Hola máster como estas? Excelente video,!!!! Y queda muy buen con comentarios y sonidos de fondo, se hacen mas entretenidos!!! Felicitaciones y quedamos a la espera de más!!
Muy lindos los videos ,yo cruce por donde mismo cruzó tomy el 24 de marzo no fue buena idea , ahi cerca tenes una pasarela de madera y un cable con caja que cruzan los pescadores caminando ?
Saludos desde la provincia de Pontassieve en Florencia, Italia, veo que muchos vehículos todo terreno 4x4 en este lugar no están equipados con neumáticos específicos para barro, me parece que tienen neumáticos Todo Terreno que no son buenos en estos caminos de tierra con presencia de barro?
@@lmalesci acá en Argentina el ‘problema’ que tenemos es que las distancias hasta los lugares donde hacemos travesías son muy largas y por lo tanto usar neumáticos de barro nos penaliza mucho el uso en asfalto, por eso muchos solemos elegir todo terreno como una solución más flexible. Sin embargo recientemente ya me decidí a poner de barro, en el último video lo vas a ver💪
@@alejandroterranova8360 gracias Alejandro . Es manual, si no me equivoco mono turbo. No es v6. En el primer viaje del año pasado con cubiertas de calle, luego en este ya con AT se le hizo más fácil. No recuerdo si tiene un poquito más de altura, pero nada más. Es fundamental que sea manual por la reductora. Tenemos otro compañero con una AT que en ciertas situaciones se le complicaba un poco más por la falta de reductora . Pero es muy buena chata.💪
En Italia, en la provincia de Florencia, tengo un pequeño Suzuki Jimny 4x4 todo original con motor 1.3 LT gasolina m13a del 2001 que uso para ir al campo y montaña por caminos de tierra y bosques y lo uso para afrontar terrenos embarrados. En carreteras utilizo un juego de neumáticos recauchutados de la marca Ziarelli, modelo Mud Power m+s 205-70-15 y luego tengo un juego de neumáticos todoterreno Hankook. Dynapro. atf RF 10 m+s en tamaño original 205-70-15
@@proyectozonda yo tengo dos tren de neumáticos muchas personas de argentina me has dicho que argentina es muy costoso tener dos tren de neumáticos para las camionetas 4x4
Excelente video! que belleza esa Ranger v6, saludos.
@@alagrandelepusecuca gracias 👍👍
Lindos viajes, muy entretenidos pos videos, saludos
Gracias 👍👍
Hola máster como estas? Excelente video,!!!! Y queda muy buen con comentarios y sonidos de fondo, se hacen mas entretenidos!!! Felicitaciones y quedamos a la espera de más!!
Gracias 👍👍
Muy bueno. Excelente video
Gracias 💪
Muy lindos los videos ,yo cruce por donde mismo cruzó tomy el 24 de marzo no fue buena idea , ahi cerca tenes una pasarela de madera y un cable con caja que cruzan los pescadores caminando ?
Gracias! Si ahí cerca del cruce estaba la pasarela que decis, la descubrimos a la mañana siguiente explorando alternativas para cruzar
Saludos desde la provincia de Pontassieve en Florencia, Italia, veo que muchos vehículos todo terreno 4x4 en este lugar no están equipados con neumáticos específicos para barro, me parece que tienen neumáticos Todo Terreno que no son buenos en estos caminos de tierra con presencia de barro?
@@lmalesci acá en Argentina el ‘problema’ que tenemos es que las distancias hasta los lugares donde hacemos travesías son muy largas y por lo tanto usar neumáticos de barro nos penaliza mucho el uso en asfalto, por eso muchos solemos elegir todo terreno como una solución más flexible. Sin embargo recientemente ya me decidí a poner de barro, en el último video lo vas a ver💪
@proyectozonda tene el link de el vídeo con los neumáticos de barro?
@ th-cam.com/video/br-4tOOMlc4/w-d-xo.htmlsi=EOSUU4XhtfbiesRb en estos últimos capítulos te tengo de barro 💪
Veo que va una amarok en los.viajes, sabes que modelos.es? Automatica o manual y si tiene medificaciones. Muy lindo tus video y el.espiritu del.grupo
@@alejandroterranova8360 gracias Alejandro . Es manual, si no me equivoco mono turbo. No es v6. En el primer viaje del año pasado con cubiertas de calle, luego en este ya con AT se le hizo más fácil. No recuerdo si tiene un poquito más de altura, pero nada más. Es fundamental que sea manual por la reductora. Tenemos otro compañero con una AT que en ciertas situaciones se le complicaba un poco más por la falta de reductora . Pero es muy buena chata.💪
En Italia, en la provincia de Florencia, tengo un pequeño Suzuki Jimny 4x4 todo original con motor 1.3 LT gasolina m13a del 2001 que uso para ir al campo y montaña por caminos de tierra y bosques y lo uso para afrontar terrenos embarrados. En carreteras utilizo un juego de neumáticos recauchutados de la marca Ziarelli, modelo Mud Power m+s 205-70-15 y luego tengo un juego de neumáticos todoterreno Hankook. Dynapro. atf RF 10 m+s en tamaño original 205-70-15
@@lmalesci hermosa región la Toscana te felicito por disfrutarla con el Jimny💪
@@proyectozonda yo tengo dos tren de neumáticos muchas personas de argentina me has dicho que argentina es muy costoso tener dos tren de neumáticos para las camionetas 4x4
@ lo ideal es tener dos juegos como tenes vos… aquí hay gente que lo hace pero es cierto que es un poco costoso pero no imposible