Audi A3 é igual mulher bonita e fina, tem que saber cuidar e manter kkkk eu tenho um 180cv manual, e não troco por carro nenhum, muito bom e faz uma moral danada.
Blz Diego? Gosto muito dessas tomadas externas, quando você dá uma volta pelos arredores da oficina. Esse lugar é muito bonito e aparentemente sossegado, legal demais! Grande abraço
boa tarde Diego gosto do seu canal só dá baixada santista tenho um Audi a3 2006 180cv olha cara si não fosse muito longe ia fazer minhas revisão com vc vc é o cara meu nome er Deivid
iai Diego Ta famoso tava vendo vidio do teomave câmbio automatico e pra minha surpresa ele montava câmbio e assistindo o Téo canal continue assim parabéns
Diego,esses motores flex ,quando a gente usa somente etanol ;o tempo de vida util das peças e menor e as manuteçoes tem de ser feita com um intervalo menor.
Eai gente boa, mais uma perguntinha. Vc usou na limpeza externa do motor esse esprei koube de silicone. Mas esse produto de silicone, pode resecar as mangueiras e alguns componentes plasticos? A e continue assim com otimos vídeos valeu abs1
Parabéns Diego, gostei do video meu amigo, muito bem explicado, já me inscrevi e pretendo continuar acompanhando seu trabalho meu caro! Estou vendo a possibilidade de pegar um A3 aspirado, ano 2000, 1.8 20v. Estou com certo receio quanto as manutenções, custo, disponibilidades de peças, observei que compartilha algumas pecas com o VW Golf. Caso possa me dar uma ajuda. Quanto fica esse serviço que você realizou em media no referido A3 2000. Mais uma vez parabéns, e obrigado.
Show o vídeo!! Tchê, vocês mexem com injeção (ignição)? Tenho um A3 2001 150cv turbo e estou com problemas ou no módulo de injeção ou no módulo de ignição, pois o cilindro 1 parou e já verifiquei que não há problema nem nas bobinas e nem nos bicos. Não chega pulso na bobina 1.
Bom vídeo 👏..agora me tira uma dúvida.tenho um golf GTI 180 t e está muito Gastão e exalando cheiro de gasolina.podee dizer oq pode ser desde já agradeço.abraco.
E aí Diego, td bem? Vídeo show!Legal filmar o teste de rodagem. Quando vc virou a cam para frente lembrei do Marcão do vlog 18 rodas, que vc tb segue kk. Li um comentário seu num dos novos vídeos dele.Diego, vc sabe onde fica o aterramento da bóia de combustível do kadett gls 94? Seria na coluna da porta do motorista, dentro da proteção plástica? Se for, vc se lembra se essa proteção tem algum parafuso meio escondido? Eu já tirei os prendedores plásticos, mas a capa plástica ainda fica presa e eu tenho receio de acabar quebrando.Mais uma vez, parabéns pelo seu trabalho, precisamos de gente competente e atualizada como vc no RJ. Abraço.
Cara estou querendo fazer a limpeza do meu corpo de borboleta em casa, porém não tenho scaner, se eu retirar o sensor MAF para limpar, efetuar a limpeza com o descarbonizante, quando eu ligar novamente o sensor ele irá indicar falha no painel ?
Bom Dia, muito Show de bola o Vídeo. Mais um Inscrito, explica muito bem. De qual cidade você é? tenho um A3 1.8T e gostaria de passar por pessoa que realmente entende, como Você.
O pré-filtro é um componente que facilmente obstrui e ou é contaminado. Certos veículos com menos de 10.000 km, apresentam contaminação por ferrugem no tanque. Espera ai! Meu tanque é plástico! Pois é amigo, postos com reservatórios antigos que passam ferrugem, contaminando pré-filtros, saturando filtro de combustível, acumulando depósitos em eletro injetores e etc... Realize ou recomende a substituição a cada 30.000 Km ou 2 anos.. Abraços.
Boa tarde diegovelocimetros tenho um A4 1998 2.4 automático tiptronic o procedimento de troca e o mesmo qual olho e com quantos km devo trocar desde ja agradeço
Boa noite ! Tenho uma audi a3 2006 180c turbo, ela tem um sensor que fica embaixo no assoalho dela, todas vez q piso no freio faz um barulho como tivesse injetando algo. Saberia dizer qual é ele?
Olá eu tenho um Audi 1.8 tudo e ele está com o sensor map desligado e não sei onde e que ele fica ligado! Pós não achei o plug conector dele pra estalar de volta. Gostaria de saber?
Estes motores usam correia dentada, tanto o aspirado como os turbos. Golf gti 1.8t 20v mesmo os últimos também. Ele possui correia dentada com uma polia e uma corrente no outro lado para tocar o outro comando. Tem vídeos no youtube que da pra ver...
Olá Diego. Meu A3 caixa automática, começou a disparar o velocímetro ao máximo quando engata a marcha ré, fica rodando o km. Estou com medo que seja um problema grave na caixa. Pode me dar uma dica, se é grave ou não?
Diego, falando de valores, comparando com um semelhante 100% nacional, por exemplo um Astra de mesmo ano, a manutenção é quanto mais cara? Já notei dificuldade em conseguir simples filtros de ar e combustivel, é isso mesmo, é complicado conseguir peças? E esse tiptronic, dá problema mesmo com óleo em dia?
tiago galiano- sobre o cambio tiptronic ele e excelente. Dificil dar problema, so dara problema se os antigos donos do carro abusaram dele senao vai durar pra muito tempo. Experiencia propria pois tenho um que tem esse cambio. A manutencao nao e barata mas vale a pena se cuidar bem do carro.
Boa noite poderia mim da uma ajuda o audi tem quantas tomada de temperatura pq o meu no painel marca qe tá com a temperatura muito alta aí eu tiro a tomada só sensor de temperatura e ele permanece nos 90c
Daniel Corrêa Orgânico (etilenoglicol)tem a vantagem de durar mais. O acdelco original do seu carro(custa uns 45,00 o litro -o seu pega 3 litros), dura 5 anos ou 150.000km. Já o sintético (polímeros), normalmente recomenda-se trocar 1 vez por ano, por isso é muito mais barato. Se seu carro não usava, é recomendável começar com o de polímeros e depois de umas 2 trocas, não aparecendo vazamentos, ai vc pode usar o de etilenoglicol...
Diego feliz 2020 PRECISO da ssua ajuda eu moro em sao paulo eu nao tenho como leva o carro a vc diego meu carro e uma audio A3 1.8 turbo 20v 2003 co. 111k/m rodado minha aodio em 3mil giro ela fica top guando anda perde potencia corda aceleração nao anda e fica falhando ja trokei tbi ja trokei pegal jatrokei velas e nada me ajuda por FAVO
Olá, Tenho um Audi A3 2003/2004 1.8T 150cv Câmbio manual Depois que limpei os códigos de avarias, a turbina parou de funcionar e a rotação está entre 780RPM e 840RPM O que possivelmente seria?
fala guri.. diegão onde encontro esta sangria de fluido de freio da radiex aqui em sampa não achei nem no mercado livre quem puder ajudar agradeço, valeu...!!!
Evandro HE 600 Esse sangrador saiu de linha infelizmente. Você encontra ferramentas iguais nos EUA para comprar, só procurar no Google por Brake Power Bleeder. Espero ter ajudado. Abraço
Amigo me ajuda, tenho um audi 1.8 aspirado, e quero trocar por um turbo. Vi um impecável com couro e teto, 1.8 180cv. Fui andar com ele e na arrancada e em baixa rotação é quase pior que o meu, apenas em alta rotação acima de 3 mil rmp é que ele fica mais violento. O cara disse que é só trocar a MAF, mas acho que tem mais coisa errada, o que me diz? Ele só anda bem em alta rotação, se vc tiver andando com ele a 30 por hora em baixa rotação e você acelerar ele demora um tempão pra reagir.
fala parcero, tenho um A3 t. 180cv 2003, tiptronic, um probleminha que ta dando,é quando ele ta frio a terceira marcha não entra, ele pula da segunda direto pra quarta, mesmo com giro baixo, tem alguma noção do que pode ser??? vlw José Augusto. abraço
opa bom boa noite tenho um audi a3 2004, 1.8 turbo gostei muito do vídeo e queria levar ele aí, tem um porém sou de Rio Grande! vou deixar meu email aqui se tu se interessar, segue aí o email yan_japa@hotmail.com
E ai gente boa td certo. A manutenção do A3 1.8t é muito caro e dificil achar peças? Eo que não é tubo original, é caro e dificil igual? Ou tem muito mito?
Sou o dono do a3 do vídeo. A manutenção em comparação com astra por exemplo e bem mais cara, mas em relação ao marea por exemplo tenho achado tranquilo. Nao tenho dificuldade com peças, mas moro na região metropolitana de porto alegre, no interior e mais difícil. Eu recomendo que compre um de procedência se nao vai se incomodar. O aspirado e um pouco mais tranquilo...
Bom dia diego tenho um gol 98 1.0 16v ele falha demais Já troquei velas cabos bomba de gasolina rotor tampa do distribuidor e não adiantou nada e qnd tiro o pé do acelerador ele da uns pipoco no escapamento. Oque vc acha que pode ser?
Diego tenho golf gti 150cv eu notei que ele ta perdendo potência congorme a subida nas faixas eu tenho que reduzir pra una quarta eu notei que ele larga cheiro ruin no descarga parese ovo podre notei que ele ta gastando mais combustivel que o normal na minha cidade não tem mecanico pra esses tipo de motor se você puder me ajudar eu agradeço meu zapzap. 01555996610561
Não so mecânico temho Golf gti 150cv manual esse cheiro de ovo podre e consumindo muito combustível é a valvula de espiro que ta com poblema ela cria folga e não fecha direito é so trocar que resolve o poblema pelo menos o meu carro resolveu espero ter ajudado
boa tarde Diego gosto do seu canal só dá baixada santista tenho um Audi a3 2006 180cv olha cara si não fosse muito longe ia fazer minhas revisão com vc vc é o cara meu nome er Deivid
nada como um test drive pra tirar uma casquinha de uma nave dessas heim...
show de Bola Diego, parabéns.
Audi A3 é igual mulher bonita e fina, tem que saber cuidar e manter kkkk eu tenho um 180cv manual, e não troco por carro nenhum, muito bom e faz uma moral danada.
Excelente video, parabens : dicção, clareza, informação, praticidade, objetividade , top!
to pra fazer esses procedimentos no meu.. ótimo vídeo!
tenho um A3 1.8T 2 portas Manual 1997... demorei pra encontrar um inteiro mas consegui
serviço de muita qualidade parabéns.
Blz Diego? Gosto muito dessas tomadas externas, quando você dá uma volta pelos arredores da oficina. Esse lugar é muito bonito e aparentemente sossegado, legal demais! Grande abraço
Parabéns,manja muito
boa tarde Diego gosto do seu canal só dá baixada santista tenho um Audi a3 2006 180cv olha cara si não fosse muito longe ia fazer minhas revisão com vc vc é o cara meu nome er Deivid
parabens, profissional de primeira....abs
Competência Rara .
Parabéns.
tem como fazer video de troca de mangueiras do motor,suspiro e anti chama
Like antes de ver o Vídeo com certeza. Forte abraço Diego
iai Diego Ta famoso tava vendo vidio do teomave câmbio automatico e pra minha surpresa ele montava câmbio e assistindo o Téo canal continue assim parabéns
Diego,esses motores flex ,quando a gente usa somente etanol ;o tempo de vida util das peças e menor e as manuteçoes tem de ser feita com um intervalo menor.
precisava de um mecanico criterioso assim na minha cidade!
ta dificil emmm
Valeu Diego, parabéns pelo vídeo!!!
Pergunta moro nos EUA muitos anos e no Brasil voces nao costumam limpar o sensor de massa de ar? Parabens pelo trabalho
Eai gente boa, mais uma perguntinha. Vc usou na limpeza externa do motor esse esprei koube de silicone.
Mas esse produto de silicone, pode resecar as mangueiras e alguns componentes plasticos?
A e continue assim com otimos vídeos valeu abs1
grande Diego, parabens pelo video! sucesso ae.
Parabéns Diego, gostei do video meu amigo, muito bem explicado, já me inscrevi e pretendo continuar acompanhando seu trabalho meu caro! Estou vendo a possibilidade de pegar um A3 aspirado, ano 2000, 1.8 20v. Estou com certo receio quanto as manutenções, custo, disponibilidades de peças, observei que compartilha algumas pecas com o VW Golf. Caso possa me dar uma ajuda. Quanto fica esse serviço que você realizou em media no referido A3 2000. Mais uma vez parabéns, e obrigado.
Valeu Diego ótimo vídeo
Show o vídeo!! Tchê, vocês mexem com injeção (ignição)? Tenho um A3 2001 150cv turbo e estou com problemas ou no módulo de injeção ou no módulo de ignição, pois o cilindro 1 parou e já verifiquei que não há problema nem nas bobinas e nem nos bicos. Não chega pulso na bobina 1.
Video muito bom. Parabens.
Carrao Diego!!!!
Onde fica o sensor de velocidade deste a3 ?
Bom vídeo 👏..agora me tira uma dúvida.tenho um golf GTI 180 t e está muito Gastão e exalando cheiro de gasolina.podee dizer oq pode ser desde já agradeço.abraco.
Aqui na minha cidade não encontra um bom mecânico assim pra uma boa revisão
Serviço top em , estou apanhando com o meu aqui , difícil acha mecânico especializado
E aí Diego, td bem? Vídeo show!Legal filmar o teste de rodagem. Quando vc virou a cam para frente lembrei do Marcão do vlog 18 rodas, que vc tb segue kk. Li um comentário seu num dos novos vídeos dele.Diego, vc sabe onde fica o aterramento da bóia de combustível do kadett gls 94? Seria na coluna da porta do motorista, dentro da proteção plástica? Se for, vc se lembra se essa proteção tem algum parafuso meio escondido? Eu já tirei os prendedores plásticos, mas a capa plástica ainda fica presa e eu tenho receio de acabar quebrando.Mais uma vez, parabéns pelo seu trabalho, precisamos de gente competente e atualizada como vc no RJ. Abraço.
Cara estou querendo fazer a limpeza do meu corpo de borboleta em casa, porém não tenho scaner, se eu retirar o sensor MAF para limpar, efetuar a limpeza com o descarbonizante, quando eu ligar novamente o sensor ele irá indicar falha no painel ?
Olá Diego boa noite. Qual é a número exato dos bicos da Audi a3 180 turbo tipi tronic
Boa noite tudo bem preciso tira um dúvida onde fica sensor de altitude desse carro
Bom Dia, muito Show de bola o Vídeo. Mais um Inscrito, explica muito bem. De qual cidade você é? tenho um A3 1.8T e gostaria de passar por pessoa que realmente entende, como Você.
O que é aquele caixinha preta que fica em cima das bobinas ?
O pré-filtro é um componente que facilmente obstrui e ou é contaminado. Certos veículos com menos de 10.000 km, apresentam contaminação por ferrugem no tanque. Espera ai! Meu tanque é plástico! Pois é amigo, postos com reservatórios antigos que passam ferrugem, contaminando pré-filtros, saturando filtro de combustível, acumulando depósitos em eletro injetores e etc... Realize ou recomende a substituição a cada 30.000 Km ou 2 anos.. Abraços.
Boa tarde diegovelocimetros tenho um A4 1998 2.4 automático tiptronic o procedimento de troca e o mesmo
qual olho e com quantos km devo trocar
desde ja agradeço
Boa noite ! Tenho uma audi a3 2006 180c turbo, ela tem um sensor que fica embaixo no assoalho dela, todas vez q piso no freio faz um barulho como tivesse injetando algo. Saberia dizer qual é ele?
Cara q tu mancha mesmo de mecânica ... parabéns
É só show!
Fala Diego blz
Sou de Urubici SC
Queria ver se você indica a compra desse carro? Se esse motor é bom? De 0 a 10 qual sua nota pra esse motor?
Olá eu tenho um Audi 1.8 tudo e ele está com o sensor map desligado e não sei onde e que ele fica ligado! Pós não achei o plug conector dele pra estalar de volta. Gostaria de saber?
Esses motores usam correia dentada? Até os últimos 1.8t que vinham nos golf 2008?
Estes motores usam correia dentada, tanto o aspirado como os turbos. Golf gti 1.8t 20v mesmo os últimos também. Ele possui correia dentada com uma polia e uma corrente no outro lado para tocar o outro comando. Tem vídeos no youtube que da pra ver...
amigo quantas sonda se usa no a3 turbo 150 2005/6
Show. DIEGO ...
muito bom o vídeo,
Olá Diego. Meu A3 caixa automática, começou a disparar o velocímetro ao máximo quando engata a marcha ré, fica rodando o km. Estou com medo que seja um problema grave na caixa. Pode me dar uma dica, se é grave ou não?
Chega da inveja parceiro
que parte de canoas fica tua oficina?
sua oficina está localizada a onde?
esse audi e 180? vc tem diagrama eletrico dele exelente video obrigado
tenho um a3 180 cv ele tá com ese plobema de aracada não tem força o que séria?
Onde fica a sua loja ?
Diego, falando de valores, comparando com um semelhante 100% nacional, por exemplo um Astra de mesmo ano, a manutenção é quanto mais cara? Já notei dificuldade em conseguir simples filtros de ar e combustivel, é isso mesmo, é complicado conseguir peças? E esse tiptronic, dá problema mesmo com óleo em dia?
Tiago Galiano A diferença é absurdamente grande...
+Tiago Galiano Astra tem manutenção bem simples e barata. Nem se compara hehe
***** Queria usar de exemplo um carro de mesmo porte com a manutenção bem simples
tiago galiano- sobre o cambio tiptronic ele e excelente. Dificil dar problema, so dara problema se os antigos donos do carro abusaram dele senao vai durar pra muito tempo. Experiencia propria pois tenho um que tem esse cambio. A manutencao nao e barata mas vale a pena se cuidar bem do carro.
Problema em conseguir filtro de ar e combustível? O loco, eu troco o meu numa simples casa de lubrificantes direto.
Boa noite poderia mim da uma ajuda o audi tem quantas tomada de temperatura pq o meu no painel marca qe tá com a temperatura muito alta aí eu tiro a tomada só sensor de temperatura e ele permanece nos 90c
Blz carro A3 1.8 turbo.
Passa o endereço da sua oficina.
Preciso fazer essas revisoes no meu.. obrigado
quero por uma velas iridium vc aprova ?????
Show !!!
E um carrinho que eu particularmente gosto muito, mais é difícil encontrar um em bom estado atualmente.
Cairam tudo na mão dos manos, aí vc ja sabe o que eles fazem kkk
diegopd83 carrinho??? isso é showwww
Boa noite tenho um golf gti turbo 1.8 turbo quando ligo a valvola de prioridade e aseleru ele paga ja troquei tudo continua uqui pode ser
qual aditivo para radiador deve-se usar num astra 95? o orgânico ou sintético?
Daniel Corrêa Orgânico (etilenoglicol)tem a vantagem de durar mais. O acdelco original do seu carro(custa uns 45,00 o litro -o seu pega 3 litros), dura 5 anos ou 150.000km. Já o sintético (polímeros), normalmente recomenda-se trocar 1 vez por ano, por isso é muito mais barato. Se seu carro não usava, é recomendável começar com o de polímeros e depois de umas 2 trocas, não aparecendo vazamentos, ai vc pode usar o de etilenoglicol...
diego bom dia gostaria de saber valor desse tipo de revisão pois tenho um audi do msm modelo se ppossível. me mande seu contato para mais detalhes
muito bom
Diego feliz 2020 PRECISO da ssua ajuda eu moro em sao paulo eu nao tenho como leva o carro a vc diego meu carro e uma audio A3 1.8 turbo 20v 2003 co. 111k/m rodado minha aodio em 3mil giro ela fica top guando anda perde potencia corda aceleração nao anda e fica falhando ja trokei tbi ja trokei pegal jatrokei velas e nada me ajuda por FAVO
chouuuu!!!!!!!!!!
tenho um audi a4 turbo 2.0 tfsi e falha entre 1000 e 2500 rpm o que fazer
vamos lá..vai ta ótimo pq audi é audi...
Cabrito Tevez audi 3 baita carro
Olá,
Tenho um Audi A3 2003/2004 1.8T 150cv
Câmbio manual
Depois que limpei os códigos de avarias, a turbina parou de funcionar e a rotação está entre 780RPM e 840RPM
O que possivelmente seria?
Esta queimando óleo
fala guri.. diegão onde encontro esta sangria de fluido de freio da radiex aqui em sampa não achei nem no mercado livre quem puder ajudar agradeço, valeu...!!!
Evandro HE 600 Esse sangrador saiu de linha infelizmente. Você encontra ferramentas iguais nos EUA para comprar, só procurar no Google por Brake Power Bleeder. Espero ter ajudado. Abraço
obrigado mecanica descomplicada ajudou sim valeu...!!
Amigo me ajuda, tenho um audi 1.8 aspirado, e quero trocar por um turbo. Vi um impecável com couro e teto, 1.8 180cv. Fui andar com ele e na arrancada e em baixa rotação é quase pior que o meu, apenas em alta rotação acima de 3 mil rmp é que ele fica mais violento. O cara disse que é só trocar a MAF, mas acho que tem mais coisa errada, o que me diz? Ele só anda bem em alta rotação, se vc tiver andando com ele a 30 por hora em baixa rotação e você acelerar ele demora um tempão pra reagir.
Já andei em um Golf GTI 20v turbo, mesmo motor do A3, também era bem manso em baixa e só ficava esperto acima de 3 mil, acho que é do carro ser assim.
Comprei ele naquela época, de fato é assim mesmo, tem que mudar um pouco o estilo de dirigir e os tempos de troca de marchas.
top
fala parcero, tenho um A3 t. 180cv 2003, tiptronic, um probleminha que ta dando,é quando ele ta frio a terceira marcha não entra, ele pula da segunda direto pra quarta, mesmo com giro baixo, tem alguma noção do que pode ser??? vlw José Augusto. abraço
Troca o óleo se não resolver manda abrir pra ver.
opa bom boa noite tenho um audi a3 2004, 1.8 turbo gostei muito do vídeo e queria levar ele aí, tem um porém sou de Rio Grande! vou deixar meu email aqui se tu se interessar, segue aí o email yan_japa@hotmail.com
E aí, conseguiu gravar de primeira a abertura?
Like!
E ai gente boa td certo. A manutenção do A3 1.8t é muito caro e dificil achar peças?
Eo que não é tubo original, é caro e dificil igual? Ou tem muito mito?
Sou o dono do a3 do vídeo. A manutenção em comparação com astra por exemplo e bem mais cara, mas em relação ao marea por exemplo tenho achado tranquilo. Nao tenho dificuldade com peças, mas moro na região metropolitana de porto alegre, no interior e mais difícil. Eu recomendo que compre um de procedência se nao vai se incomodar. O aspirado e um pouco mais tranquilo...
Se vc pegar um gol vc acha peças facilmente, mas todavia porém contudo vc vai ter que ficar comprando peças toda hora kkkkk
Bom dia Diego aonde fica tua Oficina.....
Olá Ronaldo, fica em Canoas RS!
Diego, esse motor é AP???
+Luiz Felipe Destefani bloco e internos são ap sim!
onde fica localizado sua oficina amigo?
Canoas RS.
top em mano!! tem face
Tenho um golf gti com esse mesmo motor
Bom dia diego
tenho um gol 98 1.0 16v ele falha demais
Já troquei velas cabos bomba de gasolina rotor tampa do distribuidor e não adiantou nada e qnd tiro o pé do acelerador ele da uns pipoco no escapamento.
Oque vc acha que pode ser?
caique santana Já conferiu o ponto do motor?
Já sim o ponto está certinho
+caique santana e a gasolina é de um posto de confiança?
Sim Felipe , já até mudei de posto algumas vezes mais não adiantou aí voltei pro posto de sempre.
Boa tarde amigo tem algum vd que fala sobre ligações das mangueiras digo todas elas do golf turbo
amigo a valvula termostatica a do gol 1.6 cht serve??obrigado
69 quase 60? kkkkkk.. 8:05
Vídeo muito bom Diego!
Abraços!
Igor Corradi hahaha... é fogo!
bom vifio
e o bendito forro do teto caido, senão ñ é A3 kkkkkkk
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Troco meu golf gti turbo em um carro popular
20v entao e 5 por cilindros
gabriel ricarte Ricarte 3 de admissão e 2 de escape.
Diego tenho golf gti 150cv eu notei que ele ta perdendo potência congorme a subida nas faixas eu tenho que reduzir pra una quarta eu notei que ele larga cheiro ruin no descarga parese ovo podre notei que ele ta gastando mais combustivel que o normal na minha cidade não tem mecanico pra esses tipo de motor se você puder me ajudar eu agradeço meu zapzap. 01555996610561
Não so mecânico temho Golf gti 150cv manual esse cheiro de ovo podre e consumindo muito combustível é a valvula de espiro que ta com poblema ela cria folga e não fecha direito é so trocar que resolve o poblema pelo menos o meu carro resolveu espero ter ajudado
Ouro líquido, kkkkk
+wil martins Complicado kkk
gasolina comum
vsf
boa tarde Diego gosto do seu canal só dá baixada santista tenho um Audi a3 2006 180cv olha cara si não fosse muito longe ia fazer minhas revisão com vc vc é o cara meu nome er Deivid