человека очень много "специального инструмента", кроме куска бревна и шила, которым можно грязь из шляпок болтов выковыривать. Хотя, может он просто забыл упямянуть, что они тоже "специальные".
Вы можете проверить подшипник, надеть на палец колесо, если вам сломало сустав пальца, значит подшипник плохо крутиться. Меняем его ещё раз и обязательно выбивать так чтобы подшипник улетел на магниты и расколол их.
У самокатов диаметр маленький + у подшипников с завода густая смазка, которую по-хорошему перед установкой разворшить надо. Они могли, но не факт, что повредили подшипник... Но все равно вандально
Во-первых нужно было промыть все колесо обежиревателем потом в Нутри туда куда в биваюца подшипники нужно гнезда намазать герметиком чтоб через Подшибники не попо дала гряз и вода потом магниты смазать литологии солидолом и на крышку колёса намазать герметик. Все мотор колесо будит работать вечно . Я котаюсь на самокате уже 4 года и даже не менял подшипники
Покритикую. Ребят, такой жутко грязный самокат... Неужто помыть нельзя было? Это признак уровня сервиса. Нужно уважительно относиться и к самокатам и к себе. Ну, хотя бы помыть для видео, чтобы глаз не резало)) После отсоединения батареи от контроллера и перед любыми другими действиями должно быть уже на автомате - разрядить кондёры, нажав кнопку включения. Путать ротор и статор - ну, такое. Особенно дважды)) Подшипники выбиваете варварски, перекашивая их и параллельно разбивая посадочные места. Не дело. Возьмите молоточек маленький и полегче раза в четыре и слабенькими частыми ударчиками выбивайте, постоянно проверяя отсутствие перекоса. Забивать подшипники нужно не палкой, чтобы исключить ударное воздействие на внутреннюю обойму подшипника. Из подручных средств лучше подойдут головка, соответствующая диаметру внешней обоймы и деревянная киянка. Ставить назад сломанную накладку и не обращать внимание на повреждённую изоляцию провода не соответствует хорошему сервису. Я понимаю, что клиент не всегда готов платить, но для видео просто выбрали бы другой самокат для съемки или за свой счёт поставили бы хоть б/у, но целую накладку и дополнительно заизолировали провод. Но за познавательное для новичков видео - респект и удачи в развитии сервиса!
Подскажите в чем может быть проблема на переднем колесе боковой люфт до 1мм но строго по оси без углового смещения. Стоит ли этому уделить внимание сейчас или кататься так. Соответственно при наезде на препятсвия иногда появляется звук удара если наезжать не под 90 градусов и колесо смещается вбок. Гайки вроде сидят намертво на вилке непохоже что недокручено. сточилась какая то грань на оси? Пробег 500км
Здравствуйте. Вероятно, проблема в подшипниках. Лучше разобраться с проблемой в зародыше. В противном случае, из-за какой-то ерунды, могут случится серьезные поломки. Снимите колесо, разберитесь в чем проблема, и, по возможности, исправьте.
Первый раз на переднем колесе менял подшипники на 2400 пробега второй раз на 7000 тысячах ну и третий раз на 16600. на задних первый раз на 7000 второй на 13000. И еще так получилось что у меня провернуло колесо и соответственно проводу настал кердык. Ничего страшного разобрал мотор колесо распутал все что намотало, обрезал примерно 7 см. перекрученного провода заново продел и распаял. Заодно и подшипники поменял. Так что ничего смертельного. А Вы сразу под замену мотор.
Здравствуйте. Отремонтировать мотор проблем нет, но не все пользователи электросамокатов такие рукастые. А перекинуть мотор-колесо вполне можно и самостоятельно.
Работу свою знаешь хорошо, но вот культура производства на нуле! ( Поставить грязный самокат на стол, ковыряться в нем и не вычистить при сборке полный отстой! В первую очередь это неуважение к себе, затем к клиенту, хоть он и сам такой же. Неужели трудно взять пылесос или хотя бы щетку с тряпкой? Хз
Здравствуйте. Грани гайки мотор-колеса достаточно просто сорвать, особенно со стороны провода, т.к. из стандартных инструментов подходит рожковый или разводной ключ. Также, на гайку мотор-колеса иногда, на заводе, наносят красный фиксатор резьбовых соединений, который считается термостойким и не разъемным. Лучше всего сразу использовать разрезной ключ (как на видео). Если такого ключа нет, и все грани уже стерлись (произошло скругление гайки), тогда необходимо: снять крышку деки, отключить провод питания, отключить провод мотор-колеса, вытащить провод мотор-колеса, продеть провод через накидной ключ, и уже накидным ключом срывать гайку. Этот крайний способ помогает гарантировано. У гайки стираются не сами грани, а только уголки, поэтому накидной ключ прекрасно сцепляется. Также, после всех манипуляций, гайку следует заменить на новую.
Понимаю, что клиент хотел максимально бюджетно поменять подшипники, но смотреть, как сняли грязное ржавое колесо, и поставили в том же состоянии обратно - для меня странно. По хорошему, ему бы чистку от ржавчины, затем лакировку, затем придумать пыльники/сальники, ибо вода через подшипники поступать будет всегда, шайбочка тут не поможет... Но потом вспоминаю стоимость этого самоката, и его состояние... Эх, рожденный ползать два года пять не пролетает(
человеку надо было объяснить, что его подшипников хватит на минимальный пробег! т.к. квадратные покрышки будут создавать дополнительную ударную нагрузку на подшипники
Многие по опыту отказались от пролачки статора. Если ездить по глубоким лужам и допустить обильное попадание воды, то лак не спасёт все равно. А если пара капель, то вода испарится быстро и ничего не повредит. Так что покрытие лаком имеет сомнительный смысл, особенно ввиду ухудшающегося теплоотвода
@@djjddjjsjsj9572, конкретнее - марка, модель? Обычно используют лак «Plastik 71». Он бывает как в жидком виде, так и в аэрозольном баллоне. И он является диэлектриком, конечно, так как основное его предназначение - покрытие печатных плат
@@djjddjjsjsj9572, насколько я понял, это просто масло по сильно завышенной цене от российского производителя. Не навредит, но смысла переплачивать нет.
У нас на канале есть видео по замене подшипников заднего колеса Xiaomi:
th-cam.com/video/l_nK_J_rsX4/w-d-xo.html
Полезный разбор. Как всегда лучшие 👍
Спасибо автору за видео! Лишний раз убедился, что лучше делать самому.
Не то слово
Почему вы не воспользовались съемником для снятия оставшегося на оси подшипника, учитывая, что он у вас есть?
Потому что он рукожеп
@@pasha3732😂😂😂
А как же гидроизоляция? Кто-то в дождливую погоду не дождётся свою доставку)))
А зачем, быстрее сломается и ещё раз взять деньги за ремонт!!!
да уж, съемник или хотя бы запресовыватель из говна и палок аля болт, гайка и пару шайб в размер подшипника - непозволительная роскошь
а как вы красиво выбили подшипники люто перекосив их и раздолбав посадочные места - просто сказка
ну и в заключение судя по всему какие то дерьмовые Российские подшипники - просто топчик
Короче вредный видос откровенно говоря
Молчу о том, что не сказано нифига о том как разъемы на проводах через гайку просунуть и много вот таких вот мелочей
Зато у человека очень много "специального инструмента", кроме куска бревна и шила, которым можно грязь из шляпок болтов выковыривать. Хотя, может он просто забыл упямянуть, что они тоже "специальные".
Похоже на то - "Сколько заплатили, так и сделал"
Ну а как иначе, я так понимаю, реально мизер
Оч детальный обзор, много интересных моментов,спасибо! Какие тиски используете,где покупали? Выглядят стильно!
Ржавей и дальше колесо))
А как же гидроизоляция деки, которая была нарушена? И сальники не предусмотрены?
ааа ни себе же )
Сальники вполне возможно с завода нет. Самокат до 30к стоит этот, новый
думал индус разбирает пока звук не включил.
Спасибо за видео! Подскажите, где можно ещё взять подшибники, ссылки под видео не активны
Жесть самокат :) точно доставщик :)
Вы можете проверить подшипник, надеть на палец колесо, если вам сломало сустав пальца, значит подшипник плохо крутиться. Меняем его ещё раз и обязательно выбивать так чтобы подшипник улетел на магниты и расколол их.
😂😂🤣🤣😂😂
Ну как вы откручиваете винты на крышке? Ни где нет видео, они приклеины 😭
🔨 держи, применяй
21:01 А что с колесом случилось-то? Оно так и должно на новых подшипниках тормозить?
У самокатов диаметр маленький + у подшипников с завода густая смазка, которую по-хорошему перед установкой разворшить надо. Они могли, но не факт, что повредили подшипник... Но все равно вандально
Таким образом ты бы мог разобрать колесо плунуть туда и обратно собрать и сказать ГОТОВО 😂
А подскажи пожалуйста, а на заднем колесе тоже бывает нужно менять подшипники, есть ли соответствующее видео?
Норм видео
какой шаг резьбы у колеса? у меня стесалась резьба и надо бы перенарезать
Во-первых нужно было промыть все колесо обежиревателем потом в Нутри туда куда в биваюца подшипники нужно гнезда намазать герметиком чтоб через Подшибники не попо дала гряз и вода потом магниты смазать литологии солидолом и на крышку колёса намазать герметик. Все мотор колесо будит работать вечно . Я котаюсь на самокате уже 4 года и даже не менял подшипники
Покритикую.
Ребят, такой жутко грязный самокат... Неужто помыть нельзя было? Это признак уровня сервиса. Нужно уважительно относиться и к самокатам и к себе. Ну, хотя бы помыть для видео, чтобы глаз не резало))
После отсоединения батареи от контроллера и перед любыми другими действиями должно быть уже на автомате - разрядить кондёры, нажав кнопку включения.
Путать ротор и статор - ну, такое. Особенно дважды))
Подшипники выбиваете варварски, перекашивая их и параллельно разбивая посадочные места. Не дело. Возьмите молоточек маленький и полегче раза в четыре и слабенькими частыми ударчиками выбивайте, постоянно проверяя отсутствие перекоса.
Забивать подшипники нужно не палкой, чтобы исключить ударное воздействие на внутреннюю обойму подшипника. Из подручных средств лучше подойдут головка, соответствующая диаметру внешней обоймы и деревянная киянка.
Ставить назад сломанную накладку и не обращать внимание на повреждённую изоляцию провода не соответствует хорошему сервису. Я понимаю, что клиент не всегда готов платить, но для видео просто выбрали бы другой самокат для съемки или за свой счёт поставили бы хоть б/у, но целую накладку и дополнительно заизолировали провод.
Но за познавательное для новичков видео - респект и удачи в развитии сервиса!
Подскажите в чем может быть проблема на переднем колесе боковой люфт до 1мм но строго по оси без углового смещения. Стоит ли этому уделить внимание сейчас или кататься так. Соответственно при наезде на препятсвия иногда появляется звук удара если наезжать не под 90 градусов и колесо смещается вбок. Гайки вроде сидят намертво на вилке непохоже что недокручено. сточилась какая то грань на оси? Пробег 500км
Здравствуйте.
Вероятно, проблема в подшипниках.
Лучше разобраться с проблемой в зародыше. В противном случае, из-за какой-то ерунды, могут случится серьезные поломки.
Снимите колесо, разберитесь в чем проблема, и, по возможности, исправьте.
снятие шайбы этой внатуре такой процесс не очень веселый😂
На счет забивного метода - велик слишком риск. Я пользуюсь болтами, шайбами и гайками
вообще, чтобы снять\поставить подшипник, нужен съемник для подшипников. Выбивают только дилетанты.
🤣🤣🤣🤣 мастера млять
литая покрышка не убивает подшипники?
весь самокат убивает ! и позвоночник !!!
Первый раз на переднем колесе менял подшипники на 2400 пробега второй раз на 7000 тысячах ну и третий раз на 16600. на задних первый раз на 7000 второй на 13000. И еще так получилось что у меня провернуло колесо и соответственно проводу настал кердык. Ничего страшного разобрал мотор колесо распутал все что намотало, обрезал примерно 7 см. перекрученного провода заново продел и распаял. Заодно и подшипники поменял. Так что ничего смертельного. А Вы сразу под замену мотор.
Здравствуйте.
Отремонтировать мотор проблем нет, но не все пользователи электросамокатов такие рукастые. А перекинуть мотор-колесо вполне можно и самостоятельно.
Работу свою знаешь хорошо, но вот культура производства на нуле! (
Поставить грязный самокат на стол, ковыряться в нем и не вычистить при сборке полный отстой!
В первую очередь это неуважение к себе, затем к клиенту, хоть он и сам такой же.
Неужели трудно взять пылесос или хотя бы щетку с тряпкой? Хз
Лучше осью стучать в деревяшку, а не в металл. Подшипник и так выйдет, но меньше шансов что-то убить.
10:27 Вообще-то это съёмник а не запрессовыватель
Как чисто, прям все блестит
😄😂🤣
Как часто надо менять подшипники?
Какой размер колеса ??? Маркировка подшипника ?
Увидишь, когда разберёшь свой👌
Как вы откручивайте сорвоные грани шестиграник?
Здравствуйте.
Грани гайки мотор-колеса достаточно просто сорвать, особенно со стороны провода, т.к. из стандартных инструментов подходит рожковый или разводной ключ. Также, на гайку мотор-колеса иногда, на заводе, наносят красный фиксатор резьбовых соединений, который считается термостойким и не разъемным.
Лучше всего сразу использовать разрезной ключ (как на видео).
Если такого ключа нет, и все грани уже стерлись (произошло скругление гайки), тогда необходимо: снять крышку деки, отключить провод питания, отключить провод мотор-колеса, вытащить провод мотор-колеса, продеть провод через накидной ключ, и уже накидным ключом срывать гайку.
Этот крайний способ помогает гарантировано. У гайки стираются не сами грани, а только уголки, поэтому накидной ключ прекрасно сцепляется.
Также, после всех манипуляций, гайку следует заменить на новую.
благодарю за подробную разборку
Понимаю, что клиент хотел максимально бюджетно поменять подшипники, но смотреть, как сняли грязное ржавое колесо, и поставили в том же состоянии обратно - для меня странно.
По хорошему, ему бы чистку от ржавчины, затем лакировку, затем придумать пыльники/сальники, ибо вода через подшипники поступать будет всегда, шайбочка тут не поможет... Но потом вспоминаю стоимость этого самоката, и его состояние... Эх, рожденный ползать два года пять не пролетает(
И накладки ведь капец какая важная вещь - если чел грохнулся ей так, что оголился провод, то он сделает это снова, только пластика там больше не будет
Ёп))) Вот это сервис 😂 Съёмник запрессовывателем называется)) Я ору, отвёрткой микрон ковырят, чувак, это дичь!
Говорят подшипники легко снимаются если предварительно почистить ось и брызнуть "вэдэшкой" перед тем как использовать съемник вместо молотка.
Привет я поставил новые подшипники и через 2 недели они начали скрипеть. Что делать?
Купить японские подшипники , по цене от 800 рублей за штуку
Что-то у вас какой-то пинзес в ремонте...
В следующий раз попробуй ключ на 10 чтобы снять колесо
Братан можеш ответит я не могу надуть передние колесо обычный насос не достоёт до дырки изза дисков
Что делать
Здравствуйте!
Вероятно вам нужен шланг для насоса, типа такого:
vilbox.ru/katalog/accessories/shlang-podkachki-elektrosamokatov/
Без тисков как без рук 😅
человеку надо было объяснить, что его подшипников хватит на минимальный пробег! т.к. квадратные покрышки будут создавать дополнительную ударную нагрузку на подшипники
Это Слим покрышки , понимать надо ...
Кроме молотка и зубила других инструментов нет???
Про съёмник не знают "мастера")))
А ты смешной! У тебя был съёмник, но ты решил сбить подшипник с оси по колхозному!
чувак ты походу с качалкой перебор!!!))
Вася, а кто будет герметизировать? Пушкин?
пробег 4 тыш - подшибники не менял
Это видео о том как не надо делать
Диэлектрик не прыскаете? Внутрь мотора вроде бы от ржавчины помогает
Многие по опыту отказались от пролачки статора. Если ездить по глубоким лужам и допустить обильное попадание воды, то лак не спасёт все равно. А если пара капель, то вода испарится быстро и ничего не повредит. Так что покрытие лаком имеет сомнительный смысл, особенно ввиду ухудшающегося теплоотвода
@@ЮрийЧе-г3ш я про диэлектрик спрей)
@@djjddjjsjsj9572, конкретнее - марка, модель? Обычно используют лак «Plastik 71». Он бывает как в жидком виде, так и в аэрозольном баллоне. И он является диэлектриком, конечно, так как основное его предназначение - покрытие печатных плат
@@ЮрийЧе-г3ш нанопротек диэлектрик
@@djjddjjsjsj9572, насколько я понял, это просто масло по сильно завышенной цене от российского производителя. Не навредит, но смысла переплачивать нет.
В данном случае, надо было переставить накладки местами!
Какой же грязный самокат. Значит и доставщик засранец