De nada Paulo.Obrigado elogio e comentário.Realmente estou muito satisfeito e vale cada centavo.Carro pau pra toda obra.Se for comprar o Flex espera ano que vem que sai os motores 1.3L Turbo Firefly com 180cv e 25kgfm.Aí sim será melhor.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce e saiba de tudo primeiro.abraço!
Boa tarde, como consigo mexer nas configurações do painel com o carro parado? o meu só entra com o veículo em movimento, só a chave ligado não consigo.
Obrigado por assistir e comentar. Mas as configurações no painel de TFT central só pode ser mexido com o carro parado na verdade.Outras funções pode mexer andando...depende do que tá falando...Curta compartilhe e se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/JeVPm4G8Pnk/w-d-xo.html.
Valeu Carlos, faço com empenho e dedicação pra que todos entendam e faça sempre a melhor escolha!Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/NSXLOFKcFZg/w-d-xo.html.Curta compartilhe e se inscreva no canal!
Vídeo muito esclarecedor, estou negociando um na minha cidade, ano 2020, 27 mil km. O que você recomendaria fazer substituir numa revisão pós compra? Rodo um média de 12 mil km por ano, qual o custo médio que você tem com revisão e/ou manutenção anuaL?
Obrigado por assistir e comentar Adriano.Vai gostar bastante do carro.Mas primeiramente tem que olhar no manual o que foi feito de revisão e se foi feito na km e tempo certo, que é 20 mil km ou 1 ano(o que chegar primeiro). Basicamente as revisões são óleo filtro de oleo, filtro de ar, filtro de combustível e de ar condiconado.Além de fluido de freio e liquido de arrefecimento a cada 2 anos.Se não tiver feito nada disso e nem tiver manual, faça todo esse conjunto de início se tiver condições financeiras.Porque aí terá certeza que foi feito corretamente.Revisões básicas são em média, de 1.500,00 a 2.000,00 no carro a Diesel.Entre no site da Jeep e veja o quadro de revisão que tem tudo detalhado lá!Curta compartilhe e se inscreve no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/JeVPm4G8Pnk/w-d-xo.html
Fala Paulo obrigado por comentar e assistir meu vídeo. Mas sobre o Compass pode ficar tranquilo que a maioria dos problemas que vc lê e ouve, são relacionados ao modelo FLEX. Principalmente, anteriores a 2020 os aspirados além é claro dos 1.3 Turboflex iniciais de 2021 e 2022. Os 2023 melhoraram os defeitos elétricos.Sobre o câmbio não dá pau, o problema é a água do trocador de calor misturar com óleo do câmbio.Isso sim é problema, e de novo, no diesel o sistema é diferente.Muita gente negligencia manutenção é descuidado e não faz direito.Tem os casos de azar tb mas enfim, o Diesel sempre é melhor opção.Meu carro tá com 80 mil km 5 anos de uso e ainda está remapeado STAGE1(200cv e 40kgfm de torque) e nada a reclamar...Revisões a risca na concessionária.Curta compartilhe se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/9vCzR8MCRAk/w-d-xo.html. Hoje tem vídeo novo as18h.
Tem oficina falando de carbonização causado por bomba de água nesse carro, é descuido do proprietário ou ocorre vez por outra, igual o sensor de combustível que quando danifica interfere no sistema elétrico e pára todo o funcionamento do carro?
Obrigado por assistir e comentar fera.Sim tem alguns defeitos mesmo mas que eu saiba é mais no flex...o Diesel dá menos problema e inclusive o famoso defeito de misturar água e óleo no câmbio, o trocador de calor é diferente no diesel e não tem casos igual do flex.Mas sobre sua dúvida eu não sei te responder tecnicamente...eu nunca tive nada do tipo.Curta compartilhe e se inscreva no canal! Aproveite e assista vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/NSXLOFKcFZg/w-d-xo.html
Obrigado por assistir e comentar meu amigo.Com certeza carro fantastico e vai gostar bastante. .Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/D7R9EghEGZQ/w-d-xo.html.Curta compartilhe e se inscreva no instagram@carrospravoce.
@@denilsonwanderley3693 sim 2.0L Turbo diesel de 170cv e 35kgfm de torque. Todo diesel é assim. Os 2.0L flex até 2020 são aspirados e de 2021 pra frente são os 1.3L turbo flex de 180/185cv
@@carrospravoce obrigado só mas uma coisa eu vendi meu cruze 1.4 turbo e penso em comprar um Compass disel dei uma pesquisada em peças e vi que os bicos injetores são um absurdo de caro case 6 mil reais se acha que devo me preocupar ou esses bicos não dão problemas?
@@denilsonwanderley3693 Problema de bico injetor nos Diesel não é comum dar.O preço está entre 4-4500 reais no Mercado Livre original inclusive.O que costumar dar é problema de filtro DPF, regenerador de partículas que entope e tem que fazer a remoção e remap Stage 2.Todas caminhonetes costumam dar isso a longo prazo.E algumas coisas eletrônicas como central multimidia que trava do nada, xenon que queima, discos de freio que empena com tempo. Mas no geral o carro é ótimo.Não da dor de cabeça como os Flex(seja antigo ou seja os novos turboflex.)
Obrigado Paulo, valeu por assistir e comentar.Faço com empenho e dedicação pra que vocês entendam bem cada carro. Curta compartilhe e se inscreva no canal!Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/JzhuIDccCu8/w-d-xo.html
Em outubro /19 comprei um Compass Longitude Diesel, 19/20, com o novo Pack Premium: farol de xenon, som Beats, partida remota, park assist (estacionamento semiautônomo). A versão 2020 ganhou três itens de série: acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e retrovisor interno eletrocrômico. Estou muito satisfeito com o carro. Confortável, acabamento excelente, ótimo para dirigir, econômico e motor valente. Show ! Recomendo. Julio. Fortaleza-CE
Obrigado pelo esclarecimento Tom Cat.Bom saber dessas diferenças de pacotes opcionais.Realmente o carro é muito bom e me satisfaz bastante também.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Obrigado Augusto pelo comentário e elogio.Faço com dedicação empenho e estudo cada vídeo.Ainda farei outro vídeo do meu carro mostrando prós e contrás, de forma bem objetiva..Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço@
Obrigado por assitir e comentar wesley...Em termos de amortecedor e agregados na suspensão sim são iguais mecanicamente em tudo.A diferença fica por conta do peso do carro(35kg mais pesado) roda menor aro 17", pneu maior na medida 225/60, ângulos de entrada e saída maiores, vão livre do solo maior em 1cm.Além disso o tanque tem um revestimento especial de proteção, tem o modo ROCK na tração pra escolher e os 4 ganchos de reboque coloridos em vermelhos...exclusivo dele.Se não tiver engando é isso.Curta compartilhe e se inscreva no canal.Assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/UD-w74oRvbE/w-d-xo.html.Abraço!
Automática convencional. Carros da Jeep não tem CVT,normalmente só carros japoneses que colocam. Obrigado por assistir e comentar. Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce. Aproveita e assiste os vídeos mais novos, gravei o Compass 2022,1.3 turboflex de 185cv. Ficou maravilhoso. Abraço!
@@nivaldopereira1471 não fera....é automático, feito pela Aisin,com conversor de torque. Nada de CVT e está bem melhor que o aspirado antigo. Pode olhar na ficha técnica. O carro está melhor em todos aspectos.
Fala fera beleza?Estou sim, só alegrias e zero dor de cabeça. Carro com 77 mil km, revisões em dias, seguindo manual, troquei discos e pastilhas de freio, revisão de 80 mil já foi feita, troca dos tensores e correia dos agregados, troquei pneus aos 70 mil por Continental e tudo funcionando.Carro vai fazer 5 anos em dezembro e está com Estágio 1 da SFI chips.Hoje está com 200cv e 40kgfm de torque medidos no dinamômetro.Aproveite e segue o instagram que fica por dentro de tudo do dia a dia dos carros!Algo mais direto e objetivo.Segue no @carrospravoce.Curta compartilhe se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/xq87CKzQKH0/w-d-xo.html
Òtima pergunta EDS.Na verdade, como todo e qualquer motor de manhã, na partida a frio é o momento mais crítico do carro.Então, o RECOMENDADO é ligar e deixar funcionando ali uns 20-30segundos pro óleo do cárter ir pro motor e fazer a lubrificação das partes móveis e necessárias.Sem acelerar.Vai mexendo no rádio, coloca o cinto e confere o painel que esse tempo passa.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Vale muito a pena Ronaldo.Carro é muito bom pela proposta no segmento e pelo que custa.Assiste o Compass mais novo 2022 que já gravei também, tem muito carro bom dá uma olhada em "vídeos".Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço.
Também achei e sempre quis ter carro assim.Fica muito melhor e mais arejado e sem contar que preto por fora e cinza por dentro dá um contraste massa.Pena que não existe mais no Compass só no Commander.Curta compartilhe e se inscreva no canal, me siga no instagram@carrospravoce.Hoje tem vídeo novo.Aproveite e assista os mais novosth-cam.com/video/zH3qxAkn3kU/w-d-xo.html
Obrigado por assistir e comentar Lily.Mas vc diz novo 0km ou usado?Se for zero km vai no Turboflex 1.3L que será melhor.Consumo do Diesel é excelente fazendo entre 8-9km/h na cidade e até 15km/l na estrada.Mas o Diesel só compensa se vc rodar muito, tipo 20mil km/ ano.Abaixo disso vai no flex que será bom.Revisão básico fazendo o que escrito na tabela, fica por volta de 1400 reais de média.Sem trocar nada fora do comum ou de problema.Não é barato mas tb não é caro pelo que o carro oferece.Seguro por volta dos 5 mil em média. Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse que fiz do Compass 2022 que vai ficar por dentro tb:th-cam.com/video/eQzIBWV9dL0/w-d-xo.html.Abraço curta compartilhe e se inscreva no canal!No instagram estou no @carrospravoce.
@@cantinhodalilycarneiro com certeza se for Diesel e tiver a rotina como a minha, de andar e pegar estrada compensa o diesel. Vai ficar satisfeita! Carro é muito bom e estou tendo dificuldade de sair dele e ir pra outro no mesmo nível entregando tudo que ele entrega.
@@carrospravoce Obrigada pelo retorno me ajudou bastante. Se não for incomodar mais, poderia dizer sobre o consumo dele no diesel na cidade e estrada☺️
@@cantinhodalilycarneiro de nada. Pode perguntar o que quiser quantas vezes quiser estou aqui pra isso. Mas falei sobre o consumo lá na primeira resposta. Tá tudo lá.
Tenho um igual só que 2020. O carro é simplesmente sensacional. Vc foi perfeito nas suas observações sobre o carro é exatamente o que penso também. Estou 100% satisfeito. Confortável anda muito bem e é econômico. Para o off-road também é muito bom. Pretendo ficar muito tempo com o meu e quando trocar…trocar por outro só que no modelo do Facelift a partir de 2022. Grande abraço.
Obrigado por assistir e comentar Alvaro.Realmente o carro é bom e fiquei em dúvida quanto ao 3008 na época que custava 7 mil reais a menos.Agora a difícil missão é trocar de carro, substituir ele vai dar trabalho.Valeu a força. Amo carro desde de criança e tenho experiência real de dia a dia com vários.Curta compartilhe se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/UD-w74oRvbE/w-d-xo.html
Obrigado por assistir e comentar. Sim o Compass é muito mais carro do que Civic em todos os aspectos.Motor/câmbio suspensão conforto estilo e itens.Vai gostar bastante.Mas tem em mente duas coisas: 1) Custos de reparo e peças, nem de longe se assemelha com Honda.É caro e muita coisa tem que pedir e não tem a pronta entrega.Revisões básicas em média 1800 reais (óleos e filtros) a cada 20 mil km no diesel e 10 mil km nos flex. 2) Você tem que rodar no mínimo 20 mil km ao ano pra compensar usar Diesel ok?Se rodar pouco e não pegar estrada vai nos Turbo Flex 1.,3. Curta compartilhe e se inscreva no canal. Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/RTrR4Omk_OM/w-d-xo.html
Muito obrigado Douglas pelo comentário.Realmente é muito bom e estou muiito satisfeito.Mas lembrando, sempre a versão diesel.Flex não presta.Em 2022 chega a versão 1.3L turboflex aí sim melhora as coisas.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.abraço!
Positivo fera e além disso sensor de estacionamento. Carro bem completo pelo valor. Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce. Veja outros vídeos mais novos, inclusive tem o Compass 2022 turboflex.
Boa pergunta Hunter! Manutenção até hoje fiz o que tinha que fazer seguindo o manual.Óleo e filtros.Nada demais.Preço tabelado de acordo com o site.Meu carro tá com 31 mil km e vai fazer 3 anos em Dezembro desse ano.Nada a reclamar.Bateria arriou 1 vez e tive que trocar com 1 ano e meio(garantia não cobre) apenas por 1 ano.A garantia do carro não é total de 3 anos e sim cada parte tem sua data definida.Pneus, pastilhas e discos dianteiros só lá nos 40 mil km dá pra rodar até lá.Na parte elétrica a central multimídia alguns dias e até recentemente as vezes trava(creio que seja por causa do WAZE) e não tem como mexer.Você desliga o carro espera um pouco e ela volta.O Diesel não dá tanto problema como o Flex.É um carro excelente em vários ambiente e dentre os concorrentes é o que mais aguenta estrada de chão e pancada.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Obrigado Luciana por assisitir e comentar.Sobre sua pergunta, sobre seguro em média R$ 4.000,00 mas depende do seu bônus, região que mora, idade e outros detalhes.Pode ser mais do que isso e pode ser menos do que isso.Hoje eu pago no meu, R$ 3.602,00 mas já foi R$4.700,00 no começo. Revisões do Diesel são mais caras, mas eu rodo muito e compensa o motor melhor e para choque diferenciado pra não raspar fácil.Na média, fica na casa dos R$ 1.400,00, a cada ano ou 20 mil km o que ocorrer primeiro.No Flex fica por volta dos R$ 800,00 de média, a cada 10 mil km ou 1 ano. O carro é bom e pouca dor de cabeça(os 1.3 Turboflex novos ano 2022 são mais sossegados que os Flex antigos 2.0L.)Pode comprar sem medo de ser feliz e vai ficar satisfeita.Eu tenho, minha cunhada tem...Se for usado, pesquisa bastante e leve uma pessoa entendida do assunto com você.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravocê.Abraço!Assista os vídeos mais novos que tem muita coisa boa.
Obrigado por assistir e comentar. Chama pacote Premium.Vem com Som beats, farol dr xenon, sensor de chuva, sensor crepuscular,retrovisor eletrocrômico. Vale muito a pena. Na época custou só 4.500.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce. Abraço.
boa noite amigo, estou pegando um igual o seu, compass longitude 2019 diesel, visto que já tem 3 anos do vídeo, tem alguma observação? vi que tem alguns problemas crônicos nesse ano, mas não vi sobre o modelo diesel.
Fala Mateus beleza? Muito bem parabéns pela compra e fica tranquilo que os Diesel dessa época não tem tantos problemas como os Flex aspirados. O meu está com 5 anos de uso e 79500 km rodados.Revisões em dias e nada a reclamar.O que já deu de "problema" foi: 1) Central multimídia não quis ligar umas 3x ao longos dos anos e outras vezes congelou do nada usando GPS e usando USB.Desliguei parei o carro esperei uns 5 min voltou a funcionar. 2) Pneus Pirelli gastam muito errado e são ruins pra impacto. Alinhamento fica complicado.Recomendo trocar, quando for a hora, por Continental Michelin ou Goodyear que são melhores. 3)Mês passado acendeu a luz de injeção.Fui ver o problema no scanner e foi o sensor 3 do escape. Relacionado a medir a temperatura dos gases do escape e mandar pra ECU.Troquei e zerou o problema.Não afetou o carro em nada, custou 680 reais de marca paralela(MTE Thompson). 4) Pastilha de freio e disco traseiro até hoje são originais...ainda estão bons e dá pra usar.Trocar só la por 80 mil km e olhe lá 5)Motor e elétrica tudo ok zero dor de cabeça. 6)Lembrando que meu carro ainda está com rempa Stage 1 da SFi Chips (tem 200cv e 40kgfm de torque). Andei mais de 30 mil km com preparação leve e está tudo em ordem. 7) Problema do trocador de calor onde se mistura água e óleo acontece mais nos flex porque no diesel o sistema é um pouco diferente.Meu não deu nada. Espero ter ajudado.Curta compartilhe e se inscreva no canal!Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/9vCzR8MCRAk/w-d-xo.html
Boa pergunta e obrigado pelo comentário Leonardo.Na verdade ele apesar de ter tração sob demanda 4x4, não é como uma caminhonete ou um Troller da vida.Tem que dar as devidas proporções.Ele é superior na terra em relação aos concorrentes como Equinox 3008 Tiguan Territory etc.Que vai ele vai, só que se fizer isso constantemente começa a bater coisas de acabamento e vai dar uma judiada da suspensão ao longo dos anos.Tem que ver onde vai passar e por quanto tempo...Porque talvez seja melhor caminhonete pra você.Aí sim.Eu já usei ele na terra(batida e lisa) não teve nada.Nem precisou entrar a tração.E até os pneus dele, se for andar em barro e lama pode atolar(e não é ruim por isso)A proposta do carro é de luxo e cidade/estrada, com uma "aptidão" pra terra.Não confunda com trilhas offroad e lamaçais.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Muito Obrigado Anthonio.Valeu o apoio e comentário.Mas lembre-se: Escolha o Diesel ou o 1.3L Turboflex que chegará ano que vem.Esse aspirado 2.0L não é bom não vai ficar satisfeito.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Obrigado pelo comentário amigo!Na verdade nunca gostei do Renegade,apesar de ser líder de vendas e ter seu público. Compass é mais meu estilo.Abraço!Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.
Obrigado pelo comentário amigo. Seguro no meu perfil ficou R$2.760,00, bônus 8, 35 anos solteiro.IPVA R$ 3.200,00 aqui no PA alíquota de 2,5%. Revisões do Compass Diesel a cada 20.000 KM ou 1 ano em torno de 1.000,00 a 1.400,00 depende de qual for.Podendo chegar a 1.800,00 na de 40-60 mil km se não engano,porque faz mais coisas...Me siga no Instagram@carrospravoce lá acontece tudo primeiro e tá tudo detalhado.Todo sábado tem vídeo. Abraço.
Valeu Fabiano obrigado pelo comentário.Nada melhor que a opinião de quem convive diariamente com o carro.Realmente vai ficar muito satisfeito e vai te dar muita alegria.Excelente carro em várias condições.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Obrigado por assistir e comentar Leonardo.Mas não tem km certa pra trocar as pastilhas e discos.Tudo depende do carro e como vc dirige.Já vi pessoas trocando com 20 mil km ou até 40 mil km.Os discos duram mais um pouco e as pastilhas gastam mais rápido.O certo é ir a uma oficina pro mecânico olhar e te falar.No meu carro troquei a primeira vez com 36 mil km as pastilhas, na segunda vez troquei agora com 75 mil km as pastilhas e discos dianteiro.Os traseiros são originais até hoje.O mecanico disse que em média,nesse carro, se troca com 90 mil km a traseira.Mas acho que com 80 mil km troco conjunto de trás.Curta compartilhe e se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/UD-w74oRvbE/w-d-xo.html
Muito bom mesmo Amarildo. Gosto bastante e tenho ele a quase 4 anos. Me satisfaz muito em tudo que preciso.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce. Assista os vídeos mais novos que tá bem melhor. Abraço
exatamente como eu penso, no HR-V tive que botar uma central android de 9, mas o Compass é emplacar e usar, minha esposa tb se convenceu e comprou um pra ela a uns 3 meses. na minha família e amigos todo mundo tinha Tucson por volta de 2010, uns foram pra ix35 outros para Freemont ou Sportage mas agora o Compass é unanimidade
Obrigado Teco Bala pelo comentário e apoio. Concordo com você o carro é bom por tudo que faz, vale cada centavo.Ahhh o Tucson já foi o queridinho do Brasil a uns anos atrás....Se inscreva no canal e me siga no instagram @carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Ótima pergunta Sidnei.Basicamente você tem que fazer as contas mensalmente com cada combustível na sua cidade com os dois combustíveis( o que varia muito no Brasil).Ao final veja na soma anual o quanto dá de diesel e o quanto dá de gasolina.No meu uso, compensa diesel, além dos benefícios da força do motor com torque, o para-choque é diferente(raspa nada),menor desvalorização alta procura nos usados e o assovio da turbina que é lindo.Mas devido a alta do preço do diesel onde há aumentos sucessivos ao longo da semana talvez não compensa economicamente pra certas pessoas e região.
Se você estiver pensando em comprar, espera ano que vem até Julho ou Agosto vão sair os novos motores Firefly da FCA os 1.3T de 180cv.Aí sim vai compensar os Turboflex ainda mais.Vão substituir esses 2.0L aspirado lento e beberrão e câmbio ruim.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.
Gostei do seu vídeo é muito racional e prático , e tbm compro carro assim, não gosto de sair trocando de carro por modismo, o carro tem que atender e te servir como uma luva por um bom tempo, e já tenho o meu há 7 anos e está na hora de trocar e um dos que estão em minha lista é o Compass.
Obrigado pelo comentário e apoio Janaína!Faço com empenho e dedicação.Concordo com você, ao meu ver tem que ser assim pra comprar carro.Um bem muito caro pra não fazer negócio direito.Por isso minha missão no canal, ajudar vocês a se decidir mostrando as verdades.Pode comprar que não se arrepender.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Olá Murilo muito obrigado pelo apoio e incentivo.Pode comprar sem medo de ser feliz vai adorar o carro e cumpre muito bem a proposta!E não é porque eu tenho e sim porque o carro e faz várias coisas bem.Mas lembrando sempre vá no Diesel..Eu recomendo versão Longitude pelo ótimo custo-benefício.A Limited ou a S acho muito dinheiro pra essa categoria de carro.Se inscreva no canal e me siga o instagram@carrospravoce e saiba de tudo antes.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Obrigado pelo comentário amigo. Depende, na cidade eu faço entre 400 e 430km com um tanque.Na estrada entre 580-600km com um tanque....Mas ainda há uns litros de combustível de reserva antes de encher.Se inscreva no canal me siga no Instagram@carrospravoce que é onde acontece tudo primeiro.Todo sábado tem vídeo.
Verdade meu amigo bem lembrado obrigado pela informação...As vezes uma coisa outra passa ou deixo pra responder nos comentários se não o vídeo fica muito grande.Valeu o apoio e comentário.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo!
Obrigado pelo comentário e apoio Guilherme!Mas o Compass não tem botão de destravar o tanque de combustível e sim vc só destrava o carro no botão da porta mesmo. Aí é só clicar na portilho lá do tanque que ela abre.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce.Onde acontece tudo primeiro. Abraço.
Parabéns... carro de patrão.. TOP DEMAIS.. Essa versão seria minha escolha tbm.. Não quê um carro de quase 169 mil seja barato mas essa versão é o quê oferece melhor custo benefício...
Obrigado amigo. Realmente estou muito satisfeito o carro cumpre muito bem a proposta e vale cada centavo.Otima opção pra cidade e estrada.Bom consumo e bom torque.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce.Abraco.
Ola meu amigo uma duvida sobre o compass. O 4wd lock eu posso ativar ele com carro em movimento, ou preciso parar o carro, e ate que velocidade posso andar nele? Pois acabei de comprar um longitude 4x4 igual o seu, e vou pro jalapao conhecer la, e dai queria saber se pra andar nas estradas de terra la eu tenho que andar com o 4wd lock acionado. Pq me falaram que la tem de andar no 4x4, e la tem bastante areia nas estradas de terra, e ate que velocidade pode andar no 4wd? Dai tenho duvidas, se puder me ajudar agradeco. Obrigado
Obrigado pelo comentário e boa pergunta João.Vamos por partes.Inicialmente se for rodar por terrenos acidentados porém sem lama, pode rodar no AUTO mesmo sem acionar a tração, deixa no automático que ele decide(ele faz a troca de tração sozinho se precisar).Se for rodar numa região que começa a ficar ruim por muito tempo, pode pressionar o botão 4WD que ele antecipa a tração para rodas traseiras e já deixa o 4x4 ligado o tempo todo.Pode acionar em velocidades medianas.Agora se for sair de um lamaçal atolado areia e com dificuldades, ai só com 4x4 low(reduzida) que vai funcionar.Ai deve ser feito parado com cambio em N e pode rodar só ate 40km/h.Veja o vídeo que vai entender:th-cam.com/video/sZQr7r8F_Zc/w-d-xo.html.Sempre leia o manual.Mas lembre-se que tração de Compass Toro e Renegade não é a mesma coisa de caminhonete hein?Tudo tem seu limite...não vai querer fazer o que os outros fazem.O funcionamento é diferente.Até os pneus fazem diferença.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
@@carrospravoce abraco meu amigo, agradeco pela explicação, E que meu medo era se eu andasse com o 4wd lock acionado na estrada de terra poderia dar algum problema no carro.
@@joaonogueira2807 De nada tô aqui pra isso.Problema não dá e foi feito pra isso.Mas lembre-se, toda tração 4x4 em carro moderno não foi feita pra ficar andando ligado tempo todo e a toa.Mesmo em terra batida simples, tipo estrada de fazenda...só use realmente se tiver lugar ruim e precisar.E depois que resolver volte pro AUTO.
Ola, quero comprar um compass diesel longitude como o seu, e queria saber sobre a traçao do compass pq tenho duvidas. Se eu for pro sitio e andar na estrada de terra eu posso andar com o botao do 4wd lock acionado, ou so posso andar com ele e o 4wd low acionado tbm. Fico com duvida nessa tração do compass.
Excelente pergunta e obrigado pelo comentário.Fará um bela aquisição, Compass enfrenta muito lugar ruim(dentro dos limites do carro que é de LUXO e não OFFROAD). Sobre a tração, se sua estrada de terra for leve, pode deixar no AUTO que ele vai determinar quando usar e se realmente vai precisar ativar.Se for ruim como lama demais e atoleiros, pode por no 4wd normal.A função 4WD LOW é somente pra terrenos extremamente acidentados, barros em que você precisaria de uma REDUZIDA, igual caminhonete.Pra sair de terrenos dificéis por um tempo.Seja areia neve ou lama.Não é bom ficar rodando sempre no LOW.É algo momentâneo.Eu já usei na terra e no barro um tempo e distancia curta.Deixei no AUTO mesmo ele decidiu.NO 4wd tb coloquei e foi tranquilo.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Obrigado pelo comentário amigo!Realmente carro muito bom e também estou satisfeito.Só alegria por enquanto e resolve muito a vida aqui no Pará.Abraço!Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Forte abraço!
Fala Nobre, bacana demais seus videos bem explicativo, somos vizinhos de sul do Pará, sou de CDA! Estou quase fechando negócio num desse seu compass diesel 2019 tbm usado! Saindo de um Equinox 2019 q é tbm um ótimo carro, mas quero mais economia e robustez nas nossas estradas rsrs! Queria te perguntar, e após mais 2 anos de uso desse seu compass, alguma crítica, teve problemas na correia ou bomba d agua ou cambio ?? Abraço e sucesso
Fala Rafael beleza?Obrigado por assistir e comentar.Faço com empenho e dedicação pra que todos entendam e façam sempre a melhor escolha!Equinox quase fui dono de um antes do Compass...ótimo carro também.Meu carro fará em Dezembro agora 5 anos e está com 72 mil km.Zero defeito e dor cabeça, tudo funcionando e feito na época certa seguindo a risca o manual e trocas.Pastilha e disco traseiro nem troquei ainda, acho que chega aos 90 mil km.E olha que meu carro está Remapeado Stage 1 SFI Chips desde os 50 mil km.Hoje está com 200cv e 42kgfm de torque.O que dá de problema nesses carros, eram os primeiros, 2016 até 2019, os de 2020 ficou melhor e maior incidência nos Flex do que nos Diesel.O que mais acontecia era pane elétrica, central multimidia, apagar,central ECU apagar tb e água misturar com óleo do câmbio. Este último muitas vezes pessoa não troca no tempo certo o arrefecimento.E fica colocando água de torneira no reservatório(jamais faça isso).Correia e bomba d´agua não to me lembrando de ter visto isso...na verdade nos novos motores 1.3 Turboflex T270, baixa óleo em excesso e problema de quebra de bomba de óleo. Acho que meio loteria cara, infelizmente. Eu não tive nada no meu e uso bastante. De modo geral, os mais novos estão deixando esses problemas chatos e graves. Sempre todo carro as primeiras unidades são o pior lote...Onix, Cruze, Compass, Cherokee,RAM,Corolla,Mercedes Classe C,BMW série 3, ninguém escapa.Curta compartilhe e se inscreva no canal, aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/ihRQtOQEl0E/w-d-xo.html.No instagram estou no @carrospravoce.
Dá uma conferida nesse relatos aqui:automotivebusiness.com.br/pt/posts/setor-automotivo/mp-quer-recall-da-jeep-por-erros-de-fabricacao-do-compass/. Não significa que o carro que for comprar vai dar TODOS esses defeitos.Isso foi tudo que já aconteceu ao longo do tempo.E dá mais no FLEX que no Diesel.O carro é muito bom e fica difícil trocar por outros hehehe.A exigência fica maior.Abraço e tudo de bom!Semana que vem tem vídeo novo no canal.
Aí que tá fera.Em se tratando de Design e Acabamento o 3008 é superior ao Compass, além do porte maior e mais largo.Só que aonde moro e preciso pegar rodovia, o 3008 não iria durar 1 ano.Roda grande perfil baixo, suspensão mais delicada, peças em acabamento de melhor material (o que acaba estragando muito no calor poeira barro e valetas).Então fui de Compass Diesel devido a racionalidade da região.Faço até 15km/l na rodovia, angulo de ataque melhor, altura do solo melhor e suspensão robusta que já aguentou muita coisa nesses 5 anos de uso e seus 73.500km.Curta compartilhe e se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/xq87CKzQKH0/w-d-xo.html
Valeu Igor pelo apoio. Tem retrovisor rebatível veio a partir do modelo 2019. Até esqueci de mostrar... Obrigado mesmo pelo comentário e se inscreva no canal e no Instagram@carrospravoce que é onde acontece tudo primeiro.Todo sábado tem vídeo!Forte abraço!
Parabéns pelo vídeo comentários assim que povo gosta sinceridade na sua opinião. mais uma coisa o carro é muito bonito imagine se ele tivesse teto preto com teto solar junto com esse interior branco seria uma nave!!mais uma coisa os invejosos que dizem que jeep não é jeep e sim um Fiat então porque vende mais que os concorrentes? simples qualidade de acabamento qualidade de construção pára dar segurança as pessoas que estão no seu interior economia e aguenta nossas ruas que parecem mais um fora de estrada..
Obrigado José pelo comentário.Realmente eu gosto bastante do carro e me satisfaz muito na vida.O Teto era mais de 8 mil reais na época...apesar de legal achei muito caro.Eu entendo quando as pessoas dizem isso porque não é mesma coisa da marca americana lá nos anos 80-90.Alguns coisas melhoraram outras pioraram.Mas são sinal dos tempos e parcerias entre as marcas.Pode falar que é um "Fiat de Terno" que não me incomodo não porque tem sentido sim kkk.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Forte abraço!
Valeu PP.Aqui só música de qualidade hehehe.Obrigado pelo comentário e apoio.Como único carro recomendo o Compass sim, mas como vai ficar mais na cidade o Flex seria boa opção.Menores custos envolvidos.PORÉM, não compre agora o aspirado.Espere ano que vem que virá o 1.3L Firefly Turbo de 150 e 180 cv.Será muito melhor, maior rendimento.O aspirado gasta demais.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Vídeo muito bom e explicativo! Minha mãe esta querendo comprar um compass e estou ajudando ela nessa escolha (entre T-cross highline e Compass Longitude diesel), vc me tirou várias duvidas com esse vídeo, porém queria saber sobre a revenda desse carro. Oq vc acha? Ela é PCD então tem um baita desconto, Porém pelo que sei, a JEEP faz vários descontos desse tipo... Isso não influencia no preço de revenda dele? Parabéns pelo canal e sucesso! + 1 inscrito.
Muito obrigado Martin pelo comentário e apoio!Entre a sua escolha vá de Compass sem dúvidas!T- Cross é outro segmento e inferior na comparação.Revenda maravilhosa, carro mais vendido da categoria e objeto de desejo de muitos.Pouca desvalorização da versão diesel e muita gente quer.Não influencia porque vai vender no particular então será o preço de mercado da tabela.Se for vender pra Concessionária ela irá ver nota fiscal então será o valor que pagou mesmo com desconto, descontando a desvalorização.Então fica na mesma.Me siga no instagram @carrospravoce e saiba de tudo primeiro.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Obrigado pelo comentário e feedback amigo. Faço Introdução pra mostrar bem o carro em movimento e pegar detalhes externos e internos na rodagem.Mas fica tranquilo que a qualidade está sempre melhorando.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce. Abraço
Obriogado pelo comentário José.Mas propaganda?Eu falei verdades e coloquei os defeitos também.Qualquer dúvida ou o que achar ruim pode perguntar que te falo objetivamente sem fanatismo.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.
Gostei muito das observações, me esclareceu muitas dúvidas.
De nada Paulo.Obrigado elogio e comentário.Realmente estou muito satisfeito e vale cada centavo.Carro pau pra toda obra.Se for comprar o Flex espera ano que vem que sai os motores 1.3L Turbo Firefly com 180cv e 25kgfm.Aí sim será melhor.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce e saiba de tudo primeiro.abraço!
Gostei muito das suas observações .
Boa tarde, como consigo mexer nas configurações do painel com o carro parado? o meu só entra com o veículo em movimento, só a chave ligado não consigo.
Obrigado por assistir e comentar. Mas as configurações no painel de TFT central só pode ser mexido com o carro parado na verdade.Outras funções pode mexer andando...depende do que tá falando...Curta compartilhe e se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/JeVPm4G8Pnk/w-d-xo.html.
Parabens pelo vídeo! showw
Valeu Carlos, faço com empenho e dedicação pra que todos entendam e faça sempre a melhor escolha!Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/NSXLOFKcFZg/w-d-xo.html.Curta compartilhe e se inscreva no canal!
Vídeo muito esclarecedor, estou negociando um na minha cidade, ano 2020, 27 mil km. O que você recomendaria fazer substituir numa revisão pós compra? Rodo um média de 12 mil km por ano, qual o custo médio que você tem com revisão e/ou manutenção anuaL?
Obrigado por assistir e comentar Adriano.Vai gostar bastante do carro.Mas primeiramente tem que olhar no manual o que foi feito de revisão e se foi feito na km e tempo certo, que é 20 mil km ou 1 ano(o que chegar primeiro). Basicamente as revisões são óleo filtro de oleo, filtro de ar, filtro de combustível e de ar condiconado.Além de fluido de freio e liquido de arrefecimento a cada 2 anos.Se não tiver feito nada disso e nem tiver manual, faça todo esse conjunto de início se tiver condições financeiras.Porque aí terá certeza que foi feito corretamente.Revisões básicas são em média, de 1.500,00 a 2.000,00 no carro a Diesel.Entre no site da Jeep e veja o quadro de revisão que tem tudo detalhado lá!Curta compartilhe e se inscreve no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/JeVPm4G8Pnk/w-d-xo.html
Pbens e boa sorte!!
Valeu. Confere lá no stories que sempre posto algo legal do dia a dia...
Pensando em comprar compass 2018 4x4 diesel mas tô pensando na questão do cambio que tem fala de dar pau. Pode falar sobre isso??
Fala Paulo obrigado por comentar e assistir meu vídeo. Mas sobre o Compass pode ficar tranquilo que a maioria dos problemas que vc lê e ouve, são relacionados ao modelo FLEX. Principalmente, anteriores a 2020 os aspirados além é claro dos 1.3 Turboflex iniciais de 2021 e 2022. Os 2023 melhoraram os defeitos elétricos.Sobre o câmbio não dá pau, o problema é a água do trocador de calor misturar com óleo do câmbio.Isso sim é problema, e de novo, no diesel o sistema é diferente.Muita gente negligencia manutenção é descuidado e não faz direito.Tem os casos de azar tb mas enfim, o Diesel sempre é melhor opção.Meu carro tá com 80 mil km 5 anos de uso e ainda está remapeado STAGE1(200cv e 40kgfm de torque) e nada a reclamar...Revisões a risca na concessionária.Curta compartilhe se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/9vCzR8MCRAk/w-d-xo.html. Hoje tem vídeo novo as18h.
Tem oficina falando de carbonização causado por bomba de água nesse carro, é descuido do proprietário ou ocorre vez por outra, igual o sensor de combustível que quando danifica interfere no sistema elétrico e pára todo o funcionamento do carro?
Obrigado por assistir e comentar fera.Sim tem alguns defeitos mesmo mas que eu saiba é mais no flex...o Diesel dá menos problema e inclusive o famoso defeito de misturar água e óleo no câmbio, o trocador de calor é diferente no diesel e não tem casos igual do flex.Mas sobre sua dúvida eu não sei te responder tecnicamente...eu nunca tive nada do tipo.Curta compartilhe e se inscreva no canal! Aproveite e assista vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/NSXLOFKcFZg/w-d-xo.html
eu vou comprar um 2019 diseel
Obrigado por assistir e comentar meu amigo.Com certeza carro fantastico e vai gostar bastante. .Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/D7R9EghEGZQ/w-d-xo.html.Curta compartilhe e se inscreva no instagram@carrospravoce.
Vc continua com o carro?
Positivo fera. 5 anos de uso 80 mil km rodados com Stage 1 Sfi chips. Tá com 200cv e 40kgfm de torque. O que deseja saber?
Tira uma dúvida ele é 2.0 turbo?@@carrospravoce
@@denilsonwanderley3693 sim 2.0L Turbo diesel de 170cv e 35kgfm de torque. Todo diesel é assim. Os 2.0L flex até 2020 são aspirados e de 2021 pra frente são os 1.3L turbo flex de 180/185cv
@@carrospravoce obrigado só mas uma coisa eu vendi meu cruze 1.4 turbo e penso em comprar um Compass disel dei uma pesquisada em peças e vi que os bicos injetores são um absurdo de caro case 6 mil reais se acha que devo me preocupar ou esses bicos não dão problemas?
@@denilsonwanderley3693 Problema de bico injetor nos Diesel não é comum dar.O preço está entre 4-4500 reais no Mercado Livre original inclusive.O que costumar dar é problema de filtro DPF, regenerador de partículas que entope e tem que fazer a remoção e remap Stage 2.Todas caminhonetes costumam dar isso a longo prazo.E algumas coisas eletrônicas como central multimidia que trava do nada, xenon que queima, discos de freio que empena com tempo. Mas no geral o carro é ótimo.Não da dor de cabeça como os Flex(seja antigo ou seja os novos turboflex.)
Bela reportagem; gostei dos tópicos e foram bem abordados. Parabéns!
Obrigado Paulo, valeu por assistir e comentar.Faço com empenho e dedicação pra que vocês entendam bem cada carro. Curta compartilhe e se inscreva no canal!Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/JzhuIDccCu8/w-d-xo.html
Em outubro /19 comprei um Compass Longitude Diesel, 19/20, com o novo Pack Premium:
farol de xenon, som Beats, partida remota, park assist (estacionamento semiautônomo).
A versão 2020 ganhou três itens de série: acendimento automático dos faróis, sensor de chuva e retrovisor interno eletrocrômico.
Estou muito satisfeito com o carro.
Confortável, acabamento excelente, ótimo para dirigir, econômico e motor valente. Show ! Recomendo.
Julio. Fortaleza-CE
Obrigado pelo esclarecimento Tom Cat.Bom saber dessas diferenças de pacotes opcionais.Realmente o carro é muito bom e me satisfaz bastante também.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Otima explicacao. Nada melhor que a voz do dono
Obrigado Augusto pelo comentário e elogio.Faço com dedicação empenho e estudo cada vídeo.Ainda farei outro vídeo do meu carro mostrando prós e contrás, de forma bem objetiva..Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço@
A suspensão dele é a mesma do trailhalk?
Obrigado por assitir e comentar wesley...Em termos de amortecedor e agregados na suspensão sim são iguais mecanicamente em tudo.A diferença fica por conta do peso do carro(35kg mais pesado) roda menor aro 17", pneu maior na medida 225/60, ângulos de entrada e saída maiores, vão livre do solo maior em 1cm.Além disso o tanque tem um revestimento especial de proteção, tem o modo ROCK na tração pra escolher e os 4 ganchos de reboque coloridos em vermelhos...exclusivo dele.Se não tiver engando é isso.Curta compartilhe e se inscreva no canal.Assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/UD-w74oRvbE/w-d-xo.html.Abraço!
Transmissão CVT ou automática normal?
Automática convencional. Carros da Jeep não tem CVT,normalmente só carros japoneses que colocam. Obrigado por assistir e comentar. Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce. Aproveita e assiste os vídeos mais novos, gravei o Compass 2022,1.3 turboflex de 185cv. Ficou maravilhoso. Abraço!
@@carrospravoce o mais novo tá vindo CVT e tô achando péssimo, travou o carro
@@nivaldopereira1471 não fera....é automático, feito pela Aisin,com conversor de torque. Nada de CVT e está bem melhor que o aspirado antigo. Pode olhar na ficha técnica. O carro está melhor em todos aspectos.
th-cam.com/video/m7KkYqdq6Mw/w-d-xo.html assiste aí.
E aí amigo, ainda está com o compass? diga as novidades de manutenção e o que neste tempo vc trocou nele.
Fala fera beleza?Estou sim, só alegrias e zero dor de cabeça. Carro com 77 mil km, revisões em dias, seguindo manual, troquei discos e pastilhas de freio, revisão de 80 mil já foi feita, troca dos tensores e correia dos agregados, troquei pneus aos 70 mil por Continental e tudo funcionando.Carro vai fazer 5 anos em dezembro e está com Estágio 1 da SFI chips.Hoje está com 200cv e 40kgfm de torque medidos no dinamômetro.Aproveite e segue o instagram que fica por dentro de tudo do dia a dia dos carros!Algo mais direto e objetivo.Segue no @carrospravoce.Curta compartilhe se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/xq87CKzQKH0/w-d-xo.html
Sabe se é necessário esquentar este motor diesel de manhã?
Òtima pergunta EDS.Na verdade, como todo e qualquer motor de manhã, na partida a frio é o momento mais crítico do carro.Então, o RECOMENDADO é ligar e deixar funcionando ali uns 20-30segundos pro óleo do cárter ir pro motor e fazer a lubrificação das partes móveis e necessárias.Sem acelerar.Vai mexendo no rádio, coloca o cinto e confere o painel que esse tempo passa.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
@@carrospravoce Valeu. ABS.
Tenho uma Hilux , mas fico babando por um compass diesel 😍 um dia quero um desse na minha garagem
Vale muito a pena Ronaldo.Carro é muito bom pela proposta no segmento e pelo que custa.Assiste o Compass mais novo 2022 que já gravei também, tem muito carro bom dá uma olhada em "vídeos".Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço.
Interior claro muito show
Também achei e sempre quis ter carro assim.Fica muito melhor e mais arejado e sem contar que preto por fora e cinza por dentro dá um contraste massa.Pena que não existe mais no Compass só no Commander.Curta compartilhe e se inscreva no canal, me siga no instagram@carrospravoce.Hoje tem vídeo novo.Aproveite e assista os mais novosth-cam.com/video/zH3qxAkn3kU/w-d-xo.html
Estou querendo comprar um desse, o que vc acha do consumo? E a manutenção é cara?
Obrigado por assistir e comentar Lily.Mas vc diz novo 0km ou usado?Se for zero km vai no Turboflex 1.3L que será melhor.Consumo do Diesel é excelente fazendo entre 8-9km/h na cidade e até 15km/l na estrada.Mas o Diesel só compensa se vc rodar muito, tipo 20mil km/ ano.Abaixo disso vai no flex que será bom.Revisão básico fazendo o que escrito na tabela, fica por volta de 1400 reais de média.Sem trocar nada fora do comum ou de problema.Não é barato mas tb não é caro pelo que o carro oferece.Seguro por volta dos 5 mil em média.
Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse que fiz do Compass 2022 que vai ficar por dentro tb:th-cam.com/video/eQzIBWV9dL0/w-d-xo.html.Abraço curta compartilhe e se inscreva no canal!No instagram estou no @carrospravoce.
@@carrospravoce Não seria zero, seria com 65 mil km, e a gente anda bastante, uns 20 mil km por ano mesmo. Então seria o diesel certo?
@@cantinhodalilycarneiro com certeza se for Diesel e tiver a rotina como a minha, de andar e pegar estrada compensa o diesel. Vai ficar satisfeita! Carro é muito bom e estou tendo dificuldade de sair dele e ir pra outro no mesmo nível entregando tudo que ele entrega.
@@carrospravoce Obrigada pelo retorno me ajudou bastante. Se não for incomodar mais, poderia dizer sobre o consumo dele no diesel na cidade e estrada☺️
@@cantinhodalilycarneiro de nada. Pode perguntar o que quiser quantas vezes quiser estou aqui pra isso. Mas falei sobre o consumo lá na primeira resposta. Tá tudo lá.
Tenho um igual só que 2020. O carro é simplesmente sensacional. Vc foi perfeito nas suas observações sobre o carro é exatamente o que penso também. Estou 100% satisfeito. Confortável anda muito bem e é econômico. Para o off-road também é muito bom. Pretendo ficar muito tempo com o meu e quando trocar…trocar por outro só que no modelo do Facelift a partir de 2022. Grande abraço.
Obrigado por assistir e comentar Alvaro.Realmente o carro é bom e fiquei em dúvida quanto ao 3008 na época que custava 7 mil reais a menos.Agora a difícil missão é trocar de carro, substituir ele vai dar trabalho.Valeu a força. Amo carro desde de criança e tenho experiência real de dia a dia com vários.Curta compartilhe se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/UD-w74oRvbE/w-d-xo.html
Atualmente temho um Civic LXR 15 con 80 m km, estou cogitando em trocar por um Jeep C. diesel 2019 com 66 m KM. Acha que vale a pena? Obrigado!
Obrigado por assistir e comentar. Sim o Compass é muito mais carro do que Civic em todos os aspectos.Motor/câmbio suspensão conforto estilo e itens.Vai gostar bastante.Mas tem em mente duas coisas: 1) Custos de reparo e peças, nem de longe se assemelha com Honda.É caro e muita coisa tem que pedir e não tem a pronta entrega.Revisões básicas em média 1800 reais (óleos e filtros) a cada 20 mil km no diesel e 10 mil km nos flex. 2) Você tem que rodar no mínimo 20 mil km ao ano pra compensar usar Diesel ok?Se rodar pouco e não pegar estrada vai nos Turbo Flex 1.,3. Curta compartilhe e se inscreva no canal. Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/RTrR4Omk_OM/w-d-xo.html
Esse carro é um sonho.
Muito obrigado Douglas pelo comentário.Realmente é muito bom e estou muiito satisfeito.Mas lembrando, sempre a versão diesel.Flex não presta.Em 2022 chega a versão 1.3L turboflex aí sim melhora as coisas.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.abraço!
Tem câmera de ré?
Positivo fera e além disso sensor de estacionamento. Carro bem completo pelo valor. Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce. Veja outros vídeos mais novos, inclusive tem o Compass 2022 turboflex.
Como é a pos venda da jeep? Da muita manutenção?
Boa pergunta Hunter! Manutenção até hoje fiz o que tinha que fazer seguindo o manual.Óleo e filtros.Nada demais.Preço tabelado de acordo com o site.Meu carro tá com 31 mil km e vai fazer 3 anos em Dezembro desse ano.Nada a reclamar.Bateria arriou 1 vez e tive que trocar com 1 ano e meio(garantia não cobre) apenas por 1 ano.A garantia do carro não é total de 3 anos e sim cada parte tem sua data definida.Pneus, pastilhas e discos dianteiros só lá nos 40 mil km dá pra rodar até lá.Na parte elétrica a central multimídia alguns dias e até recentemente as vezes trava(creio que seja por causa do WAZE) e não tem como mexer.Você desliga o carro espera um pouco e ela volta.O Diesel não dá tanto problema como o Flex.É um carro excelente em vários ambiente e dentre os concorrentes é o que mais aguenta estrada de chão e pancada.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Pessoal, sobre seguro e manutenção ,o que vcs que compraram e avaliaram durante esse tempo podem dizer?
Obrigado Luciana por assisitir e comentar.Sobre sua pergunta, sobre seguro em média R$ 4.000,00 mas depende do seu bônus, região que mora, idade e outros detalhes.Pode ser mais do que isso e pode ser menos do que isso.Hoje eu pago no meu, R$ 3.602,00 mas já foi R$4.700,00 no começo. Revisões do Diesel são mais caras, mas eu rodo muito e compensa o motor melhor e para choque diferenciado pra não raspar fácil.Na média, fica na casa dos R$ 1.400,00, a cada ano ou 20 mil km o que ocorrer primeiro.No Flex fica por volta dos R$ 800,00 de média, a cada 10 mil km ou 1 ano. O carro é bom e pouca dor de cabeça(os 1.3 Turboflex novos ano 2022 são mais sossegados que os Flex antigos 2.0L.)Pode comprar sem medo de ser feliz e vai ficar satisfeita.Eu tenho, minha cunhada tem...Se for usado, pesquisa bastante e leve uma pessoa entendida do assunto com você.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravocê.Abraço!Assista os vídeos mais novos que tem muita coisa boa.
Amigo, nesse pacote que você escolheu, vem o som da Beats e o que mais ? Farol xenon?
Obrigado por assistir e comentar. Chama pacote Premium.Vem com Som beats, farol dr xenon, sensor de chuva, sensor crepuscular,retrovisor eletrocrômico. Vale muito a pena. Na época custou só 4.500.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce. Abraço.
boa noite amigo, estou pegando um igual o seu, compass longitude 2019 diesel, visto que já tem 3 anos do vídeo, tem alguma observação? vi que tem alguns problemas crônicos nesse ano, mas não vi sobre o modelo diesel.
Fala Mateus beleza? Muito bem parabéns pela compra e fica tranquilo que os Diesel dessa época não tem tantos problemas como os Flex aspirados. O meu está com 5 anos de uso e 79500 km rodados.Revisões em dias e nada a reclamar.O que já deu de "problema" foi:
1) Central multimídia não quis ligar umas 3x ao longos dos anos e outras vezes congelou do nada usando GPS e usando USB.Desliguei parei o carro esperei uns 5 min voltou a funcionar.
2) Pneus Pirelli gastam muito errado e são ruins pra impacto. Alinhamento fica complicado.Recomendo trocar, quando for a hora, por Continental Michelin ou Goodyear que são melhores.
3)Mês passado acendeu a luz de injeção.Fui ver o problema no scanner e foi o sensor 3 do escape. Relacionado a medir a temperatura dos gases do escape e mandar pra ECU.Troquei e zerou o problema.Não afetou o carro em nada, custou 680 reais de marca paralela(MTE Thompson).
4) Pastilha de freio e disco traseiro até hoje são originais...ainda estão bons e dá pra usar.Trocar só la por 80 mil km e olhe lá
5)Motor e elétrica tudo ok zero dor de cabeça.
6)Lembrando que meu carro ainda está com rempa Stage 1 da SFi Chips (tem 200cv e 40kgfm de torque). Andei mais de 30 mil km com preparação leve e está tudo em ordem.
7) Problema do trocador de calor onde se mistura água e óleo acontece mais nos flex porque no diesel o sistema é um pouco diferente.Meu não deu nada.
Espero ter ajudado.Curta compartilhe e se inscreva no canal!Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse: th-cam.com/video/9vCzR8MCRAk/w-d-xo.html
@@carrospravoce muito obrigado!! Ajudou demais
Esse carro não é bom pra rodar em estrada de chão toda semana?
Boa pergunta e obrigado pelo comentário Leonardo.Na verdade ele apesar de ter tração sob demanda 4x4, não é como uma caminhonete ou um Troller da vida.Tem que dar as devidas proporções.Ele é superior na terra em relação aos concorrentes como Equinox 3008 Tiguan Territory etc.Que vai ele vai, só que se fizer isso constantemente começa a bater coisas de acabamento e vai dar uma judiada da suspensão ao longo dos anos.Tem que ver onde vai passar e por quanto tempo...Porque talvez seja melhor caminhonete pra você.Aí sim.Eu já usei ele na terra(batida e lisa) não teve nada.Nem precisou entrar a tração.E até os pneus dele, se for andar em barro e lama pode atolar(e não é ruim por isso)A proposta do carro é de luxo e cidade/estrada, com uma "aptidão" pra terra.Não confunda com trilhas offroad e lamaçais.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Esclareceu minhas dúvidas. Já decidi.
Muito Obrigado Anthonio.Valeu o apoio e comentário.Mas lembre-se: Escolha o Diesel ou o 1.3L Turboflex que chegará ano que vem.Esse aspirado 2.0L não é bom não vai ficar satisfeito.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Por que não escolheu o Renegade?
Obrigado pelo comentário amigo!Na verdade nunca gostei do Renegade,apesar de ser líder de vendas e ter seu público. Compass é mais meu estilo.Abraço!Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.
Qual o custo efetivo dele em termos de seguro, emplacamento e revisões?
Obrigado pelo comentário amigo. Seguro no meu perfil ficou R$2.760,00, bônus 8, 35 anos solteiro.IPVA R$ 3.200,00 aqui no PA alíquota de 2,5%. Revisões do Compass Diesel a cada 20.000 KM ou 1 ano em torno de 1.000,00 a 1.400,00 depende de qual for.Podendo chegar a 1.800,00 na de 40-60 mil km se não engano,porque faz mais coisas...Me siga no Instagram@carrospravoce lá acontece tudo primeiro e tá tudo detalhado.Todo sábado tem vídeo. Abraço.
Gostei de saber a opinião de um proprietário pois comprei um versão s e estou esperando chegar este mês.
Valeu Fabiano obrigado pelo comentário.Nada melhor que a opinião de quem convive diariamente com o carro.Realmente vai ficar muito satisfeito e vai te dar muita alegria.Excelente carro em várias condições.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
@@carrospravoce obrigado amigo abraço
Tudo bom? Muito boa sua análise. Estou comprando um igual ao seu com 89 mil km. A pastilha e disco tem que trocar com 90 mil km rodado?
Obrigado por assistir e comentar Leonardo.Mas não tem km certa pra trocar as pastilhas e discos.Tudo depende do carro e como vc dirige.Já vi pessoas trocando com 20 mil km ou até 40 mil km.Os discos duram mais um pouco e as pastilhas gastam mais rápido.O certo é ir a uma oficina pro mecânico olhar e te falar.No meu carro troquei a primeira vez com 36 mil km as pastilhas, na segunda vez troquei agora com 75 mil km as pastilhas e discos dianteiro.Os traseiros são originais até hoje.O mecanico disse que em média,nesse carro, se troca com 90 mil km a traseira.Mas acho que com 80 mil km troco conjunto de trás.Curta compartilhe e se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/UD-w74oRvbE/w-d-xo.html
Carro top tenho um e é o melhor carro da categoria
Muito bom mesmo Amarildo. Gosto bastante e tenho ele a quase 4 anos. Me satisfaz muito em tudo que preciso.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce. Assista os vídeos mais novos que tá bem melhor. Abraço
Esse carro é um espetáculo 👏👏 parabéns
Valeu Ronaldo!Deixei tudo explicado e bem detalhado pra pessoa estar confiante sobre o carro!Forte abraço!
exatamente como eu penso, no HR-V tive que botar uma central android de 9, mas o Compass é emplacar e usar, minha esposa tb se convenceu e comprou um pra ela a uns 3 meses. na minha família e amigos todo mundo tinha Tucson por volta de 2010, uns foram pra ix35 outros para Freemont ou Sportage mas agora o Compass é unanimidade
Obrigado Teco Bala pelo comentário e apoio. Concordo com você o carro é bom por tudo que faz, vale cada centavo.Ahhh o Tucson já foi o queridinho do Brasil a uns anos atrás....Se inscreva no canal e me siga no instagram @carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Eu rodo cerca de 15 mil kms/por ano seria vantagem a opção diesel para mim?
Ótima pergunta Sidnei.Basicamente você tem que fazer as contas mensalmente com cada combustível na sua cidade com os dois combustíveis( o que varia muito no Brasil).Ao final veja na soma anual o quanto dá de diesel e o quanto dá de gasolina.No meu uso, compensa diesel, além dos benefícios da força do motor com torque, o para-choque é diferente(raspa nada),menor desvalorização alta procura nos usados e o assovio da turbina que é lindo.Mas devido a alta do preço do diesel onde há aumentos sucessivos ao longo da semana talvez não compensa economicamente pra certas pessoas e região.
Se você estiver pensando em comprar, espera ano que vem até Julho ou Agosto vão sair os novos motores Firefly da FCA os 1.3T de 180cv.Aí sim vai compensar os Turboflex ainda mais.Vão substituir esses 2.0L aspirado lento e beberrão e câmbio ruim.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.
Gostei do seu vídeo é muito racional e prático , e tbm compro carro assim, não gosto de sair trocando de carro por modismo, o carro tem que atender e te servir como uma luva por um bom tempo, e já tenho o meu há 7 anos e está na hora de trocar e um dos que estão em minha lista é o Compass.
Obrigado pelo comentário e apoio Janaína!Faço com empenho e dedicação.Concordo com você, ao meu ver tem que ser assim pra comprar carro.Um bem muito caro pra não fazer negócio direito.Por isso minha missão no canal, ajudar vocês a se decidir mostrando as verdades.Pode comprar que não se arrepender.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
3008 bem melhor, lindo, completo..
Com certeza é melhor e mais completo em algumas coisas...fiquei com bastante dúvida.
Estou querendo trocar meu carro por um Compass a diesel , vi vários vídeos sobre o carro e o seu ficou muito bom ... parabéns.
Olá Murilo muito obrigado pelo apoio e incentivo.Pode comprar sem medo de ser feliz vai adorar o carro e cumpre muito bem a proposta!E não é porque eu tenho e sim porque o carro e faz várias coisas bem.Mas lembrando sempre vá no Diesel..Eu recomendo versão Longitude pelo ótimo custo-benefício.A Limited ou a S acho muito dinheiro pra essa categoria de carro.Se inscreva no canal e me siga o instagram@carrospravoce e saiba de tudo antes.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
No tanque completo quantos km tem conseguido rodar?
Obrigado pelo comentário amigo. Depende, na cidade eu faço entre 400 e 430km com um tanque.Na estrada entre 580-600km com um tanque....Mas ainda há uns litros de combustível de reserva antes de encher.Se inscreva no canal me siga no Instagram@carrospravoce que é onde acontece tudo primeiro.Todo sábado tem vídeo.
Esqueceu de mencionar o também TOP Compass Trailhawk. Excelente aula. Excelente Jeep. Valeu.
Verdade meu amigo bem lembrado obrigado pela informação...As vezes uma coisa outra passa ou deixo pra responder nos comentários se não o vídeo fica muito grande.Valeu o apoio e comentário.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo!
o ruim da trail é que não tem som beats@@carrospravoce
Muito legal seu vídeo mas só uma dúvida aonde que abre a tampa do tanque? Meu pai queria saber
Obrigado pelo comentário e apoio Guilherme!Mas o Compass não tem botão de destravar o tanque de combustível e sim vc só destrava o carro no botão da porta mesmo. Aí é só clicar na portilho lá do tanque que ela abre.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce.Onde acontece tudo primeiro. Abraço.
Parabéns... carro de patrão.. TOP DEMAIS.. Essa versão seria minha escolha tbm.. Não quê um carro de quase 169 mil seja barato mas essa versão é o quê oferece melhor custo benefício...
Obrigado amigo. Realmente estou muito satisfeito o carro cumpre muito bem a proposta e vale cada centavo.Otima opção pra cidade e estrada.Bom consumo e bom torque.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce.Abraco.
Ola meu amigo uma duvida sobre o compass. O 4wd lock eu posso ativar ele com carro em movimento, ou preciso parar o carro, e ate que velocidade posso andar nele? Pois acabei de comprar um longitude 4x4 igual o seu, e vou pro jalapao conhecer la, e dai queria saber se pra andar nas estradas de terra la eu tenho que andar com o 4wd lock acionado. Pq me falaram que la tem de andar no 4x4, e la tem bastante areia nas estradas de terra, e ate que velocidade pode andar no 4wd? Dai tenho duvidas, se puder me ajudar agradeco. Obrigado
Obrigado pelo comentário e boa pergunta João.Vamos por partes.Inicialmente se for rodar por terrenos acidentados porém sem lama, pode rodar no AUTO mesmo sem acionar a tração, deixa no automático que ele decide(ele faz a troca de tração sozinho se precisar).Se for rodar numa região que começa a ficar ruim por muito tempo, pode pressionar o botão 4WD que ele antecipa a tração para rodas traseiras e já deixa o 4x4 ligado o tempo todo.Pode acionar em velocidades medianas.Agora se for sair de um lamaçal atolado areia e com dificuldades, ai só com 4x4 low(reduzida) que vai funcionar.Ai deve ser feito parado com cambio em N e pode rodar só ate 40km/h.Veja o vídeo que vai entender:th-cam.com/video/sZQr7r8F_Zc/w-d-xo.html.Sempre leia o manual.Mas lembre-se que tração de Compass Toro e Renegade não é a mesma coisa de caminhonete hein?Tudo tem seu limite...não vai querer fazer o que os outros fazem.O funcionamento é diferente.Até os pneus fazem diferença.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
@@carrospravoce abraco meu amigo, agradeco pela explicação, E que meu medo era se eu andasse com o 4wd lock acionado na estrada de terra poderia dar algum problema no carro.
@@joaonogueira2807 De nada tô aqui pra isso.Problema não dá e foi feito pra isso.Mas lembre-se, toda tração 4x4 em carro moderno não foi feita pra ficar andando ligado tempo todo e a toa.Mesmo em terra batida simples, tipo estrada de fazenda...só use realmente se tiver lugar ruim e precisar.E depois que resolver volte pro AUTO.
Ola, quero comprar um compass diesel longitude como o seu, e queria saber sobre a traçao do compass pq tenho duvidas. Se eu for pro sitio e andar na estrada de terra eu posso andar com o botao do 4wd lock acionado, ou so posso andar com ele e o 4wd low acionado tbm. Fico com duvida nessa tração do compass.
Excelente pergunta e obrigado pelo comentário.Fará um bela aquisição, Compass enfrenta muito lugar ruim(dentro dos limites do carro que é de LUXO e não OFFROAD). Sobre a tração, se sua estrada de terra for leve, pode deixar no AUTO que ele vai determinar quando usar e se realmente vai precisar ativar.Se for ruim como lama demais e atoleiros, pode por no 4wd normal.A função 4WD LOW é somente pra terrenos extremamente acidentados, barros em que você precisaria de uma REDUZIDA, igual caminhonete.Pra sair de terrenos dificéis por um tempo.Seja areia neve ou lama.Não é bom ficar rodando sempre no LOW.É algo momentâneo.Eu já usei na terra e no barro um tempo e distancia curta.Deixei no AUTO mesmo ele decidiu.NO 4wd tb coloquei e foi tranquilo.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Abraço!
Show ganha like e mais um inscrito..parabens
Muito obrigado Milton valeu apoio e comentário! Me siga também no Instagram@carrospravoce que lá temos um contato mais direto. abraço!
Já vou no segundo carro excelente o meu é vermelho.
Obrigado pelo comentário amigo!Realmente carro muito bom e também estou satisfeito.Só alegria por enquanto e resolve muito a vida aqui no Pará.Abraço!Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Forte abraço!
Excelente Marcondes! Esse era o mais aguardado por mim! Review show. Parabéns! 🏹 ♥ 🌈 🚙
Muito obrigado meu abigo!Valeu o apoio e comentário!Tamo junto!Fiz com dedicação e tentei ser mais objetivo e prático.
Fala Nobre, bacana demais seus videos bem explicativo, somos vizinhos de sul do Pará, sou de CDA! Estou quase fechando negócio num desse seu compass diesel 2019 tbm usado! Saindo de um Equinox 2019 q é tbm um ótimo carro, mas quero mais economia e robustez nas nossas estradas rsrs! Queria te perguntar, e após mais 2 anos de uso desse seu compass, alguma crítica, teve problemas na correia ou bomba d agua ou cambio ?? Abraço e sucesso
Fala Rafael beleza?Obrigado por assistir e comentar.Faço com empenho e dedicação pra que todos entendam e façam sempre a melhor escolha!Equinox quase fui dono de um antes do Compass...ótimo carro também.Meu carro fará em Dezembro agora 5 anos e está com 72 mil km.Zero defeito e dor cabeça, tudo funcionando e feito na época certa seguindo a risca o manual e trocas.Pastilha e disco traseiro nem troquei ainda, acho que chega aos 90 mil km.E olha que meu carro está Remapeado Stage 1 SFI Chips desde os 50 mil km.Hoje está com 200cv e 42kgfm de torque.O que dá de problema nesses carros, eram os primeiros, 2016 até 2019, os de 2020 ficou melhor e maior incidência nos Flex do que nos Diesel.O que mais acontecia era pane elétrica, central multimidia, apagar,central ECU apagar tb e água misturar com óleo do câmbio. Este último muitas vezes pessoa não troca no tempo certo o arrefecimento.E fica colocando água de torneira no reservatório(jamais faça isso).Correia e bomba d´agua não to me lembrando de ter visto isso...na verdade nos novos motores 1.3 Turboflex T270, baixa óleo em excesso e problema de quebra de bomba de óleo. Acho que meio loteria cara, infelizmente. Eu não tive nada no meu e uso bastante. De modo geral, os mais novos estão deixando esses problemas chatos e graves. Sempre todo carro as primeiras unidades são o pior lote...Onix, Cruze, Compass, Cherokee,RAM,Corolla,Mercedes Classe C,BMW série 3, ninguém escapa.Curta compartilhe e se inscreva no canal, aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/ihRQtOQEl0E/w-d-xo.html.No instagram estou no @carrospravoce.
Dá uma conferida nesse relatos aqui:automotivebusiness.com.br/pt/posts/setor-automotivo/mp-quer-recall-da-jeep-por-erros-de-fabricacao-do-compass/. Não significa que o carro que for comprar vai dar TODOS esses defeitos.Isso foi tudo que já aconteceu ao longo do tempo.E dá mais no FLEX que no Diesel.O carro é muito bom e fica difícil trocar por outros hehehe.A exigência fica maior.Abraço e tudo de bom!Semana que vem tem vídeo novo no canal.
Se tu fosse mesmo enjoado com acabamento escolheu errado. O Peugeot 3008 é incomparável
Aí que tá fera.Em se tratando de Design e Acabamento o 3008 é superior ao Compass, além do porte maior e mais largo.Só que aonde moro e preciso pegar rodovia, o 3008 não iria durar 1 ano.Roda grande perfil baixo, suspensão mais delicada, peças em acabamento de melhor material (o que acaba estragando muito no calor poeira barro e valetas).Então fui de Compass Diesel devido a racionalidade da região.Faço até 15km/l na rodovia, angulo de ataque melhor, altura do solo melhor e suspensão robusta que já aguentou muita coisa nesses 5 anos de uso e seus 73.500km.Curta compartilhe e se inscreva no canal.Aproveite e assista os vídeos mais novos como esse:th-cam.com/video/xq87CKzQKH0/w-d-xo.html
Gostei muito compramos UM igual
Obrigado Irleni, realmente o carro é ótimo.Se inscreva no canal e me siga no instagram @carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Belo carro!Grande abraço e sucesso. Like
Valeu João!Forte Abraço!
Esse é um carro dos meus sonhos também, esse ai tem os retrovisores rebatíveis? Parabéns por essa conquista
Valeu Igor pelo apoio. Tem retrovisor rebatível veio a partir do modelo 2019. Até esqueci de mostrar... Obrigado mesmo pelo comentário e se inscreva no canal e no Instagram@carrospravoce que é onde acontece tudo primeiro.Todo sábado tem vídeo!Forte abraço!
Parabéns pelo vídeo comentários assim que povo gosta sinceridade na sua opinião. mais uma coisa o carro é muito bonito imagine se ele tivesse teto preto com teto solar junto com esse interior branco seria uma nave!!mais uma coisa os invejosos que dizem que jeep não é jeep e sim um Fiat então porque vende mais que os concorrentes? simples qualidade de acabamento qualidade de construção pára dar segurança as pessoas que estão no seu interior economia e aguenta nossas ruas que parecem mais um fora de estrada..
Obrigado José pelo comentário.Realmente eu gosto bastante do carro e me satisfaz muito na vida.O Teto era mais de 8 mil reais na época...apesar de legal achei muito caro.Eu entendo quando as pessoas dizem isso porque não é mesma coisa da marca americana lá nos anos 80-90.Alguns coisas melhoraram outras pioraram.Mas são sinal dos tempos e parcerias entre as marcas.Pode falar que é um "Fiat de Terno" que não me incomodo não porque tem sentido sim kkk.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Forte abraço!
Greenday no som !! Boa avaliação. Para uso predominantemente urbano vc tb recomenda?
Valeu PP.Aqui só música de qualidade hehehe.Obrigado pelo comentário e apoio.Como único carro recomendo o Compass sim, mas como vai ficar mais na cidade o Flex seria boa opção.Menores custos envolvidos.PORÉM, não compre agora o aspirado.Espere ano que vem que virá o 1.3L Firefly Turbo de 150 e 180 cv.Será muito melhor, maior rendimento.O aspirado gasta demais.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Vídeo muito bom e explicativo! Minha mãe esta querendo comprar um compass e estou ajudando ela nessa escolha (entre T-cross highline e Compass Longitude diesel), vc me tirou várias duvidas com esse vídeo, porém queria saber sobre a revenda desse carro. Oq vc acha? Ela é PCD então tem um baita desconto, Porém pelo que sei, a JEEP faz vários descontos desse tipo... Isso não influencia no preço de revenda dele? Parabéns pelo canal e sucesso! + 1 inscrito.
Muito obrigado Martin pelo comentário e apoio!Entre a sua escolha vá de Compass sem dúvidas!T- Cross é outro segmento e inferior na comparação.Revenda maravilhosa, carro mais vendido da categoria e objeto de desejo de muitos.Pouca desvalorização da versão diesel e muita gente quer.Não influencia porque vai vender no particular então será o preço de mercado da tabela.Se for vender pra Concessionária ela irá ver nota fiscal então será o valor que pagou mesmo com desconto, descontando a desvalorização.Então fica na mesma.Me siga no instagram @carrospravoce e saiba de tudo primeiro.Todo sábado tem vídeo.Abraço!
Introdução demorada demais.
Obrigado pelo comentário e feedback amigo. Faço Introdução pra mostrar bem o carro em movimento e pegar detalhes externos e internos na rodagem.Mas fica tranquilo que a qualidade está sempre melhorando.Se inscreva no canal e me siga no Instagram@carrospravoce. Abraço
Seu está ótimo! Mas pra quê tanta propaganda!?
Obriogado pelo comentário José.Mas propaganda?Eu falei verdades e coloquei os defeitos também.Qualquer dúvida ou o que achar ruim pode perguntar que te falo objetivamente sem fanatismo.Se inscreva no canal e me siga no instagram@carrospravoce.