Про МВТ )) читаем в инструкции ход поршня . Берем штангель , выдвигаем колумбик на 10 см (образно ) ...прижимаем торец штангеля к головке и потихонечке вращаем коленвал , колумбик задвигается назад в штангель ...в момент остановки движения штангеля -точно ВМТ !!! Не +/- 1-2 мм ..а ТОЧНО !!!
Запуск не смог заснять)) просто сделал всю проводку именно под лодку. А там у меня всё на разъёмах, которых в мастерской нет😅. Всё уже заказал обязательно результат выложу!
Только зачастую многие возвращаются в этот, прошлый век! И вполне по объяснимым причинам. Сейчас делают одноразовые игрушки, ремонт которых иной раз обходится очень дорого. А качество запчастей оставляет желать лучшего!
Скоро и я соберу свой Вихрь30, на МПЗ, под чутким руководством Сергея! 😉
Про МВТ )) читаем в инструкции ход поршня .
Берем штангель , выдвигаем колумбик на 10 см (образно ) ...прижимаем торец штангеля к головке и потихонечке вращаем коленвал , колумбик задвигается назад в штангель ...в момент остановки движения штангеля -точно ВМТ !!! Не +/- 1-2 мм ..а ТОЧНО !!!
В конусе идёт сопяжение а не зацепление, ну в принцыпе и так тоже понятно тем кто в теме!😊
Опять закончилось на самом интересном моменте.
Запуск не смог заснять)) просто сделал всю проводку именно под лодку. А там у меня всё на разъёмах, которых в мастерской нет😅. Всё уже заказал обязательно результат выложу!
Сергей этим лайфхаком пользуются все вихриводы без исключения
Далеко не все ;)
Сагласен видел пару идиотов вставляют силовую отвёртку или сверху через окно или снизу под магнит и на картер
Весной его на лодку !)
@@RbhbkkKolhoznyi может ещё и осенью успею!;)
Прошлый век.
Только зачастую многие возвращаются в этот, прошлый век! И вполне по объяснимым причинам. Сейчас делают одноразовые игрушки, ремонт которых иной раз обходится очень дорого. А качество запчастей оставляет желать лучшего!
А я имею вихрь 25и новый отх99