Video mới đã có, CHUYẾN BAY ĐẶC BIỆT - TẮM VÀ ĐI BAR TRÊN MÁY BAY LỚN NHẤT THẾ GIỚI. Mọi người ủng hộ Louis nhé! : th-cam.com/video/p4tiReGUVqo/w-d-xo.html
Theo tôi nghĩ nếu đã có cơ hội máy bay được hạ cánh khẩn cấp và ko một ai gặp sự cố gì đáng tiếc thì đó đã là một điều thật may mắn cho tất cả mọi người trên chuyến bay rồi. Đó thật là một diễm phúc khi tôi vẫn còn đc an toàn và gặp lại gia đình bạn bè trong sự cố tai nạn máy bay. Chứ đừng nghĩ đến chuyện phải kiện tụng hãng nọ kia. Đã biết bao nhiêu tai nạn máy bay và nhiều người đã mất tích và ra đi mãi mãi thậm chí ko tìm thấy đc xác và mỗi lần tai nạn máy bay thì rất ít trường hợp đc an toàn. Vậy tại sao ko biết nghĩ sâu xa hơn mà chỉ nghĩ nông cạn như vậy? Tất cả tổ bay đều ko ai muốn điều đó xảy ra. Vậy bạn muốn vẫn còn đc trở về hay muốn máy bay nổ và mất tích luôn ở ngoài bầu trời kia?
Hoàng Anh Bạn đã xem hết 2 phần clip chưa? Và bạn đã hiểu lý do vì sao máy bay lại hạ cánh khẩn cấp ko? Vậy để tui nhắc lại cho bạn nhé. Máy bay đang bay trên bầu trời đúng theo lịch trình chuyến bay, nhưng bỗng nhiên phi công nhận được tín hiệu phát nổ ở hầm chứa đồ báo nguy cấp. Và buộc họ phải làm tất cả nghiệp vụ mà họ phải làm để cứu nguy cho cả chuyến bay. sau đó chỉ là do sự cố tín hiệu bị trục trặc. Nhưng nếu đặt trường hợp đó là sự cố thật và sẽ phát nổ trong 5 đến 10 phút thì bạn còn có cơ hội đứng đó mà nói muốn kiện tụng nữa ko? Đó là sự cố chứ ko phải hãng bay cố tình sắp đặt . Nên bạn hãy mở não ra mà tiếp thu vấn đề .nếu vấn đề này là ở dưới sân bay sai sót thì nó lại khác. Còn đằng này là trên bầu trời nha bạn. Cho dù chuyến bay chở khách hãng nào thì cũng sẽ xử lý y vậy thôi. Vậy theo như là bạn thì b muốn như nào? Muốn chết banh xác trên bầu trời ko còn một mảnh thịt đúng ko?. hay bạn sẽ hiểu vấn đề và vui vẻ hài lòng chấp nhận chậm 3 tiếng vì mạng sống vẫn còn. Bạn đúng là a hùng bàn phím đó bạn. Nếu bạn nói tui ko có quyền nói họ thì b cũng chẳg có cái quyền gì để phán xét tui trong khi tui đag nói về một người khác . Nha b. Bớt đâm hơi lại đi.
Di may bay cac ban nghi cai ve no quang trong hon cai mang cua minh ha cac ban? Di may bay gap luc may bay gap su co va dap khan cap la chuyen binh thuong. Quang trong la moi nguoi duoc binh an la vui mung lam roi. Du hanh trinh co tre mot chut va hang may bay chuyen chung ta qua chuyen bay khac de tiep tuc hanh trinh la qua tuyet voi roi
Thật sự xem cái này mọi người càng phải thông cảm cho tiếp viên hàng không cũng như phi công. Chẳng ai muốn những điều xui xẻo xảy ra cả. Trước khi nghĩ đến kiện tụng thì phải suy nghĩ đến trường hợp nó là sự cố ngoài ý muốn hay là do sự thiếu sót của hãng. Nếu là sự cố ngoài ý muốn thì kiện làm gì? Còn sống là may mắn lắm rồi!
HI ! CÔ nhận thấy Thượng Đế giúp CON tại Qua nạn khỏi như vậy là Phước lắm rồi , máy bay bị nạn ngoài ý muốn , thí dụ như mất VALI trầy xước bản thân , thì khiếu nại , TÂM mình mà làm sai thì CÓ , thì cũng có 1 ngày chử không CÓ , hãy niệm Phật đả thoát nạn , CÔ chúc Vui bình AN , Hảy Cầu Nguyện 🙏 CORONA biến mất trên thế giới nầy
Nếu bạn nào còn nghỉ rằng phi hành đoàn này làm tốt theo tiêu chuẩn đã được huấn luyện thì tôi xin nêu ra đây những sai sót nghiêm trọng của chính họ dựa trên cái video này (không phải tôi bươi móc mà chỉ là để chúng ta cùng học hỏi kinh nghiệm của họ): 1- Câu :” không lấy hành lý, tháo dây seatbelt, chạy khỏi máy bay” phải được la to LIÊN TỤC bằng tiếng Anh, sau đó xen kẻ tiếng Tàu. Nhưng họ đã chỉ la bằng tiếng Tàu 3:24 và ngắt quảng khiến cho nhiều hành khách đã đứng dậy lấy hành lý. Họ đã nhận ra sai lầm chết người liền sửa sai bằng câu:” Hảy bỏ lại hành lý”! Thậm chí các thông báo sau đó trong phòng chờ cũng toàn là tiếng Tàu được nói trước! 2- Đây là báo động giả, không có cháy, quá dư thời gian để đối phó, họ đã biết trước hơn 15 phút phải hạ cánh xuống Siberia lạnh độ âm, vậy mà không khuyên hành khách, lúc máy bay còn ở trên không, bận thêm áo ấm, lấy mền cá nhân quấn lại, lót úp mặt để giảm chấn động khi hạ cánh, đồng thời cầm theo cái mền khi thoát hiểm để chống lạnh. Những người già yếu sẽ không chết vì tai nạn máy bay mà sẽ chết vì cái lạnh khốc liệt trong 45 phút chờ đợi của Siberia 5:15 và 5:56! 3- Tiếp viên trên B777 có khoảng 16 người, phải chia làm 3 group: group1 phải xuống trước, đứng ở đầu máng trượt để giúp những người thoát hiểm bị ngã nhào khi tiếp đất, nhất là người già, vì nếu không sẽ bị kẹt máng cho những người trượt sau. Ở 4:02 và 4:09 cho thấy chỉ toàn là hành khách tự giúp nhau mặc dù chỉ có 4 máng trượt được sử dụng! Group2 đứng trên máy bay để phân chia hành khách lần lượt và sẽ xuống sau cùng, sau khi họ đi từ sau ra trước máy bay kiểm tra để bảo đảm là không bỏ sót hành khách nào trên máy bay. Group 3 là hướng dẩn hành khách tập họp lại vòng tròn trên mặt đất, người già , con nít và bị thương sẽ ở giửa, trẻ khỏe thì đứng vòng ngoài để chống lạnh! (Vậy mà không thấy vòng tròn, chỉ thấy mạnh ai nấy tự xử 5:40!) 4- Nhìn trên video thì hình như thời gian thoát hiểm toàn bộ máy bay vượt quá 90 giây, tức là đã vi phạm tiêu chuẩn an toàn của FAA. Với những sai sót chết người trên các bạn có nghĩ rằng hảng này làm đúng qui trình không? Dỉ nhiên chuyện họ phục vụ cực khổ ta vẩn biết ơn họ. Nhưng không thể lấy cái ơn đó để xóa đi những yếu kém chết người của họ. Chuyện đâu phải ra đó rỏ ràng! Công thì thưởng, tội thì trừng!
Theo như mình biết là khi có lệnh hạ cánh khẩn cấp thì mọi người phải ngồi yên cài dây an toàn cho đến khi hạ cánh an toàn thì thời gian đâu mà lấy đồ ạ ?
Mọi người nhớ là những lúc như vậy hãy trật tự mà xuống máy bay bỏ lại hành lý, mạng sống lúc nào cũng trên hết, đừng để hành động ngu xuẩn làm hại bản thân
Sự cố này không ai mong muốn . Hãy cầu nguyện thôi đừng bao giờ mượn những sự cố thế này mà gây rắc rối cho họ . Đó không phải là cố ý của bất cứ hãng hàng không nào Hãy cầu nguyện
Mình Mong tất cả các hành khách trên chuyến bay sẽ thông cảm cho tiếp viên vì đây là một sự cố mà ko ai muốn, họ đã làm hết trách nhiệm của mình để bảo vệ tính mạng cho hành khách, mong các hành khách trên chuyến bay sẽ hiểu và thông cảm cho phi hành đoàn
xin chia sẻ với mọi người một chút vì mình là người đã và đang học tập tại Trung Quốc ... thì tại sao mà trong khi đang bay đến nơi có nhiệt độ rất thấp (
Máy bay của trung quốc bay quốc tế mà tiếp viên hàng không ko nói nổi 1 câu tiếng anh. Hic tệ thật, cứ chê vietjet, bamboo giờ nhìn mới thấy tiếp viên họ hơn air china rất nhiều về tiếng anh
小安Huỳnh Phước An ít nhất cũng chia ra 2 người, 1 nói tiếng trung 1 nói tiếng anh chứ. Cả phi hành đoàn tiếp viên cũng có mà kiểu vậy sao người nước ngoài hiểu ý được. Hãng hàng ko quốc gia mà chuyện nghiệp gì cả
oi choai oi!! nghe tieng" böm nỗ đùng đùng. roi khi" hậu 8 dộ nua! chac" tui xĩu luon qua" di gi nỗi lếch luon qua".. kinh khung? khiep"". ở yen 1 chỗ cho lành!
Sao đăng lên trễ quá vậy bạn , những chuyện như vậy nên đăng càng sớm càng tốt, mẹ và bạn ổn mà đúng không? Dù gì thì cũng còn may mắn , chúc gia đình sức khỏe
What a lifetime experience! I really admire that you still kept calm when you heard such news, even when the IFE wasn't working, meaning that there's a problem with the plane. I think the bus could have arrived much earlier. Standing at the temperature of -8 for 45 minutes was horrible!
Mình chưa bao giờ đi China Airline và cũng cảm ơn bạn đã chia sẻ tường tận để cho mình đã và đang có quyết định sáng suốt. Chúc mạng mình mẫn khi quyết định trao mạng sống cho Airlines khác trong tương lai !Airline China không trong danh sách nhé bạn!!!take care!
Xin chúc mừng đoàn phi hành máy bay hạ cánh an toàn mọi người đều bình an là rất tuyệt vời may mắn lắm rồi xin chúc Tất cả trên thế giới 🌍phi hành thành công tốt đẹp bình an hạnh phúc vạn sự như ý ,,,thank you very much thank you,,,,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Video mới đã có, CHUYẾN BAY ĐẶC BIỆT - TẮM VÀ ĐI BAR TRÊN MÁY BAY LỚN NHẤT THẾ GIỚI. Mọi người ủng hộ Louis nhé!
: th-cam.com/video/p4tiReGUVqo/w-d-xo.html
❤️ nghe câu: thôi mẹ đi với con sao thương quá!❤️ mọi người bình an thì tốt quá! Xem mà hồi hộp. Lúc nãy xem thấy hình như có trẻ em.❤️
Theo tôi nghĩ nếu đã có cơ hội máy bay được hạ cánh khẩn cấp và ko một ai gặp sự cố gì đáng tiếc thì đó đã là một điều thật may mắn cho tất cả mọi người trên chuyến bay rồi. Đó thật là một diễm phúc khi tôi vẫn còn đc an toàn và gặp lại gia đình bạn bè trong sự cố tai nạn máy bay. Chứ đừng nghĩ đến chuyện phải kiện tụng hãng nọ kia. Đã biết bao nhiêu tai nạn máy bay và nhiều người đã mất tích và ra đi mãi mãi thậm chí ko tìm thấy đc xác và mỗi lần tai nạn máy bay thì rất ít trường hợp đc an toàn. Vậy tại sao ko biết nghĩ sâu xa hơn mà chỉ nghĩ nông cạn như vậy? Tất cả tổ bay đều ko ai muốn điều đó xảy ra. Vậy bạn muốn vẫn còn đc trở về hay muốn máy bay nổ và mất tích luôn ở ngoài bầu trời kia?
Đúg á b. Chyện ko ai muốn. Đáp xuốg đất mà còn mạng sốg là 1 đặc ân quá lớn rồi, chỉ mog mọi ng đc bình an
Phuongthuy Ngothi bạn hiểu chuyện đó
Minh khong bao gio di hang air China nay, tai vi minh nghe noi no phuc vu khong tot va rat rum ra khi den phi truong cua no.
Hoàng Anh Bạn đã xem hết 2 phần clip chưa?
Và bạn đã hiểu lý do vì sao máy bay lại hạ cánh khẩn cấp ko? Vậy để tui nhắc lại cho bạn nhé.
Máy bay đang bay trên bầu trời đúng theo lịch trình chuyến bay, nhưng bỗng nhiên phi công nhận được tín hiệu phát nổ ở hầm chứa đồ báo nguy cấp. Và buộc họ phải làm tất cả nghiệp vụ mà họ phải làm để cứu nguy cho cả chuyến bay.
sau đó chỉ là do sự cố tín hiệu bị trục trặc. Nhưng nếu đặt trường hợp đó là sự cố thật và sẽ phát nổ trong 5 đến 10 phút thì bạn còn có cơ hội đứng đó mà nói muốn kiện tụng nữa ko?
Đó là sự cố chứ ko phải hãng bay cố tình sắp đặt . Nên bạn hãy mở não ra mà tiếp thu vấn đề .nếu vấn đề này là ở dưới sân bay sai sót thì nó lại khác. Còn đằng này là trên bầu trời nha bạn.
Cho dù chuyến bay chở khách hãng nào thì cũng sẽ xử lý y vậy thôi.
Vậy theo như là bạn thì b muốn như nào? Muốn chết banh xác trên bầu trời ko còn một mảnh thịt đúng ko?.
hay bạn sẽ hiểu vấn đề và vui vẻ hài lòng chấp nhận chậm 3 tiếng vì mạng sống vẫn còn.
Bạn đúng là a hùng bàn phím đó bạn. Nếu bạn nói tui ko có quyền nói họ thì b cũng chẳg có cái quyền gì để phán xét tui trong khi tui đag nói về một người khác . Nha b. Bớt đâm hơi lại đi.
Di may bay cac ban nghi cai ve no quang trong hon cai mang cua minh ha cac ban? Di may bay gap luc may bay gap su co va dap khan cap la chuyen binh thuong. Quang trong la moi nguoi duoc binh an la vui mung lam roi. Du hanh trinh co tre mot chut va hang may bay chuyen chung ta qua chuyen bay khac de tiep tuc hanh trinh la qua tuyet voi roi
Có ai từ fb qua đây khoog like phát nào
TH BLACK đâyy !
từ TheAnh28 :3
haha đông ghê
Cho xin link fb vs bạn eii
Peter Khang theAnh28
Thật sự xem cái này mọi người càng phải thông cảm cho tiếp viên hàng không cũng như phi công. Chẳng ai muốn những điều xui xẻo xảy ra cả. Trước khi nghĩ đến kiện tụng thì phải suy nghĩ đến trường hợp nó là sự cố ngoài ý muốn hay là do sự thiếu sót của hãng. Nếu là sự cố ngoài ý muốn thì kiện làm gì? Còn sống là may mắn lắm rồi!
Thứ 5 ngày 16-4 lúc 8:30 tối sẽ ra mắt phần tiếp theo, mọi người ủng hộ nhé ❤️
ok anh:33
Có tổng cộng bao nhiêu phần anh?
@@hoangbeso4042 chuyến này có 2 phần e, còn nhiều video khác hay lắm, ủng hộ nhé :X
Louis Tran sao vẫn chưa ra video a ơi
@@hoangminh7941 th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html link part 2 đây ạ
Xem mà hồi hộp , may mắn là mọi hành khách và nhân viên đều an toàn. Công việc nào cũng khó khăn và nguy hiểm cả.
Pilot khá giỏi,bình tĩnh, đua hành khách an toàn,khen …!(So luuhuong)🇺🇸🇨🇦🇫🇷🇬🇧🇧🇪
Pilot có kinh nghiệm
Tất cả đều bình an ..cảm ơn Thượng Đế che chở cho chúng con 🙏
Rất cuốn hút, hơn cả phim, Louis rất bình tĩnh 😎
4:18 mn để ý phần nâng cánh tà (flaps) để hạ cánh, nó bị bể banh hết, chứng tỏ là bị va chạm với vật gì với vận tốc cao.
khong phai dau ban , do no mo flap het co day , chu khong phai bi be banh het
Ông có kiến thức về flaps k mà phát biểu gắt thế nó hạ cánh thì phải hạ cánh tà chứ
Trần Minh Trí cánh nó vậy đấy chứ không phải đâu
Sống chết trong gan tất mà quay líp wa giỏi.. chúc bạn và mọi người bình an
Quay được Video này quá là hay luôn ! rất hay ! rất hay !
Đúng là một chuyến bay kinh hoàng và đáng nhớ trong đời. Cũng may là tất cả mọi người đều được an toàn.
Cảm ơn ! Trời Phật mọi người đã bình an ...🙏🙏🙏🙏🙏
Trời phật giúp gì, phải cảm ơn phi công chứ
Trời phật giúp gì, phải cảm ơn phi công chứ
Trong tình cảnh hoảng loạn ấy, thật sự khâm phục tình mẫu tử của anh và mẹ anh, chúc sức khỏe!!
HI ! CÔ nhận thấy Thượng Đế giúp CON tại Qua nạn khỏi như vậy là Phước lắm rồi , máy bay bị nạn ngoài ý muốn , thí dụ như mất VALI trầy xước bản thân , thì khiếu nại , TÂM mình mà làm sai thì CÓ , thì cũng có 1 ngày chử không CÓ , hãy niệm Phật đả thoát nạn , CÔ chúc Vui bình AN , Hảy Cầu Nguyện 🙏 CORONA biến mất trên thế giới nầy
Trời phật giúp gì, phải cảm ơn phi công chứ
May mắn là máy bay ko phát cháy! Rất vui là mọi người được bình an!
Trời ơi tui coi muốn đứng tim luôn.khóc luôn thật may mắn ko ai bị gì
Con ngoan, thuong Me Gioi`
Thank you cho coi duoc vdeo nay'
Nếu bạn nào còn nghỉ rằng phi hành đoàn này làm tốt theo tiêu chuẩn đã được huấn luyện thì tôi xin nêu ra đây những sai sót nghiêm trọng của chính họ dựa trên cái video này (không phải tôi bươi móc mà chỉ là để chúng ta cùng học hỏi kinh nghiệm của họ):
1- Câu :” không lấy hành lý, tháo dây seatbelt, chạy khỏi máy bay” phải được la to LIÊN TỤC bằng tiếng Anh, sau đó xen kẻ tiếng Tàu. Nhưng họ đã chỉ la bằng tiếng Tàu 3:24 và ngắt quảng khiến cho nhiều hành khách đã đứng dậy lấy hành lý. Họ đã nhận ra sai lầm chết người liền sửa sai bằng câu:” Hảy bỏ lại hành lý”! Thậm chí các thông báo sau đó trong phòng chờ cũng toàn là tiếng Tàu được nói trước!
2- Đây là báo động giả, không có cháy, quá dư thời gian để đối phó, họ đã biết trước hơn 15 phút phải hạ cánh xuống Siberia lạnh độ âm, vậy mà không khuyên hành khách, lúc máy bay còn ở trên không, bận thêm áo ấm, lấy mền cá nhân quấn lại, lót úp mặt để giảm chấn động khi hạ cánh, đồng thời cầm theo cái mền khi thoát hiểm để chống lạnh. Những người già yếu sẽ không chết vì tai nạn máy bay mà sẽ chết vì cái lạnh khốc liệt trong 45 phút chờ đợi của Siberia 5:15 và 5:56!
3- Tiếp viên trên B777 có khoảng 16 người, phải chia làm 3 group: group1 phải xuống trước, đứng ở đầu máng trượt để giúp những người thoát hiểm bị ngã nhào khi tiếp đất, nhất là người già, vì nếu không sẽ bị kẹt máng cho những người trượt sau. Ở 4:02 và 4:09 cho thấy chỉ toàn là hành khách tự giúp nhau mặc dù chỉ có 4 máng trượt được sử dụng! Group2 đứng trên máy bay để phân chia hành khách lần lượt và sẽ xuống sau cùng, sau khi họ đi từ sau ra trước máy bay kiểm tra để bảo đảm là không bỏ sót hành khách nào trên máy bay. Group 3 là hướng dẩn hành khách tập họp lại vòng tròn trên mặt đất, người già , con nít và bị thương sẽ ở giửa, trẻ khỏe thì đứng vòng ngoài để chống lạnh! (Vậy mà không thấy vòng tròn, chỉ thấy mạnh ai nấy tự xử 5:40!)
4- Nhìn trên video thì hình như thời gian thoát hiểm toàn bộ máy bay vượt quá 90 giây, tức là đã vi phạm tiêu chuẩn an toàn của FAA.
Với những sai sót chết người trên các bạn có nghĩ rằng hảng này làm đúng qui trình không? Dỉ nhiên chuyện họ phục vụ cực khổ ta vẩn biết ơn họ. Nhưng không thể lấy cái ơn đó để xóa đi những yếu kém chết người của họ. Chuyện đâu phải ra đó rỏ ràng! Công thì thưởng, tội thì trừng!
Air China của Tập Cận Bình mà còn phải nói :))
Theo như mình biết là khi có lệnh hạ cánh khẩn cấp thì mọi người phải ngồi yên cài dây an toàn cho đến khi hạ cánh an toàn thì thời gian đâu mà lấy đồ ạ ?
cảm ơn phân tích của bạn, đọc xong rút kinh nghiệm sau này đi bay
hơn 1 bộ phim vì đây là thật, hóng phần 2 chủ thớt
Phần 2 đã có, mọi người xem tiếp nhé! th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Cám ơn bạn đã share clip , Thật đáng mừng là tất cả mọi người vẫn An toàn ,
Nhìn mấy bạn tvhk ôm nhau để sưởi ấm thương ghê
Hồi Dì e đi qua Malay cũng bị vậy, trục trắc nghe nói ở giữa biển muốn khóc luôn. Nhưng sau đó hỗ trợ kịp thời
Mọi người nhớ là những lúc như vậy hãy trật tự mà xuống máy bay bỏ lại hành lý, mạng sống lúc nào cũng trên hết, đừng để hành động ngu xuẩn làm hại bản thân
cam giac anh luc do chac khong the tuong tuong, dung khong . Moi chuyen happen very quick , dung k?
Xem mà tình tiết thấy sợ thật chứ, cũng may là cả đoàn đều bình an. Hóng phần 2 anh ơi.
Part 2 đã có rồi: th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Mọi người ủng hộ nhé!
do cảnh báo chảy trong khoang hành lý kêu nhé (không cháy nhưng nó vẫn kêu)... nhiều báo đưa rồi mà... từ năm ngoái
Tôi nghĩ là thật đó ông vì cái ông kia kêu là ngủ dậy hơi khó thở mà
Máy bay đi quốc tế. Mà trường hợp khẩn cấp không nói tiếng anh được mấy câu. Phải nhờ a mỹ trắng thông dịch 🙂
Chắc sợ văng mẹ tiếng anh kkkk
Huy Gia 🤣
Chất lượng kém thật sự
Sướng nhé mấy ông mấy bà lại được quay về tuổi thơ.đi trượt máng
Bạn thử gặp sự cố trên máy bay đi rồi lúc đó bạn sướng. Cmt k mang não à
Sự cố này không ai mong muốn . Hãy cầu nguyện thôi đừng bao giờ mượn những sự cố thế này mà gây rắc rối cho họ . Đó không phải là cố ý của bất cứ hãng hàng không nào Hãy cầu nguyện
Hú hồn ghê quá lần sau đi bộ cho chắc ăn
chuc mung anh va me ve nha binh an. Cam on su chia se,anh that binh tinh quay lai.
Part2 xong chưa anh nôn quá à
Jooki TV thứ 5 8:30 tối có nha bạn ơi✌️
Part 2 đã có rồi nhé!: th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Hên là mọi người trên chuyến bay đều bình an
Mình Mong tất cả các hành khách trên chuyến bay sẽ thông cảm cho tiếp viên vì đây là một sự cố mà ko ai muốn, họ đã làm hết trách nhiệm của mình để bảo vệ tính mạng cho hành khách, mong các hành khách trên chuyến bay sẽ hiểu và thông cảm cho phi hành đoàn
Chời, hạ cánh rồi, 45phut xe cứu hộ mới tới...trong khi âm 8 độ C.....
Vậy lúc đó bạn và gia đình có sao không? Chúc sức khỏe đến bạn và GĐ nhé.
Mừng là bạn và gia đình được an toàn!
Phuc Phan ❤️
Xem hồi hộp thực sự. Nổi hết da gà 😨😱😱
xin chia sẻ với mọi người một chút vì mình là người đã và đang học tập tại Trung Quốc ... thì tại sao mà trong khi đang bay đến nơi có nhiệt độ rất thấp (
Sao mình tìm trên gg ko thấy phim này b nhỉ
Hồng Diệu chưa có bản nc ngoài b ơi
Hồng Diệu chưa có bản nc ngoài b ơi
Hồng Diệu 中国机长 b tìm nhé trên youtube có
phim này coi hay và ý nghĩa cực kì
E từ tiktok qua để coi full 😂
Video hay quá tìm mãi video này, như phim tài liệu vậy
Part 2 đã có rồi: th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Mọi người ủng hộ nhé!
Tôi vừa ở Fb qua đây liền nè
Hay quá, hóng những video tiếp!!
Đúng rồi
Part 2 đã có rồi: th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Mọi người ủng hộ nhé!
May mán cho mọi nguòi kh bị gì thoát nạn Càu tròi cho các chuyến bay dc bình an
Máy bay của trung quốc bay quốc tế mà tiếp viên hàng không ko nói nổi 1 câu tiếng anh. Hic tệ thật, cứ chê vietjet, bamboo giờ nhìn mới thấy tiếp viên họ hơn air china rất nhiều về tiếng anh
Bởi vì đa số là người châu á, nhìn sương sương cũng ít người Tây, nói tiếng Trung cho nhanh, họ ưu tiên người trong nước nữa 🙂
小安Huỳnh Phước An ít nhất cũng chia ra 2 người, 1 nói tiếng trung 1 nói tiếng anh chứ. Cả phi hành đoàn tiếp viên cũng có mà kiểu vậy sao người nước ngoài hiểu ý được. Hãng hàng ko quốc gia mà chuyện nghiệp gì cả
oi choai oi!! nghe tieng" böm nỗ đùng đùng. roi khi" hậu 8 dộ nua! chac" tui xĩu luon qua" di gi nỗi lếch luon qua".. kinh khung? khiep"". ở yen 1 chỗ cho lành!
Sao đăng lên trễ quá vậy bạn , những chuyện như vậy nên đăng càng sớm càng tốt, mẹ và bạn ổn mà đúng không? Dù gì thì cũng còn may mắn , chúc gia đình sức khỏe
What a lifetime experience! I really admire that you still kept calm when you heard such news, even when the IFE wasn't working, meaning that there's a problem with the plane. I think the bus could have arrived much earlier. Standing at the temperature of -8 for 45 minutes was horrible!
Cam on anh, Sua nay chi dam di Nhat Taiwan thui
biết chuyến bay này từ năm ngoái rồi,h mới coi đc vid chi tiết đến d
Là cái này năm ngoái trồi hả bạn
Huy Gia đúng rồi bạn
Chuông báo cháy từ khoang hành lý nên hạ cánh khẩn cấp thôi.
nghia pham 👍🏻
Khi nào có video mới dẫy bạn :3
Cẩm Lan Sục thứ 5 có bạn ơi ❤️
@@LouisTrandfw mai lận
Phần 2 đã có, mọi người xem tiếp nhé! th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Chuc moi Nguoi duoc binh an
cảnh báo cháy ở khoang hàng hóa mà sao lại khó thở
Tat ca deu binh an la mung roi
Tôi sợ những thiết bị vật dụng cũng như máy bay hàng china..hi vọng Việt Nam! Ít sài hàng china lại..
máy bay đó boeing gì vậy ạ
Năm nào vậy?phi trường ở Los chưa hình như chưa mở cửa mà,xem tin tức hoài cũng không có thấy,thấy toàn covid 19 thôi.
Năm 2019 bạn ạ.
mung vi tat ca hanh khach an toan , tiep nua di anh xem hoi hop qua
Part 2 đã có rồi: th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Mọi người ủng hộ nhé!
Mình chưa bao giờ đi China Airline và cũng cảm ơn bạn đã chia sẻ tường tận để cho mình đã và đang có quyết định sáng suốt.
Chúc mạng mình mẫn khi quyết định trao mạng sống cho Airlines khác trong tương lai !Airline China không trong danh sách nhé bạn!!!take care!
China Airlines là của Đài Loan nha bạn
Nói là đã biết ng-r đến mức nào rồi
Ko biết phải không nhưng hình như cánh máy bay bị bể
Giống như có và chạm mạnh
Còn giữ được mạng xuống ăn mì gói là mừng rồi
Coi hấp dẫn hơn phim hành động
Phần 2 đã có, mọi người xem tiếp nhé! th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Từ sự cố có thật, xem lấy kinh nghiệm để áo dụng khi cần thiết nè!
anyway what happened,xem het clip cug ko biet chuyen ji xay ra
Phong Viet Xem tiếp Part 2 đi ạ 😉
Ôi sợ quá bạn ơi. Thấy mn lạnh quá.Rất may mọi nguoi đều được an toàn.🙏🏼
Gl ạ.
o dau ra may bay nay vay my da dong bang roi ma sao con co sao ben my ko co tin vay
Trời giống như phim, thấy cảnh này hết muốn đi máy bay. Ad cho hỏi bây giờ vẫn còn máy bay TQ đi Mỹ sao? Và sao có người Việt mình nữa.
Lý do ah khó thở là do bị mất oxy do phi công nhấn nhầm nút
Bây giờ tốt nhất đừng đi đâu cả ở nhà Nhà. sợ quá Năm nay là năm xui xẻo.
Kênh có vẻ chất lượng đó
Part 2 đã có rồi: th-cam.com/video/bp4DKmDr7J0/w-d-xo.html
Mọi người ủng hộ nhé!
Nghe chị tiếp viên la thấy hoảng loạn quá
Muon tu sat thi di air China .
Kỳ đi bắc kinh về việt nam nó lắc sợ rung cứ niệm phật 🥺 mỗi lần đi máy bay là sợ lắm mà nhà xa ko thể ko đi máy bay -2 độ là quéo rồi
That may man, chuc tat ca binh an
Em hiểu rồi là do áp suất trên máy bay bắt đầu giảm đột ngột nên phi công phải hạ cánh khẩn cấp
Năm 2019, lần đầu mình đi máy bay của hãng Air China đó cũng là lần cuối cùng. 🙁.
Hình như cháy máy bay nên mới phải chạy nhanh ra nếu ko máy bay phát nổ
So quá cứ mỗi lần đi máy bay là đau tim nhưng cũng phải đi
Xảt ra khi nào ? vì ngày 9/4 là ngày bn đăng lên chứ làm gì có chuyến bay từ P đến Mỹ
vu nay hoi 2019 roi , gio moi dang
Em da dang Ky ung ho Anh
Trời ở đâu yên đó đi.2020 coi phong thuỷ rồi xấu lắm 😰😰😰😰
vu nay nam ngoai roi bac a
lúc nghe thông báo đó, mình đang lợp mái tôn bây giờ vẫn đang trên mái tôn nè trời, ko giám xuống
do máy bay bay vào thời tiết quá lạnh và gió mạnh nên vỡ 1 cửa kính nhé mọi ng nên phải hạ cánh khẩn cấp
Nhâm rồi bạn ơi ben hông cánh máy bay bị gió toác 1 bên 4:09
@@tunglinhnguyen5619 là do hệ thống báo cháy bị lỗi nên báo động nhầm. vụ này từ 2019 r.
Part 2 đi a ơi
Xin chúc mừng đoàn phi hành máy bay hạ cánh an toàn mọi người đều bình an là rất tuyệt vời may mắn lắm rồi xin chúc Tất cả trên thế giới 🌍phi hành thành công tốt đẹp bình an hạnh phúc vạn sự như ý ,,,thank you very much thank you,,,,👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Đã đăng ký ủng hộ anh
Hình như lúc ở sân bay khẩn cấp là đang ở siberia nga á
Bill Gate bi chip do ban Val mat
mấy tiếp viên trung quốc nói tiếng anh hay tiếng trung vậy
Ngày nào vậy anh ?
Cảm ơn anh đã chia sẻ nhé.
Mình không bao giờ đi Air China dù cho nó rẻ đến đâu đi nữa.
Sao mình thấy trong tình huống khẩn cấp tiếp viên toàn nói tiếng Trung không vậy không thấy 1 câu tiếng anh luôn?
Xem bánh cuốn thật sự
Đùu móa coi clip hong rớt tim mà nghe âm thanh lồng nhạc muốn vãi ra quần lun .
up phần 2 đi a ơi huhu
Theo mình nghĩ có một tên khủng bố nào đó